PEUGEOT 807 2013 Manual del propietario (in Spanish)

Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
49

Selección de la función



- Ponga el botón en la posición
CRUISE
. El regulador esta
seleccionado pero aún no está
activo y no hay ninguna velocidad
programada.



Primera activación/
programación de
una velocidad


- Alcance la velocidad
deseada pisando el
pedal del acelerador.

- Pulse la tecla SET -

o SET +
.
La velocidad de consigna está
programada/activada y el vehículo
mantendrá esta velocidad.


Sobrepasar temporalmente la
velocidad
Es posible acelerar
y circular
momentáneamente a una velocidad
superior a la velocidad programada. El
valor programado parpadea.
Cuando suelta el pedal del acelerador,
el vehículo retoma la velocidad
programada.


Reactivación



- Después de la neutralización de la
regulación, pulse esta tecla.
Su vehículo recupera la última
velocidad programada.
O puede, igualmente, retomar
el procedimiento de la "primera
activación".


Neutralización (off)



- Pulse esta tecla
o pise el pedal
de freno o de
embrague.

Mandos en el volante

50


Parada de la función



- Ponga el botón en la posición 0
ó
quite el contacto para detenerlo
todo.



Uso correcto

A la hora de modifi car la velocidad de
consigna programada con un impulso
mantenido, preste atención ya que la
velocidad puede aumentar o disminuir
rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en
carretera deslizante o en circulación
densa.
En caso de bajada pronunciada,
el regulador de velocidad no podrá
impedir que el vehículo sobrepase la
velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir ni el respeto del conductor
a las limitaciones de velocidad, ni su
atención, ni su responsabilidad.
Le recomendamos que deje los pies
cerca de los pedales.
Para evitar cualquier molestia debajo
de los pedales:


- cuide el correcto posicionamiento
de la alfombrilla y de sus fi jaciones
en el piso,

- no ponga más de una alfombrilla.



Modificación
de la velocidad
programada
Para memorizar una
velocidad superior a
la anterior, tiene dos
posibilidades:
Sin utilizar el acelerador:


- pulse la tecla Set +
.
Un impulso corto aumenta de 1 km/h.
Un impulso mantenido aumenta por
pasos de 5 km/h.

Anomalía de funcionamiento

La velocidad programada se borra
y las rayitas parpadean durante
unos segundos.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema. Utilizando el acelerador:


- sobrepase la velocidad
memorizada hasta alcanzar la
velocidad deseada,

- pulse la tecla Set +
o Set -
.
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:


- pulse la tecla Set -
.
Un impulso corto disminuye de 1 km/h.
Un impulso mantenido disminuye por
pasos de 5 km/h.


Anulación de la velocidad de
consigna programada
Al parar el vehículo, y después de
quitar el contacto, el sistema ya no
memoriza ninguna velocidad.

Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
51
LIMITADOR DE VELOCIDAD "LIMIT"
Para volver a utilizar el limitador, basta
con soltar progresivamente la presión
en el pedal del acelerador y volver por
debajo de la velocidad programada.
Cuando los vehículos están equipados
con este sistema (según el país de
comercialización y el motor), las
funciones limitador y regulador de
velocidad no se pueden activar al
mismo tiempo
.

Las manipulaciones pueden hacerse
parado motor en marcha, o vehículo
circulando.
Función
seleccionada,
señalización del
símbolo "Limitador de
velocidad".
Función neutralizada,
última velocidad
programada - OFF
(ejemplo a 107 km/h).
Función activada
(ejemplo a 107 km/h).
Velocidad del vehículo
superior (ejemplo
a 118 km/h), la
velocidad programada
señalada parpadea.
Anomalía de
funcionamiento
detectada,
OFF - las
rayitas parpadean. Este limitador visualiza en el bloque
de control, el estado de la selección
de la función y señala la velocidad
programada:
"Es la velocidad elegida que el
conductor no desea sobrepasar".
Esta selección se hace motor en
marcha vehículo parado o circulando.
La velocidad mínima a programar es
de al menos 30 km/h.
La velocidad del vehículo responde a
las solicitudes del pie del conductor
hasta el punto de resistencia del
pedal del acelerador, signifi cando que
alcanzamos la velocidad programada.
No obstante, el hundimiento del pedal
más allá de este punto de resistencia
en el suelo permite sobrepasar la
velocidad programada.

Mandos en el volante

52


Selección de la función



- Ponga el botón en la posición
LIMIT
. El limitador está
seleccionado pero aún no está
activo. La pantalla indica la última
velocidad programada.










Programar una velocidad

Esta programación puede efectuarse
sin activar el limitador, pero el motor
debe estar en marcha.
Para memorizar una velocidad superior
a la anterior:


- pulse la tecla SET +
.
Un impulso corto aumenta de 1 km/h.
Un impulso mantenido aumenta por
pasos de 5 km/h.

