PEUGEOT 807 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Mjenjač i obruč upravljača

SPREMNI ZA POLAZAK
2
39


- ručicu pomaknite prema
znaku + za uključivanje
višeg stupnja prijenosa,
od 1 do 6,

-
ručicu pomaknite prema
znaku - za uključivanje
nižeg stupnja prijenosa. Iz položaja D
(automatski
način rada) u položaj M
(ručno
mijenjanje stupnjeva prijenosa)
možete prijeći u svakom trenutku.


Zaustavljeno vozilo, pokretanje
motora
Vožnja natrag



- Za uključivanje položaja R
,
vozilo mora biti zaustavljeno,
a motor mora raditi u
praznom hodu.


U slučaju kvara akumulatora, ako
se ručica nalazi u položaju P
,
ona se ne može premjestiti u neki
drugi položaj.

- Položaj P
uključite kada
je vozilo parkirano
ili
prilikom pokretanja
motora
, uz pritegnutu ili
otpuštenu ručnu kočnicu.


- Kada je vozilo parkirano

i prilikom pokretanja
motora
možete izabrati i
položaj N
, uz pritegnutu
ručnu kočnicu.
Ako u vožnji slučajno uključite
položaj N
, pričekajte da se motor
uspori prije uključivanja položaja D

kako biste mogli ubrzati.

Ručni način rada

Stupnjevi prijenosa mijenjaju se ručno,
pomicanjem ručice mjenjača.


- Postavite ručicu u položaj M
, Pojedini stupnjevi prijenosa mogu
se ručno uključivati samo ako to
dopuštaju uvjeti brzine vozila i brzine
vrtnje motora. U protivnom, trenutačno
se nameću zakonitosti automatskog
načina rada.
Kada je vozilo zaustavljeno ili se
kreće vrlo sporo, mjenjač automatski
uključuje 1. stupanj prijenosa.
Program
7 (snijeg) ne može se
uključiti u ručnom načinu rada.

Mjenjač i obruč upravljača

40


Primjena u praksi

U vožnji nikada ne uključujte položaj N
.
Nikada ne uključujte položaje P
ili R

ako vozilo nije zaustavljeno.
Ne prelazite iz jednog u drugi položaj
radi boljeg kočenja na skliskom
kolniku.
Postoji opasnost od oštećenja
mjenjača:


- ako istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice,

- ako ručicu pokušate na silu
premjestiti iz položaja P
u neki
drugi položaj, u slučaju kvara
akumulatora.
Kada motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, ako se ručica nalazi
u položaju R
, D
ili M
, vozilo se počinje
kretati čak i bez pritiskanja papučice
gasa.
Zbog toga, dijete nikada ne
ostavljajte bez nadzora u vozilu ako
je motor pokrenut
.


Neispravnost u radu

Na svaki poremećaj u radu vozač
se upozorava zvučnim signalom i
porukom na ekranu "Automatic gear
fault"
(greška automatskog mjenjača),
kao i bljeskanjem simbola pahuljice na
ploči s instrumentima.
U tom slučaju, mjenjač prelazi u
sigurnosni način rada i ostaje blokiran
u trećem stupnju prijenosa. Tada se
može osjetiti jak udarac pri prelasku iz
P
u R
i iz N
u R
(taj udarac nije opasan
za mjenjač).
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici
lokalnih propisa.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT.
U samoprilagodljiv program
možete se vratiti u svakom
trenutku.


- Ponovo pritisnite tipku
za
isključivanje tog programa.



Program za snijeg

U automatskom načinu rada
mjenjač ima i poseban program za
vožnju po snijegu.
Taj program olakšava pokretanje
i vožnju u uvjetima slabog
prianjanja kotača uz podlogu. Nakon
uključivanja tog programa, na ekranu na ploči
s instrumentima upaljen je simbol pahuljice.


- Pritisnite tipku 7, nakon
pokretanja motora i
uključivanja položaja D
.
Mjenjač se prilagođava vožnji
po skliskoj cesti.

Mjenjač i obruč upravljača

2
41

PODEŠAVANJE VISINE I
DUBINE OBRUČA UPRAVLJAČA

Dok vozilo miruje, otkočite obruč
upravjača spuštanjem ručice.
Namjestite visinu i dubinu obruča
upravljača i zakočite ga podizanjem
ručice do kraja.

RUČNI MJENJAČ



Mjenjač s 5 brzina

Mjenjač sa 6 brzina

Brzine ćete lakše mijenjati ako
papučicu spojke uvijek do kraja
pritisnite.
Da ne bi smetao pod papučicama:


- tepih mora biti dobro namješten,

- nikada ne stavljajte više tepiha
jedne na druge.
U vožnji, ruku nemojte zadržavati na
jabučici mjenjača jer ta sila, čak i mala,
dugoročno može izazvati trošenje
unutrašnjih dijelova mjenjača.


