PEUGEOT 508 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

189
Om ett fel uppstår
8fram A eller bak B på underredet, närmast hjulet
som ska bytas.


► Veva ut domkraften 6 ända tills dess överdel
kommer i kontakt med lyftpunkt A eller B.
Stödområdet för bilens punkt A eller B måste
vara placerad på mittdelen av domkraftens
överdel.
►

L
yft upp fordonet tills det finns tillräckligt med
utrymme mellan hjulet och marken för att enkelt
kunna ta del av reservhjulet (inte punkterat).
Kontrollera att domkraften står stabilt.
Om underlaget är halt eller löst finns det
risk att domkraften börjar glida eller sjunker
ihop. Risk för personskador!
Se till att placera domkraften i antingen
lyftpunkt A eller B under bilen och kontrollera
att domkraftshuvudet är korrekt centrerat
under kontaktytan på bilen. Annars finns risk
för skador på bilen och/eller att domkraften
sjunker ihop – risk för skador!


► Ta bort bultarna och förvara dem på en ren
plats.
►

T
a loss hjulet.
Montera ett hjul
Montera ett reservhjul med plåtfälg
eller ett nödreservhjul
Om bilen är utrustad med lättmetallfälgar
kommer brickorna A inte i kontakt med
reservhjul med plåtfälg eller ett provisoriskt
reservhjul. Hjulet hålls på plats med koniska
kontaktytan B på var och en av bultarna.


► Montera hjulet på navet.
► Skruva in bultarna för hand så långt det går .
►

Dra åt skyddsskruven med hjulbultsnyckeln

5

utrustad med en säkerhetshylsa

2
.
►

Dra åt de andra bultarna enbart med hjälp av
hjulbultsnyckeln


5
.


► Sänk åter bilen helt ned på marken.
► Fäll ihop domkraften 6 och ta bort den.

190
Om ett fel uppstår

► Dra åt skyddsskruven med hjulbultsnyckeln 5
utrustad med en säkerhetshylsa 2 .
►

Dra helt fast de andra bultarna med
hjulbultsnyckeln 5

.
►

Montera tillbaka de små kapslarna på var och
en av bultarna (beroende på utrustning).
►


Sätt tillbaka verktygen.
Efter ett hjulbyte
Med nödreservhjul
Avaktivera vissa körhjälpsfunktioner (Active
Safety Brake, Adaptiv farthållare, osv.).
Överskrid inte 80 km/h vid körning eller den
maximala sträckan på 80 km.
Körning med mer än ett provisoriskt reservhjul
är förbjudet.
Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera åtdragningen av reservhjulets
bultar och dess däcktryck.
Kontrollera även det punkterade däcket. Efter
en undersökning informerar teknikern dig
om däcket kan repareras eller om det måste
bytas.
Byte av lampa
Under vissa väderförhållanden (t.ex. låga
temperaturer eller fukt) är det normalt
med immbildning på insidan av strålkastarnas
och bakljusens glas, och detta kommer att
försvinna några minuter efter det att lamporna
har tänts.
Titta inte för nära på ljuskäglan från LED-tekniklampor: risk för allvarliga
ögonskador!


Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
–

Rengör dem inte med en torr eller
slipande trasa och inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel.
–


Använd en svamp och tvålvatten eller ett
medel med neutralt pH-värde.
–


Rikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, lamporna och runt dessa om du
använder en högtryckstvätt, för att undvika att
skada skyddslacken och tätningarna.
Vid byte av lampa ska du slå av
tändningen och vänta några minuter så
att strålkastarna/lamporna hinner svalna. Risk
för allvarlig brännskada!
Rör inte lampan direkt med fingrarna. Använd
en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation. Byt lamporna i par för att
undvika obalans i belysningen.
Montera tillbaka lampenheter
Utför demonteringsmomenten i omvänd
ordning vid montering.
Ljusemitterande dioder
(LED) strålkastare och
lampor
De typer av strålkastare/lampor som påverkas
är, beroende på version:
– Strålkastare med Full LED-teknik.
– Kompenserande varselljus för dagtid.
– Sidoblinkers.
– Sidolampor.
– 3D-bakljus.
– Tredje bromsljuset.
– Nummerplåtsbelysning.
Du måste vända dig till en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om du behöver byta ut
denna typ av lampa.
Rör inte vid ”Full LED”-teknikstrålkastarna
eller -lampor. Risk för elstötar!

