Peugeot 508 RXH 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)
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Condução
Situações
Consequências
Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico:
)
imobilize o veículo e desligue a ignição,
)
puxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fim do
engrenamento,
)
ligue a ignição e verifique o acendimento dos avisadores do travão
de estacionamento eléctrico.
O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:
)
ligue a ignição,
)
empurre o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segundos e, de
seguida, solte-o.
Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderem
com a ignição ligada, estes procedimentos não funcionam. Coloque o
veículo em solo plano e mande efectuar uma verificação numa oficina
qualificada ou na rede PEUGEOT. e eventualmente
intermitente
Visualização da mensagem " Defeito do travão de estacionamento
" e
dos seguintes avisadores:
- Apenas as funções de engrenamento automático aquando do cor te
do motor e de desengrenamento automático estão disponíveis.
- O engrenamento/desengrenamento manual do travão de
estacionamento eléctrico e a travagem de emergência estão
indisponíveis.
e eventualmente
intermitente
Apresentação da mensagem " Defeito bateria
".
- Impõe uma paragem imediata compatível com a circulação. Pare e
imobilize o veículo (se necessário, coloque um calço sob uma roda).
- Engrene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar o
motor.
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Condução
Caixa manual pilotada de 6 velocidades
Caixa de velocidades manual pilotada de seis
velocidades que oferece, à escolha, o confor to
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o modo automáticopara a gestão automática das velocidades pela caixa,
- o modo manual
para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor,
Em modo automático, é possível alterar
a velocidade utilizando, pontualmente, os
comandos no volante, por exemplo, para
efectuar uma ultrapassagem.
Esta caixa de velocidades permite-lhe
beneficiar de funcionalidades suplementares:
- a ajuda ao arranque numa zona inclinada,
- a função de tracção autónoma (deslocação
do veículo ao liber tar o pedal de travão) em
modo automático ou em marcha-atrás.
R.
Marcha-atrás
)
Com o pé no pedal do travão, eleve e
empurre o selector para a frente.
N.
Ponto-morto.
)
Com o pé no pedal do travão, seleccione
esta posição para efectuar o arranque.
A.
Modo automático.
)
Desloque o selector para trás para
seleccionar este modo.
M. Modo manual com passagem sequencial
das velocidades.
)
Eleve o selector e, em seguida, desloque-o
para trás para seleccionar este modo e, em
seguida, utilize os comandos no volante
para alterar as velocidades.
Selector de velocidades
+.
Comando para engrenar a velocidade
superior à direita do volante.
)
Pressione por trás o comando no volante
"+"
para passar para a velocidade
superior.
-.
Comando para engrenar a velocidade
inferior à esquerda do volante.
)
Pressione por trás o comando sob o
volante "-"
para passar para a velocidade
inferior.
Comandos no volante
Os comandos sob o volante não
permitem seleccionar o ponto morto e
passar ou abandonar a marcha-atrás.
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Condução
Ao engrenar a marcha-atrás é emitido
um sinal sonoro.
Se sair do veículo, coloque o
selector na posição N
e desligue
imperativamente o sistema híbrido,
desligando a ignição (avisador Ready
apagado).
Se o selector de velocidades não se encontrar na posição N
aquando do arranque, N
fica intermitente no quadrode bordo, acompanhado por um sinalsonoro e por uma mensagem no ecrã do quadro de bordo.
Pé no travão
fica intermitente no quadro
de bordo, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, se o pedal do travão
não estiver pressionado no arranque.
Para obter uma aceleração ideal,
ao ultrapassar outro veículo por
exemplo, pressione a fundo o pedal
do acelerador e passe o ponto de
resistência.
Indicações no quadro de bordo
N
Neutral (Ponto mor to)
R
Reverse (Marcha-atrás)
Velocidades em modo manual
A
Acende-se quando o modo automático é
seleccionado. Apaga-se ao passar para o
modo manual.
)
Coloque o pé no travão
quando
for apresentada uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo.
Arranque do veículo
)
Seleccione a posição N
.
)
Pressione a fundo o pedal do travão.
)
Efectue o arranque do sistema híbrido.
N
é apresentado no ecrã do quadro
de bordo.
)
Seleccione uma velocidade (posição M
ou A
) ou marcha-atrás (posição R
).
)
Desengrene o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado em
modo automático.
)
Retire o pé do pedal do travão e, em
seguida, acelere.
Aou 1 ou R
são apresentados no ecrã do quadro de bordo.
Modo automático
)
Após o arranque do veículo, seleccione
a posição A
para passar ao modo
automático.
A
é apresentado no ecrã do quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona em modo
auto-activo, sem inter venção do condutor.
Selecciona permanentemente a velocidade que
melhor se adaptar aos seguintes parâmetros:
- estilo de condução,
- per fil da estrada.
