Peugeot iOn 2015 Vodič za korisnike (in Croatian)

49
Ion_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
P. Parking (parkiranje).
U tom položaju motor se može pokrenuti.
Za premještanje ručice iz položaja P potrebno
je pritisnuti papučicu kočnice.
R. Reverse (vožnja natrag).
N. Neutral (neutralan položaj).
D. Drive (vožnja naprijed).
Ručica mjenjača
Položaji ručice
Nakon pomicanja ručice na rešetki i
uključivanja nekog položaja, na ploči s
instrumentima pali se odgovarajuća žaruljica.
Prikazi na ploči s instrumentima
Nakon pokretanja motora, na ekranu na ploči s
instrumentima pali se žaruljica P .
F

Z
a premještanje ručice iz položaja P
pritisnite papučicu kočnice.
F

U
ključite položaj za vožnju naprijed ( D) ili
za vožnju natrag ( R).
F

O
tpustite ručnu kočnicu.
F

O
tpustite papučicu kočnice. Vozilo
se počinje sporo kretati radi lakšeg
manevriranja.
F

P
ritiskom na papučicu gasa krenite
naprijed ili natrag.
F

N
a ekranu na ploči s instrumentima
upaljena je žaruljica "D" ili "R".
Pokretanje vozila
4
Vožnja

50
Ion_hr_Chap04_conduite_ed01-2014
Prilikom vuče vašeg vozila, ručica
mjenjača mora biti u položaju N.
Pogledajte poglavlje "Praktične
informacije".
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora potrebno je uključiti
položaj P.
Obavezno morate zakočiti vozilo pritezanjem
ručne kočnice.
Za vađenje ključa iz kontakt brave, ručica
mjenjača mora biti u položaju P .
Vožnja

51
Ion_hr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Sklopka svjetala
Glavna svjetla
Pojedina prednja i stražnja svjetla na vozilu
omogućuju postupno prilagođavanje rasvjete ovisno o
vanjskim uvjetima i osiguravaju vozaču bolju vidljivost:
- s upaljenim pozicijskim svjetlima vozilo je uočljivije,
-

s u
paljenim kratkim svjetlima vozač bolje
vidi cestu, ne zasljepljujući druge sudionike
u prometu,
-

d
uga svjetla, za bolju vidljivost na praznoj
cesti.
Dodatna svjetla
Dodatna svjetla koriste se u posebnim uvjetima
vožnje:
-

s u
paljenim stražnjim svjetlom za
maglu vaše je vozilo uočljivo i na velikoj
udaljenosti,
-

s u
paljenim prednjim svjetlima za maglu
vozač po magli bolje vidi cestu,
-

s u
paljenim dnevnim svjetlima vozilo je
danju uočljivije.
Prsten za izbor rada glavnih
svjetala
Okrenite prsten i postavite željeni simbol
nasuprot oznaci.
Automatsko paljenje svjetala. Pozicijska svjetla.
Kratka ili duga svjetla.
Ručica za prebacivanje svjetala
Povucite ručicu za prebacivanje s kratkog
svjetla na dugo i obratno.
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena samo
pozicijska svjetla, svjetlosni signal dugim
svjetlom može se uključiti povlačenjem ručice.
Prikazi
Na ploči s instrumentima pali se žaruljica
kojom se potvrđuje da su odgovarajuća svjetla
upaljena.
Ugašena svjetla.
5
Vidljivost

52
Ion_hr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Prednja i stražnja svjetla za
maglu
Prsten za paljenje svjetala za maglu.
Ta svjetla mogu se uključiti ako su upaljena
pozicijska, kratka i duga svjetla.Prednja svjetla za maglu i stražnje
svjetlo za maglu.
Po vedrom vremenu ili kad pada kiša,
prednja svjetla za maglu i stražnje
svjetlo za maglu ne smije se paliti, ni
danju ni noću. U tim uvjetima vidljivosti
ova jaka svjetla zasljepljuju druge
sudionike u prometu.
Ne zaboravite ugasiti prednja svjetla za
maglu i stražnje svjetlo za maglu čim
vam više nisu potrebna.
Neugašena svjetla
Uz prekinut kontakt, ako svjetla
nisu ugašena, oglasit će se zvučno
upozorenje prilikom otvaranja vrata
vozača.
Gašenjem svjetala zvučno upozorenje
prestaje.
F

