PEUGEOT 508 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

149
Körning
6Vid ”fickparkering” måste utrymmet vara
minst lika stort som din bils längd plus
0,60
m.
Vid parkering i en parkeringsruta måste
utrymmet vara minst lika brett som bilen plus
0,70 m.
Om parkeringssensorfunksjonen har
inaktiveras på menyn Köra/bilen på
pekskärmen, så återaktiveras den automatiskt
när systemet aktiveras.


När systemet hittar en ledig plats visas " OK" i
parkeringsvyn, åtföljt av en ljudsignal.
Förberedelse av manöver
► Kör väldigt långsamt tills begäran om att
stoppa fordonet visas: ” Stoppa fordonet” åtföljt
av ”STOP”-tecknet och en ljudsignal.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen. ►

Förbered manövern genom att följa
instruktionerna.
Manöverstarten indikeras genom att
meddelandet ” Manövrering pågår
” visas och en
ljudsignal aktiveras.
Backning indikeras med meddelandet: ” Släpp
ratten, backa”.
Visiopark 1- eller Visiopark 2-funktionen och
parkeringssensorerna aktiveras automatiskt
så att bilens omgivning kan övervakas under
manövern.
Under manövern
Systemet kontrollerar bilens styrning. Det ger
instruktioner om manöverriktningen när man
startar ”parallella” in- och utgångsmanövrar för
parkering, och för alla ”vikparkeringar”.
Dessa instruktioner visas som en symbol
samtidigt som ett meddelande visas:
"Backning".
”Framåtdrift”.
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
Manöver pågår (grön).
Manövrering avbruten eller klar (röd)
(pilarna indikerar att föraren måste återta
kontrollen över bilen).
Maximala hastigheter vid manövrering anges
med dessa symboler:
77 km/tim (5 mph) för inkörning på
parkeringsplats.
55 km/tim (3 mph) för utkörning från
parkeringsplats.
Vid manövrering svänger ratten snabbt:
håll inte i ratten eller placera händerna
mellan rattens ekrar. Se upp för eventuella
föremål som kan störa manövern (lösa kläder,
halsduk, slips etc.). Risk för personskador!
Det är förarens ansvar att ständigt övervaka
trafiken, och särskilt fordon som du möter.
Föraren ska kontrollera att inga föremål eller
personer hindrar fordonets väg.
Bilderna från kamerorna som visas på
pekskärmen kan störas av terrängen.
I skuggiga områden, eller i otillräckligt solsken
eller belysning kan bilden blir mörkare och
med mindre kontraster.
Manövern kan avbrytas permanent när som
helst, antingen av föraren själv eller automatiskt
av systemet.
Avbrott av föraren:
–

tar kontroll över styrningen.
–


aktivering av blinkersen på motsatt sida till
manövern.
–


förarens bilbälte lossas.
–


slå av tändningen.
A

vbrott av systemet:
–

bilen
överskrider hastighetsgränsen med 7 km/
tim (5 mph) under inkörning till parkeringsplats
eller 5 km/tim (3 mph) under utkörning från
parkeringsplats.

150
Körning
– aktivering av antispinnsystem på en hal väg.
– öppnande av en dörr eller bagageutrymme.
–

installering av motor
.
–
systemfel.
–

efter 10 manövrer för att komma in i eller
lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrer för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida.
Om manövern avbryts avaktiveras funktionen
automatiskt.
Manöversymbolen visas i rött och ” Manoeuvre
cancelled

” visas på pekskärmen.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen avaktiveras efter några
sekunder, denna kontrollampa tänds och
funktionen återgår till startdisplayen.
Parkering eller utkörning
från parkeringsplatsen
avslutas
Bilen stannar så fort manövern är klar.
Manöversymbolen visas i rött, åtföljd av
meddelandet ” Manöver slutförd” på
pekskärmen.
Vid inaktivering av funktionen släcks
denna kontrollampa och en ljudsignal
hörs.
Vid inkörning till en parkeringsplats kan föraren
behöva avsluta manövern.
Operativa begränsningar
– Systemet kan föreslå ett olämpligt
parkeringsutrymme (parkering förbjuden, arbete
pågår med skadad vägbeläggning, lokation vid
sidan av ett dike, etc.).
–

