Peugeot 508 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még
a gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Féktárcsák/dobok kopása
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Elektromos rögzítőfék
Ez a rendszer nem igényel
különleges ellenőrzést. Azonban
működési rendellenesség esetén
ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Az elektromos rögzítőfékkel
kapcsolatban a megfelelő részben
olvashat további tudnivalókat.
Kerekek és abroncsok
Legalább havonta egyszer, vagy
hosszú utazás előtt az abroncsok
nyomását minden keréken
ellenőrizni kell, a pótkeréken is,
amikor az abroncsok „hidegek”. A kopott vagy sérült abroncsokkal való
közlekedés csökkenti a fékezés hatékonyságát
és a jármű kormányozhatóságát. Az abroncsok
és a felnik állapotának rendszeres vizsgálata
(mintázat és oldalfal) javasolt, továbbá
ellenőrizze a szelepsapkák meglétét is.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére,
a hasmagasságra és a kilométeróra
leolvasására, valamint kedvezőtlen hatással
van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
A címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik vagy több mint
10

kilométert tett meg 50 km/h-nál nagyobb
sebességgel, a címkén jelzett értékhez hozzá
kell adni 0,3 bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncs nyomás növeli a
fogyasztást: A nem megfelelő abroncsnyomás
idő előtti kopást okozhat az abroncsokon és
kedvezőtlen hatása van a jámű úttartására –
Balesetveszély!
7
Gyakorlati tudnivalók

210
Karbantartási tanácsok
A gépjármű általános karbantartására
vonatkozó javaslatokat a szer viz- és
garanciafüzet tartalmazza.
Első és hátsó lámpák
A fényszórók védőréteggel bevont
polikarbonát búrával rendelkeznek:
Ne tisztítsa őket száraz vagy dörzsölő
ronggyal, sem oldó- vagy mosószerrel.
Használjon szappanos vizes szivacsot.
Ha magas nyomású tisztítóberendezést
használ az első és hátsó lámpák és
környékük tisztításához, a fényezés és
a tömítések sérülhetnek.
Tartsa be a mosóberendezés nyomására
és távolságára vonatkozó előírásokat.
Először távolítsa el a makacs
szennyeződéseket szivaccsal és langyos
szappanos vízzel.
Bőrborítás
A bőr egy természetes anyag, amelynek
hosszú élettartama csak megfelelő és
rendszeres ápolással biztosítható. Gépjárműve szer viz- és garanciafüzetéből
mindent megtudhat a bőr felületek
ápolásáról.
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR SCR
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy
kb. 17

literes különleges
tartályban


van.
Amint a folyadék mennyisége eléri a tartalékszintet,
a rendszer figyelmeztet erre: ezt követően még
2400 km-t vezethet, mielőtt a tartály teljesen kiürül.
Ha az AdBlue®-tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja a
motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100 km megtétele
után egy funkció ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig.
További tudnivalókat olvashat a figyelmeztető
visszajelzésekről és a kapcsolódó
riasztásokról a megfelelő részben.
Gyakorlati tudnival

211
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
hőmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg időben is használhatja
a gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti
rá, hogy elérte a tartalékszintet, ajánlott
késedelem nélkül feltölteni az AdBlue
®
szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelő működése
érdekében:
-

K

izárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot
használjon.
-

S

oha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti a
tisztaságát.
-

S

oha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.
Az AdBlue
® a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizekben kapható. Olyan töltőállomásra is ellátogathat,
amelyen vannak adott járművekhez
kialakított AdBlue
®-pisztolyok.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
®-adagolót.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten
fagy meg, és 25 °C felett bomlik el.
A

flakonokat hűvös, közvetlen napsugárzástól
védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, teljesen felengedve
ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue
® tárolóedényeket a
gépjárműben.
A használatra vonatkozó
óvintézkedések
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas hőmérséklet
esetén) előfordulhat, hogy ammónia szabadul
fel, ezért ne lélegezze be a folyadékot.
Az
am