Vožnja natrag (6 brzina)

Za uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag, podignite prsten ispod
jabučice.
Nikad ne uključujte taj stupanj
prijenosa prije potpunog zaustavljanja
vozila.
Pokret izvedite polagano kako bi se
ublažio zvuk uključivanja stupnja za
vožnju natrag.

42


Pokretanje i zaustavljanje


POKRETANJE I ZAUSTAVLJANJE

Položaj STOP: zaštita od krađe.
Kontakt je prekinut.


Savjeti za pokretanje


Ručna kočnica
Ako je vaše vozilo opremljeno prednjim
sjedalom koje se može okretati, ručica
ručne kočnice može se odvojiti. Ručica
ručne kočnice može se spustiti bez
otpuštanja kočnice, čime se omogućuje
okretanje sjedala vozača.
Povucite prema naprijed tipku na vrhu
ručice ručne kočnice.
Ručica ručne kočnice se spušta.
Tada možete okrenuti sjedalo.
Ručica ručne kočnice vraća se u
normalan položaj podizanjem prema
gore dok ne uskoči.
Na pritegnutu ili nedovoljno
otpuštenu ručnu kočnicu
vozač se upozorava:
- paljenjem žaruljice na
kontrolnom bloku,
- zvučnim signalom,
- porukom na ekranu.

Ključ
Pazite da ključ ne izložite masnoći,
prašini, kiši ili vlazi.
Teži predmet (privjesak za ključeve...)
zakva
čen za ključ, koji ga povlači
prema dolje u osi brave, mogao bi
uzrokovati neispravnost.

Položaj Running and accessories
(rad i pomoćni agregati).
Neki uređaji mogu raditi.
Položaj Starting (pokretanje).
Uključen je elektropokretač.

Žaruljica predgrijanja dizela
Ključ okrenite u položaj rada,
Running.
Po hladnom vremenu,
pričekajte da se ova žaruljica ugasi
prije uključivanja elektropokretača
(položaj Starting) radi pokretanja
motora.
Ako je temperatura dovoljna, žaruljica
se pali kraće od jedne sekunde, pa
motor možete pokrenuti bez čekanja.


Savjeti za zaustavljanje


Zaštita motora i mjenjača
Neposredno prije prekida kontakta
ostavite motor da nekoliko sekunda
radi u praznom hodu. To vrijeme
je potrebno za usporavanje
turbokompresora.
Prije prekida kontakta nemojte pritiskati
papučicu gasa.
Nakon parkiranja vozila nije potrebno
uključiti neki stupanj prijenosa.

Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJA I KOMFOR
3
43

Automatsko paljenje
svjetala
ako je vaše vozilo
opremljeno davačem
vanjskog svjetla. Ugašena svjetla
Kratka svjetla
(zelena žaruljica)
Duga svjetla
(plava žaruljica)


POKAZIVAČI SMJERA
(žmigavci, zelena žaruljica) SKLOPKE ISPOD OBRUČA UPRAVLJAČA

Provjera rada preko žaruljica na
ploči s instrumentima obrađena je u
točki 2, poglavlja "Vozačko mjesto". Pozicijska svjetla


RUČICA SVJETALA


Lijevi:
prema dolje.

Desni
:
prema gore.
Prednja i stražnja svjetla
Svjetla se biraju okretanjem prstena A
.

Sklopke ispod obruča upravljača

44

Upaljena prednja
svjetla (zelena
žaruljica) i stražnja
svjetla za maglu (drugi
zakret prstena prema
naprijed, narančasta
žaruljica). Prednja i stražnja svjetla za maglu
gase se sa dva zakreta prstena
prema natrag.

Prednja svjetla za maglu i stražnja
svjetla za maglu
Svjetla za maglu pale se okretanjem
prstena B
prema naprijed, a gase se
njegovim okretanjem prema natrag.
Status svjetala prikazan je žaruljicom
na ploči s instrumentima.
Ta svjetla mogu se uključiti ako su
upaljena pozicijska i kratka svjetla.
Po vedrom vremenu i po kiši,
danju i noću, upaljena stražnja
svjetla za maglu zasljepljuju druge
vozače, pa su zabranjena.
Ne zaboravite ih ugasiti čim vam više
nisu potrebna.
Funkcija automatskog paljenja svjetala
gasi stražnja svjetla za maglu, ali
prednja svjetla za maglu ostaju
upaljena.



