Peugeot 508 2014 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

9
219
Έλεγχοι
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα Diesel HDi και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου. Δείτε τη σχετική εικόνα του χώρου κινητήρα.
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας είναι εξοπλισμένο με διάταξη αποτροπής ακατάλ ληλου καυσίμου, ανατρέξτε στην ενότητα "Πόρτες - § Εκτροπέας ακατάλ ληλου καυσίμου (κινητήρες Diesel)".
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ) τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε το καπό μηχανής.  Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου.  Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).  Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε πάλι από την αρχή).  Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου και μετά τη μίζα.  Τοποθετήστε ξανά στη θέση του και κουμπώστε το προστατευτικο κάλυμμα του κινητήρα.  Κ λείστε το καπό της μηχανής.
Κινητήρας 1,6 λίτρου HDi
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε το καπό μηχανής.  Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης του κυκ λώματος καυσίμου.  Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να εμφανιστεί καύσιμο στο διαφανές σωληνάκι.  Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα και μετά επαναλαμβάνετε).  Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα ύστερα από μερικές προσπάθειες, ενεργοποιήστε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου και μετά τη μίζα.  Τοποθετήστε ξανά το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα και κουμπώστε το.  Κ λείστε το καπό της μηχανής.
Κινητήρες 2 και 2,2 λίτρων HDi
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε ενεργοποιώντας τη μίζα, αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία.

220Έλεγχοι
Κινητήρες Blue HDi
 Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.  Ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα).  Περιμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.  Επαναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.  Ενεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα.

9
221
Έλεγχοι
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης των διαφόρων υγρών και αντικατάστασης ορισμένων εξαρτημάτων.
Κινητήρες βενζίνης
1. Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2. Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και συσκευής πλύσης προβολέων.
3. Δοχείο υγρού κυκ λώματος ψύξης. 4. Δοχείο υγρού φρένων. 5. Μπαταρία / Ασφάλειες. 6. Ασφαλειοθήκη. 7. Φίλτρο αέρα. 8. Δείκτης λαδιού κινητήρα. 9. Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα. 1,6 λ. 16-βάλβιδος VTi 120 ίππ.
1,6 λ. 16-βάλβιδος THP 155 ίππ.

222
Έλεγχοι
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης των διαφόρων υγρών, αντικατάστασης ορισμένων εξαρτημάτων και επαναπλήρωσης του κυκ λώματος καυσίμου.
* Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.

Κινητήρες Ντίζελ
1. Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2. Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και συσκευής πλύσης προβολέων.
3. Δοχείο υγρού κυκ λώματος ψύξης. 4. Δοχείο υγρού φρένων. 5. Μπαταρία / Ασφάλειες. 6. Ασφαλειοθήκη. 7. Φίλτρο αέρα. 8. Δείκτης λαδιού κινητήρα. 9. Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα. 10. Αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος κ α υ σ ί μ ο υ * . 11. Β ί δ α ε ξ α έ ρ ω σ η ς * .
1,6 λ. HDi 115 ίππ.
2,0 λ. HDi 140 ίππ.

9
223
Έλεγχοι
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης των διαφόρων υγρών, αντικατάστασης ορισμένων εξαρτημάτων και επαναπλήρωσης του κυκ λώματος καυσίμου.
* Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
Κ ι ν η τ ή ρ ε ς Ν τ ί ζ ε λ
1. Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2. Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και συσκευής πλύσης προβολέων.
3. Δοχείο υγρού κυκ λώματος ψύξης. 4. Δοχείο υγρού φρένων. 5. Μπαταρία / Ασφάλειες. 6. Ασφαλειοθήκη. 7. Φίλτρο αέρα. 8. Δείκτης λαδιού κινητήρα. 9. Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα. 10. Αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος κ α υ σ ί μ ο υ * . 11. Β ί δ α ε ξ α έ ρ ω σ η ς * .
2,0 λ. HDi 160 ίππ.
2,2 λ. HDi 200 ίππ.

