PEUGEOT 508 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

139
Vezetési világítás
6Gomb visszajelzÅ‘ lámpája A sebességszabályozó
forgókapcsolója Szimbólumok
Kijelzés Megjegyzések
Zöld CRUISE


(zöld)


(zöld)Drive Assist Plus be van kapcsolva.
A rendszer normálisan működik (korrekció
a kormánykeréken történik).
Zöld CRUISE
70
(szürke)


(szürke)Drive Assist Plus szüneteltetve.
Zöld CRUISE

(zöld) / (szürke)


(szürke)Drive Assist Plus be van kapcsolva.
A sávtartó asszisztens nem minden
működési feltétele teljesült.
Zöld OFF vagy LIMIT

(szürke)


(szürke)A sebességtartó ki van kapcsolva.
A sávtartó asszisztens nem minden
működési feltétele teljesült.
Zöld CRUISE

(zöld) / (szürke)


(szürke)Drive Assist Plus felfüggesztésre került.
A sebességszabályozó és a
sávtartó asszisztens felfüggesztésre került.
Üzenetek
Vezetési helyzetek
„Kapcsolja be a sebességtartót a sávtartó asszisztens használatához” A sávtartó asszisztens bekapcsolása, amikor a sebességszabályozó nincs
bekapcsolva.
„Nem megfelelÅ‘ körülmények – aktiválásra vár ” A sávtartó asszisztens aktiválása, amikor nem minden feltétel teljesül.

140
Vezetési világítás
gépjármű, egy gyalogos vagy – felszereltségtÅ‘l
függÅ‘en – egy kerékpáros miatt.
– csökkenti a gépjármű sebességét, hogy
elkerülje az ütközést, vagy mérsékli annak
erejét.
A sebességet maximum 20 km/h-val (csak kamerával szerelt modellek), vagy
maximum 50 km/h-val csökkenti a gépjármű
(kamerával és radarral szerelt modellek).
A rendszer figyelembe veszi a motorkerékpárosokat és az állatokat is,
de nem feltétlenül képes a 0,5 m-nél kisebb
állatok és az úton lévÅ‘ tárgyak észlelésére.
A rendszer három funkcióból áll:
– Ütközésveszély figyelmeztetés.
– Intelligens vészfékrásegítÅ‘ (iáéba)
– Active Safety Brake (automata vészfék).


A gépjármű szélvédÅ‘jének tetejére egy
többfunkciós kamera van felszerelve, illetve
Üzenetek Vezetési helyzetek
„Tartsa a kezét a kormányon” Sokáig haladt úgy, hogy nem, vagy nem megfelelÅ‘en fogta a kormánykereket,
vagy nem fejtett ki erőt.
„Fogja meg a kormányt” A sávtartó asszisztens tényleges vagy közvetlenül fenyegetÅ‘ elvesztése.
„Vegye vissza a gépjármű irányítását” A sebességszabályozó és a sávtartó
asszisztens egyidejű elvesztése.
Működési korlátok
A rendszer figyelmeztetést adhat, amikor a gépjárművel hosszú, egyenes és
egyenletes útszakaszon halad, még akkor is,
ha a sofÅ‘r úgy gondolja, hogy megfelelÅ‘
pozícióban tartja a kormányt.
ElképzelhetÅ‘, hogy a rendszer nem működik,
vagy nem megfelelÅ‘ korrekciót alkalmaz a
kormányzáson az alábbi helyzetekben:
–

Rossz látási viszonyok (nem megfelelÅ‘en
megvilágított úttest, havazás, esÅ‘, köd).
–


V

akító fény esetén (ellentétes irányba
haladó járművek fényei, vízszintesen beérkezÅ‘
napsugarakalacsony napállás, nedves aszfalt
tükrözÅ‘dése, alagútból kiérkezve, napos és
árnyékos szakaszok váltakozása).,
–

A

szélvédÅ‘ kamera elÅ‘tti része piszkos, párás,
jeges, havas, sérült vagy matrica takarja.
–

