Peugeot Partner 2009 Brukerhåndbok (in Norwegian)

34
Førerplass Punktert dekk
Stopp bilen umiddelbart og unngå brå
bevegelser med rattet eller bremsene.
Få det defekte hjulet (som er punktert
eller som har altfor lite luft) skiftet,
og kontroller dekktrykket så fort som
mulig. Sensorer som ikke registreres
Dette betyr at ett eller fl ere hjul ikke
registreres av systemet. Ta kontakt
med PEUGEOT-forhandlernett for å få
den/de defekte sensorene skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis dersom
ett av hjulene befi nner seg langt unna
bilen (til reparasjon) eller dersom det
monteres et hjul som ikke er utstyrt
med sensor.
Enhver reparasjon eller utskifting av
hjul som er utstyrt med dette systemet
skal utføres av et PEUGEOT-verksted.

Systemet for registrering av for lavt
dekktrykk kan ikke erstatte førerens
ansvar og årvåkenhet.
Systemet kan ikke erstatte en
regelmessig kontroll av dekktrykket
(inkl. reservehjulet). Ved denne typen
kontroller vil man kunne forsikre seg
om at bilens dynamiske egenskaper
er optimale, og at dekkene ikke slites
for fort, spesielt under krevende
kjøreforhold (mye last, høy hastighet).
Systemet kan tidvis forstyrres av
radiosignaler med tilsvarende
frekvenser.
DEKKTRYKK
- CO (karbonmonoksyd),
- HC (uforbrente hydrokarboner),
- NOx (nitrogenoksyd) eller partikler som detekteres av oksygensonder
som er plassert før og etter
katalysatorene.
Føreren blir varslet om funksjonsfeil
på eksosrenseanlegget ved at
den spesielle lampen tennes i
instrumentpanelet.
Det er risiko for skade på
katalysatoren. Få kontroll utført i
PEUGEOT-forhandlernettet.
EKSOSRENSNING For lavt dekktrykk
Få dekktrykket kontrollert så snart som
mulig.
Rubrikk 7, under "Hjulskift".
Hvis et dekk blir oppbevart inne i bilen,
vil denne meldingen gis for å varsle om
at det er nødvendig å få det reparert.
Dette gjør at andre meldinger av
samme type ikke vil bli gitt.
Sensorer kontrollerer dekktrykket
under kjøring (ved hastighet over
25 km/t) og gir et varselsignal dersom
dekktrykket er utilstrekkelig eller hvis et
dekk har punktert. EODB (European On Board
Diagnosis) er et europeisk
integrert diagnosesystem
som blant annet overholder
de gjeldende normer når det
gjelder utslipp av:
Ved registrering
(dekk med lavt trykk
eller punktert dekk,
funksjonsfeil på en
sensor) vil dette varsles
ved hjelp av et symbol, et lydsignal og
en melding i displayet.

35
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
22
Førerplass
INDIKATOR FOR VEDLIKEHOLD
Dette systemet gir deg opplysninger
om når neste vedlikehold skal
utføres på bilen din i henhold til
vedlikeholdsprogrammet. Vedlikeholdsintervall over 1 000 km

Eksempel: det gjenstår 4 800 kilometer
før neste vedlikehold skal utføres. Når
tenningen skrus på og i 2 sekunder vil
displayet vise:
Noen sekunder etter at tenningen er
skrudd på, vil først oljenivået vises.
Deretter vil kilometertelleren gjenoppta
sin vanlige funksjon. Displayet fungerer
som kilometerteller eller trippteller.
Vedlikeholdsintervall under 1 000 km
Hver gang tenningen skrus på, vil
nøkkelsymbolet blinke og antallet
kilometer som gjenstår til neste
vedlikehold vil vises: Noen sekunder etter at tenningen er
skrudd på, vil først oljenivået vises.
Deretter vil kilometertelleren gjenoppta
sin vanlige funksjon og nøkkelsymbolet
vil fortsatt lyse. Dette betyr at bilen
snart skal inn til vedlikehold.
Vedlikeholdsintervallet er overstiget
Den første av de to intervaller som
treffer: nøkkelsymbolet lyser også
dersom bilen ikke har vært inne til
vedlikehold etter to år.
Slik fungerer systemet
Når du skrur på tenningen vil nøkkelen
som symboliserer vedlikeholdsarbeid
angi hvor mange kilometer (avrundet)
som gjenstår før neste vedlikehold skal
utføres på bilen.
Dette regnes ut i forhold til siste
nullstilling av indikatoren (se
tilsvarende kapittel) og i forhold til to
parametere:
- tilbakelagt antall kilometer,
- tid som har gått siden siste
vedlikehold.
Gjenstående kilometerantall kan
variere avhengig av tidfaktoren,
i forhold til brukerens kjørevaner. Når motoren går vil
nøkkelsymbolet fortsette å lyse, og
dette helt til vedlikeholdsarbeidet
er utført.
Hver gang tenningen skrus
på, vil nøkkelsymbolet
blinke og den overstegne
kilometerstanden vises i
displayet.

