Peugeot 508 RXH 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3
109
Комфорт

Если, садясь в автомобиль, Выобнаружите, что температуравоздуха в его салоне намного ниже или выше комфортной, не пытайтесь изменить ее регулятором - это бесполезно. Система сама вкратчайшие сроки автоматическивыровняет температуру.

4. Программа автоматическогообеспечения прозрачности стекол
Для максимального охлаж дения или прогрева салона можно выйти запределы наименьшего значения 14 инаибольшего 28.)
Поверните ручку 2
или 3
влеводо появления символа "LO"
или вправо до появления символа "HI".
См. параграф "Уд а л е н и е
конденсата и инея с передних
стекол".
)Нажатием на эту клавишу микроклимат в зонах водителя
и пассажира выравнивается
(устанавливается "единая зона"). Приэтом загорается контрольная лампа.

Вы можете по собственному усмотрению вручную изменять и устанавливать регулировки, отличающиеся от тех, которые выбирает система. В то же время остальныефункции продолжат работать в автоматическом режиме.) Нажмите на клавишу "AUTO"
, чтобы вернуть "систему в полностью автоматический режим
работы.


Работа в режиме ручных регулировок
5. Однозонный и двухзонный режимы микроклимата

Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
6. Выключатель кондиционера
воздуха
Наличие кондиционера позволяет:- в летнее время понижать температуру воздуха в салоне, - зимой, при температуре выше 3°C, быстрее удалять состекол конденсат.


7. Максимальный режим
кондиционирования воздуха
Для быстрого освежения воздуха
в салоне нажмите на эту клавишу,
п
ри этом появится символ "LO".
На автомобилях с системой "Стоп-Старт", во время работы системы удаления конденсата со стекол, дизельный двигатель отключаться не будет.
Включение)
Нажмите на клавишу "A/C", при этомзагорится зеленая контрольная лампа.
Кондиционер воздуха не работает при
выключенном регуляторе подачи воздуха.
<udexq_gb_)Вновь нажмите на клавишу "A /C ", при этом"зеленая контрольная лампа погаснет.<udexq_gb_ кондиционера может повлечь за собой дискомфортные явления(ih\ur_ggmx влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).

Для возврата к прежним настройкам нужно
вновь нажать на эту же клавишу.

110
Комфорт
8. Регулятор распределения
воздуха по салону
)Нажимая на соответствующие клавиши, можно направлять потоки воздуха:
На ветровое стекло и
боковые окна.
К цент
ральным и боковым
дефлекторам.
В зон
у расположения ног.
По желанию
, Вы можете
направлять воздушные потоки одновременно в две зоны или
выбрать режим подачи воздуха сразу в три зоны.


9. Регулятор подачи воздуха
)Нажмите на клавишу с"заштрихованным"пропеллером,
чтобы
увеличить поток воздуха.
)Нажмите на клавишу с
"пустым"
пропеллером, чтобыуменьшить поток воздуха.


10. Подача наружного воздуха и рециркуляция воздуха в салоне
)Нажмите на клавишу с"пустым"пропеллером иудерживайте ее, пока вместо
пропеллера не появятся
прочерки "- -"
.


Отключение системы
)Нажатием на эту клавишу включаетсярежим рециркуляции воздуха в салоне.
При этом загорается контрольная лампа.
Рециркуляция позволяет изолироватьсалон от наружных неприятных запахов и
дыма. Она автоматически активируется при
включении стеклоомывателя.

Старайтесь не отключать систему на долгое время (во избежание запотевания стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
При нажатии на клавишу с "заштрихованным"пропеллером система возобновляет свою работу ссохранением настроек, предшествовавших ее выключению.
При этом символ подачи воздуха в виде
пропеллера будет постепенно заштриховываться
в зависимости от заданного режима.

При этом будет остановлена работа всех функций системы
кондиционирования воздуха.
Поддержка теплового комфорта в салоне прекращается.Однако легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля, ощущаться будет.
)При первой же возможности вновь
нажмите на эту клавишу, чтобы открыть
подачу в салон наружного воздуха и избежать оседания конденсата на стеклах.
При этом контрольная лампа погаснет.

3
111
Комфорт





Четырехзонный автоматический кондиционер воздуха


Автоматический режим


1. Автоматическая программа
поддержания микроклимата

В режимах Soft/Auto/Fast водитель и передний
пассажир могут установить для себя комфортныймикроклимат по своему усмотрению:
2. Включение / выключение
кондиционера для задних пассажиров


3 - 4. Настройки в зонах водителя и пассажира
Водитель и передний пассажир могут регулировать температуру воздуха каждый в своей зоне.

