Peugeot 508 Hybrid 2011 Handleiding (in Dutch)

8
179
i
Praktische informatie
A.Schakelaar stand "Reparatie" of "Opspanning brengen". B.Aan/uit schakelaar "I/O".C.Knop voor leeg laten lopen. D.Manometer (bar of psi).E. Opbergvak met:
- kabel + adapter voor 12V-aansluiting,
- diverse opblaasnippels voor accessoires
als ballonnen, fietsbanden, ...


Beschrijving van de set
F.
Flacon met afdichtmiddel.G.
Witte slang met dop voor de reparatie. H.Zwarte slang voor het op spanning brengen. I.Sticker met snelheidslimiet.


De sticker met snelheidslimiet Imoet op het stuur wiel worden geplakt om ute herinneren aan het feit dat de bandtijdelijk is gerepareerd.
Rijd na het repareren met behulp van de bandenreparatieset niet sneller dan80 km/h.

180
Praktische informatie
Reparatiemethode
1. Afdichting van het lek) Rol de witte slang Gvolledig uit. )
Draai de dop van de witte slang los. )
Sluit de witte slang aan op het ventiel vande lekke band.
)Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting in de auto.
)Start de motor en laat deze draaien.

Let op: dit product is schadelijk(ethyleenglycol, colofonium...) bijinname en irriterend voor de ogen. Houd het middel buiten het bereik vankinderen.


Ver wijder het voor werp dat de lekkageheeft veroorzaakt niet uit de band.


Schakel de compressor niet in voordat de witte slang is aangesloten op hetventiel van de band: het afdichtmiddelwordt anders buiten de band gespoten.
)Zet het contact af.

)Zet de schakelaar A
in de stand "Reparatie".)Controleer of de schakelaar Binde stand "O"staat.

8
181
Praktische informatie
Als na vijf tot zeven minuten de gewenste bandenspanning niet is bereikt, is de band niet te repareren met de bandenreparatieset; neem contactop met het PEUGEOT-netwerk of eengekwalificeerde werkplaats om u verder te helpen.


)Activeer de compressor door de schakelaar Bin de stand "I"
te zetten, tot de
bandenspanning 2,0 bar bedraagt.
Het afdichtmiddel wordt onder druk in
de band gespoten; neem gedurende deze handeling de slang niet los van deaansluiting (kans op spatten).
) Ver wijder de set en draai de dop van de
witte slang vast.
Zorg er voor dat restanten van de vloeistof
niet op of in de auto terecht kunnen komen.
Houd de set binnen handbereik.) Maak direct een rit van ongeveer vijf kilometer met matige snelheid (tussen
20 en 60 km/h), zodat het afdichtmiddel het lek kan dichten.) Zet de auto stil en controleer de reparatie en de bandenspanning met de set.




Controlesysteem bandenspanning

Als uw auto is uitgerust met eencontrolesysteem voor de bandenspanning,zal het verklikkerlampje voor te lagebandenspanning na het repareren van een wiel blijven branden tot u het systeem laat resetten door het PEUGEOT- net wer k of een gekwalificeerde werkplaats.

182
Praktische informatie
2. Op spanning brengen )
Sluit de stekker van de compressor weer
aan op de 12V-aansluiting in de auto.) Star t de motor opnieuw en laat de motor draaien.
)Breng de band met behulp van decompressor op de voorgeschreven spanning (spanning verhogen:schakelaar Bin stand "I"; spanning
verlagen: schakelaar B in stand "O"en knop C
indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in deportieropening aan bestuurderszijde.
Als de bandenspanning sterk daalt, is
het lek niet goed gedicht; neem contact
op met het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats om u verder tehelpen.
)Ver wijder de set en berg deze op. )Rijd niet harder dan 80 km/h en niet verder dan 200 km.
Ga zo snel mogelijk naar een servicepunt van het PEUGEOT- net wer k of een gekwalificeerde werkplaats. Vergeet niet de technicus te ver tellen dat u de set hebt gebruikt. Na nadere
inspectie kan de technicus u ver tellenof de band gerepareerd kan worden of moet worden ver vangen.
)Zet de schakelaar A
in de stand "Bandenspanning". )Rol de zwarte slang H
vollediguit. )Sluit de zwar te slang aan op het ventiel van
de
gerepareerde band.

8
183
Praktische informatie

Uitnemen van de flacon
)Berg de zwar te slang op. )Neem het gebogen aansluitstuk van de
witte slang los. )Houd de compressor rechtop. )Draai de flacon aan de onderzijde los.



Let op dat er geen afdichtmiddel uit de flacon stroomt.
De uiterste gebruiksdatum staat op depatroon vermeld.
De patroon met afdichtmiddel kan slechts één keer gebruikt worden enmoet daarna worden vervangen, ook als hij niet leeg is. Werp de patroon na gebruik niet weg, maar lever deze in bij het PEUGEOT-netwerk of een officieel inzamelpunt.
Vergeet niet om bij het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats een nieuwe patroon met afdichtmiddel te kopen.