Systemet kan indikera att det har detekterat
en parkeringsplats, men föreslår inte
parkeringsplatsen eftersom det finns ett fast
föremål som är i vägen för parkeringsmanövern.
–


Systemet kan indikera en ledig plats utan att
aktivera parkeringsmanövern eftersom vägens
bredd är otillräcklig.
–


Systemet är inte framtaget för
parkeringsmanövrer i en skarp kurva.
–


Systemet identifierar inte platser som är
mycket större än fordonet eller som begränsas
av föremål som är för låga (trottoarer

, stubbar
etc.) eller för tunna (träd, stolpar, staket etc.).
–

Fordonslutningen vid tungt lastat
bagageutrymme kan störa avståndsmätningen.
Använd inte funktionen vid följande yttre förhållanden:
–

Längs en mjuk kant (dike etc.), kaj eller vid
kanten av ett stup.
–


När vägytan är hal (isbeläggning etc.).
Använd inte funktionen om något av följande fel förekommer:
–

Om ett däck har lågt däcktryck.
–


Om en av stötfångarna är skadad.
–


Om det finns ett fel på någon av
kamerorna.
Använd inte funktionen om någon av följande modifikationer har utförts på
bilen:
–

När du fraktar ett föremål som sticker ut
utanför bilen (stege på taket, cykelhållare
baktill etc.).
–


Med en icke godkänd dragkrok på plats.
–


V

id körning med snökedjor.
–

V

id körning med provisoriskt reservhjul.
–

När de monterade hjulen skiljer sig
storleksmässigt från de ursprungliga.
–


Efter modifiering av en eller flera
stötfångare (extraskydd).
–


Om sensorerna har reparerats utanför
PEUGEOT

-verkstadsnätverket.
–

Med sensorer som inte är godkända för
bilen.
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad blinkar
den här kontrollampan tillfälligt och en
ljudsignal indikerar ett systemfel.
Om funktionsfelet uppstår när systemet används
tänds kontrollampan.
Om funktionsfel med
parkeringssensorerna uppstår under
användning, vilket indikeras genom att denna
varningslampa tänds, inaktiveras funktionen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid ett funktionsfel med servostyrningen
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen och ett varningsmeddelande
visas.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert
sätt och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Full Park Assist
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Systemet erbjuder aktivt parkeringshjälp för
bilar som är utrustade med EAT8-automatisk
växellåda: den upptäcker en fri parkeringsplats,
både som ”fickparkering” och på ”öppen
parkering”, och manövrerar sedan bilen och
parkerar den utan att föraren behöver ingripa.
Det gör det också möjligt att köra ut från en
parkeringsficka helt automatiskt.
Systemet kontrollerar styrning, riktning,
acceleration och bromsning. Systemet mäter de
tillgängliga parkeringsplatserna och beräknar
avståndet till hinder genom att använda 12
ultraljudssensorer som är inbyggda i bilens
främre och bakre stötdämpare.
För att hjälpa föraren i övervakningen av en
framgångsrik manövrering aktiverar systemet
automatiskt visningen av Visiopark 1 eller
Visiopark 2 och aktiverar parkeringssensorerna.

