PEUGEOT 807 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Vozačko mjesto

SPREMNI ZA POLAZAK
2
29

KONTROLNE ŽARULJICE

Pri svakom pokretanju motora pali se niz kontrolnih žaruljica radi njihovog samotestiranja. One se za koji trenutak
gase. Kada motor radi: stalno upaljena žaruljica ili bljeskanje žaruljice predstavlja upozorenje. Prvo upozorenje može
biti praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu. "Ne zanemarujte ta upozorenja."
Žaruljica je upozorava Rješenje - postupak

STOP
upaljena,
zajedno s
nekom drugom
žaruljicom i
uz poruku na
ekranu na veće greške vezane
uz razinu tekućine za
kočnice, tlak motornog ulja,
temperaturu rashladne
tekućine, elektronički
razdjelnik kočenja, servo
upravljač, probušenu gumu
Obavezno zaustavite vozilo, parkirajte se,
prekinite kontakt i obratite se mreži PEUGEOT.


Ručne
kočnice/
razine
tekućine za
kočnice/REF
upaljena na pritegnutu ili nedovoljno
otpuštenu ručnu kočnicu Otpustite ručnu kočnicu pa će se žaruljica ugasiti.
Točka 2, poglavlje "Pokretanje i zaustavljanje".
upaljena na prenisku razinu tekućine
za kočnice Dolijte potrebnu količinu tekućine s oznakom
PEUGEOT.
ostaje upaljena, iako
je razina tekućine
ispravna, zajedno
s upaljenom
žaruljicom ABS-a na neispravnost
elektroničkog razdjelnika
kočenja
Obavezno zaustavite vozilo, parkirajte
se, prekinite kontakt i obratite se
mreži
PEUGEOT.

Tlaka
motornog ulja
upaljena u
vožnji na prenizak tlak motornog
ulja Zaustavite se, prekinite kontakt i pričekajte da se
ohladi. Vizualno provjerite razinu ulja. Točka 6,
poglavlje "Razine tekućina".
ostaje
upaljena, iako
je razina ulja
ispravna na veću grešku Obratite se mreži PEUGEOT.

Vozačko mjesto

30

Žaruljica je upozorava Rješenje - postupak

Temperature
i razine
rashladne
tekućine
motora
upaljena na preveliko povećanje
temperature Zaustavite se, prekinite kontakt i pričekajte da
se ohladi. Vizualno provjerite razinu tekućine.
Točka 2, poglavlje "Vozačko mjesto".
bljeska na pad razine rashladne
tekućine Točka 6, poglavlje "Razina tekućina". Obratite se
mreži PEUGEOT.

Service
privremeno
upaljena na manje greške ili
upozorenja Na ekranu pogledajte popis upozorenja. Vidi točku 9
Tehnologija u vozilu, poglavlje "Autoradio - Putno
računalo". Ovisno o težini greške, obratite se mreži
PEUGEOT.
Za minimalnu razinu aditiva za dizel gorivo vidi
točku 6, poglavlje "Razina tekućina". ostaje upaljena na veće greške

Nezakopčanog
pojasa u
prvom redu upaljena na nezakopčan pojas
vozača ili suvozača Zakopčajte pojas, povlačenjem remena i
umetanjem jezička u kopč
u.
bljeska, uz sve
glasniji zvučni
signal na nezakopčan pojas
vozača ili suvozača u vožnji Povlačenjem remena provjerite da su pojasi
dobro zakopčani. Točka 4, poglavlje "Sigurnosni
pojasi".
Vo z ač mora provjeriti jesu li svi putnici vezani i da
ispravno koriste sigurnosne pojase.

Prednjih/bočnih
zračnih jastuka/
zračnih zavjesa
bljeska ili
ostaje upaljena na neispravnost nekog
zračnog jastuka Sustav odmah dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.
Točka 4, poglavlje "Zračni jastuci".


Isključenog
prednjeg
zračnog jastuka
suvozača

upaljena da je zračni jastuk isključen
zbog postavljene dječje
sjedalice leđima okrenute u
smjeru vožnje Točka 4, poglavlje "Zračni jastuci - djeca u vozilu".

Vozačko mjesto

SPREMNI ZA POLAZAK
2
31

Žaruljica je upozorava Rješenje - djelovanje

Rezerve
goriva
upaljena da ste počeli trošiti rezervu
(u spremniku preostaje još
oko 5 litara).
Zapremina spremnika: oko
80 litara. S preostalim gorivom možete prijeći još oko 50 km.
Što prije natočite gorivo. Rezerva goriva
procjenjuje se prema načinu vožnje, profi lu ceste,
proteklom vremenu i prijeđenim kilometrima od
trenutka paljenja žaruljice.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi
pročišćavanja i ubrizgavanja.
bljeska na neispravnost mjerača
ili prekid dovoda goriva u
motor zbog snažnog sudara Ponovo uspostavite napajanje. Točka 6, poglavlje
"Gorivo".