36
Førerplass Knapp for nullstilling av
trippteller
Dersom du ønsker å kople fra
batteriet etter dette, lås bilen og
vent i minst fem minutter, ellers vil
ikke nullstillingen bli registrert.
Nullstilling
PEUGEOT- personalet foretar
nullstilling hver gang vedlikehold har
blitt gjort på bilen.
Dersom du selv har utført vedlikeholdet
på bilen, nullstilles systemet på
følgende måte:
- skru av tenningen,
- trykk på nullstillingsknappen for
tripptelleren og hold den trykket inn,
- skru på tenningen.
Kilometertelleren starter en nedtelling.
Når displayet viser "=0" , slipp
knappen. Nøkkelsymbolet forsvinner.
Indikator for motoroljenivå
Når tenningen skrus på, vil
motoroljenivået vises i noen sekunder,
etter at indikatoren har gitt informasjon
om vedlikehold. Korrekt oljenivå
For lite olje
Lampen
"OIL"
blinker, samtidig som
servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal
og en melding gis i displayet. Dette
betyr at det er for lite olje, noe som kan
skade motoren.
Dersom den manuelle peilepinne
bekrefter at det er for lite olje, ta snarest
kontakt med et PEUGEOT-verksted.
Defekt indikator
Dersom "OIL --"
blinker, betyr det at
indikatoren er defekt.
Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet.
Kontroll av nivå skal utføres når
bilen står parkert på et vannrett
underlag og motoren har vært
skrudd av i over 15 minutter. Manuell peilepinne

A = maks.: dette nivået må
aldri overstiges. For mye
olje kan føre til skader på
motoren.
Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet snarest
mulig.

B = min.: etterfyll gjennom
proppen for påfylling av
olje. Bruk olje som passer til
motoren i din bil.
Når lysene er på,
trykk på knappen for å
regulere lysstyrken på
instrumenbordet. Når
belysningen når minimal
(eller maksimal) styrke,
slipp knappen. Trykk
deretter på nytt på knappen for å øke
lyssttyrken (eller for å redusere den).
Slipp knappen når du har oppnådd den
ønskede lysstyrke. Når tenningen er på, trykk
på knappen til det vises
nuller i displayet.
Styrkeregulering av instrument-
bordbelysning

37
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
22
Girkasse og ratt
GIRKASSE
5-trinns girkasse - revers

For å gjøre det lettere å skifte gir, trå
alltid clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:
- påse at de ekstra mattene ligger riktig og at festene er riktig plassert,
- legg aldri fl ere ekstra matter oppå hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken
når du kjører. Selv om det ikke brukes
kraft, kan elementene i girkassen over
tid utsettes for slitasje på grunn av
dette. For å sette bilen i revers, vent til bilen
står helt stille, skyv deretter girspaken
til høyre og nedover.
Dette skal gjøres sakte for å unngå
støy ved overgang til revers.
Mens bilen står stille, frigjør rattet ved
å trekke i hendelen.
Reguler rattet i høyden og i dybden, og
lås deretter ved å skyve hendelen helt
inn.

