Peugeot Partner 2009 Manuale del proprietario (in Italian)

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PRONTO alla PARTENZA
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Posto di guida
INDICATORE DI MANUTENZIONE
Modula gli intervalli tra le manutenzioni
in funzione dell'utilizzo del veicolo. Scadenza di manutenzione
superiore a 1.000 Km

Esempio: si possono ancora
percorrere 4.800 Km prima
della prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, il display indica:
Qualche secondo dopo l'inserimento
del contatto viene visualizzato il
livello d'olio, quindi il contachilometri
totale torna a funzionare e indica il
chilometraggio totale e giornaliero.
Scadenza di manutenzione inferiore
a 1.000 Km
All'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, la chiave lampeggia e viene
visualizzato il numero di chilometri
rimanenti: Qualche secondo dopo l'inserimento
del contatto, viene visualizzato il livello
d'olio, quindi il contachilometri totale
torna a funzionare normalmente e la
chiave rimane accesa. Segnala che
prossimamente dovrà essere effettuata
una manutenzione.
Scadenza di manutenzione superata
Prima delle due scadenze raggiunte:
la chiave si accende anche qualora
venga superata la scadenza di
due anni.
Funzionamento
Non appena si inserisce il contatto
e per alcuni secondi , si accende la
chiave che simboleggia le operazioni
di manutenzione; il display del
contachilometri totale indica il numero
di chilometri (arrotondato per difetto)
che si possono ancora percorrere fi no
alla prossima manutenzione.
Le scadenze di manutenzione
vengono calcolate a partire dall'ultimo
azzeramento dell'indicatore.
Questa scadenza è determinata da
due parametri:
- chilometraggio percorso
- tempo trascorso dall'ultima
manutenzione.
Il chilometraggio che rimane da
percorrere può essere ponderato
dal fattore tempo, in funzione della
abitudini di guida del conducente. Con il motore in moto, la chiave
rimane accesa fi no a quando la
manutenzione è stata effettuata.
All'inserimento del contatto
e per alcuni secondi, la
chiave lampeggia e viene
visualizzato il numero
di chilometri percorsi
dopo la scadenza della
manutenzione.

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Posto di guida Pulsante di azzeramento del
contachilometri giornaliero
Dopo questa operazione, se
si vuole scollegare la batteria,
chiudere il veicolo ed aspettare
almeno cinque minuti, altrimenti
l'azzeramento non verrà preso in
considerazione.
Azzeramento
Le rete PEUGEOT effettua questa
operazione dopo ogni manutenzione.
Se si decide invece di effettuare da
soli la manutenzione del veicolo,
la procedura di azzeramento è la
seguente:
- togliere il contatto
- premere il pulsante di azzeramento
del contachilometri giornaliero e
mantenerlo premuto
- inserire il contatto.
Il display dei chilometri inizia un
conteggio alla rovescia.
Quando il display indica "=0" , rilasciare
il pulsante; la chiave sparisce.
Indicatore di livello olio motore
All'inserimento del contatto, il livello
d'olio del motore è indicato per alcuni
secondi, dopo l'informazione sulla
manutenzione. Livello d'olio
corretto
Mancanza d'olio
Il lampeggiamento di

"OIL" , accoppiato alla
spia di servizio, ad un
segnale acustico e ad
un messaggio sul display, indica una
mancanza d'olio che può danneggiare
il motore.
Se la mancanza d'olio è confermata
dalla verifi ca sull'asta manuale,
rabboccare imperativamente.
Anomalia sensore
livello d'olio
Il lampeggiamento
di "OIL --" indica un
disfunzionamento
del sensore di livello d'olio motore.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
La verifi ca del livello è valida solo
se il veicolo si trova su un terreno
piano, con il motore spento da
almeno 15 minuti. Asta manuale

A = max, non superare mai
questo livello, un'eccedenza
d'olio può provocare danni al
motore.
Rivolgersi rapidamente alla
rete PEUGEOT .