Sustava
pročišćavanja
EOBD
bljeska ili
ostaje upaljena na neispravnost sustava
ubrizgavanja, paljenja ili
pročišćavanja Brzo dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.

Punjenja
akumulatora
upaljena na grešku u krugu punjenja Provjerite stezaljke akumulatora… Točka 7,
poglavlje "Akumulator".
bljeska da se uključene funkcije
isključuju (štedljiv način
rada) To
čka 7, poglavlje "Akumulator".
ostaje upaljena
unatoč
provjerama na neispravan krug,
neispravnost u paljenju ili
ubrizgavanju Obratite se mreži PEUGEOT.

ABS-a
ostaje upaljena
ili se pali u
vožnji iznad
12 km/h na neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja
kotača Klasični sustav kočnica i dalje radi, bez servo
uređaja, ali preporučujemo da se zaustavite i da
se obratite mreži PEUGEOT.

Vozačko mjesto

32

Žaruljica je upozorava Rješenje - postupak

ESP/ASR
bljeska da sustav djeluje i sprečava
proklizavanje kotača Sustav optimizira voznost i poboljšava stabilno
držanje smjera. Točka 4, poglavlje "Sigurnost u
vožnji".
ostaje upaljena na neispravnost. Na primjer:
prenizak tlak u gumama Provjerite tlak u gumama. Obratite se mreži
PEUGEOT
ostaje upaljena,
uz pritisnutu tipku
(na lijevoj strani
ispod obruča
upravljača)

da je sustav isključen Sustav je isključen. Točka 4, poglavlje "Sigurnost
u vožnji".

Predgrijanja
dizela
upaljena da klimatski uvjeti
zahtijevaju predgrijanje Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.

Kratkih/
dnevnih
svjetala
upaljena da su svjetla upaljena ručno
ili automatski Prsten na ručici svjetala okrenite u neki drugi
položaj.
da su upaljena kratka svjetla
u funkciji dnevnih svjetala,
nakon uključivanja kontakta.
Ovisno o tržištu Točka 3, poglavlje "Sklopke ispod obruča
upravljača".

Dugih svjetala

da je povučena ručica
svjetala Ručicu povucite prema sebi za povratak na kratka
svjetla
uz zvučni
signal, kada
je kontakt
prekinut da su vrata vozača
otvorena, a da svjetla nisu
ugašena Prsten na ručici svjetala okrenite u položaj 0.

Pokazivača
smjera
bljeska uz zvuk da je uključen pokazivač
smjera ručicom svjetala, na
lijevoj strani upravljača Skretanje udesno: podići ručicu prema gore.
Skretanje ulijevo: spustiti ručicu prema dolje.

Vozačko mjesto

SPREMNI ZA POLAZAK
2
33

Žaruljica je pokazuje Rješenje - postupak

Prednjih
svjetala za
maglu
upaljena da su upaljena prednja
svjetla za maglu Ta svjetla mogu se uključiti samo ako su upaljena
pozicijska ili kratka svjetla.

Stražnjih
svjetala za
maglu
upaljena da su upaljena stražnja
svjetla za maglu Ta svjetla mogu se uključiti samo ako su upaljena
pozicijska ili kratka svjetla. U uvjetima normalne
vidljivosti ugasite ih, pod prijetnjom plaćanja
kazne. Ta crvena svjetla zasljepljuju druge
sudionike u prometu.
Žaruljica na ekranu je pokazuje Rješenje - postupak

Tempomat
upaljena da je izabran tempomat Izabrana je funkcija tempomata. Točka 3,
poglavlje "Sklopke ispod obruča upravljača".

Limitator
brzine
upaljena da je izabran limitator Izabrana je funkcija limitatora brzine. Točka 3,
poglavlje "Sklopke ispod obruča upravljača".

Servisni ključ
upaljena da istječe rok za redovito
održavanje vozila Pogledajte popis provjera u servisnoj i
garancijskoj knjižici. Obavite redovito održavanje
vozila u mreži PEUGEOT.

Automatski
mjenjač
upaljena uključen položaj ručice
mjenjača To
čka 2, poglavlje "Vozačko mjesto".

Upozorenje
na zasićenje
pročistača
čestica
upaljena,
uz upaljenu
žaruljicu
Service neispravnost pročistača
čestica (razina aditiva za
dizel gorivo, opasnost od
zapunjenja pročistača...). Pročistač dajte provjeriti u mreži PEUGEOT.
Točka 6, poglavlje "Razine tekućina".

