Peugeot Boxer 2014 Manuel du propriétaire (in French)

Carburant
129
7
VÉRIFICATIONS
Niveau mini carburant
Lorsque le niveau E (Empty) du
réservoir est atteint, ce témoin
s'allume. A cet instant, il vous
reste environ 10 ou 12 litres
dans la réserve, selon la capacité de votre
réservoir, la motorisation, les conditions
de roulage et le profil de la route. Faites
rapidement un complément de carburant
pour éviter la panne.
La capacité du réservoir est d'environ :
90 litres .
Des réservoirs de capacités différentes,
60 et 125 litres, sont commercialisés.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
En basses températures
Dans les zones montagneuses et/ou froides,
il est conseillé d’utiliser un carburant de type
"hiver" adapté aux températures basses ou
négatives.
Avec le Stop & Start, n’effectuez jamais
un remplissage en carburant lorsque
le moteur est en mode STOP ; coupez
impérativement le contact avec la clé. Le remplissage en carburant doit se faire
moteur à l'arrêt.

- Ouvrez la trappe à carburant.
- Maintenez le bouchon d'une main.
- De l'autre main, introduisez la clé, puis tournez-la dans le sens anti-horaire.
- Retirez le bouchon et accrochez-le à la patte située sur la face intérieure de la
trappe.
Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe
vous rappelle le type de carburant à utiliser.
Quand vous effectuez le plein du réservoir,
n'insistez pas au-delà de la 3
ème coupure
du pistolet. Ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
- Après remplissage du réservoir, verrouillez le bouchon et refermez la
trappe.

Carburant
130
CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALISÉ
Après le choc et avant de rétablir ces
alimentations, vérifiez l'absence de
fuite de carburant ou d'étincelles pour éviter
tout risque d'incendie. En cas de choc, un dispositif coupe
automatiquement l'alimentation du carburant
au moteur et l'alimentation électrique du
véhicule.
Il déclenche l'allumage des feux de
détresse et des plafonniers, ainsi que le
déverrouillage des portes. Pour rétablir l'alimentation en carburant,
appuyez sur le premier bouton, situé sous la
boîte à gants.
Pour rétablir ensuite l'alimentation
électrique, appuyez sur le deuxième bouton,
situé dans le compartiment batterie sous le
plancher conducteur (Minibus).
Pour les autres versions, le deuxième
bouton est remplacé par un fusible,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.

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AIDE RAPIDE
8
Batterie déchargée
A. Point métallique positif de votre véhicule
B. Batterie de secours
C. Masse de votre véhicule
Démarrer à partir d'une autre batterie
- Connectez le câble rouge au point métallique A , puis à la borne (+) de la
batterie de secours B .
- Connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B .
- Connectez l'autre extrémité du câble vert ou noir sur le point de masse C de
votre véhicule.
- Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur.
- Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.
Recharger la batterie avec un chargeur
- Accédez à la batterie, située dans le
plancher avant gauche.
- Débranchez la batterie.
- Respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur.
- Rebranchez en commençant par la borne (-).
- Vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de
sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre),
démontez-les et nettoyez-les.
BATTERIE

132
Batterie déchargée
L'opération de recharge doit être
effectuée dans un milieu aéré et loin
de flammes libres ou de sources éventuelles
d'étincelles afin d'éviter le risque d'explosion
et d'incendie.
Ne pas essayer de recharger une batterie
gelée : il faut d'abord la dégeler afin d'éviter
les risques d'explosion. Si elle a gelé, faire
contrôler la batterie avant la recharge par un
spécialiste qui vérifiera que les composants
intérieurs n'ont pas été endommagés et
que le conteneur n'est pas fissuré, ce
qui impliquerait un risque de fuite d'acide
toxique et corrosif.
Procédez à une charge lente à bas
ampérage pendant environ 24 heures
maximum pour éviter d'endommager la
batterie. Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l'acide
sulfurique et le plomb. Elles doivent être
éliminées selon les prescriptions légales et
ne doivent en aucun cas être jetées avec les
ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à
un point de collecte spécial.
Avant de procéder au débranchement de
la batterie, vous devez attendre 2 minutes
après la coupure du contact.
Ne débranchez pas les cosses quand le
moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans avoir
débranché les cosses.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l'initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois,
si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Dévissez les 6 vis de maintien de la trappe
d'accès.
Relevez ou retirez complètement la trappe
d'accès.
Basculez le levier
1 vers le bas pour écarter
les cosses.
Retirez les cosses 2 de la borne
négative (-).
Accès à la batterie

133
AIDE RAPIDE
8
Batterie déchargée
La présence de cette étiquette,
notamment avec le Stop & Start,
indique l’utilisation d’une batterie au plomb
12 V de technologie et de caractéristiques
spécifiques, qui nécessite, en cas de
débranchement ou de remplacement,
l’intervention exclusive du réseau PEUGEOT
ou d’un atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risque
d’entraîner une usure prématurée de la
batterie.
Après le remontage de la batterie
par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié, le Stop & Start ne sera
actif qu’après une immobilisation continue
du véhicule, dont la durée dépend des
conditions climatiques et de l’état de charge
de la batterie (jusqu’à environ 8 heures).
Ne débranchez pas la batterie pour la
recharger.
Il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé
de plus d'un mois, de débrancher la
borne (-) de la batterie.
La description de la procédure de charge de
la batterie n'est donnée qu'à titre indicatif.
Après débranchement prolongé de
la batterie, il peut être nécessaire de
réinitialiser les fonctions suivantes :
- les paramètres de l'afficheur (date, heure, langue, unité de distance et de
température),
- les stations de l'autoradio,
- la condamnation centralisée.
Certains réglages sont annulés, il est
nécessaire de les réaliser à nouveau,
consultez le réseau PEUGEOT.
Si votre véhicule est équipé d'un chrono
tachygraphe ou d'une alarme, il est
recommandé de débrancher la borne (-)
de la batterie (située sous le plancher côté
gauche, dans la cabine), lors d'un arrêt
prolongé du véhicule de plus de 5 jours.

