Peugeot Partner 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Comandos no volante
ERGONOMIA e CONFORTO
3
2 Varrimento rápido
(fortes precipitações).

1 Varrimento normal
(chuva moderada).

I Varrimento intermitente.
0 Parado.


Varrimento das escovas num
movimento único
(premir para baixo).
Na posição Intermitente, o ritmo de
varrimento é proporcional à velocidade
do veículo.
COMANDO DO LIMPA-VIDROS
Limpa-vidros dianteiro manual Sempre que se desligue a ignição
durante mais de um minuto, com o
comando do limpa-vidros na posição 2, 1
ou I, é necessário reactivar o comando:
- deslocar o comando para uma posição qualquer,
- de seguida, deslocá-lo para a posição pretendida.
Não tapar o sensor de chuva,
situado no centro do
pára-brisas, atrás do retrovisor. Activação
Premir o comando para baixo. A
activação da função é acompanhada
por uma mensagem no ecrã.
Desactivação - Neutralização
Colocar o comando limpa-vidros na
posição
I , 1 ou 2 . A desactivação
da função é acompanhada por uma
mensagem no ecrã.
Em caso de mau funcionamento do
varrimento a cadência automática
o limpa-vidros funcionará em modo
intermitente.
Consultar a rede PEUGEOT para
verifi cação do sistema.
Na posição
AUTO , o limpa-vidros
funciona automaticamente e adapta
a sua velocidade à intensidade da
chuva.
Saída do modo AUTO , para as outras
posições, consultar o limpa-vidros
manual dianteiro.
É necessário reactivar o varrimento
automático , após cada interrupção
de contacto superior a um minuto,
dando um impulso para baixo com o
comando.
Durante uma lavagem automática,
desligar a ignição para evitar que
o limpa-vidros automático seja
activado.
No Inverno, é aconselhável esperar o
descongelamento completo do pára-
brisas antes de accionar o varrimento
automático.
Limpa-vidros automático

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Comandos no volante

Lava-vidros e lava-faróis
Accionar o comando na sua direcção,
o lava-vidros é acompanhado por uma
limpeza temporizada dos lava-vidros.
O lava-faróis está ligado ao
lava-vidros, é accionado se as luzes
de cruzamento estiverem acesas.
Rodar o anel para além do
primeiro entalhe. O
lava-vidros e depois o
limpa-vidros funcionam
durante um período
determinado.
No Inverno, em caso de neve
ou de gelo abundante ligar o
desembaciador do óculo traseiro.
Concluído o desembaciamento, retirar
a neve ou o gelo acumulado na escova
do limpa-vidros traseiro. Em seguida
pode accionar-se o limpa-vidros.
Para rectifi car os níveis, consultar
a rubrica 6 na parte "Níveis".
Posição particular do
limpa-vidro dianteiro
Consultar a rubrica 7 na secção
"Substituir uma escova do limpa-
vidros".
Para reposicionar as escovas na
posição normal após intervenção, ligar
a chave e deslocar o comando. Rodar o anel até ao primeiro
entalhe.
Lava-vidros traseiro
Limpa-vidros traseiro
No minuto seguinte ao corte
da ignição, qualquer acção
no comando do limpa-vidros
posiciona as escovas ao longo dos
montantes do pára-brisas.
Esta acção permite às escovas
serem posicionadas para o parque de
inverno, ser limpas ou substituídas.

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Comandos no volante
ERGONOMIA e CONFORTO
3
O REGULADOR DE VELOCIDADE "CRUISE"
Para programar ou activar a
velocidade, o veículo deve estar acima
de cerca de 40 km/h, com a
4ª velocidade engrenada. Este regulador visualiza no bloco
de controlo, o estado e a selecção
da função e mostra a velocidade
programada:
Função
seleccionada,
visualização do
símbolo "Regulador
de velocidade".
Função
neutralizada, OFF
(exemplo a 107 km/h).
Função activada
(exemplo a
107 km/h).
Velocidade do veículo
superior
(ex. 118 km/h),
a velocidade
programada
visualizada pisca.
Anomalia de
funcionamento
detectada, OFF - os
traços piscam.
"É a velocidade a que o condutor
deseja conduzir".
Esta ajuda à condução em condições
de circulação fl uida, permitem manter
de maneira constante a velocidade
programada pelo condutor, do veículo,
excepto no caso de descida acentuada.

