Peugeot 508 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

59
Inclinazione dello schienale
F Spostare il comando avanti o indietro.
Altezza e inclinazione della seduta
Funzioni Confort
Memorizzazione delle posizioni
di guida
Associata al sedile guidatore con regolazioni
elettriche, questa funzione permette di
memorizzare due posizioni di guida, per
semplificare queste regolazioni in caso di
cambi frequenti di guidatore.Prende in conto le regolazioni elettriche del
sedile, dei retrovisori esterni e del sistema di
climatizzazione.
Memorizzazione di una posizione
F Tirare verso l'alto o spingere verso il
basso la parte posteriore del comando per
raggiungere l'altezza desiderata.
F

S
postare la parte anteriore del comando
verso l'alto o verso il basso per ottenere
l'inclinazione preferita.
Con i tasti M/1/2
F

S
edersi sul sedile di guida.
F

In
serire il contatto.
F

R
egolare il sedile ed i retrovisori esterni.
F

P
remere il pulsante M poi, entro quattro
secondi, premere il pulsante 1 o 2 .
Verrà emesso un segnale acustico per
segnalare l'avvenuta memorizzazione. La memorizzazione di una nuova
posizione annulla la precedente.
Richiamo di una posizione memorizzata
A contatto inserito o a motore avviato
F
P remere il pulsante 1 o 2 per richiamare la
posizione corrispondente.
Un segnale acustico indica la fine della
regolazione.
È possibile interrompere il movimento
in corso premendo il tasto M , 1 o 2 o
attivando uno dei controlli del sedile.
Il richiamo della posizione è impossibile
durante la guida.
Il richiamo della posizione è disattivato per
circa 45 secondi dopo l'interruzione del
contatto.
Sedili riscaldati
La funzione è attiva unicamente a motore
avviato.
Con i tasti M/1/2
F

S

edersi sul sedile e inserire il contatto.
F

R

egolare il sedile e i retrovisori esterni.
F

P

remere il tasto M
, quindi, entro 4 secondi,
premere il tasto 1 o 2 .
Un segnale acustico conferma la
memorizzazione.
La memorizzazione di una nuova posizione
annulla la precedente.
3
Ergonomia e confort

60
Non utilizzare la funzione quando il
sedile non è occupato.
Diminuire appena possibile l'intensità del
riscaldamento.
Quando le temperature del sedile e
dell'abitacolo hanno raggiunto un livello
adeguato, disattivare la funzione; un
consumo inferiore di corrente consente
di ridurre il consumo di carburante.Un utilizzo prolungato è sconsigliato per le
persone con pelle sensibile.
Le persone con difficoltà di percezione del
calore (a causa di malattie, medicine, ecc.)
rischiano di subire ustioni.
Rischio di surriscaldamento del sistema in
caso di utilizzo di materiale isolante, tipo
cuscini o foderine dei sedili.
Non utilizzare il sistema:
-

s
e si indossano abiti umidi,
-
i
n presenza di seggiolini per bambini.
Per conser vare l'integrità del nastro termico:
-
n
on appoggiare oggetti pesanti,
-
n
on mettersi in ginocchio o in piedi sul
sedile,
- n on utilizzare oggetti taglienti,
-

n
on versare liquidi.
Per prevenire il rischio di corto circuito:
-

n
on utilizzare prodotti liquidi per la
manutenzione del sedile,
-

n
on utilizzare il sistema di riscaldamento
se la seduta del sedile è umida.
Massaggi multipunto
Sistema con selezione del tipo di massaggio e
regolazione dell'intensità.
Questo sistema funziona a motore avviato e in
modalità STOP dello Stop & Start.
Attivazione/Regolazioni
Le regolazioni del massaggio si effettuano dal
display touch screen. I massaggi multipunto sono gestiti
anche dalla funzione i-Cockpit
®
Amplify .
Per ulteriori informazioni sulla Funzione
i-Cockpit
® Amplify , leggere la rubrica
corrispondente. Dal sedile anteriore:
F
P
remere questo tasto; la spia
verde si accende.
La pagina delle regolazioni sul display touch screen
visualizza le ultime impostazioni memorizzate.
Se le regolazioni vanno bene, in assenza di
inter vento, la visualizzazione torna al suo stato
iniziale e la funzione si attiva immediatamente.
I sedili devono essere regolati uno alla volta
iniziando dal sedile del guidatore.
Accensione
F Premere il tasto corrispondente al sedile.
F A d ogni pressione, il livello di riscaldamento
è modificato; il numero di spie
corrispondenti si accende (1 = basso,
2 = medio, 3 = alto).
Spegnimento
F Premere di nuovo il tasto fino allo spegnimento di tutte le spie.
Lo stato della funzione è memorizzato
all'interruzione del contatto. La funzione è attivata sia direttamente, con
il pulsante del sedile anteriore, sia attivando
un ambiente personalizzato della funzione
i-Cockpit
® Amplify
.
Se si desidera modificare le regolazioni:
F