B = min, ripristinare il livello
attraverso il tappo del
serbatoio d'olio, usando
il tipo di olio adatto alla
motorizzazione.
Con le luci accese,
premere il pulsante per
modifi care l'intensità
dell'illuminazione del
posto di guida. Quando
l'illuminazione raggiunge
la regolazione minima (o
massima), rilasciare il pulsante e poi
premerlo di nuovo per aumentarla
(o diminuirla).
Non appena l'illuminazione raggiunge
l'intensità voluta, rilasciare il pulsante. Con il contatto inserito,
premere il pulsante fi no
alla comparsa degli zeri.
Reostato d'illuminazione

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PRONTO alla PARTENZA

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Cambi e volante
CAMBIO
Cambio a 5 marce - retromarcia

Per cambiare marcia agevolmente,
premere sempre a fondo il pedale della
frizione.
Per evitare intralci sotto il pedale:
- controllare il posizionamento del tappetino di rivestimento e dei
fi ssaggi sul pavimento
- non sovrapporre mai più tappetini di rivestimento.
Quando si guida, evitare di tenere la
mano sul pomello perché lo sforzo
esercitato, anche leggero, può alla
lunga provocare l'usura degli elementi
interni del cambio. Per inserire la retromarcia, aspettare
l'arresto completo del veicolo, spingere
la leva del cambio verso destra e poi
verso il basso.
Il movimento deve essere effettuato
lentamente per ridurre il rumore di
inserimento della retromarcia.
REGOLAZIONE DEL VOLANTE
Quando il veicolo è fermo, sbloccare il
volante tirando il comando.
Regolare l'altezza e la profondità del
volante, quindi bloccare premendo
completamente il comando.

Avviare e spegnere
Corretto utiizzo in fase di spegnimento Per un corretto utilizzo in fase di avviamento
Spia preriscaldamento
diesel
Se la temperatura è
suffi ciente, la spia si accende
per meno di un secondo: è
possibile avviare il motore
senza aspettare.
Con basse temperature, attendere
lo spegnimento di questa spia poi
azionare il motorino di avviamento
(posizione Avviamento) fi no
all'accensione del motore. Spia apertura
Se si accende, un'apertura
del veicolo è chiusa male,
controllare!
Salvaguardare il motore ed il cambio
Al momento di disinserire il contatto,
lasciar girare per qualche secondo
il motore, il tempo di permettere al
turbocompressore (motore Diesel)
di rallentare.
Non dare un colpo di acceleratore
quando si disinserisce il contatto.
Inutile innestare una marcia dopo aver
parcheggiato il veicolo.
AVVIARE E SPEGNERE

Posizione Marcia
e
accessori.
Per sbloccare lo sterzo, manovrare
leggermente il volante girando la
chiave, senza forzare. In questa
posizione, alcuni accessori possono
funzionare.

Posizione Avviamento.
Il motorino di avviamento viene
azionato, il motore gira, rilasciare la
chiave.

Posizione STOP : bloccasterzo.
Il contatto è disinserito. Girare il
volante fi no al bloccaggio dello sterzo.
Togliere la chiave.

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Comandi al volante
INDICATORI DI DIREZIONE
(verdi lampeggianti)
Funzione "autostrada"
Dando un impulso verso l'alto o verso il
basso al comando, il relativo indicatore
di direzione lampeggerà tre volte. COMANDO DELLE LUCI

Sinistra : verso il basso
passando dal punto di
resistenza.

Destra : verso l'alto passando
dal punto di resistenza. Luci anteriori e posteriori
Selezionarle girando la ghiera
A . Luci spente
Luci con accensione
automatica
Luci di posizione
Luci anabbaglianti
(verdi)
Luci abbaglianti (blu)
Inversione anabbaglianti/abbaglianti
Tirare il commutatore a fondo verso di sé.
Dimenticanza delle luci accese
A contatto tolto, all'apertura della porta
conducente, se si dimenticano le luci
accese, viene emesso un segnale
acustico.
La verifi ca tramite le spie sul
quadro strumenti è trattata nel
capitolo 2, rubrica "Posto di guida".

