PEUGEOT 508 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

11 9
Vezetési világítás
6Javítja a gépjármű tapadását alacsony és
mérsékelt sebességnél, mivel mind a 4 kereket
folyamatosan hajtja.
4WD mód (négykerékhajtás) különösen alkalmas
hóval borított utakon és nehéz terepen (pl. sár,
homok) való vezetéskor, valamint gázlókon
mérsékelt sebességgel történÅ‘ áthaladáskor.
A vezetési körülmények és az akkumulátor
töltöttségi szintjének függvényében a 4WD mód
100%-ban elektromos lehet.
Ha a rendszer 300 méter megtétele után sem
érzékeli, hogy a kerekek csúsznak vagy gyenge
a tapadásuk, átkapcsol Hibrid üzemmódba.
Ez az üzemmód akkor a leghatékonyabb,
ha megfelelÅ‘ gumiabroncsokat használ
(pl. téli gumik).
A tapadás az elektromos motorral 135
km/h-ig
javítható; ezt meghaladó sebességnél a
gépjárművet csak az elsÅ‘ kerekek hajtják meg.
Fokozatváltás-jelzÅ‘
A rendszer a legmegfelelÅ‘bb sebességi
fokozatra tett javaslattal képes csökkenteni az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettÅ‘l és a gépjármű
felszereltségétÅ‘l függÅ‘en a rendszer egy vagy
több sebességfokozat átugrását javasolhatja.
A sebességváltásra vonatkozó ajánlásokat
nem kell kötelezÅ‘nek tekinteni. Az út
jellege, a forgalom és a biztonság továbbra
is meghatározó szempontjai az optimális
sebességfokozat megválasztásának. A vezetÅ‘
viseli tehát a felelÅ‘sséget a tekintetben, hogy
követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A rendszer nem kapcsolható ki.
Automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális üzemmódban
aktív.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a javasolt fokozat mellett a műszerfalon.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó utasításokat a
menetkörülményeknek (pl.:
lejtÅ‘, teher) és a
vezetési stílusnak (pl.:
energiaigény,
gyorsítás, fékezés) megfelelÅ‘en alkalmazza.
A rendszer soha nem javasolja:
–

elsÅ‘ sebességfokozat kapcsolását;
–


a hátramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
A Stop & Start funkció átmenetileg készenléti módba kapcsolja a motort – STOP üzemmód –,
amikor megáll a gépjárművel (pl.:
piros lámpa,
közlekedési dugók). A motor automatikusan
újraindul – START üzemmód –, amint a vezetÅ‘
ismételten jelzi az elmozdulás szándékát.
Az elsÅ‘sorban városi használathoz
tervezett funkció a motor leállításával
teszi lehetÅ‘vé az üzemanyag-fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás és a zajszint
csökkentését, amikor a gépjármű egy helyben
áll.
A funkció nincs hatással a gépjármű
használhatóságára, különös tekintettel a
fékezésre.
Kikapcsolás/bekapcsolás
A funkció alapértelmezés szerint
aktiválódik a
gyújtás ráadásakor.
A funkció kikapcsolása/bekapcsolása:




â–º Nyomja meg a gombot.
Az állapot változását a műszerfalon megjelenÅ‘
üzenet igazolja vissza.
Ha a funkció ki van kapcsolva, a narancssárga
a visszajelzÅ‘ világít; ha a motor készenléti
üzemmódban van, azonnal újraindul.
Vonatkozó visszajelzÅ‘ lámpák
Bekapcsolt funkció.
Kikapcsolt funkció vagy meghibásodás.

