PEUGEOT 807 2013 Manual del propietario (in Spanish)

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Puesto de conducción

LISTOS
para SALIR
2
29

TESTIGOS

En cada arranque: una serie de testigos se enciende aplicando un auto-test de control. Se apagan al momento.
Motor en marcha: si el testigo se queda encendido permanentemente o si parpadea se convierte en una alerta. Esta
primera alerta puede ir acompañada de una señal sonora y de un mensaje en la pantalla. "No menosprecie estos
avisos"
Testigo está señala Solución-acción

STOP
encendido,
asociado a
otro testigo y
acompañado
de un mensaje
en la pantalla. unas anomalías mayores
asociados a los testigos
"Nivel del líquido de frenos",
"Presión de aceite motor",
"Temperatura del líquido de
refrigeración", "Repartidor
electrónico de frenada",
"Dirección asistida", "Rueda
pinchada".
Debe pararse imperativamente, estacione,
quite el contacto y llame a la red PEUGEOT.



Freno de
estacionamiento/
Nivel del líquido
de frenos/REF

encendido. un freno echado o mal
quitado. Quite el freno, ésta acción apaga el testigo.
Capítulo 2, parte "Arrancar y parar".
encendido. un nivel de líquido
insufi ciente. Rellene el nivel con un líquido recomendado por
PEUGEOT.
se queda
encendido, aunque
el nivel sea correcto
y está asociado al
testigo ABS.
una anomalía del repartidor
electrónico de frenada.
Debe pararse inmediatamente, estacione,
quite el contacto y llame a la red PEUGEOT
.

Presión del
aceite motor
encendido
durante el
trayecto. una presión insufi ciente. Estacione, quite el contacto y deje que se enfríe.
Compruebe visualmente el nivel. Capítulo 6,
parte "Niveles".
se queda
encendido,
aunque el nivel
sea correcto. una anomalía mayor. Llame a la red PEUGEOT.

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Puesto de conducción

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Testigo está señala Solución-acción

Temperatura
y nivel del
líquido de
refrigeración
encendido. un aumento anormal de la
temperatura. Estacione, quite el contacto y deje que se enfríe.
Ve r ifi que visualmente el nivel. Capítulo 2, parte
"Puesto de conducción".
parpadeando. una bajada del nivel del
líquido de refrigeración. Capítulo 6, parte "Niveles". Consulte la red
PEUGEOT

Servicio
encendido
temporalmente. unas anomalías menores o
alertas. Consulte el diario de las alertas en la pantalla.
Ver capítulo 9 Tecnología a bordo, parte
"Autorradio-Ordenador de a bordo", según
la gravedad de la anomalía, consulte la red
PEUGEOT.
Para el nivel mínimo de aditivo gasoil, ver
capítulo 6, parte "Niveles". se queda
encendido. unas anomalías mayores.

No abrochado
de un
cinturón en la
fi la 1
encendido. que el conductor o un
pasajero delantero no se ha
abrochado su cinturón de
seguridad. Tire del cinturón e inserte la punta en el cajetín de
bloqueo.
parpadeando,
acompañado
de una
señal sonora
creciente. que el vehículo circula
con el cinturón conductor
o pasajero delantero no
abrochado.
Compruebe su abrochado tirando del cinturón.
Capítulo 4, parte "Cinturones de seguridad".
El conductor debe asegurarse que todos los pasajeros
se han abrochado su cinturón de seguridad y que
utilizan correctamente los cinturones de seguridad.

Airbag
frontal/lateral/
cortina
parpadeando
o se queda
encendido. una anomalía de un airbag. Haga que le verifi quen sin más tardar el sistema
en la red PEUGEOT. Capítulo 4, parte "Airbags".

Neutralización
del airbag
frontal pasajero

encendido.

la neutralización voluntaria de
este airbag en presencia de un
asiento para niño de espaldas
al sentido de la circulación.
Capítulo 4, parte "Airbags-niños a bordo".

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Puesto de conducción

LISTOS
para SALIR
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31

Testigo está señala Solución-acción

Reserva de
carburante
encendido. ha empezado la reserva
de carburante (le quedan
aproximadamente 5 litros).
Capacidad
aproximadamente de
80 litros.
Le queda una autonomía de aproximadamente 50 km.
No tarde en añadir carburante. La evaluación de la reserva
de carburante es un parámetro sensible al estilo de
conducción, al perfi l de la carretera, al tiempo transcurrido y
a los kilómetros recorridos desde que el testigo se enciende.
Nunca circule hasta llegar al fi nal de la reserva, ya que
podría dañar los sistemas de descontaminación y de
inyección.
parpadeando. un disfuncionamiento de
la varilla o un corte de la
alimentación después de un
choque importante. Restablecer la alimentación. Capítulo 6, parte
"Carburante".

