PEUGEOT EXPERT 2023 Návod na použitie (in Slovakian)

219
V prípade poruchy
8Nezabudnite si zaobstarať novú fľaštičku s
tesniacim prostriedkom u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.


► Okamžite prejdite vozidlom približne päť
kilometrov zníženou rýchlosťou (medzi 20 až
60
km/h), aby ste zacelili defekt.
►

Zastavte, skontrolujte opravené miesto
a

pomocou súpravy zmerajte
tlak v
pneumatike.
Nafúkanie, dofúkanie
a kontrola tlaku
v
pneumatikách


► Ovládač A otočte do polohy
„Hustenie“.
►

Úplne rozviňte bielu hadičku G

.
►

Pripojte bielu hadičku k ventilu opravovaného
kolesa.
►


Znova pripojte elektrickú zástrčku
kompresora k 12

V zásuvke vo vozidle.
►

Naštartujte vozidlo a nechajte motor
naštartovaný.
Hneď ako je to možné, obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo na kvalifikovaný servis.
Musíte servisného technika upozorniť na to,
že ste použili túto súpravu. Technik vám po
vykonaní kontroly oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či je potrebné ju
vymeniť za novú.
► Upravte tlak v pneumatike pomocou
kompresora (nahustenie pneumatiky: spínač B

nastavte do polohy „ I“, vypustenie pneumatiky:
spínač „B“ nastavte do polohy „ O“ a stlačte
tlačidlo C) v súlade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla, ktorý sa nachádza pri
dverách vodiča.
Následný pokles tlaku signalizuje, že miesto
defektu nie je úplne utesnené. Obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám poruchu vozidla
odstránia.
►

Odstráňte súpravu a
odložte ju.
► Jazdite zníženou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h) a prejdenú
vzdialenosť obmedzte na približne 200
km.
Kompresor je možné použiť bez
vstreknutia tesniaceho prostriedku aj na
kontrolu a na úpravu tlaku v pneumatikách.
Ak sa ani po približne 7 minútach
nedosiahne požadovaný tlak, znamená
to, že pneumatiku nie je možné opraviť.
Požiadajte o
pomoc autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
S opravenou pneumatikou nejazdite na
vzdialenosť dlhšiu ako 200 km. Navštívte
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám pneumatiku
vymenia.

220
V prípade poruchy
V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
Odstránenie hadičky a
náplne


► Otočte zostavu hadičky 2 smerom doľava tak,
aby sa dotkla puzdra.
►

Odpojte konektor 1

z náplne tak, že ním
otočíte o štvrť otáčky proti smeru hodinových
ručičiek.
►

Mierne povytiahnite zostavu hadičky 2

a
potom odpojte konektor 3 od hadičky nasávania
vzduchu jeho otočením o štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.


► Odstráňte zostavu hadičky 2.
► Podržte kompresor vo zvislej polohe.
►

Odskrutkujte náplň 4

zo spodnej časti.
Pri montáži novej náplne a hadičky postupujte
rovnako, avšak v opačnom poradí krokov.
Dávajte pozor na vypustenie kvapaliny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený na
náplni.
Náplň s tesniacim prípravkom je určená na
jedno použitie a musí sa vymeniť, aj keď sa
nespotrebuje úplne celá.
Po použití nevyhadzujte nádobku náplne
do bežného odpadu, ale odovzdajte ju u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo na
príslušnom mieste likvidácie odpadu.
Nezabudnite si zaobstarať novú nádobku s
tesniacim prostriedkom u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom
servise.
Rezervné koleso
Prejdite na tento odkaz a pozrite si
vysvetľujúce videá: http://q-r .to/bagGl9
Prístup k náradiu
Náradie sa nachádza v skrinke s náradím.
Viac informácií o skrinke s náradím
nájdete v príslušnej kapitole.
Zoznam náradia
1.Kľúč na demontáž kolesa.
Slúži na demontáž skrutiek kolies a na
zdvíhanie/spúšťanie zdviháka.

