PEUGEOT 508 2023 Návod na použitie (in Slovakian)

169
Praktické informácie
7► Uchopte ťažnú guľu a otáčajte ju, pričom ju
zdvíhajte, až kým nezapadne na svoje miesto vo
vertikálnej polohe.
Ak sa používa vysokotlakové umývanie, ťažná guľa sa musí zložiť.
Dýzu nesmerujte zo vzdialenosti menšej ako
30

cm od ťažného zariadenia.


► Nadvihnite kryt elektrickej zásuvky a pripojte
zástrčku prívesu alebo nosného zariadenia.
►

Pripojte poistný kábel prívesu k
bezpečnostnému oku, ktoré sa nachádza na
ohybe ťažnej gule.
Poloha na odloženie
Ak sa ťažné zariadenie nepoužíva, odporúča sa sklopiť ťažnú guľu.
V

prípade nehody zadnej časti vozidla môže
byť poškodenie vozidla kvôli namontovanej
ťažnej guli väčšie.
Odomknutá ťažná guľa a odpojená zásuvka:


► Uchopte ťažnú guľu a otáčajte ju, až kým
nezapadne na svoje miesto v horizontálnej
polohe.
V prípade, že bude potrebné vykonať úpravu
alebo opravu ťažného zariadenia, obráťte sa
na autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo
kvalifikovaný servis vozidiel.
Strešné tyče
Z bezpečnostných dôvodov a z dôvodu
eliminovania rizika poškodenia strechy je
nevyhnutné používať priečne strešné tyče
schválené pre vaše vozidlo.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT, u ktorého si môžete zadovážiť
odporúčané strešné tyče a
kompatibilné
upevňovacie prvky.
Dodržiavajte montážne pokyny a podmienky
použitia, ktoré sú uvedené v návode
dodanom spolu so strešnými tyčami.
Maximálne zaťaženie rozložené na
priečnych strešných tyčiach, pre výšku
nákladu nepresahujúcu 40 cm (s výnimkou
nosiča bicyklov): 80
kg.
Keďže sa táto hodnota môže zmeniť, overte
si maximálne zaťaženie uvedené v návode,
ktorý vám bol dodaný spolu so strešnými
tyčami.
Ak výška presahuje 40
cm, prispôsobte
rýchlosť vozidla profilu vozovky, aby nedošlo
k
poškodeniu strešných tyčí a úchytov na
vozidle.
Dodržujte právne predpisy týkajúce sa
prepravy predmetov dlhších ako vaše vozidlo,
ktoré platia vo vašej krajine.
Montáž priamo na strechu
vozidla (sedan)


Vpredu

170
Praktické informácie

Vzadu
Priečne strešné tyče sa musia pripevniť iba na
štyroch upevňovacích bodoch nachádzajúcich
sa na strešnom ráme. Tieto body sú skryté
za tesnením dverí – nadvihnutím tesnenia sa
dostanete k upevňovaciemu bodu.
Upevňovacie prvky strešných tyčí sú vybavené
západkou, ktorú je potrebné nasunúť na kolík
každého upevňovacieho bodu.
Montáž na pozdĺžne strešné
tyče (SW)


Priečne strešné tyče musíte pripevniť na
miestach označených značkami vygravírovanými
na pozdĺžnych tyčiach.
Odporúčania
Záťaž rozložte rovnomerne, aby nedošlo
k preťaženiu jednej strany.
Najťažšie predmety uložte čo najbližšie k
streche.
Záťaž bezpečne zaistite.
Jazdite opatrne: vozidlo bude citlivejšie na
účinok bočného vetra a môže tým dôjsť k
ovplyvneniu stability.
Pravidelne kontrolujte zaistenie a
správne
utiahnutie strešných tyčí, minimálne pred
každou dlhšou cestou.
Po ukončení prepravy odstráňte strešné tyče
z vozidla.
Strešný box
Informácie o kompatibilných
upevňovacích prvkoch vám poskytnú u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.