Controle / aanpassen
bandenspanning
U kunt de compressor, zonder inspuiting van het afdichtmiddel, ook gebruiken om:
- uw bandenspanning te controleren of uw banden op spanning te brengen,
- andere opblaasbare voor werpen op te
pompen (ballen, fietsbanden...).
) Draai de schakelaar A
in destand "Op spanning brengen". )
Rol de zwarte slang Hvollediguit. )
Sluit de zwar te slang aan op het ventiel vande band of van de accessoire. Breng indien nodig eerst een van de
meegeleverde verloopstukken aan.
) Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting van de auto. ) Start de auto en laat de motor draaien. )
Breng de band op spanning met behulp
van de compressor (op spanning brengen:schakelaar B in stand "I"; leeg laten lopen: schakelaar B
in stand "O"
en druk op de
knop C ), zoals staat aangegeven op de
bandenspanningssticker van de auto of het
opblaasbare voorwerp.
) Ver wijder de set en berg deze op.

184
Praktische informatie














Wiel verwisselen In het geval van een lekke band kunt u het wiel met het bij de auto geleverde gereedschap ver wisselen volgens de onderstaande procedure.
Het
gereedschap bevindt zich onder de vloer
van de bagageruimte: )open de achterklep,)zet de vloerplaat rechtop (SW: in de geleider) om toegang te krijgen tot hetgereedschap.
To egang tot het gereedschap

Beschikbaar gereedschap

Dit gereedschap is specifiek voor uw autoen kan, afhankelijk van de uitvoering van uw
auto, verschillen. Gebruik het niet voor andere
doeleinden.1.Wielsleutel.
Hiermee kan de wieldop worden verwijderd en kunnen de wielbouten wordenlosgedraaid.
2. Krik met geïntegreerde slinger.
Hiermee kan de auto worden opgekrikt.
3.Gereedschap voor het ver wijderen van
sierdoppen.
Hiermee kunnen bij lichtmetalen velgen
de sierdoppen van de wielbouten worden
ver wi
jderd.4. Dop voor het ver wijderen van slotbouten(in het dashboardkastje).
Hiermee kunnen met behulp van de
wielsleutel de speciale slotbouten worden
ver wijderd.
5. Eén wielblok om wegrollen van de auto
te voorkomen.
6.Sleepoog.
Zie de paragraaf "Slepen van de auto".

8
185
Praktische informatie

Wiel met wieldop
Monteren:plaats de wieldop, begin bij de ventielopening en druk de wieldoprondom met de hand vast.

Het reservewiel bevindt zich onder de vloer van
de ba
gageruimte.
Afhankelijk van het land van bestemming, is
er een stalen reservewiel, een lichtmetalen
reservewiel of noodreservewiel aanwezig.
Zie de paragraaf "Toegang tot het
gereedschap" voor meer informatie.
Toegang tot het reservewiel
Verwijderen van het reservewiel
)
Draai de gele centrale bout los.)
Til het reservewiel aan de achterzijde open trek het naar u toe. )
Verwijder het wiel uit de bagageruimte.

Het reser vewiel van uw auto is, a
fhankelijk van
de uitvoering, bevestigd met een riem of met
een centrale bout. Volg bij de uitvoeringen met
een bout de volgende procedure.

186
Praktische informatie
Te r ugplaatsen van het reservewiel
) Plaats de houder met het gereedschap inhet hart van het reservewiel en maak de
houder vast. ) Plaats de polystyreen opbergbak terug.
)Leg het reservewiel in de reser vewielbak.)Draai de gele centrale bout een aantalomwentelingen los en plaats de bout in het hart van het reservewiel. )Draai de centrale bout vast tot deze klikt en het reservewiel goed vastzit.
Detectie te lage bandenspanning

Het reservewiel is niet voorzien van een bandenspanningssensor. Laat de lekkeband repareren door het PEUGEOT-netwerk of door een gekwalificeerdewerkplaats.

8
187
Praktische informatie
Demonteren van het wiel
Stilzetten van de auto

Zet de auto op een plaats waar het verkeer niet gehinderd wordt en zorg ervoor dat de auto op een horizontale,stabiele en stroeve ondergrond staat.

Trek de parkeerrem aan (tenzij dezegeprogrammeerd is in de automatischestand), zet het contact af en schakel de eerste versnelling
* in om de wielen teblokkeren.
Controleer of het verklikkerlampjeremsysteem en het controlelampje Popde parkeerremhendel branden. Controleer of de inzittenden de autohebben verlaten en zich op een veiligeplaats bevinden. Ga nooit onder een auto liggen diealleen op de krik steunt; gebruik een bok.


Procedure
)
Ver wijder de sierdop van de wielbouten
met het gereedschap 3 (volgens uitvoering). )
Bevestig de dop 4
op de wielsleutel 1en draai de slotbout een omwenteling los(volgens uitvoering). )
Draai de overige wielbouten een
omwenteling los met alleen de wielsleutel 1.

*

Stand R
van de 2Tronic versnellingsbak of stand P
van de automatische transmissie.

188
Praktische informatie
)Plaats de krik 2 onder één van de tweesteunpunten (aangegeven door een
driehoek) aan de voorzijde A
of achterzijdeB
(bij het te ver wisselen wiel).
)Krik de auto op tot er voldoende ruimte
tussen het wiel en de grond is om het (niet
lekke) reservewiel te monteren. )Ver wijder de wielbouten en leg ze op een schone plaats weg.)Verwijder het wiel.


)
Draai de krik 2uit tot het voetstuk op de grond staat. Zorg ervoor dat het voetstuk
zich loodrecht onder het gebruikte steunpunt Aof B bevindt.