151
Körning
6instrumentpanelen och ett varningsmeddelande
visas.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert
sätt och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Full Park Assist
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.
Systemet erbjuder aktivt parkeringshjälp för
bilar som är utrustade med EAT8-automatisk
växellåda: den upptäcker en fri parkeringsplats,
både som ”fickparkering” och på ”öppen
parkering”, och manövrerar sedan bilen och
parkerar den utan att föraren behöver ingripa.
Det gör det också möjligt att köra ut från en
parkeringsficka helt automatiskt.
Systemet kontrollerar styrning, riktning,
acceleration och bromsning. Systemet mäter de
tillgängliga parkeringsplatserna och beräknar
avståndet till hinder genom att använda 12
ultraljudssensorer som är inbyggda i bilens
främre och bakre stötdämpare.
För att hjälpa föraren i övervakningen av en
framgångsrik manövrering aktiverar systemet
automatiskt visningen av Visiopark 1 eller
Visiopark 2 och aktiverar parkeringssensorerna.


Aktivering/inaktivering
Så här aktiverar du hjälp när du närmar dig en
parkeringsplats:
►

Minska bilens hastighet till maximalt 30
km/h.


► Tryck på knappen på växelväljaren eller, på
pekskärmen, välj Driving/Fordon >
Full Park
Assist.
Aktivering av systemet inaktiverar Dödavinkeln-varnare.
Sekvens
När systemet är aktiverat utförs successivt
följande steg:
–

Välj typ av manöver via pekskärmen.
–


Leta efter en tillgänglig plats.
–


Förbered manövern.
–


Utför manövern.
–


Slutför manövern.
Genom att trycka på den röda pilen i
fönstrets övre vänstra hörn kan du
inaktivera systemet när som helst fram tills
dess att manövreringen startar.
Full Park Assist kan inte alltid reagera
automatiskt och lämpligt på grund av
systemets inneboende
prestandabegränsningar.
Manövern är fortfarande förarens ansvar,
och denne får inte lämna körställningen eller
försöka låsa systemets styrningsknapp.
Förens bilbälte måste vara fastspänt under
manövern.
Val av manövertyp och sök
parkeringsplats
Beroende på om fordonet har körts eller inte
sedan tändningen startades, erbjuder funktionen
att köra in på eller lämna en parkeringsplats på
pekskärmen.
►

Välj typ och sida på manövern för att aktivera
parkeringsplatssökandet.

152
Körning
Denna lampa tänds för att bekräfta
aktiveringen.
Du kan när som helst under manövern ändra
typ av vy, även under sökfasen av tillgängliga
parkeringsplatser.
►

Håll ett avstånd på 0,50 m till 1,50 m till raden
av de parkerade fordonen. Håll hastigheten
under 30 km/h tills systemet hittar en tillgänglig
plats (indikeras av OK

på displayen och en
ljudsignal).
Vid ”fickparkering” måste utrymmet vara
minst lika stort som din bils längd plus
1

m.
Vid parkering i en parkeringsruta måste
utrymmet vara minst lika brett som bilen plus
0,70 m.
Förberedelse av manöver
► Kör väldigt långsamt tills begäran om att
stoppa fordonet och ” ST
OP”-tecknet visas åtföljt
av en ljudsignal.
När bilen har stannat visas en instruktionssida
på skärmen.
►