Sistema
descontaminación
EOBD
parpadeando
o se queda
encendido. una anomalía del sistema
de inyección, de encendido
o de descontaminación. Haga que se lo revisen rápidamente en la red
PEUGEOT.

Carga batería
encendido. una anomalía del circuito de
carga. Compruebe los terminales de la batería, …
Capítulo 7, parte "Batería".
parpadeando. una puesta en vigilancia de
las funciones activas (modo
economía). Capítulo 7, parte "Batería".

se queda encendido,
aún después de las
comprobaciones. un circuito defectuoso, una
anomalía de encendido o de
inyección. Llame a la red PEUGEOT.

ABS


se queda
encendido o se
enciende por
encima de 12 km/h. una anomalía del sistema
de antibloqueo de las
ruedas. El vehículo conserva una frenada clásica sin
asistencia, pero le aconsejamos que pare. Llame
a la red PEUGEOT.

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Puesto de conducción

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Testigo está señala Solución-acción

ESP/ASR
parpadeando. un patinado de las ruedas
evitado. El sistema optimiza la motricidad y permite
mejorar la estabilidad direccional del vehículo.
Capítulo 4, parte "Seguridad en la conducción".
se queda
encendido. su disfuncionamiento.
Ej.: un subinfl ado de los
neumáticos. Controle la presión de los neumáticos. Llame a la
red PEUGEOT.
se queda
encendido con
el botón (en
el volante a la
izquierda) activado.
su neutralización. El funcionamiento del sistema está neutralizado.
Capítulo 4, parte "Seguridad en la conducción".

Precalentamiento
Diesel
encendido. unas condiciones
climatológicas que requieren
un precalentamiento. Espere a que el testigo se apague para accionar
el arranque.

Luces de
cruce/Luces
diurnas
encendido. una selección manual o una
iluminación automática. Efectúe una rotación del anillo de la palanca de
luces en la segunda posición.
una iluminación de las luces
de cruce en cuanto pone el
contacto-luces diurnas. Según
el país de comercialización. Capítulo 3, parte "Mandos en el volante".

Luces de
carretera
una acción hacia usted de la
palanca. Tire de la palanca para volver a las luces de
cruce.


y con una señal
sonora, contacto
quitado. la apertura de la puerta
conductor con las luces
siempre encendidas. Ponga el anillo del mando de luces en la posición 0.

Indicadores
de dirección
parpadeando
con ruido. un cambio de dirección con
el mando de luces, a la
izquierda del volante. Hacia la Derecha: palanca a mover hacia arriba.
Hacia la Izquierda: palanca a mover hacia abajo.

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Puesto de conducción

LISTOS
para SALIR
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Testigo está señala Solución-acción

Faros
antiniebla
delanteros
encendido. una selección manual. Los faros únicamente funcionan si las luces de
posición o de cruce están encendidas.

Faros
antiniebla
traseros
encendido. una selección manual. Los faros sólo funcionan si las luces de posición o
de cruce están encendidas. En unas condiciones
normales de visibilidad, procure apagarlos bajo
pena de ser multado. "Este piloto es rojo y
deslumbrante."
Pantalla está señala Solución-acción

Regulador de
velocidad
encendido. que el regulador está
seleccionado. Selección manual. Capítulo 3, parte "Mandos en
el volante".

Limitador de
velocidad
encendido. que el limitador está
seleccionado. Selección manual. Capítulo 3, parte "Mandos en
el volante".

Llave de
mantenimiento
encendida. una revisión de
mantenimiento llegando a
su vencimiento. Remítase a la lista de las revisiones del carnet
de mantenimiento. Efectúe la revisión de
mantenimiento en la red PEUGEOT.

Caja de
cambios
automática
señalada. una posición de la palanca
de cambios seleccionada. Capítulo 2, parte "Puesto de conducción".

Alerta
saturación
del fi ltro de
partículas
señalada y
asociada al
testigo de
servicio. una anomalía del fi ltro de
partículas (nivel aditivo gasoil,
riesgo de colmatado, ...). Haga que le comprueben el fi ltro en la red
PEUGEOT. Capítulo 6, parte "Niveles".

