PEUGEOT 508 2023 Návod na použitie (in Slovakian)

149
Jazda
6V prípade poruchy prevodovky nie je systém
aktívny, keď je zaradený spätný prevodový
stupeň.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli rozsvieti táto výstražná kontrolka a
zároveň sa zobrazí správa a zaznie zvukový
signál (krátke pípnutie).
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Ak je snímač prekrytý, na prístrojovom paneli sa rozsvieti táto výstražná
kontrolka spolu s hlásením „ Senzor
parkovacieho asistenta má zakrytý výhľad.
Vyčistite senzor, pozrite si príručku
užívateľa.“.
Ide o bežný prevádzkový stav, ktorý si
nevyžaduje podporu kvalifikovaného servisu.
V takom prípade zastavte vozidlo a skontrolujte,
či nie sú predné alebo zadné snímače zakryté
špinou, blatom, pieskom, snehom, ľadom
alebo čímkoľvek, čo bráni snímaniu okolitého
prostredia.
Po vyčistení rozpoznávacieho poľa je systém
opäť funkčný.
Visiopark 1
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.
Pri naštartovanom motore a po zaradení
spätného chodu zobrazí tento systém pohľad
na blízke okolie vášho vozidla na dotykovom
displeji pomocou kamery umiestnenej v zadnej
časti vozidla




Displej je rozdelený na 3 časti s bočnou
ponukou, kontextovým zobrazením a
zobrazením vozidla zhora s jeho blízkym okolím.
Parkovacie snímače dopĺňajú informácie pri
zobrazení vozidla zhora.
K dispozícii sú rôzne kontextové zobrazenia:
–
automatický zväčšený pohľad,
–


štandardné zobrazenie,
–


panoramatické zobrazenie.
V závislosti od kontextu systém vyberie najlepšie
požadované zobrazenie (štandardné alebo
automatický zväčšený pohľad).
T

yp zobrazenia sa môže počas manévru
kedykoľvek zmeniť. Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému neuloží
do pamäte.
Princíp činnosti

Pri manévrovaní s vozidlom pri nízkej rýchlosti
sa pomocou kamery zaznamenáva blízke okolie
vozidla.
Zobrazenie vozidla zhora s jeho blízkym okolím
sa vytvára v reálnom čase (na boku obrazovky)
počas pohybu vozidla.
Tento pohľad uľahčuje zarovnanie vozidla pri
parkovaní a rozpoznanie prekážok v okolí. Tento
obraz sa automaticky odstráni, ak vozidlo stojí
dlhšiu dobu odstavené.
Nastavenia
V bočnej ponuke:Pomocou tohto okna je možné vykonať
nasledujúce operácie:
–

úprava hlasitosti zvukového signálu,
–


spustiť umytie kamery (v
závislosti od výbavy).
Pomocou tohto tlačidla je možné stíšiť/
zapnúť zvukový signál.

150
Jazda
Aktivácia/deaktivácia
Ak chcete aktivovať kameru, zaraďte spätný
prevodový stupeň.
Systém sa deaktivuje:
–
pri vyradení spätného prevodového stupňa,
–


stlačením krížika v
ľavom hornom rohu na
dotykovom displeji.
Automatický zväčšený pohľad


Zadná kamera počas manévru s vozidlom
zaznamenáva jeho okolie, aby mohla vytvoriť
pohľad zhora na zadnú časť vozidla v jeho
bezprostrednom okolí, vďaka čomu umožňuje
vyhnúť sa okolitým prekážkam pri manévrovaní.
Pri použití snímačov umiestnených na zadnom
nárazníku sa pri manévrovaní a približovaní sa
k prekážke na červenej čiare (menej ako 30 cm)
zobrazí automatický zväčšený pohľad.
Toto zobrazenie je k dispozícii len automaticky.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas manévrovania je dôležité kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Parkovacie snímače taktiež poskytujú ďalšie
informácie o okolí vozidla.
Štandardné zobrazenie

