Peugeot 508 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

99
Conducere
6Recomandări de
conducere
â–º RespectaÈ›i codul rutier È™i concentraÈ›i-vă la drum, indiferent de condiÈ›iile de circulaÈ›ie.â–º UrmăriÈ›i cu atenÈ›ie zona înconjurătoare È™i È›ineÈ›i întotdeauna mâinile pe volan pentru a fi
gata să reacÈ›ionaÈ›i în orice moment È™i în orice
situație.
â–º AdoptaÈ›i un stil de conducere flexibil, anticipaÈ›i situaÈ›iile care necesită frânare È™i
menÈ›ineÈ›i distanÈ›ele de siguranță, mai ales în
cazul unor condiții meteo dificile.
► Pentru efectuarea operațiunilor care necesită o atenție crescută, opriți vehiculul (de exemplu,
pentru efectuarea reglajelor).
â–º În cazul unei călătorii lungi, este recomandat să faceÈ›i o pauză la fiecare două ore.
Important!
Nu lăsaÈ›i niciodată motorul pornit în
spaÈ›ii închise fără ventilaÈ›ie suficientă.
Motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
Pe timp de iarnă (temperaturi sub -23
°C), lăsaÈ›i motorul să meargă timp de 4
minute înainte de a pune maÈ™ina în miÈ™care,
pentru a garanta buna funcționare a
subansamblelor mecanice ale vehiculului
(motor și cutie de viteze), precum și durata de
viață îndelungată a acestora.
Nu conduceÈ›i niciodată cu frâna de
parcare acționată . Pericol de
supraîncălzire È™i deteriorare a sistemului de
frânare!
Nu parcați vehiculul și nu lăsați
motorul pornit pe suprafețe
inflamabile (iarbă uscată, frunze urcate,
hârtii etc.). Sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar și după mai multe minute de la
oprirea motorului. Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit .
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul
pornit, acÈ›ionaÈ›i frâna de parcare È™i puneÈ›i
schimbătorul de viteze în punctul neutru sau
în poziÈ›ia N sau P (în funcÈ›ie de tipul cutiei de
viteze).
Nu lăsați niciodată copii
nesupravegheaÈ›i în interiorul
vehiculului .
Conducerea pe drumuri
inundate
Nu este recomandat să conduceți pe un drum
inundat, deoarece acest lucru poate deteriora
grav motorul cu ardere internă sau cel electric,
cutia de viteze și sistemele electrice ale
vehiculului.


Dacă trebuie să traversaÈ›i un drum inundat:â–º AsiguraÈ›i-vă că adâncimea apei nu depășeÈ™te 15 cm, È›inând cont de valurile ce pot fi produse de alÈ›i participanÈ›i la trafic.â–º DezactivaÈ›i funcÈ›ia Stop & Start.â–º RulaÈ›i cu o viteză cât mai mică, fără a cala motorul. Nu depășiÈ›i în niciun caz viteza de 10 km/h.â–º Nu vă opriÈ›i È™i nu opriÈ›i motorul.La ieÈ™irea de pe drumul inundat, imediat ce
condiÈ›iile de siguranță permit acest lucru, frânaÈ›i
ușor de mai multe ori pentru a usca discurile și
plăcuÈ›ele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Remorcare
Rularea cu o remorcă supune vehiculul
la solicitări mai mari și necesită o atenție
sporită.

