Peugeot Expert Tepee 2010 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 51 of 238

46
Przeł"czniki przy kierownicy
Wybór funkcji
- Ustawić pokr'tło w połoGeniu LIMIT .
Ogranicznik jest wybrany, ale nie jest
jeszcze wł"czony. Wy;wietlacz pokazuje
ostatnio zapami'tan" pr'dko;ć.
Programowanie pr
dkoci
Programowanie pr'dko;ci moGe odbywać
si' bez wł"czania ogranicznika, przy
pracuj"cym silniku.
Aby zapami'tać pr'dko;ć wyGsz" od
poprzedniej:
- nacisn"ć przycisk Set + .
Krótkie naci;ni'cie zwi'ksza pr'dko;ć o
1 km/h.
Wci;ni'cie i przytrzymanie zwi'ksza
pr'dko;ć skokami o 5 km/h.
Wł"czanie / wył"czanie (off)
Pierwsze naci;ni'cie przycisku wł"cza
ogranicznik, drugie naci;ni'cie wył"cza
ogranicznik (OFF).
Aby zapami'tać pr'dko;ć niGsz" od
poprzedniej:
- nacisn"ć przycisk Set - .
Krótkie naci;ni'cie zmniejsza pr'dko;ć o
1 km/h.
Wci;ni'cie i przytrzymanie zmniejsza
pr'dko;ć skokami o 5 km/h.

Page 52 of 238

47
Przeł"czniki przy kierownicy
ERGONOMIA i KOMFORT
3
Wył"czenie funkcji
- Ustawić pokr'tło w połoGeniu 0 lub
wył"czyć zapłon w celu wył"czenia
systemu.
W pami'ci pozostaje ostatnio zapami'tana
pr'dko;ć.
Przekroczenie zaprogramowanej pr
dkoci
Naci;ni'cie pedału przyspieszenia w celu
przekroczenia zaprogramowanej pr'dko;ci
nie spowoduje przyspieszenia, chyba Ge
zostanie on mocno przyci;ni'ty, do samego
ko1ca przekraczaj"c punkt oporu .
Ogranicznik zostaje chwilowo wył"czony, a
zaprogramowana pr'dko;ć miga. Praktyczne wskazówki
Usterka
Zaprogramowana pr'dko;ć znika, a
pojawiaj" si' kreski.
NaleGy skontaktować si' z ASO SIECI
PEUGEOT , w celu sprawdzenia systemu.
Miganie pr
dkoci
Pr'dko;ć miga:
- po wci;ni'ciu pedału przyspieszenia,
przełamuj"c punkt oporu,
- gdy ogranicznik nie moGe ograniczyć
zaprogramowanej pr'dko;ci ze wzgl'du
na profil drogi lub w przypadku stromego
zjazdu,
- w momencie nagłego przyspieszenia.
Aby powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć pr'dko;ć poniGej
zaprogramowanej pr'dko;ci.
W Gadnym przypadku, ogranicznik nie
moGe wyr'czać kierowcy w przestrzeganiu
ograniczenia pr'dko;ci, kierowca musi być
zawsze czujny i odpowiedzialny.
NaleGy zwrócić szczególn" uwag' na profil
drogi, moGliwo;ć nagłego przyspieszenia i
zawsze panować nad pojazdem.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
- naleGy prawidłowo ustawić dywanik i
mocowania na podłodze,
- nigdy nie kła;ć jednego dywanika na drugim.

Page 53 of 238

48
Wentylacja
REGULACJA R&CZNA
JeGeli samochód wyposaGony jest w
te przyciski, umieszczone s" na desce
rozdzielczej na płycie czołowej konsoli
;rodkowej.
Rozprowadzenie powietrza
Sterowanie rozprowadzeniem powietrza odbywa
si' za pomoc" przeł"cznika, w kierunku:
nawiewów bocznych i
;rodkowych,
nawiewów bocznych, ;rodkowych
i nóg pasaGerów,
nóg pasaGerów,
przedniej szyby i nóg pasaGerów,
Nawiew powietrza
Klimatyzacja nie działa jeGeli nat'Genie
nawiewu ustawione jest na 0.
Rozprowadzenie powietrza
moGe być regulowane ustawiaj"c
przeł"cznik w połoGeniach
po;rednich, oznaczonych "