Na displeji sa zobrazí zóna nachádzajúca sa za
vašim vozidlom.
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vášho vozidla s
vyklopenými spätnými zrkadlami. Ich smer sa
mení v závislosti od danej polohy volantu.
Červená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30
cm
za zadným nárazníkom a dve modré čiary 3 a 4
vzdialenosť 1
m a 2 m.
Toto zobrazenie je k dispozícii automaticky alebo
výberom v bočnej ponuke.
Panoramatické zobrazenie

Panoramatické zobrazenie umožňuje opustiť
parkovacie miesto so zaradeným spätným
prevodovým stupňom s predvídaním príchodu
vozidiel, chodcov alebo cyklistov.
Toto zobrazenie sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Toto zobrazenie je k dispozícii len výberom v
bočnej ponuke.
Visiopark 2
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov jazdy a riadenia.
Tento systém umožňuje sledovať blízke okolie
vášho vozidla na dotykovom displeji pomocou
kamier umiestnených v prednej a zadnej časti
vozidla.

151
Jazda
6



Displej je rozdelený na 4 časti s dvoma
bočnými ponukami, kontextovým zobrazením a
zobrazením vozidla zhora s jeho blízkym okolím.
Parkovacie snímače dopĺňajú informácie pri
zobrazení vozidla zhora.
V závislosti od uhla pohľadu vybraného v
ponuke na ľavej strane poskytne systém
špeciálnu vizuálnu pomoc v určitých jazdných
podmienkach, ako je vstup na neprehľadnú
križovatku alebo manévrovanie v oblastiach so
zníženou viditeľnosťou.
K dispozícii sú rôzne kontextové zobrazenia
zozadu alebo spredu:
–
automatický zväčšený pohľad,
–


štandardné zobrazenie,
–


panoramatické zobrazenie.
V závislosti od kontextu systém vyberie najlepšie
požadované zobrazenie (štandardné alebo
automatický zväčšený pohľad).
T

yp zobrazenia sa môže počas manévru
kedykoľvek zmeniť.
Pri vypnutí zapaľovania sa stav systému neuloží
do pamäte.
Princíp činnosti
Sprostredkované zobrazenie
Kamery sa aktivujú a na dotykovom displeji sa
zobrazí rekonštrukcia zobrazenia vozidla zhora s
jeho blízkym okolím.
Priame zobrazenie

Pohľady spredu a zozadu sa automaticky objavia
v zobrazení vozidla zhora.
Zároveň je zvolením príslušnej zóny možné
zobraziť ktorékoľvek priame zobrazenie.
Predný pohľad je možné zvoliť pri prevodovom
stupni jazdy vpred až do rýchlosti 16
km/h.
Inštalácia clony do veľmi chladného
podnebia môže zmeniť obraz prenášaný
prednou kamerou.
Nastavenia
V bočnej ponuke:Pomocou tohto okna je možné vykonať
nasledujúce operácie:
–

úprava hlasitosti zvukového signálu, –


úprava jasu,
–

úprava kontrastu,
–

spustiť umytie kamery (v
závislosti od výbavy).
Pomocou tohto tlačidla je možné stíšiť/
zapnúť zvukový signál.
Aktivácia/deaktivácia
Automatické
So zadnou kamerou, naštartovaným motorom a
stojacim vozidlom sa zadný pohľad automaticky
zobrazí pri zaradení spätného prevodového
stupňa.
S prednou kamerou, naštartovaným motorom a
rýchlosťou nižšou ako 16 km/h sa predný pohľad
automaticky zobrazí, ak je zaradený prevodový
stupeň.
Manuálne
► V aplikác
ii dotykového displeja ADAS
zvoľte Funkcie > Panoramatická
kamera
Systém sa deaktivuje:
–

automaticky v prípade zadnej kamery pri
vyradení spätného prevodového stupňa,
–


automaticky v prípade prednej kamery nad
rýchlosťou približne 16 km/h.
–


stlačením krížika v
ľavom hornom rohu na
dotykovom displeji.