191
Om ett fel uppstår
8Ljusemitterande dioder
(LED) strålkastare och
lampor
De typer av strålkastare/lampor som påverkas
är, beroende på version:
–
Strålkastare med Full LED-teknik.
–


Kompenserande varselljus för dagtid.
–

Sidoblinkers.
–
Sidolampor.
–
3D-bakljus.
–

T
redje bromsljuset.
–
Nummerplåtsbelysning.
Du måste vända dig till en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om du behöver byta ut
denna typ av lampa.
Rör inte vid ”Full LED”-teknikstrålkastarna
eller -lampor. Risk för elstötar!
Framljus
Modell med ”Full LED”-tekniklampor

1. Varselljus / positionsljus / Blinkers
2. Halvljus
3. Helljus
4. Parkeringslampor
Modell med halogenljus

1.Varselljus / positionsljus (LED)
2. Helljus (H7)
3. Halvljus (H7)
4. Blinkers (PWY24W).
Öppning av motorhuven/Åtkomst till
lampor
Var försiktig när motorn är varm - risk för
brännskador!
Se till att föremål eller kläder inte fastnar i
kylarfläkten - risk för strypning!
Halogenlampor (Hx)
Kontrollera att lampan sitter korrekt i
huset för att säkerställa att belysningen blir
fullgod.
Blinkers
Snabbt blinkande kontrollampa för
blinkers (vänster eller höger) indikerar fel
på en av lamporna på respektive sida.

192
Om ett fel uppstår

► Vrid kontaktstycket ett kvarts varv moturs.
► Dra i kontaktstycket.
►

T
a bort och byt ut den felaktiga lampan.
Gula lampor ska bytas ut mot lampor
med samma tekniska egenskaper och
samma färg.
Helljus

► Ta bort skyddskåpan genom att dra i fliken. ►
Koppla ur kontaktstycket genom att dra det
bakåt.
►

Dra ut lampan bakåt.
►

Byt lampan.
Halvljus

► Ta bort skyddskåpan genom att dra i fliken.
►
Koppla ur kontaktstycket genom att dra det
bakåt.
►

T
ryck fjädern framåt och sedan åt höger för
att lossa lampan.
►

T
a bort och byt ut den felaktiga lampan.
Bakljus
Modell med LED-ljus

Modell med adaptivt 3DFull LED-ljus

1.Blinkers (LED)
2. Bromsljus (LED)
3. Positionsljus / varselljus (LED)
4. Backljus (P21W)
5.Dimljus (P21W)
Backljus / dimljus.

Backljus

Dimljus
Dessa lampor byts utifrån via bakre stötfångaren.
► För in handen under stötfångaren.
► Vrid lamphållaren en kvarts varv och dra ut
den.

193
Om ett fel uppstår
85.Dimljus (P21W)
Backljus / dimljus.

Backljus

Dimljus
Dessa lampor byts utifrån via bakre stötfångaren.
►

För in handen under stötfångaren.
►


V
rid lamphållaren en kvarts varv och dra ut
den.
► Vrid lampan ett kvarts varv och byt ut den.
Var försiktig så att du inte vidrör
avgassystemet om du ska byta lampa
tidigare än några minuter efter att motorn
stängdes av. Risk för brännskador!
Säkringar
Byta säkring
Alla ingrepp får endast utföras av
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad
Om en säkring byts ut av en tredje part kan
det orsaka allvarliga funktionsfel på fordonet.
Installation av elektriska tillbehör
Elsystemet i bilen är konstruerat för att
fungera störningsfritt med elutrustning som är
standard eller tillval i din bil.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
innan du monterar andra elektriska tillbehör.
PEUGEOT ersätter inte kostnader som
uppstår på grund av funktionsstörningar
som orsakats av montering och användning
av elektrisk utrustning som inte levererats
eller godkänts av PEUGEOT och som inte
installerats enligt dess rekommendationer
– speciellt om alla anslutna tillbehör
tillsammans har en strömförbrukning på mer
än 10 mA.
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett urladdat
batteri.
Blystartbatterier
Dessa batterier innehåller skadliga
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
inte under några omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras på
en plats med god ventilation på långt avstånd
från öppna lågor eller gnistkällor, för att
undvika all eventuell risk för explosion eller
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.

194
Om ett fel uppstår
Åtkomst till batteri
Batteriet är placerat under motorhuven.

Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
► Frigör motorhuven genom att dra i den
invändiga frigöringsspaken och sedan i den
utvändiga säkerhetshaken.
►

L
yft motorhuven.
(+) Pluspol.
Denna pol har en snabb-frigöringsklämma.
(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol inte är åtkomlig
finns en separat jordpunkt belägen nära
batteriet.
Starta motorn med hjälp av
ett annat batteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (antingen ett separat batteri
eller batteriet från en annan bil) och startkablar
eller en batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster på 24 volt
eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har en
nominell spänning på 12 V och en kapacitet
som minst motsvarar det urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt med
varandra.
Stäng av all elförbrukande utrustning i båda
bilarna (bilradio, vindrutetorkare, lyktor etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar (fläkt,
rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång.


