Peugeot Partner 2019 Manuel du propriétaire (in French)

L'équipe PEUGEOT TOTAL sait repousser les limites de la
performance pour obtenir des victoires dans les conditions les
plus difficiles, en atteste le triplé réalisé en 2017.
Pour obtenir ces résultats exceptionnels, les équipes de
Peugeot Sport ont choisi TOTAL QUARTZ pour la Peugeot
3008 DKR, un lubrifiant de haute technologie qui protège le
moteur dans les conditions les plus extrêmes.
TOTAL QUARTZ protège votre moteur contre les effets
du temps.
PEUGEOT & TOTAL
UN PARTENARIAT AU SERVICE DE LA
PERFORMANCE !
TOTAL QUARTZ Ineo First est un lubrifiant très haute
performance issu du travail conjoint des équipes R&D Peugeot
et Total. Spécialement formulé pour les motorisations des
véhicules Peugeot, sa technologie innovante permet de
réduire significativement les émissions de CO
2 et de protéger
efficacement votre moteur contre l'encrassement.

170
Compatibilité des
carburants
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
Les moteurs essence sont compatibles avec
les biocarburants conformes aux standards
actuels et futurs européens pouvant être
distribués à la pompe.Essence respectant la norme EN228
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN15376.
Seule l'utilisation d'additifs carburants
essence respectant la norme B715001 est
autorisée.
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont compatibles avec les
biocarburants conformes aux standards actuels
et futurs européens pouvant être distribués à
la pompe. Gazole respectant la norme EN590
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN14214
(incorporation possible de 0 à 7%
d'Ester Méthylique d'Acide Gras). Gazole respectant la norme
EN16734 en mélange avec un
biocarburant respectant la norme
EN14214 (incorporation possible de
0 à 10% d'Ester Méthylique d'Acide
G r a s).
Gazole paraffinique respectant la
norme EN15940 en mélange avec
un biocarburant respectant la norme
EN14214 (incorporation possible de
0 à 7% d'Ester Méthylique d'Acide
G r a s).
L'utilisation de carburant B20 ou
B30 respectant la norme EN16709
est possible avec votre moteur
Diesel. Toutefois, cette utilisation,
même occasionnelle, nécessite
l'application stricte des conditions
particulières d'entretien, appelées
"Roulages sévères".
Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L'utilisation de tout autre type de (bio)
carburant (huiles végétales ou animales
pures ou diluées, fuel domestique...)
est formellement prohibée (risques
d'endommagement du moteur et du circuit
de carburant). Seule l'utilisation d'additifs carburants
Diesel respectant la norme B715000 est
autorisée.
Gazole à basse température
Par des températures inférieures à 0°C
(+32°F), la formation de paraffines dans
les gazoles de type été peut entraîner
un fonctionnement anormal du circuit
d'alimentation en carburant. Pour éviter cela, il
est conseillé d'utiliser des gazoles de type hiver
et de maintenir dans le réser voir une quantité
de carburant supérieure à 50 % de sa capacité.
Si malgré cela, par des températures
inférieures à -15°C (+5°F) le moteur pose des
problèmes de démarrage, il suffira de laisser le
véhicule quelque temps dans un garage ou un
atelier chauffé.
Déplacement à l'étranger
Certains carburants peuvent endommager le
moteur.
Dans certains pays, il peut être exigé
d'utiliser un type de carburant particulier
(indice d'octane spécifique, appellation
commerciale spécifique,
...) pour garantir le bon
fonctionnement du moteur.
Pour toute information complémentaire,
consultez le point de vente.
Informations pratiques

171
Réservoir de carburant
Capacité du réservoir :
- e nviron 61 litres (essence).
-
environ 50
litres (Diesel).
Ouverture de la trappe
F Arrêtez impérativement le moteur.
F A vec l'Accès et Démarrage Mains Libres,
déverrouillez le véhicule.
F

O
uvrez la trappe à carburant.
Si votre véhicule est équipé du Stop &
Start, n'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP
; coupez impérativement
le contact en utilisant la clé ou le
bouton "START/STOP" avec l'Accès et
Démarrage Mains Libres.
Le remplissage en carburant doit être supérieur
à 6
litres pour être pris en compte par la jauge
à carburant.
L’ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d’aspiration d’air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l’étanchéité du
circuit de carburant.
F