Az út felfestései lekoptak, részben ki vannak
takarva (hó, sár), vagy több van belÅ‘lük
(útépítés, felületi illesztések).,
–


Szűk kanyarban való közlekedéskor
.
–

Kanyargós utakon.
– Kátrányos illesztés az úton.
A nem szándékos használat kockázata
A rendszert az alábbi helyzetekben ki kell kikapcsolni:
–

„Szükségpótkerék” típusú pótkerék
használata esetén.
–


V

ontatáskor vagy a vontatóeszközre szerelt
kerékpártartó használata esetén, különösen,
ha nincs csatlakoztatva utánfutó, vagy nem
jóváhagyott típusú utánfutót használ.
–

KedvezÅ‘tlen idÅ‘járási viszonyok.
–


Csúszós utakon (aquaplaning veszélye,
ónos esÅ‘).
–


Útépítés esetén vagy fizetÅ‘kapus
területeken.
–


V

ersenypályán történÅ‘ haladás esetén.,
–

MérÅ‘padon történÅ‘ használat esetén.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén elkezd
világítani a szervizlámpa és ez a
(narancssárga) szimbólum jelenik meg a
műszerfalon egy kijelzett üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Active Safety Brake és Ütközésveszély
figyelmeztetés
rendszerrelIntelligens
vészfékrásegítÅ‘
További információért lásd A
vezetéstámogató és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer:
– figyelmezteti a vezetÅ‘t, ha a gépjármű
ütközésveszélyben van egy elÅ‘tte lévÅ‘

141
Vezetési világítás
6gépjármű, egy gyalogos vagy – felszereltségtÅ‘l
függÅ‘en – egy kerékpáros miatt.
–
csökkenti a gépjármű sebességét, hogy
elkerülje az ütközést, vagy mérsékli annak
erejét.
A sebességet maximum 20 km/h-val (csak kamerával szerelt modellek), vagy
maximum 50 km/h-val csökkenti a gépjármű
(kamerával és radarral szerelt modellek).
A rendszer figyelembe veszi a motorkerékpárosokat és az állatokat is,
de nem feltétlenül képes a 0,5 m-nél kisebb
állatok és az úton lévÅ‘ tárgyak észlelésére.
A rendszer három funkcióból áll:
–

Ütközésveszély figyelmeztetés.
–


Intelligens vészfékrásegítÅ‘ (iáéba)
–


Active Safety Brake (automata vészfék).

A gépjármű szélvédÅ‘jének tetejére egy
többfunkciós kamera van felszerelve, illetve
– modellváltozattól függÅ‘en – az elsÅ‘ lökhárítóra
egy radar is.
A rendszer semmilyen esetben sem pótolhatja a körültekintÅ‘ vezetÅ‘i
magatartást.
A rendszer a vezetÅ‘ támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vonatkozó KRESZ elÅ‘írásoknak
megfelelÅ‘en a vezetÅ‘ felelÅ‘ssége
folyamatosan figyelni a közlekedési helyzetet.
Amint a rendszer egy potenciális akadályt észlel, felkészíti a fékrendszert
az automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal és a jármű
lelassításával járhat.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Gyári beállítások szerint a rendszer a motor
beindításakor mindig automatikusan aktiválódik.
A beállításokat az érintÅ‘képernyÅ‘ Vezetési világítás / Gépjármű
menüjében állíthatja be.
A rendszer kikapcsolását ennek a figyelmeztetÅ‘ lámpának a kigyulladása
jelzi egy üzenet kíséretében.
Működési feltételek és
korlátok
A gépjármű elÅ‘re mozog.
Az ESC rendszer működÅ‘képes.
ASR rendszer aktiválva.
Minden utas biztonsági öve be van csatolva.
Állandó sebesség kevésbé kanyargós úton.
Az alábbi esetekben a rendszert a konfigurációs
menüben javasolt kikapcsolni:
–

