Peugeot Partner 2011 Instrukcja Obsługi (in Polish)

19
GOTOWY do DROGI
2

Od wewnątrz

Odryglować drzwi za pomocą tej
klamki i otworzyć drzwi przesuwając
je do tyłu, aż do punktu oporu.
Przekroczyć punkt, aby zablokować
drzwi w położeniu otwartym
.


Praktyczne wskazówki

Należy uważać, aby nie zabrudzić
prowadnicy w podłodze, co może
utrudnić otwieranie drzwi.
Jeżeli samochód znajduje się na
wzniesieniu, należy trzymać boczne
drzwi podczas przesuwania. ze
względu na ukształtowanie terenu,
mogłyby się otworzyć lub zamknąć
zbyt szybko powodując zranienie
pasażerów.
Ze względów bezpieczeństwa oraz
ze względu na sposób działania, nie
należy jeździć z otwartymi bocznymi
drzwiami przesuwnymi.

BOCZNE DRZWI
PRZESUWNE

Od zewnątrz

Pociągnąć za klamkę do siebie, a
następnie do tyłu i otworzyć drzwi
boczne przesuwając je do tyłu, aż
do przekroczenia punktu oporu,
blokującego je w położeniu otwartym.






Postępowanie w razie awarii
akumulatora

Przednie i boczne drzwi pasażera
W przypadku usterki akumulatora lub
centralnego zamka, użyć zamka do
mechanicznego zaryglowania drzwi.


)
Aby otworzyć drzwi i wysiąść z
samochodu, pociągnąć wewnetrzną
klamkę.

)
Aby zaryglować drzwi, włożyć klucz
do zamka i przekręcić o jedną
ósmą obrotu
.


Drzwi kierowcy


)
Włożyć klucz do zamka i przekręcić
w prawo, aby zaryglować lub w
lewo aby odryglować drzwi.



Otwieranie

Informacje praktyczne

Istnieje możliwość jazdy z otwartymi
prawymi drzwiami, aby ułatwić
transport długich przedmiotów. Lewe
skrzydło drzwi pozostaje zamknięte
dzięki charakterystycznemu "żółtemu"
zamkowi, znajdującemu się u
podstawy drzwi. Zamknięte drzwi
nie powinny służyć jako ogranicznik
długiego przedmiotu.
Jazda z otwartymi prawymi drzwiami
jest dopuszczalna. Przestrzegać
przepisów ruchu drogowego,
sygnalizując tę sytuację innym
użytkownikom drogi.

DRZWI TYLNE SKRZYDŁOWE

Od zewnątrz

Pociągnąć dźwignię, aby otworzyć
prawe skrzydło drzwi.
Aby zamknąć, należy zamknąć prawe
skrzydło, a następnie lewe skrzydło.
Aby otworzyć, pociągnąć klamkę do
siebie. Tylne drzwi skrzydłowe są
asymetryczne (2/3 - 1/3), z mniejszym
skrzydłem po prawej stronie.
Na środku znajduje się zamek.

W modelu z tylną klapą dachu,
zderzak tylny został wzmocniony,
aby służył jako stopień dostępu do
samochodu.

Otwieranie

21
GOTOWY do DROGI
2

Od wewnątrz

Pociągnąć klamkę do siebie, aby
otworzyć lewe skrzydło drzwi.


Otwieranie pod kątem
około 180°

System ściągu umożliwia otworzenie
drzwi z około 90° do około 180°.
Pociągnąć żółtą dźwignię, gdy
drzwi są otwarte.
Podczas zamykania, ściąg automatycznie
ustawi się w odpowiednim położeniu.

Otwieranie

22
KLAPA DACHOWA

Tylna klapa dachowa montowana jest
wyłącznie w pojazdach z drzwiami
skrzydłowymi.
Aby otworzyć tylną klapę dachową
należy:


- podnieść czarną łopatkę dźwigni,

- odciążyć dźwignię naciskając klapę
dachową (w dół), a następnie wyjąć
haczyk,

- podnieść klapę,

- przekroczyć punkt oporu, aby
zablokować klapę za pomocą
podpórki.


Belka podporowa

Belka podporowa służy do
przewożenia długich przedmiotów, po
otworzeniu tylnej klapy dachu.
Opuścić belkę podporową podnosząc
dźwignię.
Poprowadzić belkę podporową aż do
słupka drzwi.
Przytrzymać długie przedmioty,
podnieść i ustawić belkę podporową
jedną ręką.
Upewnić się czy belka jest prawidłowo
zablokowana poprzez naciśnięcie w
dół do momentu pokonania punktu
oporu i mocno przymocować ładunek. Zderzaki tylne zostały
wzmocnione, by mogły służyć jako
stopień, wchodzą
c do samochodu.
Nie jeździć z nieprawidłowo
umieszczoną belką podporową.
Tylne drzwi blokują się wyłącznie przy
zamocowanej belce podporowej.
Jeżeli tylna klapa dachu jest otwarta,
należy uważać podczas przejeżdżania
w miejscach o ograniczonej wysokości.
Nie opierać długich przedmiotów
bezpośrednio na tylnych drzwiach.
Przestrzegać przepisów ruchu
drogowego, aby ostrzec innych
użytkowników drogi. Wsporniki boczne mogą być używane
jako punkty mocowania.
- opuścić czarną łopatkę, aby
zablokować klapę dachową.
Zablokowanie klapy dachowej zapewnia
prawidłowe doleganie uszczelki,
uszczelnienie i wygłuszenie wnętrza.