152
Jazda
Automatický zväčšený pohľad


Predná alebo zadná kamera zaznamenáva
okolie počas manévrovania a vytvára predný
alebo zadný pohľad zhora na vozidlo s jeho
blízkym okolím, čo umožňuje manévrovať s
vozidlom v blízkosti okolitých prekážok.
Pri použití snímačov umiestnených na
prednom
nárazníku sa pri manévrovaní a približovaní sa
k prekážke na červenej čiare (menej ako 30
cm)
zobrazí automatický zväčšený pohľad.
Toto zobrazenie je k dispozícii len automaticky.
V závislosti od verzie je možné ho aktivovať/
deaktivovať v
aplikácii ADAS na dotykovom
displeji.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie,
než v skutočnosti sú.
Počas manévrovania je dôležité kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Parkovacie snímače taktiež poskytujú ďalšie
informácie o okolí vozidla.
Štandardný pohľad

V závislosti od kontextu sa na displeji zobrazí
zóna nachádzajúca sa za alebo pred vaším
vozidlom.
Modré čiary (vzadu)/oranžové čiary (vpredu)

1

znázorňujú šírku vášho vozidla s vyklopenými
spätnými zrkadlami.
Ich smer sa mení v
závislosti od danej polohy volantu.
Červená čiara

2
znázorňuje vzdialenosť 30 cm
od zadného alebo predného nárazníka a dve
modré čiary (vzadu)/oranžové čiary (vpredu)

3
a
4 znázorňujú vzdialenosť 1
m, resp. 2 m.
Toto zobrazenie je k dispozícii automaticky alebo
výberom v ľavej bočnej ponuke.
Panoramatické zobrazenie

Panoramatické predné alebo zadné zobrazenie
umožňuje opustiť parkovacie miesto s predvídaním príchodu vozidiel, chodcov alebo
cyklistov.
Toto zobrazenie sa neodporúča na uskutočnenie
celého manévru.
Toto zobrazenie je k dispozícii len výberom v
ľavej bočnej ponuke.

Peugeot a TotalEnergies,
partnerstvo pre výkon!
Už viac ako 25 rokov sa vďaka partnerstvu spoločností TotalEnergies a
Peugeot posúvajú hranice výkonu v motoristickom športe a dosahujú
historické víťazstvá, či už vo vytrvalostných pretekoch, alebo rely. Dnes
tieto dve značky pokračujú vo svojom spoločnom motoristicko-
športovom dobrodružstve a odhodlali sa spoločne zdolať preteky 24
hodín Le Mans aj FIA World Endurance Championship v kategórii
hybridných hypervozidiel. Tak veľa výziev, pre ktoré spoločnosť Peugeot
odporúča výhradne špičkové mazivá Quartz na ochranu svojich motorov
po celú dobu ich prevádzkovej životnosti. TotalEnergies preto vybaví
vozidlá Peugeot mazivami radu Quartz od ich prvotnej náplne vo
výrobnom závode až po údržbu v sieti autorizovaných servisov, aby
zaručila ich optimálnu každodennú prevádzku. Peugeot a TotalEnergies:
ofi ciálni partneri na ceste za výkonom!
Uchovajte svoj motor dlhšie v špičkovom stave!
Quartz Ineo Xtra First 0W-20 je špičkové mazivo, ktoré vzniklo
spoluprácou vývojových tímov spoločností Peugeot a TotalEnergies.
Jeho inovatívna technológia predlžuje životnosť vášho motora a zároveň
umožňuje výrazné zníženie spotreby paliva, a tým aj emisií CO
2. Produkt
je v teraz dostupný v novom obale*, ktorý je z 50  % vyrobený z
recyklovaných materiálov a je 100 % recyklovateľný.
* 1 l a 5 l vyrobené v Európe

154
Praktické informácie
Vhodné palivá
Motorový benzín spĺňajúci normu EN228 s
maximálne 5 % a 10 % obsahom etanolu.

Motorová nafta spĺňajúca normy EN590,
EN16734 a EN16709 s obsahom 7 %, 10 %,
20
% a 30 % metylesteru mastných kyselín.
Pri použití palív typu B20 alebo B30, a to aj
príležitostnom, je potrebné uplatniť špeciálne
podmienky servisnej údržby označované ako
„náročné podmienky“.