R
epérez la pompe correspondant au
carburant conforme à la motorisation de
votre véhicule (rappelé par l'étiquette collée
sur la trappe). F

A
vec une clé simple, introduisez la clé
dans le bouchon puis tournez la clé vers la
gauche. F

E
ffectuez l'opération de remplissage.
N'insistez pas au delà de la troisième
coupure du pistolet, ceci pourrait engendrer
des dysfonctionnements.
F
R
emettez le bouchon en place et fermez-le
en tournant vers la droite.
F
P
oussez la trappe à carburant pour
la refermer (votre véhicule doit être
déverrouillé).
F

R
etirez le bouchon en le dévissant puis
posez-le sur son support (situé sur la
trappe).
F

I
ntroduisez le pistolet jusqu'à l'amener
en butée (tout en poussant le clapet
métallique


A). Si votre véhicule en est équipé, ne pas
ouvrir la porte latérale coulissante gauche
quand la trappe à carburant est ouverte
sinon, vous risquez d’endommager la
trappe à carburant, la porte coulissante
et blesser la personne effectuant un
remplissage.
7
Informations pratiques

172
/2
1 1
Votre véhicule est équipé d'un catalyseur
réduisant les substances nocives dans les gaz
d'échappement.
En cas d'introduction de carburant
non-conforme à la motorisation de
votre véhicule, la vidange du réser voir
est indispensable avant la mise en
route du moteur.
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné, accompagné d'un signal
sonore et d'un message.
Coupure d'alimentation en
carburant
Au premier allumage, il vous reste moins de
6 litres dans le réser voir.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne. Votre véhicule est équipé d'un dispositif de
sécurité qui coupe l'alimentation en carburant
en cas de choc.
Détrompeur carburant
Diesel
Dispositif mécanique pour empêcher le
remplissage de carburant essence dans le
réser voir d'un véhicule fonctionnant au gazole.
Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce
type d'incident.
Situé à l'entrée du réser voir, le détrompeur
apparaît lorsque le bouchon est retiré.
L'utilisation d'un jerrican reste possible
pour remplir le réservoir lentement.
Afin d'assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l'embout du jerrican
sans le plaquer directement contre le volet
du détrompeur.
Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant être
différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Tous les véhicules à moteur Diesel ne
sont pas équipés du détrompeur de
carburant, aussi lors de déplacements
à l'étranger, nous vous conseillons de
vérifier auprès du réseau PEUGEOT si
votre véhicule est adapté au matériel de
distribution pour le pays dans lequel vous
circulerez.
Lors de son introduction dans votre réser voir
Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche
le remplissage. N'insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
Si la trappe à carburant est ouverte et que
vous ouvrez la porte latérale gauche, un
dispositif empêche l'ouverture de celle-ci.
Néanmoins, la porte peut s'entrouvrir.
Fermez la trappe à carburant pour
retrouver l'usage de la porte.
Informations pratiques

173
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les
chaînes à neige améliorent la
traction ainsi que le comportement
du véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être montées
uniquement sur les roues avant. Elles ne
doivent pas être montées sur les roues de
secours de type "galette".
Veuillez tenir compte de la réglementation
spécifique à chaque pays pour l'utilisation
des chaînes à neige et la vitesse
maximale autorisée.
Conseils d'installation
F Si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une
sur face plane, en bord de route.
F

S
errez le frein de stationnement et posez
éventuellement des cales sous les roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F

I
nstallez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
F

D
émarrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50


km/h.
F

A
rrêtez votre véhicule et vérifiez que les
chaînes sont correctement tendues. Il est vivement recommandé de s'entraîner
au montage des chaînes avant le départ,
sur un sol plat et sec.
Evitez de rouler sur route déneigée
avec des chaînes à neige, pour ne pas
endommager les pneumatiques de votre
véhicule ainsi que la chaussée. Si votre
véhicule est équipé de jantes en alliage
d'aluminium, vérifiez qu'aucune partie
de la chaîne ou des fixations n'entre en
contact avec la jante.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule. Dimensions des pneumatiques d'origine Taille de maillon (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17 215/65 R16215/60 R17 non chaînable
Vous pouvez également utiliser des enveloppes
anti-dérapantes.
Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Dispositif d'attelage
Répartition des charges
F R épartissez la charge dans la remorque
pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l'essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les per formances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10 % par tranche de 1
000 mètres d'altitude.
Utilisez les dispositifs d'attelage et
leurs faisceaux d'origine homologués
par PEUGEOT. Il est recommandé d'en
confier le montage au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manoeuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
7
Informations pratiques