120
Vezetési világítás
Ezekben az esetekben a jelzÅ‘lámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodások
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztetÅ‘
lámpa néhány másodpercig villog a
műszerfalon, majd üzenet kíséretében
folyamatosan világítani kezd.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
A gépjármű STOP üzemmódban lefullad
Hiba esetén a műszerfal összes figyelmeztetÅ‘
lámpája világítani kezd.
â–º Vegye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort a „START/STOP” gombbal.
12 V-os akkumulátor
A Stop & Start rendszer működtetéséhez
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkezÅ‘, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Minden munkálatot PEUGEOT
kereskedésnek vagy szakszerviznek kell
elvégeznie
Keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘
rendszer
Ez a rendszer figyelmezteti a vezetőt, amint egy
vagy több gumiabroncsban nyomáscsökkenést
érzékel.
MotorháztetÅ‘ nyitása
MielÅ‘tt bármilyen tevékenységbe
kezdene a motorháztetÅ‘ alatt, kapcsolja ki
a Stop & Start rendszert, hogy elkerülje a
motor automatikus újraindítása által okozott
esetleges sérülések kockázatát.
Vezetés vízzel elárasztott úton
MielÅ‘tt vízzel elárasztott területre hajt,
erÅ‘sen ajánlott kikapcsolnia a Stop & Start
rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bÅ‘vebben lásd a
megfelelÅ‘ részt.
Működés
AlapvetÅ‘ működési feltételek
– A vezetÅ‘oldali ajtónak zárva kell lennie.
– A vezetÅ‘nek be kell csatolnia ülése biztonsági
övét.
–

Az akkumulátor töltöttségi szintjének
elegendőnek kell lennie.
–


A
motor hÅ‘mérsékletének a névleges
működési tartományon belül kell lennie.
–

A
külsÅ‘ hÅ‘mérsékletnek 0°C és 35°C között
kell lennie.
A motor készenléti állapotba helyezése (STOP üzemmód)
Amikor a vezetÅ‘ a megállási szándékát jelzi,
a motor automatikusan készenléti állapotba
kapcsol:
–

Automata sebességváltó esetén:
•


Ha a vezetÅ‘ 20 km/h-nál alacsonyabb
sebességnél (BlueHDi modellek) vagy
1 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
(PureT

ech 180 és PureTech 225 modellek)
határozottan benyomja a fékpedált,
miközben a fokozatválasztó kar D
fokozatban van.
•

Ha a vezetÅ‘ a jármű álló helyzetében a
fokozatválasztó kart

N fokozatba állítja.
IdÅ‘számláló
Az idÅ‘számláló az utazás során készenléti
állapotban eltöltött idÅ‘ mennyiségét számlálja.
Minden alkalommal lenullázódik, ha amikor Ön
bekapcsolja a gyújtást.
Különleges esetek:
A motor nem áll vissza készenléti üzemmódba,
ha nem teljesül a működtetés összes feltétele,
valamint az alábbi esetekben:
–
Meredek dÅ‘lésszög (emelkedÅ‘ vagy lejtÅ‘).
–


Ha az utastér hÅ‘mérsékletének
megÅ‘rzéséhez
szükség van a motor működésére.
–

Ha az ablakok páramentesítése folyamatban
van.
Ezekben az esetekben a jelzÅ‘lámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
A motor újraindítását követÅ‘en a STOP üzemmód nem elérhetÅ‘, amíg a
gépjármű el nem éri a 8
km/h-ás sebességet.
Parkolási manÅ‘verek közben a
hátramenetbÅ‘l való elkapcsolást vagy a
kormány elfordítását követÅ‘ néhány
másodpercben a STOP üzemmód nem lép
működésbe.
A motor újraindítása (START üzemmód)
A motor automatikusan újraindul, amint a vezetÅ‘
ismételten jelzi az elmozdulás szándékát:
Automata sebességváltó esetén:
–

D
vagy M módba kapcsolt fokozatválasztónál:
a fékpedál felengedésével.
–

N
módba kapcsolt fokozatválasztónál: a
fékpedál felengedésével: D vagy M állásba
kapcsolt fokozatválasztónál.
–

P
módba kapcsolt fokozatválasztónál és
benyomott fékpedálnál: R, N, D vagy M módba
kapcsolt fokozatválasztónál.
–

Kapcsolt hátrameneti fokozattal.
Különleges esetek
A motor automatikusan újraindul, ha újra teljesül
a működtetés összes feltétele, valamint az alábbi
esetekben:
–
Automata sebességváltó esetén, N


fokozatban, 1
km/h-nál nagyobb sebesség
elérésekor.