100
Conducere
Pornire

â–º În cazul unei cutii de viteze manuale,
aduceÈ›i maneta de viteze în punctul neutru È™i
apăsați complet pedala de ambreiaj.
â–º În cazul unei cutii de viteze automate, selectaÈ›i modul P sau N È™i apăsaÈ›i pedala de
frână.
â–º ApăsaÈ›i pe butonul „START/STOP”,
menÈ›inând apăsată pedala până la pornirea
motorului.
În cazul motoarelor diesel, dacă temperatura
este sub zero grade și/sau motorul este rece,
acesta va porni numai după ce se stinge
martorul de avertizare al preîncălzirii.
Dacă acest martor se aprinde după apăsarea butonului „ START/STOP”:â–º ÈšineÈ›i pedala complet apăsată È™i nu apăsaÈ›i din nou butonul „ START/STOP” până când
motorul nu a pornit.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu este
îndeplinită, se afiÈ™ează un mesaj.
Nu depășiți masele remorcabile maxime.
La altitudine mare: reduceți sarcina
maximă cu 10% la fiecare 1.000 metri
altitudine; densitatea mai mică a aerului la
altitudini mari reduce performanțele motorului.
Vehicul nou: nu tractați o remorcă
înainte ca vehiculul să ruleze cel puÈ›in
1.000 kilometri.
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, lăsați motorul la ralanti timp de
1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i
permite să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul de
remorcare
â–º RepartizaÈ›i încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților, iar sarcina verticală pe dispozitivul
de remorcare (în punctul în care se îmbină în
vehicul) să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Pneuri
â–º VerificaÈ›i presiunea în pneurile vehiculului tractor È™i ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
► Verificați semnalizarea electrică a remorcii și reglarea proiectoarelor vehiculului pe verticală.
Dacă folosiți un dispozitiv de remorcare
original PEUGEOT, senzorii de asistare
la parcarea cu spatele vor fi dezactivați
automat pentru a evita semnalul sonor.
În timpul conducerii
Răcire
Tractarea unei remorci în rampă creÈ™te
temperatura lichidului de răcire. Sarcina
maximă remorcabilă depinde de înclinare È™i
de temperatura exterioară. Capacitatea de
răcire a ventilatorului nu crește odată cu turația
motorului.
â–º ReduceÈ›i viteza È™i turaÈ›ia motorului pentru a limita încălzirea.
În toate cazurile, acordaÈ›i atenÈ›ie temperaturii
lichidului de răcire.
Dacă se aprind martorul de
avertizare și martorul STOP, opriți
vehiculul È™i motorul cât mai curând posibil.
Frâne
Tractarea unei remorci mărește distanța de
frânare. Pentru a evita supraîncălzirea frânelor,
este recomandată utilizarea frânei de motor.
Vânt lateral
ÈšineÈ›i cont de sensibilitatea sporită la vânt pe
care o va avea vehiculul dvs.
Protecţie antifurt
Imobilizare electronică
Cheile includ un sistem electronic de imobilizare
a motorului, cu un cod care trebuie să fie
recunoscut pentru ca demarajul să fie posibil.
Dacă sistemul nu funcționează, astfel cum este
raportat prin afișarea unui mesaj, motorul nu va
porni.
Contactați un dealer PEUGEOT.
Pornire/oprire motor
Cheia electronică trebuie să fie prezentă
în habitaclu.
Dacă nu este detectată, se afișează un
mesaj.
DeplasaÈ›i cheia electronică astfel încât
motorul să poată fi pornit sau oprit.
Dacă în continuare nu puteÈ›i porni, consultaÈ›i
secÈ›iunea „Cheie nedetectată – Pornire de
avarie sau oprire de urgență”.