Strešné okno
Nemanipulujte so strešným oknom, ak
sú na vozidle namontované priečne strešné
nosiče – riziko vážneho poškodenia!
Nosič bicyklov/
príslušenstva
Na zadné vyklápacie dvere neupevňujte
nosič príslušenstva.
Kryt pre veľmi nízke
teploty
(V závislosti od krajiny predaja)

171
Praktické informácie
7Toto odnímateľné zariadenie zabraňuje
nahromadeniu snehu v oblasti okolo ventilátora
chladiča.
V prípade problematickej inštalácie/
demontáže
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pred akoukoľvek činnosťou sa uistite, že
je vypnutý motor a zastavený chladiaci
ventilátor.
Je nevyhnutné ich odstrániť, keď:
– je vonkajšia teplota vyššia ako 10 °C,
–

prebieha odtiahnutie vozidla,
–


rýchlosť prekračuje 120
km/h.
Snehové reťaze
V zimnom období zlepšujú snehové reťaze
trakciu, ako aj jazdné vlastnosti vozidla počas
brzdenia.
Snehové reťaze sa môžu montovať iba
na predné kolesá. Nikdy sa nesmú
montovať na rezervné dojazdové kolesá
„úzkeho“ typu.
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine súvisiacu s používaním
snehových reťazí, ako aj maximálnou
povolenou rýchlosťou. Používajte výlučne reťaze, ktoré sú určené na
inštaláciu na typy kolies vo vašom vozidle:
Rozmery
originálnych pneumatík Maximálny rozmer
článku
215/55 R17 9
mm
235/45 R18 Nie je možné použitie snehových reťazí
(So štandardnými reťazami)
235/40 R19 Nie je možné použitie snehových reťazí
(So štandardnými reťazami)
245/35 R20 Nie je možné použitie snehových reťazí
(So štandardnými reťazami)
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v

kvalifikovanom servise.
Odporúčania pre montáž
► Ak je počas cesty potrebné založiť snehové
reťaze, zastavte vozidlo na rovnom povrchu na
okraji vozovky.
►

Aktivujte parkovaciu brzdu a v prípade
potreby podložte kolesá klinmi, aby sa vozidlo
nešmýkalo.
► Pri montáži snehových reťazí dodržiavajte
pokyny od ich výrobcu.
►

Pomaly sa pohnite a chvíľu jazdite rýchlosťou
nižšou ako 50

km/h.
►

Zastavte vozidlo a
skontrolujte, či sú snehové
reťaze správne napnuté.
Dôrazne odporúčame vyskúšať si
montáž snehových reťazí na rovnom a
suchom povrchu ešte pred samotnou jazdou.
So založenými snehovými reťazami
nejazdite po vozovke očistenej od snehu,
aby ste nepoškodili pneumatiky na vozidle ani
povrch vozovky. Ak je vozidlo vybavené
zliatinovými kolesami, musíte dbať na to, aby
sa žiadna časť reťaze ani jej upevnení
nedotýkali disku kolesa.
Nabíjateľné hybridné vozidlá
Snehové reťaze sa smú montovať len na
predné kolesá.
Ovládač režimu jazdy musí byť v polohe 4WD
(v závislosti od verzie).
Režim úspory energie
Tento systém riadi dobu používania niektorých
funkcií s cieľom zachovať dostatočnú úroveň
nabitia batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Po vypnutí motora môžete po celkovú dobu
maximálne 30
minút aj naďalej používať

172
Praktické informácie
určité funkcie, ako napríklad audio systém a
telematický systém, stretávacie svetlomety alebo
stropné svetlá.
Výber režimu
Po aktivovaní režimu úspory energie sa zobrazí
potvrdzujúca správa a aktívne funkcie sa uvedú
do pohotovostného stavu.
Pokiaľ v danom čase prebieha
telefonický hovor, bude sa udržiavať po
dobu približne 10 minút cez systém
hands-free audio systému.
Opustenie režimu
Tieto funkcie sa automaticky znova aktivujú pri
ďalšom použití vozidla.
Ak chcete okamžite obnoviť tieto funkcie,
naštartujte motor a ponechajte ho bežať:
–

menej ako desať minút, ak chcete vybavenie
používať približne päť minút,
–


viac ako desať minút, ak chcete vybavenie
používať približne tridsať minút.
Nechajte motor bežať uvedený čas, aby ste
zabezpečili dostatočnú úroveň nabitia batérie.
Aby

