PEUGEOT 508 2023 Návod na použitie (in Slovakian)

139
Jazda
6Zobrazí sa správa „Brake!“ (Brzdite!).
Úroveň 3: môže sa vykonať mierne pribrzdenie
potvrdzujúce riziko zrážky (voliteľné).
Ak sa k vozidlu približujete príliš rýchlo, môže sa rovno zobraziť výstraha
úrovne
2.
Dôležité upozornenie: výstraha úrovne
1 závisí od zvolenej prahovej hodnoty jej
aktivácie. Reaguje iba na pohybujúce sa
vozidlá. Pri nižšej rýchlosti sa automaticky
vypne.
Môže sa stať, že výstraha pred zrážkou
sa neaktivuje, aktivuje sa neskoro alebo
sa môže zdať neopodstatnená.
Vodič však musí mať vždy kontrolu nad
vozidlom a byť pripravený kedykoľvek
zareagovať, aby predišiel nehode.
Ak zvolíte možnosť „V diaľke“ na dotykovom displeji, systém vás upozorní
skôr. Zvýši sa tým síce bezpečnosť, no
zároveň sa zvýši aj počet výstražných
upozornení pri nedodržaní zákonom
predpísaného odstupu.
Ak chcete znížiť frekvenciu výstražných
upozornení, môžete zmeniť nastavenie na iba
jednu z týchto dvoch možností.
Inteligentný asistent
núdzového brzdenia (iEBA)
Táto funkcia slúži na intenzívnejšie zbrzdenie
vozidla v prípade, ak hrozí zrážka v dôsledku
nedostatočného brzdenia zo
strany vodiča.
Toto intenzívnejšie brzdenie sa aktivuje iba v
prípade, ak vodič stlačí brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj „automatické
núdzové brzdenie“, sa aktivuje po akustickej
výstrahe, ak vodič nezareaguje dostatočne
rýchlo a
nestlačí brzdový pedál.
Systém pomáha znížiť rýchlosť pri náraze alebo
zabrániť zrážke, ak vodič nezareaguje.
Pri rýchlosti nižšej ako 30 km/h môže
automatické núdzové brzdenie spomaliť
vozidlo až do úplného zastavenia.
V opačnom prípade sa môže pri verziách
vybavených iba kamerou znížiť rýchlosť
maximálne o 25
km/h.
Pri verziách s kamerou aj radarom sa môže
zníženie rýchlosti rozšíriť až na 50
km/h, ak
oba snímače dokážu rozpoznať hrozbu.
Prevádzka
Systém je v prevádzke v nasledujúcich
situáciách:
–

Pri zníženej rýchlosti v mestskom prostredí,
keď je detegované stojace vozidlo, chodec alebo
cyklista.
–


Rýchlosť vozidla je vyššia ako 10
km/h
(verzie vybavené kamerou a radarom) alebo v
rozmedzí 10
km/h až 85 km/h (verzie vybavené
len kamerou), keď sa rozpozná prítomnosť
pohybujúceho sa vozidla.
Táto výstražná kontrolka bliká (po dobu približne 10 sekúnd), keď funkcia aktivuje
brzdy vozidla.
Počas blikania nie je funkcia dostupná.
V prípade automatického núdzového brzdenia
držte brzdový pedál stlačený, a to aj po úplnom
zastavení, aby ste zabránili samovoľnému
pohybu vozidla.
Vodič môže kedykoľvek potlačiť funkciu
automatického núdzového brzdenia
intenzívnym otočením volantu (vyhýbací

140
Jazda
manéver) a/alebo pevným stlačením pedála
akcelerátora.
Keď je táto funkcia v činnosti, brzdový
pedál môže pri stlačení pôsobiť tvrdo a
mierne vibrovať.
V prípade úplného zastavenia vozidla zostane
automatické brzdenie aktívne ešte 1 až
2

