Peugeot 508 2014 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

129
Memorisanje brzina
Imate mogućnost da memorišete do pet brzina
u sistemu.
Prema fabričkim postavkama je već
memorisano nekoliko brzina.
F
P
ristupite " Opštem meniju ", koji se nalazi
na ekranu na instrument tabli, pritiskom na
taster "CONFIG" .
F

O
daberite meni " Vehicle parameters "
i potvrdite.
F

O
daberite red " Driving assistance " i
potvrdite.
F

O
daberite red " Speeds memorised "
i potvrdite. Da biste odabrali jednu od
memorisanih brzina
:
F
p
ritisnite dugme "
+" ili " -" i
držite ga pritisnutog ; sistem
se zaustavlja na najbližoj
memorisanoj brzini,
Iz bezbednosnih razloga, vozač mora
obavezno obaviti ove operacije kad je
vozilo zaustavljeno preko ekrana na
instrument tabli.
Ove operacije su moguće samo kad je
vozilo zaustavljeno.
Funkcionisanje
F Izaberite " Aktivacija" kako biste koristili
memorisane brzine.
F

O
značite brzine M1 od M5 koju želite da
koristite.
F

P
omerite kursor na odabranu vrednos, a
potom pritisnite " CONFIG" kako biste mogli
da je promenite.
F

O
daberite " OK" i potvrdite da biste snimili
izmene.
Odabir
F pritisnite ponovo dugme " +" ili " -" i držite
dugme pritisnuto da biste odabrali drugu
memorisanu brzinu.
Podsećanje na brzinu i stanje sistema
(uključen/isključen) prikazuju se na instrument
tabli.
Ovo memorisanje brzina primjenjuje se i na režim limitatora brzine kao i na regulator brzine.
4
Vožnja

130
Limiter brzine
Sistem sprečava da vozilo prekorači brzinu
vozila koju je programirao vozač.
Kada se dostigne programirani maksimum,
delovanje na pedalu gasa više nema efekta
osim vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa
kada je moguće momentalno prekoračiti
programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da smanjite brzinu vozila u odnosu
na programiranu otpuštanjem papučice gasa.
Limiter se uključuje ručno
: za to je potrebno da
programirana brzina bude najmanje 30 km/h.
Limiter se isključuje putem ručne komande.
Vrednost programirane brzine ostaje
memorisana i nakon prekida kontakta.
Limiter ne može ni u kom slučaju da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni odgovornost i budnost vozača. Ove informacije se takođe nalaze i na
prikazu u visini glave.
Za više detalja, pogledajte poglavlje
"Ekran iznad glave".
1.
T

očkić za izbor načina rada limitera
2.
T

očkić za smanjenje programirane
vrednosti
3.
T

očkić za povećanje programirane
vrednosti
4.
T

aster isključenja/uključenja ograničenja
(pauza)
5.
T

aster isključenja ograničenjaKomande na volanu
Programirane informacije grupisane su na
ekranu na instrument tabli.
Prikazi na instrument tabli
A. Indikator uključenja / pauze limitera
B. Indikator odabira limitera
C.
V

rednost programirane brzine
Vožnja

131
F Pritisnite 1 uključiće se limiter i ostati na
pauzi.
Nije neophodno da uključite limiter da biste
isprogramirali željenu brzinu.
F

P
odesite vrednost brzine pritiskom na
taster 2 ili 3 (npr
: 90 km/h).
Programiranje
Prekoračenje programirane brzine
Pritisak na pedalu gasa da bi se prekoračila programirana brzina neće imati
efekta, osim ako ne pritisnite veoma snažno i prekoračite tačku otpora .
Limiter se momentalno isključuje i prikaz programirane brzine ostaje
da treperi.
Vraćanje na programiranu brzinu, postiže se voljnim ili prinudnim
smanjenjem brzine vozila, što automatski poništava treperenje na
pokazivaču.
Zaustavljanje / Vraćanje na
normalne uslove vožnje
F Pritisnite 5, l imiter će se deaktivirati.
U slučaju velike nizbrdice ili velikog
ubrzavanja, limiter neće moći da spreči
prekoračenje programirane brzine.
Upotreba patosnica koje PEUGEOT nije
odobrio, može da ometa nesmetano
korišćenje papučice gasa i da ometa
rad limitera brzine.
Patosnice koje je odobrio PEUGEOT
fiksirane su na tri mesta. Treća fiksacija
se nalazi u zoni papučica kako bi se sa
njima izbegao svaki kontakt.
U slučaju nepravilnosti u radu limitera, prikazana
brzina se briše i počinju da trepere crtice.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Nepravilnost u radu
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću tastera 2 ili 3 :
- o d + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-

o
d + ili - 5 km/h = dug pritisak,
-

p
o podeocima od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
F

U
ključite limiter pritiskom na taster 4 .
F

Z
austavite limiter pritiskom na taster 4 : pokazivač potvrđuje
zaustavljanje "Pauza".
F