101
Conducere
6Pornire

â–º În cazul unei cutii de viteze manuale,
aduceÈ›i maneta de viteze în punctul neutru È™i
apăsați complet pedala de ambreiaj.
â–º În cazul unei cutii de viteze automate, selectaÈ›i modul P sau N È™i apăsaÈ›i pedala de
frână.
â–º ApăsaÈ›i pe butonul „START/STOP”,
menÈ›inând apăsată pedala până la pornirea
motorului.
În cazul motoarelor diesel, dacă temperatura
este sub zero grade și/sau motorul este rece,
acesta va porni numai după ce se stinge
martorul de avertizare al preîncălzirii.
Dacă acest martor se aprinde după apăsarea butonului „ START/STOP”:â–º ÈšineÈ›i pedala complet apăsată È™i nu apăsaÈ›i din nou butonul „START/STOP” până când
motorul nu a pornit.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu este
îndeplinită, se afiÈ™ează un mesaj.
În unele situaÈ›ii, un mesaj indică faptul că trebuie
rotit volanul în timp ce apăsaÈ›i butonul „ START/
STOP” pentru a asista deblocarea coloanei de
direcție.
În cazul motorizărilor pe benzină ,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații resimțite
ale motorului timp de cel mult 2 minute dacă
vehiculul este oprit È™i motorul este în
funcțiune (turație crescută la ralanti).
Dacă motorul se oprește, eliberați pedala
de ambreiaj È™i apăsaÈ›i-o din nou până la
capăt; motorul va reporni automat.
Pornirea vehiculelor hibride
â–º ApăsaÈ›i până la capăt pedala de frână È™i apăsaÈ›i scurt butonul START/STOP.â–º ÈšineÈ›i piciorul pe pedală până când se aprinde acest martor, fapt care indică
activarea sistemului hibrid (confirmat printr-un
semnal sonor).
În mod implicit, sistemul porneÈ™te în modul
ELECTRIC.
În funcÈ›ie de unii parametri (nivelul de încărcare
a bateriei sau temperatura exterioară), sistemul
determină dacă este necesară pornirea
motorului pe benzină.
Schimbarea modului de conducere este posibilă
în orice moment folosind selectorul de moduri.
Când vehiculul porneÈ™te în modul
electric, acesta nu emite niciun sunet.
Acordați o atenție deosebită pietonilor și
bicicliștilor care pot să nu audă apropierea
vehiculului în ciuda avertizării sonore pentru
pietoni.
Oprire
â–º ImobilizaÈ›i vehiculul, cu motorul la ralanti.â–º În cazul unei cutii de viteze manuale, este
de preferat să aduceÈ›i maneta de viteze în
punctul neutru.
â–º În cazul unei cutii de viteze automate, este de preferat să selectaÈ›i modul P sau N.â–º ApăsaÈ›i butonul „START/STOP”.â–º Pentru vehiculele hibride, înainte de a părăsi vehiculul, asiguraÈ›i-vă că este stins martorul de
avertizare READY .
În anumite situaÈ›ii, trebuie să rotiÈ›i volanul pentru
a bloca coloana de direcție.
În anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată (EAT6 / EAT8), coloana de
direcție nu se blochează, iar cutia de viteze se
blochează în modul P.
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Odată cu oprirea motorului se
dezactivează și funcțiile de asistare la
frânare È™i de asistare a direcÈ›iei - riscaÈ›i să
pierdeți controlul asupra vehiculului!

102
Conducere



În orice moment, cu motorul pornit:â–º pentru a acÈ›iona frâna de parcare, trageÈ›i scurt maneta de comandă;â–º pentru a o elibera, trageÈ›i scurt maneta de
comandă în timp ce apăsaÈ›i pedala de frână.
Modul automat este activat în mod implicit.
Martor
Acest martor se aprinde pe tabloul de bord și pe maneta de comandă, pentru a
confirma acÈ›ionarea frânei de parcare, fiind
însoÈ›it de afiÈ™area mesajului „Parking brake
applied”.
Martorul se stinge pentru a confirma eliberarea
frânei de parcare, alături de afiÈ™area mesajului
„Parking brake released”.
Martorul clipește drept răspuns la o solicitare
manuală de a acÈ›iona sau elibera frâna.
În cazul unei defecÈ›iuni a bateriei, frâna
electrică de parcare nu mai funcționează.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de viteze
manuale, dacă frâna de parcare nu este
Nu părăsiÈ›i niciodată vehiculul lăsând
cheia electronică la bord.
Cuplarea contactului fără a
porni motorul


Cu cheia electronică în habitaclu, apăsarea
butonului „ START/STOP” fără a acÈ›iona asupra
pedalelor permite cuplarea contactului fără a
porni motorul.
► Apăsați din nou butonul pentru a decupla
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cheie nedetectată
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
sistemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau dacă bateria cheii electronice
este descărcată, pe coloana de direcție este
montat un cititor de rezervă.


â–º AÈ™ezaÈ›i È™i È›ineÈ›i telecomanda lângă cititor .â–º În cazul unei cutii de viteze manuale,
treceÈ›i maneta de viteze în punctul mort, apoi
apăsaÈ›i pedala de ambreiaj până la capăt.
â–º În cazul unei cutii de viteze automate , selectaÈ›i modul P, apoi apăsaÈ›i pedala de frână
până la capăt.
â–º ApăsaÈ›i butonul „START/STOP”.
Motorul pornește.
Oprire de avarie

În cazul în care cheia electronică nu este
detectată sau nu mai este în zona de recunoaÈ™tere, pe tabloul de bord apare un mesaj
la închiderea unei uÈ™i sau la oprirea motorului.
â–º Pentru a confirma instrucÈ›iunea de oprire a motorului, È›ineÈ›i apăsat butonul „
START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În cazul unei defecÈ›iuni a cheii electronice,
contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiÈ›ionat (chiar È™i în timp ce conduceÈ›i).
â–º ÈšineÈ›i apăsat pe butonul „START/STOP” timp de aproximativ 5 secunde.În acest caz, coloana de direcÈ›ie se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
La anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată (EAT6 / EAT8), coloana de
direcție nu se blochează.
Frâna de parcare electrică
În modul automat, acest sistem acÈ›ionează
frâna de parcare atunci când motorul este oprit
È™i o eliberează atunci când vehiculul se pune în
mișcare.

