Peugeot 508 RXH 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Si, al entrar en el vehículo,
la temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho valor
para alcanzar el confort deseado.

El sistema compensa automáticamente
la diferencia de temperatura con la
mayor rapidez posible.
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14
o m
áximo de 28.
F Gi re el botón 2 ó 3 h acia la
izquierda hasta visualizar "LO"
o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI" .
4. Programa automático
v
isibilidad
Ver apartado "Desempañado -
Deshelado del parabrisas". F
Pu

lse esta tecla para alinear
el valor de confort del lado
del acompañante con el del
conductor (monozona). El piloto
de la tecla se encenderá.
5. Monozona/Bizona
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
6. Encendido/Apagado del aire
a condicionado
El aire acondicionado permite:
- en v
erano, disminuir la temperatura;
-
en i

nvierno, con temperatura superior a 3
°
C,
aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
F
Pu

lse la tecla "A /C " ; el piloto verde de la
tecla se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
F
Pu

lse de nuevo la tecla "A /C " ; el piloto
verde se apagará.
El corte del aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho). Si desea refrigerar temporalmente el
aire del habitáculo, pulse esta tecla.
Se visualizará "LO"
.
7. Aire acondicionado máximo
Para volver a los valores de regulación
anteriores, vuelva a pulsar la tecla.
Ajustes manuales
Según sus preferencias, es posible modificar
manualmente alguno de los parámetros
propuestos por el sistema. Las demás
funciones seguirán gestionándose de forma
automática.
F
Pu

lse la tecla "AUTO" para volver al
funcionamiento totalmente automático.
3
Ergonomía y Confort

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8. Reglaje de la distribución de aire
F Pulse la tecla correspondiente para:P arabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades, es posible
combinar dos modos de distribución o
seleccionar los tres simultáneamente.
9. Regulación del caudal de aire
F Pulse la tecla "hélice llena"
p ara aumentar el caudal de aire.
F
Pu

lse la tecla "hélice vacía"
para disminuir el caudal de aire.
10. Entrada de aire/Reciclado de
ai re
F Pulse la tecla "hélice vacía"
d el caudal de aire hasta que
desaparezca el símbolo de la
hélice y aparezca " --".
Neutralización del sistema
F Pulse esta tecla para hacer
c
ircular el aire interior. El piloto
de la tecla se encenderá.
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
de olores y humos exteriores. Se activa
automáticamente al accionar el lavaparabrisas.
Evite circular durante mucho tiempo
con el sistema neutralizado (existe
riesgo de formación de vaho y de
degradación de la calidad del aire).
Pulsando la tecla "hélice llena" el
sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización.
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se
rellenará progresivamente en función del valor
consignado.
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No obstante,

se percibe un ligero flujo de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
F Vuelva a pulsar la tecla en cuanto sea
p osible para permitir la entrada de aire
exterior y evitar la formación de vaho.
El piloto de la tecla se apagará.
Ergonomía y Confort

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Aire acondicionado automático cuadrizona
Funcionamiento automático
1. Programa automático
confort
Los modos Soft /Auto/Fast permiten que el
conductor y el acompañante elijan el nivel de
confort que cada uno desee en el habitáculo:
2. Encendido/Apagado del aire
acondicionado trasero 3
- 4

.
Reg
laje para el lado del
conductor/del acompañante
El conductor y el pasajero delantero pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
Favorece la suavidad y un
funcionamiento silencioso, limitando
el caudal de aire.
Garantiza un equilibrio óptimo entre
confort térmico y funcionamiento
silencioso.
Ofrece una difusión de aire dinámica
y eficaz. Pulse esta tecla para desactivar
el aire acondicionado trasero y
bloquear el sistema. En la pantalla
LCD aparecerá un candado.
Al reactivar el sistema de aire
acondicionado trasero,

se selecciona el modo automático
con los últimos valores de
temperatura seleccionados. F
Gi

re el botón 3
ó 4 hac

ia la
izquierda (azul) o hacia la derecha
(rojo) para disminuir o aumentar
respectivamente el valor.
Un valor en torno a 21
p

ermite obtener un
confort óptimo. No obstante, según sus
necesidades, es habitual regularlo entre 18
y

24.
Se recomienda evitar una diferencia superior a
3
e

ntre el lado derecho y el izquierdo.
El aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
3
Ergonomía y Confort

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Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
5. Programa automático
visibilidad 6. Monozona/Cuadrizona
7.
En

cendido/Apagado del aire
acondicionado Ajustes manuales
Según sus preferencias, es posible modificar
manualmente alguno de los parámetros
propuestos por el sistema. Las demás funciones
seguirán gestionándose automáticamente.
Pulse una de las teclas Soft /Auto/Fast
para volver al funcionamiento totalmente
automático.
Si, al entrar en el vehículo,
la temperatura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
confort, es inútil modificar dicho valor
para alcanzar el confort deseado.

