Стартер Peugeot Expert 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

140
В случае загорания контрольной
лампы системы ох лаж дения и
сигнализатора «STOP» остановитесь
и вык лючите зажигание, как только
позволят условия движения.
Тормозная система
В случае буксировки прицепа тормозной пу ть
увеличивается. Чтобы ограничить перегрев
тормозов, рекомендуется использовать
торможение двигателем.
Боковой ветер
Помните о возросшей парусности и повышенной
подверженности автомобиля воздействию
ветра.
Противоугонная защита
Электронная блокировка
пуска двигателя
В корпус дистанционного к люча-пульта встроена
интегральная микросхема с индивидуальным
кодом. При вк лючении зажигания он
распознается противоугонной системой и пуск
двигателя становится возможным.
Спустя несколько сек унд после вк лючения
зажигания данная система блокирует
работу системы управления двигателем и
предотвращает пуск двигателя в случае взлома
автомобиля.
В случае неисправности загорится
эта контрольная лампа, раздастся
звуковой сигнал и на дисплее
появится сообщение. При этом пуск двигателя окажется
невозможным. Срочно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.
Пуск/выключение
двигателя
Пуск двигателя
Стояночный тормоз должен быть
затянут.
F

Н

а автомобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу,
выжмите педаль сцепления до упора и
удерживайте, пока двигатель не запустится.
F

Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор на P и
выжмите педаль тормоза.
F

Н

а автомобиле с роботизированной
коробкой передач переведите селектор
на

N и выжмите педаль тормоза.
Обычным ключом/ключом-
пультом дистанционного
управления
1. Положение Stop (« В ы к л ю ч е н о ») .
2. Положение Contact («Зажигание
включено»).
3. Положение Starting (« П у с к ») .
F

В
ставьте к люч в замок зажигания. Система
распознает код запуска двигателя.
F

С
нимите рулевую колонк у с блокировки,
одновременно поворачивая к люч и рулевое
колесо.
Иногда приходится приложить
дополнительное усилие, чтобы поверну ть
рулевое колесо (например, если колеса
прижаты к бордюру).
F

П
овернув к люч в положение 2 , вк лючите
зажигание, чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
F

Д
ож дитесь, когда эта контрольная
лампа на панели приборов
погаснет, и, повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая
на акселератор. Как только
двигатель запустится, отпустите
к люч.
Вождение автомобиля

141
Контрольная лампа не загорается,
если двигатель прогрет.В не которых
к лиматических условиях следует
соблюдать следующие рекомендации:
-
В у
словиях умеренного к лимата нет
необходимости прогревать двигатель
на месте - можно сразу начинать
движение в спокойном режиме.
-

З
имой контрольная лампа
предподогрева после вк лючения
зажигания горит дольше обычного -
дож дитесь, когда она погаснет перед
тем как начать движение.
-
Ч

тобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации автомобиля
в условиях очень низких зимних
температур (ниже -23
°C) необходимо
дать двигателю поработать
4
минуты , перед тем как начать
движение.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей вну треннего сгорания
содержатся токсичные вещества – такие,
как окись углерода. Ими можно отравиться
и умереть. Если двигатель не запустился с первого
раза, выключите зажигание.
Если двигатель не запускается, немного
подож дите и вновь повторите попытк у.
Если двигатель не запустился после
нескольких попыток, не настаивайте, чтобы
не вывести из строя и стартер, и двигатель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
С дистанционным ключом-
пультом
F Нажмите кнопк у START/STOP
.Контрольная лампа не загорается, если
двигатель прогрет. При определенных
погодно-климатических условиях
следует придерживаться следующих
рекомендаций:
-

В у
словиях умеренного к лимата нет
необходимости прогревать двигатель
на месте - можно сразу начинать
движение в спокойном режиме.
-
З
имой контрольная лампа
предподогрева после вк лючения
зажигания горит дольше обычного -
дож дитесь, когда она погаснет перед
тем как начать движение.
-
Ч
тобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации автомобиля
в условиях очень низких зимних
температур (ниже -23°C) необходимо
дать двигателю поработать 4 минуты
перед тем как начать движение.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей вну треннего сгорания
содержатся токсичные вещества, такие как
окись углерода. Ими можно отравиться и
умереть.
F