Parafínová motorová nafta spĺňajúca normu
EN15940.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (napr. čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, domáce palivo) je
prísne zakázané – riziko poškodenia motora a
palivovej sústavy!
Používať sa smú výlučne aditíva do palív
spĺňajúce normy B715001 (benzín) alebo
B715000 (motorová nafta).
Nafta pri nízkej teplote
Pri teplotách nižších ako 0 °C môže tvorba
parafínov v letnom type dieselových palív
zabrániť správnemu fungovaniu motora. V týchto
teplotných podmienkach používajte zimný typ
dieselového paliva a
udržiavajte palivovú nádrž
naplnenú na viac ako 50
%.
Aby ste sa pri teplotách nižších ako -15
°C
vyhli problémom so štartovaním, najlepšie je
zaparkovať vozidlo pod prístreškom (vyhrievaná
garáž).
Cesta do zahraničia
Niektoré palivá môžu poškodiť motor vášho
vozidla.
V
niektorých krajinách sa môže vyžadovať
použitie špecifického typu paliva (so
špecifickým oktánovým číslom, špecifickým
obchodným názvom…) z
dôvodu
zabezpečenia správnej činnosti motora.
V prípade potreby doplňujúcich informácií sa
obráťte na vášho predajcu.
Doplnenie paliva
Objem palivovej nádrže: približne 62
(Benzínový motor), 55 litrov (Naftový motor)
alebo 43
litrov (Nabíjateľný hybrid).
Úroveň rezervy: približne 6
litrov.
Nízka hladina paliva
Keď hladina paliva klesne na nízku
úroveň, na prístrojovom paneli sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka. Zároveň sa
pritom zobrazí správa a zaznie zvukový signál.
Pri prvom rozsvietení kontrolky zostáva
približne 6 litrov paliva.
Pokým nedoplníte dostatočné množstvo paliva,
táto výstražná kontrolka sa rozsvieti pri každom
zapnutí
zapaľovania a súčasne sa pritom zobrazí
správa a zaznie zvukový signál. Počas jazdy sa
opakovane zobrazuje táto správa a znie
zvukový
signál, pričom sa bude postupne zvyšovať ich
frekvencia so znižujúcim sa množstvom paliva
smerom k 0.
Čo najskôr doplňte palivo, aby sa vám úplne
nevyčerpalo.
Ďalšie informácie o úplnom vyčerpaní paliva
(Naftový motor) nájdete v príslušnej kapitole.
Malá šípka vedľa výstražnej kontrolky
signalizuje, na ktorej strane vozidla sa
nachádza kryt palivovej nádrže.
Stop & Start
Nikdy nedopĺňajte palivo, ak je motor
v režime STOP; bezpodmienečne vypnite
zapaľovanie.

155
Praktické informácie
7Doplnenie paliva
Pri každom doplnení paliva sa musí doplniť
aspoň 10 litrov, aby ho zaznamenal ukazovateľ
paliva.
Otvorenie krytu plniaceho otvoru palivovej
nádrže môže sprevádzať zvuk nasávajúceho
vzduchu. Tento podtlak je úplne normálny a
je
spôsobený nepriepustnosťou palivového okruhu.
Uzáver otvoru nádrže je zabudovaný
do krytu otvoru nádrže alebo sa musí
odskrutkovať(v
závislosti od verzie).
Postup na bezpečné čerpanie paliva:
►

Vždy vypnite motor
.


► Na otvorenie krytu otvoru nádrže stlačte
tlačidlo na otvorenie krytu a podržte ho aspoň 2
sekundy alebo pri odomknutom vozidle stlačte
zadnú časť krytu otvoru nádrže (v
závislosti od
verzie).
Nabíjateľné hybridné vozidlá
Po stlačení tlačidla na palubnej doske
sa kryt otvoru nádrže nemusí otvoriť po dobu
niekoľkých minút. Pri otvorení krytu otvoru
nádrže zaznie zvuk.
Ak sa kryt zasekne, stlačte a aspoň
3

sekundy podržte tlačidlo na palubnej doske.