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Comandi al volante
INDICATORI DI DIREZIONE
(verdi lampeggianti)
Funzione "autostrada"
Dando un impulso verso l'alto o verso il
basso al comando, il relativo indicatore
di direzione lampeggerà tre volte. COMANDO DELLE LUCI

Sinistra : verso il basso
passando dal punto di
resistenza.

Destra : verso l'alto passando
dal punto di resistenza. Luci anteriori e posteriori
Selezionarle girando la ghiera
A . Luci spente
Luci con accensione
automatica
Luci di posizione
Luci anabbaglianti
(verdi)
Luci abbaglianti (blu)
Inversione anabbaglianti/abbaglianti
Tirare il commutatore a fondo verso di sé.
Dimenticanza delle luci accese
A contatto tolto, all'apertura della porta
conducente, se si dimenticano le luci
accese, viene emesso un segnale
acustico.
La verifi ca tramite le spie sul
quadro strumenti è trattata nel
capitolo 2, rubrica "Posto di guida".

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Comandi al volante
ERGONOMIA e COMFORT
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Luci diurne
A seconda del paese di
commercializzazione, il veicolo può
essere equipaggiato con luci diurne.
Le luci anabbaglianti si accendono
all'avviamento del veicolo.
Luci antinebbia posteriori
(ambra, seconda rotazione
della ghiera in avanti).
Proiettori antinebbia anteriori
(verde, prima rotazione della
ghiera in avanti).
Proiettori antinebbia anteriori e luci
antinebbia posteriori
Selezionarli ruotando la ghiera ad
impulsi
B , in avanti per accendere,
indietro per spegnere. Lo stato è
visualizzato dalla spia sul quadro
strumenti.
Funzionano contemporaneamente alle
luci di posizione e agli anabbaglianti.
Non dimenticare di spegnerle non
appena non sono più necessarie.
L'accensione automatica delle luci
spegne le luci antinebbia posteriori,
ma i proiettori antinebbia anteriori
rimangono accesi. La relativa spia si accende
sul quadro strumenti.
Il posto di guida (quadro
strumenti, display, frontale aria
condizionata, ...) non si illumina,
salvo nel caso del passaggio alla
modalità accensione automatica
o quando si accendono le luci
manualmente.
Per spegnere le luci antinebbia
posteriori e i proiettori antinebbia
anteriori, girare la ghiera due volte di
seguito, indietro.
Sia di giorno che di notte, con la
pioggia o con il sole, le luci antinebbia
posteriori accese abbagliano e sono
quindi vietate. Accensione automatica delle luci
In caso di nebbia o di neve, il
sensore di luminosità può rilevare
una luce suffi ciente. In questo
caso, le luci non si accenderanno
automaticamente. Se necessario,
accendere manualmente le luci
anabbaglianti.
Non ricoprire il sensore di luminosità
che si trova sul parabrezza,
dietro il retrovisore. Serve per
l'accensione automatica delle luci e per il
funzionamento dei tergicristalli automatici.
Attivazione
Portare la ghiera sulla posizione

AUTO . L'attivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display.
Disattivazione
Ruotare la ghiera in avanti o indietro.
La disattivazione è accompagnata da
un messaggio sul display.
La funzione viene temporaneamente
disattivata quando si utilizza il
comando manuale delle luci. Le luci di posizione
e anabbaglianti
si accendono
automaticamente
in caso di scarsa
luminosità o di funzionamento dei
tergicristalli. Si spengono non appena
la luminosità ridiventa suffi ciente o i
tergicristalli vengono disattivati.
Questa funzione non è compatibile con
le luci diurne.