Start og stopp Riktig fremgangsmåte ved stopp
Riktig fremgangsmåte ved start
Kontrollampe for gløding
av diesel
Dersom temperaturen er
tilstrekkelig høy, vil lampen
lyse i under etter ett sekund.
Du kan da starte motoren
umiddelbart.
I kaldt vær, vent til denne lampen
slukker og drei deretter på
tenningsnøkkelen (posisjon Start) til
motoren starter. Kontrollampe om åpen dør
Dersom denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket. Få det sjekket!
Ta vare på motoren og på girkassen
Før tenningen brytes, la motoren gå
i noen sekunder slik at turboladeren
(dieselmotor) kan sakne.
Gi ikke gass når tenningen brytes.
Det er ikke nødvendig å sette bilen i gir
etter at bilen er parkert.
START OG STOPP

Posisjon Igangsetting og tilbehør.
For å løse ut rattet, drei lett på det
mens nøkkelen vris rundt. I denne
posisjonen fungerer visse tilbehør.

Posisjon Start.
Starteren er aktivert, motoren går, slipp
nøkkelen.

Posisjon STOP: tenningslås.
Tenningen er av. Drei rattet til det
låses. Ta ut nøkkelen.

39
KLAR TIL å KJØRE AV GÅRDE
22
Start og stopp
BAKKESTARTFUNKSJON
Funksjon
Trykk på bremsepedalen og
clutchpedalen. Når du slipper
bremsepedalen, har du 2 sekunder der
bilen ikke rygger og du kan da starte
bilen uten å bruke parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene
nøytraliseres automatisk ved at
bremsetrykket gradvis avtar. I løpet av
denne fasen vil man høre den lyden
som er typisk for mekanisk utkopling
av bremsene, noe som betyr at bilen vil
sette seg i bevegelse umiddelbart. Funksjonsfeil
Bakkestartfunksjonen nøytraliseres
under følgende omstendigheter:
- når clutchpedalen slippes,
- når parkeringsbremsen trekkes til,
- når motoren stoppes,
- dersom motoren kveles.
Dersom det inntreffer en
funksjonsfeil på dette
systemet, vil denne lampen
lyse samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding
gis i displayet. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet for å få systemet
kontrollert.
Denne funksjonen, som er kombinert
med ESP-systemet, gjør det lettere
å starte bilen i bakke. Den aktiveres
under følgende omstendigheter:
- bilen må stå stille, motoren skal gå
og foten holdes på bremsen,
- bakken må ha en helning på over 5 %,
- ved oppoverkjøring skal girkassen stå i fri eller med et innlagt gir,
annet enn revers,
- ved nedoverkjøring skal bilen stå i revers.
Bakkestartfunksjonen HHC (Hill
Holder Control) gir ekstra komfort
under kjøringen. Det er ikke snakk om
hverken automatisk parkering eller
automatisk parkeringsbrems.

40
Betjening ved rattet
BLINKLYS (blinker grønt)
"Motorveifunksjon"
Ved å trykke bryterarmen oppover eller
nedover, vil det tilsvarende blinklyset
blinke tre ganger. BETJENING AV LYS

Venstreblink: bryterarmen
nedover, forbi det harde
punktet.

Høyreblink: bryterarmen
oppover, forbi det harde
punktet. Front- og baklykter
Drei på ringen
A . Slukket
Lys med automatisk tenning.
Parkeringslys
Nærlys (grønn)
Fjernlys (blå)
Veksling mellom nærlys/fjernlys
Trekk bryterarmen helt inn mot rattet.
Glemte lys
Et lydsignal aktiveres dersom lyktene
ikke er slukket når førerdøren åpnes
etter at tenningen er skrudd av.
Kontroll ved hjelp
av kontrollampene i
instrumentpanelet behandles
i avsnitt 2, delen om
"Førerplassen".

40
Betjening ved rattet
BLINKLYS (blinker grønt)
"Motorveifunksjon"
Ved å trykke bryterarmen oppover eller
nedover, vil det tilsvarende blinklyset
blinke tre ganger. BETJENING AV LYS

Venstreblink: bryterarmen
nedover, forbi det harde
punktet.