► Vyberte čerpací stojan poskytujúci správny
typ paliva určený pre motor vášho vozidla
(správny druh je uvedený na štítku nalepenom
na kryte otvoru nádrže).
►
Otočte uzáver otvoru nádrže doľava, vyberte
ho a odložte do držiaka na kryte otvoru nádrže
(v

závislosti od verzie).
►

Pred začatím dopĺňania paliva zasuňte
plniacu pištoľ až na doraz do hrdla nádrže (aby
sa minimalizovalo riziko postriekania).
►


Naplňte nádrž.
Po treťom automatickom vypnutí pištole
prestaňte tankovať palivo.

Ak budete
pokračovať, môže dôjsť k poruche.
► Založte uzáver otvoru nádrže späť a zatvorte
ho otočením doprava (v závislosti od verzie).
►

Zatlačením uzatvorte kryt palivovej nádrže.
V

ozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý
pomáha znižovať množstvo škodlivých látok vo
výfukových plynoch.
Pre benzínové motory je potrebné použiť
bezolovnaté palivo.
Plniace hrdlo má zúžený priemer, ktorý zabráni
načerpaniu iného paliva než bezolovnatého
benzínu.
Pri načerpaní paliva nevhodného pre
motor vášho vozidla je nutné vypustiť
palivo z
nádrže a naplniť ho správnym
palivom ešte pred naštartovaním motora.
Ochranná palivová vložka
(vozidlo s naftovým
motorom)
(V závislosti od krajiny predaja.)
Toto mechanické zariadenie zabráni
natankovaniu benzínu do nádrže vozidiel
vybavených naftovým motorom.
Ochranná palivová vložka sa nachádza vo
vstupnom otvore palivovej nádrže a je viditeľná
po odstránení uzáveru palivovej nádrže.

156
Praktické informácie
Prevádzka

Keď do plniaceho hrdla nádrže na motorovú
naftu vložíte benzínovú pištoľ, narazí na klapku.
Systém zostane uzatvorený a zabráni plneniu.
Nepokúšajte sa pokračovať na silu, ale
použite pištoľ na tankovanie motorovej nafty.
Ochranná palivová vložka nezabráni
doplneniu paliva z kanistra a to bez
ohľadu na typ paliva.
Cesta do zahraničia
Pištole na tankovanie motorovej nafty
sa môžu odlišovať v závislosti od krajiny,
prítomnosť ochrannej palivovej vložky môže
znemožniť čerpanie pohonných hmôt.
Pred cestou do zahraničia odporúčame
poradiť sa s autorizovaným predajcom
PEUGEOT, či je vozidlo vhodné na čerpacie
vybavenie používané v krajine, ktorú sa
chystáte navštíviť.
Nabíjateľný hybridný
systém
Elektrický systém
Elektrický obvod nabíjateľného hybridného
systému je označený oranžovými káblami a jeho
komponenty sú označené týmto symbolom:


Hnací systém nabíjateľného hybridného
vozidla používa napätie v rozmedzí
240

V až 400 V. Tento systém môžu byť
horúci, keď je zapnuté zapaľovanie, ako aj po
jeho vypnutí.
Dodržiavajte výstražné hlásenia znázornené
na štítkoch, a to najmä vo vnútri krytu
priestoru nabíjacieho konektora.
Napätie vo vysokonapäťovom
elektrickom systéme je nebezpečné a
môže spôsobiť popáleniny alebo iné zranenia
či dokonca aj smrteľný zásah el.
prúdom.
Keďže poškodenie vysokonapäťových
komponentov nie je na prvý pohľad viditeľné,
spoločnosť PEUGEOT odporúča dodržiavať
nasledujúce zásady:
– Nikdy sa nedotýkajte komponentov
bez ohľadu na to, či sú poškodené, alebo
nie.
Dbajte na to, aby sa vaše šperky alebo
iné kovové predmety nikdy nedotkli týchto
komponentov.
–

