Peugeot 508 RXH 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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Pérdida de las llaves, del mando a distancia o de la llave electrónica
Acuda a la Red PEUGEOT con el permiso de circulación del vehículo, su carné de identidad y, si es posible, la etiqueta donde figura el código
de las llaves.
La Red PEUGEOT podrá recuperar el código de la llave y el del transpondedor para solicitar una nueva llave.
Mando a distancia
El mando de alta frecuencia es un sistema sensible. No lo manipule cuando lo lleve en el bolsillo, ya que podría desbloquear el vehículo sin
darse cuenta.
Evite manipular los botones del mando a distancia cuando esté fuera del alcance y de la vista del vehículo, ya que corre el riesgo de dejarlo
inoperativo. Si eso ocurriera, sería necesario proceder a una nueva reinicialización.
El mando a distancia no funciona mientras la llave está en el antirrobo, aun estando el contacto cortado.
Cierre del vehículo
Circular con las puertas bloqueadas puede dificultar el acceso de los servicios de emergencia al habitáculo en caso de urgencia.
Como medida de seguridad (si hay niños a bordo), retire la llave del antirrobo o llévese la llave electrónica cuando salga del vehículo, aunque
sea por un breve período de tiempo.
Perturbaciones eléctricas
La llave electrónica del sistema de acceso y arranque manos libres puede no funcionar si se encuentra cerca de un aparato electrónico, como
un teléfono o un ordenador portátil, de un campo magnético intenso...
Protección antirrobo
No realice ninguna modificación en el sistema antiarranque electrónico, ya que podría provocar fallos de funcionamiento.
No olvide girar el volante para bloquear la columna de dirección.
Al comprar un vehículo de ocasión
Haga efectuar una memorización de las llaves en la Red PEUGEOT para estar seguro de que las llaves que usted posee son las únicas que
permiten poner el vehículo en marcha.
2
Apertura y cierre

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Sistema de protección y de disuasión contra el
robo del vehículo. Lleva a cabo los siguientes
tipos de vigilancia:
Alarma
- Perimétrica
El sistema controla la apertura del vehículo.
La alarma se dispara si alguien intenta abrir
una puerta, el maletero o el capó.
- Volumétrica
El sistema controla la variación de volumen en
el habitáculo.
La alarma se dispara si alguien rompe una
luna, entra en el habitáculo o se desplaza por
el interior del vehículo.
- Antilevantamiento
El sistema controla los movimientos de la
carrocería del vehículo.
La alarma se dispara si se levanta o se
desplaza el vehículo o si se choca contra él.
Función de autoprotección
El sistema controla la desconexión de
sus componentes.
La alarma se dispara en caso de se
desconecten o se dañen la batería, el
mando central o los cables de la sirena.Para cualquier intervención en el
sistema de alarma, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Cierre del vehículo con el
sistema de alarma completo
Activación
F Corte el contacto y salga del vehículo. F
Pu
lse el botón de cierre del
mando a distancia o bloquee
el vehículo con el sistema de
acceso y arranque manos libres.
El sistema de vigilancia se activará y el piloto
del botón parpadeará cada segundo.
Después de pulsar el botón de cierre del
mando a distancia o de bloquear el vehículo
con el sistema de acceso y arranque
manos libres, la vigilancia perimétrica se
activa pasados 5
s

egundos, la vigilancia
volumétrica después de 45
s

egundos y la
antilevantamiento, al cabo de 90
s

egundos.
Si alguna puerta o el maletero no se han
cerrado bien, el vehículo no se bloquea, pero
la vigilancia perimétrica se activará al cabo de
45
se

gundos.
Apertura y cierre

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Cierre del vehículo
sólo con vigilancia
perimétrica
Neutralice las vigilancias volumétrica y
antilevantamiento para evitar que la alarma
se dispare sin motivo, en determinados casos
como:
-
al d

ejar una luna entreabierta;
-
al l

avar el vehículo;
-
al c

ambiar una rueda;
-
al r

emolcar el vehículo;
-
al t

ransportarlo en barco.
Neutralización de las vigilancias
volumétrica y antilevantamiento
F Corte el contacto y, en los
diez s egundos siguientes, pulse
este botón hasta que el piloto
se
en