Aby zamknąć klapę dachową:


- sprawdzić prawidłowe
zablokowanie belki podporowej,

- opuścić klapę dachową,

- nacisnąć klapę (w dół), chwycić
pierścienie sprężynowe i umieścić
haczyki w siedziskach,

Otwieranie

23
GOTOWY do DROGI
2
KLAPA BAGAŻNIKA

Od zewnątrz

Ryglowanie/odryglowanie wykonywane
jest za pomocą pilota zdalnego
sterowania.
Aby otworzyć, nacisnąć przycisk
znajdujący się pod osłoną, a następnie
podnieść klapę.
Specjalna rączka służy do zamknięcia
klapy z położenia górnego.
Opuścić klapę, aż do punktu
równowagi, a następnie popchnąć
klapę, aby się zamknęła.


Od wewnątrz


Dźwignia bezpieczeństwa
W przypadku usterki centralnego
zamka, umożliwia odryglowanie klapy
bagażnika od wewnątrz.
Włożyć mały śrubokręt do otworu,
między drzwiami i podłogą.
Aby odryglować zamek, przesunąć
zasuwkę w lewo i popchnąć klapę.



Szyba na klapie bagażnika

Otwierana tylna szyba umożliwia
dostęp do tylnej części samochodu
bez konieczności otwierania klapy.

Otwieranie
Po odryglowaniu samochodu za
pomocą pilota zdalnego sterowania lub
klucza, nacisnąć przycisk i podnieść
tylną szybę, aby ją otworzyć.

Zamykanie
Zamknąć tylną szybę naciskając
środek szyby, aż do całkowitego jej
zamknięcia.

Klapa bagażnika oraz tylna szyba nie
mogą być otwarte jednocześnie, aby
nie uszkodzić tylnej szyby.


Otwieranie

24

Dioda przycisku:


- miga, jeżeli samochód jest
zaryglowany na postoju, silnik
wyłączony,

- zapala się, jeżeli samochód
jest zaryglowany i w momencie
włączenia zapłonu.


CENTRALNY ZAMEK

Kabina i przestrzeń
ładunkowa

Przestrzeń ładunkowa


Ryglowanie podczas jazdy
Po uruchomieniu samochodu i
przekroczeniu prędkości około
10 km/h, system rygluje drzwi.
Usłyszysz charakterystyczny dźwięk
centralnego zamka. Zapala się dioda
przycisku na panelu środkowym na
desce rozdzielczej.
W trakcie jazdy, każde otworzenie
drzwi powoduje całkowite
odryglowanie samochodu.
W razie silnego uderzenia, samochód
odryglowuje się automatycznie, aby
ułatwić akcję ratunkową.


Bezpieczeństwo podczas jazdy

Pierwsze naciśnięcie
umożliwia centralne
zaryglowanie drzwi przednich
i tylnych, gdy są one
zamknięte.
Drugie naciśnięcie umożliwia
odryglowanie centralne samochodu.
Sterowanie jest nieaktywne, jeżeli
samochód został zaryglowany za
pomocą pilota zdalnego sterowania lub
kluczyka od zewnątrz.
Włączenie / wyłączenie
funkcji
Po włączeniu zapłonu,
nacisnąć i przytrzymać ten
przycisk, aby włączyć lub
wyłączyć funkcję.

Kontrolka otwartych drzwi

Jeżeli zapali się ta kontrolka,
sprawdzić czy samochód jest
prawidłowo zamknięty.
Naciśnięcie umożliwia
zaryglowanie/odryglowanie
tylnych drzwi, bez względu na
stan zaryglowania kabiny.
Drzwi można zawsze
otworzyć od wewnątrz.

Otwieranie

GOTOWY do DROGI
22


Stanowisko kierowcy


STANOWISKO KIEROWCY
ZESTAW WSKAŹNIKÓW



Tarcze


1.
Licznik kilometrów / mil.

2.
Wyświetlacz.

3.
Poziom paliwa, temperatura płynu
chłodzącego.

4.
Obrotomierz.

5.
Zerowanie licznika dziennego
przebiegu kilometrów / licznika
serwisowego.

6.
Potencjometr oświetlenia zestawu
wskaźników.



Wyświetlacze


- Ogranicznik / regulator prędkości.

- Przebyty dystans w kilometrach /
milach.

- Licznik serwisowy, wskaźnik
poziomu oleju silnikowego, licznik
kilometrów / mil.

- Obecność wody w fi ltrze oleju
napędowego.

- Podgrzewanie (świece żarowe)
diesel.


Ekrany
Informacje dotyczące stanu
samochodu wyświetlane są w różnej
postaci, w zależności od wyposażenia
samochodu.