Utánfutó vontatása.
–


Ha a tetÅ‘csomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
–


Hólánccal való közlekedés.
–


Automata mosóállomásba járó motorral
történÅ‘ beállás elÅ‘tt.
–


MielÅ‘tt a szerelÅ‘műhelyben görgÅ‘pad
használatára kerül sor

.
–

V
ontatott gépjármű, a motor jár.
–

Ha a kamera környékén megsérült a szélvédÅ‘.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha bizonyos típusú (kisebb átmérÅ‘jű)
„mankókerék” pótkereket érzékel, vagy
meghibásodott a fékpedál kapcsoló, illetve ha
legalább két féklámpát érzékel.
Ha a féklámpák nem működnek
tökéletesen, a gépjármű használata
veszélyes lehet.
ElÅ‘fordulhat, hogy a figyelmeztetések
nem jelennek meg, vagy túlságosan
késÅ‘n, illetve indokolatlan esetben jelennek
meg.
A vezetÅ‘nek mindig kézben kell tartania a
gépjármű irányítását, hogy ne érjék váratlanul
a balesetveszélyes helyzetek.

142
Vezetési világítás
esetekben, amikor a sofőr nem megfelelően
reagál.
A sebességet maximum 20 km/h-val (csak kamerával szerelt modellek), vagy
maximum 50 km/h-val csökkenti a gépjármű
(kamerával és radarral szerelt modellek).
Működés
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése esetén
működik:
– Gyalogos észlelésekor a gépjármű sebessége
nem haladja meg a 60 km/h értéket.
– Álló gépjármű vagy kerékpáros észlelésekor
a gépjármű sebessége nem haladja meg a 80
km/h értéket.
– Mozgó gépjármű észlelésekor a gépjármű
sebességének 10 km/h felett (kamerás és
radaros modellváltozatok) felett, vagy 106
km/h és 85 km/h között (csak kamerás
modellváltozatok) között kell lennie.
A figyelmeztetÅ‘ lámpa (körülbelül 10 másodpercig) villog, amint a funkció
bekapcsol a gépjármű fékberendezésein.
Automatikus sebességváltóval automatikus
vészfékezés esetén, amikor a gépjármű
teljesen megáll, tartsa lenyomva a fékpedált,
megakadályozva, hogy a gépjármű ismét
elinduljon.
A vezetÅ‘ egy határozott kormánymozdulattal és/vagy a
Balesetet követÅ‘en a rendszer
automatikusan kikapcsol.
Ellenőriztesse PEUGEOT
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
Ütközésveszély
figyelmeztetés
Ez a funkció figyelmezteti a sofÅ‘rt, hogy a
gépjármű összeütközhet az elÅ‘tte haladó
gépjárművel, vagy a forgalmi sávban tartózkodó
gyalogossal vagy kerékpárossal.
A figyelmeztetési küszöb módosítása
Ez a küszöb határozza meg azt az
érzékenységet, amelyen a funkció figyelmeztet
az ütközés kockázatára.
A küszöböt az érintÅ‘képernyÅ‘ Vezetési
világítás / Gépjármű menüjében lehet
beállítani.
â–º

Válasszon a három elÅ‘re beállított küszöb
közül: „Távoli”, „Normál” vagy „Közeli”.
A