sa batéria nabíjala, vyhnite sa opakovanému
alebo súvislému štartovaniu motora.
Pri vybitej batérii nie je možné
naštartovať motor.
Ďalšie informácie o 12
V batérii sú uvedené v
príslušnej kapitole.
Režim časovaného
odpojenia
elektropríslušenstva
Systém, ktorý riadi používanie určitých funkcií v
závislosti od zostávajúcej úrovne nabitia batérie.
Počas jazdy funkcia časovaného odpojenia
elektropríslušenstva dočasne deaktivuje
niektoré funkcie, ako napríklad klimatizáciu a
rozmrazovanie zadného okna.
Deaktivované funkcie sa opäť automaticky
aktivujú, hneď ako to podmienky umožnia.
Kapota
Viac informácií o aktívnej kapote motora
nájdete v príslušnej kapitole.
Stop & Start
Pred každým zásahom pod kapotou
musíte vypnúť zapaľovanie, aby ste
predišli riziku automatického opätovného
naštartovania motora.
Dávajte pozor, aby sa do lopatiek chladiaceho
ventilátora alebo určitých pohyblivých dielov
nezachytili žiadne predmety ani oblečenie –
hrozí riziko uškrtenia a vážneho zranenia!
Nabíjateľné hybridné vozidlá
Pred akýmikoľvek prácami pod kapotou
vozidla je nevyhnutné najskôr vypnúť
zapaľovanie a odpojiť koncovku nabíjacieho
konektora, ak je pripojený, skontrolovať,
či na prístrojovom paneli nesvieti svetelná
kontrolka READY a počkať 4 minúty –
nebezpečenstvo vážneho zranenia!
Umiestnenie páčky na otvorenie kapoty v
interiéri bráni otvoreniu kapoty, ak sú
ľavé predné dvere zatvorené.
Pokiaľ je motor teplý, zaobchádzajte s
vonkajším ovládačom veľmi opatrne
(riziko popálenia), použite chránenú zónu.
Po otvorení kapoty dajte pozor, aby ste
nenarazili do ovládača otvárania.
V prípade prudkého vetra kapotu neotvárajte.
Chladenie motora po zastavení
Po vypnutí motora sa môže spustiť
ventilátor chladenia motora.
Dávajte pozor, aby sa do otáčajúcej vrtule
ventilátora nezachytili žiadne predmety ani
kusy oblečenia!

173
Praktické informácie
7Otvorenie



► Zvnútra vozidla: potiahnite smerom k sebe
ovládacia páčku, ktorá sa nachádza na ľavej
strane pod prístrojovou doskou.


► Zvonka: nadvihnite bezpečnostnú západku a
otvorte kapotu.
Dve vzpery otvoria kapotu motora a podržia ju
otvorenú.
Zatvorenie
► Privrite kapotu a pred koncom jej dráhy ju
pustite.
►

Skontrolujte zaistenie.
Kvôli prítomnosti elektrickej výbavy v
motorovom priestore dôrazne
odporúčame čo najviac zabrániť kontaktu s
vodou (dážď, umývanie atď.) .
Motorový priestor
Tu znázornený motor slúži len na ilustráciu.
Umiestnenie nasledujúcich komponentov sa
môže líšiť:
–

Vzduchový filter
.
–

Odmerka motorového oleja.
–


Uzáver otvoru na doplnenie motorového oleja.
Benzínový motor

Naftový motor

1. Nádržka kvapaliny do ostrekovačov
2. Nádržka chladiacej kvapaliny motora
3. Nádržka brzdovej kvapaliny
4. Batéria/poistky
5. Vysunutý bod ukostrenia (–)
6. Poistková skrinka
7. Vzduchový filter
8. Uzáver otvoru na doplnenie motorového oleja
9. Odmerka motorového oleja
Naftový palivový systém
Tento systém je pod
veľmi vysokým
tlakom.
Všetky pracovné úkony sa musia vykonávať
výlučne u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise
Kontrola hladín
Pravidelne kontrolujte hladiny všetkých
nasledujúcich kvapalín v súlade s plánom údržby
od výrobcu. Ak neexistujú iné pokyny, hladiny v
prípade potreby doplňte.
Pri výraznom poklese hladiny nechajte
skontrolovať príslušný systém u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom
servise.
Kvapaliny musia byť v súlade
s odporúčaniami výrobcu a kompatibilné
s

motorom vozidla.