sekundy.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja ADAS.
Deaktivácia systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
sprevádzanej zobrazením správy.
Systém nie je možné deaktivovať pri
rýchlosti vyššej ako 10 km/h.
Porucha
Ak je snímač prekrytý, na prístrojovom paneli sa rozsvieti táto výstražná
kontrolka spolu s hlásením „ Senzor jazdného
asistenta je zakrytý: Vyčistite senzor, pozrite
používateľskú príručku“.
Ide o bežný prevádzkový stav, ktorý si
nevyžaduje podporu kvalifikovaného servisu.
V takomto prípade zastavte vozidlo a
skontrolujte, či nie sú predná kamera alebo predný radar zakryté špinou, blatom, pieskom,
snehom, ľadom alebo akýmikoľvek nečistotami,
ktoré bránia snímaniu.
Po vyčistení rozpoznávacieho poľa je systém
opäť funkčný.
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový
signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
V prípade rozsvietenia týchto
výstražných kontroliek po vypnutí
motora a jeho opätovnom spustení sa obráťte na
autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo iný
kvalifikovaný servis, kde vám systém skontrolujú.
Tieto výstražné kontrolky sa rozsvietia na prístrojovom paneli a/
alebo displeji s výstražnými kontrolkami
bezpečnostných pásov a čelného airbagu
predného spolujazdca, čím signalizujú, že
bezpečnostný pás vodiča a/alebo predného
spolujazdca nie je zapnutý (v
závislosti od
verzie). Systém automatického brzdenia je
deaktivovaný, až kým si pasažieri nezapnú
bezpečnostné pásy.
Rozpoznanie zníženej
pozornosti
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania .
Funkcia zahŕňa systém „Výstraha pri zníženej
pozornosti vodiča“ kombinovaný so systémom
„Výstraha zníženej pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.
V žiadnom prípade nie sú tieto systémy
určené na udržanie pozornosti vodiča ani
aby mu zabránili zaspať za volantom.
V prípade pocitu únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Keď pocítite únavu alebo aspoň raz za
2

hodiny si urobte prestávku.
Výstraha pri zníženej
pozornosti vodiča
Systém aktivuje výstrahu, len čo
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej ako 70
km/h
doposiaľ neurobil prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá pripomína vodičovi, aby si urobil
prestávku. Správa je sprevádzaná zvukovým
signálom.

141
Jazda
6Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Systém sa resetuje, ak je splnená niektorá z
týchto podmienok:
–
V
ozidlo je dlhšie ako 15 minút odstavené s
naštartovaným motorom.
–

Zapaľovanie je už niekoľko minút vypnuté.
–


Bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a dvere
vodiča sú otvorené.
Keď rýchlosť vozidla klesne pod 70 km/h,
systém prejde do pohotovostného
režimu.
Doba jazdy sa začne znova počítať, keď
rýchlosť vozidla prekročí 70
km/h.
Výstraha zníženej
pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery


Systém vyhodnocuje stav pozornosti
vodiča, únavu a rozptýlenie na základe
zistených zmien dráhy vozidla vo vzťahu
k

horizontálnemu dopravnému značeniu na
vozovke.
Na tento účel systém používa kameru
umiestnenú v hornej časti čelného skla.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 70
km/h).
Systém môže po spustení sledovania
vykonať proces učenia, ktorý môže trvať
až 30
minút.
Počas tohto procesu sa analyzuje individuálny
štýl jazdy daného vodiča a nezobrazia sa
žiadne výstrahy.
Pri prvej úrovni výstrahy je vodič upozornený
správou „Dávajte pozor!“ a súčasne znejúcim
zvukovým signálom.
Po troch výstrahách prvého stupňa systém
aktivuje ďalšiu výstrahu zobrazením správy
„Šoférovanie nie je bezpečné. Spravte si
prestávku.“, pri ktorej zaznie intenzívnejší
zvukový signál.
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–

je aktívny systém
Asistent udržiavania
polohy v jazdnom pruhu,
–

zlá viditeľnosť (napr
. nedostatočné
osvetlenie vozovky, hustý dážď, hustá hmla,
sneženie),
–

oslnenie (napr
. svetlá vozidla idúceho
v protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a odrazy na vlhkej vozovke, výjazd z
tunela, striedanie tieňa a svetla),
–

časť čelného skla pred kamerou je
napr

. zašpinená, zahmlená, pokrytá
námrazou, snehom, poškodená alebo je
zakrytá samolepkou,
–

na vozovke chýba vodorovné dopravné
značenie alebo je

toto značenie opotrebované
či zakryté (napr.
sneh, blato, napadané lístie)
alebo sa prelína (stavebné práce na ceste),
–

vzdialenosť od vozidla idúceho pred vami
je príliš krátka (dopravné značenie vozovky
nebolo zaznamenané systémom),
–


úzke alebo kľukaté cesty
.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa funkcia automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní.
Nastavenia sa menia prostredníctvom
aplikácie ADAS na
dotykovom displeji.
alebo

