PEUGEOT BOXER 2021 Brugsanvisning (in Danish)

29
Adgang
2- Løftesikring
System, der kontrollerer ændringer i bilens
hældning.
Aktivering
â–º Stop motoren, og stig ud af bilen.â–º Tryk på denne knap på
fjernbetjeningen:
Beskyttelsen er aktiv efter nogle få sekunder.
Udløsning af alarmen
Dette angives af sirenens lyd og
retningsindikatorerne, der blinker i 30 sekunder.
Alarmen vender derefter tilbage til overvågningsstatus, men den udløsende
begivenhed gemmes og angives ved, at når
tændingen tilsluttes, lyser den elektroniske
startspærre advarselslampe i ca. 10 sekunder.
Alarmen udløses også efter en strømafbrydelse,
når strømmen tilsluttes igen.
Deaktivering med
fjernbetjening
â–º Tryk på denne knap.
Standby-tilstanden deaktiveres, når bilen låses
op.
Deaktivering af
løftesikringsovervågning
(Afhængigt af motortypen)
â–º Tryk på denne knap for at deaktivere
beskyttelsen (eksempelvis når bilen
bugseres med alarmen aktiveret).
Beskyttelsen forbliver aktiv, indtil dørene
centralåbnes.
Fejl i fjernbetjening
â–º Lås dørene op med nøglen i låsen, så
alarmen starter .
â–º

Tænd derefter tændingen. Identifikation af
nøglen slukker alarmen.
Låses dørene med nøglen i låsen, starter
alarmen ikke.
Sådan deaktiveres lydalarmen hurtigt
ved falsk alarm:
â–º

Når tændingen tilsluttes afbrydes alarmen
ved identifikation af nøglekoden.
â–º


T

ryk på oplåsningsknappen (kabine og
nøgle) på fjernbetjeningen.
For at undgå at sætte alarmen i standby,
f.eks. ved bilvask, kan bilen låses med
nøglen.
Oplåsningen af bilen med fjernbetjeningen
afbryder automatisk lydalarmen.
Elruder

A. Elrude i førersiden
B. Elrude i passagersiden
Manuelt styring
â–º For at åbne eller lukke vinduet skal du trykke
på eller trække i kontakten A/B
uden at passere
dens modstandspunkt. Ruden stopper, når
knappen slippes igen.
Automatisk funktion
â–º Tryk på/træk i kontakten A (forbi
modstandspunket) for at åbne eller lukke
ruden. Ruden åbnes eller lukkes helt, når du
slipper kontakten. Ruden stopper, når kontakten
betjenes igen.

30
Adgang
Tag altid nøglen ud af tændingslåsen, når du stiger ud af bilen, også selvom det er
kortvarigt.
Hvis man får en finger i klemme, når ruderne
betjenes, skal ruden bevæges i den modsatte
retning. Det gøres ved at trykke på den
tilsvarende betjeningsknap.
Når passagerruderne aktiveres af føreren,
skal denne sikre sig, at der ikke er nogen
forhindringer for, at ruden lukkes rigtigt.
Føreren skal sikre sig, at alle passagerer
anvender el-ruderne korrekt.
Hold især øje med børn ved betjening af
ruderne.

31
Ergonomi og komfort
3Førersæde
Af sikkerhedsmæssige årsager må sædeindstillinger kun foretages, når bilen
holder stille.
Indstilling frem/tilbage

â–º Løft grebet, og skub sædet frem eller tilbage.
Inden du flytter sædet tilbage, skal du
kontrollere, at der ikke er hindringer
(personer eller genstande) for sædet i hele
dets vandring.
Ellers risikerer passagerer på bagsædet
at komme i klemme, eller at sædet sætter
sig fast på grund af større genstande på
vognbunden bag sædet.
Sædehøjde

â–º Løft grebet 1 for at hæve eller sænke den
forreste del af sædet.
â–º

Løft grebet
2 for at hæve eller sænke den
bageste del af sædet.
Ryglænets hældning

â–º Drej knappen for at indstille ryglænet.
Lændestøtte

â–º Drej betjeningsknappen, indtil den ønskede
lændestøtte opnås.
Nakkestøtte

â–º Tryk på tappen for at justere nakkestøttens
højde.
â–º

Fjern den ved at trykke på tapperne og løfte
nakkestøtten.

