Peugeot 508 RXH 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

229
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite
predrto
pnevmatiko.
To vam omogoča, da vozilo odpeljete v
najbližjo servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.
S kompresorjem lahko tudi kontrolirate in
uravnate tlak v pnevmatiki.
Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Dostop do kompleta
Opis orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se
razlikuje glede na nivo opremljenosti vozila. Ne
uporabljajte ga v druge namene.
1.
1

2-voltni kompresor
V

sebuje sredstvo za zamašitev pnevmatike
in omogoča nastavitev tlaka v pnevmatiki.
2.
Z

agozda*, da podložite sprednje kolo.
3.
O

dstranljivi obroč za vleko
V

eč informacij o vleki boste našli v
ustreznem poglavju.
*
Odvisno od tržišča ali opreme.Električni tokokrog vozila razpolaga
s kapaciteto, ki omogoča priklop
kompresorja za čas trajanja popravila
poškodovane pnevmatike ali za
polnjenje pnevmatike.
8
V primeru okvare

230
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
A. Stikalo v položaju za popravilo ali polnjenje
B. Stikalo za vklop I in izklop O
C.
G

umb za izpraznitev pnevmatike
D.
M

erilnik tlaka (v barih in p.s.i.)
E.
P

rostor, v katerem se nahajajo:
-

k
abel s pretvornikom za 12-voltno
vtičnico
-

r
azlični nastavki za polnjenje drugih
predmetov, kot so žoge, kolesne
pnevmatike itd.
Opis kompleta
F. Vložek s sredstvom za zamašitev
G. B ela cev s čepom za popravilo
H.
Č

rna cev za polnjenje
I.
N

alepka za omejitev hitrosti Nalepko za omejitev hitrosti I nalepite
na volan, da ne bi pozabili, da je ena od
pnevmatik zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80 km/h.
V primeru okvare

231
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Postopek popravila
1. Zamašitev pnevmatikeF Do konca odvijte belo cev G.
F O dvijte čep bele cevi.
F

B
elo cev pritrdite na ventil pnevmatike, ki jo
želite popraviti. F
E lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

V
ključite vozilo in pustite, da se motor
zavr ti.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zamašitev pnevmatike v primeru zaužitja
strupeno in draži očesno sluznico.
Hranite ga izven dosega otrok.
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
Ne vključujte kompresorja, dokler ne
pritrdite bele cevi na ventil pnevmatike,
ker se sicer sredstvo za zamašitev
lahko razlije izven pnevmatike.
F

I

zključite kontakt.
F

G

umb A zavrtite v položaj za popravilo.
F

P

reverite, ali se stikalo B nahaja
v položaju O .
8
V primeru okvare

232
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Če po približno petih do desetih
minutah pnevmatike ne morete napolniti
do te vrednosti, je ni mogoče popraviti.
Za popravilo pnevmatike se obrnite
na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
F

V

ključite kompresor s preklopom
stikala

B v položaj I in počakajte, da tlak v
pnevmatiki doseže 2,0 bara.
S

redstvo za zamašitev se pod pritiskom
vbrizga v pnevmatiko. Med tem postopkom
ne odstranjujte cevi z ventila, ker se lahko
umažete. F
O
dstranite komplet in privijte čep bele cevi.
P

azite, da ne bi z ostanki tekočine umazali
vozila. Komplet imejte pri roki.
F
T
akoj se odpeljite in vozite približno pet
kilometrov z zmanjšano hitrostjo (med 20 in
60 km/h), da se pnevmatika zamaši.
F
U
stavite se in preverite popravilo ter tlak v
pnevmatiki.Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Če je vozilo opremljeno s sistemom
za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah, se ustrezna kontrolna
lučka vključi po popravilu kolesa,
dokler sistema ponovno ne inicializirajo
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
V primeru okvare

233
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
2. PolnjenjeF Električno vtičnico kompresorja ponovno priključite na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