► Lyft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►

Anslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet


A
(vid den vinklade
metalldelen), sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller på boostern.
►

Anslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet


B
eller på boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
►

Anslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten


C
.
►

Starta motorn på bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter

.
►

Aktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Stäng av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar omedelbart, innan du försöker
igen.
►


Vänta tills den återgår till tomgång.
►


T
a loss startkablarna i motsatt
ordningsföljd .
►

Sätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►


Låt motorn vara igång, med stillastående
bil, i minst 30 minuter för att batteriet ska få en
tillräcklig laddningsnivå.
Om bilen körs innan en tillräcklig
laddningsnivå har uppnåtts kan påverka
en del av bilens funktioner.
Automatisk växellåda
Försök aldrig starta motorn genom att
putta på fordonet.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
– Vid användning av bilen enbart till korta resor.
– Om bilen inte ska användas på flera veckor.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För att ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel
med blybatterier med en nominell spänning
på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
► Slå av tändningen.
► Stäng av alla elförbrukare (bilradio, belysning,
vindrutetorkare etc.).

195
Om ett fel uppstår
8Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
–
V
id användning av bilen enbart till korta resor.
–

Om bilen inte ska användas på flera veckor
.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För att ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel
med blybatterier med en nominell spänning
på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
►

Slå av tändningen.
►


Stäng
av alla elförbrukare (bilradio, belysning,
vindrutetorkare etc.).


► Stäng av laddaren B innan kablarna ansluts
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
►

Kontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
►


L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►

Anslut laddare B

:s kablar så här:
•

den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på
batteriet

A,
•

den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten C


på bilen.
►

I slutet av laddningen: stäng av laddaren
B

innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
Om denna etikett finns i bilen använd
enbart en 12 V-laddare. Annars kan ej
reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning.
24V
12V
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera att de interna delarna är oskadda
och att det inte finns sprickor i behållaren,
som kan leda till läckage av giftig och
frätande syra.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start,
är inte tillgängliga så länge batteriet inte
har en tillräcklig laddningsnivå.
Koppla ifrån batteriet
För att upprätthålla tillräcklig laddningsnivå för
att starta motorn rekommenderar vi att batteriet
kopplas ifrån om fordonet inte ska användas
under en längre tid.
Innan batteriet kopplas ur:
►

Stäng alla öppningar (dörrar
,
bagageutrymme, fönster, tak).

196
Om ett fel uppstår
► Stäng av alla elförbrukande enheter
(ljudsystem, vindrutetorkare, lampor etc.).
►

Stäng av tändningen och vänta i minst 4
minuter

.
Efter åtkomst till batteriet är det bara nödvändigt
att koppla bort (+) polen.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)

► Beroende på utrustning, L yft upp plastkåpan
på pluspolen (+).
►

Höj spaken

A
för att helt frigöra klämma B.
►

T
a bort klämman B genom att lyfta bort den.
Återanslutning av pluspolen (+)

► Lyft spake A helt.
► Sätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
►

T
ryck ner klämma B helt.
►

Sänk spake
A för att låsa klämma B.
►

Beroende på utrustning, sänk plastkåpan på
pluspolen (+)

.
Tvinga inte i spaken när du trycker på den. Om klämman inte är korrekt
placerad är inte låsning möjlig. Starta
proceduren igen.
Efter återanslutning
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar
motorn för att möjliggöra initialisering av de
elektroniska systemen.
Om lättare störningar kvarstår efter
dessa åtgärder ska du kontakta en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Återstarta viss utrustning med hänvisning till
relevant avsnitt:
–

Elektronisk nyckel.
–


Soltak och elektrisk skyddsgardin.
–


Elektriska fönsterhissar
.
–

Datum och tid.
–


Förinställda radiostationer
.
Efter återanslutning av batteriet visas
meddelandet ”Fel i systemet för
upptäckt av kollisionsrisker” på
instrumentpanelen när tändningen slås på.
Det är helt normalt. Meddelandet försvinner
under körning.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
Om så är fallet kommer systemet endast
att vara tillgängligt igen efter en period när
fordonet kontinuerlig varit stillastående,
en period vars varaktighet beror på
utetemperaturen och laddningsläget för
batteriet (upp till ca 8 timmar).
Tillbehörsbatteri (uppladdningsbar hybrid)
Uppladdningsbara hybridsystemet har två
tillbehörsbatterier: ett fram och ett på bak på
fordonet.
Dessa batterier innehåller skadliga
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
inte under några omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batterier.
Alla arbeten på batterier ska genomföras på
en plats med god ventilation på långt avstånd
från öppna lågor eller gnistkällor, för att
undvika all risk för explosion eller brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Batteribyte
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Starta ett annat fordon med
startkablar
Starta inte eller använd startkablar på ett
annat fordon med bilens batterier.