gyújtás levételekor a rendszer megÅ‘rzi az
utoljára beállított küszöböt.
Működés
A rendszer által érzékelt ütközésveszély mértéke
és a vezetÅ‘ által választott figyelmeztetési
küszöb függvényében több figyelmeztetési szint
aktiválódhat és jeleníthetÅ‘ meg a műszerfalon.
A rendszer figyelembe veszi a gépjármű
mozgását, sebességét, az elÅ‘tte haladó
gépjármű sebességét, a környezeti
körülményeket és a gépjármű működését
(pedálhasználat, kormány... stb.) a
legmegfelelÅ‘bb idÅ‘ben történÅ‘ figyelmeztetés
érdekében.
(narancssárga)
1. szint: csak vizuális figyelmeztetés,
mely azt jelzi, hogy az Ön elÅ‘tt haladó gépjármű
nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel” üzenet.
(piros)
2. szint: hangjelzéssel kísért vizuális
figyelmeztetés, amely azt jelzi, hogy az ütközés
mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen!” üzenet.
3. szint: bizonyos esetekben rezgésjelzés
adható mikro-fékezés formájában, ami
megerÅ‘síti az ütközés kockázatát.
Ha gépjárműve túl nagy sebességgel
közelít az elÅ‘tte haladó gépjárműhöz,
előfordulhat, hogy az 1-es szintű
figyelmeztetés elmarad, és azonnal a 2-es
szint jelenik meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése kimarad, ha álló akadály kerül
Ön elé, vagy riasztási küszöbként a „” van
beállítva.
Intelligens vészfékrásegítÅ‘
(iEBA)
Ez a funkció kiegészíti a fékezést abban az
esetben, ha a vezetÅ‘ fékezik, de az nem elég az
ütközés elkerüléséhez.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezetÅ‘
lenyomta a fékpedált.
Active Safety Brake

Ez az automata vészféknek is hívott funkció a
figyelmeztetéseket követÅ‘en lép működésbe, ha
a vezetÅ‘ nem reagál elég gyorsan, és nem fékez
időben.
A rendszer célja az ütközés elkerülése, illetve
az ütközési sebesség csökkentése olyan

143
Vezetési világítás
6esetekben, amikor a sofőr nem megfelelően
reagál.
A sebességet maximum 20 km/h-val (csak kamerával szerelt modellek), vagy
maximum 50 km/h-val csökkenti a gépjármű
(kamerával és radarral szerelt modellek).
Működés
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése esetén
működik:
–

Gyalogos észlelésekor a gépjármű sebessége
nem haladja meg a 60 km/h értéket.
–


Álló gépjármű vagy kerékpáros észlelésekor
a gépjármű sebessége nem haladja meg a 80
km/h értéket.
–


Mozgó gépjármű észlelésekor a gépjármű
sebességének 10

km/h felett (kamerás és
radaros modellváltozatok) felett, vagy 106
km/h és 85 km/h között (csak kamerás
modellváltozatok) között kell lennie.
A figyelmeztetÅ‘ lámpa (körülbelül 10 másodpercig) villog, amint a funkció
bekapcsol a gépjármű fékberendezésein.
Automatikus sebességváltóval automatikus
vészfékezés esetén, amikor a gépjármű
teljesen megáll, tartsa lenyomva a fékpedált,
megakadályozva, hogy a gépjármű ismét
elinduljon.
A vezetÅ‘ egy határozott kormánymozdulattal és/vagy a
gázpedálra határozottan rálépve bármikor
visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.
A fékpedál kissé rezeghet a funkció működése közben.
A gépjármű teljes megállásakor az
automatikus fékhatás még 1–2 másodpercig
érvényesül.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén, ez a figyelmeztetÅ‘
lámpa automatikusan elkezd világítani a
műszerfalon egy megjelenÅ‘ üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Ha ezek a figyelmeztetÅ‘ lámpák a
motor leállítása, majd újraindítása
után is világítanak, ellenÅ‘riztesse a rendszert
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésben
vagy egy szakszervizmárkaszervizben.
Ezek a figyelmeztetÅ‘ lámpák akkor
kapcsolódnak fel a műszerfalon,
amikor a sofÅ‘r és/vagy az elsÅ‘ utasülés
biztonsági öve nincs bekapcsolva
(modellváltozattól függÅ‘en). Az automatikus
fékezés funkció csak a biztonsági övek
becsatolásától fogva aktív.
Összpontosítás
hiányának észlelése
További információért lásd A
vezetéstámogató és manÅ‘verezést
segítÅ‘ rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
A funkció a „Figyelemcsökkenésre figyelmeztetÅ‘
jelzés” rendszert és a „Figyelemcsökkenésre
figyelmeztetÅ‘ jelzés kamerával” rendszert
tartalmazza.
Ezek a rendszerek semmilyen
körülmények között sem tartják ébren a
vezetÅ‘t, vagy akadályozzák meg, hogy
elaludjon vezetés közben.
A vezetÅ‘ felelÅ‘ssége, hogy megálljon, ha
fáradtnak érzi magát.
Legalább két óránként, vagy ha fáradtnak érzi
magát tartson pihenÅ‘t.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Ezt a funkciót az érintÅ‘képernyÅ‘ Vezetési
világítás/Gépjármű menüjében lehet
beállítani.
A gyújtás levételekor a memória megÅ‘rzi a
rendszer állapotát.