För att förbereda manövern måste du
uppfylla alla dessa instruktioner

.
Symbolen visas automatiskt när
instruktionen har utförts.
När alla instruktioner har validerats visas en ny
sida som indikerar att du kan utföra manövern.
► Tryck på denna knapp för att utföra
manövern.
► Håll knappen nedtryckt och släpp gradvis upp
bromspedalen.
Knappen måste hållas nere genom
hela manövern.
Start av manövern visas på ett fönster
tillsammans med meddelandet ” Manövrering
pågår”, åtföljt av en ljudsignal.
Visiopark 1 eller Visiopark 2 och
parkeringssensorerna aktiveras automatiskt så
att bilens omgivning kan övervakas under hela
manövern.
Utföra manövern
Så snart som föraren släpper bromspedalen
tar systemet automatiskt över kontrollen av
körriktningen, framåt eller bakåt, gaspedalen,
bromsarna och styrriktningen.
Manöverstatusen anges med dessa symboler:
Manöver pågår.
Manövern avbruten.
Manövern är avslutad eller avbruten.
De vita pilarna indikerar att föraren måste
ta tillbaka kontrollen över bilen.
Manöverriktningen anges med dessa symboler:
Framåtväxel.
Backväxel.
Mittpilen är grön när fordonet rör sig, eller vit för
att indikera nästa manöverriktning.
Under hela manövern, indikerad med
den gröna ” AUTO”-symbolen, måste
föraren hålla ned funktionskontrollknappen.
Vid manövrering svänger ratten snabbt:
håll inte i ratten eller placera händerna
mellan rattens ekrar. Kontrollera att det inte
finns föremål i närheten av ratten som kan
dras med vid manövreringen (lösa kläder,
halsdukar). Risk för personskador!
Om bilen saktar ner avsevärt kan
bromslamporna tändas.
Stänga av/återuppta manövern
Manövern kan avbrytas tillfälligt när som helst,
antingen automatiskt av systemet om ett hinder
upptäcks eller genom en åtgärd av föraren. Om
föraren upptäcker en fara kan detta också störa
manövern permanent.
För att avbryta manövern kan föraren:
–

Släppa funktionsknappen.
–


T
ryck ner bromspedalen.
–

T
a tillbaka kontrollen över styrningen.
–

Ändra växellådans status (förutom ändring
till

P).
Bilen immobiliseras omedelbart om manövern
skjuts upp.
Detta bekräftas genom att meddelandet
”manöver uppskjuten”.
Återuppta manövern efter att ha löst villkoren
för att avbryta den:
► Släpp alla reglage (bromspedal,
funktionskontrollknapp, ratt, växelspak).
► Tryck på funktionsknappen igen.
Permanent avbrytande efter att föraren har
avbrutit manövern:
► Trampa ner bromspedalen och lägg i en
växel.
Avbryta manövern
Manövern avbryts i följande fall:
– Ingen åtgärd av föraren inom 30 sekunder
efter att manövern skjutits upp.
– Avsiktlig åtdragning av parkeringsbromsen.
– Växellådans läge P applicerat av föraren.
– Förarens säkerhetsbälte är lossat.
– Öppnande av en dörr eller bagageutrymme.
– Aktivering av blinkerslamporna på motsatt sida
till manövern.
– I vissa fall när ett hjul på bilen kör på en
trottoar eller ett lågt hinder.
– Utlösande av antispinnsystem på en hal väg.
– Plötsligt uppdykande av ett hinder i
manöverområdet som inte upptäckts av
systemet innan manövreringen startades, med
hindret kvar i mer än 30 sekunder.
– Efter 10 manövrar för att komma in i eller
lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrar för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida,
– Systemfunktionsfel under manövern.
Lämnar du manövern utlöses omedelbart bilens
bromsar och funktionen inaktiveras automatiskt.

153
Körning
6► Släpp alla reglage (bromspedal,
funktionskontrollknapp, ratt, växelspak).
►

T
ryck på funktionsknappen igen.
Permanent avbrytande efter att föraren har
avbrutit manövern:
►

T
rampa ner bromspedalen och lägg i en
växel.
Avbryta manövern
Manövern avbryts i följande fall:
– Ingen åtgärd av föraren inom 30 sekunder
efter att manövern skjutits upp.
–

A
vsiktlig åtdragning av parkeringsbromsen.
–

Växellådans läge P

applicerat av föraren.
–

Förarens säkerhetsbälte är lossat.
–


Öppnande av en dörr eller bagageutrymme.
–


Aktivering av blinkerslamporna på motsatt sida
till manövern.
–


I vissa fall när ett hjul på bilen kör på en
trottoar eller ett lågt hinder

.
–

Utlösande av antispinnsystem på en hal väg.
–


Plötsligt uppdykande av ett hinder i
manöverområdet som inte upptäckts av
systemet innan manövreringen startades, med
hindret kvar i mer än 30 sekunder