142
Jazda
Priamy prístup k odkazom asistenčných
systémov riadenia.
Deaktivácia je potvrdená rozsvietením
tejto svetelnej kontrolky na prístrojovom
paneli.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový
signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Ak je snímač prekrytý, na prístrojovom paneli sa rozsvieti táto výstražná
kontrolka spolu s hlásením „ Senzor jazdného
asistenta je zakrytý: Vyčistite senzor, pozrite
používateľskú príručku“.
Ide o bežný prevádzkový stav, ktorý si
nevyžaduje podporu kvalifikovaného servisu.
V takom prípade zastavte vozidlo a skontrolujte,
či nie je predná kamera zakrytá špinou, blatom,
pieskom, snehom, ľadom alebo čímkoľvek, čo
bráni snímaniu okolia.
Po vyčistení rozpoznávacieho poľa je systém
opäť funkčný.
Aktívna výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.
Systém upravuje dráhu jazdy vozidla tak, že
upozorní vodiča, hneď ako rozpozná riziko
samovoľného vybočenia z jazdného pruhu alebo
prekročenia okraja vozovky či nespevnenej
alebo spevnenej krajnice (v závislosti od verzie).
Na tento účel systém používa kameru
umiestnenú v hornej časti čelného skla, ktorá
identifikuje značenia jazdného pruhu na zemi a
na boku cesty (v závislosti od verzie).
Použitie tohto systému je optimálne
predovšetkým na diaľniciach alebo
rýchlostných a hlavných cestách.


Prevádzkové podmienky
– Rýchlosť vozidla v rozsahu od 70 do
180 km/h.
–

Cesta označená stredovou rozdeľovacou
čiarou.
– Vodič drží volant oboma rukami.
– Pri aktivovaní systému sú vypnuté
ukazovatele smeru.
–

Systém ESC je aktivovaný a funkčný.
Systém pomáha vodičovi len v prípade,
ak vozidlu hrozí neúmyselné opustenie
jazdného pruhu, v ktorom sa pohybuje.

Nedokáže regulovať bezpečný odstup od
vozidiel, rýchlosť vozidla ani brzdenie.
Vodič musí oboma rukami držať volant, aby si
udržal kontrolu nad vozidlom, keď podmienky
už nebudú umožňovať zásah zo strany
systému (napr.
v prípade, že zmizne značenie
stredovej čiary na povrchu vozovky).
Prevádzka
Len čo systém zistí riziko nedobrovoľného
prekročenia jedného zo značení jazdného pruhu
zisteného na zemi alebo hranice jazdného
pruhu (napr. trávnatá krajnica), vykoná korekciu
trajektórie potrebnú na návrat vozidla do
pôvodného jazdného pruhu.
Vodič si môže všimnúť pootočenie volantu.
Počas korekcie dráhy bliká táto kontrolka.
Vodič môže zabrániť korekcii pevným
držaním volantu (napr. počas núdzového
manévru).
Korekcia bude okamžite prerušená, keď vodič
aktivuje ukazovatele smeru.

143
Jazda
6Kým sú ukazovatele smeru aktivované a aj
niekoľko sekúnd po ich vypnutí bude systém považovať každú zmenu dráhy za úmyselnú. V
tomto čase nevykoná žiadnu korekciu dráhy.
Jazdné situácie a súvisiace výstrahy
Nižšie uvedená tabuľka obsahuje popisy jednotlivých výstrah a hlásení, ktoré sa zobrazujú v rôznych jazdných situáciách.
Skutočné poradie zobrazovania týchto výstražných upozornení sa môže líšiť.
Stav funkcie
Zobrazenie Poznámky
OFF

Funkcia je vypnutá.
ON Žiadne.Systém je aktívny, podmienky nie sú splnené:
–

Rýchlosť je nižšia ako 65
km/h.
–

Nerozpoznali sa žiadne čiary jazdných pruhov
.
–

Aktivoval sa systém ESC.
–


„Športový“ štýl jazdy
.
ON


Automatická deaktivácia/prepnutie funkcie do pohotovostného režimu (napr . rozpoznanie
prívesu, použitie rezervného dojazdového kolesa „úzkeho typu“ dodaného s vozidlom,
porucha).
ON Žiadne.Rozpoznalo sa značenie jazdných pruhov.
Rýchlosť vozidla je vyššia ako 65
km/h.
ON


Systém vykonáva korekciu jazdnej dráhy vozidla na strane, kde bolo zistené riziko
prekročenia čiary. Vodič má ruky na volante.

