Peugeot Boxer 2002.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2002.5, Model line: Boxer, Model: Peugeot Boxer 2002.5Pages: 182, PDF Size: 3.04 MB
Page 131 of 182
16-09-2002
Az ASR rendszer optimalizálja a
gépkocsi meghajtását a kerekek
kipörgésének elkerülése végett,
hatást gyakorolva a meghajtó kere-
kek fékeire és a motorra. Lehetővé
teszi ugyanakkor, hogy növekedjen a
gépjármű menetirányának stabilitá-
sa gyorsításkor.
Az ASR rendszer működéseAmennyiben a rendszer
működik, ez a visszajelzés
villog a kombináltkijelzőegységen.
KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR)
Ez a rendszer az ABS rendszerhez
kapcsolódik és kiegészíti azt. Az ASR rendszer semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) hasznos
lehet az ASR rendszer semlegesíté-
se, hogy a kerekek kipörgése által
visszanyerjük az úttapadást.
Nyomjuk meg a műszerfal köze-
pén található Akapcsolót.
A kapcsoló jelzőlámpája és
a visszajelzés kigyullad: az
ASR rendszer már nincs
hatással a motor és a fékekműködésére. A rendszer visszakapcsolásamegtörténhet:
automatikusan, 30 km/h sebesség felett,
kézzel, a kapcsoló újbólimegnyomásával.
Működés ellenőrzése
A rendszerek meghibásodá-
sa esetén egy visszajelzés
jelenik meg a kombináltkijelzőegységen.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
BOXER RÉSZLETESEN 133
Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer működése a fékpedál
enyhe vibrálásával érzékelhető.
Amennyiben hirtelen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon erősen a fékpedált és
soha ne csökkentsük az erőt.
A rendszer működése
csak a gyártó által a kere-
kekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrend-
szer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre, valamint
a PEUGEOT-hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírások betartásávalbiztosított.
Ütközést követően ellenőriztessük
a rendszert a PEUGEOT-hálózat
valamelyik szervizében.
Ezen jelzés megjelenése az
elektronikus fékerőelosztó
meghibásodását jelzi, ami
fékezés esetén a gépkocsikormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Page 132 of 182
16-09-2002
Az ASR rendszer optimalizálja a
gépkocsi meghajtását a kerekek
kipörgésének elkerülése végett,
hatást gyakorolva a meghajtó kere-
kek fékeire és a motorra. Lehetővé
teszi ugyanakkor, hogy növekedjen a
gépjármű menetirányának stabilitá-
sa gyorsításkor.
Az ASR rendszer működéseAmennyiben a rendszer
működik, ez a visszajelzés
villog a kombináltkijelzőegységen.
KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR)
Ez a rendszer az ABS rendszerhez
kapcsolódik és kiegészíti azt. Az ASR rendszer semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) hasznos
lehet az ASR rendszer semlegesíté-
se, hogy a kerekek kipörgése által
visszanyerjük az úttapadást.
Nyomjuk meg a műszerfal köze-
pén található Akapcsolót.
A kapcsoló jelzőlámpája és
a visszajelzés kigyullad: az
ASR rendszer már nincs
hatással a motor és a fékekműködésére. A rendszer visszakapcsolásamegtörténhet:
automatikusan, 30 km/h sebesség felett,
kézzel, a kapcsoló újbólimegnyomásával.
Működés ellenőrzése
A rendszerek meghibásodá-
sa esetén egy visszajelzés
jelenik meg a kombináltkijelzőegységen.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
BOXER RÉSZLETESEN 133
Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer működése a fékpedál
enyhe vibrálásával érzékelhető.
Amennyiben hirtelen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon erősen a fékpedált és
soha ne csökkentsük az erőt.
A rendszer működése
csak a gyártó által a kere-
kekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrend-
szer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre, valamint
a PEUGEOT-hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírások betartásávalbiztosított.
Ütközést követően ellenőriztessük
a rendszert a PEUGEOT-hálózat
valamelyik szervizében.
Ezen jelzés megjelenése az
elektronikus fékerőelosztó
meghibásodását jelzi, ami
fékezés esetén a gépkocsikormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Page 133 of 182
16-09-2002
A SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
A sebességszabályozó lehetővé
teszi a gépkocsivezető által kiválasz-
tott és beprogramozott sebesség
megtartását az útviszonyoktól füg-
getlenül a gázpedál és a fékpedál
érintése nélkül.