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Puesto de conducción

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Espere a que le motor se enfríe
para completar el nivel.
El circuito de refrigeración está bajo
presión.
En caso de avería a fi n de evitar
cualquier riesgo de quemaduras,
desenrosque el tapón de dos vueltas
para dejar que caiga la presión.
Cuando la presión haya caído, retire el
tapón y complete el nivel.
Consulte en la red PEUGEOT.

INDICADOR DE TEMPERATURA DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN



En la zona A
, la temperatura es
correcta.
En la zona B
, la temperatura es
demasiado elevada. El testigo de
alerta centralizada STOP
y el testigo
de temperatura maxi del líquido
de refrigeración 1
se encienden
acompañados de una señal sonora
y del mensaje "Temp. agua motor
demasiado
en la pantalla.

Debe pararse imperativamente.

Con pantalla monocromo


Con pantalla color




PANTALLA SITUADA EN EL
BLOQUE DE CONTROL
Indica sucesivamente, después de
poner el contacto, tres funciones:


- indicador de mantenimiento,

- indicador de nivel de aceite motor
(ver capítulo correspondiente),

- totalizador kilométrico (kilometraje
total y parcial).
También señala las posiciones y los
programas seleccionados en la caja
de cambios automática (ver al lado en
esta página).
El kilometraje total y parcial
salen señalados durante
treinta segundos, al quitar
el contacto, al abrir la puerta del
conductor así como al bloquear y
desbloquear el vehículo.

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Puesto de conducción

LISTOS
para SALIR
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Indicador de mantenimiento

La pantalla, situada en el bloque de
control, le informa del vencimiento
de la próxima revisión a efectuar
conforme al plan "Fabricante"
comunicado en el carnet de
mantenimiento. Esta información está
determinada en función del kilometraje
recorrido desde la revisión anterior.
Unos segundos después de poner
el contacto, sale señalado el nivel
de aceite, y el totalizador kilométrico
recobra su funcionamiento indicando el
kilometraje total y parcial.

Vencimiento hasta la próxima
revisión es inferior a 1 000 km.
Cada vez que pone el contacto y
durante unos segundos, la llave
parpadea y el número de kilómetros se
queda en pantalla: Unos segundos después de poner
el contacto, sale señalado el nivel
de aceite, y el totalizador kilométrico
recobra su funcionamiento normal y la
llave se queda encendida. Le señala
que debe realizar próximamente una
revisión.

Vencimiento de revisión ha sido
rebasado.
Cada vez que ponga el contacto
y durante unos segundos, la llave
parpadea y la cantidad de kilómetros
sobrepasados salen señalados.
Motor en marcha, la llave se
queda encendida hasta que se
efectúe la revisión.

Ejemplo:
le quedan 4 800 kilómetros
por recorrer hasta la próxima revisión.
Al poner el contacto, y durante unos
segundos, la pantalla indica:
Remítase a la lista de las
revisiones en el carnet de
mantenimiento que le fue
entregado con el vehículo.

Funcionamiento

Al poner el contacto y durante unos
segundos, la llave que simboliza las
revisiones se enciende; la pantalla del
totalizador kilométrico le indica el número
de kilómetros (redondeado por defecto) que
quedan hasta la próxima revisión.
Los vencimientos de revisión están
calculados a partir de la última puesta a cero
del indicador.
Este vencimiento está determinado por dos
parámetros: los kilómetros recorridos, y el
tiempo transcurrido desde la última revisión.

Para mayor información,
consulte la página de internet:

http://public.servicebox.peugeot.com

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Puesto de conducción

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Puesta a cero

Su red PEUGEOT efectúa esta
operación después de cada revisión.
Si ha efectuado usted mismo la revisión
de su vehículo, el procedimiento de
puesta a cero es el siguiente:


- quite el contacto,

- pulse el botón de puesta a cero
del contador kilométrico parcial y
manténgalo pulsado,

- ponga el contacto.
La pantalla kilométrica comienza una
cuenta atrás.
Cuando la pantalla señale "= 0 " ,
suelte el botón; la llave desaparece.

Indicador de nivel de aceite
motor
Al poner el contacto, sale indicado el
nivel de aceite del motor durante unos
segundos, después de la información
de mantenimiento.
Nivel de aceite
correcto

Falta de aceite
El parpadeo de
"OIL"
, asociado al
testigo de servicio,
acompañado de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla, indica una falta de aceite que
puede deteriorar el motor.
Si se confi rma la falta de aceite por
la verifi cación de la varilla manual, es
imperativo que añada aceite hasta
completar el nivel.