32
Ergonomi og komfort
Justerbart armlæn

â–º Hæv og sænk armlænet.
â–º Drej knappen, placeret under enden af
armlænet, for at låse det i den ønskede position.
Sædevarme

Med denne betjeningsknap tændes og slukkes
der for sædevarmen.
Brug ikke funktionen, hvis sædet ikke
er i brug.
Mindsk varmeintensiteten så hurtigt som
muligt.
Når sædet og kabinen har nået en
tilfredsstillende temperatur, skal funktionen
slukkes. Reduktion af det elektriske forbrug
reducerer igen energiforbruget.
Længere tids brug af de opvarmede
sæder frarådes for personer med følsom
hud.
Der er risiko for forbrændinger for personer
med nedsat evne til at mærke varme
(sygdom, brug af medicin mv.).
For at holde varmelegemet intakt og forhindre
kortslutning:
–

Læg ikke tunge eller skarpe genstande på
sædet.
–


Sæt dig ikke på knæ og stå ikke på sædet.
–


Spild ikke væske på sædet.
–


Brug aldrig varmefunktionen, hvis sædet
er fugtigt.
Sæde med justerbar
stødabsorbering


â–º Drej på drejeknappen for at justere
stødabsorptionen i henhold til førerens vægt.
Drejesæde

â–º Tryk på knappen for dreje sædet 180°.
Topersoners bænksæde foran
Sædet er udstyret med to nakkestøtter og to
sikkerhedsseler.
Skrivebord

Midtersædets ryglæn kan foldes, så den danner
et skrivebord.
â–º

T
ræk i stroppen øverst på ryglænets hynde.

33
Ergonomi og komfort
3Bagsæder

Ryglænets hældning

â–º Drej knappen for at indstille ryglænets vinkel.
Adgang til række 3

â–º For at få adgang til række 3 skal du betjene
den udvendige sædestyring til række 2 og vippe
ryglænet fremad.
â–º

For at flytte ryglænet skal du bringe det
tilbage i lodret stilling uden at berøre kontrollen.
Foldet ryglænsposition på
midtersædet (række 2 og 3)
Ryglænet på midtersædet kan foldes helt ned på
sædet og bruges som et kopholderbord.


â–º Sænk nakkestøtten, løft derefter kontrollen
og fold ryglænet fremad.
â–º

For at rykke ryglænet tilbage til sin
oprindelige position, skal du løfte kontrollen igen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Mærkater.
Bænkbagsæder

34
Ergonomi og komfort

Adgang til bagsæderne
â–º Sænk nakkestøtten, løft derefter kontrollen
og skub ryglænet fremad.
Foldet ryglænsposition
â–º Fjern nakkestøtterne, og vip ryglænet som
beskrevet ovenfor .
â–º

Løft det andet håndtag med højre hånd og
vip ryglænet 5 ° bagud.
â–º


V
ip ryglænet med venstre hånd helt fremad
på sædet.
Afmontering af bænksæde
Man skal være mindst to personer om at
afmontere et bænksæde.
â–º

Fold ryglænet på puden som tidligere
beskrevet.


â–º Drej begge håndtag fremad for at løsne de
bageste forankringer .
â–º

V
ip bunden af
bænksædet fremad for at
placere bænksædet i lodret stilling.


â–º Vip begge håndtag opad for at frigøre de
forreste forankringer.
â–º

Løft bænksædet og fjern det.
Kontrollér, at sikkerhedsselerne altid er
tilgængelige og nemme at spænde for
passagererne.
Passagererne skal altid indstille nakkestøtten
samt tilpasse og spænde sikkerhedsselen.
Tag ikke en nakkestøtte af uden at gemme
den og fastgøre den til en holder.
Kør aldrig med en passager på 3.
bænkrække, hvis bænksædet på 2.
bænkrække er i lodret position.
Opbevar ingen genstande på ryglænet på 2.
bænkrække, når det er lagt ned.
Indstilling af rat
â–º Når køretøjet er stille, skal du først justere dit
sæde til den mest passende position.


â–º Lås rattet op ved at trække
betjeningsknappen mod dig selv .
â–º

Justér rattets rækkevidde, og lås det derefter
ved at sænke betjeningsknappen helt ned.

35
Ergonomi og komfort
3Af sikkerhedsmæssige hensyn må disse indstillinger kun foretages, når bilen
holder stille.
Spejle
Sidespejle

De er opdelt i to zoner:
A - Øverste del af spejlet
B - Nederste del af spejlet
Spejlene er kugleformede for at øge det laterale
synsfelt. Det, du ser i spejlene, er i virkeligheden
tættere på, end det ser ud til. Dette skal tages i
betragtning for korrekt at vurdere afstanden.
Skallen integrerer blinklysets sidegentagelse
og antennerne i henhold til det udstyr, der er
tilgængeligt om bord (GPS, GSM, Radio osv.).
Elektrisk indstilling
Tændingsnøglen skal være i positionen MAR.

â–º Drej på knappen for at vælge spejlzonen.
Spejl i venstre dør .
A1 - Øverste del af spejlet
B1 - Nederste del af spejlet
Spejl i højre dør.
A2 - Øverste del af spejlet
B2 - Nederste del af spejlet
â–º

Skub derefter betjeningsknappen i retning af
den ønskede justering.
Elektrisk indfoldning
â–º Tryk på denne knap.
Afisning af spejlene
â–º Tryk på knappen for afrimning af
bagruden.
Bakspejl
Grebet på den nederste kant bruges til at
indstille bakspejlet i to positioner. Skub til grebet for at vælge dagposition.