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Comandos no volante
Selecção da função
- Colocar o botão na posição
CRUISE . O regulador está
seleccionado, mas não está activo
e nenhuma velocidade se encontra
programada.
Primeira activação/
programação de
uma velocidade
- Atingir a velocidade pretendida premindo
o acelerador.
- Premir a tecla SET -
ou SET + .
A velocidade de instrução é
programada/activada e o veículo
manterá esta velocidade. Ultrapassagem temporária da
velocidade
É possível
acelerar e circular
momentaneamente a uma velocidade
superior à que se encontra programada.
O valor programado pisca.
Quando o pedal do acelerador
é libertado, o veículo regressa à
velocidade programada.
Desactivação (off)
- Premir esta tecla ou o pedal de travão ou da
embraiagem. Reactivação
- Após neutralização da regulação,
premir esta tecla.
O veículo retoma a última velocidade
programada.
Ou pode, igualmente, retomar o
procedimento da "primeira activação".

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Comandos no volante
ERGONOMIA e CONFORTO
3
Alteração da
velocidade de
instrução programada
Para memorizar uma
velocidade superior à
precedente, tem
duas possibilidades: Paragem da função
Anomalia de funcionamento
A velocidade programada é eliminada
e substituída por três traços. Consultar
a rede PEUGEOT para verifi cação do
sistema.
Anulação da velocidade de
instrução programada
Com o veículo parado, depois de
desligar o motor, nenhuma outra
velocidade será memorizada pelo
sistema.
Sem utilizar o acelerador:
- premir a tecla
Set + .
Uma pressão breve aumenta de 1 km/h.
Uma pressão mantida aumenta a
velocidade por etapas de 5 km/h.
Utilizando o acelerador:
- ultrapassar a velocidade memorizada até atingir a
velocidade pretendida,
- premir a tecla Set + ou Set - .
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:
- premir a tecla Set - .
Uma pressão ligeira diminui de 1 km/h.
Uma pressão contínua diminui a
velocidade por etapas de 5 km/h. - Colocar o botão na posição
0 ou
desligar a ignição para parar tudo. Utilização correcta
Aquando da modifi cação da velocidade
programada por pressão contínua,
seja vigilante pois a velocidade pode
aumentar ou diminuir rapidamente.
Não utilizar o regulador de velocidade
em estradas com piso escorregadio ou
em trânsito intenso.
Em caso de forte descida, o regulador
de velocidade, não poderá impedir
o veículo de exceder a velocidade
programada.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
É recomendável manter os pés juntos
aos pedais.
Para evitar qualquer incómodo sob os
pedais:
- verifi car o bom posicionamento do
tapete e das respectivas fi xações
ao piso,
- nunca sobrepor vários tapetes adicionais.

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Comandos no volante Todavia, o empurrar do pedal para
além deste ponto de resistência
até ao fundo, permite ultrapassar a
velocidade programada. Para voltar à
utilização do limitador, basta libertar
progressivamente a pressão no pedal
do acelerador e regressar a uma
velocidade inferior àquela programada.

As manipulações podem fazer-se
parado e com o motor
em
funcionamento
,ou com o veículo em
movimento. Este limitador visualiza no bloco
de controlo o estado de selecção
da função e visualiza a velocidade
programada:
O LIMITADOR DE VELOCIDADE "LIMIT"
Função seleccionada,
visualização do
símbolo
"Limitador de
velocidade".
Função neutralizada,
última velocidade
programada - OFF
(exemplo a 107 km/h).
Função activada
(exemplo a 107 km/h).
Velocidade do veículo
superior (exemplo a
118 km/h), a
velocidade
programada
visualizada pisca.
Anomalia de
funcionamento
detectada,
OFF
- os traços
piscam.
"É a velocidade que o condutor não
deseja ultrapassar".
Esta selecção efectua-se com o motor
em funcionamento com o veículo
parado ou circulando. A velocidade
mínima possível na programação é de
30 km/h.
A velocidade do veículo responde às
solicitações do pé do condutor até
ao ponto de resistência do pedal do
acelerador signifi cando que se atingiu
a velocidade programada.