Vozačko mjesto

34

Pričekajte da se motor ohladi
prije dolijevanja potrebne količine
tekućine.
Krug hlađenja motora pod tlakom.
Prije bilo kakvog zahvata, da
izbjegnete opasnost od opekotina, čep
prvo otpustite za samo dva kruga i
pričekajte pad tlaka.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte
potrebnu količinu tekućine.
Obratite se mreži PEUGEOT.

POKAZIVAČ TEMPERATURE RASHLADNE TEKUĆINE MOTORA




Kada je kazaljka u području A
,
temperatura je ispravna.
Kada je kazaljka u području B
,
temperatura je previsoka. Pali se
glavna žaruljica upozorenja STOP

i žaruljica maksimalne temperature
rashladne tekućine motora 1
, uz zvučni
signal i poruku na ekranu "Previsoka
temperatura vode"
.

Obvezno se zaustavite
.
S

monokromatskim

ekranom


S ekranom u boji




EKRAN NA KONTROLNOM
BLOKU
Nakon uključivanja kontakta, na
ekranu se jedan za drugim prikazuju
tri podatka:


- servisni brojač,

- pokazivač razine motornog ulja
(vidi pripadajuće poglavlje),

- putomjer (ukupna i dnevna
kilometraža).
Na ekranu se također prikazuju
položaji i izabrani programi
automatskog mjenjača brzina
(vidi u nastavku).
Ukupni i dnevni putomjer prikazuju
se tijekom trideset sekunda nakon
prekida kontakta, otvaranja vrata
vozača, kao i nakon zaključavanja i
otključavanja vozila.

Vozačko mjesto

SPREMNI ZA POLAZAK
2
35


Servisni brojač

Na ekranu na kontrolnom bloku
prikazuje se podatak o narednom
redovitom održavanju vozila u skladu
s planom održavanja proizvođača
navedenim u servisnoj i garancijskoj
knjižici. Taj podatak se određuje prema
kilometraži koju je vozilo prešlo od
posljednjeg redovitog održavanja.
Nekoliko sekunda nakon uključivanja
kontakta prikazuje se razina ulja, zatim
ukupni i dnevni putomjer.

Do narednog održavanja preostaje
manje od 1.000 km
Nakon svakog uključivanja kontakta,
nekoliko sekunda bljeska sličica ključa
i prikazuje se preostali broj kilometara
do održavanja: Nekoliko sekunda nakon uključivanja
kontakta prikazuje se razina ulja, zatim
ukupni i dnevni putomjer, a sličica
ključa ostaje upaljena i upozorava vas
da ćete uskoro morati vozilo odvesti u
servis.



Rok za održavanje je prekoračen
Nakon svakog uključivanja kontakta,
nekoliko sekunda bljeska sličica ključa
i prikazuje se broj kilometara prijeđen
nakon predviđenog roka.
Dok motor radi, sličica ključa
ostaje upaljena dok ne obavite
redovito održavanje.

Primjer

:
do narednog održavanje
preostaje još 4.800 km. Nakon
uključivanja kontakta, na ekranu se na
nekoliko sekunda prikazuje podatak:
Pogledajte popis provjera u
servisnoj i garancijskoj knjižici koju
ste dobili s vozilom.

Način rada
Nakon uključivanja kontakta, na
nekoliko sekunda pali se sličica
servisnog ključa; na ekranu putomjera
prikazuje se broj kilometara
(zaokružena vrijednost) do narednog
redovitog održavanja.
Rok redovitog održavanja izračunava
se od posljednje inicijalizacije
servisnog brojača.
Taj podatak odeđuje se na temelju
prijeđene kilometraže.
Više informacija možete naći na
internetskim stranicama na adresi:
http://public.servicebox.peugeot.com

Vozačko mjesto

36


Inicijalizacija

Servisni brojač inicijalizira se u mreži
PEUGEOT nakon svakog redovitog
održavanja vozila.
Ako sami obavljate održavanje vozila,
postupak inicijalizacije servisnog
brojača je sljedeći:


- prekinite kontakt,

- pritisnite tipku za vraćanje na
nulu dnevnog putomjera i držite je
pritisnutu,

- uključite kontakt.
Na ekranu počinje odbrojavanje.
Kad je na ekranu prikazano "= 0 "
otpustite tipku; sličica ključa se gasi.


Pokazivač razine motornog ulja

Nakon uključivanja kontakta, na
ekranu se nekoliko sekunda prikazuje
razina motornog ulja, nakon podatka o
održavanju vozila.
Ispravna razina ulja

Manjak ulja
Bljeskanje oznake
"OIL"
, uz upaljenu
žaruljicu Service,
zvučni signal i
poruku na ekranu, upozorava vas na
manjak ulja zbog kojega može doći do
oštećenja motora.
Ako se manjak ulja potvrdi provjerom
na mjernoj šipki, obvezno dolijte
potrebnu količinu.