Beprogramozáshoz a gépkocsi
sebességének körülbelül 40 km/h
felett kell lennie.
A sebességszabályozás kapcsolói a
kormánykeréken találhatóak. Bekapcsolás Nyomjuk meg az Akapcsolót
( ON helyzet).
Végezzük el a sebesség memo- rizálását. Nyomjuk meg a Dkapcsolót
( OFF helyzet) a rendszer kikap-
csolásához. A sebesség memorizálása
A kívánt sebesség elérésekor nyom-
juk meg a
Bvagy Cgombot. A
sebesség memorizálódik és állandó
értéken tartása ekkor automatikusanmegtörténik. Megjegyzés: lehetőség van a pilla-
natnyi gyorsításra a sebességszabá-
lyozó szüneteltetése nélkül.
A memorizált sebesség szüneteltetése
Ha néhány pillanatig szüneteltetni
kívánjuk a memorizált sebességet: nyomjuk meg a Dgombot vagy
nyomjuk le a fékpedált, illetve a tengelykapcsoló-pedált. A memorizált sebesség visszahívása
A memorizált sebesség szünetelteté-
se után nyomjuk meg az
Egombot.
A gépkocsi sebessége ekkor az utol-
jára memorizált értékre tér vissza.
A memorizált sebesség módosítása
Ha az előzőhöz képest nagyobb
sebességet szeretnénk memorizálni: nyomjuk meg a Bgombot;
a kívánt sebesség elérésekor
engedjük el a gombot.
Ha az előzőhöz képest kisebb
sebességet szeretnénk memorizálni: nyomjuk meg a Cgombot;
a kívánt sebesség elérésekor
engedjük el a gombot.
A memorizált sebességtörlése Nyomjuk meg a Dkapcsolót
( OFF helyzet) vagy vegyük le a
gyújtást.
BOXER RÉSZLETESEN
134
Ne használjuk a sebesség-
szabályozót csúszós úton
vagy nagy forgalomban.
Page 134 of 182
16-09-2002
BOXER RÉSZLETESEN135
PARKOLÁSI SEGÉDLET
TOLATÁSKOR
Ez a rendszer a hátsó lökhárítóba
beépített közeledésérzékelőkből és
a műszerfalba elhelyezett sajátos
hangszóróból áll.
Érzékeli a gépjármű mögött lévő bár-
mely akadályt (személy, gépkocsi,
fa, sorompó, járdaszegély ...).
Megjegyzés :
Utánfutó vontatása
esetén ez a funkció automatikusan
semlegesítésre kerül. Téli időjárás
esetén győződjünk meg arról, hogy
az érzékelőket jég vagy hó nem
takarja el.
Működésbe helyezés
A rendszer a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor lép működésbe;
aktiválását egy sípoló hang jelzi.
Az akadály közeledéséről egy változó
hangjelzés tájékoztat, amelynek gya-
korisága növekszik, ha a gépjármű
közelít az akadályhoz.
Amennyiben a gépjármű hátsó része
és az akadály közötti távolság körül-belül 20 cm alá csökken, a hangjelzés
folytonossá válik.Semlegesítés
A fokozatváltó kar semleges
állásba történő helyezésekor a
rendszer kikapcsol.
Észlelési zóna
A rendszer meghibásodá-
sa esetén a hátrameneti
fokozat kapcsolásakor
egy rövid és egy azt
követő hosszú hangjelzés
kerül kibocsátásra.
Page 135 of 182
16-09-2002
BOXER RÉSZLETESEN
136
Az előzésérzékelő nappali és éjjeli
vezetés esetén egyaránt használ-ható.
Az aktiválásához a gépjármű sebes-
ségének körülbelül 30 km/h felett kelllennie.
Az észlelési rendszer az alábbiakból
áll:
- egy, a visszapillantóra elhelyezett
A minikamera,
- egy, a visszapillantó mellett a vezetőoldali ajtóoszlopra elhelye- zett Bvisszajelző lámpa és
figyelmeztető hangjelző. Ha egy gépjármű az
Aminikamera
észlelési zónájában található:
- a piros színű Bvisszajelző lámpa
kigyullad,
- megszólal egy hangjelzés, amenny- iben a gépjárművezető bekapcsolta
az irányjelzőt.
Az észlelési rendszer
bekapcsolódhat a kanya-
rokban, vagy az autó-
sztráda bal oldali sávján
történő közlekedésnél.