224
Έλεγχοι
Κ ι ν η τ ή ρ ε ς Ν τ ί ζ ε λ B l u e H D i
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης των διαφόρων υγρών, αντικατάστασης ορισμένων εξαρτημάτων και επαναπλήρωσης του κυκ λώματος καυσίμου.
1. Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2. Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και συσκευής πλύσης προβολέων. 3. Δοχείο υγρού κυκ λώματος ψύξης. 4. Δοχείο υγρού φρένων. 5. Μπαταρία / Ασφάλειες. 6. Ασφαλειοθήκη. 7. Φίλτρο αέρα. 8. Δείκτης λαδιού κινητήρα. 9. Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα.
2,0 λ. Blue HDi 150 ίππ.2,0 λ. Blue HDi 180 ίππ.

9
225
Έλεγχοι

Έλεγχος στάθμης λαδιών και υγρών
Όταν επεμβαίνετε σε όργανα που βρίσκονται κάτω από το καπό, να προσέχετε, γιατί ορισμένες περιοχές του κινητήρα μπορεί να είναι πάρα πολύ ζεστές (κίνδυνος εγκαύματος).
Στάθμη λαδιού
Ο έλεγχος πραγματοποιείται είτε κατά το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής με τον δείκτη στάθμης λαδιού του πίνακα οργάνων για τα αυτοκίνητα με ηλεκτρονικό δείκτη, είτε με τη ράβδο μέτρησης λαδιού (δείκτης χειρός).
Ο έλεγχος αυτός με τη ράβδο μέτρησης λαδιού είναι έγκυρος μόνο αν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε οριζόντιο έδαφος και ο κινητήρας είναι σβηστός για τουλάχιστον 30 λεπτά.
Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο ελέγχων (ή αλ λαγών) είναι κάτι το φυσιολογικό. Η PEUGEOT σας συνιστά τον έλεγχο, με συμπλήρωση εάν χρειάζεται, κάθε 5.000 χλμ.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης στάθμης, πηγαίνετε να ελέγξετε το αντίστοιχο κύκ λωμα σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Ελέγχετε τακτικά όλες τις στάθμες των λαδιών και υγρών σύμφωνα με τις υποδείξεις του βιβλίου συντήρησης και εγ γύησης, και συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη.
Έλεγχος με τον δείκτη χειρός
Ανατρέξτε στους "Κινητήρες βενζίνης" ή "Κινητήρες Diesel" για να αναζητήσετε τη θέση του δείκτη χειρός στον χώρο του κινητήρα.  Πιάστε τον δείκτη από το άκρο του και βγάλτε τον τελείως έξω.  Σκουπίστε τον με καθαρό πανί χωρίς χνούδι.  Επανατοποθετήστε τον δείκτη, μέχρι τέρμα και βγάλτε τον για να ελέγξετε οπτικά. Η σωστή στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων A και B .
A = ΜΕΓΙΣΤΗ
B = ΕΛ Α ΧΙΣΤΗ
Αν παρατηρήσετε ότι η στάθμη βρίσκεται πάνω από την ένδειξη A ή κάτω από την ένδειξη B , μην βάλετε μπροστά τον κινητήρα . - Αν η ΜΕΓΙΣΤΗ στάθμη έχει ξεπεραστεί (κίνδυνος καταστροφής του κινητήρα), επικοινωνήστε με ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. - Αν το λάδι δεν φθάνει μέχρι την ΕΛΑΧΙΣΤΗ στάθμη, συμπληρώστε οπωσδήποτε με το προβλεπόμενο λάδι.
Χαρακτηριστικά του λαδιού
Πριν συμπληρώσετε ή αλ λάξετε λάδι κινητήρα, ελέγχετε αν το λάδι ανιστοιχεί στον τύπο του κινητήρα σας και είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές τού κατασκευαστή.