i

niziare dal sedile del guidatore.
F

s

elezionare un'intensità di massaggio tra le
tre proposte: " 1" (Bassa), " 2" (Normale) or
" 3 " (A lt a).
F

s

elezionare un altro tipo di massaggio tra
quelli disponibili,
F

a

ttendere la scomparsa della pagina delle
regolazioni relative al sedile guidatore.
Ergonomia e confort

61
F procedere quindi allo stesso modo con il sedile del passeggero.
Le modifiche sono prese in conto
immediatamente.
Una volta attivato, il sistema avvia un ciclo di
massaggio di un'ora, composto da sequenze
di 6 minuti di massaggio seguite da 3 minuti di
pausa.
Il sistema si ferma automaticamente alla fine
del ciclo; la spia del pulsante si spegne.
Regolazione del volante
F Con il veicolo fermo , tirare il comando per
sbloccare il volante.
F

R
egolare l'altezza e la profondità per
trovare la posizione di guida preferita.
F

P
remere il comando per bloccare il volante.
Per motivi di sicurezza, queste regolazioni
devono essere effettuate esclusivamente
a veicolo fermo.
Retrovisori
Retrovisori esterni
Ognuno di essi è munito di uno specchio
regolabile che consente la visione posteriore e
laterale necessaria nelle situazioni di sorpasso
o di parcheggio.
Possono essere chiusi per parcheggiare in uno
spazio ristretto.
Nelle versioni con retrovisori fotocromatici,
un sistema collegato al sensore di luminosità
oscura lo specchietto e riduce il disturbo
arrecato al guidatore dovuto al sole o a fasci di
luce provenienti da altri veicoli.
Disappannamento/Sbrinamento
Se il veicolo è equipaggiato di
retrovisori esterni riscaldati, il
disappannamento – sbrinamento
si effettua premendo il comando di
sbrinamento del lunotto.
Regolazione
Per motivi di sicurezza, i retrovisori
devono essere regolati per ridurre l'angolo
cieco.
Gli oggetti osser vati sono in realtà più
vicini di quanto sembrino.
Occorre tenerne conto per valutare
correttamente la distanza degli altri
veicoli.
F

P
ortare il comando A verso destra o
sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.
F

S
postare il comando B nelle quattro
direzioni per effettuare la regolazione.
F

R
iportare il comando A in posizione
centrale.
Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento/Sbrinamento del
finestrino posteriore , consultare la sezione
corrispondente.
3
Ergonomia e confort

62
Chiusura
F Dall'esterno: bloccare il veicolo con il telecomando o tramite la funzione "Apertura
e Avviamento a mani libere".
F

D
all'interno: a contatto inserito, tirare il
comando A in posizione centrale all'indietro.
Se i retrovisori sono stati ripiegati
con il comando A , non si aprono allo
sbloccaggio delle porte del veicolo.
Occorre tirare nuovamente il comando A .
Apertura
F Dall'esterno: sbloccare il veicolo con il
telecomando o con il sistema "Apertura e
Avviamento a mani libere".
F

D
all'interno: a contatto inserito, tirare il
comando A in posizione centrale all'indietro.
Inclinazione automatica con
retromarcia inserita
Sistema che porta automaticamente gli
specchietti in basso per agevolare le manovre
di parcheggio in retromarcia.
A motore avviato, all'inserimento della
retromarcia gli specchi s'inclinano verso il basso.
Gli specchi tornano alle loro posizioni iniziali:
-

a
lcuni secondi dopo il disinserimento della
retromarcia,
-

n
on appena la velocità supera i 10 km/h,
-

a
llo spegnimento del motore.Questa funzione viene attivata/
disattivata attraverso la scheda Altre
regolazioni nel menu Veicolo/Guida
del display touch screen.
Retrovisore interno
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento
che oscura lo specchio del retrovisore e riduce
il disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole,
dai fari degli altri veicoli ecc.
Modello "fotocromatico"
automatico
Grazie ad un sensore, che misura la luce
proveniente da dietro al veicolo, questo sistema
assicura automaticamente e progressivamente
il passaggio dalla modalità giorno alla modalità
notte.
Per garantire la massima visibilità durante
le manovre, lo specchio si schiarisce
automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
La chiusura e l'apertura automatica dei
retrovisori esterni con il telecomando
possono essere impostate dal menu del
display touch screen Veicolo/Guida
.
In caso di necessità, i retrovisori possono
essere chiusi manualmente.
Ergonomia e confort

