Peugeot 508 RXH 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

209
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pritrdite prikolico na vlečno kljuko.
Pritrdite kabel prikolice na varnostni obroč
ohišja zgloba.
Nosilec vtičnice za priključitev potisnite navzdol
tako, da povlečete navzdol obroč, ki je viden
pod zadnjim odbijačem.
Privzdignite zaščitni pokrov vtičnice in
priključite električni kabel prikolice.
Odstranitev snemljivega zgloba
Odklopite električni kabel prikolice iz vtičnice
ohišja.
Odstranite kabel prikolice z varnostnega
obroča ohišja.
Snemite prikolico z vlečne kljuke.
Namestite nosilec vtičnice nazaj v poklopljen
položaj.Vstavite ključ v ključavnico.
Ključ zavrtite v smeri urnega kazalca, da
odklenete mehanizem ohišja zgloba.
7
Praktične informacije

210
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Vzdrževanje
Pravilno uporaba je mogoča samo, če sta zglob
in podporno ohišje čista.
Preden operete vozilo z visokotlačnim curkom,
morate poklopiti vtičnico, odstraniti zglob in
pospraviti zaporni mehanizem v podporno
ohišje.
Za vsak poseg na vlečni napravi se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Namestite nazaj zaščitna pokrova krogle in
vrtljivega pokrova.
Zglob pospravite v torbo.
Zaporo mehanizma namestite nazaj
v


podporno ohišje.
Z eno roko močno primite zglob, z drugo roko
pa potisnite in obrnite pokrov v smeri urnih
kazalcev do konca.
Zglob izvlecite iz nosilca.
Pazite, da se ne poškodujete, ker je
zglob težek (približno 3,5 kg).
Shranjevanje
Svetujemo, da odstranljivi zglob kljuke po
možnosti shranite v prostor pod podom
prtljažnega prostora.
Zglob pritrdite s pomočjo vrvi.
Nikoli ne pustite odstranljivega zgloba
v prtljažniku ne da bi ga pripeli.
V


primeru nenadnega zaviranja lahko
prosto odloženi zglob v prtljažnem
prostoru ogrozi varnost potnikov v vozilu.
Poleg tega lahko pride do poškodb
zgloba in prtljažnega prostora.
Praktične informacije

211
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zamenjava metlice brisalnika vetrobranskega stekla
Pred odstranitvijo
F V minuti po izključitvi kontakta vključite ročico brisalnikov, da se metlici brisalnikov
postavita na sredino vetrobranskega
stekla.
Odstranitev
F Dvignite ročico ustreznega brisalnika.
F O dpnite metlico in jo snemite.
Namestitev
F Namestite novo metlico in jo pripnite.
F P revidno položite ročico na vetrobransko
steklo.
Po namestitvi metlice
brisalnika
F Vključite kontakt.
F P onovno pritisnite na ročico brisalnikov, da
se metlici postavita v pravilen položaj.
7
Praktične informacije

212
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Namestitev strešnih prtljažnih nosilcev
Največja dovoljena obremenitev strešnih
prtljažnih nosilcev, če višina tovora ne
presega 40 cm (razen nosilcev za kolesa):
- limuzina: 70 kg- SW in R XH s termičnim motorjem:
100
kg
Limuzina
- Položaj je označen s pritrdilnim elementom, ki se nahaja na začetku vrat.
Pri namestitvi prečnih strešnih prtljažnih
nosilcev morate upoštevati predpisani položaj.
SW in RXH s termičnim motorjem
- Položaj je označen z oznakami na vsakem
vzdolžnem nosilcu.
Uporabite dodatno opremo, ki je bila
homologirana s strani PEUGEOT in pri
montaži upoštevajte nasvete in navodila
proizvajalca, da ne bi poškodovali
karoserije (poškodbe, praske itd.). Če je tovor višji od 40 cm, hitrost vozila
prilagodite vrsti cestišča, da se ne
poškodujejo prtljažni nosilci in pritrdilni
elementi na strehi.
Pri prevozu predmetov, daljših od
samega vozila, upoštevajte veljavno
zakonodajo.
Praktične informacije

508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL,
PARTNERJA V SLUŽBI
ZMOGLJIVOSTI!
V letu 2015 je PEUGEOT podpisal svojo vrnitev na Rally-
Raid, ki je ena najtežjih avtomobilskih disciplin na svetu.
Da bi v teh preizkušnjah dosegli največjo zmogljivost, so
ekipe PEUGEOT Sport za PEUGEOT 2008 DKR izbrale
olje TOTAL QUARTZ, olje visoke tehnologije, ki zaščiti
motor v najbolj ekstremnih razmerah.
TOTAL QUARTZ ščiti vaš motor pred vremenskimi
neprilikami.
TOTAL QUARTZ Ineo First je olje zelo velike zmogljivosti
in je sad skupnega dela ekip R&D PEUGEOT in TOTA L.
Posebej je razvito za motorje vozil PEUGEOT , njegova
inovativna tehnologija pa omogoča znatno znižanje
izpustov CO
2 in učinkovito zaščito vašega motorja pred
zamašitvijo.
PRIPOROČA