221
V prípade poruchy
82.Zdvihák.
Slúži na zdvihnutie vozidla.
3. Nástroj na demontáž krytov skrutiek kolesa/
ozdobného krytu..
V závislosti od výbavy vozidla slúži
na demontáž krytov skrutiek kolies na
zliatinových diskoch alebo ozdobného krytu
na kolesách s
plechovými diskami.
4. Nástavec na „bezpečnostné“ skrutky kolies
proti krádeži.
Slúži na úpravu kľúča na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné demontovať
špeciálne „bezpečnostné“ skrutky.
5. Ťažné oko..
Ďalšie informácie o ťahaní sú uvedené
v príslušnej kapitole.
Zdvihák sa musí používať výlučne na
výmenu poškodenej pneumatiky.
Nepoužívajte iný zdvihák ako ten, ktorý vám
bol dodaný spolu s vozidlom.
Ak sa vo výbave vášho vozidla nenachádza
príslušný originálny zdvihák, obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám poskytnú
zdvihák určený výrobcom.
Zdvihák zodpovedá európskym štandardom
definovaným v smernici o strojových
zariadeniach 2006/42/ES.
Zdvihák nevyžaduje žiadnu údržbu.
Prístup k rezervnému kolesu
► Prístup k rezervnému kolesu je zo zadnej
strany vozidla.
►

V závislosti od verzie otvorte bočné
krídlové
dvere alebo zadné vyklápacie dvere.
Aby sa predišlo nežiaducemu otváraniu elektricky ovládaných bočných dverí,
deaktivujte funkciu Hands-Free Tailgate
Access v
konfiguračnej ponuke vozidla.
Viac informácií o bočných dverách s
bezdotykovým ovládaním nájdete v
príslušnej kapitole.


► Ak je vaše vozidlo vybavené ťažným
zariadením, pomocou zdviháka nadvihnite
zadnú časť vozidla (výlučne v
bode B), až kým
nevznikne dostatočný priestor na vytiahnutie
rezervného kolesa.
Vybratie rezervného kolesa z držiaka

► Skrutka držiaka sa nachádza na prahu
zadných dverí.
►

Povoľujte skrutku pomocou kľúča na
demontáž kolesa (približne o 14 otáčok), až kým
nebude držiak dostatočne nízko na to, aby bolo
možné uvoľniť hák držiaka.


► Odpojte držiak od háka a položte rezervné
koleso blízko ku kolesu, ktoré sa má vymeniť.

222
V prípade poruchy
Vloženie rezervného kolesa späť do
držiaka


► Umiestnite koleso oproti držiaku.
► Koleso postupne zatlačte späť do držiaka
striedavými pohybmi zľava doprava, až kým sa
neuvoľní oblasť na upevnenie háku.
►

Držiak zaveste na hák, potom doťahujte
skrutku pomocou kľúča na demontáž kolesa, až
kým sa skrutka úplne nedotiahne.
Pneumatika v nosiči
Podľa nižšie uvedených pokynov môžete zmeniť
veľkosť pneumatiky nasadenej na rezervnom
kolese.
Rozmery
originálnych
pneumatík Štandard Dlhý
215/65 R16 Vloženie kolesa s
rozmerom
225 do nosiča je zakázané. Bez
obmedzenia.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 Vloženie kolesa s
rozmerom 215 do
nosiča sa
neodporúča
(riziko hluku).
Vypustenú pneumatiku s rozmerom 215
alebo 225 je možné umiestniť do nosiča.
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí byť
vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Pri manuálnej prevodovke zaraďte prvý
rýchlostný stupeň a
následne vypnite
zapaľovanie, aby sa zablokovali kolesá.
Pri automatickej prevodovke presuňte volič
prevodových stupňov do polohy P a
následne
vypnite zapaľovanie, aby sa zablokovali
kolesá.
Pri ovládači radenia presuňte volič
prevodových stupňov do polohy
P
a následne
vypnite zapaľovanie, aby sa zablokovali
kolesá.
Aktivujte parkovaciu brzdu, ak nie je
naprogramovaná v automatickom režime
(pri elektricky ovládanej parkovacej brzde)
a
skontrolujte, či sa na prístrojovom paneli
rozsvieti svetelná kontrolka.
Uistite sa, že pasažieri vystúpili z vozidla a
nachádzajú sa na bezpečnom mieste.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté
pomocou zdviháka; použite stojan.
Pri elektrickej parkovacej brzde umiestnite
klin pod koleso, ktoré sa nachádza priečne
oproti vymieňanému kolesu.


► Pri plechových diskoch odstráňte kryt skrutiek
pomocou nástroja 3 alebo rukou odstráňte
ozdobný kryt kolesa.