144
Vezetési világítás
Ehhez a rendszer a szélvédÅ‘ felsÅ‘ részére
szerelt kamerát használ, amely beazonosítja
az úttest felfestéseit és az út szélén található
jelzéseket azonosítja be (felszereltségtÅ‘l
függÅ‘en).
A rendszer használata különösen
autópályákon és gyorsforgalmi utakon
hasznos.


Működési feltételek
– 70 és 180 km/h közötti sebesség.
– KözépsÅ‘ felezÅ‘vonallal jelölt út.
– Két kézzel fogott kormány.
– Az irányjelzÅ‘k nincsenek bekapcsolva.
– Bekapcsolt és működÅ‘képes ESC rendszer.
A rendszer csak akkor segíti a vezetÅ‘t,
ha fennáll a gépjármű véletlen
sávelhagyásának kockázata. Nem kezeli a
biztonságos követési távolságot, a gépjármű
sebességét vagy a fékerÅ‘t.
A vezetÅ‘nek mindvégig két kézzel kell
fognia a kormányt úgy, hogy olyankor is
fenn tudja tartani a gépjármű feletti uralmat,
ha a rendszer már nem képes beavatkozni
(például, ha eltűnik a felezÅ‘vonal felfestése).
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztetÅ‘ jelzés
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli, hogy a vezetÅ‘ két órányi, 70 km/h feletti
sebességgel megtett út után nem tartott pihenÅ‘t.
A vezetÅ‘t hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezetÅ‘ nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
–

A

motor jár, azonban a gépjármű 15 percnél
hosszabb ideje egy helyben áll.
–

Néhány perce le lett véve a gyújtás.
–


A

vezetÅ‘ biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetÅ‘oldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 70 km/h alá
csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége 70
km/h
fölé emelkedik, a vezetési idÅ‘ mérése
újrakezdÅ‘dik.
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztetÅ‘ jelzés
kamerával


A rendszer érzékeli, ha a gépjármű pályája nincs összhangban a
felfestésekkel, és ezáltal képet alkot a vezetÅ‘
éberségérÅ‘l, fáradtságáról,
koncentrációhiányáról.
Ehhez a rendszer a szélvédÅ‘ felsÅ‘ részére
szerelt kamerát használja.
A rendszer különösen a gyors utakra alkalmas
(70

km/h-nál nagyobb sebesség eseténre).
Az elsÅ‘ figyelmeztetési szinten a megjelenÅ‘
üzenet „Legyen éber!” egy hangjelzés
kíséretében.
Három elsÅ‘ szintű riasztást követÅ‘en a rendszer
további riasztást küld a „ Veszélyes vezetés:
tartson pihenÅ‘t ” üzenet formájában, egy
nyomatékosabb hangjelzés kíséretében.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minÅ‘ségű útfelület vagy erÅ‘s szél)
elÅ‘fordulhat, hogy a vezetÅ‘ éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat a következÅ‘
esetekben:
–

az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó
vagy sár takarja Å‘ket, vagy túl sok van belÅ‘lük
(úton zajló munkák);
–


túl kicsi a távolság az autó és az elÅ‘tte
haladó gépjármű között (a felfestéseket nem
érzékeli a rendszer);
–


keskeny
, kanyargós utakon... stb.
Sávelhagyásra
figyelmeztetÅ‘ aktív
rendszer
BÅ‘vebben lásd a vezetést és
manÅ‘verezést segítÅ‘ rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat pontot.
A rendszer korrigálja a menetpályát, valamint
figyelmezteti a sofÅ‘rt, amint nem szándékos
sávelhagyást, vagy illetve szegélyre vagy
padkára hajtást érzékel (kiviteltÅ‘l függÅ‘en).