214
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Odpiranje pokrova motornega prostora
Odpiranje
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite
sistem Stop & Start, da se izognete
poškodbam zaradi samodejnega vklopa
načina START.
Zapiranje
F Spuščajte pokrov motorja in ga zaprite šele tik pred koncem.
F

P
reverite, ali je pravilno zaklenjen.
F

O
d zunaj: Dvignite ročico in privzdignite
p o k r ov.
Oporni drog zadrži pokrov v odprtem položaju.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne
zatakne kakšen predmet ali oblačilo.
Zaradi prisotnosti električne opreme v
motornem prostoru, se priporoča, da se,
kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
vodi (dež, pranje avtomobila, ...).
F Od znotraj: Ročico na levi strani pod armaturno ploščo povlecite k sebi.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora ob
močnem vetru.
Ko je motor vroč, previdno prijemajte
zunanjo ročico in oporni drog pokrova
motornega prostora, ker se lahko opečete.
Praktične informacije

215
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Posoda za tekočino za servovolan
2. Posoda za tekočino za pranje stekel in
žarometov
3.
P

osoda za hladilno tekočino
4.
P

osoda za zavorno tekočino
5.
A

kumulator/varovalke
6.
O

hišje varovalk
7.
O

ddaljena masna točka (-)
8.
F

ilter za zrak
9.
M

erilna palica za merjenje nivoja
motornega olja
10.
D

olivanje motornega olja
Bencinski motorji
1,6 l THP 1501,6 l THP 156
1,6 l e-THP 165 S&S
7
Praktične informacije

216
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Posoda za tekočino za servovolan
2. Posoda za tekočino za pranje stekel in
žarometov
3.
P

osoda za hladilno tekočino
4.
P

osoda za zavorno tekočino
5.
A

kumulator/varovalke
6.
O

hišje varovalk
7.
M

asna točka (priključek -)
8.
F

ilter za zrak
9.
M

erilna palica za merjenje nivoja
motornega olja
10.
D

olivanje motornega olja
11.
Č

rpalka za polnjenje krogotoka*
12 .
V

ijak za odzračevanje*
* Odvisno od motorja.
Dizelski motorji
2,0 l HDi 140 2,0 l HDi 136
2,0 l HDi 163
Praktične informacije

217
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Dizelski motorji
BlueHDi
1. Posoda za tekočino za servovolan
2. Posoda za tekočino za pranje stekel in
žarometov
3.
P

osoda za hladilno tekočino
4.
P

osoda za zavorno tekočino
5.
A

kumulator/varovalke
6.
O

hišje varovalk
7.
M

asna točka (priključek -)
8.
F

ilter za zrak
9.
M

erilna palica za merjenje nivoja
motornega olja
10.
D

olivanje motornega olja
2,0 l BlueHDi 136 S&S
2,0 l BlueHDi 150 S&S
2,0 l BlueHDi 180 S&S
1,6 l BlueHDi 120 S&S
7
Praktične informacije

218
508_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola nivojev
Pri opravljanju del v motornem prostoru
bodite posebej previdni, da se ne
opečete, ker so lahko nekateri deli
motorja zelo vroči, ventilator hladilnika
motorja pa se lahko kadarkoli vklopi,
tudi pri izklopljenem kontaktu.
Nivo motornega olja
Nivo motornega olja lahko preverite
ob vključitvi kontakta na merilniku
nivoja motornega olja na instrumentni
plošči, pri vozilih, ki so opremljena
z elektronskim merilnikom nivoja, ali
pa ročno z merilno palico.
Kontrola nivoja motornega olja
je zanesljiva le, če vozilo stoji na
vodoravni podlagi, motor pa je izključen
najmanj trideset minut.
Normalno je, da olje dolijete oz. zamenjate
med rednima vzdrževalnima pregledoma.
PEUGEOT priporoča kontrolo nivoja motornega
olja vsakih 5000 km.
Redno kontrolirajte nivoje v skladu s proizvajalčevim načrtom vzdrževanja. Dolijte tekočine razen, če ni v navodilih drugače navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje sistema.
Preverjanje nivoja z merilno
palico
Mesto, kjer je nameščena merilna palica, je
prikazano na ustreznem shematskem prikazu
motornega prostora.
F
P
rimite palico za kovinsko barvno oblogo in
jo popolnoma izvlecite.
F

S p
omočjo čiste krpe, ki ne sme biti
plišasta, obrišite konec palice.
F

M
erilno palico vstavite do konca v cev,
nato jo ponovno izvlecite in vizualno
preverite nivo: pravilen nivo mora biti med
oznakama


A in B.
A = MA XI
B = MINI Če ugotovite, da se nivo olja nahaja nad
oznako A ali pod oznako B, ne zaženite
motorja
.
-

Č
e je nivo MAXI presežen (nevarnost
za poškodbo motorja), se obrnite na
P
E

UGEOTOVO
s
ervisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
-

Č
e nivo MINI ni dosežen, obvezno dolijte
olje.
Karakteristike olja
Preden dolijete olje ali ga zamenjate,
preverite, ali ustreza motorju vašega vozila in
priporočilom proizvajalca vozila.
Praktične informacije