103
Conducere
6


În orice moment, cu motorul pornit:â–º pentru a acÈ›iona frâna de parcare, trageÈ›i scurt maneta de comandă;â–º pentru a o elibera, trageÈ›i scurt maneta de
comandă în timp ce apăsaÈ›i pedala de frână.
Modul automat este activat în mod implicit.
Martor
Acest martor se aprinde pe tabloul de bord și pe maneta de comandă, pentru a
confirma acÈ›ionarea frânei de parcare, fiind
însoÈ›it de afiÈ™area mesajului „Parking brake
applied”.
Martorul se stinge pentru a confirma eliberarea
frânei de parcare, alături de afiÈ™area mesajului
„Parking brake released”.
Martorul clipește drept răspuns la o solicitare
manuală de a acÈ›iona sau elibera frâna.
În cazul unei defecÈ›iuni a bateriei, frâna
electrică de parcare nu mai funcționează.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de viteze
manuale, dacă frâna de parcare nu este
acționată, imobilizați vehiculul prin selectarea
unei trepte de viteză.
Pentru siguranță, în cazul unei cutii de viteze
automate, dacă frâna de parcare nu este
acționată, imobilizați vehiculul prin așezarea
unei cale la una dintre roți.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.


Înainte de a părăsi vehiculul, verificaÈ›i
dacă este acÈ›ionată frâna de parcare:
martorii trebuie să fie aprinși continuu pe
tabloul de bord și pe maneta de comandă.
Dacă frâna de parcare nu a fost acÈ›ionată,
la deschiderea ușii șoferului este emis un
semnal sonor și este afișat un mesaj.
Nu lăsaÈ›i niciodată un copil singur în
vehicul, deoarece ar putea decupla frâna
de parcare.
Când vehiculul este parcat: pe o pantă
accentuată, încărcat puternic sau în
timpul remorcării
În cazul unei cutii de viteze manuale,
întoarceÈ›i roÈ›ile spre trotuar È™i cuplaÈ›i o treaptă
de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate,
întoarceÈ›i roÈ›ile spre trotuar È™i selectaÈ›i
modul P.
În cazul tractării, vehiculul este omologat
pentru a putea staționa pe pante cu un grad
de înclinare mai mic de 12%.
Funcționare manuală
Eliberare manuală
Contact pus sau motor pornit:â–º ApăsaÈ›i pedala de frână.â–º MenÈ›inând pedala de frână apăsată, împingeÈ›i scurt maneta de comandă.
Dacă împingeÈ›i maneta de comandă fără
a apăsa pedala de frână, frâna de
parcare nu este eliberată și se afișează un
mesaj.
Acționare manuală
Vehicul care staționează:► Trageți scurt de maneta de comandă.Martorul manetei de comandă se aprinde
intermitent pentru a confirma solicitarea de
acționare.