móniagőz irritálhatja a nyálkahártyát
(szem, orr és torok).
Az AdBlue
® folyadékot a gyermekektől
elzár va, eredeti csomagolásában tárolja.
Végrehajtás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy
a gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Télen győződjön meg arról, hogy a jármű
hőmérséklete magasabb -11 °C-nál. Ha nem, a
fagyos AdBlue
® folyadékot nem lehet áttölteni
a tartályba. Állítsa a gépjárművet néhány órára
melegebb helyiségbe, és ezt követően végezze
el a feltöltést.
AdBlue
®: ez egy karbamidtartalmú oldat.
A

folyadék nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan (hűvös helyen tárolandó).
7
Gyakorlati tudnivalók

212
Ha az AdBlue® szintje túlságosan
alacsony, amit az „ Adjon hozzá AdBlue
folyadékot: indítás letiltva” üzenet erősít
meg, töltsön be legalább 5 liter folyadékot.
Soha ne töltse be az AdBlue
®-t a
gázolajtartályba.
Ha az AdBlue
® folyadék kifröccsent, vagy
a tartály oldalára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa
el szivaccsal és meleg vízzel.
Fontos: a AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a gyújtás ráadása előtt
feltétlenül várjon kb. 5 percet, ha lerobbant
a gépjárművel, közben ne nyissa ki
a vezetőoldali ajtót, ne reteszelje a
gépjárművet, és ne helyezze a kulcsot
a


gyújtáskapcsolóba .
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
F

A K

ulcs nélküli nyitás és indítás-val a motor
leállításához nyomja meg a START/STOP
gombot. F

S
zerezzen egy AdBlue
® tartályt. Ellenőrizze
a szavatossági időt, olvassa el figyelmesen
a használati útmutatót a címkén, majd töltse
be a tartály tartalmát a gépjármű AdBlue
tartályába.
vagy
F

H

elyezze be az AdBlue
®-szivattyú
töltőpisztolyát, majd töltse fel a tartályt,
amíg a pisztoly automatikusan el nem
záródik. Fontos:
-

A
nnak érdekében, hogy az AdBlue
®-
tartály ne folyjon túl:
•

1

0 –13 liter folyadékot töltsön
be AdBlue
®-tárolóedények
használatával.
vagy
•

H

a a feltöltést töltőállomáson
végzi, a pisztoly első automatikus
elzáródását követően lehetőség
szerint ne próbálkozzon további
feltöltéssel.
-

H

a a gépjármű AdBlue
®-tartálya
teljesen kiürült (amit figyelmeztető
üzenetek és a motor letiltása jelez),
legalább 5 liter adalékot kell a tartályba
töltenie.
Újratöltés után
F Helyezze vissza a kék sapkát a betöltőnyílásra, majd az óramutató járásával megegyezően 1/6
fordulattal csavarja rá ütközésig.
F
H

ajtsa vissza a helyére a betöltőnyílás-fedelet.
Ne dobja ki az AdBlue® tárolóedényeket
a háztartási hulladékkal együtt.
Helyezze el őket egy, a célnak megfelelő
tárolóban, vagy vigye vissza az
értékesítési pontra.
F

A

mikor a gépjármű nyitva van és a
tanksapka is nyitható, fordítsa el az AdBlue
®
tartály sapkáját 1/6 fordulattal az óramutató
járásával ellentétes irányban.
F

T

ávolítsa el a kék tartálysapkát.
Gyakorlati tudnival

213
Elakadásjelző háromszög
Biztonsági okokból, mielőtt kiszállna a
gépjárműből, hogy összeszerelje és kihelyezze
a háromszöget, kapcsolja be az elakadásjelzőt
és vegye fel a láthatósági mellényt.
Tárolórekesz
A csomagtérajtó kárpitjában ki lett alakítva egy
rekesz a háromszög tárolására.
F
N
yissa fel a csomagtérajtót.
F

