Peugeot 508 RXH 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

249
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Zamenjava varovalkePostopek zamenjave pregorele varovalke z novo.
Klešče so nameščene v predalu pred sprednjim
sopotnikovim sedežem.
Dostop do orodja
Pred zamenjavo varovalke morate ugotoviti
vzrok okvare in ga odpraviti.
F
P
regorelo varovalko poiščete tako, da
preverite stanje nitke.
Zamenjava varovalke
Dobra Pokvarjena
F

U

porabite posebne klešče in odstranite
varovalko iz ležišča.
F

P

regorelo varovalko vedno zamenjajte z
varovalko enake jakosti.
F

P

reverite, če se ujemajo številka na ohišju,
številka na varovalki in številka v spodnji
tabeli. PEUGEOT zavrača vsakršno
odgovornost za stroške popravila vozila
ali nepravilno delovanje zaradi vgradnje
dodatne opreme, ki je ni dobavil in
priporočil PEUGEOT, in ni bila vgrajena
po njegovih navodilih, kar še zlasti
velja za vse dodatno vgrajene naprave,
katerih tok presega 10 miliamperov.
Namestitev dodatne
električne opreme
Električni tokokrog je zasnovan za
delovanje serijske ali dodatne opreme.
Preden vgradite drugo opremo ali
dodatno električno opremo, se o
tem posvetujte s strokovnjakom v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
8
V primeru okvare

250
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Varovalke v armaturni
plošči
Ohišje varovalk je nameščeno v spodnjem delu
armaturne plošče, na levi strani.
Dostop do varovalk
F Odprite poklopno ploščo in jo rahlo potisnite prek točke upora. Varovalka
Št. Jakost
(A) Funkcije
F6 A ali B 15Avtoradio
F8 3Alarmna naprava
F13 10Vžigalnik spredaj
F14 1012-voltna vtičnica spredaj
F16 3Stropna luč zadaj, bralne lučke zadaj
F17 3Stropna luč spredaj, ogledalo v senčniku
F28 A ali B 15Avtoradio
F30 20Brisalnik zadnjega stekla
F32 10Avdio ojačevalnik
V primeru okvare

251
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
VarovalkaŠt. Jakost
(A) Funkcije
F3 15
Upravljalna plošča za pomik stekel na voznikovi strani, 12-voltna vtičnica na zadnjih sedežih
F41512-voltna vtičnica v prtljažnem prostoru
F5 30Sekvenčni pomik zadnjih stekel
F6 30Sekvenčni pomik sprednjih stekel
F11 20Elektronska razdelilna enota za prikolico
F12 20Avdio ojačevalnik
F15 20Senčnik zastekljene panoramske strehe
(SW in R XH termični motor)
F16 5Upravljalna plošča za pomik stekel na voznikovi strani
Varovalke za predalom pred
sprednjim sopotnikovim sedežem
8
V primeru okvare

252
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Varovalke v motornem
prostoru
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov.
F Z amenjajte varovalko (glejte ustrezno
p o g l av j e).
F

P
o končanem postopku skrbno zaprite
pokrov, da zagotovite ustrezno tesnjenje
ohišja. Varovalka
Š
t.
J
akost
(A) Funkcije
F20 15Črpalka za pranje vetrobranskega in zadnjega stekla
F21 20Črpalka za pranje žarometov
F22 15Hupa
F23 15Desna dolga luč
F24 15Leva dolga luč
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja.
V primeru okvare