121
Vezetési világítás
6Ezekben az esetekben a jelzÅ‘lámpa
néhány másodpercig villog, majd kialszik.
Meghibásodások
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztetÅ‘
lámpa néhány másodpercig villog a
műszerfalon, majd üzenet kíséretében
folyamatosan világítani kezd.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
A gépjármű STOP üzemmódban lefullad
Hiba esetén a műszerfal összes figyelmeztetÅ‘
lámpája világítani kezd.
â–º

V
egye le a gyújtást, majd indítsa be újra a
motort a „START/STOP” gombbal.
12 V-os akkumulátor
A Stop & Start rendszer működtetéséhez
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkezÅ‘, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Minden munkálatot PEUGEOT
kereskedésnek vagy szakszerviznek kell
elvégeznie
Keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘
rendszer
Ez a rendszer figyelmezteti a vezetőt, amint egy
vagy több gumiabroncsban nyomáscsökkenést
érzékel.
A riasztás a gépjármű mozgásakor kapcsol be,
álló helyzetben nem működik.
Összehasonlítja a keréksebesség-
érzékelÅ‘ktÅ‘l származó információkat a
megadott referenciaértékekkel, melyeket a
gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követÅ‘en minden alkalommal
újra kell inicializálni.
Az utolsó újrainicializálási kérelem során tárolt
értékeket veszi figyelembe. Ezért létfontosságú,
hogy a gumiabroncsnyomás megfelelÅ‘ legyen
a művelet közben. Ez a művelet a vezetÅ‘
felelÅ‘ssége.
A gumiabroncsnyomás ellenÅ‘rzÅ‘ rendszer semmilyen körülmények között
nem helyettesítheti a vezetÅ‘ éberségének
szükségességét.
A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét is)
– különösen a hosszabb utak elÅ‘tt – továbbra
is rendszeresen ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik, fÅ‘ként
fokozott igénybevétel (jelentÅ‘s terhelés, nagy
sebesség, hosszú utak) esetén:
–

romlik a gépjármű úttartása.
–


megnÅ‘ a fékút.
–


idő előtt elkopnak a gumiabroncsok.
–


növekedik az energiafelhasználás.
A gépjárműre elÅ‘írt gumiabroncsnyomás- értékeket az erre szolgáló címkén találja.
A gépjármű-azonosító elemekkel
kapcsolatos további információért, lásd: az
idevonatkozó fejezetet.
Gumiabroncsok nyomásellenÅ‘rzése
A nyomásértékek ellenÅ‘rzését „hideg”
gumiabroncsokon kell végezni (több mint
egy órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb út
után).
EllenkezÅ‘ esetben a címkén feltüntetett
értékhez 0,3 bar értéket hozzá kell adni.
Hólánc
Hólánc fel- vagy leszerelését követÅ‘en a
rendszert nem kell újrainicializálni.
Alacsony gumiabroncsnyomásra
utaló figyelmeztetés
Elégtelen abroncsnyomás esetén
hangjelzés és – felszereltségtÅ‘l függÅ‘en
– egy figyelmeztetÅ‘ üzenet kíséretében kigyullad
ez a visszajelzés.
â–º

Azonnal csökkentse a sebességet, és kerülje
a hirtelen kormánymozdulatokat, valamint a
hirtelen fékezést.
â–º


Amint a közlekedési viszonyok megengedik,
álljon meg.

122
Vezetési világítás
gépjármű távolságának és relatív
sebességének felmérése, valamint
az irányjelzÅ‘ használata és a sávok
megváltoztatása elÅ‘tt a manÅ‘verek
elÅ‘rejelzése.
Ezek a rendszerek nem teszik lehetÅ‘vé a
fizika törvényeinek túllépését.
Vezetéstámogató információk
Mindkét kezét tartsa a kormányon,
mindig használja a belsÅ‘ és külsÅ‘
visszapillantó tükröket, a lábát tartsa mindig
a pedálok közelében, és kétóránként tartson
pihenőt.
ManÅ‘verezést segítÅ‘ rendszerek
A vezetőnek mindig ellenőriznie kell a
gépjármű környezetét a teljes manÅ‘ver elÅ‘tt
és közben is, különösen a visszapillantó
tükrökben.
Radar(ok)
A radar(ok) működését a hozzá(juk)
tartozó funkciókkal együtt befolyásolhatja a
piszok összegyűlése (például jég vagy sár),
kedvezÅ‘tlen idÅ‘járási körülmények (például
heves esÅ‘zés, hóesés), vagy a lökhárítók
sérülése.
Ha az elsÅ‘ lökhárítót újrafényezik, forduljon
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez, mivel egyes festéktípusok
befolyásolhatják a radar(ok) működését.
Az érzékelt nyomáscsökkenés nem mindig okozza az abroncs látható
deformálódását.
A gumiabroncsok szemrevételezése ezért
nem elegendő.
â–º