R
eteszelje ki a fedelet a csavar negyed
fordulattal balra történő elfordításával.
A háromszög összeszerelése
Eredeti háromszöggel felszerelt változatoknál:
F v egye ki a háromszöget a tokjából,
F

h
ajtsa ki a lábait,
F

e
melje fel a háromszög két oldalát,
F

v
égül pattintsa össze az oldalakat.
Más változatoknál olvassa el a háromszög
szerelési útmutatóját.
A háromszög kihelyezése
F A háromszöget a helyi szabályozásnak megfelelően helyezze el a gépjármű mögött
az úton.
Üzemanyaghiány (dízel)
Dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagrendszert.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Kezdje elölről a műveletet.
A Félretankolás-gátlóról (dízel) a
megfelelő részben olvashat további
tudnivalókat.
BlueHDi motorok
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F
K

apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa
be
a motort).
F
V

árjon kb. 1 percet, majd vegye le a gyújtást.
F
A m

otor beindításához használja az
önindítót.
Ha a motor nem indul be, ismételje meg
a


lépéseket.
HDi motorok
F Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

N
yissa ki a motorháztetőt.
F

S
zükség esetén a légtelenítő szivattyúhoz
való hozzáféréshez pattintsa le a motor
díszfedelét.
8
Üzemzavar esetén

214
F Lazítsa meg a légtelenítő csavart.
F M űködtesse a légtelenítő szivattyút, amíg
az átlátszó műanyag csőben fel nem tűnik
az üzemanyag.
F

F
eszítse meg a légtelenítő csavart.
F

I
ndítózzon, amíg a motor be nem indul (ha
nem indul be első próbálkozásra, várjon
15 másodpercet, majd kezdje elölről a
műveletet).
F

H
a nem ér el eredményt néhány
próbálkozás után, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az indítómotort.
F

T
egye a helyére és pattintsa vissza a motor
takaróburkolatát.
F

C
sukja vissza a motorháztetőt.
Szerszámkészlet
A gépjárművel kapott szerszámokat
tartalmazza.
Tartalma gépjárműve felszereltségétől függ:
-
i
deiglenes gumiabroncs-javító készlet,
-
p

ótkerék.
Hozzáférés a szerszámokhoz
A szerszámok többsége a csomagtartó
padlólemeze alatt található.
Ideiglenes gumiabroncs-javító
készlettel rendelkező változatok
Szedán
Az elérésük:
F
n
yissa ki a csomagtartót,
F

e
melje fel a padlólemezt, és csavarja fel.
SW
Az elérésük:
F

n
yissa ki a csomagtartót,
Pótkerékkel rendelkező változatok
A szerszámok kifejezetten az Ön
gépjárművéhez készültek, és felszereltségi
szinttől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
F

e
melje meg a padlólemezt,
F

a p
adlón lévő kampót akassza be a
csomagtartó felső tömítésébe.
Üzemzavar esetén

215
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes
kerék cseréjéhez szabad használni.
Kizárólag a gépjárművel kapott emelőt
használja.
Ha nincs ilyen a gépjárműben, a gyártó
által előírt emelő beszerzése érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
szakszervizhez.
Az emelő teljesíti az európai szabályozás
2006/42/EK számú, a gépekről szóló
irányelvének előírásait.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Szerszámlista
1.Ezzel ékelheti ki a gépjárművet
(felszereltségtől függően).
2. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található) (felszereltségtől függően).
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
3. Eltávolítható vonószem.
A gépjármű vontatásával és az eltávolítható
vonószem használatával kapcsolatban a
megfelelő szakaszban olvashat további
tudnivalókat.
Ideiglenes abroncs-javító
készlettel
További tudnivalókat olvashat az Ideiglenes
gumiabroncs-javító készletről a megfelelő
részben.
Pótkerékkel
A pótkerékről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
4.
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet.
Tartalmaz egy 12 V-os kompresszort
és egy tömítőanyag-flakont, amelyekkel
ideiglenesen megjavítható a kerék és
beállítható az abroncsnyomás, emellett
pedig egy sebességkorlátozást jelző
matricát is. 5.
Kerékkulcs.
A dísztárcsa levételéhez és a kerék
rögzítőcsavarjainak eltávolításához
használható.
6. Emelő beépített emelőkarral.
A jármű megemelésére szolgál.
7. Csavarkupak-eltávolító (felszereltségtől
függően).
A könnyűfém keréktárcsákon található
csavarkupakok eltávolítását teszi lehetővé.
8
Üzemzavar esetén

