Peugeot 508 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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259
- À l’aide d’un tournevis, déclippez les clips 7 et 8.
-

B
asculez boîtier de protection des
alimentations 9 vers le haut.
-

B
asculez et écartez le boîtier vers l'avant. -
D éclippez les clips.
- R etirez le cache-batterie 10.-
À l ’aide d’un tournevis, faites levier pour
écarter la fixation 11 et retirez la batterie.
8
En cas de panne

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260
Montage
Pour le remontage, effectuez les opérations de
démontage dans le sens inverse puis branchez
la borne positive (+) en dernier.
Après le montage
- Contrôlez les cosses de la batterie.
- M ettez le contact, sans démarrer le moteur.
-

V
érifiez l’absence de messages d’erreur
ou de témoins allumés. Sinon consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié
pour une remise à zéro du système.
-

V
érifiez le bon fonctionnement de tous les
ouvrants : portes et fenêtres.
-

A
près le remontage, attendez environ
1 minute (ou 2 minutes pour la boîte de
vitesses automatique).
-

D
émarrez le moteur.
-

V
érifiez le bon fonctionnement des
antipincements : lève-vitres, toit ouvrant,
toit panoramique. -

S
i vous êtes équipé d’un frein électrique,
vérifiez son bon fonctionnement en
réalisant un desserrage puis un serrage.
-
C
oupez le contact.
-
S
ortez du véhicule puis vérifiez le bon
fonctionnement de la télécommande.
-
P
rogrammez : l’heure, les stations de radio
et la configuration de l’autoradio.
Lors du débranchement de la batterie,
certaines fonctions peuvent être
momentanément indisponibles :
Stop (Stop & Start), Climatisation,
Navigation.
Dans tous les cas, si vous détectez
une anomalie, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de panne

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Système gérant la durée d’utilisation de certaines fonctions pour préserver une charge suffisante
de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d’environ quarante minutes, des fonctions telles que le système audio et télématique, les essuie-
vitres, les feux de croisement, les plafonniers,


...
Mode économie d’énergie
Entrée dans le mode
Ensuite, un message d’entrée en mode
économie d’énergie apparaît sur l’afficheur du
combiné et les fonctions actives sont mises en
veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10
minutes environ avec le
kit mains-libres de votre autoradio.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner


:
-

m
oins de dix minutes, pour disposer
des équipements pendant cinq
minutes
environ,
-

p
lus de dix minutes, pour les conserver
pendant trente


minutes environ.
Respectez les temps de mise en route du
moteur pour assurer une charge correcte de la
batterie.
N’utilisez pas de façon répétée et continue
le redémarrage du moteur pour recharger la
batterie.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur.
Pour plus d’informations sur la batterie,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Mode délestage
Système gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l’air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
8
En cas de panne

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262
Remorquage du véhiculeMode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible.
Remorquage de son véhicule
Accès aux outillages
L'anneau de remorquage est installé dans le
coffre sous le plancher.
Pour y accéder
:
F

o
uvrez le coffre,
F

p
lacez le plancher à la vertical,
F

s
ortez l'anneau de remorquage. F
D ans le pare-chocs avant, déclippez le
cache en appuyant sur sa partie basse.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I
nstallez la barre de remorquage.
F

A
llumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué. Mettez le levier de vitesses au point
mort (position N pour la boîte de
vitesses automatique).
Le non-respect de cette consigne peut
conduire à la détérioration de certains
organes (freinage, transmission, ...) et
à l'absence d'assistance de freinage au
redémarrage du moteur.
En cas de panne

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263
Consignes générales
Respectez la législation en vigueur dans votre pays.
Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué et être muni d'un permis de
conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une barre de
remorquage homologuée

; les cordes et les sangles sont interdites.
Le véhicule remorqueur doit démarrer progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a plus d'assistance de freinage et de direction.
Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage
:
-

v
éhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide,
-

v
éhicule à quatre roues motrices,
-

i
mpossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de
desserrer le frein de stationnement,
-

r
emorquage avec deux roues au sol seulement,
-
a

bsence de barre de remorquage homologuée...
Remorquage d'un autre
véhicule
F Dans le pare-chocs arrière, déclippez le cache en appuyant sur sa partie basse.
F

V
issez l'anneau de remorquage jusqu'en
butée.
F

I
nstallez la barre de remorquage.
F

A
llumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
8
En cas de panne

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264
Moteurs essence1,6 l THP 150 / 1561,6 l THP 165 S&S
Boîtes de vitesses Automatique
(6 r a p p o r t s) BVM6
(Manuelle 6 rapports) E AT 6
(Automatique 6


r a p p o r t s)
Types Variantes Versions


8D... : 508 Berline


8E... : 508 SW 8D5FNA - 8E5FNA
8 D5 F VA - 8 E5 F VA 8D 5FZ A**8D5GZM/S
8E5GZM/S 8 D5G Z T/S
8E5GZT/S
Cylindrée (cm
3) 1 5981 6 01* * 1 598
Alésage x course (mm) 77 x 85,877 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* 11 0
115 115 * *
121
Régime de puiss. maxi (tr/min) 6 0006 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 240240
Régime de couple maxi (tr/min) 1 4003 000** 1 400
Carburant Sans plombSans plomb
Catalyseur ouioui
Capacités d'huile (en litres)
Moteur (avec échange cartouche) 4,254,25
Motorisations et boîtes de vitesses essence
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne
(directive 1999/99/CE).
** Pour l'Iran seulement.
Caractéristiques techniques

