Peugeot 508 2016 Manuel du propriétaire (in French)

239
F Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
F

R
etirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
F

D
égagez la roue.
F

D

éployez le cric 2 jusqu'à ce que sa tête
vienne en contact de l'emplacement A ou B
utilisé ; la zone d'appui A ou B du véhicule
doit bien s'insérer dans la partie centrale
de la tête du cric. Veillez à ce que le cric soit bien stable.
Si le sol est glissant ou meuble, le cric
risque de déraper ou de s'affaisser -
Risque de blessure !
Veillez à positionner le cric uniquement
aux emplacements A ou B sous le
véhicule, en vous assurant que la
sur face d'appui du véhicule est bien
centrée sur la tête du cric. Sinon, le
véhicule risque d'être endommagé et/
ou le cric de s'affaisser - Risque de
blessure !
8
En cas de panne

240
Montage de la roue
Fixation de la roue de
secours de type "galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours de type
"galette". Le maintien de la roue se fait
par l'appui conique de chaque vis.
Après un changement de
roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de type
"galette", ne dépassez pas la vitesse de
80 km/h.
Faites rapidement contrôler le serrage
des vis et la pression de la roue de
secours par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualifié.
Faites réparer la roue crevée et
replacez-la aussitôt sur le véhicule.F

M
ettez en place la roue sur le moyeu.
F
V
issez les vis à la main jusqu'en butée.
F E ffectuez un pré-serrage de la vis antivol
avec la clé démonte-roue 1 équipée de la
douille antivol 4 .
F

E
ffectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .
En cas de panne

241
F Redescendez le véhicule à fond.
F R epliez le cric 2 et dégagez-le. F
B loquez la vis antivol avec la clé démonte-
roue 1 équipée de la douille antivol 4 .
F

B
loquez les autres vis uniquement avec la
clé démonte-roue 1 .
F

R
emontez le cache-vis de roue sur
chacune des vis (selon équipement).
F

R
angez l'outillage dans le boîtier support.
8
En cas de panne

242
Changement d'une lampe
Feux avant
Modèle avec feux à technologie
"full LEDs"
1. Éclairage additionnel.
2. Feux de croisement.
3.
F

eux de route.
4.
F

eux diurnes.
5.
I

ndicateurs de direction / Feux de
position.
6.
P

rojecteurs antibrouillard. Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celle-
ci disparaît quelques minutes après
l'allumage des feux. Pour le remplacement des diodes
électroluminescentes-LEDs, vous
devez consulter le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
Tous ces feux sont à diodes
électroluminescentes-LEDs.
Modèle avec feux halogènes
1. Feux de croisement (H7-55W).
2. F eux de route (H7-55W).
3.
F

eux diurnes (LEDs).
4.
I

ndicateurs de direction / Feux de
position (LEDs).
5.
P

rojecteurs antibrouillard (LEDs).
Avec les lampes à ergots type H7, respectez
bien leur positionnement pour garantir la
meilleure qualité d'éclairage.
En cas de panne

243
Modèle RXH thermique (partie
basse)
1. Feux diurnes / de position (LEDs).
2. Indicateurs de direction (LEDs). Les projecteurs sont équipés de glaces
en polycarbonate, revêtues d'un vernis
protecteur


:
F
n
e les nettoyez pas avec un
chiffon sec ou abrasif, ni avec un
produit détergent ou solvant,
F
u
tilisez une éponge et de l'eau
savonneuse ou un produit avec pH
neutre,
F
e
n utilisant le lavage haute-
pression sur des salissures
persistantes, ne dirigez pas de
manière prolongée la lance sur les
projecteurs, les feux et leur contour
pour éviter de détériorer leur vernis
et leur joint d'étanchéité.
Le changement d'une lampe doit
se faire projecteur éteint depuis
plusieurs minutes (risque de brûlure
g r ave).
F

N
e touchez pas directement la
lampe avec les doigts
: utilisez des
chiffons non pelucheux.
Il est impératif de n'utiliser que des
lampes de type anti-ultraviolet (UV),
afin de ne pas détériorer le projecteur.
Remplacez toujours une lampe
défectueuse par une lampe neuve
ayant les mêmes références et
caractéristiques.
8
En cas de panne

244
Feux de route
F
R
etirez le couvercle plastique de protection
en tirant sur la languette.
F

D
éclippez le porte-lampe.
F

R
etirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Répétiteurs latéraux de
clignotant intégré Spots de rétroviseurs
extérieurs
Pour le remplacement de la diode
électroluminescente-LED, vous devez
consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Feux de croisement
Modèle à halogènes
F Retirez le couvercle plastique de protection
en tirant sur la languette.
F

D
éclippez le porte-lampe.
F

R
etirez la lampe en tirant et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le feu de gauche, il est nécessaire
de retirer la batterie.
Reportez-vous à la rubrique
correspondante. Pour le remplacement de ces lampes, vous
devez consulter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
En cas de panne

245
1. Feux de stop (diodes électroluminescentes-LEDs).
2.
F

eux de position
(

diodes électroluminescentes-LEDs).
3.
I

ndicateurs de direction
(

PY21W ambre).
4.
F

eux antibrouillard
(

diodes électroluminescentes-LEDs) /
F

eux de recul (W16W).
Feux arrière (Berline)
Indicateurs et feu de recul
Indicateurs de direction Feu de recul
Diodes
électroluminescentes-LEDs
Pour le remplacement, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.F

O
uvrez le coffre puis la trappe plastique.
F
R
etirez les deux écrous de fixation du feu.
F
S
ortez avec précaution le feu par
l 'ex t é r i e u r.
F
D
ébranchez le connecteur du feu.
F
É
cartez les languettes et retirez le porte-
lampes.
F
T
ournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse. -

R
etirez le porte-lampe de l’indicateur de
direction, comme décrit précédemment.
-
T
ournez d’un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
8
En cas de panne

246
1. Feux de stop (diodes électroluminescentes-LED).
2.
F

eux de recul (W19W).
3.
I

ndicateurs de direction (PY21W ambre).
4.
F

eux de position (diodes
électroluminescentes-LED).
5.
F

eux antibrouillard (diodes
électroluminescentes-LED).
Feux arrière (SW et RXH thermique)
F Ouvrez le coffre puis retirer la trappe d'accès.
F

R
etirez la mousse d'étanchéité.
F

D
ébranchez le connecteur du feu.
F

R
etirez l'écrou de fixation du feu.
Indicateurs de direction
(sur les ailes)
F Sortez avec précaution le feu par l 'ex t é r i e u r.
F

R
etirez la mousse d'étanchéité.
F

D
éclippez le porte-lampe.
F

T
ournez d'un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Diodes
électroluminescentes-LEDs
Pour le remplacement, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
En cas de panne

247
Feux de recul (volet de coffre)
F Ouvrez le volet de coffre puis retirer la trappe d'accès.
F

D
ébranchez le connecteur du feu.
F

R
etirez l'écrou de fixation du feu. F
S ortez avec précaution le feu par
l 'ex t é r i e u r.
F

R
etirez la mousse d'étanchéité.F
T ournez d'un quart de tour le porte-lampe
et remplacez la lampe.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
8
En cas de panne

248
Troisième feu de stop (diodes
électroluminescentes-LED)
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Feux de plaque minéralogique
F Insérez un tournevis fin dans un des trous extérieurs du transparent.
F

P
oussez-le vers l'extérieur pour le
déclipper.
F

D
ébranchez le connecteur du feu.
F

R
etirez le transparent.
F

T
irez la lampe et remplacez-la.
En cas de panne