.
–

Efter 10 manövrar för att komma in i eller
lämna en fickparkeringsplats och efter 7
manövrar för att komma in i en parkeringsplats
sida vid sida,
–


Systemfunktionsfel under manövern.
Lämnar du manövern utlöses omedelbart bilens
bromsar och funktionen inaktiveras automatiskt.
Denna symbol visas, åtföljd av
meddelandet ” Manöver avbruten”.
Ett meddelande uppmanar föraren att återta
kontrollen över bilen.
Funktionen inaktiveras efter några
sekunder; denna kontrollampa tänds och
den ursprungliga visningen återupptas.
Systemet applicerar automatiskt växellådans
läge P efter 4 sekunder.
Slut på manöver
Bilen stannar så fort manövern är klar.Denna symbol visas, åtföljd av
meddelandet ” Manöver slutförd”.
När funktionen inaktiveras; slocknar
denna kontrollampa och den vanliga
visningen återställs.
–

V

id inkörning till en parkeringsplats kan
föraren behöva avsluta manövern. Växellådan
växlar till läge

P
4 sekunder efter att
manövreringen är klar.
–

När du lämnar en parkeringsplats ändrar
växellådan till


N
då manövern är slutförd. Ett
meddelande och en symbol uppmanar föraren
att återta kontrollen över bilen.
Växellådan ändrar automatiskt till läge P om
ingen åtgärd utförs av föraren inom 30 sekunder.
Funktionsbegränsningar
– Systemet kan föreslå ett olämpligt
parkeringsutrymme (parkering förbjuden, arbete
pågår med skadad vägbeläggning, plats vid
sidan av ett dike, etc.).
– Systemet kan indikera en ledig plats
utan att erbjuda den eftersom det finns ett
hinder på motsatta sidan som blockerar
parkeringsmanövern.
–

Systemet kan indikera en ledig plats utan att
aktivera parkeringsmanövern eftersom vägens
bredd är otillräcklig.
–


Systemet är inte utformat för att utföra
parkeringsmanövrer i en brant backe eller i en
skarp kurva.
–


Systemet identifierar inte platser som är
mycket större än fordonet eller som begränsas
av föremål som är för låga (trottoarer

, stubbar
etc.) eller för tunna (träd, stolpar, staket etc.).
–

Systemet kan störas vid felaktigt däcktryck.
–


Fordonets lutning om bagagerummet är tungt
lastat kan störa avståndsmätningen.
Använd inte funktionen vid följande yttre förhållanden:
–

Längs en mjuk kant (dike), kaj eller vid
kanten av ett stup.
–


När vägytan är hal (isbeläggning).
Använd inte funktionen om något av följande fel förekommer:
–

Om ett däck har lågt däcktryck.
–


Om en av stötfångarna är skadad.
–


Om det finns ett fel på någon av
kamerorna.
–


Om bromsljusen inte fungerar som de ska.

154
Körning
Använd inte funktionen om någon av följande modifikationer har utförts på
bilen:
–

När du fraktar ett föremål som sticker ut
utanför bilen (stege på taket, cykelhållare
baktill etc.).
–


Med en icke godkänd dragkrok på plats.
–


V

id körning med snökedjor.
–

V

id körning med provisoriskt reservhjul.
–

När de monterade hjulen skiljer sig
storleksmässigt från de ursprungliga.
–


Efter modifiering av en eller flera
stötfångare (extraskydd).
–


Om sensorerna har reparerats utanför
PEUGEOT

-verkstadsnätverket.
–

Med sensorer som inte är godkända för
bilen.
Funktionsfel
När funktionen inte är aktiverad blinkar
denna kontrollampa tillfälligt och en
ljudsignal aktiveras för att indikera ett Full Park
Assist-funktionsfel.
Om funktionsfelet uppstår under användning
tänds kontrollampan.
Om funktionsfel med
parkeringssensorerna uppstår under Full
Park Assist-användning, vilket indikeras genom
att denna varningslampa tänds, inaktiveras
funktionen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid ett funktionsfel med servostyrningen
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen och ett meddelande visas.
Stanna bilen.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert
sätt och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.