Nikdy nevykonávajte žiadne práce na
oranžových vysokonapäťových kábloch
ani na žiadnych iných vysokonapäťových
komponentoch označených štítkom
upozorňujúcim na riziko zásahu
elektrickým

prúdom. Akýkoľvek zásah
do vysokonapäťového systému musí
byť vykonaný kvalifikovanými osobami v
kvalifikovaných servisoch autorizovaných na
vykonávanie tohto typu prác.
–

Nikdy nepoškodzujte, neupravujte ani
neodstraňujte oranžové vysokonapäťové
káble ani ich neodpájajte od vysokonapäťovej
sústavy

.
–

Nikdy neotvárajte, neupravujte ani
neodstraňujte kryt trakčnej batérie.
–


Nikdy nepracujte s reznými ani tvárniacimi
nástrojmi či zdrojmi tepla v blízkosti
vysokonapäťových komponentov a káblov

.
V prípade nízkej hladiny kvapaliny
v chladiacej nádrži sa jej doplnenie
musí vykonávať iba v kvalifikovanom a
autorizovanom servise, aby sa pritom overilo,
či únik nie je v trakčnej batérii.
Akýkoľvek zásah do vysokonapäťového
systému musí byť vykonaný kvalifikovanými
osobami v kvalifikovaných servisoch

157
Praktické informácie
7autorizovaných na vykonávanie tohto typu
prác.
Pri poškodení vozidla alebo trakčnej batérie
môže ihneď alebo neskôr dôjsť k úniku
toxických plynov či kvapalín. PEUGEOT
odporúča dodržiavať tieto zásady:
–
V prípade nehody vždy informujte hasičské
a záchranné zložky a upozornite ich pritom na
to, že vozidlo je vybavené trakčnou batériou.
–


Nikdy sa nedotýkajte kvapalín vytekajúcich
z trakčnej batérie.
–


Nevdychujte plyny vychádzajúce z trakčnej
batérie, pretože sú toxické.
–


V prípade nehody alebo zrážky sa vzdiaľte
od vozidla, pretože plyny unikajúce z batérie
sú horľavé a môžu spôsobiť požiar

.


Tento štítok je určený výhradne na použitie požiarnikmi a údržbovými
servismi v prípade vykonávania akýchkoľvek
prác na vozidle.
Žiadna iná osoba sa nesmie dotýkať
zariadenia znázorneného na tomto štítku.
V prípade nehody alebo nárazu do
spodku vozidla
V týchto situáciách sa môže vážne poškodiť
elektrický obvod alebo trakčná batéria.
Keď to bezpečnostné podmienky umožnia,
okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie.
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
V prípade umývania
Pred umytím vozidla vždy najskôr
skontrolujte, či je kryt priestoru nabíjacieho
konektora dôkladne zatvorený.
Vozidlo nikdy neumývajte počas nabíjania
batérie.
Vysokotlakové umývanie
Aby sa predišlo poškodeniu elektrických
komponentov, je výslovne zakázané používať
vysokotlakové umývanie v motorovom
priestore alebo pod karosériou vozidla.
Pri umývaní karosérie nepoužívajte tlak väčší
ako 80 barov.
Nedovoľte, aby sa do konektora alebo
nabíjacej pištole dostala voda alebo
prach – hrozí riziko zásahu elektrickým
prúdom alebo požiaru!
Nabíjaciu pištoľ ani nabíjací kábel nepripájajte
ani neodpájajte mokrými rukami – hrozí riziko
zásahu elektrickým prúdom!
Trakčná batéria
Li-ion (lítium-iónová) trakčná batéria uchováva
elektrickú energiu potrebnú na pohon vozidla.
Nachádza sa pod zadnými sedadlami.
Dojazd trakčnej batérie sa líši v závislosti
od štýlu jazdy, trasy, použitia vybavenia
zabezpečujúceho klimatizovanie vozidla a
starnutia jej komponentov.
Starnutie trakčnej batérie závisí od
niekoľkých faktorov, ako napr. od
klimatických podmienok a celkovej prejdenej
vzdialenosti.
Na zachovanie dostatočného dojazdu
vášho vozidla a životnosti trakčnej
batérie odporúča spoločnosť PEUGEOT
dodržiavať nasledujúce zásady:
–