174
Praktické informácie
Počas zásahu pod kapotou motora buďte
opatrný, pretože niektoré zóny motora
môžu byť extrémne horúce (riziko popálenia)
a ventilátor sa môže v ktoromkoľvek okamihu
uviesť do činnosti (aj pri vypnutom
zapaľovaní).
Použité produkty
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja a
použitých kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu škodlivá,
dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte použitý olej a
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Vypustite použitý olej do nádob určených na
tento účel v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise.
Motorový olej
Hladinu oleja kontrolujte na rovnom
povrchu po uplynutí aspoň 30 minút od
vypnutia motora. Hladinu skontrolujte buď
pomocou ukazovateľa hladiny oleja na
prístrojovom paneli pri zapnutom zapaľovaní (pri
vozidlách vybavených elektrickým
ukazovateľom), alebo pomocou ručnej odmerky
oleja.
Medzi dvoma servisnými prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je normálne dopĺňať olej.
Odporúča sa kontrolovať úroveň hladiny a v
prípade potreby ju doplniť každých 5 000 km.
Z dôvodu zaistenia bezporuchovosti
motorov a zariadení na redukciu emisií
nikdy nepoužívajte aditíva do motorového
oleja.
Kontrola pomocou ručnej odmerky
Umiestnenie ručnej odmerky oleja je znázornené
na obrázku zodpovedajúceho motorového
priestoru.
►

Uchopte odmerku za
jej farebnú rukoväť
a
úplne ju vytiahnite.
►

Koniec odmerky utrite čistou handrou, ktorá
nezanecháva vlákna.


► Zasuňte odmerku až na doraz späť do
otvoru, potom ju znova vytiahnite a pohľadom
skontrolujte hladinu oleja: správna úroveň sa
musí nachádzať medzi značkami A
(max.) a B
(min.).
Neštartujte motor, ak je hladina:
–

nad značkou

A
: kontaktujte autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
–

pod značkou

B
: okamžite dolejte motorový
olej.
Kvalitatívne parametre oleja
Pred doplnením hladiny oleja alebo
výmenou motorového oleja skontrolujte, či je
olej vhodný pre motor vo vašom vozidle a či
spĺňa odporúčania uvedené v harmonograme
servisnej údržby dodanom spolu s vozidlom
(alebo dostupnom u autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise).
Pri použití neodporúčaného oleja môže
dôjsť k poruche motora, na ktorú sa nebude
vzťahovať záruka k vozidlu.
Doplnenie motorového oleja
Poloha veka otvoru na doplnenie motorového
oleja je znázornená na príslušnom nákrese
motorového priestoru.
►

Olej dolievajte po malých dávkach, aby ste
ním nepostriekali súčasti motora (riziko požiaru).
►


Počkajte niekoľko minút a až potom
vykonajte kontrolu hladiny oleja pomocou ručnej
odmerky

.
►

V prípade potreby doplňte hladinu.
►


Po kontrole hladiny oleja opatrne zaskrutkujte
veko otvoru na doplnenie oleja a odmerku
zasuňte späť do príslušného otvoru.
Indikátor hladiny oleja zobrazený pri
zapnutí zapaľovania na prístrojovom
paneli 30 minút po doplnení oleja nezobrazuje
platnú hodnotu.

175
Praktické informácie
7Brzdová kvapalina
Hladina tejto kvapaliny sa musí
nachádzať blízko značky „MAX“. V
opačnom prípade skontrolujte mieru
opotrebovania brzdových doštičiek.
Informácie o intervaloch výmeny brzdovej
kvapaliny sú uvedené v pláne servisnej údržby
od výrobcu.
Pred odstránením veka na doplnenie ho
najskôr očistite. Používajte iba brzdovú
kvapalinu typu DOT4 z uzatvorenej nádoby.
Chladiaca kvapalina motora
Doplnenie tejto kvapaliny v období medzi
dvoma prehliadkami je úplne normálne.
Kontrola a
doplnenie hladiny kvapaliny sa musia
vykonávať iba pri studenom motore.
Pri príliš nízkej hladine chladiacej kvapaliny hrozí
riziko závažného poškodenia motora – hladina
chladiacej kvapaliny musí byť blízko značky
„MAX“, pričom ju nesmie nikdy prekročiť.
Ak je hladina v blízkosti značky „ MIN“ alebo pod
ňou,