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* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** L a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Masses et charges remorquables (en kg) essence
Moteurs essence 1,6 l THP 150 / 1561,6 l THP 165 S&S
Boîtes de vitesses Automatique
(6 r a p p o r t s) BVM6
(Manuelle 6 rapports) E AT 6
(Automatique 6 rapports)
Types Variantes Versions 8D5FNA
8 D5 F VA 8D5FZA*** 8E5FNA
8 E5 F VA 8D5GZM/S 8E5GZM/S
8 D5G Z T/S8E5GZT/S
Silhouette BerlineSWBerline SWBerline SW
-

M
asse à vide 1 4101 430 1 400 1 4201 4101 430
-

M
asse en ordre de marche* 1 4851 5051 4751 495 1 485 1 505
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 2 015
2 10 01 995 2 080 2 0152 10 0
-

M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e

n pente 12% 3 615
2 515*** 3 600 3 595 3 580 3 6153 600
-

R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 10% ou 12% 1 600
500*** 1 500 1 600 1 500 1 600 1 500
-

R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 875
775*** 1 7751 8751 775 1 8751 775
-

R
emorque non freinée 74 0500*** 750735 74 5 74 0 750
-

P
oids recommandé sur flèche 7575
*** Pour l'Iran seulement.
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
9
Caractéristiques techniques

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Moteur Diesel1,6 l BlueHDi 120 S&S2,0 l HDi 140
Boîte de vitesses BVM6
(Manuelle 6 rapports) E AT 6
(Automatique 6 rapports) BVM6
(Manuelle 6 rapports)
Types Variantes Versions


8D... : 508 Berline


8E... : 508 SW 8DBHZM/S
8EBHXM/S 8 D BHZ T/S - 8 D BH X T/S
8 EBHZ T/S - 8 EBH X T/S 8DRHR8
8DRHF8
Cylindrée (cm
3) 1 5601 560 1 997
Alésage x course (mm) 75 x 88,375 x 88,3 85 x 88
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* 8888103
Régime de puiss. maxi (tr/min) 3 5003 5004 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 300300 320
Régime de couple maxi (tr/min) 1 7501 7502 000
Carburant GazoleGazoleGazole
Catalyseur ouiouioui
Filtre à particules ouiouioui
Capacités d'huile (en litres)
Moteur (avec échange cartouche) 3,253.25 5.25
Motorisations et boîtes de vitesses Diesel
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne
(directive 1999/99/CE).
Caractéristiques techniques

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267
Moteur Diesel2,0 l HDi 136 / 1632,0 l BlueHDi 136** /
15 0 S&S 2,0 l BlueHDi 180
S&S
Boîte de vitesses BVM6
(Manuelle 6 rapports) E AT 6
(Automatique 6 r a p p o r t s) BVM6
(Manuelle 6 rapports) E AT 6
(Automatique 6


r a p p o r t s)
Types Variantes Versions



8
D... : 508 Berline



8
E... : 508 SW



8
U... : 508 R XH thermique8DRHHA
8DRHDA 8DRHH88DAHXM/S
8EAHXM/S 8DAHWT/S
8 E A HW T/S
8UA HW T/S
Cylindrée (cm
3) 1 9971 9971 9971 997
Alésage x course (mm) 85 x 8885 x 8885 x 8885 x 88
Puiss. maxi : norme CEE (kW)* 12010 0
120 10 0**
11 0 132
Régime de puiss. maxi (tr/min) 3 7503 7504 000 3 750
Couple maxi : norme CEE (Nm) 340340 370400
Régime de couple maxi (tr/min) 2 0002 0002 0002 000
Carburant GazoleGazoleGazoleGazole
Catalyseur ouiouiouioui
Filtre à particules nonouiouioui
Capacités d'huile (en litres)
Moteur (avec échange cartouche) 556 ,1 5 ,1
Motorisations et boîtes de vitesses Diesel
* La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne
(directive 1999/99/CE).
** Pour la Belgique seulement.
9
Caractéristiques techniques

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* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** L a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Masses et charges remorquables (en kg) Diesel
Moteurs Diesel 1,6 l BlueHDi 120 S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle 6 rapports) E AT 6
(Automatique 6 rapports)
Types Variantes Versions 8DBHZM/S8EBHXM/S 8 D BHZ T/S
8 D BH X T/S 8 EBHZ T/S
8 EBH X T/S
Silhouette BerlineSWBerline SW
-

M
asse à vide 1 4101 430 1 4251 445
-

M
asse en ordre de marche* 1 4851 5051 500 1 520
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 2 025
2 1202 045 2 140
-

M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e

n pente 12% 3 225
3 2202 945 2 940
-

R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 10% ou 12% 1 200
1 10 0 900800
-

R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 475
1 375 1 1751 075
-

R
emorque non freinée 74 074 5 74 0750
-

P
oids recommandé sur flèche 75
Caractéristiques techniques

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