253
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
12-voltni akumulator
Različice, ki so opremljene s Stop & Start
vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s
posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je treba
izključno izvesti v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.Akumulator je nameščen pod pokrovom
motornega prostora.
Za dostop:
F
o dprite pokrov, najprej s pomočjo notranje
ročice, nato še z zunanjo ročico,
F

o
dstranite plastični pokrov, da dostopite do
sponke (+),
F

p
o potrebi odpnite ohišje varovalk in
odstranite akumulator.
Dostop do akumulatorja
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Predno boste rokovali z akumulatorjem,
si zaščitite oči in obraz.
Kakršen koli poseg na akumulatorju
mora biti izveden v zračenem prostoru,
stran od prostega ognja in virov isker,
da bi s tem preprečili kakršno koli
tveganje za eksplozijo ali požar.
Po zaključenem posegu si umijte roke.
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi;
žvepleno kislino in svinec.
Odvreči jih je potrebno glede na
zakonske predpise. V nobenem
primeru jih ne smemo odlagati med
gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije in akumulatorje
odložite na posebno zbirno mesto.
Splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli
ne potiskajte, če želite zagnati motor.
8
V primeru okvare

254
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
F

D

rug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari.
F

Z

aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F

Z

aženite zaganjalnik pomožnega vozila in
počakajte, da motor steče.
Č

e se motor ne zažene takoj, izključite
kontakt, počakajte nekaj trenutkov, nato ga
poizkusite ponovno zagnati.
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja
(booster).
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več
voltnega zaganjalnika motorja.
Najprej preverite, ali je napetost
pomožnega akumulatorja 12 V
in prostornina najmanj enaka
kot je prostornina izpraznjenega
akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne
energije v obeh vozilih (avtoradio,
brisalnik stekla, luči, ...).
Bodite pozorni na to, da se kabli ne
bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen, ...).
Ne odklapljajte (+) priključka pri
delujočem motorju.
F

D
vignite plastični pokrov (+) priključka, če
je vozilo z njim opremljeno.
F

R
deči kabel najprej priključite na (+)
priključek akumulatorja z okvaro A , (ob
ukrivljenem kovinskem delu) nato na (+)
priključek pomožnega akumulatorja B ali
na zaganjalnik motorja (booster).
F

E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na (-) priključek pomožnega
akumulatorja B ali zaganjalnika motorja (ali
na maso drugega vozila). F

P
očakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v obratnem vrstnem redu.
F

N
amestite nazaj plastični pokrovček (+)
priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
F

P
ustite delovati motor (vozilo vozi ali je
ustavljeno) najmanj 30 minut, da s tem
omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja
do ustreznega nivoja.
V primeru okvare

255
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polariteti.
Za zagotovitev optimalne dolžine trajanja
akumulatorja je treba zagotavljati njegovo
napolnjenost na določenem nivoju.
V naslednjih primerih je akumulator potrebno
napolniti:
-

č

e vozite predvsem na kratke razdalje,
-

č

e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Posvetujte se s PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Če želite akumulator vašega vozila
polniti sami, uporabite samo polnilnik
za polnjenje svinčenih akumulatorjev z
nominalno napetostjo 12 V.
Če je prisotna ta nalepka, morate
obvezno uporabljati 12-voltni polnilnik,
v nasprotnem primeru tvegate
nepopravljive poškodbe električne
opreme, ki je povezana s Stop & Start. Zamrznjenega akumulatorja nikoli
ne poskušajte napolniti - nevarnost
eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite
za kontrolo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
kjer bodo preveriti ali so bile notranje
sestavine poškodovane in ali ohišje ni
razpokano, zaradi česar bi lahko prišlo do
uhajanja strupene in razjedajoče kisline.
Akumulatorja ni potrebno odklopiti.
F
I
zključite kontakt.
F
U
gasnite vse porabnike elektrike
(avtoradio, luči, brisalnike stekla, ...).
F P redno priključite kable na akumulator
izključite polnilnik B, da preprečite
preskakovanje isker.
F

K
ontrolirajte ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

Č
e je vaše vozilo s tem opremljeno,
dvignite plastični pokrovček priključka (+).
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deč pozitivni kabel (+) na priključek (+)
akumulatorja A ,
-