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Comandos no volante
3
Selecção da função
- colocar o botão na posição LIMIT .
O limitador é seleccionado mas
ainda não fi ca activo. O ecrã indica
a última velocidade programada.
Programação de uma velocidade
Esta programação pode fazer-se sem
activar o limitador mas com o motor
ligado. Activação/desactivação (off)
Uma primeira pressão nesta tecla
activa o limitador, uma segunda
pressão neutraliza-o (OFF).
Para memorizar uma velocidade
superior à precedente:
- premir a tecla Set + .
Uma pressão ligeira aumenta de 1 km/h.
Uma pressão contínua aumenta a
velocidade por etapas de 5 km/h.
Para memorizar uma velocidade
inferior à precedente:
- premir a tecla Set - .
Uma pressão ligeira diminui de 1 km/h.
Uma pressão contínua diminui a
velocidade por etapas de 5 km/h.

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Comandos no volante
Ultrapassagem da velocidade
programada
Uma pressão no pedal do acelerador
para ultrapassar a velocidade
programada será inoperante, excepto
se premir fortemente no pedal
ultrapassando o ponto de resistência .
O limitador neutraliza-se
momentaneamente e a velocidade
programada pisca.
Para regressar à função limitador,
reduzir a sua velocidade a um ritmo
inferior à velocidade programada. Paragem da função
- colocar o botão na posição
0 ou
desligar a ignição para parar o
sistema.
A última velocidade programada
permanece na memória. Anomalia de funcionamento
A velocidade programada é apagada e
substituída por três traços.
Consultar a rede PEUGEOT para
verifi cação do sistema.
Utilização correcta
Piscar da velocidade
Ela pisca:
- depois de forçar o ponto de resistência do acelerador,
- quando o limitador não consegue impedir o aumento da velocidade
do veículo devido ao perfi l da
estrada ou em descida acentuada,
- em caso de forte aceleração. O limitador não pode em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância, nem a
responsabilidade do condutor.
Permaneça atento ao perfi l da estrada
e às fortes acelerações e mantenha
um controlo perfeito do seu veículo.
Para evitar qualquer desconforto sob
os pedais:
- estar atento ao bom
posicionamento do tapete e das
respectivas fi xações ao piso,
- nunca sobrepor vários tapetes adicionais.

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ERGONOMIA e CONFORTO
33
Ventilar
VENTILAR
os ventiladores laterais e
centrais,
Débito de ar
os pés,
o pára-brisas e os pés,
o pára-brisas.
A distribuição do ar pode
ser modulada colocando
o comando nas posições
intermédias, indicadas por
"

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Ventilar
Entrada de ar exterior
Recirculação do ar interior Ar condicionado A/C
O díodo do botão está
apagado. Esta posição deve
ser privilegiada. Prima uma vez o botão para
activar o funcionamento do
ar condicionado, o díodo
acende-se. Prima novamente
para interromper a função e
apagar o díodo.
O ar condicionado apenas funciona se
o débito de ar for 0.
O ar condicionado apenas está
operacional quando o motor se
encontra em funcionamento.
O díodo do botão está
apagado. A recirculação
isola momentaneamente
o habitáculo dos odores e
fumos do exterior.
Utilizada com a regulação do ar
emitido (de 1 a 4), a recirculação
permite atingir mais rapidamente um
ar ambiente confortável, regulando o
calor e o frio.
Esta posição apenas deve ser
temporária. Tendo atingido um ar
ambiente confortável, regresse à
posição de ar exterior, uma vez
que permite a renovação do ar no
habitáculo e evita o embaciamento.
É a utilização a privilegiar.