Kompresszor
, például a defektjavító
készletben található kompresszor, segítségével
hidegen ellenÅ‘rizze mind a négy abroncs
nyomását.
â–º

Ha nem lehetséges azonnal elvégezni ezt
az ellenÅ‘rzést, vezessen óvatosan, csökkentett
sebességen.
â–º


Defekt esetén használja az ideiglenes
gumiabroncs-javító készletet, vagy
(felszereltségtÅ‘l függÅ‘en) szerelje fel a
pótkereket.
Ha túl lassan halad, nem biztosított az
optimális ellenÅ‘rzés.
A figyelmeztetés nem azonnal aktiválódik
hirtelen nyomásvesztés vagy durrdefekt
esetén. Ez azért van, mert a kerekekbe
szerelt sebesség érzékelÅ‘k jelét akár több
perc elteltével olvassa be a rendszer.
A figyelmeztetés 40 km/h sebesség alatt,
vagy sportos vezetési stílus alkalmazása
során késhet.
A figyelmeztetés egészen addig látható, amíg a rendszer újrainicializálása meg
nem történik.
Újrainicializálás
â–º Egy vagy több kerék nyomásának
korrigálása, illetve legalább egy kerék cseréje
után mindig újra kell inicializálni a rendszert.
Az újraindítás elÅ‘tt gyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy a kerekekben uralkodó nyomás
minden keréknél megfelel a gépjármű
használati körülményeinek és az elÅ‘írt
gumiabroncsnyomást tartalmazó címkén
szereplÅ‘ értékeknek.
Az újraindítás elÅ‘tt ellenÅ‘rizze az
abroncsnyomást mind a négy kerékben.
A rendszer nem jelez, ha a rendszer
újraindításakor rossz nyomásérték lett
beállítva.
A rendszert álló helyzetben, a Vezetési
világítás / Gépjármű érintÅ‘képernyÅ‘s
menüjében lehet újraindítani.
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén ezek a figyelmeztetÅ‘ lámpák
kapcsolódnak fel a műszerfalon.
Hangjelzés kíséretében egy üzenet jelenik meg.
Ebben az esetben gumiabroncsnyomás-figyelÅ‘
funkció nem működik.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Szükségpótkerék használata esetén
Ha ilyen típusú pótkereket használ,
a gumiabroncsnyomás-figyelÅ‘ funkció
szünetelhet.
Ebben az esetben felkapcsolódik a
meghibásodást jelzÅ‘ figyelmeztetÅ‘ lámpa,
majd eltűnik, amint a kereket egy egységes
(a többivel megegyezÅ‘) méretűre cserélték ki,
helyreállították a nyomást és elvégezték az
újrainicializálást.
Vezetéstámogatás
és parkolássegítÅ‘
rendszerek – Általános
szabályok
A vezetéstámogató és parkolássegítÅ‘ rendszerek használata sohasem
pótolhatja a vezetÅ‘ éberségét.
A vezetÅ‘nek be kell tartania a közúti
közlekedés szabályait, és minden
körülmények között meg kell Å‘riznie a
jármű feletti uralmat, valamint bármikor
képesnek kell lennie arra, hogy visszavegye
az irányítást. A vezetÅ‘nek a gépjármű
sebességét az idÅ‘járási viszonyokhoz, a
forgalmi helyzethez és az út állapotához kell
igazítania.
A vezetÅ‘ felelÅ‘ssége a forgalmi viszonyok
állandó figyelemmel kísérése, a többi

123
Vezetési világítás
6gépjármű távolságának és relatív
sebességének felmérése, valamint
az irányjelzÅ‘ használata és a sávok
megváltoztatása elÅ‘tt a manÅ‘verek
elÅ‘rejelzése.
Ezek a rendszerek nem teszik lehetÅ‘vé a
fizika törvényeinek túllépését.
Vezetéstámogató információk
Mindkét kezét tartsa a kormányon,
mindig használja a belsÅ‘ és külsÅ‘
visszapillantó tükröket, a lábát tartsa mindig
a pedálok közelében, és kétóránként tartson
pihenőt.
ManÅ‘verezést segítÅ‘ rendszerek
A vezetőnek mindig ellenőriznie kell a
gépjármű környezetét a teljes manÅ‘ver elÅ‘tt
és közben is, különösen a visszapillantó
tükrökben.
Radar(ok)
A radar(ok) működését a hozzá(juk)
tartozó funkciókkal együtt befolyásolhatja a
piszok összegyűlése (például jég vagy sár),
kedvezÅ‘tlen idÅ‘járási körülmények (például
heves esÅ‘zés, hóesés), vagy a lökhárítók
sérülése.
Ha az elsÅ‘ lökhárítót újrafényezik, forduljon
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez, mivel egyes festéktípusok
befolyásolhatják a radar(ok) működését.