226
Έλεγχοι
Στάθμη υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να βρίσκεται κοντά στο σημάδι "MA XI" (Μέγιστο). Ξεβιδώνετε την τάπα, με κρύο κινητήρα, για να την ελέγξετε.
Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει να βρίσκεται κοντά στο σημάδι "MA XI" (Μέγιστο). Α λ λιώς, ελέγξτε τη φθορά στα τακάκια των φρένων.
Στάθμη υγρού φρένων
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "οδηγος συντηρησης και οροι εγ γυησης" για να μάθετε τα σχετικά διαστήματα αντικατάστασης.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις των προτύπων DOT4 χαμηλού ιξώδους / Κατηγορία 6 σύμφωνα με ISO 4925..
Συμπλήρωμα με λάδι κινητήρα
Ανατρέξτε στους "Κινητήρες βενζίνης" ή "Κινητήρες Diesel" για να εντοπίσετε τη θέση της τάπας του αντίστοιχου δοχείου στον χώρο του κινητήρα.  Ξεβιδώστε την τάπα του δοχείου για να αποκτήσετε πρόσβαση στο στόμιο πλήρωσης.  Αδειάστε το λάδι αργά και ανά μικρές ποσότητες, έτσι ώστε να μην χυθεί στα γύρω εξαρτήματα (κίνδυνος πυρκαγιάς).  Περιμένετε μερικά λεπτά πριν ελέγξετε με τον δείκτη χειρός.  Συμπληρώστε αν χρειάζεται.  Μετά τον έλεγχο της στάθμης, ξαναβιδώστε προσεκτικά την τάπα και επανατοποθετήστε τον δείκτη στην υποδοχή του.
Ύστερα από συμπλήρωση λαδιού, ο έλεγχος που γίνεται κατά το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής μέσω του δείκτη στάθμης λαδιού στον πίνακα οργάνων δεν είναι έγκυρος για τα επόμενα 30 λεπτά από τη συμπλήρωση λαδιού.
Αλλαγή λαδιού κινητήρα
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο "οδηγός συντήρησης και όροι εγ γύησης" για να μάθετε τα σχετικά διαστήματα αντικατάστασης. Προκειμένου να διατηρηθεί η αξιοπιστία των κινητήρων και των εξαρτημάτων του συστήματος αντιρρύπανσης, απαγορεύεται η χρήση πρόσθετου στο λάδι.

9
227
Έλεγχοι
Στάθμη υγρού κυκλώματος
ψύξης
Η στάθμη του υγρού αυτού πρέπει να βρίσκεται κοντά στο σημάδι "MA XI" (Μέγιστο) χωρίς ποτέ να το ξεπερνάει.
Επιπλέον, επειδή το κύκ λωμα ψύξης είναι υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το σβήσιμο του κινητήρα για οποιαδήποτε επέμβαση. Προκειμένου να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος, ξεβιδώστε την τάπα δύο στροφές ώστε να πέσει η πίεση. Όταν πέσει η πίεση, αφαιρείτε την τάπα και συμπληρώνετε τη στάθμη.
Αλλαγή υγρού του κυκλώματος
Το υγρό αυτό δεν χρειάζεται καμία ανανέωση.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Το υγρό αυτό πρέπει να είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Χαρακτηριστικά του υγρού
Για να διασφαλίζεται το καλύτερο δυνατό καθάρισμα και να αποφεύγεται το πάγωμα, η συμπλήρωση της στάθμης ή η αλ λαγή αυτού του υγρού δεν πρέπει να γίνεται με νερό.
Στάθμη υγρού υαλοκαθαριστήρα και συσκευής πλύσης προβολέων
Στα αυτοκίνητα που διαθέτουν συσκευή πλύσης προβολέων, η ελάχιστη στάθμη αυτού του υγρού δηλώνεται από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη του πίνακα οργάνων.
Το βεντιλατέρ μπορεί να τεθεί σε λειτουργία και μετά το σβήσιμο του κινητήρα, γι' αυτό προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα.
Αποφεύγετε την παρατεταμένη επαφή του λαδιού και των χρησιμοποιημένων υγρών με το δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι επιβλαβή για την υγεία και μάλιστα πολύ καυστικά.
Μην ρίχνετε το λάδι και τα χρησιμοποιημένα υγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος. Το χρησιμοποιημένο λάδι συλ λέγεται στα ειδικά δοχεία που υπάρχουν για αυτόν το σκοπό σε κάθε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Χ ρ η σ ι μ ο π ο ι η μ έ ν α π ρ ο ϊ ό ν τ α
Συμπλήρωση υγρού
Η συμπλήρωση της στάθμης αυτού του πρόσθετου πρέπει να γίνει υποχρεωτικά και το συντομότερο από ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Στάθμη πρόσθετου στο
πετρέλαιο (Κινητήρες Ντίζελ
με φίλτρο σωματιδίων)
Η ελάχιστη στάθμη αυτού του πρόσθετου δηλώνεται από το άναμμα της λυχνίας ελέγχου λειτουργίας, που συνοδεύεται από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην ψηφιακή οθόνη του πίνακα οργάνων. Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία τού υγρού αυτού ρυθμίζεται από το βεντιλατέρ. Συμπληρώστε τη στάθμη στην επόμενη στάση του αυτοκινήτου.