Activación/neutralización (off)

Un primer impulso en esta tecla activa
el limitador, un segundo impulso lo
neutraliza (OFF).
Para memorizar una velocidad inferior
a la anterior:


- pulse la tecla SET -
.
Un impulso corto disminuye de 1 km/h.
Un impulso mantenido disminuye por
pasos de 5 km/h.

Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
53

Parada de la función



- Ponga el botón en la posición 0
ó
quite el contacto para parar el
sistema. La última velocidad
programada se queda memorizada.








Sobrepasar la velocidad
programada
Un impulso en el pedal del acelerador
para sobrepasar la velocidad
programada no será efectivo, salvo si
pisa fuertemente
el pedal y sobrepasa
el punto de resistencia
.
El limitador se neutraliza
momentáneamente y la velocidad
programada parpadea.
Para volver a la función limitador,
reduzca su velocidad a una velocidad
inferior a la velocidad programada.

Anomalía de funcionamiento

La velocidad programada se borra
y las rayitas parpadean durante
unos segundos.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.

Parpadeo de la velocidad
Parpadea:


- después de haber forzado el punto
duro del acelerador,

- cuando el limitador no puede
impedir el aumento de la velocidad
del vehículo a causa del perfi l de la
carretera o en bajada pronunciada,

- en caso de fuerte aceleración.




Uso correcto
En ningún caso, el limitador puede
sustituir ni el respeto del conductor
a las limitaciones de velocidad, ni su
atención, ni su responsabilidad.
Esté atento al perfi l de la carretera, a
las fuertes aceleraciones y conserve
un perfecto dominio de su vehículo.
Para evitar cualquier molestia debajo
de los pedales:


- cuide el correcto posicionamiento
de la alfombrilla y de sus fi jaciones,

- no ponga más de una alfombrilla.

54


Ventilar

VENTILAR

USO CORRECTO DE LA
VENTILACIÓN Y DEL AIRE
ACONDICIONADO

Aireadores


"Déjelos abiertos"

Para un reparto óptimo de la difusión
de aire caliente o frío en el habitáculo,
dispone de difusores centrales y
laterales basculantes y orientables
lateralmente (derecha o izquierda)
por encima del cuerpo. Para el placer
de confort circulando, no los cierre,
oriente más bien el fl ujo de aire hacia
las lunas.
Difusores de aire, en dirección al
piso del vehículo, completan el
equipamiento.




Filtro habitáculo, filtro de carbón

Cuide el buen estado de este fi ltro y
sustituya periódicamente todos los
elementos fi ltrantes.
Capítulo 6, parte "Controles".


Aire acondicionado

En cualquier estación del año, el
aire acondicionado debe utilizarse
únicamente con las lunas cerradas.
Sin embargo, después de una parada
prolongada al sol, la temperatura
interior es muy elevada, no dude en
airear el habitáculo durante unos
instantes.
Utilice al máximo el modo AUTO ya
que permite gestionar de manera
óptima, el conjunto de las funciones:
caudal de aire, temperatura de confort
en el habitáculo, reparto de aire, modo
entrada de aire o recirculación de aire
en el habitáculo.
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 minutos,
una o dos veces al mes con el fi n de
mantenerlo en perfecto estado de
funcionamiento.
La condensación creada por el sistema
de aire acondicionado provoca un
goteo de agua normal, que puede
llegar a formar un charco de agua
debajo de su vehículo cuando está
estacionado.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y consulte la red PEUGEOT.

ERGONOMÍA y CONFORT
3
55
Ventilar

Desescarchado de la luneta
trasera y de los retrovisores
Desempañado, programa
visibilidad DE
SESCARCHADO Y DESEMPAÑADO

Para desempañar o
desescarchar rápidamente las
lunas (humedad, numerosos
pasajeros, hielo), el programa
confort puede ser insufi ciente.
Seleccione entonces el programa
visibilidad. El testigo del programa
visibilidad se enciende.
Activa el aire acondicionado, el caudal
de aire, el desecarchado de la luneta
trasera y reparte la ventilación de
manera óptima hacia el parabrisas y
las lunas laterales.
Desactiva la recirculación del aire. Pulse en esta tecla, motor
en marcha, para asegurar el
desescarchado de la luneta
trasera y de los retrovisores.
El testigo del desescarchado
se enciende. El tiempo de
desescarchado va en función de la
temperatura exterior.
Un nuevo impulso lo vuelve a poner en
funcionamiento.

Es posible parar el funcionamiento
del desescarchado antes de su
extinción automática pulsando
nuevamente en esta tecla.


CALENTADOR ADICIONAL

Para mejorar su confort, los vehículos
equipados con el motor HDi pueden
ir provistos de un calentador adicional
automático.
No obstante, motor al ralentí o vehículo
parado, es normal constatar un silbido
agudo y algunas emisiones de humo y
olores.