Nenabíjajte každý deň batériu vášho
elektrického vozidla na jej úplnú kapacitu
(čo najčastejšie nabíjajte trakčnú batériu na
úroveň menej ako 80

%).
–

Nenechávajte batériu úplne vybiť.
–


Nenechávajte vozidlo dlhodobo odstavené
(dlhšie ako 12

hodín), ak je úroveň nabitia
trakčnej batérie veľmi nízka alebo vysoká.
Uprednostnite úroveň nabitia v rozsahu od 20
do 40
%.
–

Čo možno najmenej používajte
rýchlonabíjanie.
–


Nevystavujte vozidlo teplotám nižším ako
–30 °C a vyšším ako +60 °C na dlhšie ako
24


hodín.

158
Praktické informácie
– Nenabíjajte vozidlo pri záporných teplotách
(s výnimkou ak vozidlo jazdilo dlhšie ako
20
minút) alebo teplotách vyšších ako +30 °C.
–

Nepoužívajte trakčnú batériu vozidla ako
generátor energie.
–


Na nabíjanie trakčnej batérie vášho vozidla
nepoužívajte generátor

.
V prípade poškodenia trakčnej batérie
Je prísne zakázané pokúšať sa vozidlo
opraviť alebo upraviť svojpomocne.
Nikdy sa nedotýkajte kvapalín, ktoré vytekajú
z batérie. V prípade kontaktu pokožky s
týmito kvapalinami ju opláchnite veľkým
množstvom vody a čo najskôr vyhľadajte
lekársku pomoc.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis a
nechajte systém skontrolovať.
Prehriatie trakčnej batérie
Ak sa rozsvietia nasledujúce výstražné kontrolky a zároveň sa
zobrazí hlásenie a bude znieť zvukový signál, je
potrebné:
►

Zastaviť čo najskôr vozidlo v čo možno
najbezpečnejších podmienkach.
►


V

ypnúť zapaľovanie.
►

Čo najrýchlejšie opustiť vozidlo a presunúť sa
do bezpečnej vzdialenosti.
►


Zavolať hasičov a/alebo záchranné zložky a
upozorniť ich, že vozidlo má elektrický pohon.
Nebezpečenstvo usmrtenia/Riziko
vážneho zranenia
Môže dôjsť k reťazovej reakcii, ktorá môže
vyústiť až do požiaru trakčnej batérie.
Likvidácia trakčnej batérie
Trakčná batéria je navrhnutá tak, aby vydržala
po celú dobu životnosti vozidla, ak sa pritom
dodržiavajú odporúčania spoločnosti PEUGEOT.
V prípade, ak je potrebné batériu vymeniť,
kontaktujte autorizovaného predajcu vozidiel
PEUGEOT, ktorý vám poskytne pokyny na jej
likvidáciu. Pri nesprávnom spôsobe likvidácie
hrozí riziko vážnych popálenín, zásahu
elektrickým prúdom a poškodenia životného
prostredia.
V súlade s nariadeniami zabezpečí spoločnosť
PEUGEOT v spolupráci s kvalifikovanými
prevádzkovateľmi ďalšie využitie alebo
recykláciu tejto súčiastky.
Kryt priestoru nabíjacieho
konektora
Kryt priestoru nabíjacieho konektora sa
nachádza na ľavej zadnej strane vozidla.


1. Tlačidlo aktivácie odloženého nabíjania
2. Svetelná kontrolka potvrdzujúca, že nabíjacia
pištoľ je zaistená v nabíjacom konektore.
Svieti načerveno: pištoľ je v správnej polohe
a zaistená.
Bliká načerveno: pištoľ je v nesprávnej
polohe alebo zaistenie nie je možné.
3. Nabíjací konektor
4. Svetelné indikátory


Stav
svetelných
indikátorov Význam
Svietia nabielo Uvítacie osvetlenie pri otvorení krytu