Величина, указанная на дисплее, соответствует
уровню комфортности микроклимата, а не
температуре воздуха в салоне в градусах Цельсияили Фаренгейта.
Обеспечивает спокойную атмосферуи тихую работу, ограничивая при этом подачу воздуха.
Создает комфортную атмосферу,сохраняя тихую работу системы.
Быстро и эффективно
управляет воздушными потоками. Нажмите на эт
у клавишу
чтобы отключить подачукондиционированного воздуха в
заднюю часть салона и выключить систему. При этом на дисплее появится символ замка. При повторном включении система начнет работать в автоматическом режиме с сохранением последнихтемпературных настроек.
)Вращая ручку регулятора 3или 4влево (в синюю зону) или вправо (в красную зону), можно, соответственно, уменьшить или увеличить эту величину
При установке регулятора в районе
величины 21 в салоне обеспечиваетсяоптимальный микроклимат. Однако, Вы можете по собственному усмотрению
изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Для сохранения оптимальной комфортной
атмосферы рекоменд
уется, чтобы разница между регулировками левой и правой зон
не превышала 3.
Система кондиционирования воздуха работает только при активной гибридной системе (контрольная лампа Ready должна гореть).
Эффективность кондиционера снижается при переходе на электрический привод (см. рубрику "ECO OFF").

112
Комфорт
5. Программа автоматическогообеспечения прозрачности стекол


6. Однозонный и четырехзонный режимы микроклимата


7. Выключатель кондиционера
воздуха

Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете по собственному усмотрению
вручную изменять и устанавливать регулировки,
отличающиеся от тех, которые выбирает
система. В то же время остальные функции
продолжат работать в автоматическом режиме.
Нажмите на одну из клавиш Soft/Auto/Fast чтобы
вернуться к автоматическому режиму.


Если, садясь в автомобиль, Вы обнаружите, что температуравоздуха в его салоне намного ниже
или выше комфортной, не пытайтесь изменить ее регулятором - этобесполезно. Система сама вкратчайшие сроки автоматически выровняет температуру.

См. параграф "Уд а л е н и е конденсата и инея с передних стекол". Нажатием на эт
у клавишумикроклимат в зонах водителя,
п
ереднего и задних пассажиров
выравнивается (устанавливается
"единая зона"). При этом загорается контрольная лампа.
Кондиционер воздуха предназначен дляработы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
Наличие кондиционера позволяет:


-
в летнее время понижать температуру воздуха в салоне,
- зимой, при температуре выше 3°C, быстрее удалять состекол конденсат.
Включение)
Нажмите на клавишу "A/C", при этом загорится зеленая контрольная лампа.
Кондиционер воздуха не работает при
выкл
юченном регуляторе подачи воздуха.
<udexq_gb_)Вновь нажмите на клавишу "A /C ", при этом"зеленая контрольная лампа погаснет. Выключение кондиционера может повлечь за собой дискомфортные явления
(повышенную влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).

Для максимального охлаж дения илипрогрева салона можно выйти запределы наименьшего значения 14 инаибольшего 28.)
Поверните ручку 3или 4
влево4до появления символа "LO"
иливправо до появления символа "HI".
На автомобилях с системой "Стоп-Старт", во время работы системы удаления конденсата со стекол, дизельный двигатель отключаться не будет.

В режиме ZEV
контрольная лампа кнопки "A/C " остается погашенной.

3
113
Комфорт
воздуха по салону
)Нажмите на клавишу с
"заштрихованным"
пропеллером,
чтобы увеличить поток воздуха.
)Нажимая на соответствующие клавиши,
можно направлять потоки воздуха:
На вет
ровое стекло и боковые окна.
К центральным и боковым дефлекторам.
В зону расположения ног.
По желанию
, Вы можетенаправлять воздушные потокиодновременно в две зоны или выбрать режим подачи воздуха сразу в три зоны.
)
Нажмите на клавишу с"пустым"пропеллером, чтобы уменьшить поток воздуха.

