Peugeot Boxer 2020 Manuel du propriétaire (in French)

129
En cas de panne
8

► Basculer le levier 1 vers le bas pour écarter
les cosses.
►

Retirer les cosses 2

de la borne négative (-).
Avant de procéder au débranchement de la batterie, attendre environ 6 minutes
après la coupure du contact.
Ne pas débrancher les cosses quand le
moteur tourne.
Ne pas recharger les batteries sans avoir
débranché les cosses.
Fermer les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Après tout rebranchement de la batterie,
mettre le contact et attendre 1 minute avant de
démarrer, afin de permettre l'initialisation des
systèmes électroniques. Toutefois, si après
cette manipulation de légères perturbations
subsistent, consulter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé
de plus d'un mois, de débrancher la
borne (-) de la batterie.
La description de la procédure de charge de
la batterie n'est donnée qu'à titre indicatif.
Après débranchement prolongé de la batterie, il
peut être nécessaire de réinitialiser les fonctions
suivantes :
–

les paramètres de l'afficheur (date, heure,
langue, unité de distance et de température),
–


les stations de l'autoradio,
–


la condamnation centralisée.
Certains réglages sont annulés, il est nécessaire
de les réaliser à nouveau, consulter le réseau
PEUGEOT

.
Si le véhicule est équipé d'un chrono
tachygraphe ou d'une alarme, il est recommandé
de débrancher la borne (-) de la batterie (située
sous le plancher côté gauche, dans la cabine),
lors d'un arrêt prolongé du véhicule de plus de
5 jours.
Démarrer à partir d'une
autre batterie
Ne jamais démarrer le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
Ne jamais utiliser un booster de batterie 24 V
ou supérieur.
Vérifier au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12 V et
une capacité au minimum égale à celle de la
batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Éteindre tous les consommateurs électriques
des deux véhicules (autoradio, essuie-vitres,
feux...).
Veiller à ce que les câbles de secours ne
passent pas à proximité des parties mobiles
du moteur (ventilateur, courroie...).
Ne pas débrancher la borne (+) quand le
moteur tourne.


A. Point métallique positif de votre véhicule
B. Batterie de secours

130
En cas de panne
C.Masse de votre véhicule
Le point métallique positif A est accessible
par une trappe, située sur le côté de la boîte à
fusibles.
Se brancher uniquement sur les points
indiqués et illustrés ci-dessus. En cas de
non-respect, risque de court-circuit !
►

Connecter le câble rouge au point métallique
A

, puis à la borne (+) de la batterie de secours
B.
►

Connecter une extrémité du câble vert ou
noir à la borne (-) de la batterie de secours B

.
►

Connecter l'autre extrémité du câble vert ou
noir sur le point de masse C

de votre véhicule.
►

Actionner le démarreur
, laisser tourner le
moteur.
►

Attendre le retour au ralenti et débrancher les
câbles.
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
► Accéder à la batterie, située dans le plancher
avant gauche.
►

Débrancher la batterie.
►


Respecter les instructions d'utilisation
données par le fabricant du chargeur

.
►

Rebrancher en commençant par la borne (-).
►


Vérifier la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt
blanchâtre ou verdâtre), les démonter et les
nettoyer.
L'opération de recharge doit être
effectuée dans un milieu aéré et loin de
flammes libres ou de sources éventuelles
d'étincelles afin d'éviter le risque d'explosion
et d'incendie.
Ne pas essayer de recharger une batterie
gelée : il faut d'abord la dégeler afin d'éviter
les risques d'explosion. Si elle a gelé, faire
contrôler la batterie avant la recharge par un
spécialiste qui vérifiera que les composants
intérieurs n'ont pas été endommagés et
que le conteneur n'est pas fissuré, ce qui
impliquerait un risque de fuite d'acide toxique
et corrosif.
Procéder à une charge lente à bas ampérage
pendant environ 24 heures maximum pour
éviter d'endommager la batterie.
La présence de cette étiquette,
notamment avec le Stop & Start, indique
l'utilisation d'une batterie au plomb 12 V de
technologie et de caractéristiques
spécifiques, qui nécessite, en cas de
débranchement ou de remplacement,
l'intervention exclusive du réseau PEUGEOT
ou d'un atelier qualifié.
Après le remontage de la batterie par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié, le Stop & Start ne sera actif qu'après
une immobilisation continue du véhicule, dont
la durée dépend des conditions climatiques et
de l'état de charge de la batterie (jusqu'à
environ 8 heures).
Remorquage
Consignes générales
Respecter la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Vérifier que le poids du véhicule tracteur est
supérieur à celui du véhicule remorqué.
Le conducteur doit rester au volant du
véhicule remorqué et être muni d'un permis
de conduire valide.
Lors d'un remorquage avec les quatre
roues au sol, toujours utiliser une barre de
remorquage homologuée
; les cordes et les
sangles sont interdites.