Megjegyzés: 80 km/h-nál kisebb
sebességnél az észlelési zóna
egyenesen arányos a gépjármű
sebességével. 80 km/h-nál nagyobb
sebességnél az észlelési zónamaximális.
Éjjeli vezetés esetén a helyzetjelzők
bekapcsolása lehetővé teszi a mini-
kamera automatikus beállításánakoptimalizálását.
ELŐZÉSÉRZÉKELŐ
Page 136 of 182
16-09-2002
BOXER RÉSZLETESEN137
A LÉGZSÁKOK
A légzsákok feladata a gépkocsiban
helyet foglalók biztonságának opti-
malizálása jelentős ütközések ese-
tén; kiegészítik az överő-határolós
biztonsági övek hatását. Ebben az
esetben az elektronikus érzékelők
regisztrálják és elemzik a gépkocsi
hirtelen lassulását: ha elérjük a
bekapcsolási küszöböt, a légzsákok
rögtön kibomlanak és megvédik a
gépkocsiban helyet foglaló szemé-lyeket.
Rögtön az ütközés után a légzsákok
gyorsan leengednek, hogy neakadályozzák sem a kilátást, sem az
utasok esetleges kiszállását.
A légzsákok nem fúvódnak fel
kevésbé jelentős ütközéseknél,
amelyeknél a biztonsági övek még
képesek optimális biztonságot nyúj-
tani. Az ütközés nagysága függ az
akadály természetétől és a gépjármű
sebességétől az ütközés pillanatá-ban.
A légzsákok csak ráadott gyúj-
tásnál működnek. Megjegyzés:
a légzsákokból ki-
áramló gáz enyhe irritáló hatású lehet. FRONTÁLIS LÉGZSÁKOK
A kormánykerék közepébe van
beépítve a vezető esetén és a
műszerfalba az első utas esetén.
Egyszerre kapcsolódnak be, kivéve,
ha az utasoldali légzsák semlegesít-
ve van.
Frontális légzsák rendellenessége
Ha ez a jelzés megjelenik a
kombinált kijelzőegységen,
akkor a rendszer ellenőrzése
végett forduljunk egy
PEUGEOT-szervizhez. Az utasoldali légzsák semlegesítése*
A gyermekünk biztonsága érdeké-
ben feltétlenül semlegesítsük az
utasoldali légzsákot, amikor egy
gyermekülést szerelünk be a
menetiránynak háttal az első utas-
oldali ülésre.
Levett gyújtásnál helyezzük a
kulcsot az utasoldali légzsák 1-es, a két első ülés között elhe-
lyezett semlegesítő kapcsolójába
és forgassuk el azt "OFF"hely-
zetbe.
A légzsák kombinált kijelző-
egységen lévő jelzése a semle-
gesítés teljes időtartama alattlátható.
* Rendeltetéstől függően.
Page 137 of 182
16-09-2002
BOXER RÉSZLETESEN
138
Az
"OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy, a műszerfalon található visz-
szajelzés által biztosított.
Ha az utasoldali légzsák bekapcsolt
állapotban van (az utasoldali légzsákkapcsolója "ON"helyzetben van), a
visszajelzés hat másodpercig kigyul-
lad a gyújtás ráadásakor.
Ha az utasoldali légzsák
kikapcsolt állapotban van
(az utasoldali légzsák kap-csolója "OFF"helyzetben
van), a visszajelzés kigyul-
ladva marad.
Minden esetben, ha a visszajelzés
villog, forduljunk egy Peugeot-szer-vizhez. AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK*
Az oldalsó légzsákok az első ülések
háttámlájába vannak beépítve az
ajtó felőli oldalon. Egymástól függetlenül kapcsolódnak
be attól függően, hogy melyik olda-
lon történik az ütközés.
A működés ellenőrzése
Egy, a kombinált kijelzőegységen
megjelenő jelzés által biztosított.
Ha ezen jelzés megjelenik,
ellenőriztessük a rendszert
egy PEUGEOT-szervizben.
* Rendeltetéstől függően.
Page 138 of 182
16-09-2002
BOXER RÉSZLETESEN139
A frontális és oldalsó légzsákok* tökéletes hatékonysága érdekében tartsuk be az alábbi biztonsági szabályokat:
• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be.