Vezetéstámogató kamera
A kamera, illetve a hozzákapcsolódó
funkciók hatékonysága csökkenhet, illetve
nem működik, ha a kamera elÅ‘tti a szélvédÅ‘
terület koszos, párás, zúzmarás, havas,
illetve megrongálódott vagy egy matrica
takarja el.
Párás és hideg idÅ‘ben rendszeresen
páramentesítse a szélvédÅ‘t.
KedvezÅ‘tlen látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esÅ‘zés, sűrű
köd, havazás) között, és vakító fény esetén
(ellentétes irányba haladó gépjárművek
fényei, vízszintesen beérkezÅ‘ napsugarak,
nedves aszfalt tükrözÅ‘dése, alagútból kijövÅ‘
gépjármű, napos és árnyékos szakaszok
váltakozása) szintén csökkenhet az érzékelés
hatékonysága.
PEUGEOTSzélvédÅ‘ cseréje esetén forduljon
valamelyik márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez a kamera újrakalibrálásához;
máskülönben a hozzákapcsolódó
vezetéstámogató funkciók működése
megszakadhat.
Más kamerák
A kamera / kamerák érintÅ‘képernyÅ‘n
vagy műszerfalon megjelenÅ‘ képeinek
minÅ‘ségét torzíthatják a domborzati
viszonyok.
Elégtelen napfény vagy világítási feltételek
esetén az árnyékos területek miatt sötétebb
lehet a kép és csökkenhet a kontraszt.
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint a
valóságban.
ÉrzékelÅ‘k
Az érzékelÅ‘k és kapcsolt funkcióik
működését zavarhatja a zajszennyezés,
például a zajos gépjárművek és gépek (pl.:
teherautók, légkapapácsok) által kibocsátott
hangok, az úton felhalmozódott hó vagy
avar, illetve, ha megrongálódtak a gépjármű
lökhárítói és tükrei.
Az esetlegesen beszennyezÅ‘dött érzékelÅ‘kre
a hátrameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú sípoló hang)
hívja fel a figyelmet.
A gépjármű elejét vagy hátulját érÅ‘ fizikai
behatások módosíthatják az érzékelÅ‘k
beállításait, így például torzíthatják a
távolságmérés eredményeit.
Az érzékelÅ‘k nem észlelik rendszeresen a
túl alacsonyan lévÅ‘ (járdák, macskaszemek)
vagy túl vékony (fák, oszlopok, drótkerítések)
akadályokat.

124
Vezetési világítás
Az érzékelÅ‘k holtterében lévÅ‘ bizonyos
akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fogja
a rendszer a manÅ‘ver közben.
Bizonyos anyagok elnyelhetik a
hanghullámokat: nem minden gyalogost
érzékel a rendszer.
Karbantartás
Rendszeresen tisztítsa meg a
lökhárítókat, a külsÅ‘ visszapillantó tükröket és
a kamerák látómezejét.
A gépjármű nagynyomású mosásakor tartsa a
mosópisztolyt 30
cm-nél távolabb a radartól,
az érzékelÅ‘ktÅ‘l és a kameráktól.
SzÅ‘nyegek / Pedálburkolatok
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
padlószÅ‘nyeg- vagy pedálburkolatok
használata zavarhatja a sebességhatároló,
illetve a sebességtartó működését.
A pedálok beszorulásának elkerülésére:
–

Ügyeljen a padlószÅ‘nyeg megfelelÅ‘
rögzítésére.
–


ne helyezzen egymásra több szÅ‘nyeget.
Sebesség mértékegysége
Ügyeljen arra, hogy a kombinált kijelzÅ‘n
megjelenített sebesség mértékegysége (mph
vagy km/h) megfeleljen az adott országban
használatosnak.
Ha nem így van, állítsa át a sebesség kijelzett
mértékegységét a helyileg elÅ‘írtra, amikor a
gépjármű álló helyzetben van.
Kétség esetén forduljon a PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
JelzÅ‘táblák felismerése
BÅ‘vebben lásd a vezetést és
manÅ‘verezést segítÅ‘ rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat pontot.