216
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló készlet a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
A készlet a gumiabroncs futófelületén vagy
peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését
okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
A készlet tartalma
1. 12 V-os kompresszor beépített
nyomásmérővel
2. Tömítőanyag-flakon beépített tömlővel
3. Sebességkorlátozás matrica
A javítás menete
F Álljon félre a járművel úgy, hogy ne
akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
F

K
övesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző lámpa, háromszög,
láthatósági mellény stb.) az adott
ország közlekedési szabályainak
figyelembevételével.
F

V
egye le a gyújtást.
F

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet. A gumiabroncsba fúródott idegen testet
(például szeget vagy csavart) ne távolítsa el.
F
C
satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.
F
F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont, és rögzítse
az erre a célra kialakított kivágásba a
kompresszoron.
Üzemzavar esetén

217
F Távolítsa el a javítandó gumiabroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F

G
yőződjön meg arról, hogy a kompresszor
kapcsolója „ O” helyzetben van.
F

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
A kompresszort kizárólag a gépjármű
orránál és a csomagtartóban
található 12 V-os csatlakozóhoz szabad
csatlakoztatni.
A középkonzol hátulján található 12
V-os
csatlakozó nem alkalmas erre a célra. F
R agassza fel a
sebességkorlátozást
jelző
matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát
a vezető közelében lévő helyre kell
ragasztani az utastérben, így emlékeztetni
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
F

A
dja rá a gyújtást.Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott 2 bar nyomásértéket,
a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
F

Á
llítsa a kapcsolót O helyzetbe.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
húzza le a gépjármű 12 voltos
csatlakozójáról.
F

H
elyezze vissza a szelepsapkát.
F

K
össe le a készletet.
F

T
egye el majd tárolja a tömítőanyagot
tartalmazó flakont.
F

C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét
a javítandó gumiabroncs szelepére, és
húzza meg. A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.F
K apcsolja be a kompresszort a kapcsoló „
I”
helyzetbe állításával, és várja meg, amíg
az abroncs nyomása el nem éri a 2 bart. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne kösse le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
8
Üzemzavar esetén

218
Figyelem! A tömítőanyag lenyelve
mérgező, szembe kerülve pedig maró
hatású.
Gyermekektől elzár va tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon
található.
Használat után ne dobja ki a flakont a
háztartási hulladékkal együtt, hanem adja
le egy PEUGEOT kereskedésben vagy
egy hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni egy
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
egy szakszervizben. Ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
Nyomásellenőrzés/az
abroncsnyomás beállítása
A kompresszor tömítőanyag-befecskendezés
nélkül használható a gumiabroncsok
ellenőrzésére és alkalmi felfújására is.
F
V

egye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye
egy tiszta helyre.
F
T

ekerje ki a kompresszor alatt található csövet.
F Győződjön meg arról, hogy a kompresszor kapcsolója „ O” helyzetben van.
F

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
F

A k
ompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F

A
dja rá a gyújtást.
A kompresszort kizárólag a gépjármű
orránál és a csomagtartóban
található 12 V-os csatlakozóhoz szabad
csatlakoztatni.
A középkonzol hátulján található 12V-os
csatlakozó nem alkalmas erre a célra.
F

A l

yuk tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 – 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométert.
F

Á

lljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és az
abroncsnyomást .
F Csavarja rá a csövet a szelepre és húzza meg.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.
Üzemzavar esetén