P
onovo uključite limiter novim pritiskom na taster 4 .
4
9R

132
Regulator brzine
Sistem automatski zadržava brzinu koju je
programirao vozač, bez delovanja na pedalu
gasa.
Uključenje regulatora je ručno
: neophodno je
da minimalna brzina vozila bude bar 40 km/h,
kao i da menjač bude
:
-

n
ajmanje u četvrtoj ili nekoj većoj brzini kod
ručnog menjača,
-

k
od pilotiranog ili automatskog menjača
bar u drugoj brzini ili nekom višem stepenu
prenosa,
-

u p
oložaju A kod pilotiranog menjača ili D
kod automatskog menjača.
Isključenje regulatora se postiže ručnom
komandom ili delovanjem na pedale kvačila ili
kočnice, kao i u slučaju uključenja ESC sistema
iz razloga bezbednosti.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je
momentalno prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da skinete nogu sa pedale gasa.
Prekid kontakta poništava svako programiranje
brzine. 1.
T

aster za izbor načina rada regulatora
2.
T

aster za programiranje brzine/za
smanjenje programirane vrednosti
3.
T

aster za programiranje brzine/za
povećanje programirane vrednosti
4.
T

aster za zaustavljanje/za nastavak rada
regulatora (pauza)
5.
T

aster za zaustavljanje regulatoraKomande na volanu
Regulator ne može, ni u kom slučaju, da
zameni poštovanje ograničenja brzine,
kao ni oprez ni budnost vozača.Ove informacije se takođe nalaze i na
prikazu u visini glave.
Za više detalja, pogledajte poglavlje
"Ekran iznad glave".
Programirane informacije grupisane su na
ekranu na instrument tabli.
Prikazi na instrument tabli
A. Pokazivač rada / pauza regulatora
B. P
okazivač odabira načina rada regulatora
C.
V

rednost programirane brzine
Vožnja

133
F Pritisnite 1, r egulator je uključen i ostaje
na režimu pauza.
F

P
odesite vrednost brzine ubrzavajući
sve do željenje brzine, zatim pritisnite
taster 2 ili 3 (pr
: 110 km/h).
Programiranje
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću tastera 2 ili 3 :
- o d + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-

o
d + ili - 5 km/h = dug pritisak,
-

p
o podeocima od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
F

Z
austavite regulator pritiskom na taster 4 : pokazivač potvrđuje
zaustavljanje "Pauza".
F

P
onovo uključite regulator novim pritiskom na taster 4 .
Prekoračenje programirane brzine
Prekoračenje programirane brzine uzrokuje treperenje njene vrednosti
na ekranu na instrument tabli.
Vraćanje na programiranu brzinu, voljnim ili prinudnim smanjenjem
brzine, poništava treperenje ove vrednosti. Kada je uključen regulator obratite
pažnju prilikom pritiskanja jednog od
tastera za izmenu programirane brzine
:
time možete izazvati veoma nagle
promene brzine vozila.
Nemojte koristiti regulator u gustom
saobraćaju i gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, limiter
neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
Da biste izbegli blokiranje pedala :
-

p
azite da patosnice uvek budu
pravilno postavljene,
-

n
emojte postavljati više patosnica
jedne preko drugih.
U slučaju nepravilnosti u radu regulatora, prikazana
brzina se briše i počinju da trepere crtice.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u stručnom
servisu.
Nepravilnost u radu
Isključivanje / Vraćanje na normalnu vožnju
F Pritisnite 5, r egulator će se isključiti. Prikaz se vraća na kilometar-
sat.
4
9R

134
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku,
ova funkcija Vas obaveštava o blizini svake
prepreke (osoba, vozilo, drvo, ograda...) koja je
ušla u njihovo polje detekcije.
Neke prepreke (kočić, građevinska oznaka...)
koje su detektovane na početku na kraju
manevra više neće biti detektovane zbog
pojave tzv. mrtve zone.
Pomoć pri parkiranju
Ova funkcija ni u kom slučaju ne može
zameniti budnost i odgovornost vozača.Ova funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad. Prati je
zvučni signal.
Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.
Pomoć pri parkiranju
unazad
Zvučna pomoć
Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
zvučnim signalom, čija je učestalost veća što je
vozilo bliže prepreci.
Zvuk koji emituju zvučnici (levi ili desni)
pomaže da se otkrije sa koje strane se nalazi
prepreka.
Kada udaljenost "vozilo/prepreka" postane
manja od tridesetak centimetara, zvučni signal
postaje ujednačen.
Grafička pomoć
Grafička pomoć dopunjuje zvučni signal
prikazom na višenamenskom ekranu, kako
se vozilo približava prepreci. Kada se vozilo
isuviše približi prepreci, pojavljuje se simbol za
opasnost "Danger" na ekranu.
Vožnja