26


Stanowisko kierowcy



Konsola środkowa z ekranem


Zestaw wskaźników bez ekranu


- obrócić w prawo, aby zwiększyć
godziny (przytrzymać przycisk
w prawo, aby szybko przewijać
wartości godzin),

- obrócić w lewo: wyświetla się tryb
24H lub 12H,

- obrócić w prawo, aby wybrać tryb
24H lub 12H,

- obrócić w lewo, aby zakończyć
ustawianie godziny.
Po około 30 sekundach, wyświetlacz
powraca do bieżącego wyświetlenia.


Aby ustawić godzinę i datę
wyświetlaną na ekranie, należy
zapoznać się z informacjami w
rozdziale 9, część "Regulacja
daty i godziny".


Konsola środkowa bez ekranu

Aby ustawić godzinę na
zegarze, użyć lewego
przycisku w zestawie
wskaźników, a następnie
wykonać czynności w
następującej kolejności:


- obrócić w lewo: migają minuty,

- obrócić w prawo, aby zwiększyć
minuty (przytrzymać przycisk
w prawo, aby szybko przewijać
wartości minut),

- obrócić w lewo: migają godziny, Sekwencja wyświetlania -
godzina jest związana z
modelem (wersją). Dostęp do
regulacji Daty jest możliwy,
gdy wersja modelu proponuje
datę pisaną literami.

27
GOTOWY do DROGI
22


Stanowisko kierowcy

Kontrolki

Po każdym uruchomieniu silnika: zapala się seria kontrolek, sygnalizując kontrolny auto-test. Po chwili gasną. Przy
pracującym silniku, zapalenie lub miganie kontrolki oznacza alarm. Pierwszemu alarmowi może towarzyszyć sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na wyświetlaczu.
Nie bagatelizować tych ostrzeżeń.

Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie



STOP

zapalona,
sprzężona z
inną kontrolką,
której
towarzyszy
komunikat na
ekranie. poważne usterki związane
z kontrolkami "Poziomu
płynu hamulcowego",
"Ciśnienia i temperatury oleju
silnikowego", "Temperatury
płynu chłodzącego",
"Elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania", "Układu
kierowniczego ze
wspomaganiem".
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód i
wyłączyć zapłon.Przeprowadzić
kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT.



Hamulec
postojowy /
Poziom płynu
hamulcowego /
REF


zapalona. zaciągnięty lub nieprawidłowo
zwolniony hamulec. Zwolnić hamulec, kontrolka zgaśnie.
zapalona. niski poziom płynu. Uzupełnić poziom za pomocą płynu
zatwierdzonego przez PEUGEOT.
zapalona na
stałe pomimo
prawidłowego
poziomu, sprzężona
z kontrolką ABS.
usterka elektronicznego
rozdzielacza siły
hamowania.
Należy bezwzględnie zatrzymać samochód i
wyłączyć zapłon

.Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci PEUGEOT.


Ciśnienie i
temperatura
oleju
silnikowego
zapala się w
trakcie jazdy. niskie ciśnienie lub zbyt
wysoka temperatura oleju. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać,
aż olej ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom.
Rozdział 6, część "Poziomy płynów".
zapalona na
stałe, pomimo
prawidłowego
poziomu. poważna usterka. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT.

28


Stanowisko kierowcy


Kontrolka

Stan

Znaczenie

Rozwiązanie - działanie




Temperatura i
poziom płynu
chłodzącego
zapalona,
wskazówka
w strefi e
czerwonej. nienaturalny wzrost
temperatury. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i poczekać, aż
silnik ostygnie. Sprawdzić wzrokowo poziom
płynu.
miga. spadek poziomu płynu
chłodzącego. Rozdział 6, część "Poziomy płynów".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT.



Serwis
zapalona
czasowo. błędy mniej ważne lub
alarmy. Sprawdzić dziennik alarmów na wyświetlaczu lub
na ekranie. Jeżeli samochód wyposażony jest w
komputer pokładowy lub ekran: patrz rozdział 9,
część "Radioodtwarzacz - Komputer pokładowy".
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT. zapalona na
stałe. poważne usterki.



Niezapięty pas
bezpieczeństwa
kierowcy

zapalona,
potem miga. kierowca nie zapiął swojego
pasa bezpieczeństwa. Pociągnąć pas, a następnie włożyć klamrę do
sprzączki.
sygnał
dźwiękowy,
potem
pozostaje
zapalona. niezapięty pas
bezpieczeństwa kierowcy w
trakcie jazdy. Sprawdzić zapięcie pasa, ciągnąc za taśmę.
Rozdział 4, część "Pasy bezpieczeństwa".



ECO
zapalona na
stałe Funkcja Stop & Start
przełącza silnik w stan
czuwania-tryb STOP
podczas zatrzymania
pojazdu (czerwone światła,
korki, inne...). W momencie ruszania, kontrolka gaśnie i silnik
uruchamia się automatycznie w trybie START.
miga kilka
sekund, potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny
lub
tryb START został
uruchomiony
automatycznie. Rozdział 2, część "Stop & Start".