cienda de forma fija.
F
Sa

lga del vehículo.
F
Inm

ediatamente después, pulse
el botón de cierre del mando a
distancia o bloquee el vehículo
con el sistema de acceso y
arranque manos libres. La neutralización debe efectuarse cada vez
que se corte el contacto.
Reactivación de las vigilancias
volumétrica y antilevantamiento
F Pulse el botón de apertura del
m
ando a distancia o desbloquee
el vehículo con el sistema de
acceso y arranque manos libres
para neutralizar la vigilancia
perimétrica.
F
A co

ntinuación, pulse el botón de
cierre del mando a distancia o
bloquee el vehículo con el sistema
de acceso y arranque manos
libres para activar conjuntamente
todas las vigilancias.
El piloto del botón parpadeará de
nuevo cada segundo.
F
Pu

lse el botón de apertura del
mando a distancia o desbloquee
el vehículo con el sistema de
acceso y arranque manos libres.
Neutralización de la vigilancia
volumétrica
El sistema de protección volumétrica
se neutralizará y el piloto del botón
se apagará.
De este modo sólo se activará la vigilancia
perimétrica y el piloto del botón parpadeará
cada segundo.
2
Apertura y cierre

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Disparo de la alarma
Consiste en la activación del sonido de la
sirena y del parpadeo de las luces indicadoras
de dirección durante treinta segundos.
Las funciones de vigilancia permanecen
activas hasta el undécimo disparo consecutivo
de la alarma.Al desbloquear el vehículo con el
mando a distancia o con el sistema
de acceso y arranque manos libres,
el parpadeo rápido del piloto del
botón informa al conductor de
que la alarma se ha disparado
durante su ausencia. Al poner el
contacto, el parpadeo se interrumpe
inmediatamente.
Avería del mando a distancia
Para desactivar las funciones de vigilancia:
F
De
sbloquee el vehículo con la llave en la
cerradura de la puerta del conductor.
F
Ab

ra la puerta; la alarma se disparará.
F
Po

nga el contacto; la alarma se interrumpirá
y el piloto del botón se apagará.
Cierre del vehículo sin
activar la alarma
F Bloquee o superbloquee el vehículo con
l a llave en la cerradura de la puerta del
c o n d u c t o r.
Fallo de funcionamiento
El encendido fijo del piloto del botón al poner el
contacto indica un fallo de funcionamiento del
sistema.
Llévelo a revisar a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
*
S

egún destino.
Activación automática*
El sistema se activa automáticamente
dos minutos después de cerrar la última
puerta o el maletero.
F
Par

a evitar que la alarma se dispare al
entrar en el vehículo, pulse previamente el
botón de apertura del mando a distancia o
desbloquee el vehículo con el sistema de
acceso y arranque manos libres.
Apertura y cierre

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Elevalunas eléctricos
1. Mando de elevalunas eléctrico
delantero izquierdo .
2.
Ma

ndo de elevalunas eléctrico
delantero derecho.
3.
Ma

ndo de elevalunas eléctrico trasero
derecho .
4.
Ma

ndo de elevalunas eléctrico trasero
izquierdo.
5.
Ne

utralización de los mandos de los
elevalunas eléctricos situados en las
plazas trasera s
Bl

oqueo de las puertas traseras
(s

eguro para niños). Funcionamiento manual
Para abrir o cerrar la luna, pulse el mando o tire
de él sin sobrepasar el punto de resistencia. La
luna se detendrá al soltar el mando.
Funcionamiento
automático
(según versión)
Para abrir o cerrar la luna, pulse el mando o
tire de él sobrepasando el punto de resistencia.
La luna se abrirá o se cerrará completamente
aun después de haber soltado el mando.
Volviendo a accionar el mando, el movimiento
de la luna se interrumpe.
Los mandos de los elevalunas siguen estando
operativos durante aproximadamente un
minuto después de retirar la llave del contacto.
Finalizado este intervalo de tiempo, cualquier
acción sobre los elevalunas no tendrá efecto.
Para reactivarlos, ponga el contacto.
Antipinzamiento
Cuando la luna encuentra un obstáculo al subir,
se detiene y baja parcialmente.
En caso de que la luna se abra al intentar
cerrarla, pulse el mando hasta que se abra
por completo y a continuación tire de él
hasta que la luna se cierre. Siga tirando del
mando durante aproximadamente un segundo
después del cierre.
Durante estas operaciones de activación, la
función antipinzamiento no está operativa.
Neutralización de los mandos de
elevalunas traseros
Por la seguridad de sus hijos, pulse el
mando 5 p ara neutralizar los mandos de los
elevalunas traseros, independientemente de la
posición de las lunas.
Los mandos interiores de las puertas traseras
también se neutralizarán.
Cuando el botón está accionado, los mandos
están neutralizados y el testigo encendido;
si está suelto, los mandos están activos y el
testigo está apagado.
2
Apertura y cierre