Træk grebet udad for at vælge natposition med
blændfri funktion.
Indvendigt bakspejl (el).

Det indvendige bakspejl indeholder et dedikeret
display, der viser oplysninger om det elektriske
system. Den tændes, når tændingen er aktiv, og
når køretøjet oplades.
Tryk på denne knap for midlertidigt at
deaktivere displayet.
Displayet genaktiveres automatisk hver gang
tændingen aktiveres.

36
Ergonomi og komfort
For yderligere oplysninger om displayet, der
er integreret i bakspejlet henviser vi til det
tilsvarende afsnit.
Varme og ventilation
Anbefaling
Brug af ventilations- og
klimaanlægget
â–º

For at sikre jævn luftfordeling i bilen må
der ikke være hindringer for de udvendige
luftindtagsgitre under forruden, kabinens
luftdyser og bagagerummets luftudtag eller
luftudsugning.
â–º


Solføleren i instrumentgruppen må ikke
tildækkes; den regulerer det automatiske
klimaanlæg.
â–º


Tænd klimaanlægget i mindst 5-10
minutter 1-2 gange om måneden for at holde
det i god stand.
â–º


Hvis anlægget ikke producerer kold luft,
skal du afbryde det og kontakte et autoriseret
PEUGEOT

-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis bilen kører med stor anhængervægt på
en stejl skråning, og det er meget varmt, kan
klimaanlægget afbrydes, så bilen trækker
bedre.
Undgå at køre for længe med slukket
ventilation eller med brug af indvendig
luftrecirkulation i længere tid. Der er risiko for
tildugning og forringelse af luftkvaliteten!
Hvis temperaturen i kabinen er meget
høj, efter at bilen har stået længe i
solen, er det en god idé at udlufte kabinen i
nogle minutter.
Sæt knappen til lufttilførsel i en tilstrækkelig
høj position, så luften i kabinen fornys hurtigt.
Kondens, der er skabt af klimaanlægget,
resulterer i en udledning af vand under
bilen. Det er helt normalt.
Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
â–º

Kontroller
, at kabinefiltret er i god stand,
og udskift filterelementerne regelmæssigt.
Vi anbefaler at der bruges et kompositfilter
til kabinen. Dets specifikke aktive additiv
hjælper med at beskytte mod forurenende
gasser og dårlig lugt.
â–º

For at sikre korrekt funktion af
klimaanlægget skal det efterses ifølge
anbefalingerne i bilproducentens
vedligeholdelsesplan.
Indeholder fluorholdige
drivhusgasser R134A
Afhængigt af model og salgsland kan
klimaanlægget indeholde den flourholdige
drivhusgas R134A.
Stop & Start
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-systemet
for at opretholde en behagelig temperatur i
kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Start.
Manuelt varme-/
klimaanlæg


1.Tænd/sluk for klimaanlæg (afhængigt af
bilmodellen)
2. Regulering af temperaturen
3. Regulering af lufttilførsel
4. Regulering af luftfordeling
5. Luftindtag/luftrecirkulation
El-biler
For at opvarme kabinen skal du bruge
kontrolpanelet ved siden af

rattet.
For yderligere oplysninger henvises til
afsnittet

opvarmning (el) .

37
Ergonomi og komfort
3Klimaanlæg
Klimaanlægget fungerer kun, når motoren kører.
Blæseren skal være indstillet på minimum 1.
â–º
T
ryk på kontrol 1 for at aktivere/deaktivere
klimaanlægget (bekræftet af, at LED tænder/
slukker).
Temperatur (temperatur)
â–º Drej knappen 2 for at vælge en position
mellem blå (kold) og rød (varm).
Lufttilførsel
â–º Sæt kontrol 3 i den ønskede position for at
opnå den nødvendige luftstrøm for din komfort.
Hvis luftstrømstyringen er i position 0
(system deaktiveret), styres den termiske
komfort ikke længere. Der kan dog stadig
mærkes svag lufttilførsel på grund af bilens
fremdrift.
Luftfordeling
Lufttilførslen fordeles ved at dreje
betjeningsgrebet mod:
sidedyserne og midterdyserne,
side- og midterdyserne samt fodrummet,
Fodrummene.
forruden, fodrummene og sideruderne,
forruden og sideruderne.
Luftindtag/Luftrecirkulation
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Ved recirkulation af kabineluften kommer der
ikke lugt eller røg ind i kabinen udefra.
Når recirkuleringen bruges sammen med
klimaanlægget og blæseren er indstillet (fra 1
til 4), sikrer recirkuleringen af luften hurtigt det
ønskede komfortniveau, både ved varme- og
kølefunktionen.
Så snart det er muligt, skal lufttilførslen udefra
anvendes igen for at undgå, at luften bliver
dårlig, og ruderne dugger til.
â–º Sæt betjeningsgrebet i denne position
for at recirkulere kabineluften.
â–º Sæt betjeningsg rebet i denne position
for at tilføre luft udefra.
Automatisk klimaanlæg med 1 zone