)
Нажмите на клавишу с
"пустым"пропеллером иудерживайте ее, пока вместо
пропеллера не появятся
прочерки
"--".
Подача воздуха в автоматическом режимеАктивируется по умолчанию в режиме автоматического регулирования микроклимата.
9. Регулятор подачи воздуха
При этом символ подачи воздуха в виде
пропеллера будет постепенно заштриховываться
в зависимости от заданного режима.
Отключение системы
При этом будет остановлена работа всех функций системы
кондиционирования воздуха.
Поддержка теплового комфорта в салоне прекращается.
Однако легкое перемещение воздуха по салону,обеспечиваемое движением автомобиля, ощущаться будет. Старайтесь не отключать систему на долгое время (во избежание запотевания стекол и ухудшения атмосферы
в салоне). При нажатии на клавишу с "заштрихованным"пропеллером система возобновляет свою работу ссохранением настроек, предшествовавших ее выключению.


10. Подача наружного воздуха и
рециркуляция воздуха в салоне
Рециркуляция позволяет изолировать салон от наружных неприятных запахов и
дыма. Она автоматически активируется при
включении стеклоомывателя. Система не
активир
уется, если температура за бортом
автомобиля ниже 5°C - это позволяет
предотвратить оседание конденсата на
стеклах. )
При первой же возможности вновь
нажмите на эту клавишу, чтобы открыть
подачу в салон наружного воздуха и избежать оседания конденсата настеклах. При этом контрольная лампа
погаснет.

114
Комфорт
Регулирование микроклимата в задней части салона
1. Автоматическая программа обеспечения
комфортного микроклимата в салоне
)
Нажмите на клавишу"AUTO"
. При этом загорится
контрольная лампа.
Мы рекомендуем пользоваться этим режимом:он служит для автоматического регулирования и
оптимизации работы таких функций, как температура
воздуха в салоне, количество подаваемого воздуха,распределение воздушных потоков - в соответствии суровнем выбранного Вами климатического комфорта.
Эта система предназначена для работы в любое время
года, при этом окна салона должны быть закрыты.


2. Регулятор распределения
воздуха по салону

3. Регулятор температуры слева или справа

Нажимайте последовательно на соответствующие
клавиши, чтобы направить воздушные потоки:
Расположенные с левой и правой сторон пассажиры могут
раздельно регулировать температуру - каждый в своей зоне.
Величина, указанная на дисплее, соответствует уровню комфортности микроклимата, а не температуре воздуха в салоне в градусах Цельсия или Фаренгейта.
)
Поверните маховичок регулятора влево, чтобы
понизить его, и вправо - чтобы
повысить. - К ногам и центральном
у дефлектору.
- К центральном
у дефлектору.
-
Включить автоматическое распределение потоков.
Управление микроклиматом в задней части салона
работает при условии, что на панели приборов: - клавиша REARактивирована,R- автоматическая программа обеспечения
прозрачности стекол не активирована.

При установке регулятора в зоне 21
достигается оптимальный уровень
комфорта. При необходимости, его можно
установить в зоне между 18 и 24.
Кроме того, разница в установленныхуровнях комфорта левой и правой зон не
должна превышать 3.
Следите за чистотой дефлекторов и не
перекрывайте воздуховоды на полу.

3
115
Комфорт

4. Регулятор количества
подаваемого воздуха
)Нажмите на клавишу с "заштрихованным" пропеллером,
чтобы увеличить поток воздуха.
)
Нажмите на клавишу с "пустым" пропеллером, чтобы уменьшить поток воздуха.
Пиктограмма количества возд
уха в виде
пропеллера постепенно заштриховывается
в
зависимости от заданного параметра.
Отключение системы
)
Нажмите на клавишу с "пустым"ijhi_ee_jhf и удерживайте ее, пока вместо пропеллера непоявятся прочерки "- -"
.
При этом будет остановлена работа всех
функций системы кондиционирования
воздуха.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако легкое перемещение воздуха по салону, обеспечиваемоедвижением автомобиля, ощущаться будет.

116
Комфорт
) Выключайте обогрев стекла и зеркал, как только необходимость
в нем отпадет, так как снижение расхода электроэнергии ведет к экономии топлива.


Уд а л е н и е конденсата и
инея с передних стекол








Обдув и обогрев
заднего
стекла
Выключатель обогревателя расположен на панели управления системой кондиционирования воздуха.
Кондиционер с ручными
наст
ройками
) Выберите эту программу
чтобы ускорить удаление
конденсата или инея светрового и боковых стекол.
Автоматический двухзонный
и четы
рехзонный
кондиционер

Автоматическая программаобеспечения обзорности

Включение обогрева
На автомобилях с системой "Стоп-Старт", во времяработы системы удаления конденсата со стекол, дизельный двигатель отключаться не будет.