174
Respectez la masse maximale
remorquable autorisée indiquée sur
le certificat d'immatriculation de votre
véhicule, l'étiquette constructeur ainsi
que dans la rubrique Caractéristiques
techniques de ce guide.
Le respect du poids maximal autorisé
sur flèche (boule d'attelage) concerne
également l'utilisation d'accessoires
(porte-vélos, coffres d'attelage,


...).
Respectez la législation en vigueur dans
le pays dans lequel vous circulez.
Dispositifs d'attelage
Selon équipement, le véhicule peut être équipé
de l'un des dispositifs d'attelage suivant : Position de fixation puis référence de
l'attelage
Ty p e d ' a t t e l a g e Platine fixée en bas et
attelage fixé en haut Platine fixée en bas et
attelage fixé en bas
Platine +
Rotule G1 -
V
U std (standard)
L1
-
V
U std (standard)
L2 -
V
U cross (chantier)
L1
-
V
U cross (chantier)
L2
Platine +
Crochet simple CL -

V
U std (standard)
L1
- V U std (standard)
L2
-

V
U cross (chantier) L1
-

V
U cross (chantier) L2 X
Platine +
Crochet mixte CK
N° d'homologation


: E1 R55 (référence 2)
Pour plus d'informations sur votre
dispositif d'attelage, consultez la notice
fournie avec cet équipement. En l'absence de remorque, ne roulez pas
sans avoir au préalable retiré la rotule
démontable.
Informations pratiques

175
ON
ON
ON
Indicateur de surcharge
L'indicateur de surcharge est une aide à la
conduite et vous informe du dépassement de la
masse maximale autorisée

; qu'il s'agisse de
la masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) ou de la charge masse
admissible sur chaque essieu (avant et arrière)
(CMAE).
L'indicateur ne se substitue pas à la
responsabilité de l'utilisateur.
Si vous mesurez la masse présente
à bord du véhicule et que celle-ci est
correcte, tout facteur pouvant faire varier
cette masse (installation du conducteur/
de passagers supplémentaires à bord ou
complément de carburant) après que la
mesure ait été effectuée, peut mettre le
véhicule en état de surcharge. -

L
a charge inclus le poids des éléments
stockés dans la zone de chargement
(y compris d'éventuels aménagements
telles que des étagères), mais
également le poids de toutes les
personnes présentes à bord du
véhicule, du niveau de carburant et des
différents équipements du véhicule.
-

P
our un fonctionnement optimal, le
stationnement du véhicule ainsi que
son chargement doivent être effectués
sur un sol horizontal (conditions à
éviter
: stationnement dans une pente
ou à cheval sur un trottoir.).
L'installation d'une remorque sur votre
véhicule peut altérer le fonctionnement du
système.
Fonctionnement
La mesure de la masse présente à bord de
votre véhicule se déclenche :
F

A
u démarrage du moteur, de manière
automatique. F

À l
'arrêt, en appuyant sur ce
bouton situé dans la zone
de chargement. Le système
est alors actif pendant
5

minutes.
Affichage de la mesure dans la
zone de chargement
Si la masse présente à bord du véhicule
s'approche de la masse maximale
autorisée
, les voyants de ces boutons
s'allument.
Si la masse présente à bord du véhicule
dépasse la masse maximale autorisée , les
voyants de ces boutons s'allument.
7
Informations pratiques

176
ON
Affichage de la mesure au
combiné
Si la masse présente à bord du
véhicule dépasse la masse
maximale autorisée, ce voyant
s'affiche.
Anomalie de
fonctionnement
Affichage de l'anomalie dans la
zone de chargement
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Affichage au combiné
Après le déclenchement de la mesure depuis la
zone de chargement, les diodes des 3 boutons
clignotent simultanément pendant environ
3


secondes puis s'éteignent. Ces témoins s'affichent accompagnés d'un
message.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Mode économie d'énergie
Système gérant la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préser ver une charge
suffisante de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d'environ quarante


minutes, des fonctions
telles que le système audio et télématique,
les essuie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers,