1. AUTO-funktion
2. Klimaanlæg/Off
3. Hele systemet er slukket
4. Regulering af luftfordeling
5. Regulering af lufttilførsel
6. Luftindtag/luftrecirkulation
7. Hurtig afisning/afdugning
El-biler
For at opvarme kabinen skal du bruge
kontrolpanelet ved siden af

rattet.
For yderligere oplysninger henvises til
afsnittet

opvarmning (el) .
AUTO-funktion
Skift til FULDAUTO.:
â–º
T ryk på knap 1. Dette tænker systemets
funktioner, der er bekræftet af FULDAUTO.-
displayet. Dette er den normale driftstilstand for
det automatiske klimaanlæg.
–

Brug den bevægelige ring, der omgiver
AUTO-
kontrollen, til at justere komforttemperaturen, der
skal nås, efter en skala mellem: •

HI (Høj op til ≈32) og
•


LO (Lav indtil ≈16).
Systemet styrer luftfordeling, flow og indtag for at
sikre komforten svarende til den viste graduering
og tilstrækkelig luftcirkulation i kabinen.

38
Ergonomi og komfort
Brugertilpasset
AUTO-funktion
I AUTO-tilstand kan nogle indstillinger ændres:
distribution, luftstrøm, klimaanlæg og luftindtag/
recirkulation.
Displayet skifter fra FULDAUTO. til AUTO.
â–º
T
ryk på knap 1 igen for at vende tilbage til
fuldautomatisk betjening. Kontrolpaneldisplayet
skifter fra AUTO til
FULDAUTO..
Hvis systemet efter manuelle justeringer ikke
kan opretholde den valgte graduering, vil dette
blinke, og AUTO slukkes derefter. Tryk på
kontrol 1 for at vende tilbage til de automatiske
indstillinger.
Klimaanlæg/Off
â–º Tryk på knap 2 for at slukke for
klimaanlæggets funktioner. Snefnugget
forsvinder fra displayet.
Komplet nedlukning
â–º Tryk på knap 3 for at slukke systemet. LED
og displayet gå ud.
Temperatur
Der kan foretages følgende indstillinger:
– valg af en højere temperatur i kabinen - HI
(High), der varmer til den højeste værdi på 32
–

valg af en køligere temperatur i kabinen - LO
(Low), der køler til den laveste værdi på 16.
Luftfordeling
â–º Tryk på en af knapperne 4 for at rette
luftstrømmen mod:
forruden og de forreste sideruder-
ventilationsudgangene (afrimning
- afdugning af vinduer)
ventilationsudgangene i midten og i
siderne (ansigt og bryst),
spredningen foran og bagtil (fødderne)
Kombinationsknapper gør det mulligt at tilpasse
luftfordelingen.
Lufttilførsel
â–º Tryk på en af knapperne 5 for at øge eller
reducere lufttilførslen.
Luftindtag/luftrecirkulation
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
Ved recirkulation af kabineluften kommer der
ikke lugt eller røg ind i kabinen udefra.
Med denne funktion kan varm eller kold
luft tilføres individuelt og hurtigere.
Anvend snarest muligt friskluftindtaget igen for
at undgå, at luften bliver dårlig, og at ruderne
dugger til.
â–º

T

ryk på knappen 6 for at aktivere recirkulation
af kabineluften. Kontrollampen lyser.
Hvis du trykker på denne knap igen, gendannes
det udvendige luftindtag. Kontrollampen slukkes.
Hvis du trykker på knap 1 igen,
gendannes det udvendige luftindtag.
Vender man tilbage til denne position, fornyes
luften i kabinen og afdugning indledes. Tryk
på knappen 1 genopretter funktionen FULL
AUTO.
Opvarmning (el)
Et termostatisk kontrolpanel bruges
til opvarmning af kabinen ud over
standardkontrolelementerne på midterkonsollen.
Kontrolpanelet er placeret ved siden af

rattet,
under

MODE-kontrolpanelet.




1. Opvarmning tænd/sluk
2. Opvarmningsstatus:
"Out 1" konstant: opvarmningen er aktiv.
"Out 1" blinker: temperaturjustering er i gang.
"Out 1" slukket: den ønskede temperatur er
blevet nået.
3. Temperatur (temperatur)
4. Adgang til temperaturindstillinger