A rendszer megjeleníti az engedélyezett
megengedett legnagyobb sebességet a
műszerfalon az alábbiak használatával:
–

A
kamera által érzékelt sebességkorlátozó
táblákat.
–

A
navigációs rendszer térképeibÅ‘l kiolvasott
sebességkorlátozásokat.
–

A
kamera által érzékelt osztott forgalmi
zónákat jelölÅ‘ jelzéseket.
Észlelt közúti jelzés Javasolt sebesség (kiszámított)
Belépés egy osztott forgalmú zónába Példa:


rendszer
nélkülPEUGEOT
Connect Nav rendszer nélkül
20
km/h (a
műszerfalon kijelzett
mértékegység szerint)
rendszerrelPEUGEOT Connect Nav rendszerrel
Az adott országban érvényes
sebességhatár kijelzése.
–

A

kamera által érzékelt egyes kiegészítÅ‘
közlekedési táblák.
Érzékelt kiegészítÅ‘ közlekedési táblák A kiegészítÅ‘
közlekedési
táblához tartozó
sebesség kijelzése
Sebességhatár esÅ‘ esetén
Példák:


Ha az ablaktörlÅ‘-
kapcsoló „szakaszos törlés” vagy
„automata törlés” pozícióban van
(az esÅ‘érzékelÅ‘
bekapcsolásához): 110 km/h (például)

125
Vezetési világítás
6Érzékelt kiegészítÅ‘ közlekedési táblák A kiegészítÅ‘
közlekedési
táblához tartozó
sebesség kijelzése
Sebességhatár
vontatás esetén


Ha jóváhagyott
vontatószemeszköz van felszerelve a gépjárműre:
90 km/h (például)
Egy adott
távolságra vonatkozó
sebességkorlátozás Példa:


70 km/h (például)
A legfeljebb 3,5
tonna vagy annál
kisebb össztömegű vagy legnagyobb megengedett
járműszerelvényguruló össztömegű
gépjárművekre vonatkozó
sebességkorlátozás


90 km/h (például)
Érzékelt kiegészítÅ‘ közlekedési táblák A kiegészítÅ‘
közlekedési
táblához tartozó
sebesség kijelzése
Sebességhatár
havazás esetén Példa:


Ha a külsÅ‘
hÅ‘mérséklet 3°C alatt van:
30 km/h (például) „hópehely”
szimbólummal
Adott napszakra vonatkozó
sebességhatár Példa:


30 km/h (például)
„óra” szimbólummal
A rendszerbÅ‘l származó sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a navigációs térképeket.
A sebességkorlátozás mértékegysége (km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
Ezt figyelembe kell venni, biztosítandó, hogy
a sofőr biztosan figyelembe veszi betartsa a
sebességhatárokat.
A rendszer megfelelÅ‘ működése érdekében
fontos, hogy amikor másik országba
lép, a műszerfalon kijelzett sebesség
mértékegysége megegyezzen az adott
országban használatos mértékegységgel.
Az automatikus táblafelismerÅ‘ rendszer egy vezetéstámogató berendezés, amely
nem minden esetben jelzi ki a tényleges
sebességkorlátot.
Az út menti sebességkorlátozó táblák ebben
a tekintetben mindig elsÅ‘bbséget élveznek a
rendszer által megjelenített értékkel szemben.
A rendszert a Bbécsi Kközúti Kközlekedési
Eegyezményben elÅ‘írtaknak megfelelÅ‘
jelzÅ‘táblák felismerésére tervezték.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra vonatkozók) nem jelennek
meg.
A műszerfalon megjelenített
sebességkorlátozás frissül, amint elhalad
egy személygépjárművekre (könnyű
gépjárművekre) vonatkozó sebességkorlátozó
tábla mellett.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Gyári beállítások szerint a rendszer a motor
beindításakor mindig automatikusan aktiválódik.
A beállításokat az érintÅ‘képernyÅ‘ Vezetési világítás / Gépjármű
menüjében állíthatja be.