Greška mjerača
razine ulja
Bljeskanje oznake
"OIL --"
upozorava
na neispravnost
mjerača razine ulja. Obratite se mreži
PEUGEOT.
Mjerna šipka

A
= maksimalna razina; ulje
ne smije prelaziti ovu oznaku,
jer višak ulja može izazvati
oštećenja motora.
Brzo se obratite mreži
PEUGEOT.

B
= minimalna razina; kroz
otvor za dolijevanje ulja ulijte
potrebnu količinu ulja koje
odgovara motoru vašeg
vozila.



Tipka za vraćanje
na nulu dnevnog
putomjera
Uz uključen kontakt, držite
tipku pritisnutu dok se ne
prikažu nule.


Reostat za
podešavanje
osvijetljenosti
Uz upaljena svjetla,
pritisnite tipku za mijenanje
osvijetljenosti vozačkog mjesta. Kad
pritiskom na tipku postignete najslabiju
(odnosno najjaču) osvijetljenosti,
otpustite je i ponovno pritisnite za
povećavanje (odnosno smanjivanje)
osvijetljenosti.
Kad postignete željenu osvijetljenost
otpustite tipku. Provjera razine ulja je valjana
samo ako se vozilo nalazi na
ravnoj podlozi i ako je od gašenja
motora prošlo barem 15 minuta. Ako nakon tog postupka želite
odspojiti akumulator, zaključajte
vozilo i pričekajte najmanje pet
minuta, jer inače inicijalizacija ne bi bila
uvažena.

Mjenjač i obruč upravljača

2
37

MJENJAČ I OBRUČ UPRAVLJAČA

Park: položaj ručice za parkirano
vozilo.
Uključuje se kada je vozilo zaustavljeno
i prilikom pokretanja motora.
Uključuje se kada je vozilo
zaustavljeno (uz pritegnutu
ručnu kočnicu) i prilikom
pokretanja motora.
Drive: položaj za vožnju. Reverse: položaj za vožnju
natrag.
Uključuje se za vožnju natrag.
Neutral: neutralan položaj
ručice.
Uključite ga kada želite voziti
u automatskom načinu rada.

Manual: za mijenjanje stupnjeva
prijenosa pomicanjem ručice
mjenjača (1-6).

Uključite ga kada želite voziti uz ručno
mijenjanje stupnjeva prijenosa.

AUTOMATSKI MJENJAČ


Automatski
mjenjač "Tiptronic-system
Porshe" sa šest stupnjeva prijenosa
(uz dizel motor) nudi po izboru:


- komfor potpuno automatskog
načina rada
, u kojem se može
uključivati program za snijeg,

- ili užitak ručnog mijenjanja
brzina.

Rešetka za biranje položaja



- Pojedini položaji biraju se
pomicanjem ručice po rešetki.
Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica uključenog položaja.

Mjenjač i obruč upravljača

38

U tom položaju mjenjač automatski
mijenja šest stupnjeva prijenosa
.


Pokretanje vozila



- Obavezno pritisnite papučicu
kočnice prije premještanja
ručice iz položaja P
,


- izaberite položaj R
ili D
,
Vozilo možete pokrenuti i iz položaja N
.
-
postupno otpuštajte
papučicu kočnice; vozilo
se odmah počinje kretati.


- Uz pritisnutu
papučicu
kočnice, otpustite
ručnu kočnicu,

-
izaberite položaj R
, D
ili M
,


- postupno otpuštajte
papučicu kočnice; vozilo
se odmah počinje kretati.
Mjenjač stalno uključuje stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara
sljedećim parametrima:


- stil vožnje,

- profi l ceste,

- opterećenost vozila.
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom
načinu, bez intervencije vozača. Ako želite postići maksimalno
ubrzanje ne mijenjajući položaj
ručice mjenjača, do kraja pritisnite
papučicu gasa preko točke otpora
(kick down). Mjenjač će automatski
uključiti niži stupanj prijenosa ili će
zadržati postojeći, do najveće brzine
vrtnje motora. Nakon pokretanja motora, za
pokretanje vozila iz položaja P
:


Automatski način rada

Na nizbrdici, mjenjač automatski
uključuje niže stupnjeve prijenosa, radi
učinkovitog kočenja motorom i radi
bržeg ponovnog ubrzavanja.
Ako naglo otpustite papučicu gasa,
mjenjač neće uključiti viši stupanj
prijenosa, radi veće sigurnosti.
Kad vozilo miruje s ručicom mjenjača
u položaju D
(drive), pritiskom na
papučicu kočnice uključuje se poseban
uređaj koji ograničava vibracije.


- Uključite položaj D
.