Fusible défectueux
134
Les trois boîtes à fusibles sont placées sur
la planche de bord côté conducteur, dans le
montant passager et dans le moteur.
Les désignations communiquées ne sont
que les fusibles qui peuvent être changés
par l'usager. Pour toute autre intervention,
rendez-vous dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Dépose et pose d'un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l'incident et d'y remédier. Les numéros des
fusibles sont indiqués sur la boîte à fusibles.
Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible de caIibre
équivalent.
CHANGER UN FUSIBLE PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par
la remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l'installation d'accessoires auxiliaires non
fournis, non recommandés par PEUGEOT
et non installés selon ses prescriptions,
en particulier lorsque la consommation de
l’ensemble des appareils supplémentaires
branchés dépasse 10 milliampères.
Bon
Mauvais
À l'intention des professionnels : pour
l'information complète des fusibles
et relais, consultez la schématique des
"Méthodes" via le réseau PEUGEOT.
Fusibles planche de bord côté conducteur
Retirez les vis et basculez le boîtier pour
accéder aux fusibles.

Fusible défectueux
135
AIDE RAPIDE
8
Fusibles A (ampères) Affectation
12 7,5 Feu de croisement droit
13 7,5 Feu de croisement gauche
31 7,5 Alimentation relais
32 10 Eclairage habitacle
33 15 Prise 12 V arrière
34 - Inutilisé
35 7,5 Feux de recul - Sonde présence d'eau dans gazole
36 15 Commande verrouillage centralisé - Batterie
37 7,5 Contacteur feux de stop - Troisième feu stop - Combiné
38 10 Alimentation relais
39 10 Autoradio - Prise diagnostic - Sirène alarme - Commandes chauffage additionnel programmable -
Commandes air conditionné - Chrono tachygraphe - Batterie
40 15 Dégivrage : lunette arrière (gauche), rétroviseur côté \
conducteur
41 15 Dégivrage : lunette arrière (droite), rétroviseur côté \
passager
42 7,5 Calculateur et capteur ABS - Capteur ASR - Capteur CDS - Contacteur feux de stop
43 30 Moteur essuie-vitre avant
44 20 Allume-cigares - Prise 12 V avant
45 7,5 Commandes portes
46 - Inutilisé
47 20 Moteur lève-vitre conducteur
48 20 Moteur lève-vitre passager
49 7,5 Autoradio - Commandes poste de conduite - Lève-vitre côté condu\
cteur
50 7,5 Boîtier airbags et prétensionneurs
51 7,5 Chrono tachygraphe - Régulateur de vitesse - Commandes air conditionn\
é
52 7,5 Alimentation relais optionnelle
53 7,5 Combiné - Feu antibrouillard arrière

Fusible défectueux
136 Fusibles A (ampères) Affectation
54 - Inutilisé
55 15 Sièges chauffants
56 15 Prise 12 V passagers arrière
57 10 Chauffage additionnel programmable
58 10 Feux de position latéraux
59 7,5 Suspension pneumatique
60 - Inutilisé
61 - Inutilisé
62 - Inutilisé
63 10 Commutateur chauffage additionnel programmable
64 - Inutilisé
65 30 Pulseur chauffage additionnel programmable
Fusibles montant passager
Déclippez le couvercle.
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle.

Fusible défectueux
137
AIDE RAPIDE
8
Fusibles compartiment moteur
Retirez les écrous et basculez le boîtier pour
accéder aux fusibles. Fusibles
A (ampères) Affectation
1 40 Alimentation pompe ABS
2 50 Boîtier préchauffage gazole
3 30 Contacteur antivol
4 20 Chauffage additionnel programmable
5 20 Ventilation habitacle avec chauffage additionnel
programmable
6 40/60 Groupe moto-ventilateur habitacle vitesse maxi
7 40/50 Groupe moto-ventilateur habitacle vitesse mini
8 40 Groupe moto-ventilateur habitacle
9 20 Pompe lave-vitre
10 15 Avertisseur sonore
14 7,5 Feu de route droit
15 7,5 Feu de route gauche
18 7,5 Contrôle moteur
19 7,5 Compresseur du climatiseur
20 30 Pompe lave-projecteurs
21 15 Alimentation pompe carburant
23 30 Électrovannes ABS
30 15 Projecteurs antibrouillard avant

Ampoule ou lampe défaillante
138 Lors d'un lavage haute-pression sur
des salissures persistantes, n'insistez
pas sur les projecteurs, les feux et leur
contour pour éviter de détériorer leur vernis
et leur joint d'étanchéité.
CHANGER UNE LAMPE
Types d'ampoule ou lampe
Différents types d'ampoule ou de lampe sont
installés sur votre véhicule.
Pour les retirer :
Type A Ampoule totalement en verre : tirez doucement, car elle est
montée par pression.
Type B Ampoule à baïonnette : appuyez sur l'ampoule, puis tournez-
la dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre.
Type C Ampoule cylindrique : écartez les contacts. Pour retirer ou remonter les vis, utilisez
le tournevis rangé dans la boîte à outils
sous le siège passager avant.
Effectuez les opérations en sens inverse
pour la remise en place de chaque lampe ou
ampoule.
Type D - E Lampe halogène : dégagez le ressort de blocage de son
logement.
Remplacez toujours une ampoule
ou une lampe défectueuse par une
ampoule ou une lampe neuve ayant les
mêmes référence et caractéristiques.