56


Ventilar



No tape la sonda de calor, situada
en el panel de instrumentos en el
centro. Sirve para la regulación de
la climatización. Situado en la consola central, el frontal
de mandos está a la derecha de la
palanca de cambios.
1

- Modo AUTO

Es el modo normal de
utilización del sistema de aire
acondicionado.
Capítulo 6, principio de la parte
"Ventilar".
El conductor y su acompañante delantero
pueden, cada uno de ellos, regular la
temperatura del aire a su conveniencia.
Pueden igualmente activar o neutralizar
los mandos de reglaje de la ventilación
trasera. Para su confort entre dos arranques de
su vehículo, los reglajes se conservan,
si la temperatura del habitáculo ha
variado poco; si no el funcionamiento
volverá al modo automático.

- Pulse la tecla "AUTO"
.
Según la temperatura de confort
elegida, el sistema dirige el reparto, el
caudal y la entrada de aire con el fi n
de asegurar el confort y una circulación
de aire sufi ciente en el habitáculo. Ya
no tiene que intervenir.


Motor frío, a fi n de evitar una gran
difusión de aire frío, la aireación sólo
alcanzará su nivel óptimo de
manera
progresiva.
El símbolo "AUTO"
sale señalado.

ERGONOMÍA y CONFORT
3
57
Ventilar

2

- Reglaje temperatura
conductor



4

- Reglaje del reparto del
aire

Un impulso en la(s) tecla(s)
correspondiente(s) 4
permite
orientar el caudal de aire
hacia:


- el parabrisas,

- los aireadores laterales y
los aireadores centrales,

- los aireadores laterales,
los aireadores centrales y
los pies,

- el parabrisas y los pies,

- los pies.
El testigo correspondiente a la
orientación elegida 4
se enciende.
5 - Reglaje de la ventilación
trasera (versión "REAR")

Para permitir el reglaje de la
ventilación a los pasajeros
traseros, pulse la tecla
REAR
.
El símbolo de la ventilación trasera
sale señalado.
3

- Reglaje temperatura
pasajero

El valor solicitado está señalado (de
14 a 28: valor de confort= 21).
La diferencia máxima entre el valor
señalado del conductor y del pasajero
no puede ser superior a 5.
Si utiliza estos reglajes manuales, el
símbolo AUTO se apaga.
Pulse las teclas " + " y " - "
correspondientes para modifi carlo.
Para igualar el reglaje lado pasajero
con el del conductor:


- aire acondicionado con la versión
"MONO", pulse la tecla MONO
.

- aire acondicionado con la versión
"REAR", pulse más de dos
segundos la tecla +
.
Al entrar en el vehículo, la
temperatura en el interior puede
ser mucho más fría (o más
caliente) que la temperatura de
confort. Es inútil modifi car el valor
señalado para alcanzar de manera
más rápida el confort deseado. El
sistema utilizará sus rendimientos
al máximo para alcanzar el valor de
confort fi jado.
Versión MONO

Un impulso en esta tecla
le permite obtener una
temperatura homogénea en
todo el habitáculo. El valor
de referencia lo selecciona el
conductor.
Tenga cuidado en no
obstruir los aireadores
laterales y las salidas de
aire en el suelo. Los botones de reglaje
de caudal de aire de los
aireadores laterales de
la fi la 2 están operativos
y son regulables.
Para neutralizar los
mandos de la ventilación
trasera, pulse de nuevo
la tecla REAR
.
El símbolo de la
ventilación trasera se
apaga.

58


Ventilar


6

- Reglaje del caudal de aire



- Gire respectivamente el
botón de reglaje 6
hacia
la derecha o hacia la
izquierda para aumentar o
disminuir el caudal de aire.
En la pantalla, las hélices del
ventilador se oscurecen cuando
aumenta el caudal de aire.
8

- Entrada de aire exterior

/

Recirculación del aire
interior



- Pulse esta tecla para
que recircule el aire en el
interior.


El símbolo y el testigo 8
de
recirculación de aire salen señalados.
La recirculación aísla el habitáculo de
los olores y humos exteriores.
9

- Marcha

/

Parada del aire
acondicionado



- Un impulso en esta tecla
activa el funcionamiento
automático del aire
acondicionado.
El símbolo y el testigo 9
salen
señalados.


- Un nuevo impulso en esta tecla
para el aire acondicionado.
El símbolo y el testigo 9
se apagan.
Evite el funcionamiento prolongado
en recirculación de aire interior
(riesgo de vaho y de degradación
de la calidad del aire).


- Un nuevo impulso en esta tecla
asegura el retorno a la gestión
automática de la entrada de aire.
7 - Neutralización del sistema



- Gire el botón de reglaje del caudal
de aire 6
hacia la izquierda hasta la
extinción de la pantalla.
Esta acción neutraliza todas las
funciones del sistema, a excepción del
desempañado de la luneta trasera. Su
reglaje de confort ya no se mantiene y
se apaga.
Para su confort, evite quedarse en la
posición de neutralización.


- Un nuevo impulso en el botón 6
,
en la tecla "Visibilidad"
o en la
tecla "AUTO"
reactiva el sistema
con los valores anteriores a la
neutralización.
El parpadeo de los puntos de
separación de las cifras de los
valores de reglaje es señal de un
disfuncionamiento de la climatización.
Consulte en la Red PEUGEOT.