Page 54 of 238

49
Wentylacja
ERGONOMIA i KOMFORT
3
Otwarty obieg powietrza
Porady dotycz"ce regulacji
Aby prawidłowo uGywać systemu r'cznej regulacji, radzimy Pa1stwu:
Dioda przycisku ga;nie.
Ustawienie zalecane.
Dioda przycisku jest zapalona.
Obieg zamkni'ty powietrza izoluje
chwilowo kabin' od zapachów i
dymu z zewn"trz.
Obieg wewn'trzny stosowany przy
wł"czonej klimatyzacji i regulacji nadmuchu
(od 1 do 4) umoGliwia szybkie uzyskanie
G"danego komfortu powietrza, zarówno przy
regulacji ciepła jak i zimna.
Nie naleGy zbyt długo uGywać zamkni'tego
obiegu powietrza.
Po osi"gni'ciu komfortu, naleGy wł"czyć
otwarty obieg, co umoGliwia od;wieGenie
powietrza wewn"trz kabiny i osuszenie szyb.
Ustawienie zalecane.
Aby
ustawić ...
Rozprowadzenie
powietrza Temperatura Nat'Genie
nadmuchu
Obieg
zamkni'ty
Chłodzenie
A/C
Ciepło
Zimno
OdmraGanie
szyby
Osuszanie
szyby
Zamkni
ty obieg powietrza

Page 55 of 238

50
Wentylacja
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA Z ODDZIELN REGULACJ
Praktyczne wskazówki
Aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać
kabin', istnieje moGliwo;ć przekroczenia
warto;ci 15, obracaj"c pokr'tło, aG wy;wietli
si' LO lub warto;ci 27 obracaj"c, aG
wy;wietli si' HI.
Aby uzyskać optymalny komfort, róGnica mi'dzy
wy;wietlan" warto;ci" po stronie kierowcy i
pasaGera nie powinna przekraczać 3.
JeGeli samochód wyposaGony jest w ten
panel sterowania, znajduje si' on na konsoli
;rodkowej.
Wchodz"c do samochodu, temperatura
wewn"trz moGe być o wiele niGsza (lub
wyGsza) niG temperatura komfortowa. Nie
ma potrzeby zmiany wy;wietlonych warto;ci,
w celu szybkiego osi"gni'cia odpowiedniego
komfortu. System zastosuje wszystkie
moGliwe funkcje, aby jak najszybciej uzyskać
ustawion" warto;ć.

Page 56 of 238

51
Wentylacja
ERGONOMIA i KOMFORT
3
Wartoć komfortu po stronie kierowcy
lub pasaGera
Warto;ć na wy;wietlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie temperaturze w
stopniach Celsjusza lub Fahrenheita. Tryb automatyczny Nie naleGy zakrywać czujnika
nasłonecznienia, znajduj"cego si' na
przedniej szybie za lusterkiem wstecznym,
słuG"cego do regulacji klimatyzacji.
Program komfort AUTO
Jest to normalny tryb działania systemu
klimatyzacji.
Nacisn"ć ten przycisk, pojawi si'
symbol AUTO .
ZaleGnie od warto;ci wybranego
ustawienia, system steruje
rozprowadzeniem, nat'Geniem i obiegiem
powietrza, aby zapewnić komfort oraz
odpowiedni" cyrkulacj' powietrza w kabinie.
Nie trzeba nic ustawiać.
Gdy silnik jest zimny, nawiew stopniowo
zwi'ksza pr'dko;ć, aby unikn"ć zbyt
duGego nadmuchu zimnego powietrza.
Dla Pa1stwa komfortu, mi'dzy dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia s" zachowane, o ile temperatura
w samochodzie nie uległa wi'kszej zmianie;
w innym przypadku, wł"cza si' tryb
automatyczny. Przekr'cić pokr'tło w lewo lub
w prawo aby zmniejszyć lub
zwi'kszyć warto;ć. Ustawienie
około 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. ZaleGnie od potrzeb,
moGna ustawić warto;ć mi'dzy 18 i 24.

Page 57 of 238

52
Wentylacja
Nat
Genie nawiewu powietrza
Nacisn"ć przycisk małego
wiatraczka aby zmniejszyć
nawiew lub przycisk duGego
wiatraczka aby zwi'kszyć nawiew.
Na ekranie, ;migła wiatraczka wypełniaj" si'
w trakcie zwi'kszania nawiewu. Tryb r
czny
W zaleGno;ci od własnych upodoba1,
istnieje moGliwo;ć wybrania innych
ustawie1, niG te zaproponowane przez
system. Pozostałe funkcje b'd" sterowane
automatycznie. Naci;ni'cie przycisku AUTO
umoGliwia powrót do trybu automatycznego. Otwarty obieg powietrza /
Zamkni
ty obieg powietrza
Nacisn"ć ten przycisk, aby wł"czyć
zamkni'ty obieg powietrza. Pojawi
si' symbol zamkni'tego obiegu powietrza.
Zamkni'ty obieg powietrza izoluje kabin'
od zapachów i dymu z zewn"trz. NaleGy
unikać przedłuGonej jazdy przy zamkni'tym
obiegu powietrza (moGliwo;ć zaparowania
szyb, brzydkiego zapachu i zwi'kszenia
wilgotno;ci).
Ponowne wci;ni'cie przycisku wł"cza otwarty
obieg powietrza.
Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego przycisku
umoGliwia uzyskanie nadmuchu
powietrza w kierunku:
- przedniej szyby,
- przedniej szyby i stóp,
- stóp,
- nawiewów bocznych, nawiewów ;rodkowych i stóp,
- nawiewów bocznych, nawiewów ;rodkowych. Wył"czenie systemu
Nacisn"ć przycisk
małego
wiatraczka nat'Genia nawiewu,
aG zniknie symbol wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funkcje
systemu, z wyj"tkiem zamkni'tego obiegu
powietrza oraz odmraGania tylnej szyby
(jeGeli samochód jest wyposaGony).
Ustawiona warto;ć nie jest juG regulowana
i ga;nie.
Dla zachowania komfortu,
nie naleGy wył"czać systemu.
Ponowne naci;ni'cie przycisku