В

несите электронный к люч в зону
распознавания в автомобиле.
Рулевая колонка снимется с блокировки, и
двигатель запустится практически мгновенно.
6
Вождение автомобиля

200
Треугольный знак
аварийной остановки
Знак аварийной остановки слу жит дополнением
к аварийной световой сигнализации.
Установка знака аварийной
остановки на проезжей части
Перед тем как выйти из автомобиля чтобы
установить знак аварийной установки, вк лючите
фонари аварийной сигнализации и наденьте
жилет безопасности.
Указания по использованию знака аварийной
установки читайте в инструкции изготовителя.Знак аварийной остановки можно к упить
в торгово-сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Если топливо в баке
закончилось (на
автомобиле с дизельным
двигателем)
В случае полной выработки топлива в баке
на автомобиле с дизельным двигателем,
топливную систему необходимо прокачать.
Перед прокачкой
необходимо добавить в бак не
менее 5 литров дизельного топлива.
Дополнительную информацию о заправке
топливом и ограничителе горловины
топливного бака на дизельных
модификациях см. в соответствующем
разделе.
Во всех комплектациях, кроме версий с BlueHDi,
эти детали расположены под съемной крышкой
под капотом.
Дополнительную информацию о моторном
отсеке , в частности, о расположении
различных деталей под капотом см. в
соответствующем разделе.
Двигатели 1,5 л BlueHDi
F Вк лючите зажигание без пуска двигателя.
F П одож дите около 1 мину ты и вык лючите
зажигание.
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель.
Не настаивайте, если двигатель не запускается
с первого раза; проведите всю процедуру еще
раз.
Двигатели 2,0 л BlueHDi
F Вк лючите зажигание без пуска двигателя.
F В ыж дите около 6 сек унд и вык лючите
зажигание.
F

П
роделайте это 10 раз.
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель.
Не настаивайте, если двигатель не запускается
с первого раза; проведите всю процедуру еще
раз.
Двигатели 1,6 л HDi
F При необходимости откройте капот и снимите кожух, чтобы открыть доступ к
насосу для подкачки топлива.
F

У

становите знак позади автомобиля,
руководствуясь действующими в вашей
стране правилами.
F
С
делайте несколько движений
рычагом подкачивающего насоса
вплоть до появления ощу тимого
сопротивления (оно может
ощущаться при первом качке).
В случае неисправности

201
F Вк лючите стартер и запустите двигатель (если двигатель не запустится с первой
попытки, подож дите около 15 сек унд и
повторите ее).
F

Е
сли двигатель не запустился после
нескольких попыток, вновь подкачайте
топливо насосом и вк лючите стартер.
F

У
становите кожу х на место и закрепите его, а
затем закройте крышк у капота.
Двигатели 2,0 л HDi
F При необходимости откройте капот и снимите кожух, чтобы открыть доступ к
насосу для подкачки топлива.
F

В
ыверните винт к лапана отвода воздуха. F

П
одкачайте насосом топливо,
пока оно не покажется в
прозрачной трубке.
F

С
нова затяните винт к лапана отвода
воздуха.
F

З
апустите двигатель стартером (если он не
запустится с первой попытки, подож дите
около 15
сек унд и повторите).
F

Е
сли двигатель не запустился после
нескольких попыток, вновь подкачайте
топливо насосом и вк лючите стартер.
F

У
становите кожу х на место и закрепите его, а
затем закройте крышк у капота.
Ящик для инструментов
Доступ
Ящик с инструментами располагается под
передним левым сиденьем.
Поперечины 1 и 2 не позволяют ящик у
выпасть из корпуса, если он не был
надежно закреплен.
Снятие
F Нажмите на замки A и сместите их вну трь,
чтобы освободить ящик.
F

Ч
тобы преодолеть ограничитель 1 , слегка
приподнимите ящик и извлеките его на
максимальное расстояние.
F

З
атем, чтобы преодолеть ограничитель 2 ,
поднимите ящик.
8
<kemqZ_g_bkijZ\ghklb

219
Блок предохранителей в
моторном отсеке
Этот блок предохранителей расположен в
моторном отсеке возле аккумуляторной батареи.
Доступ к предохранителям
F Открепите оба фиксатора A.
F С нимите крышку.
F