I över 20 år har partnerskapet PEUGEOT TOTAL pressat gränserna vad
004A
med segrar i Le Mans 24 timmars, Dakar-rallyt men även de för alla våra
rally-kunder runt om i världen. För att uppnå dessa fantastiska resultat har
Peugeot Sport-teamen valt TOTAL QUARTZ, ett högteknologiskt smörjmedel
00560052
T QUARTZ skyddar din motor mot tidens tand.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST är ett högpresterande smörjmedel som utvecklats
i samarbete mellan Peugeot och Total R&D-teamet. Den är särskilt utvecklad
för Peugeot-motorer och dess innovativa teknologi reducerar CO
2 släpper ut
0052
PEUGEO OCH T
P ARTNERSKAP I PREST

156
Praktisk information
Bränslekompatibilitet
Bensinbränslen som överensstämmer med
EN228-standarden och som innehåller upp till 5
% respektive 10 % etanol.

Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
”Allvarliga förhållanden”.

Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio)bränslen (t.ex. rena eller utspädda
vegetabiliska eller animaliska oljor,
eldningsoljor etc.) i är strängt förbjuden, risk
för skador i motorn och bränslesystemet!
De enda bränsletillsatser som är
godkända för användning är de som
uppfyller standard B715001 (bensin) eller
B715000 (diesel).
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15 °C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Påfyllning
Tankens volym: ca 62 liter (Bensin),
55 liter (Diesel) eller 43 liter(Hybrid
uppladdningsbar).
Reservnivå: cirka 6 liter.
Låg bränslenivå
När låg bränslenivå nås tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen,
åtföljd av ett meddelande och en ljudsignal. När
den tänds första gången återstår cirka 6 liter
bränsle.
Tills tillräckligt med bränsle tillsätts visas denna
varningslampa varje gång tändningen slås
på, åtföljd av meddelandet och ljudsignalen.
Vid körning upprepas detta meddelande och
ljudsignal med ökande frekvens när bränslenivån
sjunker mot 0.
Du måste snarast tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bränslestopp (Diesel).
En liten pil vid varningslampan indikerar
på vilken sida av fordonet tankluckan är
placerad.
Stop & Start
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen med
knappen.
Tanka
Varje tillsats av bränsle måste ske i mängder
på minst 10 liter för att registreras av
bränslemätaren.
När tankluckan öppnas kan det höras ett ljud när
luft sugs in i tanken. Undertrycket är helt normalt
och beror på tätheten i bränslesystemet.
Tanklocket är inbyggt i tankluckan eller måste
skruvas loss (beroende på version).
Påfyllningsprocedur:

157
Praktisk information
7► Stäng alltid av motorn.

► Tryck på öppningsknappen till tankluckan i
mer än 2 sekunder eller, med fordonet upplåst,
tryck på tankluckans bakkant (beroende på
version).
Uppladdningsbara hybridfordon
Efter att du har tryckt på knappen
på instrumentpanelen kan det hända att
tanklocket inte öppnas på flera minuter. Ett
ljud avges när tanklocket öppnas.
Tryck in och håll knappen på
instrumentbrädan intryckt i 3 sekunder om
luckan fastnar.