P
onovno zaženite motor in ga pustite
delovati. F
T lak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje pnevmatike
stikalo B nastavite v položaj I , za
praznjenje pnevmatike stikalo B nastavite
v položaj O in pritisnite gumb C ) kot je
navedeno na nalepki, ki je nameščena ob
voznikovih vratih.
Č

e se tlak v pnevmatiki neprestano znižuje,
pomeni, da luknja ni dobro zamašena. V
tem primeru se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
F

O
dstranite komplet in ga pospravite.
F

V
ozite z zmanjšano hitrostjo (največ
80
km/h) in ne prevozite več kot približno
200 km.
Čimprej se napotite v P
E

UGEOTOVO

s

ervisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
Strokovnjaku v servisni mreži obvezno
povejte, da ste uporabili komplet za
popravilo pnevmatike. Po pregledu
pnevmatike vam bo sporočil, ali je
pnevmatiko mogoče popraviti ali pa jo
je potrebno zamenjati.
F

G

umb A zavrtite v položaj za
polnjenje.
F

D

o konca odvijte črno cev H .
F

Č

rno cev priključite na ventil
popravljene pnevmatike.
8
V primeru okvare

234
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Odstranitev vložka
F Pospravite črno cev.
F Z b ele cevi odstranite kolenast nastavek.
F

K
ompresor držite navpično.
F

V
ložek odvijte s spodnje strani.Pazite, da tekočina ne steče iz vložka.
Datum veljavnosti tekočine je zapisan
na vložku.
Vložek s tekočino je namenjen za
enkratno uporabo. Ko ga enkrat
uporabite, ga morate zamenjati.
Po uporabi vložka ne odvrzite v naravo,
ampak ga odnesite v PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na za to namenjeno
zbirno mesto.
Ne pozabite si priskrbeti novega vložka
s sredstvom za zamašitev, ki ga dobite
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici.
Kontrola tlaka in polnjenje
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva za
zamašitev) lahko uporabite tudi za:
-

o
bčasno kontrolo tlaka ali polnjenje
pnevmatik,
-

p
olnjenje drugih predmetov (žoge,
pnevmatike na kolesu itd.).
F
Stikalo A preklopite v položaj za
polnjenje.
F

D
o konca odvijte črno cev H .
F

Č
rno cev priključite na ventil
kolesa ali drugega predmeta.
P

red tem po potrebi namestite enega od
priloženih nastavkov. F
E lektrično vtičnico kompresorja priključite
na 12-voltno vtičnico v vozilu.
F

Z
aženite motor in ga pustite delovati.
F

T
lak v pnevmatiki nastavite s pomočjo
kompresorja (za polnjenje stikalo B
nastavite v položaj I , za praznenje
pnevmatike stikalo B nastavite v položaj O
in pritisnite na gumb C ), kot je navedeno na
nalepki v vozilu ali na predmetu.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo.
V primeru okvare

235
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Rezervno kolo
Orodje je nameščeno v prtljažniku pod talno
oblogo.
Za dostop do orodja:
F
o
dprite pokrov prtljažnika,
F

t
alno oblogo v prtljažnem prostoru
namestite v navpični položaj (pri SW in
R XH s termičnim motorjem: v vodilo), da
dostopite do orodja.
Zamenjava okvarjenega kolesa s pomočjo orodja, ki se nahaja v vozilu.
Opis orodja
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se lahko
razlikuje glede na opremo. Ne uporabljajte ga v
druge namene.
1.
K

ljuč za odstranitev kolesa
Z n

jim s kolesa odstranite okrasni pokrov in
pritrditvene vijake.
2.
D

vigalka z ročico
Z n

jo dvignete vozilo. 3.
O

rodje za odstranitev pokrovčkov vijakov
koles
Z n
jim lahko odstranite zaščitne okrasne
pokrovčke vijakov na aluminijastih platiščih.
4.
N
asadni ključ za varnostni vijak proti kraji
(nameščen je v predalu pred sprednjim
sopotnikovim sedežem)
Z n
jim in s ključem za odstranitev kolesa
odstranite s kolesa posebne varnostne
vijake za zaščito proti kraji.
5.
Z
agozda za kolo vozila*
6.
O
broč za vleko
G

lejte poglavje Vleka vozila.
Dostop do orodja
* Odvisno od tržišča ali opreme.D vigalko lahko uporabljate samo za
zamenjavo poškodovane pnevmatike.
Dvigalka ustreza evropski zakonodaji, kot
določa Direktiva o strojih 2006/42/CE. Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
8
V primeru okvare