63
Sedili posteriori
Appoggiatesta posteriori
Gli appoggiatesta posteriori sono smontabili.
Per rimuovere un appoggiatesta:
F
sp
ostare in avanti lo schienale,
F

s
ollevare l'appoggiatesta a fine corsa,
F

p
remere il tastino A per sbloccare
l'appoggiatesta e smontarlo completamente,
F

r
iporre l'appoggiatesta.
Se il sedile è libero, l'appoggiatesta deve essere
abbassato per migliorare la visibilità posteriore:
F
p

remere il tastino A
per sbloccare
l'appoggiatesta e spingerlo completamente
verso il basso.
Se il sedile posteriore è occupato,
l'appoggiatesta deve essere sollevato per
migliorare il confort e la sicurezza:
F
s
ollevare l'appoggiatesta fino alla tacca
corrispondente all'altezza desiderata. Non guidare con passeggeri seduti sui
sedili posteriori quando gli appoggiatesta
sono smontati; gli appoggiatesta devono
essere montati in posizione alta.
L'appoggiatesta del sedile centrale non
può essere collocato su un sedile laterale
e viceversa.
Abbattimento degli schienali
Le manovre degli schienali devono essere
effettuate solo a veicolo fermo.
Operazioni preliminari:
F

q
uando si trasportano carichi pesanti,
abbassare, o addirittura rimuovere,
l'appoggiatesta degli schienali,
F

s
postare in avanti, se necessario, i sedili
anteriori,
F

r

addrizzare l'appoggiagomito posteriore,
F

v
erificare che persone e oggetti non
ostacolino l'abbattimento degli schienali
(indumenti, bagagli, ecc.),
F

v
erificare che le cinture di sicurezza laterali
aderiscano bene lungo gli schienali. Quando lo schienale è sbloccato, la spia
rossa della maniglia di sbloccaggio è
visibile.
Abbattimento dall'abitacolo
Per rimontare un appoggiatesta:
F
I nserire le aste dell'appoggiatesta nelle
guide dello schienale corrispondente.
F

s
pingere l'appoggiatesta verso il basso fino
all'arresto,
F

P
remere il tastino A per liberare
l'appoggiatesta e spingerlo verso il basso.
F

P
remere la maniglia 1 di sbloccaggio dello
schienale.
F

A
ccompagnare lo schienale 3 in posizione
orizzontale.
3
Ergonomia e confort

64
Abbattimento dal bagagliaio (SW)
Riposizionamento degli
schienali
Verificare, preventivamente, che le
cinture di sicurezza laterali aderiscano
bene verticalmente di fianco agli anelli
di

bloccaggio degli schienali.
F

T
irare la leva 2 verso se stessi per
sbloccare lo schienale.
Lo schienale 3 si abbassa completamente
sulla

seduta.
Attenzione: uno schienale bloccato male
compromette la sicurezza dei passeggeri
in caso di frenata brusca o di urto.
Il contenuto del bagagliaio potrebbe
essere proiettato verso la parte anteriore
del veicolo – Rischio di ferite gravi!
Funzione i-Cockpit®
Amplify
Questa funzione permette di gestire le regolazioni
dell'ambiente di guida.
Per ciascuna delle regolazioni sono proposte delle
impostazioni specifiche degli equipaggiamenti.
Queste regolazioni dell'ambiente di guida sono
personalizzabili nel display touch screen.
Contenuto di una regolazione
dell'ambiente di guida
F Raddrizzare lo schienale 3 e spingerlo
con decisione per attivare il sistema di
bloccaggio.
F

V
erificare che la spia rossa della maniglia di
sbloccaggio 1 non sia più visibile.
F
A

ssicurarsi che lo schienale sia
correttamente bloccato tirandolo verso l'alto.
F
V

erificare che le cinture di sicurezza laterali
non rimangano bloccate durante la manovra. Un ambiente di guida è definito dall'impostazione
di ciascuno di questi equipaggiamenti:
-
i

lluminazione dell'abitacolo,
(attivazione/disattivazione e
regolazione dell'intensità luminosa,
scelta del colore)
-
a

custica musicale,
(scelta di un'impostazione prestabilita
dell'equalizzatore del sistema audio).
-
m

assaggi multipunto,
(per ciascun sedile guidatore
e passeggero: attivazione/
disattivazione, scelta del tipo e
dell'intensità di massaggio).
-

m
odalità di guida,
(ECO, Confort, Normale o Sport).
Ergonomia e confort

65
Accesso alla home page
della funzione i-Cockpit®
Amplify
Accesso diretto mediante questo
tasto
Accesso mediante il menu
Applicazioni
F