104
Conducere
â–º UtilizaÈ›i maneta de comandă pentru a acÈ›iona frâna de parcare, dacă este eliberată.â–º EliberaÈ›i complet pedala de frână.â–º ÈšineÈ›i maneta de comandă apăsată în direcÈ›ia de eliberare între 10 È™i cel mult 15 secunde.â–º EliberaÈ›i maneta de comandă.â–º ApăsaÈ›i pedala de frână È™i menÈ›ineÈ›i-o apăsată.â–º TrageÈ›i maneta de comandă în direcÈ›ia de acÈ›ionare timp de 2 secunde.Acest martor se aprinde pe tabloul de bord pentru a confirma dezactivarea
funcțiilor automate.
â–º EliberaÈ›i maneta È™i pedala de frână.Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată (confirmată prin stingerea
martorului de pe tabloul de bord).
Frânarea de urgență
În cazul unei defecÈ›iuni a pedalei de frână sau
în situaÈ›ii excepÈ›ionale (de exemplu, È™oferului
i se face rău, se conduce cu însoÈ›itor), puteÈ›i
opri vehiculul trăgând continuu de maneta de
comandă a frânei electrice de parcare. Frânarea
continuă cât timp este trasă maneta de comandă
È™i încetează la eliberarea acesteia.
Sistemele ABS și CDS stabilizează vehiculul la
frânarea de urgență.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
Funcționare automată
Eliberare automată
AsiguraÈ›i-vă în prealabil că motorul este pornit È™i
că uÈ™a È™oferului este închisă corect.
Frâna de parcare se eliberează automat È™i
progresiv la punerea în miÈ™care a vehiculului .
În cazul unei cutii de viteze manuale
â–º ApăsaÈ›i până la capăt pedala de ambreiaj, cuplaÈ›i prima treaptă sau treapta de mers înapoi.â–º ApăsaÈ›i pedala de acceleraÈ›ie È™i eliberaÈ›i pedala de ambreiaj.
În cazul unei cutii de viteze automate
â–º ApăsaÈ›i pedala de frână.â–º SelectaÈ›i modul D, M sau R.â–º EliberaÈ›i pedala de frână È™i apăsaÈ›i pedala de acceleraÈ›ie.
În cazul cutiei de viteze automate, dacă
frâna nu se eliberează automat, verificaÈ›i
dacă uÈ™ile din față sunt închise corect.
Când vehiculul este imobil cu motorul
pornit, nu apăsaÈ›i în mod inutil pedala de
acceleraÈ›ie - există riscul de eliberare a frânei
de parcare.
Acționare automată
Dacă vehiculului este oprit, frâna de parcare se
acționează automat la oprirea motorului .
Aceasta nu este acționată automat dacă
motorul se calează sau intră în modul
STOP al funcției Stop & Start.
Dacă funcÈ›ionează în modul automat,
puteÈ›i acÈ›iona sau elibera manual frâna
de parcare în orice moment, folosind maneta
de comandă.
Cazuri particulare
Imobilizarea vehiculului cu motorul în
funcțiune
Pentru a imobiliza vehiculul cu motorul în
funcțiune, trageți scurt de maneta de comandă.
Parcarea vehiculului cu frâna
eliberată
În cazul unor temperaturi foarte scăzute
(îngheÈ›), se recomandă să nu acÈ›ionaÈ›i
frâna de parcare.
Pentru a imobiliza vehiculul, cuplați o treaptă
de viteză sau așezați la una dintre roți calele.
Imobilizarea vehiculului cu frâna de parcare
eliberată
â–º OpriÈ›i motorul.â–º PuneÈ›i din nou contactul, fără a porni motorul.â–º EliberaÈ›i manual frâna de parcare, împingând maneta de comandă È™i menÈ›inând apăsată
pedala de frână.
► Decuplați contactul.
În cazul unei cutii de viteze automate,
modul P se activează automat la
decuplarea contactului. Roțile sunt blocate.
Pentru informații suplimentare despre Cutia
de viteze automată, în special în contextul
părăsirii vehiculului aflat în modul roată liberă,
consultați secțiunea corespunzătoare.
În cazul unei cutii de viteze automate,
dacă modul N este activat, se emite un
semnal sonor dacă ușa șoferului este
deschisă. Acesta se opreÈ™te când uÈ™a
È™oferului este din nou închisă.
Dezactivarea funcționării
automate
În unele situaÈ›ii, cum ar fi la temperaturi
foarte scăzute sau la remorcare (de exemplu,
rulotă, pană), poate fi necesară dezactivarea
funcționării automate a sistemului.



► Porniți motorul.