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508_es_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Reinicialización de los
elevalunas
Retire siempre la llave de contacto
cuando salga del vehículo, aunque sea
durante un breve período de tiempo.
En caso de pinzamiento durante la
manipulación de los elevalunas, debe
invertirse el movimiento de la luna. Para
ello, accione el mando correspondiente.
Cuando el conductor accione los
mandos de los elevalunas de los
pasajeros, debe asegurarse de que
nadie impide que las lunas se cierren
correctamente.
Asimismo, debe asegurarse de que los
pasajeros utilicen correctamente los
elevalunas.
Vigile a los niños durante la
manipulación de las lunas.
Después de haber desconectado la
batería es necesario reinicializar la función
antipinzamiento.
La función antipinzamiento no está operativa
durante estas operaciones:
-
Ba

je la luna completamente y a
continuación súbala. La luna subirá por
tramos de unos centímetros cada vez que
se tire del mando. Repita esta operación
hasta que la luna se cierre por completo.
-
Si

ga tirando del mando durante al menos
un segundo después del cierre completo
de la luna.
Apertura y cierre

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508_es_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Asientos delanteros
Reglajes manuales
1. Reglaje de la altura y la inclinación
del rep osacabezas
Par

a subirlo, tire hacia arriba.
Par

a bajarlo, mantenga presionado
el botón y empuje el reposacabezas
(no dude en rebasar el punto duro
del botón).
2.
Re

glaje de la inclinación del respaldo
Ac

cione el mando y regule la inclinación
del respaldo hacia delante o hacia atrás.
3.
Reg

laje de la altura del cojín de asiento
Su

ba o baje el mando tantas veces como
sea necesario para conseguir la posición
deseada.
4.
Reg

laje del apoyo lumbar
Es

te dispositivo permite regular
por separado la altura y la profundidad
del apoyo lumbar.
F
Ha

cia adelante o hacia atrás
para aumentar o disminuir el apoyo
lumbar.
F
Ha

cia arriba o hacia abajo para
subir o bajar la zona de apoyo
lumbar.
5.
Re

glaje longitudinal del asiento
Le

vante la barra de mando y deslice
el
a

siento hacia delante o hacia atrás.
6.
Re

glaje del cojín
Tir

e del mando para ajustar la longitud
del
c

ojín. Antes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada ni nadie impida el movimiento
del asiento hacia atrás, para evitar cualquier riesgo de pinzamiento o de bloqueo del asiento
debido a la presencia de objetos voluminosos situados en el suelo detrás del asiento o a la
presencia de pasajeros traseros. En caso de bloqueo, interrumpa inmediatamente la maniobra.
3
Ergonomía y Confort

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508_es_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Reglajes eléctricos
1. Reglaje de la inclinación y la altura del
cojín de asiento y reglaje longitudinal
F
Le

vante o baje la parte delantera del
mando para regular la inclinación del
cojín de asiento.
F
Le

vante o baje la parte trasera del
mando para subir o bajar el asiento.
F
De

splace el mando hacia delante o
hacia atrás para avanzar o retroceder el
asiento.
2.
Re

glaje de la inclinación del respaldo
Ac

cione el mando hacia delante o hacia
atrás para regular la inclinación del
respaldo.
3.
Reg

laje del apoyo lumbar
Es

te dispositivo permite regular por
separado la altura y la profundidad del
apoyo lumbar.
Accione el mando:
F
Ha