145
Vezetési világítás
6Ehhez a rendszer a szélvédÅ‘ felsÅ‘ részére
szerelt kamerát használ, amely beazonosítja
az úttest felfestéseit és az út szélén található
jelzéseket azonosítja be (felszereltségtÅ‘l
függÅ‘en).
A rendszer használata különösen
autópályákon és gyorsforgalmi utakon
hasznos.


Működési feltételek
– 70 és 180 km/h közötti sebesség.
– KözépsÅ‘ felezÅ‘vonallal jelölt út.
–

Két kézzel fogott kormány
.
–

Az irányjelzÅ‘k nincsenek bekapcsolva.
–


Bekapcsolt és működÅ‘képes ESC rendszer
.
A rendszer csak akkor segíti a vezetÅ‘t, ha fennáll a gépjármű véletlen
sávelhagyásának kockázata. Nem kezeli a
biztonságos követési távolságot, a gépjármű
sebességét vagy a fékerÅ‘t.
A vezetÅ‘nek mindvégig két kézzel kell
fognia a kormányt úgy, hogy olyankor is
fenn tudja tartani a gépjármű feletti uralmat,
ha a rendszer már nem képes beavatkozni
(például, ha eltűnik a felezÅ‘vonal felfestése).
Működés
Amint a rendszer érzékeli, hogy valamelyik
oldalon az útburkolati jelet, vagy sávelválasztót
(például fűsáv) nem szándékosan lépi át a sofÅ‘r,
korrigálja a gépjármű menetpályáját, és az
eredeti sávban tartja a gépjárművet.
A vezetÅ‘ ilyenkor a kormány elfordulását
tapasztalja.
A menetpálya-korrekció ideje alatt ez a figyelmeztetÅ‘ visszajelzéslámpa villog.
A sofÅ‘r megakadályozhatja a korrekciót a kormánykerék stabil fogásával (például,
egy vészhelyzeti manÅ‘ver során).
A korrekció az irányjelzÅ‘k működtetésekor
automatikusan megszakad.


Az irányjelzÅ‘k bekapcsolásakor és a
kikapcsolásuk után még néhány másodpercig
a rendszer úgy ítéli meg, hogy a sávelhagyás
szándékos, és ez idÅ‘ alatt nem kezdeményez
semmilyen menetpálya-korrekciót.
Azonban, ha aktiválva van a(z) Holttérfigyelés
rendszer, és a sofÅ‘r sávot szeretne váltani,
de a holttérben másik gépjárművet érzékel a
gépjármű, a rendszer menetpálya- korrekciót hajt
végre annak ellenére is, hogy működésbe hozták
az irányjelzÅ‘ket.
További tudnivalókat olvashat a Holttérfigyelés
rendszerrÅ‘l a megfelelÅ‘ részben.
Amennyiben a rendszer úgy találja, hogy a vezetÅ‘ nem kellÅ‘ határozottsággal
fogja a kormányt az automatikus menetpálya-
korrekció során, megszakítja a korrigálást.
Üzenet formájában szólítja fel a vezetÅ‘t, hogy
vegye vissza a gépjármű feletti felügyeletet.