Sel
ezionare " i-Cockpit
®
Amplify ".
Attivazione di una regolazione
dell'ambiente di guida
Dalla schermata iniziale:
F Sel
ezionare un ambiente: " Relax" o "Boost ".
Secondo l'impostazione scelta per l'ambiente
di guida, gli equipaggiamenti si attivano
immediatamente.
Disattivazione dell'ambiente di guida
Dalla schermata iniziale:
F P remere " Disattivare ambiente ".
oppure
F

S
elezionare l'altro ambiente di guida.
L'ambiente di guida è disattivato
automaticamente all'interruzione del contatto.
Personalizzazione di un ambiente
di guida
Dalla schermata iniziale:
F S elezionare un ambiente di guida per attivarlo.
L'ambiente di guida può essere modificato
temporaneamente in qualsiasi momento,
cambiando le regolazioni di una o più
sistemi gestiti nell'ambiente, senza
utilizzare la funzione i- Cockpit
® A m p l i f y.
Ad esempio, è possibile disattivare o
modificare l'intensità del messaggio in
corso premendo il tasto di attivazione
massaggi del sedile o attivare/disattivare
l'illuminazione dell'abitacolo dal menu
Veicolo/Guida. .
In questo caso, le nuove regolazioni non
vengono memorizzate nell'ambiente di
guida in uso.
F Premere " Impostazioni" per visualizzare le
regolazioni per l'ambiente di guida.
F
S

elezionare un sistema per il quale si desidera
modificare le regolazioni.
F
A

l termine delle modifiche, premere in
qualsiasi punto del display al di fuori della
finestra di regolazione del sistema per tornare
alla pagina di regolazione ambiente di guida.
F
A

l termine delle modifiche delle regolazioni,
premere " Salvare parametri ".
Le modifiche sono prese in conto
immediatamente.Riscaldamento e ventilazione
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e viene
dall'esterno, attraverso la griglia situata alla
base del parabrezza, o dall'interno, in ricircolo
d'aria.
Comandi
In funzione del veicolo, i comandi sono
accessibili dal menu " Climatizzazione" del
display touch screen, o sono raggruppati sul
pannello della console centrale.
3
Ergonomia e confort

66
Distribuzione dell'aria
1.Diffusori di sbrinamento o
disappannamento del parabrezza.
2. Diffusori di sbrinamento o
disappannamento dei vetri laterali anteriori.
3. Aeratori laterali chiudibili e orientabili. 4.
Aeratori centrali chiudibili e orientabili.
5. Uscite d'aria verso i piedi dei passeggeri
anteriori.
6. Uscite d'aria verso i piedi dei passeggeri
posteriori.
7. Aeratori regolabili.
Consigli
Utilizzo del sistema di ventilazione e
climatizzazione
F
P

er garantire un'omogenea
distribuzione dell'aria, verificare che
le griglie di ingresso aria situate alla
base del parabrezza, le bocchette, gli
aeratori, le uscite d'aria e l'aspiratore
d'aria nel bagagliaio non siano ostruiti.
F
N

on ricoprire il sensore di irraggiamento
solare, situato sul cruscotto, che viene
utilizzato per la regolazione automatica
della climatizzazione.
F
F

ar funzionare il sistema di
climatizzazione per almeno 5 -10 minuti,
una o due volte al mese, per mantenerlo
in per fetto stato di funzionamento.
F
S

e il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla Rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in
salita ripida e con una temperatura
elevata, l'interruzione della climatizzazione
permette di recuperare una certa potenza
del motore e di migliorare quindi la capacità
di traino.
F

Pe

r gli aeratori laterali; posizionare
centralmente il cursore, quindi spostarlo
lateralmente verso la porta.
F

Pe

r gli aeratori centrali; posizionare
centralmente il cursore, quindi spostarlo
lateralmente verso di voi.
Chiusura degli aeratori
Ergonomia e confort

67
Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dalla climatizzazione
provoca un gocciolamento d'acqua sotto
al veicolo. Ciò è normale.
Inter venti di assistenza sul sistema di
ventilazione e climatizzazione
F

V
erificare lo stato del filtro
dell'abitacolo e far sostituire
periodicamente gli elementi filtranti.
Raccomandiamo di scegliere un filtro
abitacolo combinato. Grazie al suo
additivo attivo specifico, contribuisce a
purificare l'aria respirata dagli occupanti
e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei
sintomi allergici, dei cattivi odori e dei
depositi grassi).
F