223
V prípade poruchy
8► Pri hliníkových diskoch odstráňte kryt
z každej skrutky pomocou nástroja 3.
►

Ak je ním vozidlo vybavené, namontujte
nástavec bezpečnostných skrutiek 4

na
kľúč na demontáž kolesa 1, aby ste povolili
bezpečnostnú skrutku.
►

Povoľte
(neodmontujte) ostatné skrutky
kolesa iba pomocou kľúča na demontáž kolesa
1.


► Umiestnite pätku zdviháka na zem a uistite
sa, že sa nachádza priamo pod zdvíhacím
bodom
A alebo B na spodnej strane karosérie,
čo najbližšie k vymieňanému kolesu.




► Pomocou kľuky vysuňte zdvihák 2, až kým sa
jeho hlavica nedotkne zdvíhacieho bodu A alebo
B, podľa toho, ktorý používate. Styčná plocha A
alebo B na vozidle musí správne zapadnúť do
stredovej časti hlavice zdviháka.
►

Nadvihnite vozidlo do takej výšky
, aby
bol medzi kolesom a zemou dostatočný
priestor na jednoduché nasadenie rezervného
(nepoškodeného) kolesa.
Hrozí riziko poranenia!
Uistite sa, že je zdvihák stabilný. Ak je
zem šmykľavá alebo nestabilná, zdvihák sa
môže zošmyknúť alebo spadnúť.
Dbajte na to, aby bol zdvihák
bezpodmienečne umiestnený v
jednom zo
zdvíhací bodov A alebo
B pod vozidlom.
Uistite sa, že je styčná plocha na vozidle
správne vycentrovaná na hlavici zdviháka.
V

opačnom prípade hrozí riziko poškodenia
vozidla alebo spadnutia zdviháka.


► Odstráňte skrutky a odložte ich na čisté
miesto.
►

Odstráňte koleso.
Montáž kolesa

► Nasaďte koleso na náboj.
► Ručne zaskrutkujte skrutky až na doraz.
►

Ak je súčasťou vášho vozidla, pomocou kľúča
na demontáž kolesa 1

s nasadeným nástavcom
na bezpečnostné skrutky 4predbežne
dotiahnite bezpečnostnú skrutku.

224
V prípade poruchy
► Predbežne dotiahnite aj ostatné skrutky iba
pomocou kľúča na demontáž kolesa 1 .


► Úplne spustite vozidlo na zem.
► Zložte zdvihák 2 a odstráňte ho.


► Ak je súčasťou vášho vozidla, pomocou
kľúča na demontáž kolesa 1 s nasadeným
nástavcom na bezpečnostné skrutky

4
dotiahnite
bezpečnostnú skrutku.
►

Dotiahnite ostatné skrutky iba pomocou kľúča
na demontáž kolesa


1
.
►

Odložte náradie do skrinky
.
Montáž rezervného kolesa
s plechovým diskom alebo
dojazdového kolesa „úzkeho typu“
Ak je vozidlo vybavené hliníkovými diskami
kolies, podložky A sa nedotýkajú disku
plechového ani dojazdového rezervného
kolesa „úzkeho typu“. Koleso sa pevne
uchytí prostredníctvom kónického povrchu B
jednotlivých skrutiek.
Po výmene kolesa
Odložte poškodené koleso na držiak.
Čo najskôr navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Nechajte skontrolovať poškodenú
pneumatiku. Technik vám po vykonaní
kontroly oznámi, či je pneumatiku možné
opraviť, alebo či je potrebné ju vymeniť.
Niektoré funkcie asistenčných systémov
riadenia je nutné deaktivovať, ako
napríklad Active Safety Brake.
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou detekcie podhustenia pneumatík,
skontrolujte tlak v pneumatikách a
reinicializujte systém.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia pneumatík nájdete v príslušnej
kapitole.
Detekcia podhustenia pneumatík
Rezervné koleso s oceľovým diskom nie
je vybavené snímačom.
Koleso s krytom náboja
Pri spätnej montáži kolesa založte kryt
náboja tak, že najskôr umiestnite jeho výrez
oproti ventilu a následne zatlačíte dlaňou po
jeho obvode.
Výmena žiarovky
Pri určitých poveternostných
podmienkach (napr. nízka teplota či
vlhkosť) sa môže vnútorný povrch čelných
svetlometov a zadných svetiel zarosiť, čo je
normálny jav, ktorý po zapnutí svetiel do
niekoľkých minút zmizne.
Svetlomety sú vybavené krytom z
polykarbonátu, ktorý má ochrannú
povrchovú vrstvu:
–

Nečistite ich pomocou suchej ani
drsnej utierky

, ani pomocou čistiacich
prostriedkov a rozpúšťadiel.