El sistema compensa automáticamente
la diferencia de temperatura con la
mayor rapidez posible.
Ver apartado "Desempañado -
Deshelado del parabrisas". Pulse esta tecla para aplicar los
mismos parámetros de confort para
el acompañante y los pasajeros
traseros que los seleccionados para
el conductor (monozona). El piloto de
la tecla se encenderá.
El aire acondicionado está previsto
para funcionar eficazmente en todas
las estaciones del año, siempre que
las ventanillas estén cerradas.
El aire acondicionado permite:
-
en

verano, disminuir la temperatura;
-
en i

nvierno, con una temperatura superior a
3
°

C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido
F
Pu

lse la tecla "A /C " ; el piloto verde de la
tecla se encenderá.
El aire acondicionado no funciona cuando
el caudal de aire está neutralizado.
Apagado
F
Vu

elva a pulsar la tecla "A /C " ; el piloto
verde se apagará.
Cortar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad, vaho). Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14
o m

áximo de 28.
F
Gi

re el botón 3
ó
4
h
acia la
izquierda hasta visualizar "LO"
o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI" .
Ergonomía y Confort

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8. Reglaje de la distribución del aire
F Pulse la tecla "hélice llena"
p ara aumentar el caudal de aire.
F Pu
lse la tecla correspondiente para:
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores centrales y laterales
Zona de los pies
Según sus necesidades,
es posible combinar dos modos de
distribución o seleccionar los tres
simultáneamente. F
Pu

lse la tecla "hélice vacía"
para disminuir el caudal de aire.
F
Pu

lse la tecla del caudal de aire
"hélice vacía" hasta que el
desaparezca el símbolo de la
hélice y aparezca "- -" . Entrada de aire en modo
automático
La entrada de aire está activada por
defecto cuando está seleccionado el
confort automático.
9. Regulación del caudal de aire
El símbolo del caudal de aire, la hélice, se
rellena progresivamente en función del valor
consignado.
Neutralización del sistema
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse.

No obstante, se sigue percibiendo un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del vehículo.
Evite circular durante mucho tiempo con el sistema
neutralizado, ya que existe riesgo de formación
de vaho y de degradación de la calidad del aire.
Pulsando la tecla "hélice llena" el sistema se
reactiva con los valores anteriores a la neutralización.
10. Entrada de aire/Reciclado de
ai re
El reciclado de aire permite aislar el habitáculo
los olores y humos exteriores. Se activa
automáticamente al accionar el lavaparabrisas
y deja de estar operativo cuando la
temperatura exterior es inferior a 5
°

C para
evitar la formación de vaho en el vehículo.
F
Vu

elva a pulsar la tecla en cuanto sea
posible para permitir la entrada de aire
exterior y evitar así la formación de vaho.
El piloto de la tecla se apagará.
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Ergonomía y Confort

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Regulación del confort de los pasajeros traseros
1. Programa automático
confort
F Pulse la tecla "AUTO" . El testigo
de la tecla se encenderá.
Se recomienda utilizar este modo, que regula
automáticamente y de manera óptima el
conjunto de las funciones (temperatura en el
habitáculo, caudal de aire, distribución de aire)
conforme al valor de confort seleccionado.
Este sistema está previsto para funcionar
eficazmente en todas las estaciones, siempre
que las ventanillas estén cerradas.
2 . Reglaje de la distribución de a ire3. Reg ulación de la temperatura
del lado izquierdo o derecho
Pulse la tecla correspondiente tantas veces
como sea necesario para seleccionar: Los pasajeros izquierdo y derecho pueden
regular la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
F
Gi

re el mando hacia la izquierda
para disminuir el valor o hacia la
derecha para aumentarlo.
-
Zo

na de los pies y aireador
central
-
Ai

reador central
-
Ge

stión automática de la
distribución de aire
Los mandos de climatización traseros sólo están
disponibles si, desde las plazas delanteras:
- se h
a activado la tecla REAR
,
- no s
e ha activado el programa automático
visibilidad.
Un valor en torno a 21
p

ermite obtener un
confort óptimo. No obstante, es habitual
regularlo entre 18
y 2

4, según sus necesidades.
Por otra parte, se recomienda evitar una
diferencia superior a 3
e

ntre el lado derecho y
el izquierdo.
No obstruya los aireadores ni las salidas de
aire hacia el suelo.
Ergonomía y Confort

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4. Regulación del caudal de aire
F Pulse tecla "hélice llena" para
aumentar el caudal de aire.
F
Pu

lse la tecla "hélice vacía" para
disminuir el caudal de aire.
La hélice, que representa el caudal de aire,
se llenará progresivamente en función del valor
consignado.
Neutralización del sistema
F Pulse la tecla "hélice vacía"
d
el caudal de aire hasta que el
símbolo de la hélice desaparezca
y aparezca "- -" .
Esta acción neutraliza todas las funciones del
sistema de aire acondicionado.
El confort térmico deja de gestionarse. No
obstante, seguirá percibiéndose un ligero flujo
de aire debido al desplazamiento del vehículo.
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Ergonomía y Confort