Dnevna svjetla

Ovisno o tržištu kojemu je namijenjeno,
vozilo može biti opremljeno dnevnim
svjetlima. Kratka svjetla pale se nakon
pokretanja motora.
Pritom se ne uključuje rasvjeta
vozačkog mjesta (ploča s
instrumentima, ekran, upravljačka
ploča klima uređaja, ...), osim ako ne
uključite automatsko paljenje svjetala ili
ako ručno ne upalite svjetla.


Promjena s kratkih svjetala na duga
svjetla
Ručicu povucite do kraja prema sebi.

Upaljena prednja svjetla za
maglu (prvi zakret prstena
prema naprijed, zelena
žaruljica).

Neugašena svjetla
Uz prekinut kontakt, nakon otvaranja
vrata vozača, zvučni signal upozorit će
vas ako ste ostavili upaljena svjetla. Na ploči s instrumentima
upaljena je ova žaruljica.

Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJA I KOMFOR
3
45


Automatsko privremeno paljenje
svjetala (Follow me home)
Uz prekinut kontakt, prilikom izlaska
iz vozila, ako je uključena funkcija
automatskog paljenja svjetala
,
pozicijska i kratka svjetla ostaju
upaljena u zadanom razdoblju.
Ova funkcija može se
uključiti i isključiti u izborniku
konfi guracije na ekranu.
Potrebno je i odrediti trajanje
upaljenosti svjetala (15, 30, 60 s) u
izborniku konfi guracije na ekranu.
Prilikom tog postupka vozilo mora bitio
zaustavljeno.
Ovisno o opterećenosti vozila,
potrebno je podesiti visinu svjetlosnog
snopa glavnih svjetala.

0
- 1 ili 2 osobe na prednjim mjestima.

1
- 5 osoba.

2
- 6 do 8 osoba.

3
- Vozač + najveće dopušteno
opterećenje.

Osnovna vrijednost

je 0.

Po magli ili snijegu, davač
vanjskog svjetla može otkriti
dovoljnu vanjsku svjetlost, tako da
se svjetla neće upaliti automatski.


Automatsko paljenje svjetala

Isključivanje
Okrenite prsten prema naprijed ili
prema natrag. Isključivanje funkcije
potvrđuje se porukom na ekranu.
Funkcija je privremeno iskljjučena kad
ručno upravljate svjetlima.

U slučaju neispravnosti

davača
vanjskog svjetla
, svjetla se pale, uz
paljenje žaruljice Service, zvučni signal
i poruku na ekranu.
Obratite se mreži PEUGEOT.

Ne prekrivajte davač vanjskog
svjetla smješten u sredini
armaturne ploče. Podaci koje on
daje koriste se za automatsko paljenje
svjetala i za automatski rad brisača.


Uključivanje
Okrenite prsten u položaj AUTO
.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
porukom na ekranu.

AUTOMATSKO PODEŠAVANJE
KSENONSKIH ŽARULJA

U vozilima sa ksenonskim žaruljama,
taj sustav automatski ispravlja
visinu svjetlosnog snopa, ovisno o
opterećenju vozila. Rasvjeta je tako
uvijek optimalna, bez zasljepljivanja
drugih sudionika u prometu.
Poništavanje:
- povucite ručicu svjetala, kao kada
dajete "svjetlosni signal farovima",
- iziđite iz vozila i zaključajte ga.
Ako je vaše vozilo
opremljeno davačem
vanjskog svjetla,
pozicijska i kratka
svjetla pale se
automatski u slučaju
slabe vanjske svjetlosti, kao i u slučaju
rada brisača. Svjetla se gase čim
vanjska svjetlost postane dovoljna
ili nakon isključivanja rada brisača.
Ta funkcija nije spojiva s dnevnim
svjetlima.

Sklopke ispod obruča upravljača

46

RUČICA BRISAČA


Ručno upravljanje brisačem vjetrobrana


Poseban položaj brisača
vjetrobrana
Ako u roku od jedne minute nakon
prekida kontakta pomaknete ručicu
brisača u bilo koji položaj, metlice
brisača postavit će se uz stupove
vjetrobrana.
To je položaj zimskog parkiranja,
čišćenja ili zamjene metlica brisača.


Vozilo s funkcijom
automatskog rada
brisača

Ne prekrivajte davač kiše smješten u
sredini armaturne ploče.
U vozilima s ovom funkcijom, brisači
u položaju AUTO
rade automatski, a
brzina

brisanja

prilagođ

ava se

jačini

oborina
.
Za ostale načine rada brisača, vidi opis
ručnog upravljanja brisačima
.
Nakon svakog prekida kontakta
duljeg od jedne minute rad brisača
morate ponovo aktivirati

:

-

ručicu pomaknite u bilo koji položaj,
- vratite je u željeni položaj.
2
Brzo brisanje (jake oborine).