č
rni negativni kabel (-) na masno točko C
vozila.
F

P
o zaključenem polnjenju, predno
odklopite kable z akumulatorja A , ugasnite
polnilnik B .
8
V primeru okvare

256
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na
silo in ne pritiskajte nanj. Če ste slabo
namestili kovinski obroč, pokrovčka ne
boste mogli zapreti. Postopek ponovite
od začetka.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
motor, je priporočljivo, da se v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila
akumulator odklopi.
Preden začnete odklapljati akumulator:
F
z
aprite vse odpiralne dele (vrata, pokrov
prtljažnika, stekla, streho),
F

i
zključite vse porabnike elektrike
(avtoradio, brisalniki, luči, ...),
F

i
zključite kontakt in počakajte štiri minute.
Ko ste dostopili do akumulatorja, zadostuje, da
odklopite priključek (+).Po ponovni priključitvi
akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte eno minuto, preden
zaženete motor, da se elektronski sistem
inicializira.
Če kljub temu prihaja do manjših motenj, se
obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Glejte ustrezno poglavje in sami ponovno
inicializirajte nekatero opremo, kot denimo:
-

k
ljuč z daljinskim upravljalnikom ali
elektronski ključ (glede na različico),
-

e
lektrični zatemnitveni zaslon oz. zaslone,
-

e
lektrični pomik stekel,
-

d
atum in uro,
-
shr

anjene radijske postaje.
Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
Odklop sponke (+)
F D o konca privzdignite pokrovček A , da
odklenete obroč B.
Priklop sponke (+)
F

O
dprt kovinski obroč B na kablu namestite
na sponko (+) akumulatorja.
F

N
avpično pritisnite na obroč, da se dobro
pritrdi na akumulator.
F

Z
aprite pokrovček A , da blokirate kovinski
obroč. Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, lahko sistem Stop & Start ne
deluje.
V tem primeru bo funkcija spet
ponovno aktivna šele potem, ko vozilo
nekaj časa miruje. Ta čas je odvisen
od vremenskih pogojev in stanja
napolnjenosti akumulatorja (do približno
osem ur).
V primeru okvare

257
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Odstranitev in namestitev akumulatorja*
* Velja izključno za limuzino, SW in R XH s
termičnim motorjem .
Ta postopek omogoča varno odstranitev
akumulatorja in zamenjavo žarnice v ustrezni
luči.
Glede izvedbe tega postopka se lahko
obrnete na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Pred odstranitvijo akumulatorja
- Vozilo naj stoji v odprtem in prezračevanem prostoru, po možnosti na ravni površini.
-
Z

ategnite parkirno zavoro.
-

P
restavno ročico prestavite v prosti tek
(položaj N pri samodejnem menjalniku).
-

Č
e je vozilo opremljeno z alarmno napravo,
naj bo pokrov motorja odprt, da se ne bi
sprožil alarm.
-

Č
e je vozilo parkirano na varnem
kraju, pustite vsaj eno steklo priprto; v
nasprotnem primeru zaprite vsa vrata in
stekla. -
Č e je vozilo opremljeno z motoriziranim
pokrovom prtljažnika, ga po odklopu
akumulatorja ne boste mogli odpreti.
-

I
zklopite kontakt in izvlecite ključ.
-

Č
e je vozilo opremljeno s sistemom
za prostoročni dostop in zagon, naj bo
daljinski upravljalnik oddaljen od vozila
približno tri metre.
-

P
očakajte približno štiri minute (ali 12 minut
pri samodejnem menjalniku), preden
odklopite akumulator.
8
V primeru okvare

258
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Odstranitev akumulatorja
- Na akumulatorju odklopite sponko (+). - O dstranite pokrov akumulatorja 1.- O dvijte 2, nato odklopite sponko ( -).
- O dpnite električne snope 3.
-

O
dpnite in razprite električni snop 4.
-

O
dstranite matico 5 kabla (+).
-

R
azprite električni snop 6.
V primeru okvare