135
Kao dopuna pomoći za parkiranje unazad,
pomoć za parkiranje napred aktivira se čim se
detektuje prepreka ispred vozila a brzina vozila
nije veća od 10 km/h.
Pomoć pri parkiranju napred se isključuje ako
se vozilo ne pomera duže od 3 sekunde pri
kretanju napred, ako prepreka ne postoji ili čim
je brzina kretanja vozila veća od 10 km/h.
Pomoć pri parkiranju
napred
Funkcija će automatski biti isključena
kada vučete prikolicu ili montirate nosač
bicikla (vozilo je opremljeno polugom
za vuču ili nosačem za bicikl koje je
preporučio PEUGEOT).
Isključenje/Uključenje pomoći pri
parkiranju napred i unazad
Isključenje ove funkcije vrši se pritiskom na ovo dugme. Lampica ovog dugmeta se pali.
Novi pritisak na ovo dugme ponovo uključuje ovu funkciju. Lampica dugmeta se gasi.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika
(prednjeg ili zadnjeg) omogućava da se
uoči prepreka koja je ili ispred ili iza vozila.
Sa Auto radio- om ili za verziju HYbrid4
Sa Ekran na dodir
4
Vožnja

136
Po lošem vremenu ili zimi, proverite da
senzori nisu prekriveni blatom, ledom
ili snegom. Prilikom kretanja unazad,
zvučni signal (dugi bip) vas upozorava
da su senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (koji dolaze od motora,
kamiona, bagera...) mogu aktivirati
zvučni signal za pomoć pri parkiranju.U slučaju neispravnosti
sistema, prilikom vožnje
unazad, ovaj pokazivač se
pojavljuje na instrument tabli i/ili se pojavljuje
poruka na ekranu praćena zvučnim signalom
(kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Neispravnost u radu
Vožnja

137
Kamera za snimanje vožnje unazad
Kamera za vožnju unazad se automatski
uključuje pri prelasku na kretanje u nazad.
U zavisnosti od verzije, slika se prikazuje na
ekran na dodir ili na instrument tabli.Kamera za vožnju unazad ne može,
ni u kom slučaju, da zameni budnost i
odgovornost vozača.
Funkcija kamere za kretanje unazad se
dopunjuje sa zadnjim parking senzorima. Podebljane crte olakšavaju upravljanje
vozilom.
Predstavljene su kao tragovi "na tlu" i
ne omogućavaju određivanje položaja
vozila u odnosu na visoke prepreke (na
primer
: druga vozila, ...).
Plave crte predstavljaju smer u kojem se
vozilo kreće (razmak odgovara širini vozila bez
retrovizora).
Crvena linija predstavlja razdaljinu od oko
30 cm od zadnjeg branika vašeg vozila.
Zelene linije predstavljaju razdaljinu
od 1 i 2 metra od zadnjeg branika vašeg vozila.
Tirkizno plave krive linije predstavljaju
maksimalni prečnik zaokreta. Ukoliko otvorite vrata prtljažnika, prikaz će
nestati.
Povremeno očistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte mlaz na
najmanje od 30 cm od objektiva kamere.
4
Vožnja

138
508_sr_Chap05_visibilite_ed02-2014
Preglednost
Komande za osvetljenjeUređaj za odabir i upravljanje raznim vrstama prednjeg i zadnjeg svetla koje obezbeđuju osvetljenost i signalizaciju vašeg vozila.
Glavno osvetljenje
Postoje različita svetla :
- p oziciona svetla, da bi videli Vas,
-

k
ratka svetla da biste Vi videli, a da ne
zaslepljujete ostale vozače,
-

d
uga svetla, da biste dobro videli kada je
put slobodan,
-

d
irekciona svetla, da biste bolje videli u
krivinama.
Dodatno osvetljenje
Ostala svetla su postavljena sa ciljem da što
bolje odgovore na posebne uslove za vožnju :
-

z
adnje svetlo za maglu da bi Vas drugi
dobro videli po magli,
-

p
rednja svetla za maglu da biste Vi bolje
videli po magli i da biste što bolje osvetlili
krivine i rukovali vozilom na parkingu,
-

d
nevna svetla da bi Vas videli danju.
Automatski rad svetala
Na raspolaganju su sledeće opcije za razne
vrste automatskih komandi za svetla :
-
pro

pratno osvetljenje,
-

d
odatno glavno osvetljenje,
-

s
ekundarno dodatno osvetljenje
-

o
svetljenje za prilaz vozilu,
-

d
nevno osvetljenje (dnevna svetla),
-

a
utomatsko paljenje farova,
-

"
Pomoć dugim svetlima".