P

rednja svjetla za maglu pale se jednim
zakretom prstena prema naprijed.
F

S

tražnje svjetlo za maglu pali se s dva
zakreta prstena prema naprijed.
F

S

tražnje svjetlo za maglu gasi se jednim
zakretom prstena prema natrag.
F

P

rednja svjetla za maglu gase se s dva
zakreta prstena prema natrag.
Prsten se automatski vraća u osnovni položaj.
Stražnje svjetlo za maglu automatski se gasi
nakon gašenja pozicijskih svjetala, kratkih ili
dugih svjetala.
Vidljivost

53
Ion_hr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Dnevna svjetla
To je posebna dnevna rasvjeta kako bi vozilo
danju bilo uočljivije.
Dnevna svjetla automatski se pale nakon
pokretanja motora, ako nikakva druga svjetla
nisu upaljena.
Ona se ne mogu isključiti.Automatsko paljenje
Kad je prsten glavnih svjetala u položaju
AUTO, pozicijska i kratka svjetla automatski se
pale, bez naloga vozača, u slučaju otkrivanja
slabog vanjskog svjetla.
Svjetla se automatski gase čim vanjsko svjetlo
postane dovoljno.
Davač vanjskog svjetla smješten je u podnožju
vjetrobrana.
Automatsko paljenje /
gašenje svjetala
Automatsko gašenje
Kad je sklopka svjetala u položaju “AUTO” i ako
je kontakt ključ u položaju “LOCK” ili “ACC” ili
ako je izvađen iz brave, svjetla se automatski
gase nakon otvaranja vrata vozača .
Osnovni položaj farova je "0" .
Podešavanje farova
Kako ne biste ometali ostale sudionike u
prometu, visina svjetlosnog snopa farova s
halogenim žaruljama mora biti prilagođena
opterećenju vozila.
0.
S

amo vozač ili vozač i suvozač.
1
ili 2.
4
putnika (s vozačem).
3.
4

putnika (s vozačem) + najveće dopušteno
opterećenje.
4.
V

ozač + najveće dopušteno opterećenje.
Iako se ta svjetla nalaze u istom faru s
prednjim svjetlima za maglu, ona imaju
posebne žarulje.
Njihovo korištenje je u skladu sa
zakonom o sigurnosti prometa na
cestama.
Po magli ili ako pada snijeg, davač
vanjskog svjetla može registrirati
dovoljnu vanjsku svjetlost. Tada se
svjetla neće upaliti automatski.
Ne prekrivajte davač vanjskog svjetla,
jer pridružene funkcije više ne bi
primale podatke.
5
Vidljivost

54
Ion_hr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Sklopka brisača
Brisač vjetrobrana
Brisačima se upravlja sklopkom A i
prstenom B. Pojedinačno brisanje.
Isključen.
Isprekidano brisanje (učestalost se
može ručno podesiti).
Sporo brisanje.
Brzo brisanje.
B.
P

rsten za podešavanje učestalosti brisanja.
F

U
čestalost brisanja u isprekidanom načinu
rada povećava se i smanjuje okretanjem
ovog prstena.
A.
S

klopka za izbor brzine brisanja: podignite
ili spustite sklopku u željeni položaj.
Pranje vjetrobrana
Povucite ručicu brisača prema sebi. Na taj
način uključuje se pranje vjetrobrana, kao i
privremeni rad brisača.
Brisač stražnjeg stakla
Isključen.
Isprekidano brisanje.
Brisač izvršava dva ciklusa brisanja, zatim
prelazi na isprekidano brisanje u intervalima od
nekoliko sekunda. Brisanje i pranje.
Držite prsten u tom položaju ako želite uključiti
pranje stakla, s više ciklusa brisanja stakla.
Nemojte uključivati brisače ako je
vjetrobran suh. Po vrlo hladnom ili
toplom vremenu, prije uključivanja
brisača provjerite da metlice brisača
nisu zalijepljene na vjetrobran. U zimskim uvjetima, prije uključivanja
brisača uklonite snijeg, led ili inje
s vjetrobrana, oko poluga i metlica
brisača i s brtve vjetrobrana.
C
.