Quando o motor funciona em ralenti,
travões desengrenados, se a posição R
,
A
ou M
se encontrar seleccionada, o
veículo desloca-se mesmo sem qualquer
acção no acelerador.
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Condução
Passagem manual das
velocidades
)
Após o arranque do veículo, seleccione a
posição M
para passar ao modo manual.
)
Accione os comandos no volante +
ou -
.
A uma baixa velocidade, se a marcha-
atrás for solicitada, esta apenas será
levada em consideração quando
o veículo se encontrar imobilizado
(pressione o travão). É apresentado um
avisador no quadro de bordo.
Em caso de forte aceleração em modo
manual, a velocidade superior não
passa sem acção do condutor nos
comandos no volante.
Com o veículo em movimento nunca
seleccione ponto morto N
.
Engrene apenas a marcha-atrás R
com
o veículo imobilizado e o pé no pedal
do travão.
A
desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas,
sucessivamente, no ecrã do quadro
de bordo.
Os pedidos de alteração da velocidade apenas
se efectuam se o regime do motor o permitir. O
motor térmico permanece sempre activo.
Não é necessário soltar o acelerador durante
alterações de velocidade.
Aquando de uma travagem ou ao abrandar, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir que o veículo passe para a
velocidade adequada.
Esta alteração das velocidades pontual permite
efectuar uma ultrapassagem, por exemplo,
permanecendo no modo automático.
)
Accione os comandos no volante +
ou -
.
A caixa de velocidades engrena a velocidade
solicitada se o regime do motor o permitir. A
permanece indicado no quadro de bordo.
Após alguns instantes sem acção nos
comandos, a caixa de velocidades gera
novamente as velocidades automaticamente.
Modo manual
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Condução
Pressione obrigatoriamente o pedal do
travão durante o arranque do motor.
Em todos os casos de estacionamento,
engrene imperativamente o travão
de estacionamento para imobilizar o
veículo, excepto se este se encontrar
programado para o modo automático.
Em caso de imobilização do veículo,
com o sistema híbrido activado,
coloque sistematicamente o selector de
velocidades em ponto morto N
.
Antes de qualquer inter venção no
compartimento do motor, verifique se
o selector de velocidades se encontra
em ponto morto N
e se o travão de
estacionamento está engrenado.
Paragem do veículo
Com a ignição ligada, o
acendimento intermitente
deste avisador, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã do quadro de bordo, indica um problema
de funcionamento na caixa de velocidades.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada. Antes de desligar o motor, é possível optar por:
- passar à posição N
para ficar em ponto
morto,
- deixar a velocidade engrenada; neste
caso, o veículo não poderá ser deslocado.
Em ambos os casos, deverá engrenar o travão
de estacionamento para imobilizar o veículo
excepto se este estiver programado no modo
automático.
Anomalia de funcionamento
Esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixa
velocidade (manobra de estacionamento,
engarrafamento, …).
Com o sistema híbrido activo e o travão
desengrenado, se a posição A
, M
ou R
se
encontrar seleccionada, o veículo desloca-
se assim que retirar o pé do pedal de travão
(mesmo sem inter venção no acelerador).
Tr a c ç ã o a u t ó n o m a ( v e í c u l o
em movimento sem acelerar)
Sistema híbrido activo, nunca deixe
crianças sem vigilância no interior do
veículo.
Para sua segurança, esta função será activada
apenas se pressionar o pedal de travão
aquando do engrenamento da marcha à frente
ou em marcha-atrás.
Esta função é desactivada se a por ta do
condutor se abrir. Para a reactivar, feche a
por ta e, em seguida, pressione o pedal de
travão ou do acelerador.
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Condução
Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um cur to espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
- o veículo está completamente imobilizado
com o pé no pedal de travão.
- em cer tas condições de inclinação.
- a porta do condutor se encontra fechada.
A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não é desactivável.
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to período de
tempo aquando da liber tação do pedal de
travão, se o selector de velocidades estiver na
posição A ou M.
Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo,
aquando da liber tação do pedal de travão.
Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao
arranque em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com
o sistema híbrido activado, accione
manualmente o travão de estacionamento.
Depois cer tifique-se de que o avisador do
travão de estacionamento e o avisador
P
no manípulo (do travão eléctrico) se
encontram acesos de forma fixa.
Anomalia de
funcionamento
Quando ocorre uma anomalia no sistema,
os avisadores acendem-se. Consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
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Condução
Apresentação visual
Sistema que projecta um conjunto de
informações sobre uma película fumada, no
campo de visão do condutor, para que não tire
os olhos da estrada.
1.
Activação da apresentação visual.
2.
Desactivação da apresentação visual
(pressão longa).
3.
Regulação da luminosidade.
4.
