Peugeot Boxer 2002.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

16-09-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK
140
1 -
Kormányszervo-folyadék tartálya.
2 - Akkumulátor.
3 - Hűtőfolyadék-tartály. 4
- Fékfolyadéktartály.
5 - Légszűrő.
6 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya. 7
- Olvadóbiztosíték-boboz.
8 - Motorolaj-betöltő nyílás.
9 - Olajszintmérő pálca.
2 LITERES BENZINBEFECSKENDEZÉSES MOTOR

16-09-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK 141
1 -
Kormányszervo-folyadék tartálya.
2 - Akkumulátor.
3- Hűtőfolyadék-tartály. 4-
Fékfolyadéktartály.
5- Légszűrő.
6- Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya. 7-
Olvadóbiztosíték-doboz.
8- Olajszintmérő pálca.
9- Motorolaj-betöltő nyílás.
2 / 2,2LITERES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR

16-09-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK
142
1 -
Kormányszervo-folyadék tartálya.
2 - Akkumulátor.
3 - Hűtőfolyadék-tartály. 4
- Fékfolyadéktartály.
5 - Légszűrő.
6 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya. 7
- Olvadóbiztosíték-doboz.
8 - Olajszintmérő pálca.
9 - Motorolaj-betöltő nyílás.
2,8 LITERES HDI/TED TURBÓDÍZEL MOTOR

16-09-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK 143
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZÉSE
Az olajszint
Ezt az ellenőrzést rendszeresen végezzük
és egészítsük ki a hiányzó mennyiséget a
két olajcsere között (a maximális olajfo-
gyasztás 0,5 l 1000 km-en).
Az ellenőrzést a gépkocsi vízszintes
helyzetében, hideg motornál végezzük a
szintmérő pálca segítségével.
Olajszintmérő pálca A szintmérő pálcán két
jelölés található: A= max.
Soha ne lépjük túl ezt a jelölést. B = min.
A motor és a környezet-
védelmi berendezések
megfelelő működésének
biztosítása érdekében ne
keverjünk adalékanyago-
kat a motorolajba.
Olajcsere A "PEUGEOT IDŐSZAKOS
VIZSGÁLATOK" -ban található
előírásoknak megfelelően. MEGJEGYZÉS: kerüljük az
elhasználódott olajnak a bőrrel való
tartós érintkezését.
A viszkozitási index megválasztása
A kiválasztott olajnak minden eset-
ben meg kell felelnie a gyártóelőírásainak. Fékfolyadékszint:
- a szintnek mindig a tartály MINI és MAXI. jelölése között kell lennie,
- a folyadékszint jelentős csökkené- se esetén forduljunk azonnal egy
PEUGEOT-szervizhez.
Folyadékcsere
- kizárólag a gyártó karbantartási ter- vének megfelelő időközönként kell elvégezni,
- a gyártó által engedélyezett folyadé- kokat használjuk, amelyek megfe-
lelnek a DOT4 szabványoknak.
MEGJEGYZÉS: a fékfolyadék káros
az egészségre és rendkívül maró
hatású. Kerüljük el a vele való érint-kezést. Hűtőfolyadékszint
A gyártó által engedélyezett
hűtőfolyadékot használjuk.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás
esetén is működésbe léphet; azon
túlmenően a hűtőkör nyomás alatt van,
beavatkozáshoz a motor leállítását
követően várjunk legalább egy órát. Az égési sérülések elkerülése végett
csavarjuk ki a hűtősapkát két fordu-
lattal a nyomás lecsökkentése érde-
kében. Amikor a nyomás lecsökkent,
vegyük le a hűtősapkát és
egészítsük ki a folyadékszintet. Megjegyzés:
a hűtőfolyadékot nem
kell cserélni.
Elhasználódott termékek
Ne öntsük az elhasználódott olajat, a
fékfolyadékot vagy a hűtőfolyadékota csatornarendszerbe, vagy a földre. Kormányszervofolyadék-szint Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti hőmérsékletű
motornál a szintnek mindig MINI
jelölés felett kell lennie a MAXI
jelölés közelében.
Ablakmosó- és
fényszórómosó tartályfolyadékszintje
Az optimális tisztítóhatás és a saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által előírt termékeket
használjunk (a feltöltési mennyiség
7,5 liter, ha a gépkocsi fényszórómosó
berendezéssel van felszerelve).