je nevyhnutné kvapalinu doplniť.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny
je regulovaná ventilátorom.
Chladiaci okruh je pod tlakom, preto pred
vykonávaním akýchkoľvek prác vypnite motor a
počkajte aspoň jednu hodinu.
Aby ste predišli riziku popálenia v prípade
potreby núdzového doplnenia kvapaliny,
omotajte veko handrou a pootočte ním o dve
otáčky, čím pomaly uvoľníte tlak v nádrži.
Keď tlak klesne, odstráňte veko a doplňte
hladinu chladiacej kvapaliny.
Kvapalina ostrekovačov
skiel
V prípade potreby doplňte kvapalinu na
požadovanú úroveň.
Technické špecifikácie kvapaliny
Kvapalina sa musí doplniť pomocou vopred
pripravenej zmesi.
V
zimnom období (teploty pod nulou) sa musí
na ochranu súčastí systému (čerpadla, nádrže,
potrubí, dýz) používať kvapalina obsahujúca
nemrznúci prostriedok, ktorý je vhodný pre dané
teplotné podmienky.
Za všetkých podmienok je zakázané
dopĺňať čistú vodu (riziko zamrznutia,
usádzania kameňa atď.).
Aditívum do motorovej nafty (naftový motor s filtrom
pevných častíc)
Pri dosiahnutí minimálnej hladiny v nádrži
na aditívum do filtra pevných častíc sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka a súčasne
zaznie zvukový signál a zobrazí sa výstražná
správa.
Doplnenie
Doplnenie tohto aditíva sa musí vykonať rýchlo.
Navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
AdBlue® (BlueHDi)
Ak sa dosiahne hladina rezervy, aktivuje sa
výstraha.
Ďalšie informácie o ukazovateľoch, najmä o
ukazovateľoch zostávajúcej hladiny AdBlue, sú
uvedené v
príslušnej kapitole.
Aby ste predišli zablokovaniu vozidla
vyplývajúcej z
predpisov, musíte doplniť hladinu
nádrže AdBlue.
Ďalšie informácie o aditíve

AdBlue® (motory
BlueHDi), najmä o

doplnení aditíva AdBlue, sú
uvedené v

príslušnej kapitole.
Kontroly
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto súčasti podľa plánu servisnej údržby od výrobcu a podľa
typu motora vo
vašom vozidle.
V opačnom prípade nechajte kontroly vykonať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v
kvalifikovanom servise.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a technických parametrov.
Na účely zabezpečenia optimálnej činnosti
takých dôležitých súčastí, ako je brzdová

176
Praktické informácie
sústava, spoločnosť PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
12 V batéria
Batéria nevyžaduje žiadnu údržbu.
Pravidelne kontrolujte dotiahnutie
priskrutkovaných svoriek (na verziách bez
rýchloupínacích svoriek) a čistotu pripojení.
Ďalšie informácie o preventívnych
opatreniach, ktoré je potrebné vykonať
pred akýmkoľvek zásahom na 12
V batérii,
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12
V batériu so
špecifickou technológiou a vlastnosťami.
Výmena tejto batérie sa musí vykonávať
výlučne v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise.
Interiérový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Zanesený interiérový filter môže
obmedziť výkonnosť klimatizačného
systému a spôsobiť vznik neželaných pachov.
Vzduchový filter
V závislosti od okolitého prostredia a od
použitia vozidla (napr. prašné prostredie,
jazda v meste) ho vymieňajte dvakrát
častejšie, ak je to potrebné.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte pri každej
výmene motorového oleja.
Filter pevných častíc
(naftový motor)
Počiatočné štádium upchávania filtra
pevných častíc je signalizované
dočasným rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky, pričom sa súčasne zobrazí výstražná
správa.
Keď to umožnia podmienky v premávke,
regenerujte filter – približne 15
minút (až kým
nezhasne výstražná kontrolka) jazdite rýchlosťou
aspoň 60
km/h, pričom otáčky motora musia
presahovať 2
500 ot./min.
Ak nie je možné dosiahnuť rýchlosť 60
km/h,
nechajte motor asi 15
minút pracovať
na