З
амените предохранитель.
F

П
осле завершения работы тщательно
закройте крышк у, зацепив два замка A ,
чтобы обеспечить надежное закрытие блока
предохранителей. Приведенные здесь предохранители разнятся в
зависимости от комплектации автомобиля.
Предохранитель
№ Номинальный ток
(A)Защищаемая цепь
F14 25Насос переднего
и заднего
стеклоомывателей.
F19 30Мотор очистителя
ветрового стекла.
F20 15Насос переднего
и заднего
стеклоомывателей.
F21 20Насос омывателя фар.
F22 15Звуковой сигнал.
F23 15Правая фара дальнего
света.
F24 15Левая фара дальнего
света.
Аккумуляторная батарея
12
В
Порядок действий по пуск у двигателя от
вспомогательной батареи или по зарядке
разряженной акк умуляторной батареи.
Свинцово-кислотные стартерные
аккумуляторные батареи
Автомобильные аккумуляторные батареи
содержат вредные вещества, такие как
серная кислота и свинец.
Их у тилизация должна осуществляться в
соответствии с действующими нормами.
Категорически запрещается выбрасывать
акк умуляторные батареи с прочими
бытовыми отходами.
Отслужившие элементы питания
пульта дистанционного управления и
акк умуляторные батареи следует сдавать на
специализированные пункты сбора отходов.
Перед началом работ с АКБ примите меры
для защиты глаз и лица.
Любые работы с акк умуляторной
батареей следует проводить в хорошо
проветриваемом месте, вдали от
источников открытого огня и искр, чтобы не
допустить взрыва или воспламенения.
По окончании работ вымойте руки.
Емкость батареи
Длина автомобиля Емкость, Ач (Ампер-
час)
Compact 480
Standard 640
Long 720/800
8
В случае неисправности

220
Акк умуляторная батарея расположена под
капотом.
F
О
топрите замок капота из салона и откройте
его.
F

З
акрепите капот на стойке.
Для получения дополнительной
информации о капоте и двигателе см.
соответствующий раздел.
Пуск двигателя от внешней
АКБ
На автомобиле с разряженной АКБ двигатель
можно запустить от другой батареи (внешней
или с другого автомобиля) при помощи кабелей
или с помощью пуско-зарядного устройства.
Запрещается запускать двигатель
непосредственно от зарядного устройства.
Запрещается использовать зарядное
устройство с напряжением 24
В и выше.
Убедитесь, что номинальное напряжение
дополнительной АКБ 12 вольт, а ее емкость
не меньше разряженной батареи.
Автомобили не должны соприкасаться
один с другим.
Вык лючите на обоих автомобилях
все потребители энергии (радио,
стек лоочистители, световые приборы, т. п.).
Проследите, чтобы провода для пуска
не располагались вблизи подвижных
механизмов двигателя (вентилятора, ремня
и т. п.).
Запрещается отсоединять к лемму (+) при
работающем двигателе.
Всегда заменяйте аккумуляторную батарею
новой с аналогичными характеристиками.
Доступ к аккумуляторной
батарее
F Снимите пластиковый кожух с вывода (+),
если он имеется на автомобиле.
Вывод (-) батареи недоступен.
Вынесенная точка подк лючения к массе
расположена в передней части автомобиля. F

П
однимите пластиковый кожу х вывода (+),
если он имеется.
F
П
одсоедините красный провод к выводу (+)
разряженной акк умуляторной батареи A
(в зоне металлического отгиба), затем — к
положительному (+) выводу резервной
батареи B или пуско-зарядного устройства.
F
П
одсоедините один конец зеленого или
черного провода к выводу (-) резервной
батареи B или пуско-зарядного устройства
(или к массе автомобиля-донора).
F
П
одсоедините другой конец зеленого или
черного провода к массе C автомобиля с
разряженной АКБ.
F З апустите двигатель на автомобиле-доноре
и дайте ему поработать несколько мину т.
F

В
к лючите стартер автомобиля с разряженной
АКБ и дайте двигателю поработать.
Если двигатель не запустился с первого раза,
вык лючите зажигание и подож дите несколько
сек унд перед новой попыткой.
В случае неисправности