Høyreblink: bryterarmen
oppover, forbi det harde
punktet. Front- og baklykter
Drei på ringen
A . Slukket
Lys med automatisk tenning.
Parkeringslys
Nærlys (grønn)
Fjernlys (blå)
Veksling mellom nærlys/fjernlys
Trekk bryterarmen helt inn mot rattet.
Glemte lys
Et lydsignal aktiveres dersom lyktene
ikke er slukket når førerdøren åpnes
etter at tenningen er skrudd av.
Kontroll ved hjelp
av kontrollampene i
instrumentpanelet behandles
i avsnitt 2, delen om
"Førerplassen".

41
Betjening ved rattet
ERGONOMI og KOMFORT
3
Kjørelys
Avhengig av bestemmelsesland, kan
bilene være utstyrt med kjørelys.
Nærlysene vil da tennes med en gang
bilen startes.
Tåkelys bak (gult, nok en
omdreining fremover).
Virker sammen med
parkeringslys og nærlys.
Tåkelys foran (grønn, én
omdreining forover).
Tåkelys foran og bak
Tåkelysene betjenes ved å dreie på
ringen
B . Lysene tennes når ringen
dreies forover, og de slukkes når
ringens dreies bakover.
Kontrollampen på instrumentbordet
lyser.
Ikke glem å skru av tåkebaklysene
med en gang de ikke lenger er
nødvendige.
Ved automatisk tenning av lysene,
vil tåkebaklysene slukkes, men
tåkelysene foran fortsetter å lyse. Denne kontrollampen lyser i
instrumentpanelet.
Førerplassen (instrumentpanel,
display, front av klimaanlegg, ...)
blir ikke belyst, bortsett fra ved
overgang til automatisk tenning av
lysene, eller ved manuell tenning av
disse.
For å skru av tåkelys foran og tåkelys
bak, drei ringen to ganger bakover.
Det er forbudt å kjøre med tåkebaklys
i klart vær eller regnvær (uansett om
det er dag eller natt). Tåkebaklysene
vil da nemlig virke blendende på andre
bilister. Automatisk tenning av lys (ikke med kjørelys)
I tåke eller snøvær kan det
hende at lyssensoren detekterer
tilstrekkelige lysforhold. Lysene
vil da ikke tennes automatisk. Du må
da om nødvendig tenne nærlysene
manuelt.
Påse at ingenting er i veien for
lyssensoren på frontruten bak
speilet. Den brukes til automatisk
tenning av lys og til den automatiske
vindusviskeren.
Aktivering
Drei ringen til posisjon AUTO . Når
denne funksjonen er aktivert vil det gis
en melding i displayet.
Nøytralisering
Drei ringen enten fremover eller
bakover. Når denne funksjonen
er aktivert vil det gis en melding i
displayet.
Funksjonen nøytraliseres midlertidig
når du bruker den manuelle
lyshendelen. Parkeringslysene og
nærlysene tennes
automatisk under
dårlige lysforhold eller
dersom vindusviskerne
går. De slukkes deretter automatisk når
lysforholdene igjen blir tilfredsstillende
eller når vindusviskerne stopper.
Denne funksjonen er ikke kompatibel
med kjørelys.

42
Betjening ved rattet
Dersom noe er feil på
sollyssensoren, vil lyktene
tennes, servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal og det
gis en melding i displayet.
Kontakt PEUGEOT-forhandlernettet.
Følgelys (Follow me home)
Nærlysene fortsetter å lyse etter at
tenningen er slått av, noe som gjør det
lettere for føreren å ta seg ut av bilen
under dårlige lysforhold.
REGULERING AV LYSKASTERNE
Avhengig av bilens belastning og for
ikke å blende andre bilister, kan det
være nødvendig å justere lyskasternes
høyde.
0 - Tom
1 - Delvis lastet.
2 - Middels lastet.
3 - Med maksimalt tillatt last.
Manuell funksjon
- Slå av tenningen og bruk
"lyshornet" innen ett minutt.
Følgelyset opphører automatisk etter
en gitt tid.
Automatisk funksjon
Se rubrikk 9, under "Nivåinndeling
skjermbilder". Aktiver funksjonen ved å gå
via menyen "Vehicle confi g".

Opprinnelig regulering i stilling 0.