cia delante o hacia atrás para aumentar
o disminuir el apoyo lumbar.
F
Ha

cia arriba o hacia abajo para subir o
bajar la zona de apoyo lumbar.
Antes de desplazar el asiento hacia atrás, compruebe que nada ni nadie impida el movimiento
del asiento hacia atrás, para evitar cualquier riesgo de pinzamiento o de bloqueo del asiento
debido a la presencia de objetos voluminosos situados en el suelo detrás del asiento o a la
presencia de pasajeros traseros. En caso de bloqueo, interrumpa inmediatamente la maniobra. Ponga el contacto o arranque el motor si el vehículo ha entrado en modo economía de

en

ergía.
Las funciones eléctricas del asiento del conductor permanecen activas durante
aproximadamente un minuto después de abrir la puerta delantera y se neutralizan
aproximadamente un minuto después de cortar el contacto y en modo economía.
Para reactivarlas, ponga el contacto.
Ergonomía y Confort

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508_es_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Memorización de las
posiciones de conducción
Sistema que permite memorizar los reglajes
eléctricos del asiento del conductor, los
retrovisores exteriores y la pantalla virtual.
Pueden guardarse hasta dos posiciones con
las tecIas situadas en el lateral del asiento
del
c
onductor.
Memorización de una posición
con las teclas M/1/2
F Ponga el contacto.
F Re gule la posición del asiento, los
retrovisores exteriores y la pantalla virtual.
F
Pu

lse la tecla M y, en los siguientes cuatro
segundos, pulse las teclas 1
ó

2.
So

nará una señal para indicarle que la
posición ha sido memorizada.
La memorización de una nueva posición anula
la anterior.
Recuperación de una posición
memorizada
Con el contacto puesto o el
motor en marcha
F Pulse brevemente las teclas 1 ó 2 par a
recuperar la posición correspondiente.
Sonará una señal para indicarle que el reglaje
ha finalizado.
Es posible interrumpir el movimiento de
recuperación pulsando las teclas M , 1
ó

2,
o utilizando un mando de reglaje del asiento.
Es imposible recuperar una posición durante la
circulación.
La recuperación de las posiciones se
neutraliza unos 45
s

egundos después de
cortar el contacto.
Función de acogida
La función de acogida facilita el acceso y la
salida del vehículo.
Para ello, el asiento retrocede
automáticamente al cortar el contacto y al abrir
la puerta del conductor y se queda en esa
posición para la próxima vez que se acceda al
vehículo.
Al poner el contacto, el asiento delantero
avanza hasta alcanzar la posición de
conducción memorizada.
Durante el desplazamiento del asiento,
asegúrese de que nadie ni nada obstaculice el
movimiento automático del asiento.
Esta función puede activarse
o nuetralizarse a través del
menú de configuración del
vehículo.
3
Ergonomía y Confort

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508_es_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Reglaje de la altura y la
inclinación del reposacabezas
F Para bajarlo, presione el botón A
hasta rebasar el punto duro, baje el
reposacabezas y suelte el mando cuando
haya alcanzado la posición deseada.
F
Pa

ra subirlo, levante el reposacabezas
hasta la posición deseada.
F
Pa

ra retirarlo, presione las dos pestañas B
y tire del reposacabezas hacia arriba.
F
Pa

ra volver a colocarlo, introduzca las
varillas del reposacabezas en los orificios
siguiendo el eje del respaldo. Compruebe
que se ha bloqueado correctamente
tirando de él hacia arriba. El reposacabezas está provisto de un
armazón con un freno que impide que
baje; este freno actúa como dispositivo
de seguridad en caso de choque.
El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
queda a la altura de la par te superior
de la cabeza.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados; éstos deben estar
colocados y correctamente regulados.
Mando de los asientos
calefactados
F Utilice la ruedecilla de regulación para
e
ncender la calefacción y elegir la
intensidad deseada:
Con el motor en marcha, la calefacción de
cada asiento delantero puede encenderse por
separado.
0
:
Apagada
1
:

Ligera
2
:

Intermedia
3
:

Fuer te
Ergonomía y Confort