225
V prípade poruchy
8– Používajte špongiu a vodu so saponátom
alebo prostriedok s neutrálnym pH.
–

Pri umývaní odolných nečistôt
vysokotlakovým čističom nesmerujte vodnú
trysku na svetlomety

, svetlá ani ich okraje
príliš dlho, pretože by sa mohla poškodiť
ochranná vrstva alebo tesnenie svetlometov.
Žiarovka sa smie vymieňať iba pri
vypnutom zapaľovaní a až niekoľko
minút po zhasnutí svetlometu/svetla – inak
hrozí riziko vážneho popálenia!
Žiarovky sa nikdy nedotýkajte priamo prstami:
použite utierku, ktorá nezanecháva vlákna.
Je nevyhnutné používať iba žiarovky anti-
ultrafialového (UV) typu, aby nedošlo k
poškodeniu svetlometu.
Nefunkčnú žiarovku vždy vymeňte
za novú žiarovku rovnakého typu a s
rovnakými parametrami. Aby ste predišli
nerovnomernému osvetleniu, vymieňajte
žiarovky po pároch.
Halogénové žiarovky (Hx)
Na dosiahnutie správnej kvality
osvetlenia skontrolujte správnu polohu
žiaroviek v objímkach.
Otvorenie kapoty motora/prístup k
žiarovkám
Pri zohriatom motore postupujte veľmi
opatrne – riziko popálenia!
Dávajte pozor, aby sa do lopatiek chladiaceho
ventilátora nezachytili žiadne predmety ani
oblečenie – riziko uškrtenia!
Po výmene žiarovky
Pri spätnej montáži postupujte rovnakým
spôsobom, ale v opačnom poradí.
Starostlivo zatvorte ochranný kryt, aby bolo
zabezpečené utesnenie svetla.
Model s halogénovými
svetlami


1. Obrysové svetlá (W5W-5W)
2. Diaľkové svetlomety (H1-55W)
3. Stretávacie svetlomety (H7-55W)
4. Denné svetlá (W21W LL-21W)
5. Ukazovatele smeru
(PY21W-21W, jantárovo
žltá farba)
Model s xenónovými
svetlometmi


1. Diaľkové svetlomety (H1-55W)
2. Stretávacie svetlomety (D8S-25W)
3. Ukazovatele smeru
(PY21W-21W, jantárovo
žltá farba)
Dávajte pozor na oblasť, nachádzajúcu
sa za pravým svetlom (v smere vozidla),
ktorá môže byť horúca a kde hrozí riziko
popálenia (vývod plynov).
Prístup k žiarovkám

► Stlačte hornú sponu na kryte a následne kryt
vyklopte dozadu a vyberte.

226
V prípade poruchy
Stretávacie svetlomety

► Stlačte dolnú sponu na konektore a vyberte
celú zostavu konektora so žiarovkou.
►

V
ytiahnite žiarovku a založte novú.
Pri spätnej montáži konektora a žiarovky
vo svetle založte celú zostavu do puzdra,
aby s cvaknutím zapadla do správnej polohy.
Nedotýkajte sa xenónových žiaroviek
(D8S) – hrozí riziko zásahu elektrickým
prúdom!
Ak je potrebné vymeniť takýto typ žiarovky,
musíte sa obrátiť na autorizovaného predajcu
alebo kvalifikovaný servis PEUGEOT.
Denné svetlá

► Stlačte dve bočné spony na konektore a
vyberte celú zostavu konektora so žiarovkou.
►

V
ytiahnite žiarovku a založte novú.
Obrysové svetlá

► Stlačte dve bočné spony na konektore a
vyberte celú zostavu konektora so žiarovkou.
►

V
ytiahnite žiarovku a založte novú.
Diaľkové svetlomety

► Stlačte dolnú sponu na konektore a vyberte
celú zostavu konektora so žiarovkou.
►

V
ytiahnite žiarovku a založte novú.
Ukazovatele smeru

► Otočte držiakom žiarovky o štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.
► Odstráňte držiak žiarovky a vymeňte chybnú
žiarovku.
Rýchle blikanie svetelnej kontrolky
ukazovateľa smeru (vľavo alebo vpravo)
signalizuje poruchu jednej zo žiaroviek na
príslušnej strane.
Žiarovky jantárovo-žltej farby sa musia
nahradiť žiarovkami s rovnakými
technickými parametrami a farbou.
Denné svetlá/obrysové
svetlá


Informácie o výmene týchto žiaroviek si môžete
vyžiadať u autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.
Servisná súprava na výmenu LED diód
je dostupná u autorizovaných predajcov
PEUGEOT.