197
Om ett fel uppstår
8Tillbehörsbatteri (uppladdningsbar hybrid)
Uppladdningsbara hybridsystemet har två
tillbehörsbatterier: ett fram och ett på bak på
fordonet.
Dessa batterier innehåller skadliga
substanser (svavelsyra och bly).
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
inte under några omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Ta med använda fjärrkontrollbatterier och
bilbatterier till en speciell insamlingsplats.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batterier.
Alla arbeten på batterier ska genomföras på
en plats med god ventilation på långt avstånd
från öppna lågor eller gnistkällor, för att
undvika all risk för explosion eller brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
Batteribyte
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Starta ett annat fordon med
startkablar
Starta inte eller använd startkablar på ett
annat fordon med bilens batterier.
Åtkomst till batterier
Fram
Främre batteriet är placerat under motorhuven.

Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
► Frigör motorhuven genom att dra i den
invändiga frigöringsspaken och sedan i den
utvändiga säkerhetshaken.
►

L
yft motorhuven.
(+) Pluspol med snabbkoppling.
(-) Minuspol.
Eftersom batteriets minuspol inte är åtkomlig
finns en separat jordpunkt belägen nära
batteriet.
Bak
Bakre batteriet är placerat i bagageutrymmet.
Så här når du batteriet:


► Öppna bagageutrymmesgolvet.
(+) Pluspol, skyddad av ett rött plastlock (inte
tillgängligt).
(-) Minuspol med en svart snabbkopplingshylsa.
Ladda främre batteriet med
en batteriladdare
För att främre batteriet ska få en optimal
livslängd är det mycket viktigt att hålla
laddningen på en tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
främre batteriet:
–

V
id användning av bilen enbart till korta resor.
–

Om bilen inte ska användas på flera veckor
.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För att ladda främre bilbatteriet själv,
använd endast en laddare som är

198
Om ett fel uppstår
kompatibel med blybatterier med en nominell
spänning på 12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
►

Slå av tändningen.
►


Stäng
av alla elförbrukare (bilradio, belysning,
vindrutetorkare etc.).


► Stäng av laddaren B innan kablarna ansluts
på batteriet för att undvika farlig gnistbildning.
► Kontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
►

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), om
bilen har en sådan.
►

Anslut laddare B

:s kablar så här:
•

den röda pluskabeln (+) till pluspolen (+) på
batteriet

A,
•

den svarta minuskabeln (-) till jordpunkten C


på bilen.
►

I slutet av laddningen: stäng av laddaren
B

innan du kopplar loss kablarna från batteriet A.
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera att de interna delarna är oskadda
och att det inte finns sprickor i behållaren,
som kan leda till läckage av giftig och
frätande syra.
Urkoppling / återkoppling av
batterier
Procedur för att koppla ur / återkoppla
batterierna vid långvarig immobilisering av
fordonet.
Innan du kopplar ur batterierna:
►

Öppna förarens dörr och bagageutrymmet.
►


Stäng alla dörrar
.
►

Stäng av alla elförbrukare (ljudsystem,
torkare, lampor etc.).
► Slå från tändningen och vänta till READY
kontrollampan släcks.
►

Observera en väntetid på 4 minuter
.
Vänd aldrig ordningen på batteriets
urkopplings- och återkopplingsssteg
– risk för oåterkallelig skada!
Urkoppling
Bakre batteri:
► Koppla bort (-)
-minuspolen med den svarta
snabbkopplingen.
Främre batteri:


► Koppla bort (+) -pluspolen med den röda
snabbkopplingen:
• Höj spaken A för att helt frigöra klämma B.
• Ta bort klämman B genom att lyfta bort den.
Återkoppling
Främre batteri:

► Koppla på (+)-pluspolen med den röda
snabbkopplingen: • Lyft spake A helt.
• Sätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
• Tryck ner klämma B helt.
• Sänk spake A för att låsa klämma B.
Bakre batteri:
► Anslut (-)-minuspolen med den svarta
snabbkopplingen.
Efter återanslutning
När batteriet har anslutits på nytt ska du slå på
tändningen och vänta 1 minut innan du startar