236
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Kolesa z okrasnimi pokrovi
Pri namestitvi kolesa ponovno
namestite okrasni pokrov tako, da
najprej namestite zarezo pokrova
na nasprotni strani ventila, nato pa
pritisnete nanj z dlanjo.Rezervno kolo je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
Rezervno kolo je opremljeno z jeklenim
platiščem, aluminijastim platiščem ali pa gre za
zasilno rezervno kolo, kar je odvisno od tržišča.
Dostop do rezervnega kolesa
Dvig rezervnega kolesa z mesta hrambe
Glede na opremo vozila je rezervno kolo
pritrjeno s trakom ali s pritrdilnim sklopom,
sestavljenim iz matice A in vijaka B
. Za matico
vijaka sledite postopku v nadaljevanju. F

O
dvijte barvno matico na sredini.
F
D
vignite rezervno kolo z zadnje strani proti
sebi.
F
I
zvlecite kolo iz prtljažnika.
V primeru okvare

237
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Ponovna namestitev rezervnega kolesa
F Na sredino kolesa namestite ohišje, ki služi za oporo in ga zapnite.
F

P
onovno namestite škatlo iz polistirena.
F
K
olo namestite nazaj na njegovo mesto.
F
Z
a nekaj vrtljajev odvijte barvno matico na
sredini in jo namestite na sredino kolesa.
F

D

o konca privijte vijak, da zaslišite pok.Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Zasilno rezervno kolo ali kolo z jeklenim
platiščem ni opremljeno z zaznavalom.
Predrto pnevmatiko morajo obvezno
popraviti v P
E

UGEOTOVI

servisni mreži
ali kvalificirani servisni delavnici.
8
V primeru okvare

238
508_sl_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
F Opornico dvigalke 2 namestite na tla in se prepričajte, da je dvigalka pod enim izmed
sprednjih dvižnih mest A ali zadnjih dvižnih
mest B na podvozju, najbližje kolesu, ki ga
menjate.
Odstranitev kolesa
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne ovira
prometa. Podlaga naj bo vodoravna,
trdna in nedrseča.
Zategnite ročno zavoro razen, če je ta
programirana v samodejnem načinu.
Izključite kontakt.
Za blokado koles pri vozilu z ročnim
menjalnikom prestavite v prvo prestavo.
Za blokado koles pri vozilu s
samodejnim menjalnikom prestavito
ročico v položaj P .
Preverite vklop kontrolne lučke za
zaviranje in kontrolne lučke P na
upravljalni ročici parkirne zavore. F

Z o
rodjem 3 z vsakega vijaka odstranite
pokrovčke vijakov koles (odvisno od
opreme).
F

N
asadni ključ za varnostne vijake 4
namestite na ključ za odstranitev kolesa
1, da
odvijete varnostni vijak (odvisno od opreme).
F

O
stale vijake odvijte samo s ključem za
odstranitev kolesa 1 .
Prepričajte se, da so potniki zapustili vozilo in se nahajajo na varnem območju.
Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite podstavek.
Če vaše vozilo nima dvigalke, se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico, kjer boste dobili informacije o dvigalki in ključu, ki jih potrebujete za
demontažo koles.
Uporabite:
-

d
vigalko samo za dviganje vozila,
-

s
amo dvigalko, ki jo je dobavil
proizvajalec vozila.
V primeru okvare