Pe
r garantire il corretto funzionamento
del sistema di climatizzazione, si
raccomanda inoltre di farlo controllare
regolarmente secondo quanto indicato
nel Libretto manutenzione e garanzia. Stop & Star t
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort
termico nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sullo Stop
& Star t
, consultare la sezione
corrispondente.
Modalità di guida ECO
La selezione di questa modalità ottimizza i
consumi di carburante ma limita le prestazioni
di riscaldamento e climatizzazione, senza
tuttavia disattivare il sistema.
Aria climatizzata
automatica bizona
Premere il tasto del menu
Climatizzazione per visualizzare la
schermata dei comandi del sistema.
Il sistema d'aria climatizzata funziona a motore
avviato ma è possibile accedere alla ventilazione
e ai suoi comandi a contatto inserito.1.
Regolazione della temperatura.
2. Regolazione del flusso d'aria.
3. Regolazione della distribuzione dell'aria.
4. Avviamento/spegnimento climatizzazione.
5. Accensione/Spegnimento programma
automatico confort.
6. Max A /C.
7. Accesso alla seconda schermata.
8. Monozona/Bizona.
9. Selezione delle impostazioni del
programma automatico confort (Lieve/
Normale/Rapido).
10. Funzione "AQS" (Air Quality System)
(secondo la versione).
11. Pre-condizionamento abitacolo (secondo
la versione).
12 . Programma automatico visibilità.
13. Ricircolo dell'aria interna.
14 . Spegnimento del sistema.
3
Ergonomia e confort

68
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
L'attivazione dell'aria climatizzata, la temperatura,
il flusso e la ripartizione dell'aria nell'abitacolo
sono regolati in modo automatico.
Regolazione della temperatura
Il guidatore ed il passeggero anteriore
possono regolare la temperatura desiderata
separatamente a loro piacere.
Il valore visualizzato corrisponde ad un livello
di confort e non ad una temperatura precisa.
F
P
remere uno dei tasti 1 per aumentare o
diminuire il valore.
Si raccomanda di evitare una differenza di
regolazione tra il lato sinistro e il lato destro
superiore a 3°C.
Programma confort
automatico
Quando la spia sul tasto è accesa, il sistema
dell'aria climatizzata funziona in modo
automatico: in funzione del livello di confort
che è stato selezionato, il sistema gestisce in
maniera ottimale la temperatura, il flusso e la
distribuzione dell'aria nell'abitacolo.
È possibile modulare l'intensità del programma
automatico confort selezionando una delle
regolazioni proposte nella seconda schermata,
accessibile con il tasto " OPZIONI". Per modificare la regolazione in corso,
segnalata dall'accensione della spia
corrispondente, premere ripetutamente il tasto
9 fino a visualizzare la modalità preferita:
"Normale ": offre il miglior
compromesso tra confort termico
e silenziosità di funzionamento
(regolazione predefinita).
" Veloce ": privilegia una
diffusione dell'aria dinamica ed
efficace.
Preferire le modalità " Normale" e "Veloce " per
assicurare il confort dei passeggeri sui sedili
posteriori.
La regolazione è associata unicamente
alla modalità automatica. Tuttavia, alla
disattivazione della modalità AUTO , la spia
dell'ultima tipologia selezionata resta accesa.
La modifica della regolazione non riattiva la
modalità AUTO se questa era disattivata. Con clima freddo e a motore freddo,
per limitare la diffusione d'aria fredda
nell'abitacolo, il flusso d'aria evolve
progressivamente fino al raggiungimento
del valore di confort.
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura all'interno è molto più
fredda o più calda della temperatura di
confort, non è necessario modificare la
temperatura visualizzata per raggiungere
rapidamente il confort desiderato. Il
sistema compensa automaticamente e
corregge la differenza di temperatura il più
velocemente possibile.
Programma automatico
visibilità
Per ulteriori informazioni sul
Disappannamento/Sbrinamento anteriore
,
leggere la rubrica corrispondente.
Funzione "Air Quality
System" (AQS)
Con una sonda inquinamento, questa funzione
attiva automaticamente il ricircolo dell'aria
dell'abitacolo nel momento in cui rileva una
certa soglia di sostanze inquinanti nell'aria
esterna.
Quando la qualità dell'aria è nuovamente
soddisfacente, il ricircolo dell'aria dell'abitacolo
è disattiva automaticamente.
"
Lieve ": privilegia il livello
ottimale e la silenziosità di
funzionamento limitando il flusso
d'aria.
Ergonomia e confort