146
Vezetési világítás
Működési korlátok
A rendszer a következÅ‘ esetekben
automatikusan készenléti állapotba kapcsol:
– az ESC rendszer ki van kapcsolva vagy
szabályozás alatt van,
– 70 km/h alatti vagy 180 km/h feletti
sebességnél.
– utánfutóhoz történÅ‘ elektromos
csatlakozáskor.
– a rendszer „szükségpótkerék” használatát
érzékeli (mivel ezt a rendszer nem azonnal
érzékeli, ajánlott ilyenkor kikapcsolni),.
– dinamikus vezetési stílus esetén, a fék- vagy a
gázpedál erÅ‘teljes lenyomásakor,.
– útburkolati jeleken történÅ‘ áthaladáskor,.
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Ha valamennyi szükséges információt látni szeretne a műszerfalon, elÅ‘ször válassza ki a „ Vezetés” kijelzési módot.
A következÅ‘ táblázat ismerteti az egyes vezetési helyzetekhez kapcsolódó figyelmeztetéseket és kijelzett üzeneteket.
A riasztások megjelenítésének tényleges sorrendje eltérÅ‘ lehet.
Funkció állapota VisszajelzÅ‘ lámpa Kijelzés és/vagy üzenet
jelenik megMegjegyzések
OFF


(szürke)
Funkció kikapcsolva.
ON

(szürke) A funkció aktív, de a működési feltételek nem teljesülnek:
–

A
sebesség 70 km/h alatt van.
–
A
rendszer nem ismer fel útburkolati jelet.
– Az ASR / DSC rendszer ki van kapcsolva vagy az ESC
rendszer beindult.
–

„Sportos” vezetés esetén.
ON

(szürke)
A funkció automatikus kikapcsolásakor / készenléti
állapotba helyezésekor (pl.:
utánfutó érzékelése vagy
a gépjárműhöz mellékelt szükségpótkerék használata
esetén).
ON

(zöld) A rendszer útburkolati jelet észlelt.
70 km/h feletti sebesség.
ON

(narancssárga)/(zöld)
A rendszer azon az oldalon korrigálja a gépjármű
menetpályáját, ahol az átlépés veszélyét érzékeli
(narancssárga vonal).

147
Vezetési világítás
6Funkció állapotaVisszajelzÅ‘ lámpa Kijelzés és/vagy üzenet
jelenik megMegjegyzések
ON





(narancssárga)/(zöld)
„Fogja meg újra a kormánykereket "–

Ha a
korrekció közben a rendszer azt állapítja meg,
hogy a vezetÅ‘ egy pár másodpercig nem fogta a kormányt,
abbahagyja a korrekciót és visszaadja az irányítást a
vezetőnek.
– Ha a menetpálya korrekciója közben a rendszer azt
állapítja meg, hogy a korrekció nem lesz elegendÅ‘: a
rendszer
figyelmezteti a vezetÅ‘t, hogy további menetpálya-
korrekció szükséges.
A hangjelzés idÅ‘tartama növekszik, ha gyors
egymásutánban többször is korrigálni kellett. A riasztás
folyamatosra vált, amíg a vezetÅ‘ nem reagál.
Ez az üzenet akkor is megjelenhet, ha a kezét a
kormánykeréken tartja.
Működési korlátok
A rendszer a következÅ‘ esetekben
automatikusan készenléti állapotba kapcsol:
–

az ESC rendszer ki van kapcsolva vagy
szabályozás alatt van,
–


70 km/h alatti vagy 180 km/h feletti
sebességnél.
–


utánfutóhoz történÅ‘ elektromos
csatlakozáskor

.
–

a rendszer „szükségpótkerék” használatát
érzékeli (mivel ezt a rendszer nem azonnal
érzékeli, ajánlott ilyenkor kikapcsolni),.
–


dinamikus vezetési stílus esetén, a fék- vagy a
gázpedál erÅ‘teljes lenyomásakor

,.
–

útburkolati jeleken történÅ‘ áthaladáskor
,.
– az irányjelzÅ‘k bekapcsolásakor,.
– a kanyar belsÅ‘ ívének átlépésekor ,.
–

éles kanyarban történÅ‘ áthaladáskor
,.
–

a vezetÅ‘ korrekciós fázisban észlelt
passzivitása esetén.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat az alábbi
helyzetekben:
–