227
V prípade poruchy
8Predné hmlové svetlomety
(H11-55W)


► Pod predným nárazníkom povoľte skrutky na
deflektore A, potom ho odstráňte.


► Stlačte zaisťovaciu svorku a odpojte
konektor.
►

Otočte držiakom žiarovky o
štvrť otáčky proti
smeru pohybu hodinových ručičiek a
vyberte ho.
►

V
ymeňte nefunkčnú žiarovku.
Pri výmene týchto žiaroviek môžete tiež
požiadať o pomoc autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis.
Ukazovateľ smeru na boku
karosérie


– Potlačte smerovku dozadu a uvoľnite ju.
– Pri spätnej montáži zasuňte smerovku
dopredu a následne ju posuňte dozadu.
Žiarovky jantárovo žltej farby (ukazovatele
smeru a smerové svetlá na boku karosérie) je
nutné vymeniť za žiarovky rovnakej farby a s
rovnakými vlastnosťami.
Zadné svetlá

1. Brzdové/obrysové svetlá (P21/5W-21/5W)
2.Ukazovatele smeru (PY21W-21W, jantárovo
žltá farba)
3. Cúvacie svetlá (P21W-21W)
4. Hmlové/obrysové svetlá (P21/4W-21/4W)
V prípade vozidiel s vnútorným
obložením sa obráťte na autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis, v ktorom vykonajú potrebný pracovný
úkon.
►

Zistite, ktorá žiarovka je
chybná a potom
v

závislosti od verzie otvorte zadné dvere alebo
veko batožinového priestoru.


► Pri krídlových dverách odskrutkujte
2 upevňovacie skrutky z vonkajšej strany.
►

Pri výklopnom veku batožinového priestoru
zvonka odistite ozdobný kryt, potom ho vyklopte
smerom von, aby ste ho odstránili. Následne
odskrutkujte 2

upevňovacie skrutky.

228
V prípade poruchy

► Zvnútra v závislosti od danej verzie odstráňte
vetraciu mriežku.
►

Pridržiavajúc svetlo stlačte príchytku
nachádzajúcu sa vo vnútri, následne opatrne
vyberte svetlo.
►


Odpojte elektrický konektor
.


► Opatrne roztiahnite všetky 3 jazýčky , potom
vyberte držiak žiarovky.
►

Chybnú žiarovku mierne zatlačte a otočte
ňou o štvrť otáčky v smere pohybu hodinových
ručičiek, následne ju vyberte.
►


Vložte novú žiarovku.
Tretie brzdové svetlo (W5W - 5W)

► V závislosti od verzie otvorte ľavé zadné
dvere alebo zadné vyklápacie dvere.


► Pri krídlových dverách odstráňte pomocou
skrutkovača plastový kryt.
►

Pri zadných vyklápacích dverách odistite
obloženie na oboch koncoch otočením zdola
nahor

, potom odistite stredové západky
a
vyberte ho.
►

Cez otvor pomocou skrutkovača potlačte
svetlo smerom von.
►


Odpojte elektrický konektor a
potom svetlo
vytiahnite von. ►

Odskrutkujte držiak žiarovky o
štvrť otáčky
proti smeru pohybu hodinových ručičiek
a vymeňte chybnú žiarovku.
Pri spätnej montáži zatlačte svetlo, aby sa
zaistilo.
Osvetlenie tabuľky s EČV (W5W-W)

► Zasuňte tenký skrutkovač do jednej z drážok
na vonkajšej strane krytu.
►

Potlačením smerom von ho odistite.
►


Odstráňte kryt svetla a vymeňte chybnú
žiarovku.
Pri spätnej montáži zatlačte na priehľadný kryt,
čím ho zaistíte.