126
Vezetési világítás
Kormányon elhelyezett
vezérlÅ‘szervek
1.Sebességhatároló / sebességtartó üzemmód
kiválasztása
2. Az utazósebesség tárolása
A műszerfalon kijelzett információk

3.Sebességkorlátozás kijelzése
4. A sebesség tárolásának felajánlása
5. Aktuális sebességbeállítás
A sebességbeállítás eltárolása

â–º Kapcsolja be a sebességhatároló/-tartó
rendszert.
Megjelennek a sebességhatároló/-tartó
információi.
A műszerfalon megjelenÅ‘ információk


1. Érzékelt sebességkorlátozó jelzés
vagy
2. Sebességkorlátozó jelzés vége


A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.


Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az értéket.


Javasolt legnagyobb sebességnél, az elsÅ‘
alkalommal, amikor a gépjármű több mint
5 km/h-ával átlépi (pl. 96 km/h-nál) azt, a
sebesség megjelenik és 10 másodpercig villog
(modellváltozattól függÅ‘en).
Működési korlátok
A rendszer különösen a következÅ‘ esetekben
nem veszi figyelembe a sebességkorlátozásokat:
–

Légköri szennyezés.
–


V
ontatáskor.
–

Szükségpótkerékkel vagy hólánccal való
közlekedés.
–


Átmeneti gumiabroncs-javítókészlettel
megjavított gumiabroncs.
–


Fiatal vezetők.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
elÅ‘re meghatározott távon nem érzékel
sebességkorlátozó jelzÅ‘táblát az alábbi
helyzetekben:
–


Akadályoztatott, nem szabványos,
megrongálódott vagy meghajlított közlekedési
jelzÅ‘táblák.
–


Elavult vagy hibás térképek.
Ajánlás

A JelzÅ‘táblák felismerése mellett a vezetÅ‘
kiválaszthatja a sebességhatároló vagy
a sebességtartó sebességbeállításaként
megjelenÅ‘ sebességet a sebességhatároló vagy
sebességtartó „tárolás” gombját használva.
EsÅ‘ észlelésekor a rendszer az idÅ‘járási
viszonyokhoz leginkább megfelelÅ‘
sebességbeállítást javasolja a vezetÅ‘nek, amely
alacsonyabb a térképrendszerben leolvasott /
megjelenített sebességnél (pl. egy autópályán, a
javasolt sebesség 130 km/h óra helyett 110 km).
A Sebességhatárolóval, a Sebességtartóval és az Adaptív
sebességtartóval kapcsolatos további
információkért lásd az idevonatkozó
fejezeteket.

127
Vezetési világítás
6Kormányon elhelyezett
vezérlÅ‘szervek
1.Sebességhatároló / sebességtartó üzemmód
kiválasztása
2. Az utazósebesség tárolása
A műszerfalon kijelzett információk

3.Sebességkorlátozás kijelzése
4. A sebesség tárolásának felajánlása
5. Aktuális sebességbeállítás
A sebességbeállítás eltárolása

â–º Kapcsolja be a sebességhatároló/-tartó
rendszert.
Megjelennek a sebességhatároló/-tartó
információi.
Új sebesség beállítására utaló jel észlelésekor
a rendszer megjeleníti az értéket, és a „ MEM”
felirat néhány másodpercig tartó villogása arra
kéri, hogy mentse el új sebességbeállításként.
Ha a beállított és a JelzÅ‘táblák
felismerése által megjelenített
sebességérték közötti különbség kevesebb,
mint 9 km/h, a „MEM” felirat nem jelenik meg.
Az útviszonyoktól függÅ‘en különbözÅ‘
sebességértékek jelenhetnek meg.
â–º

Nyomja meg egyszer a

2-es gombot a
javasolt sebesség tárolásához.
Egy üzenet jelenik meg, megerÅ‘sítve a kérést.
â–º

A

beprogramozott új sebesség
megerÅ‘sítéséhez és mentéséhez nyomja
meg

újra a 2-es gombot.
A kijelzés visszatér az elÅ‘zÅ‘ állapotába.
Extended Traffic Sign
Recognition (KibÅ‘vített
jelzÅ‘tábla felismerés)
További információért lásd A
vezetéstámogató és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a kiegészítÅ‘ rendszer felismeri a közúti
jelzÅ‘táblákat, és megjeleníti Å‘ket a műszerfalon,
ha a megfelelÅ‘ kijelzési mód van kiválasztva:
–