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Comandi al volante

In caso di disfunzionamento
del sensore di luminosità,
le luci si accendono,
accompagnate dalla spia
di servizio, da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Accensione temporizzata dei
fari (funzione Follow me home)
Tenere temporaneamente accesi gli
anabbaglianti dopo aver disinserito il
contatto, agevola l'allontanamento dal
veicolo in caso di scarsa luminosità.
A seconda del carico della vettura,
è necessario adattare l'orientamento
del fascio.
0 - A vuoto.

1 - Con carico parziale.
2 - Con carico medio.

3 - Con carico massimo autorizzato.
Funzionamento manuale
- Con il contatto disinserito, tirare la
leva di "lampeggio dei fari" entro
un minuto dal disinserimento del
contatto.
I fari si spengono automaticamente
entro una temporizzazione prestabilita.
Funzionamento automatico
Consultare il capitolo 9, sezione
"Struttura display". Attivare la funzione nel menu
"Confi gurazione veicolo".

Regolazione iniziale sulla posizione 0.

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Comandi al volante

In caso di disfunzionamento
del sensore di luminosità,
le luci si accendono,
accompagnate dalla spia
di servizio, da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Accensione temporizzata dei
fari (funzione Follow me home)
Tenere temporaneamente accesi gli
anabbaglianti dopo aver disinserito il
contatto, agevola l'allontanamento dal
veicolo in caso di scarsa luminosità.
A seconda del carico della vettura,
è necessario adattare l'orientamento
del fascio.
0 - A vuoto.

1 - Con carico parziale.
2 - Con carico medio.

3 - Con carico massimo autorizzato.
Funzionamento manuale
- Con il contatto disinserito, tirare la
leva di "lampeggio dei fari" entro
un minuto dal disinserimento del
contatto.
I fari si spengono automaticamente
entro una temporizzazione prestabilita.
Funzionamento automatico
Consultare il capitolo 9, sezione
"Struttura display". Attivare la funzione nel menu
"Confi gurazione veicolo".

Regolazione iniziale sulla posizione 0.

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Comandi al volante
ERGONOMIA e COMFORT
3

2 Funzionamento rapido
(forti precipitazioni).

1 Funzionamento normale
(pioggia moderata).

I Funzionamento intermittente.

0 Arresto.

 Singola passata
(spingere verso il basso).
Sulla posizione I ntermittente,
la cadenza di funzionamento è
proporzionale alla velocità del veicolo.
COMANDO DEL TERGICRISTALLO
Tergicristallo anteriore manuale È necessario riattivare il comando dopo ogni terruzione del contatto superiore a un minuto, con il comando del tergicristallo in posizione 2 , 1 o I :
- portare il comando su una posizione qualsiasi,
- quindi rimetterlo nella posizione desiderata.
Non ricoprire il sensore di
pioggia, che si trova al centro
del parabrezza, dietro il
retrovisore. Attivazione
Premere il comando verso il basso.
L'attivazione della funzione è
accompagnata da un messaggio sul
display.
Disattivazione/Neutralizzazione
Porre il comando del tergicristallo in
posizione
I , 1 o 2 . La disattivazione
della funzione è accompagnata da un
messaggio sul display.
In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funzionerà
in modo intermittente.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT per far
verifi care il sistema.
Nella posizione
AUTO il tergicristallo
funziona automaticamente e adatta
la sua velocità in funzione delle
precipitazioni.
Usciti dal modo AUTO , per le altre
posizioni riferirsi al Tergicristallo
anteriore manuale.
È necessario riattivare il funzionamento
automatico ogni volta che si
disinserisce il contatto per più di un
minuto, dando un impulso verso il
basso sul comando.
In caso di lavaggio automatico
del veicolo, disinserire il contatto
per evitare l'attivazione del
tergicristallo automatico.
In inverno, si consiglia di aspettare lo
sbrinamento completo del parabrezza
prima di azionare il funzionamento
automatico.
Tergicristallo automatico