105
Conducere
6â–º UtilizaÈ›i maneta de comandă pentru a acÈ›iona frâna de parcare, dacă este eliberată.â–º EliberaÈ›i complet pedala de frână.â–º ÈšineÈ›i maneta de comandă apăsată în direcÈ›ia de eliberare între 10 È™i cel mult 15 secunde.â–º EliberaÈ›i maneta de comandă.â–º ApăsaÈ›i pedala de frână È™i menÈ›ineÈ›i-o apăsată.â–º TrageÈ›i maneta de comandă în direcÈ›ia de acÈ›ionare timp de 2 secunde.Acest martor se aprinde pe tabloul de bord pentru a confirma dezactivarea
funcțiilor automate.
â–º EliberaÈ›i maneta È™i pedala de frână.Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a reactiva
funcționarea automată (confirmată prin stingerea
martorului de pe tabloul de bord).
Frânarea de urgență
În cazul unei defecÈ›iuni a pedalei de frână sau
în situaÈ›ii excepÈ›ionale (de exemplu, È™oferului
i se face rău, se conduce cu însoÈ›itor), puteÈ›i
opri vehiculul trăgând continuu de maneta de
comandă a frânei electrice de parcare. Frânarea
continuă cât timp este trasă maneta de comandă
È™i încetează la eliberarea acesteia.
Sistemele ABS și CDS stabilizează vehiculul la
frânarea de urgență.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgență, pe tabloul de bord se afișează mesajul
„Parking brake control faulty” (Defect la comanda
frânei de parcare).
Dacă există o defecțiune la sistemele ABS și CDS, fapt indicat
de aprinderea unuia sau ambilor martori pe
tabloul de bord, stabilitatea vehiculului nu mai
este asigurată.
În această situaÈ›ie, È™oferul trebuie să menÈ›ină
vehiculul stabil trăgând È™i eliberând succesiv
maneta de comandă È™i repetând operaÈ›iunea
până la oprirea vehiculului.
Cutie manuală cu 6 trepte
Cuplarea treptei a 5-a sau
a6-a
► Deplasați selectorul de viteze complet spre dreapta pentru a cupla treapta a 5-asau a 6-ade
viteză.
Nerespectarea acestei instrucțiuni poate
deteriora permanent cutia de viteze
(cuplarea accidentală a treptei a 3-asau a
4-a).
Cuplarea mersului înapoi

â–º RidicaÈ›i inelul de sub nuca manetei È™i deplasaÈ›i selectorul de viteze spre stânga, apoi
înainte.
CuplaÈ›i mersul înapoi numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
– SelectaÈ›i întotdeauna punctul neutru.– ApăsaÈ›i pedala de ambreiaj.
Cutie de viteze automată
(EAT6 / EAT8)
Cutie de viteze automată cu 6 sau 8 trepte,
cu un selector prin impulsuri. Are și un mod
manual care permite schimbarea treptelor prin
intermediul clapetelor de comandă din spatele
volanului.

106
Conducere
Comenzi pe volan
În modul M sau D, clapetele comenzilor de pe
volan pot fi utilizate pentru a schimba manual
treapta.
Acestea nu permit selectarea punctului neutru,
nici cuplarea ori decuplarea mersului înapoi.


â–º TrageÈ›i spre dvs. clapeta „+” sau „-” È™i
eliberați-o pentru a cupla treapta imediat
superioară, respectiv treapta inferioară.
Informații afișate pe tabloul
de bord
Când este cuplat contactul, starea cutiei de
viteze este afișată pe tabloul de bord:
P : Parcare.
R : Mers înapoi.
N : Punct neutru.
D1...D6/D8 : Mod automat.
M1...M6/M8 : Mod manual.
Pozițiile selectorului cutiei
de viteze
P. Parcare
Pentru parcarea vehiculului: roțile față sunt
blocate.
R. Mers înapoi
N. Punct neutru
Pentru deplasarea vehiculului având
contactul decuplat sau pentru a permite
modul roată liberă.
Pentru mai multe informații privind Trecerea
la modul roată liberă , consultați secțiunea
corespunzătoare.
D. Conducere în modul automat
Cutia de viteze gestionează schimbările
treptelor conform stilului de conducere,
profilului drumului È™i încărcării vehiculului.
M. Conducere în modul manual
Șoferul schimbă treptele folosind comenzile
de pe volan.
Selector prin impulsuri

A.Buton P
Pentru trecerea cutiei de viteze în modul
Parcare.
B. Buton de deblocare
Pentru deblocarea cutiei de viteze și ieșirea
din poziția P sau pentru cuplarea poziției R,
cu piciorul pe pedala de frână.
ÈšineÈ›i apăsat acest buton înainte de a
împinge selectorul.
C. Buton M
Pentru a trece din modul D în modul manual
permanent.
(În funcÈ›ie de versiune: cu Full Park Assist,
modul manual se accesează cu ajutorul
comenzii MOD CONDUCERE )
D. Martorii stării cutiei de viteze (R, N, D)


â–º DeplasaÈ›i selectorul apăsându-l înainte (N
sau R) sau înapoi (N sau D) o dată sau de două
ori, trecând de punctul de rezistență dacă este
cazul.
Imediat ce ați eliberat selectorul, acesta revine la
poziția inițială.
De exemplu, pentru a trece din P în R, în timp ce
apăsaÈ›i pe butonul de deblocare, fie împingeÈ›i
înainte de două ori fără a trece de punctul de
rezistență, fie împingeÈ›i o singură dată, trecând
de punctul de rezistență:
– În primul caz, cutia de viteze trece din P în N,
apoi din N în R.
– În al doilea caz, cutia de viteze trece direct din P în R.