131
En cas de panne
8Le véhicule remorqueur doit démarrer
progressivement.
Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a
plus d'assistance de freinage et de direction.Appel impératif à un professionnel du
remorquage :
–

En panne sur autoroute ou sur voie rapide.
–


Impossibilité de mettre la boîte de vitesses
au point mort, de débloquer la direction, de
desserrer le frein de stationnement.
– Impossibilité de remorquer un véhicule
avec boîte de vitesses automatique moteur
tournant.
–

Remorquage avec deux roues au sol
seulement.
–


Véhicule à quatre roues motrices.
–


Absence de barre de remorquage
homologuée.
Contraintes de remorquage
Type de véhicule
(moteur

/ boîte) Roues avant au sol Roues arrière au sol Plateau
4
roues au sol avec barre
de traction
Thermique

/ Manuelle


Remorquage de son
véhicule
L'anneau amovible de remorquage est situé
dans la boîte à outils sous le siège passager
avant.
►

Déclipper le cache à l'aide d'un outil plat.

► Visser l'anneau amovible de remorquage
jusqu'en butée.
►
Accrocher la barre de remorquage
homologuée à l'anneau amovible.
►


Mettre le levier de vitesses au point mort.
Le non-respect de cette particularité peut
conduire à la détérioration de certains
organes de freinage et à l'absence
d'assistance de freinage au redémarrage du
moteur.

132
En cas de panne
Remorquage d'un autre
véhicule


L'anneau rigide de remorquage est situé à droite
sous le pare-chocs.
►
Accrocher la barre de remorquage
homologuée à l'anneau rigide.

133
Caractéristiques techniques
9Caractéristiques des
moteurs et charges
remorquables
Moteurs
Les caractéristiques du moteur sont détaillées
sur le certificat d'immatriculation du véhicule,
ainsi que dans la documentation commerciale.
La puissance maxi correspond à la
valeur homologuée au banc moteur,
selon les conditions définies par la
réglementation européenne (Directive
1999/99/CE).
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Masses et charges
remorquables
Les valeurs de masses et de charges
remorquables liées au véhicule sont
mentionnées sur le certificat d'immatriculation,
ainsi que dans la documentation commerciale.
Ces valeurs sont également présentes sur la
plaque ou l'étiquette constructeur.
Pour plus d'informations, s'adresser au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Les valeurs de MTRA (Masse Totale Roulante
Autorisée) et de charges remorquables
indiquées sont valables pour une altitude
maximale de 1
000 mètres. La valeur de charge
remorquable doit être réduite de 10
% par
tranche de 1
000 mètres supplémentaires.
Le poids maximal autorisé sur flèche correspond
au poids admis sur la rotule d'attelage.
Des températures extérieures élevées
peuvent entraîner des baisses de
performance du véhicule pour protéger le
moteur. Lorsque la température extérieure est
supérieure à 37
°C, limiter la masse
remorquée.
Le remorquage avec un véhicule tracteur
même peu chargé peut dégrader sa
tenue de route.
Tracter une remorque augmente la distance
de freinage.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, ne jamais
dépasser la vitesse de 100
km/h (respecter la
législation locale en vigueur).
Motorisations Diesel
Moteurs Diesel Euro 6.2
Moteurs 2,2 BlueHDi 120 S&S2,2 BlueHDi 140 S&S2,2 BlueHDi 165 S&S
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports (BVM6)
Cylindrée (cm
3) 2 1972 1972 197
Puissance maxi norme CEE (kW) 88103121
Carburant GazoleGazoleGazole