...
Entrée dans le mode
Un message d'entrée en mode économie
d'énergie apparaît sur l'afficheur du combiné et
les fonctions actives sont mises en veille.Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant environ 10
minutes
avec le kit mains-libres de votre autoradio.
Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner


:
-

m
oins de dix minutes, pour disposer des
équipements pendant cinq


minutes environ,
-

p
lus de dix minutes, pour les conser ver
pendant trente


minutes environ.
Respectez les temps de mise en route du
moteur pour assurer une charge correcte de la
batterie.
N'utilisez pas de façon répétée et continue
le redémarrage du moteur pour recharger la
batterie.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur.
Pour plus d'informations sur la Batterie
12


V, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Informations pratiques

177
Mode délestage
Système gérant l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
Barres de toit / Galerie de
to it
Recommandations
Répartissez la charge uniformément, en
évitant de surcharger un des côtés.
Disposez la charge la plus lourde le plus
près possible du toit.
Arrimez solidement la charge.
Conduisez avec souplesse
: la sensibilité
au vent latéral est augmentée et la
stabilité de votre véhicule peut être
modifiée.
Vérifiez régulièrement la tenue et le bon
serrage des barres de toit et galeries, au
minimum avant chaque trajet. Pour des raisons de sécurité et pour éviter
d'endommager le toit, il est impératif
d'utiliser les barres de toit et les galeries
homologuées pour votre véhicule.
Respectez les consignes de montage et
les conditions d'utilisation indiquées dans
la notice fournie avec les barres de toit et
les galeries. En cas de chargement (
ne devant pas
dépasser 40 cm de hauteur) sur le toit, ne
dépassez pas les charges suivantes :
-
B
arres transversales sur les barres
longitudinales

: 80 kg
.
-
D
eux barres de toit transversales,
vissées sur le pavillon : 100

kg
.
-
T
rois barres de toit transversales,
vissées sur le pavillon : 15 0

kg
.
-
U
ne galerie en aluminium : 120

kg
.
-
U
ne galerie en acier :
115

k g
.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil de
la route, afin de ne pas endommager les
barres de toit ou la galerie, et les fixations
sur le véhicule.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la
réglementation du transport d’objets plus
longs que le véhicule. Pour installer les barres de toit transversales
ou une galerie, utilisez les fixations prévues à
cet effet
:
F
R
etirez les caches de fixation sur le
véhicule.
F
M
ettez en place chaque fixation et
verrouillez-les tour à tour sur le toit.
F
A
ssurez-vous que les barres de toit ou la
galerie sont fixées correctement (en les
secouant).
Les barres sont adaptées pour chaque fixation.
Capot
Avant toute inter vention sous le capot,
neutralisez le Stop & Start pour éviter tout
risque de blessure lié à un déclenchement
automatique du mode START.
7
Informations pratiques

178
Moteurs
Essence
Diesel
L'implantation de la commande intérieure
empêche toute ouverture, tant que la
porte avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipulez avec précaution
la commande extérieure et la béquille de
capot (risque de brûlure), en utilisant la
zone protégée.
Capot ouvert, faites attention de ne pas
heurter la commande d'ouverture.
N'ouvrez pas le capot en cas de vent
violent.
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur : prenez
garde aux objets ou aux vêtements qui
pourraient se prendre dans l'hélice.
Ouverture
F Ouvrez la porte avant gauche. F
T
irez vers vous la commande, située en bas
de l'encadrement de la porte.
F
L
evez la commande et soulevez le capot.
F
D
éclippez la
béquille de son
logement et fixez-la
dans le cran pour
maintenir le capot
ouvert.
Fermeture
F Sortez la béquille du cran de maintien.
F C lippez la béquille dans son logement.
F

A
baissez le capot et lâchez-le en fin de
course.
F

T
irez le capot pour vérifier son bon
verrouillage.
En raison de la présence d'équipements
électriques dans le compartiment
moteur, il est recommandé de limiter les
expositions à l'eau (pluie, lavage,
...).Ces moteurs sont des exemples donnés à titre
indicatif.
Les emplacements de la jauge d'huile et du
remplissage de l'huile moteur peuvent varier.
1.
Réser voir du liquide de lave-vitre.
2. Réservoir du liquide de refroidissement.
3. Réser voir du liquide de frein.
4. Batterie.
5. Boîte à fusibles.
6. Filtre à air.
7. Jauge d'huile moteur.
8. Remplissage de l'huile moteur.
Informations pratiques