144
Jazda
Stav funkcieZobrazenie Poznámky
ON



„Hold the steering
wheel“ (Držte volant) alebo „ Stay in lane“
(Zostaňte v jazdnom pruhu) (v
závislosti od verzie) Ak počas korekcie jazdnej dráhy systém zistí, že korekcia nebude dostačujúca a že dôjde
k prekročeniu súvislej čiary: vodič bude upozornený, že je potrebné vykonať dodatočnú
korekciu jazdnej dráhy.
Ak vodič nedrží volant pevne, zaznie zvuková výstraha a zároveň sa zobrazí správa, až
kým sa nevykoná korekcia dráhy vozidla alebo kým vodič správne neuchopí volant.
Ak sa v rýchlom slede za sebou vykoná viacero korekcií, budú zvukové výstrahy znieť
dlhšie. Výstraha bude znieť nepretržite, až kým vodič nezareaguje.
Prevádzkové obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v nasledujúcich
prípadoch:
–

V
ypnutá funkcia ESC alebo sa táto funkcia
aktivovala.
–

Rýchlosť je nižšia ako 70
km/h alebo vyššia
ako 180
km/h.
–

Elektrické pripojenie k prívesu.
–


Zistilo sa použitie „dojazdového“ rezervného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať).
–


Rozpoznal sa dynamický štýl jazdy
, stlačenie
brzdového pedála alebo pedála akcelerátora.
–

Jazda cez čiary značenia jazdných pruhov
.
–

Zapnutie ukazovateľov smeru.
–


Prekročenie vnútornej čiary v
zákrute.
–

Jazda v úzkej zákrute.
–


Počas korekcie sa zistila nečinnosti vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť
správnu činnosť systému alebo spôsobiť
jeho nefunkčnosť:
–

nedostatočný kontrast medzi povrchom
vozovky a okrajom alebo bočnicou vozovky
(napr

. tieň),
–

vodorovné dopravné značenie je
opotrebované, zakryté (napr

. snehom,
blatom) alebo sa prelína (napr.
v oblasti
stavebných prác),
–

krátka vzdialenosť od vozidla idúceho pred
vami (dopravné značenie na vozovke sa
nemusí rozpoznať),
–


úzke či kľukaté cesty
.
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém by mal byť deaktivovaný v nasledujúcich
situáciách: –

pri výmene kolesa alebo pri práci v blízkosti
kolesa,
–

pri vlečení alebo s nosičom bicyklov na
ťažnom zariadení, najmä s prívesom, ktorý nie je
pripojený alebo schválený.
–

zlý stav cesty
, ktorá je nestabilná alebo má zlú
priľnavosť (riziko kĺzania pneumatiky na vode,
snehu, námraze),
–
v nepriaznivých poveternostných
podmienkach,
–

pri jazde na rýchlostných okruhoch,
–

pri jazde na dynamometri.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja
ADAS.
alebo

145
Jazda
6Priamy prístup k odkazom asistenčných
systémov riadenia.
Deaktivácia je potvrdená rozsvietením
tejto svetelnej kontrolky na prístrojovom
paneli.
Porucha
V prípade poruchy sa na
prístrojovom paneli rozsvietia tieto
výstražné kontrolky. Zároveň sa zobrazí hlásenie
a zaznie zvukový signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Ak je snímač prekrytý, na prístrojovom paneli sa rozsvieti táto výstražná
kontrolka spolu s hlásením „ Senzor jazdného
asistenta je zakrytý: Vyčistite senzor, pozrite
používateľskú príručku“.
Ide o bežný prevádzkový stav, ktorý si
nevyžaduje podporu kvalifikovaného servisu.
V takom prípade zastavte vozidlo a skontrolujte,
či nie je predná kamera zakrytá špinou, blatom,
pieskom, snehom, ľadom alebo čímkoľvek, čo
bráni snímaniu okolia.
Po vyčistení rozpoznávacieho poľa je systém
opäť funkčný.
Systém sledovania
mŕtvych uhlov
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.


Tento systém používa snímače umiestnené
na bokoch nárazníkov na varovanie vodiča
pred možným nebezpečenstvom, ktoré môže
predstavovať prítomnosť iného vozidla (osobné
auto, kamión, motocykel) v priestore pod slepým
uhlom vozidla (oblasti, ktoré nie sú viditeľné v
zornom poli vodiča).