Defecto varilla nivel
de aceite
El parpadeo de
"OIL --"
indica un
disfuncionamiento
de la varilla nivel de aceite motor.
Consulte en la Red PEUGEOT.
Varilla manual

A
= maxi, nunca sobrepasar
este nivel, ya que un exceso
de aceite puede provocar
daños en el motor.
Consulte rápidamente en la
red PEUGEOT.

B
= mini, complete le nivel
por el tapón de llenado de
aceite, con el tipo de aceite
adaptado a su motorización.



Botón de puesta a
cero del contador
kilométrico parcial
Contacto puesto, pulse
el botón hasta que
aparezcan unos ceros.


Reostato de luces

Luces encendidas,
pulse el botón para
variar la intensidad de la
iluminación del puesto de
conducción. Cuando la iluminación
alcanza el reglaje mínimo (o máximo),
suelte el botón y vuelva nuevamente
a pulsarlo para aumentar la intensidad
(o disminuirla).
Cuando la iluminación alcanza la
intensidad deseada, suelte el botón. La verifi cación del nivel únicamente
es válida si se realiza sobre suelo
horizontal y motor parado desde al
menos 15 minutos. Después de esta operación,
si usted quiere desconectar la
batería, debe bloquear el vehículo
y esperar al menos cinco minutos, si
no la puesta a cero no será tenida en
cuenta.

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Cajas de cambios y volante

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CAJAS DE CAMBIOS Y VOLANTE

Park: posición de la palanca
en estacionamiento.
Para inmovilizar el vehículo y
arrancar el motor.
Para estacionar el vehículo
(freno de mano echado) y
arrancar el motor.
Drive: posición de la palanca
en conducción. Reverse: posición de la
palanca en marcha atrás.
Para efectuar una marcha atrás.
Neutral: posición de la
palanca en punto muerto.
Para conducir el vehículo en
modo automático.
Manual: selección de las
marchas por impulso en la
palanca de cambios (1 a 6).
Para conducir el vehículo en modo
manual.

CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA

La caja automática
"Tiptronic-system
Porsche", de seis velocidades (motor
Diesel), ofrece:


- el confort del automatismo
integral
, enriquecido con un
programa nieve,

- o el placer del paso manual
de las
velocidades.

Parrilla de selección de las
posiciones


- Desplace la palanca por la parrilla
para seleccionar una de las
posiciones. Una vez seleccionada, el
testigo de la posición se enciende en
el indicador del combinado.

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Cajas de cambios y volante

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Paso automático de las seis
velocidades
.


Arranque del vehículo



- Pise imperativamente el
pedal de freno para sacar
la posición P
,


- seleccione la posición R

o D
,

Igualmente puede arrancar a partir de
la posición N
.


- suelte de manera progresiva
la presión ejercida en el pedal
de freno; el vehículo se pone
en marcha inmediatamente.




- Pie en el freno,
quite el freno de
estacionamiento,

- seleccione la posición R
,
D
o M
,

- suelte de manera
progresiva la presión
ejercida en el pedal
de freno; el vehículo
se pone en marcha
inmediatamente.
La caja de cambios selecciona
permanentemente la velocidad que
mejor se adapta a los parámetros
siguientes:


- al estilo de conducción,

- al perfi l de la carretera,

- a la carga del vehículo.
De esta manera, la caja de cambios
funciona en modo auto-adaptativo, sin
intervención por su parte. Para obtener una aceleración
máxima sin tocar la palanca,
pise a fondo el pedal del
acelerador hasta el fi nal del recorrido
pasando el punto de resistencia (kick
down). La caja de cambios reducirá
automáticamente o mantendrá la
velocidad seleccionada hasta el
régimen máximo del motor. Motor en marcha, para arrancar el
vehículo a partir de la posición P
.


Modo automático

En una bajada, la caja de cambios
reducirá automáticamente de velocidad
con el fi n de ofrecer un freno motor efi caz
así como un buen repris a la aceleración.
Cuando levante el pie del acelerador
de manera brusca, la caja de cambios
no pasará a la velocidad superior con
el fi n de mejorar la seguridad.
Durante una parada con la palanca
de velocidades en posición D
(Drive),
un dispositivo de limitación de las
vibraciones se acciona pisando el
pedal de freno.


- Seleccione la posición D
.

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