228
Έλεγχοι
Έ λ ε γ χ ο ι
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση. Ωστόσο, ελέγχετε την καθαριότητα και τη σύσφιξη των πόλων, κυρίως τους καλοκαιρινούς και χειμερινούς μήνες.
Συμβουλευθείτε τον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα διαστήματα αλ λαγής των εξαρτημάτων αυτών.
Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά που αλ λάζετε λάδι κινητήρα. Συμβουλευθείτε τον Οδηγό συντήρησης για να μάθετε τα διαστήματα αλ λαγής αυτού του εξαρτήματος.
Φίλτρο λαδιού Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με τη λειτουργία Stop & Start, δηλώνει τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών, η οποία σε περίπτωση αντικατάστασης ή αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση από εγκεκριμένο συνεργείο της P E U G E O T .
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρες Ντίζελ)
Η αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων δηλώνεται με το προσωρινό άναμμα αυτής της ένδειξης που συνοδεύεται από ένα μήνυμα στην οθόνη πολ λαπλών λειτουργιών.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκ λοφορίας, αναζωογονήστε το φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα τουλάχιστον 60 χλμ/ώρα μέχρι να σβήσει η ένδειξη. Αν η ένδειξη συνεχίσει να εμφανίζεται, τότε πρόκειται για έλ λειψη πρόσθετου. Ανατρέξτε στην παράγραφο "Στάθμη πρόσθετου πετρελαίου".
Σε καινούργιο αυτοκίνητο, οι πρώτες αναζωογονήσεις του φίλτρου σωματιδίων μπορεί να συνοδεύονται από μυρωδιά "καμένου", κάτι το οποίο είναι απολύτως φυσιολογικό. Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στο ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από την εξάτμιση, όταν επιταχύνετε. Οι εκπομπές αυτές δεν έχουν καμία επίπτωση στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου ούτε στο π ε ρ ι β ά λ λ ο ν .
Εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη, ελέγχετε αυτά τα εξαρτήματα, σύμφωνα με τον Οδηγό συντήρησης και ανάλογα με τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Α λ λιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Σε περίπτωση επέμβασης στην μπαταρία, ανατρέξτε στην ενότητα "Μπαταρία 12 V" για να μάθετε τις προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και μετά την επανασύνδεσή της.
Ανάλογα με το περιβάλ λον (περιβάλ λον με σκόνη κ λπ.) και τη χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση στην πόλη κ λπ.), αλλάζετέ τα, αν χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά . Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητη δ υ σ ο σ μ ί α .