• Ne engedjük meg, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kis állat, tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsák- rendszereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzem- be helyezését követően. A nagyobb biztonság érdekében a gépjármű vásárlását követően 10 évenként
ellenőriztessük azokat egy PEUGEOT-szerviz által.
Frontális légzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Ne helyezzük lábunkat a műszerfalra, utasoldalon.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által égéseket, vagy sérüléseket okozhat.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Oldalsó légzsákok*
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését okoz- hatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
* Rendeltetéstől függően.
Page 139 of 182
16-09-2002
BOXER RÉSZLETESEN
138
Az
"OFF" helyzetben az utasoldali
légzsák nem kapcsolódik be ütközés esetén.
Miután kiszereltük a gyermekülést,
forgassuk el a légzsák kapcsolóját"ON" helyzetbe, hogy üzembe
helyezzük újból a légzsákot és ily
módon biztosítsuk az utasunk biz-
tonságát ütközés esetén.
A működés ellenőrzése
Ez egy, a műszerfalon található visz-
szajelzés által biztosított.
Ha az utasoldali légzsák bekapcsolt
állapotban van (az utasoldali légzsákkapcsolója "ON"helyzetben van), a
visszajelzés hat másodpercig kigyul-
lad a gyújtás ráadásakor.
Ha az utasoldali légzsák
kikapcsolt állapotban van
(az utasoldali légzsák kap-csolója "OFF"helyzetben
van), a visszajelzés kigyul-
ladva marad.
Minden esetben, ha a visszajelzés
villog, forduljunk egy Peugeot-szer-vizhez. AZ OLDALSÓ LÉGZSÁKOK*
Az oldalsó légzsákok az első ülések
háttámlájába vannak beépítve az
ajtó felőli oldalon. Egymástól függetlenül kapcsolódnak
be attól függően, hogy melyik olda-
lon történik az ütközés.
A működés ellenőrzése
Egy, a kombinált kijelzőegységen
megjelenő jelzés által biztosított.
Ha ezen jelzés megjelenik,
ellenőriztessük a rendszert
egy PEUGEOT-szervizben.
* Rendeltetéstől függően.
Page 140 of 182
16-09-2002
BOXER RÉSZLETESEN139
A frontális és oldalsó légzsákok* tökéletes hatékonysága érdekében tartsuk be az alábbi biztonsági szabályokat:
• Megfelelően beállított biztonsági övvel csatoljuk be magunkat az ülésre.
• Egy normál helyzetű és függőleges ülőhelyzetet állítsunk be.
• Ne engedjük meg, hogy bármi az utasok és a légzsákok közé kerüljön (gyermek, kis állat, tárgy...).
Ezek akadályozhatják a légzsák megfelelő működését, vagy sérülési veszélyt jelenthetnek.
• A PEUGEOT-hálózat szakemberein kívül mindenkinek szigorúan tilos bármilyen beavatkozást elvégezni a légzsák- rendszereken.
• Egy baleset után, vagy ha a gépkocsinkat feltörték, ellenőriztessük a légzsákrendszereket.
• A légzsákrendszerek úgy lettek megtervezve, hogy tökéletesen működőképesek legyenek 10 évig a gépjármű üzem- be helyezését követően. A nagyobb biztonság érdekében a gépjármű vásárlását követően 10 évenként
ellenőriztessük azokat egy PEUGEOT-szerviz által.
Frontális légzsákok
• Vezetés közben ne fogjuk a kormánykereket a küllőinél fogva és ne tartsuk a kezünket a kormánykerék középső részén.
• Ne helyezzük lábunkat a műszerfalra, utasoldalon.
• A lehető legnagyobb mértékben tartózkodjunk a dohányzástól, a légzsákok kibomlása a cigaretta, vagy a pipa által égéseket, vagy sérüléseket okozhat.
• Soha ne szereljük ki, ne fúrjuk ki, vagy ne tegyük ki erős ütéseknek a kormánykereket.
Oldalsó légzsákok*
• Ne fedjük le az első üléseket, csak az engedélyezett huzatokkal. Kérjünk tanácsot egy PEUGEOT-szervizben.
• Ne rögzítsünk, vagy ne ragasszunk semmit az első ülések háttámlájára, ez a mellkas, vagy a kezek sérülését okoz- hatja az oldalsó légzsák felfúvódása esetén.
• Csak a lehető legszükségesebb módon közeledjünk a testünkkel az ajtóhoz.
* Rendeltetéstől függően.