16-09-2002
Kizárólag az Automobiles
PEUGEOT által előírt ter-
mékeket használjuk.
A szervokormányhoz,
vagy a fékrendszerhez
hasonló fontos szerkezeti egysé-
gek optimális működésének biz-
tosításához a PEUGEOT kivá-
lasztotta és javasolja az egyes
speciális készítményeket.
ELLENŐRZÉSEK Akkumulátor
A téli időszak közeledtével
ellenőriztessük az akkumulátort egy
PEUGEOT-szervizben.
Légszűrő és pollenszűrő
Cseréljük rendszeresen a szűrőbetéteket. Ha a környezeti
viszonyok megkövetelik, cserél-
jük azokat kétszer gyakrabban. Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési stí-
lustól, különösen a városi forgalom-
ban történő közlekedéskor, rövid
távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek álla- potának ellenőrzése még a gépkocsi
időszakos vizsgálatai között is. Kézifék
A túl hosszú kézifékút, vagy a rend-
szer hatékonyságának csökkenése
esetén a két időszakos vizsgálat
között is el kell végeztetni a
beállítást. Ellenőriztessük a rend-
szert egy PEUGEOT-szervizben. Mechanikus sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya- dékszintet a gyártó karbantartási ter-
vének megfelelően ellenőrizzük.
Automata sebességváltó
Nincs szükség olajcserére. A folya- dékszintet a gyártó karbantartási ter-
vének megfelelően kell ellenőriztetni
valamelyik PEUGEOT-szervizben. Olajszűrő
Cseréjét rendszeresen végezzük el
a karbantartási tervnek megfelelően.
Az üzemanyag-ellátást
megszakító kapcsoló
Jelentősebb ütközés esetén egy
rendszer gondoskodik a motor üzemanyag-ellátásánakmegszüntetéséről.
Az üzemanyag-ellátás vissza-
állításához nyomjuk meg a motortér-
ben a bal első felfüggesztés mélye-
désének szegletében elhelyezettkapcsolót.
GYAKORLATI TANÁCSOK
144

16-09-2002
GYAKORLATI TANÁCSOK 145
KERÉKCSERE (LIMUZIN)
A gépjármű leállítása
A lehetőségnek megfelelően
rögzítsük a gépkocsit egy víz-szintes stabil, nem csúszós
talajon.
Húzzuk be a kéziféket, vegyük le
a gyújtást és kapcsoljuk az első
előremeneti, vagy a hátrameneti
sebességfokozatot (automatasebességváltó esetén Phelyzetet).
Rendelkezésre álló eszközök
A következő szerszámok vannak
elhelyezve az első utasoldali ülés
alatt található szerszámkészletben:
1 -Autóemelő.
2 - Racsnis kulcs.
3 - Toldat a pótkerékkosárhoz
történő hozzáféréshez.
4 - Kerékkulcs.
5 - Csavarhúzó (a hűtőrácsnak az
izzók cseréje érdekében történőleszereléséhez).
A pótkerékhez valóhozzáférés
A pótkerék hátul, a gépjármű alatt
található, egy kosárban.
A kosár két rögzítőcsavarja a hátsó
padlólemez külső peremének köze-
lében található.
Pattinsuk ki a csavarok felett lévő takaróelemeket.
Csavarjuk ki a két csavart a racs-
nis kulcs 2és a toldat 3segítsé-
gével.
Emeljük fel a kosarat a kerék-kulcs 4segítségével, hogy kisza-
badítsuk a rögzítőhorgot.

16-09-2002
A kerék leszerelése Helyezzünk egy éket a cserélendő
kerékkel átlósan elhelyezkedő kerékhez.
Vegyük le a dísztárcsát a 4-es
kerékkulcs segítségével a szelepfu-
ratnál húzva.
Lazítsuk meg a kerékcsavarokat a4-es kerékkulcs segítségével.
Helyezzük el az 1-es autóemelőt az
alvázon kialakított négy Eemelési
pont egyikéhez, amely a cserélendő
kerékhez a legközelebb található.
Hajtsuk ki az 1-es autóemelőt a 2-
es racsnis kulcs segítségével úgy,
hogy a talpa érintkezzen a talajjal.
Győződjünk meg arról, hogy az
autóemelő talpának tengelye
merőlegesen helyezkedik el ahasznált Eemelési ponthoz viszo-
nyítva.
Emeljük meg a gépkocsit.
Szereljük ki a csavarokat és
emeljük le a kereket.
A kerék felszerelése Helyezzük fel a kereket.
Szereljük be kézzel a csavarokat.
Húzzuk meg előzetesen a
kerékcsavarokat a 4-es kerék-
kulcs segítségével.
Engedjük le az 1-es emelőt és
távolítsuk el.
Húzzuk meg a kerékcsavarokat a4-es kerékkulccsal.
Helyezzük vissza a dísztárcsát a
szelepfuratnál kezdve, majd
nyomjuk rá a tenyerünkkel.
Helyezzük a szerszámokat és a
kereket a csomagtartóba.Saját biztonságunk érdekében
egy kerékcserét mindig az
alábbiak szerint végezzünk:
-vízszintes, stabil, nem csúszós
talajon végezzünk,
- húzzuk be a kéziféket, vegyük le a gyúj- tást,
- kapcsoljuk az egyes előremeneti, vagy hátrameneti fokozatot (automata sebes-
ségváltó esetén a Phelyzetet),
- ékeljük ki a gépkocsit.
Soha ne bújjunk egy autóemelővel
megemelt gépkocsi alá (használjunktartóbakot).
Egy kerékcserét követően:
- mihamarabb ellenőriztessük a pótkerék csavarjainak meghúzását és gumi-
abroncsának nyomását egy PEUGEOT-szervizzel,
- javíttassuk meg a sérült kereket és miha- marabb szereljük vissza a gépkocsira.
GYAKORLATI TANÁCSOK
146