107
Conducere
6Comenzi pe volan
În modul M sau D, clapetele comenzilor de pe
volan pot fi utilizate pentru a schimba manual
treapta.
Acestea nu permit selectarea punctului neutru,
nici cuplarea ori decuplarea mersului înapoi.


â–º TrageÈ›i spre dvs. clapeta „+” sau „-” È™i
eliberați-o pentru a cupla treapta imediat
superioară, respectiv treapta inferioară.
Informații afișate pe tabloul
de bord
Când este cuplat contactul, starea cutiei de
viteze este afișată pe tabloul de bord:
P : Parcare.
R : Mers înapoi.
N : Punct neutru.
D1...D6/D8 : Mod automat.
M1...M6/M8 : Mod manual.
- : Solicitare neluată în considerare în modul
manual.
Dacă deschideÈ›i uÈ™a È™oferului cât timp contactul
este pus, se afișează un mesaj care vă solicită
să treceÈ›i cutia de viteze în modul P.
Funcționare
Cu motorul pornit, dacă este necesară apăsarea
pedalei de frână sau a butonului Deblocare
pentru schimbarea modului, un mesaj de
avertizare se afișează pe tabloul de bord.
Vor fi luate în considerare numai solicitările de
schimbare a modului conforme.
Cu motorul pornit È™i dacă frâna este
eliberată, dacă este selectat R, D sau M,
vehiculul se deplasează, chiar fără a apăsa
pe pedala de accelerație.
Nu apăsați niciodată pedala de
acceleraÈ›ie È™i pedala de frâna în acelaÈ™i
timp. Risc de deteriorare a cutiei de viteze!
În caz de pană de baterie, este imperativă
aÈ™ezarea calelor furnizate împreună cu
sculele de la bord la una din roți, pentru a
imobiliza vehiculul.
Deblocarea cutiei de viteze
– Din modul P:â–º ApăsaÈ›i până la capăt pedala de frână.â–º ApăsaÈ›i butonul Deblocare.â–º SelectaÈ›i un alt mod continuând să apăsaÈ›i pedala de frână È™i butonul Deblocare.
– Din punctul neutru N, la o viteză sub 5 km/h:â–º ApăsaÈ›i până la capăt pedala de frână.â–º SelectaÈ›i un alt mod continuând să apăsaÈ›i pedala de frână.
Cuplarea mersului înapoi
â–º ÎncetiniÈ›i până la oprirea vehiculului,â–º ApăsaÈ›i pedala de frână, apoi apăsaÈ›i butonul Deblocare.â–º MenÈ›inând în continuare apăsarea, selectaÈ›i modul R.
Mod manual permanent
Activarea modului:
Cu EAT8 fără buton Full Park Assist și EAT6:
► Cu modul D selectat inițial.► Apăsați butonul M; martorul verde al
butonului se aprinde.
Cu EAT8 și buton Full Park Assist:
â–º ApăsaÈ›i comanda MOD CONDUCERE .â–º SelectaÈ›i modul „Manual” afiÈ™at pe tabloul de bord.
Ieșirea din mod:
â–º ApăsaÈ›i o dată înainte pentru a reveni la D.
sau
► Apăsați butonul M; martorul butonului se
stinge.
sau
► Selectați un alt mod folosind comanda MOD
CONDUCERE .
Decuplarea contactului
Vehiculul trebuie să fie staționat pentru a putea
decupla contactul.