duGego wiatraczka lub przycisku

AUTO ponownie wł"cza system z
warto;ciami zapami'tanymi przed
jego wył"czeniem. Wł"czenie / Wył"czenie
chłodzenia
Nacisn"ć przycisk, symbol

A/C wy;wietla si' i wł"cza si'
chłodzenie.
Ponowne naci;ni'cie tego przycisku
umoGliwia zatrzymanie chłodzenia powietrza.

Page 58 of 238

53
Wentylacja
ERGONOMIA i KOMFORT
3
PRAWIDŁOWE STOSOWANIE WENTYLACJI I KLIMATYZACJI
Nawiewy

"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza w kabinie
dost'pne s" 4 nastawne nawiewy ;rodkowe
i boczne, które moGna regulować w
poziomie (w prawo lub w lewo) i w gór'.
Dla zachowania komfortu podczas jazdy,
nie naleGy ich zamykać, kierować nadmuch
raczej na szyby. Nawiewy powietrza w
kierunku podłogi samochodu uzupełniaj"
wyposaGenie.
Filtr kabiny, filtr w
glowy
Utrzymywać filtr w czysto;ci i okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtruj"ce.
Dział 6, cz';ć "Kontrole".
Klimatyzacja
O kaGdej porze roku, klimatyzacj' naleGy
stosować wył"cznie przy zamkni'tych
szybach. W przypadku dłuGszego postoju
na sło1cu, naleGy przez kilka minut
przewietrzyć kabin'. NaleGy jak najcz';ciej stosować tryb
AUTO, poniewaG kontroluje on zespół
funkcji: nat'Genie nawiewu, temperatura w
kabinie, rozprowadzenie powietrza, otwarty
lub zamkni'ty obieg powietrza.
Utrzymanie układów w idealnym stanie,
wymaga wł"czenia klimatyzacji raz lub dwa
razy w miesi"cu na 5 - 10 minut.
Skraplanie, wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiaj"cy si' powstaniem pod
samochodem kałuGy wody.
JeGeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie naleGy
jej wł"czać i skontaktować si' z sieci"
PEUGEOT.

Page 59 of 238

54
Wentylacja
Nacisn"ć klimatyzacj'.
Tryb r
czny
Ustawić przeł"cznik na regulacj'
temperatury.
Zwi'kszyć nadmuch powietrza.
ODMRAFANIE I OSUSZANIE
Powrócić do otwartego
obiegu powietrza, co umoGliwi
od;wieGenie powietrza w kabinie
(dioda ga;nie).
Ustawić przeł"cznik na regulacj'
rozprowadzania powietrza.

Page 60 of 238

55
Wentylacja
ERGONOMIA i KOMFORT
3
Naci;ni'cie tego przycisku, przy pracuj"cym
silniku, powoduje wł"czenie szybkiego
osuszania-odmraGania tylnej szyby i/
lub zewn'trznych lusterek wstecznych
sterowanych elektrycznie.
Funkcja wył"cza si':
- po wci;ni'ciu przycisku,
- po wył"czeniu silnika,
- samoczynnie, co zapobiega
nadmiernemu poborowi energii.
OdmraGanie tylnej szyby i/lub zewn
trznych lusterek wstecznych
Klimatyzacja automatyczna: program widocznoć
Aby szybko osuszyć lub odmrozić szyby
(wilgoć, wielu pasaGerów, lód), program
komfort (AUTO) moGe okazać si'
niewystarczaj"cy.
Wybrać program widoczno;ć, Kontrolka
programu widoczno;ć zapali si'.
Zostanie uruchomione chłodzenie, nat'Genie
nadmuchu powietrza, odmraGanie tylnej
szyby oraz rozprowadzanie powietrza
zostanie ustawione w sposób optymalny w
kierunku przedniej szyby i szyb bocznych.
Wył"czony zostaje zamkni'ty obieg
powietrza.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 240 next >