GYAKORLATI TANÁCSOK 147
IZZÓCSERE Fényszórók
Egy lámpatest kiszerelése:
- Nyissuk ki a motorháztetőt.
- Csavarozzuk ki a hűtőrács
Acsa-
varjait, hogy hozzáférjünk az 1-es
lámpatesthez.
- Csavarozzuk ki a Bcsavaranyákat
egy kulcs segítségével és húzzuk
meg kifelé az 1-es lámpatestet.
- Szabadítsuk ki a két C kapocslécet.
- Szabadítsuk ki a Dgumi védőelemet.
- Kössük ki a csatlakozót. Megjegyzés: az izzókat csak száraz
ronggyal érintsük. 1 - Tompított fény (H7-60W),
Nyomjuk meg és szabadítsuk ki
a Grugót,
Az izzó kicseréléséhez emeljük
ki a Hfoglalatot.
2 - Fényszóró (H1-60W), Nyomjuk meg és szabadítsuk ki
az Erugót.
Az izzó kicseréléséhez emeljük
ki az Ffoglalatot.
3 - Ködfényszóró (H1-60 W). forduljunk a PEUGEOT-hálózathoz.A visszaszereléskor győződjünk
meg a tájolásra szolgáló vájatok
megfelelő helyzetéről és a
rögzítőkapocs megfelelőreteszelődéséről.
A beszereléshez végezzük el fordí-
tott sorrendben a műveleteket.
A fényszórók lámpatestei védőlakkal
bevont polikarbonát üveggel rendel-keznek. Törlésükhöz ne használ-
junk száraz vagy karcoló rongyot,
sem mosó- vagy oldószereket.
Használjunk puha szivacsot szap-
panos vízzel.
16-09-2002

16-09-2002
Oldalsó kiegészítő irányjelzők
(W 5 W) Nyomjuk az irányjelzőt hátrafelé
és szabadítsuk ki az egységet.
Húzzuk meg a lámpafoglalatot,
hogy hozzáférjünk az izzóhoz.
Cseréljük ki az izzót.
GYAKORLATI TANÁCSOK
148
4 - Irányjelzők (P 21 W) és helyzetjelzők (R 5 W).
Távolítsuk el a Bvédőelemet a két Arugó megnyomásával.
Fordítsuk el egynegyed fordulattal a Dlámpafoglalatot és távolítsuk el azt.
Cseréljük ki az izzót (P 21 W).
Húzzuk meg a Clámpafoglalatot vegyük ki és cseréljük ki az izzót (R 5 W).
A beszereléshez végezzük el fordított sorrendben a műveleteket.
Megjegyzés: bizonyos klímaviszonyok esetén (alacsony hőmérséklet, nedves-
ség) a fényszóróüvegek belső felületén megjelenő pára normálisnak
tekintendő; néhány perccel a fényszórók bekapcsolását követően eltűnik.

16-09-2002
Hátsó lámpák
1 - Féklámpák (P 21 W).
2 - Tolatólámpák (P 21 W).
3 - Irányjelzők (PY 21 W).
4 - Ködlámpa / Helyzetjelző lámpa(P 21/4 W).
Csavarjuk ki a két Acsavart és
szabadítsuk ki a lámpatestet.
Kössük ki a Bcsatlakozót.
Csavarjuk ki a lámpatest hátsó
részén lévő két Ccsavart.
Cseréljük ki a meghibásodottizzót.
GYAKORLATI TANÁCSOK 149
Rendszámtábla-világítás
(C 5 W) Illesszünk egy csavarhúzót az
átlátszó bura külső furatainak egyi-kébe.
Nyomjuk meg kifelé a kipattintás-hoz.
Távolítsuk el az átlátszó burát.
Csavarozzuk ki a csavart és sza-
badítsuk ki az egységet jobbra a
lámpafoglalat kiemeléséhez.
Cseréljük ki a meghibásodott izzót.
Alvázkabinos változat
világítása (W 5 W) Csavarozzuk ki a négy csavart,
hogy hozzáférjünk a lámpákhoz.
Kiegészítő féklámpa (W 5 W)
Csavarjuk ki a 2 db rögzítőcsavar.
Vegyük ki a lámpatestet, kifele
megnyomva azt.
Kössük ki a csatlakozót.
Az izzófoglalat kiemeléséhez
nyomjuk meg a 2 db nyelvet.
Cseréljük ki a meghibásodott izzót.
A beszereléskor ügyeljünk a
lámpatest tömítésének
megfelelő visszahelyezésére.