A

kontraszt nem megfelelÅ‘ az útburkolat
és a padka, vagy az út széle között (például
árnyékot vet).
–

az útburkolati jelek kopottak, el vannak
rejtve (hó, sár takarja Å‘ket), vagy túl sok van
belÅ‘lük (úton zajló munkák... stb.).,
– túl közel van az elöl lévÅ‘ gépjármű
(elÅ‘fordulhat, hogy nem észleli az útburkolati
jeleket).,
–

keskeny
, kanyargós utak.
A rendszer nem kívánt bekapcsolásának megelÅ‘zése
A rendszert ki kell kapcsolni az alábbi
helyzetekben:
–

Kerékcserekor vagy a kerék közelében
végzett munka esetén.
–


V
ontatáskor vagy vontatóeszközre szerelt
kerékpártartónál, különösen nem csatlakoztatott
vagy nem jóváhagyott utánfutó esetén.

148
Vezetési világítás
– A forgalom folyamatos.
– Hosszú ideig tartó elÅ‘zés esetén a megelÅ‘zni
kívánt gépjármű a holttérben marad.
– Gépjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad.
– Gépjárműve nem vontat utánfutót, lakókocsit...
stb.
Működési korlátok


– Rossz állapotú, instabil vagy nagyon rossz
tapadású út esetén (vízencsúszás veszélye, hó,
jég ).
–

KedvezÅ‘tlen idÅ‘járási viszonyok esetén.
–


V
ersenypályán történÅ‘ haladás esetén.
–

MérÅ‘padon történÅ‘ használatkor
.
Bekapcsolás/kikapcsolás



â–º A rendszer ki- / visszakapcsolásához
bármikor megnyomhatja ezt a gombot.
A kikapcsolást a gombon lévÅ‘ jelzÅ‘lámpa és a műszerfalon lévÅ‘ figyelmeztetÅ‘
lámpa kigyulladása jelzi.
A gyújtás ráadásakor a rendszer mindig
automatikusan újra bekapcsolódik.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén, ezek a
figyelmeztetÅ‘ lámpák
automatikusan elkezdenek világítani egy
megjelenÅ‘ üzenet és egy hangjelzés
kíséretében.
EllenÅ‘riztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Holttérfigyelés
BÅ‘vebben lásd a vezetést és
manÅ‘verezést segítÅ‘ rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat pontot.


Ez a rendszer a lökhárítók oldalán elhelyezett
érzékelÅ‘kkel figyelmezteti a sofÅ‘rt a gépjármű
holtterében (a sofÅ‘r látómezejébenÅ‘l kitakart)
más gépjármű által jelentett potenciális veszélyre
(gépjármű, teherautó, motorkerékpár).


Egy folyamatosan világító figyelmeztetÅ‘ lámpa
jelenik meg az adott oldalon lévÅ‘ visszapillantó
tükörben:
– azonnal kigyullad, ha a gépjárművet egy
másik gépjármű készül megelÅ‘zni;
–

kb. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan elÅ‘z meg egy gépjárművet.
Bekapcsolás / kikapcsolás
A beállítás az érintÅ‘képernyÅ‘ Vezetési
világításGépjármű menüjében történik.
A gépjármű elindításakor a figyelmeztetÅ‘ lámpa
mindegyik visszapillantó tükörben megjelenik,
jelezve, hogy a rendszer aktív.
A gyújtás levételekor a memória megÅ‘rzi a
rendszer állapotát.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a PEUGEOT által ajánlott vonószemmel
végez vontatást.
Működési feltételek
– Az összes gépjármű ugyanabba az irányba
tart és a szomszédos sávokban mozog.
–

A
gépjárműve sebességének 12 és 140
km/h (Park Assist vagy Full Park Assist nélküli
modellváltozatok) vagy 30 és 140 km/h között
kell lennie (Park Assist vagy Full Park Assist
rendszerrel felszerelt modellváltozatok).
–

A
gépjárműve és az elÅ‘zendÅ‘ gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 10
km/h-t.
–

A
gépjárműve és az azt elÅ‘zÅ‘ gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 25
km/h-t.