1
Normalno brisanje (umjerena kiša).

I
Isprekidano brisanje.

0
Isključen.

È
Pojedinačno brisanje
(pritisnite prema dolje). Vidi točku 7, poglavlje "Zamjena
metlice brisača".


Pranje stakla i farova

Ručicu povucite prema sebi; pranje
stakla je praćeno privremenim radom
brisača.
Ako je vaše vozilo tako opremljeno,
pranje farova je povezano s pranjem
stakla, a uključuje se ako su upaljena
kratka svjetla. Kad nakon zahvata brisače želite
postaviti u osnovni položaj, uključite
kontakt i pomaknite ručicu brisača.
Za dolijevanje tekućine u
spremnik, vidi točku 6, poglavlje
"Razina tekućina".
U položaju Isprekidanog brisanja,
učestalost brisanja prilagođava se
brzini vozila.

Sklopke ispod obruča upravljača

ERGONOMIJA I KOMFOR
3
47


Uključivanje

Ručicu pritisnite prema dolje.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
porukom na ekranu.

Automatski rad brisača

potrebno
je

ponovo

uključiti
nakon prekida
kontakta duljeg od minute, tako da
ručicu kratko pritisnete prema dolje
.


Brisač stražnjeg stakla

Okrenite prsten u prvi položaj.
Brzina brisanja je obrnuto
srazmjerna brzini vozila.

Pranje stražnjeg stakla


Okrenite prsten dalje od
prvog položaja za uključivanje
pranja stakla, uz vremenski
ograničen rad brisača.


Primjena u praksi

Pri pranju vozila u automatskoj
praonici, prekinite kontakt i nemojte
aktivirati alarm.
U zimskom razdoblju preporučuje se
da pričekate da se vjetrobran potpuno
odledi prije uključivanja automatskog
rada brisača.
U slučaju obilnog snijega ili leda,
prvo uključite grijač stražnjeg stakla.
Nakon odleđivanja očistite snijeg i led
nakupljen na metlici brisača stražnjeg
stakla. Tek tada uključite brisač
stražnjeg stakla.
Ako na poklopac prtljažnika
postavite nosač bicikla,
isključite brisač stražnjeg
stakla u izborniku
konfi guracije na ekranu.
Isključivanje
Ručicu brisača postavite u položaj I
,
1
ili 2
. Isključivanje funkcije potvrđuje
se porukom na ekranu.

U slučaju neispravnosti
automatskog
rada, brisači će u tom položaju raditi
isprekidano.
Obratite se mreži PEUGEOT radi
provjere sustava.

Automatsko uključivanje brisača
stražnjeg stakla u vožnji natrag
-
ručicu brisača vjetrobrana premjestite
iz položaja 0
u neki drugi položaj,
- uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag,
- brisač stražnjeg stakla radi
isprekidano.

Za vrijeme pranja vozila u
automatskoj praonici, isključite
kontakt.
Zimi, prije uključivanja
automatskog rada brisača,
preporučuje se da pričekate potpuno
odleđivanje vjetrobrana.

Sklopke ispod obruča upravljača

48

TEMPOMAT "CRUISE"

Ako vozilo ima automatski mjenjač, on
mora biti u položaju D
(Drive), odnosno
u najmanje drugom stupnju prijenosa
ako je uključen ručni način rada. Funkcija je izabrana,
prikazan je simbol
"Tempomata".
Funkcija je isključena,
OFF (primjer za
107 km/h).
Funkcija je aktivirana,
(primjer za 107 km/h).
Vozilo se kreće
većom brzinom
(npr. 118 km/h),
prikazana
programirana brzina
bljeska.
Otkrivena je
neispravnost u radu
sustava,
OFF - crtice bljeskaju. Na kontrolnom bloku možete vidjeti
izabrano stanje funkcije i programiranu
brzinu:
"Vozač bira brzinu kojom želi voziti".
To je funkcija pomoći u vožnji, u
uvjetima rijetkog prometa, koja
omogućuje stalno održavanje
programirane brzine vozila, osim u
slučaju strmog nagiba.
Da bi mogla biti programirana ili
aktivirana, brzina vozila mora biti
veća od 40 km/h i mora biti uključen
najmanje 4. stupanj prijenosa ručnog
mjenjača. Ako je vozilo opremljeno limitatorom
brzine i tempomatom (ovisno o tržištu
i motoru), oni se ne mogu uključiti
istovremeno.