► Välj en pump som innehåller korrekt
bränsletyp för motorn i bilen (se dekalen på
bränsleluckans insida).
►

V
rid tanklocket åt vänster, ta bort det och
placera det på hållaren på tankluckan (beroende
på version).
►

Sätt i påfyllningskontakthandtaget och tryck
in det så långt det går innan påfyllningen inleds
(för att minimera risken för stänk).
►


Fyll tanken.
Fortsätt inte efter kontakthandtagets tredje
avstängning. Detta kan orsaka funktionsfel.
►


Sätt tillbaka tanklocket och stäng det genom
att vrida det åt höger (beroende på version).
►


T
ryck på tankluckan för att stänga den.
Bilen har en katalysator som minskar
förekomsten av skadliga ämnen i avgaserna.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som gör
att du endast kan tanka blyfri bensin.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn.
Uppladdningsbara hybridfordon
Om tankluckan av misstag stängs före
tankning kan den inte öppnas manuellt.
Starta om motorn och flytta fordonet några
meter innan du trycker på tankluckans
öppningsknapp igen.
Feltankningsskydd
(dieselmotor)
(Beroende på försäljningsland.)
Detta mekaniska hinder förhindrar tankning av
en dieseldriven bil med bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.

158
Praktisk information
I en biltvätt
Kontrollera alltid att laddningsluckan är
ordentligt stängd innan du tvättar bilen.
Tvätta inte bilen när batteriet håller på att
laddas.
Högtryckstvätt
För att undvika att skada elektriska
komponenter är det uttryckligen förbjudet att
använda högtryckstvätt under motorhuven
eller under karossen.
Använd inte högre tryck än 80 bar när du
tvättar karossen.
Låt aldrig vatten eller damm komma in i
kontakten eller i kontakthandtaget för
laddning – risk för elstötar eller brand!
Anslut/frånkoppla aldrig kontakthandtaget för
laddning eller kabeln med våta händer – risk
för elstötar!
Drivbatteri
Litiumjonbatteriet (litium-jon) lagrar den
elektriska energi som behövs för att driva
fordonet.
Det är placerat under baksätena.
Drivbatteriets räckvidd varierar beroende på
typ av körning, rutt, användning av termisk
komfortutrustning och åldring av dess
komponenter.
Funktion

När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
kommer det i kontakt med luckan. Systemet
förblir stängt och hindrar påfyllning.
Försök i så fall inte tvinga in det utan byt i
stället till dieselmunstycket.
Enheten som förhindrar fel bränsle
förhindrar inte fyllning med en
reservdunk, oavsett bränsletyp.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Innan resa utomlands är det bra att
kontrollera med en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad om bilen utgör en lämplig utrustning i
landet som ska besökas.
Uppladdningsbart
hybridsystem
Elektriskt system
Den elektriska kretsen för det laddningsbara
hybridsystemet identifieras med orange kablar
och dess komponenter är markerade med denna
symbol:


De uppladdningsbara hybridkraftverken
använder en spänning mellan 240 V och
400 V. Systemet kan vara varmt både när
tändningen är på och efter att den har stängts
a v.
Följ de varningsmeddelanden som visas på
etiketterna, särskilt inuti laddningsluckan.
Om det uppstår ett problem
Allt arbete på eller modifieringar av
fordonets elsystem (inklusive traktionsbatteri,
kontakter, orangea kablar och andra
komponenter som är synliga från insidan
eller utsidan) är strängt förbjuden – risk för
allvarliga brännskador eller potentiellt dödlig
elektrisk stöt (kortslutning/elektrisk stöt)!
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.


Den här etiketten är endast avsedd att
användas av brandmän och vid underhåll
av bilen.
Ingen annan person får röra enheten som
visas på den här etiketten.
Vid en olycka eller påverkan på
fordonets underrede
I dessa situationer kan den elektriska kretsen
eller drivbatteriet skadas allvarligt.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt
och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om bilen utsätts för brand
Lämna omedelbart bilen och evakuera
samtliga passagerare. Försök aldrig bekämpa
elden på egen hand – risk för elstötar!
Kontakta omedelbart räddningstjänsten och
informera dem om att händelsen involverar ett
uppladningsbart hybridfordon.