Regulação em altura da visualização.
Selectores
Uma vez activado o sistema, as informações
agrupadas na apresentação visual são:
A.
A velocidade do seu veículo.
B.
As informações do regulador/limitador de
velocidade.
Visualizações em
funcionamento
C.
As informações de navegação (consoante
a versão) que são apresentadas a azul
durante o modo eléctrico.
Para obter mais informações sobre a
navegação, consulte a rubrica "Áudio e
telemática".
Este sistema funciona em sistema híbrido
activo e conser va as regulações quando se
desliga o contacto.
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Condução
)
Motor em funcionamento, prima a tecla
1
para activar o sistema e sair da película.
)
Continue a premir a tecla 2
para neutralizar
o sistema e entrar na película.
O estado activado/neutralizado aquando
da paragem do motor é conser vado no
rearranque.
Activação/Desactivação
)
Com o motor em funcionamento, regular a
luminosidade das informações graças às
teclas 3
:
- no "sol" para aumentar a luminosidade,
- na "lua" para diminuir a luminosidade.
Regulação da luminosidade
É recomendável manipular as teclas
unicamente com o veículo parado.
Aquando da paragem ou em
andamento, nenhum objecto deve ser
colocado em torno da película (ou na
cavidade) para não impedir a saída da
película e o seu bom funcionamento.
Em determinadas condições
meteorológicas extremas (chuva e/ou
neve, luz solar forte, ...) a apresentação
visual pode não ser legível ou ser
perturbada momentaneamente.
Determinados óculos de sol podem
prejudicar a leitura das informações.
Para limpar a película, utilizar um pano
limpo e suave (tal como um pano para
limpar óculos ou de microfibras). Não
utilizar um pano seco ou abrasivo, nem
produtos detergentes ou solventes, caso
contrário, arrisca-se a riscar a película
ou danificar o tratamento anti-reflexos.
Regulação em altura
)
Com o motor em funcionamento, ajustar a
altura pretendida da visualização graças às
teclas 4
:
- em cima para deslocar a visualização
para cima,
- em baixo para deslocar a visualização
para baixo.
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Condução
Memorização das velocidades
Esta memorização das velocidades é aplicada tanto ao modo limitador de velocidade, como ao modo regulador de velocidade.
Existe a possibilidade de memorizar até cinco
velocidades no sistema.
Por defeito, algumas velocidades já se
encontram memorizadas.
)
Aceda ao menu geral, situado no
quadro do combinado, premindo a tecla
"CONFIG"
.
)
Seleccione o menu "Personalização-
configuração" e valide. Para seleccionar uma
velocidade memorizada:
)
prima a tecla " +
" ou " -
" e
mantenha-a pressionada; o
funcionamento do sistema é
interrompido na velocidade
memorizada mais próxima,
Por motivos de segurança, o condutor
deverá efectuar, imperativamente,
estas operações com o veículo parado
através do ecrã do quadro de bordo.
Estas operações são possíveis apenas
com o veículo parado através do ecrã
central a cores associado ao sistema
de navegação.
Funcionamento
)
Seleccione o menu "Parâmetros do
veículo" e valide.
)
Seleccione a linha "Ajuda à condução" e
valide.
)
Seleccione a linha "Velocidades
memorizadas" e valide.
)
Modifique a velocidade.
)
Seleccione " OK
" e valide para registar as
modificações.
Selecção
)
prima novamente a tecla " +
" ou " -
" e
mantenha-a pressionada para seleccionar
outra velocidade memorizada.
É apresentada no quadro de bordo a
informação da velocidade e do estado do
sistema (activo/inactivo).
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Condução
Limitador de velocidade
Sistema impedindo a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programado
pelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do acelerador
não produz qualquer efeito, premindo
fortemente no pedal do acelerador,
é então possível ultrapassar momentaneamente
a velocidade programada.
Para voltar à velocidade programada,
basta diminuir a uma velocidade inferior à
programada soltando o acelerador.
O ligar
do limitador é manual: ele necessita de
uma velocidade programada de pelo menos
30 km/h.
O anular
do limitador é obtido por acção
manual no comando.
O valor da velocidade programada permanece
em memória após desligar a ignição.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
Estas informações são igualmente
apresentadas no dispositivo de informações
visuais centradas no horizonte visual.
Para obter mais informações, consulte a
rubrica "Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual".
1.
Tecla de selecção do modo limitador
2.
Tecla de diminuição do valor programado
3.
Tecla de aumento do valor programado
4.
Tecla de suspensão/retoma da limitação
("pause" - pausa)
5.
Tecla de desligar a limitação
Comandos no volante
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
Visualizações no quadro de bordo
A.
Indicação de ligar/pausa na limitação
B.
Indicação de selecção do modo limitador
C.
Valor da velocidade programada