108
Conducere
cutiei de viteze este afiÈ™ată în continuare pe tabloul de bord.
Defecțiune majoră
Se aprinde acest martor de avertizare, însoÈ›it de afiÈ™area unui mesaj.
OpriÈ›i-vă imediat ce este posibil, în afara
carosabilului și sunați la un dealer
PEUGEOT sau la un atelier calificat.
Cutie de viteze electrică
automată (e-EAT8)
(hibrid)
Cutie de viteze automată cu 8 trepte, cu un
selector prin impulsuri È™i funcÈ›ie de frânare
regenerativă.
Cu excepÈ›ia modului manual È™i a frânării
regenerative, funcționarea este identică cu cea a
cutiilor de viteze EAT8.
Pentru mai multe informații despre Utilizare
sau despre Defecțiunile cutiei de viteze EAT8,
consultați secțiunile corespunzătoare.
Pozițiile selectorului cutiei
de viteze
P. Parcare
Pentru parcarea vehiculului: roțile față
sunt blocate.
R. Mers înapoi
Trecerea la modul roată liberă
Pentru mai multe informații privind Trecerea
la modul roată liberă , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Dacă deschideÈ›i uÈ™a È™oferului în timp ce
este cuplat modul N, se va emite un
semnal sonor. Acesta încetează la închiderea
ușii șoferului.
Particularități ale modului automat
Cutia de viteze selectează treapta care
oferă performanÈ›e optime, având în vedere
temperatura exterioară, profilul drumului,
încărcarea vehiculului È™i stilul de conducere.
Pentru o accelerație maximă, apăsați
acceleratorul până la capăt (kick-down). Cutia de
viteze trece automat într-o treaptă inferioară sau
menÈ›ine treapta selectată până când este atinsă
turația maximă a motorului.
Comenzile de pe volan permit șoferului
selectarea temporară a unei trepte, în cazul în
care viteza vehiculului și condițiile de turație a
motorului permit acest lucru.
Particularități ale modului manual
Cutia de viteze schimbă treapta doar dacă viteza
vehiculului și condițiile de turație a motorului
permit acest lucru.
Pornirea vehiculului
Din modul P:
â–º ApăsaÈ›i până la capăt pedala de frână.â–º PorniÈ›i motorul.â–º MenÈ›inând piciorul pe pedala de frână, apăsaÈ›i butonul Deblocare.â–º ÎmpingeÈ›i o dată sau de două ori înapoi pentru a selecta modul automat D sau înainte
pentru a cupla marșarierul R.
Din punctul neutru N:â–º ApăsaÈ›i până la capăt pedala de frână.â–º PorniÈ›i motorul.â–º Èšinând pedala de frână apăsată, împingeÈ›i selectorul înapoi pentru a selecta modul automat D sau înainte, în timp ce apăsaÈ›i butonul
Deblocare, pentru a cupla marșarierul R.
Apoi, din modul P sau R:
â–º EliberaÈ›i pedala de frână.â–º AcceleraÈ›i treptat pentru a elibera automat frâna electrică de parcare.
Vehiculul se pune în miÈ™care imediat.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercaÈ›i niciodată să porniÈ›i motorul prin
împingerea vehiculului.
Oprirea vehiculului
Indiferent de starea cutiei de viteze la tăierea
contactului, modul P se activează automat și
imediat.
TotuÈ™i, dacă cutia de viteze se află în modul N,
atunci modul P se va activa după un interval de
5 secunde (posibilitate de a trece vehiculul în
modul roată liberă). Verificați dacă modul
P este acționat și dacă
frâna electrică de parcare a fost acÈ›ionată
automat. Dacă nu, acÈ›ionaÈ›i frâna manual.
Martorii corespunzători ai manetei de selector și ai manetei de comandă a
frânei electrice de parcare trebuie să fie aprinÈ™i.
La fel și martorii de pe tabloul de bord.
Defecțiune la cutia de viteze
Se aprinde acest martor de avertizare, însoÈ›it de un semnal sonor È™i de afiÈ™area
unui mesaj.
Vizitați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Nu rulaÈ›i cu viteză mai mare de 100 km/h, în limita reglementărilor locale.
Cutia de viteze comută în modul de avarie:
modul D este blocat în treapta a treia, clapetele
comenzilor de pe volan devin nefuncționale, iar
modul M nu mai este disponibil. Puteți simți o
zdruncinătură puternică la cuplarea treptei de
mers înapoi. Aceasta nu va deteriora cutia de
viteze.
Defecțiune la selector
Defecțiune minoră
Se aprinde acest martor de avertizare, însoÈ›it de un mesaj È™i de un semnal sonor.
Conduceți prudent și prezentați-vă la un dealer
PEUGEOT sau la un atelier calificat.
În anumite cazuri, este posibil ca martorii
selectorului să nu se mai aprindă, dar starea