voľnobežných otáčkach a potom jazdite
15

minút pri otáčkach motora vyšších ako
2

500

ot./min.
Nevypínajte motor, až kým sa filter úplne
nezregeneruje; opakované intervaly
môžu predčasne znížiť kvalitu motorového
oleja.
Neodporúča sa vykonávať regeneráciu filtra
pri stojacom vozidle.
Po dlhotrvajúcej jazde vozidla veľmi
nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach si môžete v
ojedinelých prípadoch pri akcelerácii všimnúť,
že z výfuku vychádzajú vodné výpary. Tieto
emisie nijako neovplyvňujú vlastnosti vozidla
ani životné prostredie.
Nové vozidlo
Počas prvých operácií regenerácie
filtra pevných častíc môžete zacítiť dymový
zápach. Ide o úplne normálny jav.
Automatická prevodovka
Prevodovka si nevyžaduje údržbu (bez
výmeny oleja).
Elektrická parkovacia brzda
Tento systém si nevyžaduje žiadnu pravidelnú starostlivosť. V prípade
problému si však nechajte systém skontrolovať
v

sieti PEUGEOT alebo v inom kvalifikovanom
servise.
Viac informácií o elektrickej parkovacej
brzde nájdete v príslušnej kapitole.

177
Praktické informácie
7Brzdové doštičky
Opotrebovanie brzdových doštičiek závisí
od spôsobu jazdy, predovšetkým
v

prípade vozidiel používaných v meste na
krátke vzdialenosti. Niekedy je potrebné nechať
skontrolovať stav bŕzd aj v období medzi
servisnými prehliadkami vozidla.
Ak nedošlo k úniku kvapaliny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Po umytí vozidla sa môže na brzdových
kotúčoch a doštičkách vytvoriť vlhký
povlak alebo v
zimnom období námraza, čím
sa môže znížiť účinnosť brzdenia.
Niekoľkokrát mierne pribrzdite, aby brzdy
vyschli a rozmrazili sa.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov
Všetky potrebné informácie týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov získate v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise.
Kolesá a pneumatiky
Tlak nahustenia všetkých pneumatík vrátane rezervné kolesa sa musí merať
na „studených“ pneumatikách.
Tlaky uvedené na štítku tlaku pneumatík platia
pre „studené“ pneumatiky. Ak ste jazdili viac ako
10

minút alebo ste prešli viac ako 10 kilometrov
rýchlosťou vyššou ako 50 km/h, musíte
k hodnotám uvedeným na štítku pridať 0,3 baru
(30
kPa).
Pri nedostatočnom nahustení pneumatík
sa zvyšuje spotreba energie. Nesprávny
tlak v
pneumatikách spôsobuje predčasné
opotrebovanie pneumatík a
má nepriaznivý
vplyv na ovládateľnosť vozidla na vozovke
– riziko nehody!
Jazda s opotrebovanými alebo poškodenými
pneumatikami znižuje účinnosť bŕzd a zhoršuje
jazdné vlastnosti vozidla. Pravidelne kontrolujte
stav pneumatík (dezénu a
bočných stien)
a

diskov kolies, ako aj prítomnosť krytiek
ventilov.
Keď indikátory opotrebovania už nevyčnievajú
nad dezén plášťa, je hĺbka drážok menšia ako
1,6