P

rsten za izbor rada brisača stražnjeg
stakla:
Vidljivost

55
Ion_hr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Stropno svjetlo
Položaj 1 "ON"
Stropno svjetlo je stalno upaljeno.
Položaj 2 "●"
Stropno svjetlo se pali nakon otvaranja nekih
vrata ili prtljažnika, a nakon zatvaranja vrata
ili prtljažnika, stropno svjetlo postupno se gasi
nekoliko sekunda do potpunog gašenja.
Stropno svjetlo odmah se gasi kad su vrata
i prtljažnik zatvoreni i ako zaključate vozilo
iznutra ili daljinskim upravljačem.
Položaj 3 "OFF"
Stropno svjetlo je stalno ugašeno.Prije izlaska iz vozila, provjerite da
stropno svjetlo nije ostalo upaljeno.
Ako je stalno upaljeno, prazni se
pomoćni akumulator, čak i ako je glavni
akumulator napunjen ili se puni.
Ako se pomoćni akumulator isprazni,
vozilo se neće moći pokrenuti.
5
V

56
Ion_hr_Chap06_securite_ed01-2014
Pokazivači smjera
Sklopkom se uključuje lijevi ili desni pokazivač
smjera radi upozoravanja na promjenu smjera
kretanja vozila.
F
L
Ijevo: spustite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
F

D
esno: podignite sklopku svjetala, preko
točke otpora.
Automatsko paljenje
stop svjetala
Stop svjetla automatski se pale kad otpustite
papučicu gasa.
Svjetla se ne pale uvijek, to ovisi o snazi
usporavanja.
Četiri žmigavca
Sustav vizualnog upozorenja paljenjem
pokazivača smjera, kojim se ostali sudionici u
prometu upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
F

Č
etiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Četiri žmigavca mogu se uključiti i uz prekinut
kontakt.
Sig

57
Ion_hr_Chap06_securite_ed01-2014
Poziv u pomoć ili poziv
za pomoć na cesti
Ta funkcija omogućuje upućivanje poziva u
pomoć ili poziva za pomoć na cesti službama
hitne pomoći ili posebnom centru PEUGEOT.
Za više detalja o korištenju te mogućnosti,
pogledajte točku "Audio i telematika".
Zvučna signalizacija
F Pritisnite središnji dio obruča upravljača.
6
Sig

58
Ion_hr_Chap06_securite_ed01-2014
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Sustav stalno automatski provjerava tlak u sve
četiri gume odmah nakon uključivanja kontakta.
Davači tlaka nalaze se u ventilima svih guma.
Sustav daje upozorenje čim otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma u odnosu na referentni tlak
memoriran u sustavu. Referentni tlak mora se
reinicijalizirati nakon svakog podešavanja tlaka
u gumama ili nakon zamjene kotača.
Sustav radi pod uvjetom da su identifikatori
davača prethodno memorirani u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Mogu se memorirati dva kompleta guma (na
primjer, kotači s univerzalnim gumama i kotači
sa zimskim gumama).Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama je pomoć u vožnji, koja ne
može nadomjestiti oprez vozača. Neovisno o tom sustavu, potrebno je
mjesečno provjeravati tlak u gumama,
kao i prije svakog dužeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, dolazi do prijevremenog
trošenja guma, naročito u otežanim
uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje).
Isto tako, ako je tlak u gumama
prenizak, povećava se potrošnja goriva. Vrijednosti tlaka u gumama propisane
za vaše vozilo navedene su na
naljepnici s podacima o gumama (vidi
točku "Elementi identifikacije").
Prilikom provjere tlaka u gumama, one
moraju biti hladne (vozilo mora mirovati
jedan sat, ili nakon vožnje umjerenom
brzinom, kraće od 10
km). U protivnom,
morate dodati 0,3
bara vrijednostima
navedenim na naljepnici.
Sig