Na príslušnom spätnom zrkadle sa rozsvieti
svetelná kontrolka:
–

svieti súvisle
, okamžite, keď je vaše vozidlo
predbiehané iným vozidlom.
–

bliká
, po približne jednej sekunde, keď pomaly
predbiehate iné vozidlo a bol použitý ukazovateľ
smeru.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa v aplikácii dotykového
displeja ADAS.
Pri

naštartovaní vozidla sa v každom zrkadle
rozsvieti výstražná kontrolka, čím sa signalizuje
zapnutie systému.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží
do

pamäte.
V prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
PEUGEOT
sa systém automaticky deaktivuje.
Prevádzkové podmienky
– Všetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch.
–

Rýchlosť vášho vozidla sa musí pohybovať
v

rozsahu 12 až 140 km/h.
–

Pri predbiehaní iného vozidla je rozdiel
rýchlosti nižší ako 10

km/h.
–

Keď vás predbehne iné vozidlo, je rozdiel
rýchlosti nižší ako 25

km/h.
–

Normálna plynulosť cestnej premávky
.

146
Jazda
– Pri predbiehaní iného vozidla, pokiaľ tento
manéver trvá určitý čas a predbiehané vozidlo
zostáva v
oblasti mŕtveho uhla.
–

Jazdíte na rovnej alebo mierne kľukatej ceste.
–


V
aše vozidlo neťahá príves, karavan atď.
Prevádzkové obmedzenia



Pri nasledujúcich podmienkach sa nespustí
výstraha:
–
prítomnosť nehybných objektov (napr
.
zaparkovaných vozidiel, bezpečnostných
zábradlí, stĺpov osvetlenia, značiek),
–

vozidlá idúce v opačnom smere,
–


na kľukatých cestách alebo v prípade
prudkých zákrut,
–


pri predbiehaní veľmi dlhého vozidla (napr
.
nákladné auto, autobus), ktoré je detegované
v mŕtvom uhle zozadu a prítomné v zornom
poli vodiča spredu, alebo ak vás takéto vozidlo
predbieha,
–

rýchle predbiehanie,
–


v prípade veľmi hustej premávky: systém
môže vozidlá zaznamenané vpredu a vzadu
považovať za kamión alebo nepohybujúci sa
objekt,
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a
zároveň sa pritom zobrazí hlásenie.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Systém môže byť dočasne narušený
určitými poveternostnými podmienkami
(napr.
dážď, krupobitie).
Jazda na mokrej vozovke alebo pri prechode
zo suchej zóny do mokrej zóny môže vyvolať
falošné upozornenia (napr. mračno kvapiek
vody v mŕtvom uhle môže byť považované za
vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie sú
pokryté blatom, námrazou alebo snehom.
Dávajte pozor, aby ste neprekryli výstražnú
zónu nachádzajúcu sa na vonkajších
spätných zrkadlách ani detekčné zóny
nachádzajúce sa na prednom a zadnom
nárazníku prostredníctvom nálepiek alebo
iných predmetov. Mohli by ste narušiť správnu
činnosť systému.
Parkovacie snímače
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach

147
Jazda
6týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania.


Tento systém deteguje a signalizuje blízkosť
prekážok (napr. chodca, vozidla, stromu, závory)
pomocou snímačov umiestnených v nárazníku.
Zadné parkovacie snímače
Spustenie systému je možné za nasledujúcich
podmienok:
–

pri zaradení spätného prevodového stupňa.
–


keď vozidlo cúva (napr
. pri jazde z kopca so
zaradeným neutrálnym prevodovým stupňom).
Funkcia je signalizovaná zvukovým
potvrdzovacím signálom a indikáciou na displeji.
Ak sa po zaradení spätného prevodového stupňa rozpozná prekážka,
namiesto zvukového potvrdzovacieho signálu
priamo zaznie zvuková signalizácia
rozpoznania prekážky.
Ak nezaznie žiadny zvukový signál, nezobrazí sa
indikácia na displeji a nezobrazí sa ani výstražné
hlásenie, systém má poruchu.
Zvuková signalizácia

Tento systém signalizuje prítomnosť prekážok,
ktoré sa nachádzajú v detekčnej zóne snímačov,
ako aj v dráhe jazdy vozidla určenej podľa smeru
otočenia volantu.