mm. V tomto prípade bezodkladne vymeňte
pneumatiky.
Používanie kolies a
pneumatík inej než
špecifikovanej veľkosti môže ovplyvniť životnosť
pneumatík, otáčanie kolies, svetlú výšku,
meranie ukazovateľa rýchlosti a
môže mať
nepriaznivý vplyv na držanie jazdnej stopy.
Montáž rozdielnych pneumatík na prednú a
zadnú nápravu vozidla môže mať za následok
nesprávne načasovanie systému ESC.
Pri nasadzovaní zimných alebo letných
pneumatík si vždy označte smer otáčania
daných pneumatík, ktoré sa chystáte uskladniť.
Skladujte ich na chladnom a suchom mieste
mimo priameho slnečného žiarenia.
Zimné alebo celoročné pneumatiky môžu
byť označené týmto symbolom na
bočných stenách.
Tlmiče
Pre vodičov nie je ľahké zistiť, že sú
tlmiče opotrebované. Tlmiče však majú
výrazný vplyv na udržiavanie smeru jazdy a
výkonnosť brzdového systému.
V záujme bezpečnosti a pohodlia pri
jazde je dôležité ich nechať skontrolovať u
autorizovaného predajcu alebo v kvalifikovanom
servise vozidiel PEUGEOT.
Súpravy rozvodových
remeňov a remeňov
príslušenstva
Súpravy rozvodových remeňov a
remeňov príslušenstva sa používajú od
naštartovania až po vypnutie motora. Je preto
normálne, že sa časom opotrebujú.
Poškodená súprava rozvodových remeňov a
remeňov príslušenstva môže poškodiť alebo
zničiť motor. Dodržiavajte odporúčaný interval
výmeny, ktorý je vyjadrený ako počet prejdených
kilometrov alebo uplynutý čas, podľa toho, ktorá
z týchto hodnôt sa dosiahne skôr.
AdBlue® (BlueHDi)
S cieľom zabezpečenia ochrany životného
prostredia a zaistenia dodržiavania emisnej

178
Praktické informácie
normy Euro 6 bez nepriaznivého dopadu na
výkon a spotrebu paliva svojich naftových
motorov sa spoločnosť PEUGEOT
rozhodla
vybaviť svoje vozidlá systémom na úpravu
výfukových plynov, ktorý v sebe spája systém
SCR (selektívna katalytická redukcia) a filter
pevných častíc (DPF).
Systém SCR
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu premení katalyzátor až
85

% oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré
neškodia zdraviu ani životnému prostrediu.
Aditívum AdBlue® sa nachádza v
špeciálnej nádrži s kapacitou cca
17

litrov.
Jej kapacita umožňuje dojazd približne
6

500

km,

čo sa môže v značnej miere líšiť v
závislosti od vášho štýlu jazdy.
Po dosiahnutí rezervnej úrovne sa spustí
výstražný systém: potom je možné prejsť
vozidlom ešte ďalších 2

400 km pred úplným
vyprázdnením nádrže a

zablokovaním vozidla.
Ďalšie informácie o výstražných a
svetelných kontrolkách a súvisiacich
výstrahách alebo o ukazovateľoch sú
uvedené v príslušných kapitolách.
Po úplnom vyprázdnení nádrže na
aditívum AdBlue® zákonom predpísané
zariadenie zabráni naštartovaniu motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň emisií
daného vozidla už nebude spĺňať normu
Euro

6 a

vozidlo sa stáva zdrojom znečistenia
životného prostredia.
V prípade potvrdenej poruchy systému SCR
je nevyhnutné navštíviť autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis. Po prejdení 1100
km sa automaticky
aktivuje zariadenie, ktoré zabráni
naštartovaniu motora.
V

oboch prípadoch zobrazuje ukazovateľ
dojazdu

vzdialenosť, ktorú je možné
s

vozidlom prejsť pred jeho odstavením.
Zamrznutie aditíva AdBlue®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách
nižších ako približne –11 °C.
Systém SCR je vybavený zariadením na
ohrievanie nádrže aditíva AdBlue
®, ktoré
vám umožní jazdu aj za veľmi chladných
poveternostných podmienok.
Doplnenie AdBlue®
Odporúčame, aby ste AdBlue® doplnili hneď
po prvom upozornení na dosiahnutie hladiny
rezervy.
Na zabezpečenie správneho fungovania
systému SCR:
–

Používajte iba aditívum
AdBlue
® spĺňajúce
normu ISO

22241.
–

Nikdy neprelievajte aditívum

AdBlue
® do
inej nádoby, pretože by došlo k zníženiu jeho
čistoty.
–

Aditívum

AdBlue
® nikdy nerieďte vodou.
Aditívum AdBlue
® si môžete zakúpiť u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise, ako aj na čerpacích
staniciach vybavených čerpacími stojanmi
s aditívom AdBlue
® určenými špeciálne pre
osobné vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C
a

znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C.
Nádoby je potrebné skladovať na chladnom
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne použiť
po úplnom rozmrazení pri izbovej teplote.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
svojom vozidle.