Выключение обогрева

Обогрев выключается автоматически, чтобы избежать лишнего расхода электроэнергии.
)Обогрев можно выключить до того, как он отключится автоматически, нажав для этого еще раз на кнопку выключателя.Контрольная лампа при этом погаснет. Система автоматически
управляет работой
кондиционера, количеством, подачей ираспределением воздуха и оптимизирует
потоки, подаваемые на ветровое и боковые стекла.
Отрегулируйте температуру, чтобыускорить удаление конденсата или инея со стекол.Для выключения системы необходимо
вновь нажать на клавишу "обзорность", при этом контрольная лампа клавиши погаснет,а при последующем включении сохранятся
предыдущие настройки.

)Выберите эту программу
чтобы ускорить удаление
конденсата или инея светрового и боковых стекол.
Система автоматически управляет работой
кондиционера, количеством, подачей и распределением воздуха и оптимизирует потоки,
подаваемые на ветровое и боковые стекла.
На автомобилях с четырехзонным климат-
к
онтролем нажатием на эту клавишу прекращается
работа системы в задней части салона.) Для выключения системы необходимо вновь
нажать на клавишу "обзорность"
или на "AU TO "
, при этом контрольная лампа клавиши"погаснет, а лампа клавиши "AUTO"
загорится.
При последующем включении системы сохраняются ее предыдущие настройки.
Система обдува и обогрева заднего стекламожет работать только при активной
гибридной системе.
)Нажмите на эту кнопку, чтобы включить обогрев заднего стекла и, в зависимости от комплектации,
наружных зеркал заднего вида. При этом загорится контрольная лампа обогревателя.

3
117
Комфорт
Режим программируемого
отопления
Автономная система дополнительного подогрева замкнутого контура системы охлаждения двигателя
предназначена для ускоренного удаления инея со стекол и предварительного прогрева салона.
Данная контрольная лампа загорается,
только если
система настроена на режим предварительного прогрева.
Включите зажигание и нажмите на маховичок слева на рулевом колесе для открытия и просмотра главного меню.
Программирование системы
)
Выберите из "Гл а в н о г о меню" строку
"Предподогрев / Проветривание",
)
Отметьте команду "Активировать" и, если
понадобится для программирования,
выберите "Параметры",
)
Выберите "Подогрев", чтобы
прогреть двигатель и салон, либо
"Проветривание", чтобы проветрить салон,









Система программируемого отопления и вентиляции


Режим программируемой
вентиляции

В этом режиме перед посадкой в
автомобиль салон можно проветрить
нар
ужным воздухом, чтобы улучшить в нем
атмосферу в жаркую погоду.

118
Комфорт
)<u[_jbl_:
-"немедленно", чтобы включить прогрев или
вентиляцию сраз
у (подтвердив нажатием на "OK"), - первую пиктограмму часов, чтобы настроить и
внести в память свое время начала поездки, - вторую пиктограмму часов, чтобы настроить и
внести в память еще одно время время началапоездки.



Немедленное или отсроченное путемпрограммирования включение режимапроветривания зависит от температурыв салоне автомобиля и за его бортом.
Система автоматически выберет
оптимальный момент пуска и активируется сучетом заданного времени начала поездки.


Наличие двух часовых циферблатов позволяет выбрать то или иное времяначала поездки, например, в зависимости от времени года.
Ваш выбор подтверждается сообщениемна дисплее панели приборов.
В период между двумя пусками двигателя можно активировать только одно времянемедленного или запрограммированногопредподогрева/предпроветривания.
Режим немедленного илизапрограммированного предподогрева ипредпроветривания не активируется, если: - в топливном баке мало топлива,- аккумуляторная батарея слабозаряжена.

Программирование предварительного подогрева
и проветривания осуществляется послеотключения системы контроля пространствасалона (см. "Охранная сигнализация").


Всегда выключайте подогреватель перед тем, как приступить к заправкеавтомобиля топливом - это позволит избежать риска воспламенения или взрыва.
Во избежание отравления или удушьяне разрешается пользоваться, даже в течение короткого времени, системойдополнительного подогрева взакрытом помещении, не оснащенном системой отвода отработавших газов.
Во избежание пожара непаркуйте автомобиль на легко
воспламеняющейся поверхности(kmohc траве, опавших листьях, бумаге и т.п.).