V závislosti od verzie bude v znázornenom
príklade zvuková signalizácia upozorňovať
iba na tie prekážky, ktoré sa nachádzajú vo
vyšrafovanej oblasti.
Informácie o blízkosti prekážky sú signalizované
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo bližšie
k prekážke.
Keď bude vzdialenosť medzi vozidlom
a
prekážkou kratšia ako tridsať centimetrov,
zvukový signál bude znieť nepretržite.
Zvuk znejúci z reproduktora (ľavého alebo
pravého) signalizuje, na ktorej strane sa
nachádza daná prekážka.
Zvukový signál automaticky prestane znieť, keď
vozidlo zostane na niekoľko sekúnd stáť.
Zvukový signál sa automaticky znova rozozvučí,
keď sa vozidlo opäť začne pohybovať alebo ak
sa prekážka priblíži k vozidlu.
Nastavenie zvukového signálu
rozpoznania
Stlačením tohto tlačidla sa otvorí okno
na nastavenie hlasitosti zvukového
signálu.
Stlačením tohto tlačidla stíšite/obnovíte
zvukový signál.
Grafická signalizácia

Táto signalizácia dopĺňa zvukovú signalizáciu
bez toho, aby zohľadňovala dráhu vozidla,
pričom sa na obrazovke zobrazujú segmenty,
ktorých poloha predstavuje vzdialenosť medzi
prekážkou a vozidlom (biele: vzdialenejšie
prekážky, oranžové: blízke prekážky, červené:
veľmi blízke prekážky).
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí
symbol
„nebezpečenstva “.

148
Jazda
Zatvorenie okna so systémovým
zobrazením
Stlačením tohto tlačidla sa zatvorí
okno so systémovým zobrazením.
Táto výstražná kontrolka bliká na prístrojovom paneli počas rozpoznávania
prekážok.
Stlmenie zvukovej signalizácie/
zatvorenie vizuálnej signalizácie
Ak vodič počas rozpoznávania prekážok stlmí
zvukovú signalizáciu alebo zatvorí okno so
systémovým zobrazením, na prístrojovom
paneli zostane naďalej blikať iba výstražná
kontrolka.
Predné parkovacie snímače
Predné parkovacie snímače dopĺňajú zadné
parkovacie snímače a uvedú sa do činnosti
hneď, ako sa zistí prekážka pred vozidlom pri
rýchlosti vozidla nižšej ako 10
km/h.
Činnosť predných parkovacích snímačov sa
preruší, ak sa vozidlo zastaví na viac ako tri
sekundy so zaradeným prevodovým stupňom
vpred, ak už nie je zaznamenaná prekážka alebo
ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 10
km/h.
Zvuk z reproduktora (predného alebo
zadného) značí polohu prekážky
vzhľadom na polohu vozidla, čiže či sa
nachádza pred alebo za dráhou vozidla.
Bočné parkovacie snímače

Pomocou štyroch doplnkových snímačov
nachádzajúcich sa na bočných stranách
nárazníkov systém sníma polohu pevných
prekážok počas manévru a upozorní na ne, ak
sa nachádzajú vedľa vozidla.
Systém dokáže správne upozorniť len na
pevné prekážky. Pohyblivé prekážky,
ktoré boli zaznamenané na začiatku manévru,
môžu byť nesprávne signalizované, kým
pohyblivé prekážky, ktoré sa vyskytnú vedľa
vozidla, ktoré však neboli predtým
zaznamenané, nebudú signalizované.
Objekty zaznamenané počas manévru
nebudú uložené do pamäte po vypnutí
zapaľovania.
Deaktivácia/aktivácia
(V závislosti od krajiny predaja)
V predvolenom nastavení sa zvukový signál
automaticky aktivuje pri každom zaradení
spätného prevodového stupňa.
Systém nie je možné deaktivovať.
Systém môžete spustiť manuálne a
aktivovať/deaktivovať zvukový signál
v

aplikácii ADAS na dotykovom displeji.


Zadné parkovacie snímače sa
automaticky deaktivujú po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade
s

odporúčaniami od výrobcu.
V tomto prípade sa vzadu na obraze vozidla
zobrazuje obrys prívesu.
Pri naštartovaní vozidla sú grafické a
zvukové pomôcky k dispozícii až po
spustení dotykového displeja.
Prevádzkové obmedzenia
Ak sa v kufri vozidla nachádza ťažký náklad,
vozidlo sa môže nakloniť, čo naruší meranie
vzdialenosti.