Peugeot iOn 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

109
Verificarea nivelurilorVerificaÅ£i în mod regulat nivelul diferitelor lichide ÅŸi faceÅ£i completări dacă e necesar, cu exceptia indicatiilor contrare.
În cazul uner scaderi importante a nivelului de lichid, verificaÅ£i circuitul corespunzător în reÅ£eaua PEUGEOT sau la un service autorizat.Nu interveniÅ£i niciodată în
compartimente când martorul "Ready"
este aprins, sau când vehiculul este în
curs de încărcare.
La intervenÅ£iile în compartimentele faţă
şi spate, procedaţi cu atentie, deoarece
unele zone din compartimente pot fi
extrem de calde (risc de arsuri): este
imperativ sa asteptaţi minim o ora dupa
oprirea motorului, sau dupa terminarea
procedurii de incarcare, inainte de a
interveni.
Nivelul lichidului de frana
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze între reperele "MIN"
si "MA X". În caz contrar trebuie
verificată uzura plăcuÅ£elor de frână.
Inlocuirea lichidului de frana
Citiţi indicaţiile din planul de intretinere
al constructorului pentru a cunoaÅŸte
periodicitatea acestei operaţii.
Caracteristicile lichidului de
frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Compartiment fata Nivelul lichidului din
circuitul de incalzire
Inlocuirea lichidului de racire
Lichidul de răcire nu trebuie schimbat.
Caracteristicile lichidului de racire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului pentru o
curăţare optimă. Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze între
reperele MINI "L" si MA XI "F".
Nivelul lichidului de spalat geamuri
CompletaÅ£i nivelul când este necesar.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a
evita îngheÅ£area, aducerea la nivel sau înlocuirea
acestui lichid nu trebuie să se facă cu apă.
7
Informaţii practice

110
Nivelul acestui lichid trebuie să se
situeze între reperele MINI "L" si
MA XI "F".
Nivelul lichidului de racireEvitaţi orice contact prelungit al
lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaÅ£i lichidele în sistemul de
canalizare sau pe pământ.
GoliÅ£i lichidele uzate în containerele
destinate numai acestui scop, din
reţeaua PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Produse uzate
Compartiment spate
Inlocuirea lichidului
Acest lichid nu trebuie schimbat niciodată.
Caracteristicile lichidului
Acest lichid trebuie să respecte recomandările
constructorului. Circuitul de răcire, fiind sub presiune, aşteptaţi
cel puţin o oră după oprirea motorului si/
sau terminarea ciclului de incarcare pentru a
interveni.
Pentru a evita orice risc de arsură, deşurubaţi
dopul cu două ture pentru a reduce presiunea.
Când presiunea a scăzut, indepartati dopul ÅŸi
completaţi nivelul, dacă este necesar.
Nivelul electrolitului din
bateria pentru accesorii
Pentru a verifica acest nivel, trebuie îndepărtat
capacul de protecţie al bateriei.
Pentru mai multe informatii privind Bateria de
accesorii , consultati rubrica corespunzatoare.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze
între reperele MINI "LOWER LEVEL" ÅŸi MA XI
"UPPER LEVEL".
Dacă este necesar, completaţi cu apă distilată,
îndepărtand dopurile diferitelor compartimente
ale bateriei.
Verificaţi nivelul electrolitului cel puţin o
dată pe lună.
Informaţii practice

111
ControaleDacă nu sunt indicaţii contrare, controlaţi aceste elemente, conform planului de intretinere al constructorului.
În caz contrar, controlaÅ£i-le în reÅ£eaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
Filtru de habitaclu
Consultaţi planul de intretinere al
constructorului pentru a cunoaÅŸte
periodicitatea înlocuirii acestui
element.
Uzura frânelor depinde de stilul
de conducere, mai ales pentru
vehiculele folosite în oraÅŸ, pe
distanÅ£e scurte. Poate fi necesară în
acest caz controlarea stării frânelor,
chiar ÅŸi între reviziile prestabilite.
PlăcuÅ£e de frână
Nu folosiÅ£i decât produse recomandate
de PEUGEOT sau produse având
calitatea ÅŸi caracteristicile echivalente
cu acestea.
În scopul optimizării funcÅ£ionării păr Å£ilor
la fel de importante ca ÅŸi circuitul de
frânare, PEUGEOT selectează ÅŸi
propune produse cu totul specifice.
Frâna de staÅ£ionare
O prea mare cursă a frânei de
parcare sau constatarea unei pierderi
de eficienţă a acestui sistem impune
o reglare chiar între două revizii.
Starea de uzură a discurilor /
tamburilor de frână
Pentru orice informaţie referitoare la
verificarea stării de uzură a discurilor /
tamburilor de frână, consultaÅ£i reÅ£eaua
PEUGEOT sau un service autorizat.
Controlul acestui sistem se va face numai în
reţeaua PEUGEOT sau la un service autorizat.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuÅ£elor de frână. În funcÅ£ie de mediu (atmosferă plină de praf...)
ÅŸi de utilizare a vehiculului (condus în mediu
urban...),
schimbaţi-l dacă este necesar de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri nedorite.
7
Informaţii practice

112
Schimbarea unei
lame de ştergător
Demontarea unei lame de
ştergător faţă sau spate
F Ridicaţi braţul ştergătorului.
F S coateÅ£i lamela, glisând-o spre exterior.
Montarea unei lame de
ştergător fata sau spate
F AÅŸezaÅ£i în poziÅ£ie lama nouă ÅŸi fixaÅ£i-o.
F R abataţi braţul cu atenţie.
Masuri de
prevedere la spalare
Pentru a nu deteriora subansamblele
electrice, este strict interzisă spălarea
cu jet de apă de înaltă presiune:
-

în c
ompartimentul din faţă,
-

s
ub caroserie.
Pentru spalarea caroseriei, nu
utilizaţi apa la o presiune mai mare de
80 de bari. Înainte de orice spălare a vehiculului,
verificaţi ca trapele de acces şi
capacele prizelor de încărcare (normală
ÅŸi rapidă) să fie corect închise. Nu spălaÅ£i vehiculul în timpul operaÅ£iei
de încărcare a bateriei.
Informaţii practice

113
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Baterie pentru accesorii
Toate componentele electronice ale vehiculului
(cu excepţia motorului electric de tracţiune,
a încălzirii ÅŸi climatizării) sunt alimentate de
această baterie de accesorii.
Ea este situată în compartimentul faţă ÅŸi este
încărcată de bateria principală, pe durata
fazelor de funcţionare (martor "Ready" aprins
pe tabloul de bord) ÅŸi de încărcare.Dacă bateria de accesorii este
descarcată, pornirea motorului de
tracţiune nu mai este posibilă, iar
încărcarea bateriei principale nu poate
fi efectuată. F

D
eschideÅ£i capota faţă, acÅ£ionând maneta
de la interior, apoi comanda de la exterior.
F

F
ixaţi tija de susţinere a capotei.
F

D
eşurubaţi piuliţa 1.
F

Î
ndepărtaţi capacul de protecţie al bateriei,
pentru acces la cele două borne.Acces la baterie
Nu se recomandă debranşarea acestei
baterii.
TotuÅŸi, în cazul unei neutilizări
prelungite a vehiculului, de mai mult
de o lună, este necesar, în perioada
de iarnă, debranşarea bateriei
ÅŸi depozitarea ei, pentru a evita
îngheÅ£area electrolitului.
După o debranşare prelungită a
bateriei, este imperativă consultarea
reţelei PEUGEOT sau a unui Service
autorizat, pentru a reiniţializa
calculatorul.
8
In caz de pana

114
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Ridicaţi capacul de protecţie a bornei (+).F
C
onectaţi o extremitate a cablului roşu
la borna (+) de pe bateria în pană A ,
apoi cealaltă extremitate la borna (+) a
bateriei de rezervă B.
Pornire cu o alta baterie
F Conectaţi o extremitate a cablului verde sau negru la borna (-) a bateriei de
rezervă
B.
F

C
onectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masă C de
pe vehiculul în pană.
Asiguraţi-vă că electrolitul nu este
îngheÅ£at.
Verificaţi nivelul şi completaţi, dacă este
cazul, utilizând apă distilată.
Pentru mai multe informatii privind
Verificarea nivelurilor
, consultati
rubrica corespunzatoare. Verificaţi dacă bateria de rezerva este
de 12 V.
In caz de pana

115
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Incarcarea bateriei folosind
un redresor
F PorniÅ£i vehiculul de depanare ÅŸi asteptaÅ£i câteva minute.
F

A
cÅ£ionaÅ£i contactorul vehiculului în pană,
până la aprinderea martorului "Ready".
F

D
ebranÅŸaÅ£i cablurile, acÅ£ionând în ordine
inversă montării cablurilor.
F

R
emontaţi capacul de protecţie a bateriei şi
ÅŸurubul de fixare.
Dacă martorul "Ready" nu se aprinde,
procedaÅ£i în modul următor:
F

L
ăsaţi cablurile electrice branşate.
F

R
eaduceÅ£i contactorul vehiculului în pană
în poziÅ£ia " LOCK".
F

P
uneÅ£i la încărcat bateria principală,
urmând procedura de încărcare normală.
F

C
ând martorul de încărcare a bateriei de
pe tabloul de bord se aprinde continuu,
debranşaţi cablurile.
F