134
Caractéristiques techniques
Moteurs Diesel Euro 6.1
Moteurs2,0 BlueHDi 110
2,0 BlueHDi 110 S&S2,0 BlueHDi 130
2,0 BlueHDi 130 S&S2,0 BlueHDi 160
2,0 BlueHDi 160 S&S
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports (BVM6)
Cylindrée (cm
3) 1 9971 9971 997
Puissance maxi norme CEE (kW) 8196120
Carburant GazoleGazoleGazole
Moteurs Diesel Euro 4 / Euro 5
(Selon pays de commercialisation)
Moteurs 2,2 HDi 1102,2 HDi 130
2,2 e-HDi 1302,2 HDi 150
2,2 e-HDi 1503 HDi 180
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports (BVM6)
Cylindrée (cm
3) 2 1982 1982 1982 999
Puissance maxi norme CEE (kW) 819611 0130
Carburant GazoleGazoleGazoleGazole
Masses et charges remorquables
Ces tableaux présentent les valeurs de masses homologuées (en kg) selon les dimensions et les appellations du véhicule.
Minibus
Dimensions AppellationsMTACRemorque non freinée Poids maximal autorisé
sur flèche
L3 H2 4404 005XX
L4 H2 4424 250XX

135
Caractéristiques techniques
9

Pour les versions Combi, la masse maximale de la Remorque freinée (dans la limite du MTRA), en pente 10 ou 12%, est de : 2 500 kg.
Combi 5-6 places
DimensionsAppellationsMTACRemorque non freinée Poids maximal autorisé
sur flèche
L1 H1 3303 000750150*
/ 100**
333 3 300750150*
/ 100**
L2 H2 3333 300750150*
/ 100**
435 3 500750150*
/ 120**
Combi 7-8-9 places
DimensionsAppellationsMTACRemorque non freinée Poids maximal autorisé
sur flèche
L1 H1 3303 150750150*
/ 100**
L2 H2 3333 300750150*
/ 100**
* Uniquement Euro 6.2.
** Hors Euro 6.2.

136
Caractéristiques techniques
Fourgon
DimensionsAppellationsMTACRemorque non freinée Poids maximal autorisé
sur flèche
L1 H1 3282 800750150*
/ 100**
330 3 000750150*
/ 100**
333 3 300750150*
/ 100**
335 3 500750150*
/ 100**
435 3 500750150*
/ 120**
440 4 005750150*
/ 120**
L1 H2 3303 000750150*
/ 100**
333 3 300750150*
/ 100**
335 3 500750150*
/ 100**
L2 H1 3303 000750150*
/ 100**
333 3 300750150*
/ 100**
335 3 500750150*
/ 100**
435 3 500750150*
/ 120**
L2 H2 3303 000750150*
/ 100**
333 3 300750150*
/ 100**
335 3 500750150*
/ 100**
435 3 500750150*
/ 120**
440 4 005750150*
/ 120**
* Uniquement Euro 6.2.
** Hors Euro 6.2.

137
Caractéristiques techniques
9Fourgon
DimensionsAppellationsMTACRemorque non freinée Poids maximal autorisé
sur flèche
L3 H2 3333 300750150*
/ 100**
335 3 500750150*
/ 100**
435 3 500750150*
/ 120**
440 4 005750150*
/ 120**
L3 H3 3333 300750150*
/ 100**
335 3 500750150*
/ 100**
435 3 500750150*
/ 120**
440 4 005750150*
/ 120**
L4 H2 4353 500750150*
/ 120**
440 4 005750150*
/ 120**
L4 H3 4353 500750150*
/ 120**
440 4 005750150*
/ 120**

138
Caractéristiques techniques
Dimensions
Les valeurs de dimensions sont données en millimètres.
Fourgon



Votre véhicule se décline en 4 longueurs (L1...) et 3 hauteurs (H1...) :
L1 L2L3L4
H1 H2 H1 H2 H2 H3 H2 H3
L Longueur hors tout 4
963 5
4135
9986
363
H Hauteur hors tout 2

254 2 524 2 254 2 524 2 524 2 764 2 524 2 764
A Empattement 3
000 3
450 4
035