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F Apague el desempañado de la
luneta trasera y los retrovisores
exteriores en cuanto deje de ser
necesario, ya que un bajo consumo
de corriente permite reducir el
consumo de carburante.
Desempañado -
Deshelado del
parabrisas Desempañado-
Deshelado de la
luneta trasera
La tecla de mando está situada
en el frontal del sistema de aire
acondicionado.
Con aire acondicionado
manual
F Seleccione este programa para
d
esempañar o deshelar más
rápidamente el parabrisas y
las
l

unas laterales.
Con aire acondicionado
automático bizona y
cuadrizona
Programa automático
visibilidad
Encendido
F Pulse esta tecla para desempañar la luneta
trasera y, según la versión, los retrovisores
exteriores. El piloto de la tecla se encenderá.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Apagado
El desempañado se apaga automáticamente
para evitar un consumo de corriente excesivo.
F
Es
posible interrumpir el funcionamiento
del desempañado antes de que se apague
automáticamente, pulsando de nuevo la
tecla. El piloto de la tecla se apagará.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada
de aire; y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Ajuste el mando de temperatura para
desempañar/deshelar más rápidamente la
superficie de las lunas.
Para desactivarlo, pulse de nuevo la tecla
"visibilidad"; el testigo de la tecla se apagará.
El
s

istema se reactiva con los valores
anteriores a la activación. F
Selec

cione este programa para
desempañar o deshelar más
rápidamente el parabrisas y
las
l

unas laterales.
El sistema gestiona automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada
de aire; y distribuye la ventilación de manera
óptima hacia el parabrisas y las lunas laterales.
Con el aire acondicionado automático
cuadrizona, al pulsar esta tecla se neutraliza y
bloquea la climatización trasera.
F
Pa

ra desactivarlo, pulse de nuevo la
tecla "visibilidad" o pulse "AUTO" ;
el testigo de la tecla se apagará y se
encenderá el de la tecla "AUTO" .
El sistema se reactiva con los valores
anteriores a la neutralización. El desempañado-deshelado de la luneta
trasera sólo funciona con el motor en marcha.
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Modo de calefacción
programable
Consiste en un sistema adicional y autónomo
que calienta el circuito de agua caliente
del motor para mejorar las eficacia del
desempañado y precalentar el habitáculo.Este testigo solo se enciende
cuando el sistema está programado
en modo de calefacción
programable. Con el contacto puesto, presione la ruedecilla
izquierda del volante para acceder al menú
general.
Programación
F En el menú general, seleccione
"
Precalentamiento/ Preventilación".
F
Se

leccione "Activación" y, si es necesario,
seleccione "Parámetros" para la
programación.
F
Selec

cione "Calefacción" para precalentar
el motor y el habitáculo o " Ventilación" para
ventilar el habitáculo.
Calefacción/Ventilación programable
Modo de ventilación
programable
Este modo permite ventilar el habitáculo con
aire exterior para mejorar la temperatura de
acogida en condiciones estivales. F
Sel

eccione:
-
in
mediato, para activar la calefacción
o la ventilación (después de haber
validado seleccionando "OK");
-
el p
rimer reloj, para programar/
memorizar la hora de salida;
-
el s
egundo reloj, para programar/
memorizar una segunda hora de salida.
En función de la hora de salida programada, el
sistema calcula automáticamente el momento
óptimo de activación.
La activación inmediata o programada
del modo "ventilación" depende de las
condiciones de temperatura interior y
exterior del vehículo.
Gracias a los dos relojes, y según
la estación, por ejemplo, es posible
seleccionar una hora de salida o la otra.
Un mensaje en la pantalla del cuadro
de a bordo confirmará la opción
elegida.
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Ergonomía y Confort

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Apague siempre la calefacción
programable durante el repostaje de
carburante para evitar el riesgo de
incendio o explosión.
Para evitar el riesgo de intoxicación
o asfixia, la calefacción programable
no debe utilizarse, ni siquiera por un
momento, en un lugar cerrado como un
garaje o taller no equipado con sistema
de aspiración de los gases de escape.
No estacione el vehículo sobre una
super ficie inflamable (hierbas secas,
hogas muertas, papeles...), ya que
existe riesgo de incendio.
Solo es posible activar un
precalentamiento/preventilación
programado o inmediato entre dos
arranques del vehículo.
La calefacción y la ventilación en modo
inmediato o programable no se activan:
-
cu

ando el nivel de carburante es
insuficiente;
-
cu

ando la batería está poco
cargada.
La programación de la calefacción y la
ventilación requiere haber neutralizado
previamente la vigilancia volumétrica y
antilevantamiento de la alarma.
Para más información sobre la alarma,
consulte el apartado correspondiente.
Ergonomía y Confort