Behajtani tilos: ha egy sávba rossz irányból
hajt be, egy figyelmeztetÅ‘ üzenet jelenik meg
ennek a jelzÅ‘táblának a szimbólumával együtt
a műszerfalon (kérés a forgalom irányának
ellenÅ‘rzésére).
–


Egyéb jelzÅ‘táblák:
közeledésekor az adott
jelzÅ‘tábla szimbóluma megjelenik a műszerfalon.
A tényleges útjelzÅ‘ táblák mindig elsÅ‘bbséget élveznek a rendszer által
kijelzettekkel szemben.
A jelzÅ‘tábláknak meg kell felelniük a bécsi
közúti közlekedési egyezmény elÅ‘írásainak.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Beállítás: a Vezetési világítás /
Gépjármű érintÅ‘képernyÅ‘ menüjén
keresztül.
Sebességkorlátozó
További információért lásd A
vezetéstámogató és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Ez a rendszer megakadályozza, hogy a
gépjármű túllépje a vezetÅ‘ által
beprogramozott sebességet (sebességbeállítás).

128
Vezetési világítás
â–º Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történÅ‘ + vagy
– léptetéshez.
â–º Nyomja meg röviden a 2-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történÅ‘ + vagy
– léptetéshez.
A maximális sebesség módosítása a tárolt sebességértékek és az érintÅ‘képernyÅ‘
segítségével:
â–º A tárolt sebességértékek kijelzéséhez nyomja
meg az 5-ös gombot.
â–º Nyomja meg az érintÅ‘képernyÅ‘n a kívánt
sebességértéknek megfelelÅ‘ gombot.
A paraméterek kiválasztására szolgáló képernyÅ‘
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új maximális sebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának JelzÅ‘táblák felismerése által javasolt,
műszerfalon megjelenÅ‘ sebességgel történÅ‘
módosításához:
â–º Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerÅ‘síti az eltárolásra
irányuló kérést.
â–º Nyomja meg ismét az 5-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A sebesség ideiglenes túllépése
â–º Nyomja be ütközésig a gázpedált.
A sebességhatároló bekapcsolása kézzel
történik.
A legalacsonyabb beprogramozható sebesség
30 km/h.
A beprogramozott sebességérték a gyújtás
levételekor is megmarad a rendszermemóriában.
Kormányon elhelyezett
kezelőszervek




1. BE (LIMIT állás) / KI
2. A sebességbeállítás csökkentése
3. A sebességbeállítás növelése
4. A sebességhatároló szüneteltetése /
visszakapcsolása az elÅ‘zÅ‘leg eltárolt
sebességbeállítással 5.
Modellváltozattól függÅ‘en:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A JelzÅ‘táblák felismerése ( MEM kijelzÅ‘) által
javasolt sebesség használata
A Sebességértékek tárolásával vagy
a JelzÅ‘táblák felismerése rendszerrel
kapcsolatos további információért lásd az
idevonatkozó fejezeteket.
A műszerfalon kijelzett információk


6. A sebességhatároló bekapcsolásának/
szüneteltetésének visszajelzÅ‘je
7. A kiválasztott sebességhatároló üzemmód
kijelzése
8. Sebességbeállítás értéke
9. A JelzÅ‘táblák felismerése funkció által
javasolt sebesség (modellváltozattól függÅ‘en)
Bekapcsolás / szüneteltetés

â–º A sebességhatároló üzemmód
kiválasztásához fordítsa az
1 -es forgókapcsolót
„LIMIT ” helyzetbe; a funkció szünetel.


â–º Ha megfelelÅ‘ a beállított sebességhatár
(az utoljára beprogramozott sebességérték), a
sebességhatároló bekapcsolásához nyomja meg
a
4-es gombot.
â–º
A 4

-es gomb ismételt megnyomásával
szüneteltetheti a funkciót.
Ha a gépjármű huzamosabb ideig a
beállított sebességnél gyorsabban halad,
megszólal egy figyelmeztetÅ‘ hangjelzés.
A maximális sebesség beállítása
A maximális sebesség beállításához nem
szükséges bekapcsolni a sebességhatárolót.
A sebességhatár a gépjármű aktuális
sebességéhez képest történÅ‘ módosításához: