Peugeot iOn 2018 Manuel du propriétaire (in French)

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États du boîtier de contrôle
Allumé de la couleur du voyant
correspondant.
POWER FA U LTCHARGING
Fonctionnement normal
Dès que le câble de recharge est branché sur une prise, tous les voyants s'allument pendant 0,5
seconde
environ.
Une fois le processus d'initialisation terminé


:
•

l
orsque le câble de recharge n'est pas connecté à la prise du véhicule,
•

l
orsque le câble de recharge est connecté à la prise du véhicule, mais que la charge ne s'effectue pas.
Lorsque la batterie de traction est en cours de chargement.
Lorsque la recharge est terminée.
POWER FA U LTCHARGING
Anomalies de fonctionnement et solutions
Lorsque qu'une fuite de courant est détectée ou que le câble de recharge présente une anomalie.
-

A
rrêtez immédiatement la procédure de recharge et contactez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Lorsque le câble de recharge présente une anomalie.
-

A
rrêtez immédiatement la procédure de recharge et contactez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Si le voyant du boîtier de contrôle ne s'allume pas lors du branchement du câble de recharge sur la prise,
vérifiez le disjoncteur de la prise
:
•

s
i le disjoncteur s'est coupé, votre installation électrique n'est peut être pas compatible avec l'utilisation
du câble de recharge
:
-

c
ontactez un professionnel pour vérifier et réparer votre installation électrique.
•

s
i le disjoncteur ne s'est pas coupé :
-

n
'utilisez plus le câble de recharge et contactez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Clignotant de la couleur du voyant
correspondant.
Éteint.
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Informations pratiques

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Certaines bornes publiques intègrent le câble de recharge.
Dans ce cas, utilisez le câble fourni.
En mode 3 quelle que soit la puissance de la borne, la recharge sera limitée à 16 A maximum.
Pour plus d'informations sur les durées de charge, reportez-vous à la rubrique Motorisation et batterie principale.
Utilisation d'une borne publique pour une recharge normale
Plusieurs types de prise électrique peuvent être disponibles pour recharger votre véhicule.
Avant de commencer la procédure de recharge, repérez à l'aide du tableau suivant le type de prise et munissez-vous du câble de recharge
correspondant.
Prise domestique Prise "mode 3 - Type 2" Prise "mode 3 - Type 3"
Câble "mode 2"
(livré avec votre véhicule) Câble "mode 3 - Type 2"
(vendu en Accessoire) Câble "mode 3 - Type 3"
(vendu en Accessoire)
Informations pratiques

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(Selon équipement.)Si vous portez un pacemaker
ou tout autre appareil médical
électrique, vous ne devez pas
utiliser la recharge rapide.
Evitez de vous approcher
d'une borne de recharge
rapide. Si toutefois cela vous
arrive, quittez la zone le plus
rapidement possible.
En cas de nécessité, demandez
à une tierce personne de
recharger votre véhicule.
Vérifiez la compatibilité de la borne et
de son câble de recharge avec votre
véhicule.
F

S
errez le frein de stationnement et placez le
sélecteur de marche en position P .
F

E
teignez les consommateurs électriques et
tournez le contacteur en position " LOCK". F

T
irez le levier 3, situé sous le siège
conducteur côté porte, pour ouvrir la trappe
d'accès à la prise de charge rapide (côté
gauche du véhicule).
F

A
ppuyez sur le verrou 4 pour ouvrir le
couvercle de la prise.
F

A
ssurez-vous de l'absence de tout corps
étranger sur la prise du véhicule. Ne touchez pas l'embout métallique de la
prise de charge rapide, ni celui du câble
de recharge.
Risque d'électrocution et /ou de
dysfonctionnement.
F

B
ranchez le câble de recharge de la borne
sur la prise du véhicule en suivant les
consignes d'utilisation de la borne.
F

V
érifiez que le témoin de charge
du combiné s'allume fixement.
Si ce n'est pas le cas, la charge n'a pas
commencé


; vérifiez les consignes d'utilisation
de la borne.
Recharge rapide
7
Informations pratiques

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Durant la charge rapide, la climatisation
du véhicule peut se mettre en marche
automatiquement, en cas de besoin, pour
refroidir la batterie principale. Il est donc
tout à fait normal d'entendre un bruit de
ventilation depuis l'extérieur et de voir une
flaque d'eau se former sous le véhicule.
La charge rapide s'arrête
automatiquement lorsque la batterie
principale est chargée à environ 80

%.
Il est possible d'atteindre une charge de
100
% en recommençant la procédure.
Cependant le temps nécessaire à ce
complément de charge sera relativement
long, la vitesse de recharge étant ralentie.
L'extinction du témoin de charge du combiné
signifie que la recharge est terminée.
F

D
ébranchez le câble de recharge en suivant
les consignes d'utilisation de la borne.
F

R
efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d'accès.
Par sécurité, le moteur ne démarrera pas
lorsque le câble de recharge est branché
sur la prise du véhicule.
De plus, toute tentative de démarrage
pendant la charge interrompt la procédure.
Il sera nécessaire de débrancher et
rebrancher le câble de recharge sur
la prise du véhicule, puis de relancer
la charge en suivant les consignes
d'utilisation de la borne. Après la recharge, vérifiez la fermeture
du couvercle de la prise et de la trappe
d'accès.
Evitez soigneusement toute entrée d'eau
ou de poussière dans la prise, sous son
couvercle ou dans le pistolet de recharge.
Risque d'incendie ou d'électrocution.
Si la température extérieure est inférieure
à 0
°C, les temps de charge peuvent être
plus longs.
Si la température extérieure est inférieure
à -25
°C, la recharge peut être impossible.
Immobilisation du véhicule pour une
longue durée
Lorsque votre véhicule est immobilisé
pour une durée indéterminée, faites
une recharge complète de la batterie
principale tous les trois mois (en suivant la
procédure de recharge normale).
Avant d'effectuer cette recharge, vérifiez
que la batterie accessoires n'est ni
débranchée, ni déchargée.
Pour plus d'nformations sur la Batterie
accessoires , reportez-vous à la rubrique
correspondante.Chaînes à neige
Les chaînes à neige doivent être montées
uniquement sur les roues arrière (véhicule à
propulsion arrière).
Veuillez tenir compte de la réglementation
spécifique à chaque pays pour l'utilisation
des chaînes à neige et la vitesse
maximale autorisée.
Conseils d'installation
F Si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une
sur face plane, en bord de route.
F

S
errez le frein de stationnement et posez
éventuellement des cales sous les roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F

I
nstallez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
F

D
émarrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50


km/h.
F

A
rrêtez votre véhicule et vérifiez que les
chaînes sont correctement tendues.
Il est vivement recommandé de s'entraîner
au montage des chaînes avant le départ,
sur un sol plat et sec.
Informations pratiques

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Evitez de rouler sur route déneigée
avec des chaînes à neige, pour ne pas
endommager les pneumatiques de votre
véhicule ainsi que la chaussée. Si votre
véhicule est équipé de jantes en alliage
d'aluminium, vérifiez qu'aucune partie
de la chaîne ou des fixations n'entre en
contact avec la jante.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule
:
Dimensions des pneumatiques d'origine Taille de maillon max.
175 / 5 5 R15 9 mm
145/65 R15 non chaînable
Pour plus d'informations sur les chaînes à
neige, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.Capot
Dispositif de protection et d'accès aux organes
du compartiment avant pour la vérification des
différents niveaux, la recharge de la batterie
accessoires, le changement de fusibles,...
Ouverture
F Ouvrez la porte avant droite.
F
T
irez la commande intérieure A , située en
bas de l'encadrement de la porte.
F

P
oussez vers la gauche la commande
extérieure B et soulevez le capot. F

R
elevez complètement le capot et, côté
droit, sortez la béquille de maintien C de
son logement.
F

I
nsérez la béquille de maintien C dans un
des deux trous de blocage pour maintenir le
capot ouvert.
L'implantation de la commande intérieure
empêche toute ouverture du capot, tant
que la porte avant droite est fermée.
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Informations pratiques

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Fermeture
F Sortez la béquille de maintien du trou de blocage.
F

R
eplacez la béquille de maintien dans son
logement.
F

A
baissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F

T
irez le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
N'appuyez pas au centre du capot, en cas
de verrouillage incorrect, vous risqueriez
de le déformer. Réouvrez complètement le
capot et refermez-le.
Compartiment avant
1. Réservoir du liquide lave-vitre.
2. Réser voir du liquide du circuit de
chauffage.
3. Réser voir du liquide de frein.
4. Batterie accessoires.
5. Boîte à fusibles.
Afin de ne pas endommager les organes
électriques, il est formellement interdit
d'utiliser le lavage à haute pression dans
le compartiment avant.
Compartiment arrière
Situé sous le plancher de coffre, ce
compartiment donne accès au réser voir du
liquide de refroidissement.
F

O
uvrez le coffre.
F

D
étachez la bande adhésive de maintien du
tapis.
F

R
etirez le tapis de coffre.
F

R
etirez les quatre vis "papillon".
F

R
etirez le couvercle de protection.
Informations pratiques

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F Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement et faites le complément si
nécessaire.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux , reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Lors d'inter ventions dans ce
compartiment, respectez impérativement
les consignes de sécurité inscrites sur les
étiquettes.
Vérification des niveaux
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans
le respect du plan d'entretien du constructeur.
Faites l'appoint si nécessaire, sauf indication
contraire.
Avant d'effectuer tout appoint, vérifiez que le
liquide est conforme aux recommandations du
constructeur. N'inter venez jamais dans les
compartiments lorsque le témoin "Ready"
est allumé ou que votre véhicule est en
cours de recharge.
Lors d'interventions dans les
compartiments avant et arrière, faites
attention car certaines zones des
compartiments peuvent être extrêmement
chaudes (risque de brûlure)
: attendez
impérativement au moins une heure après
l'arrêt du moteur ou la fin de la procédure
de recharge avant d'intervenir.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé des liquides
usagés avec la peau.
La plupart de ces liquides sont nocifs pour
la santé, voire très corrosifs.
Ne jetez pas les liquides usagés dans
les canalisations d'évacuation ou sur le
sol.
Videz les liquides usagés dans les
containers dédiés à cet usage dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier
qualifié.
Compartiment avant
Niveau du liquide de frein
Le niveau de ce liquide doit se
situer entre les repères "MIN" et
"MA X". Sinon, vérifiez l'usure des
plaquettes de frein.
Niveau du liquide du circuit de
chauffage
Le niveau de ce liquide doit se situer entre les
repères MINI "L" et MA XI "F".
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Niveau du liquide de lave-vitre
Complétez le niveau dès que cela
est nécessaire.
En cas de baisse importante d'un niveau, faites
vérifier le circuit correspondant par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le
gel, la mise à niveau ou le remplacement de ce
liquide ne doit pas être effectué avec de l'eau.
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Informations pratiques

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Compartiment arrière
Niveau du liquide de
refroidissement
Le niveau de ce liquide doit se
situer entre les repères MINI "L" et
M A X I

" F ".
Le circuit de refroidissement étant sous
pression, attendez au moins une heure après
l'arrêt du moteur pour inter venir.
Afin d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le
bouchon de deux tours pour laisser retomber la
pression. Lorsque celle-ci est retombée, retirez
le bouchon et complétez le niveau.
Vidange du circuit
Ce liquide ne nécessite aucun renouvellement.
Contrôles
Filtre habitacle
En fonction de l'environnement
(atmosphère poussiéreuse...)
et de l'utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-le
si nécessaire deux fois plus
souvent .
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les
per formances du système d'air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
Plaquettes de freins
L'usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour
les véhicules utilisés en ville, sur
courtes distances. Il peut être
nécessaire de faire contrôler l'état
des freins, même entre les révisions
du véhicule.
Niveau d'électrolyte de la batterie
accessoires
Pour vérifier ce niveau, vous devez retirer le
couvercle de protection de la batterie.
Pour plus d'informations sur la Batterie
accessoires , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Le niveau de ce liquide doit se situer entre
les repères MINI "LOWER LEVEL" et MA XI
"UPPER LEVEL".
Si nécessaire, compléter avec de l'eau
distillée en retirant les bouchons des différents
compartiments de la batterie.
Vérifiez le niveau de l'électrolyte au moins
une fois par mois. Sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau
du liquide de frein indique une usure des
plaquettes de freins.
État d'usure des disques /
t ambours de freins
Pour toute information relative
à la vérification de l'état d'usure
des disques
/ tambours de freins,
consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Informations pratiques

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Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d'une perte d'efficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Le contrôle de ce système est à faire effectuer
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier
qualifié.
N'utilisez que des produits recommandés
par PEUGEOT ou des produits de qualité
et de caractéristiques équivalentes.
Afin d'optimiser le fonctionnement
d'organes aussi importants que le circuit
de freinage, PEUGEOT sélectionne et
propose des produits bien spécifiques.
Après un lavage du véhicule, de l'humidité
ou, en conditions hivernales, du givre
peut se former sur les disques et les
plaquettes de frein
: l'efficacité du freinage
peut être diminuée. Effectuez de légères
manoeuvres de freinage pour sécher et
dégivrer les freins.
Changement d'un balai
d'essuie-vitre
Démontage du balai avant
ou arrière
F Soulevez le bras correspondant.
F R etirez le balai, en le faisant coulisser vers
l 'ex t é r i e u r.
Remontage du balai avant
ou arrière
F Mettez en place le nouveau balai correspondant et fixez-le.
F

R
abattez le bras avec précaution.
Précautions de lavage
Ne lavez pas le véhicule pendant la
procédure de recharge de la batterie.
Vérifiez avant tout lavage du véhicule que
les trappes d'accès et les couvercles des
prises de recharge (normale et rapide)
sont correctement fermés.
Afin de ne pas endommager les organes
électriques, il est formellement interdit
d'utiliser le lavage à haute pression :
-
dan

s le compartiment avant,
-

s
ous le châssis.
Pour le lavage de la carrosserie, vous ne
devez pas utiliser une pression supérieure
à 80 bars.
7
Informations pratiques

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Batterie accessoires
Tous les composants électriques de votre
véhicule (à l'exception du moteur électrique, du
chauffage et de la climatisation) sont alimentés
par cette batterie accessoires.
Elle est située dans le compartiment avant et
est rechargée par la batterie principale, durant
les phases de fonctionnement (témoin "Ready"
allumé au combiné) et de recharge.Si la batterie accessoires est déchargée,
la mise en fonction du moteur n'est plus
assurée et la recharge de la batterie
principale ne peut plus être effectuée.
Il est déconseillé de débrancher la
batterie.
Toutefois, lors d'une non utilisation
prolongée de plus d'un mois de votre
véhicule, il peut être nécessaire, en
période hivernale, de débrancher la
batterie et de la stocker pour éviter le gel
de l'électrolyte.
Après un débranchement prolongé de
la batterie, vous devrez impérativement
consulter le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié afin de réinitialiser le
calculateur électronique.
Accès à la batterie
F Ouvrez le capot avant avec la manette intérieure, puis extérieure.
F

F
ixez la béquille de capot.
F

D
évissez l'écrou 1 .
F

R
etirez le couvercle de protection de la
batterie pour accéder aux deux bornes.
Démarrer à partir d'une
autre batterie
Assurez-vous que l'électrolyte ne soit pas
gelé.
Vérifiez le niveau et faites le complément
avec de l'eau distillée, si nécessaire.
Pour plus d'informations sur la
Vérifications des niveaux reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Vérifiez bien que la batterie de secours
est une batterie 12
V.
F

S
oulevez le couvercle de protection de la
borne (+).
En cas de panne