L
ăsaÅ£i încărcarea să continue minim o oră.
F

A
cÅ£ionaÅ£i contactorul vehiculului în pană
până la aprinderea martorului "Ready".
Dacă problema persistă, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat. F
Πndepartaţi capacul de protecţie a bateriei.
Asiguraţi-vă că electrolitul nu a
îngheÅ£at.
Verificaţi nivelul şi completaţi, dacă este
cazul, utilizând apa distilată.
Pentru mai multe informatii privind
Verificarea nivelurilor , consultati
rubrica corespunzatoare. F

D
eşurubaţi piuliţa 1 şi ridicaţi bareta de
fixare.
8
In caz de pana

116
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Nu încărcaÅ£i bateria înainte de a
debranÅŸa imperativ bornele ÅŸi a scoate
bateria din compartimentul faţă.
Nu debranşaţi cablurile de pe bornele
bateriei când martorul "Ready" este
aprins, nici când vehiculul este în curs
de încărcare.
Inainte de debransare
Înainte de debranÅŸa bateria, trebuie
să aşteptaţi 2 minute după taierea
contactului.Bateriile conţin substanţe nocive ca
acidul sulfuric ÅŸi plumbul. Ele trebuie
eliminate respectând prevederile legale
ÅŸi nu trebuie aruncate la întâmplare
împreună cu gunoiul menajer.
Predaţi bateriile uzate la un centru de
colectare specializat.
F

D

ebranÅŸati cablul de la borna (-).
F

R

idicaţi borna de protecţie de pe
borna

(+)

2 .
F

S

labiţi piuliţa 3 .
F

D

ebransaţi cablul de la borna (+).
F

D

emontaţi bateria.
F

Î

ncărcaÅ£i bateria, respectând instrucÅ£iunile
de utilizare date de producătorul
redresorului.
F

R

ebranÅŸaÅ£i bateria, începând cu cablul de
la borna (+).
Dupa debransare
După orice rebranşare a bateriei, puneţi
contactul ÅŸi aÅŸteptaÅ£i 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă
după această manipulare există
perturbări uşoare, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Reiniţializaţi sistemul audio.
Verificaţi starea de curăţenie a bornelor bateriei
şi elementelor de conectare de pe cabluri. Dacă
sunt acoperite cu sulfaţi (depuneri de culoare
albicioasa ori verzuie), demontaţi-le si curăţaţi-le.
In caz de pana

117
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Acest kit este instalat în cutia de depozitare,
situată sub bancheta din spate, pe partea
dreaptă.
Pentru acces la kit, trebuie demontată perna de
şezut a banchetei din spate. Este un sistem complet ce conţine un
compresor ÅŸi un flacon cu produs de colmatare,
care permite o reparaţie temporară a pneului,
pentru a ajunge la cel mai apropiat atelier auto.
Este conceput pentru a reparara majoritatea
fisurilor ce pot afecta pneul, situate pe banda
de rulare sau pe talonul pneului.
Kit de depanare provizorie a pneurilor
Acces la kit
Demontarea pernei de sezut a banchetei spate
F Trageţi comenzile A către inainte, pentru a debloca cele doua mecanisme de blocare
a pernei de ÅŸezut a banchetei din spate.
Indepartarea mastii metalice
F Deşurubaţi cele trei şuruburi de tip "fluture".
F

Î
ndepărtaţi masca metalică.
Acum aveţi acces la kitul de depanare.
F

R

idicaţi partea din faţă a pernei de şezut a
banchetei ÅŸi basculaÅ£i-o în sus, pentru a o
demonta.
8
In caz de pana

118
Ion_ro_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
1. Compresor de 12 V, cu manometru integrat, pentru măsurarea presiunii din
pneu.
Componenta kitului
2. Flacon cu produs de colmatare, pentru repararea temporară a pneului.
3.
C

onducta de injectare.
4.
C

onducta de aspirare, pentru retragerea
produsului de colmatare, în cazul în care este
necesar.
5.
S

ăculet cu recipient de rezervă, un instrument
de demontare/remontare a recipientului ÅŸi un
autocolant cu limita de viteză.
Autocolantul cu limita de viteză trebuie
lipit pe volanul vehiculului pentru a vă
aduce aminte că roata este în utilizare
temporară.
Nu depăşiÅ£i viteza de 80 km/h în timpul
rulării cu un pneul reparat folosing
acest tip de kit.
Remontarea pernei de sezut a
banchetei spate
F AÅŸezaÅ£i în poziÅ£ie masca metalică.
F Πnşurubaţi cele trei şuruburi de tip "fluture".
F

InseraÅ£i cârligele metalice în spătarul banchetei.F BasculaÅ£i perna de ÅŸezut în jos si apasati pentru a bloca cele doua mecanisme de
blocare.
F

V
erificati corecta blocare a pernei de sezut.La remontarea pernei de ÅŸezut,
fiţi atenţi să nu blocaţi centurile de
siguranţă.
In caz de pana