PEUGEOT PARTNER 2022 Brugsanvisning (in Danish)

69
Ergonomi og komfort
3â–º Monter beskyttelsesafdækningen ved
at fastgøre de 4 kroge i de 4 ankerpunkter i
skillevæggen.
â–º

T
ræk nakkestøtternes stænger ud af det
nedvippede ryglæn, så der er 2 synlige hak.
â–º

Læs bagagen.
Den maksimalt tilladte vægt på et
nedvippet ryglæn er 100 kg.


â–º Placer remmen omkring nakkestøtten.
â–º Spænd remmen/remmene med den
justerbare del, så den læssede bagage forbliver
inden for beskyttelsesafdækningen.
Beskyttelsesafdækningen kan forblive
efter brug.
Kontroller tilstanden af
beskyttelsesafdækningen regelmæssigt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler, hvis der
er tegn på slitage, for at få det udskiftet med
en beskyttelsesafdækning, der opfylder
PEUGEOTs krav og funktionalitet til bilen.
Mandskabskabine



Der kan monteres en flytbar skillevæg bag første
eller anden række sæder for at beskytte fører og
passagerer, hvis lasten flytter sig.
I skillevæggen er der en luge, som kan åbnes til
at transportere lange genstande.
Der følger et beskyttelsesdækken med bilen,
således at lange genstande kan transporteres
sikkert.
Lås kun den bevægelige skillevæg i
disse 2 positioner.
Læn dig ikke mod den flytbare skillevæg
ved indstigning.
Vær opmærksom, hvis bilen holder på en
stejl skrænt med læs bag skillevæggen
og passagerer om bord!


Placér ikke belastninger bag
skillevæggen, der er placeret bag række
2, hvis ryglænet på 2/3 af bænksædet er
foldet ned.


Deaktiver frontairbaggen i passagersiden
ved transport af lang last.

70
Ergonomi og komfort
Flytning af skillevæg
Flytning af skillevæg, fremad

â–º Nedfæld ryglænene på sæderne i 2. række,
og kontroller , at de er nedfældet rigtigt. Juster
om nødvendigt placeringen af sæderne i første
række (flyt dem frem).
â–º

Løsn de øverste låse.
A og B.
â–º

Kontroller at låsene

C
og D er trukket tilbage.
â–º

Skyd skillevæggen frem.
â–º


Lås de nederste låse

C
og D og kontroller
derefter, at låsestifterne er korrekt placeret i
husene.
â–º

Lås de øverste låse
A og B.
Flytning af skillevæg, tilbage
â–º Løsn de øverste låse. A og B.
â–º Løsn de nederste låse C og D.
â–º

Skyd skillevæggen tilbage.
â–º


Lås kun de øverste låse
A og B.
â–º

V
ip ryglænene på sæderne i 2. række op i
normalpositionen.
De øverste stop skal eventuelt justeres i
følgende tilfælde:
–

Der skal bruges mange kræfter til at
betjene de øverste låse.


A
og B.
–

Hvis det støjer under kørsel på grund af for
stor frigang.
Ved låsning af skillevæggen bag
sæderne i 2. eller 1. række høres en
lukkelyd, når de øverste og nederste låse er
lukket.
Kør aldrig uden at have låst
skillevæggen.
Skillevæggen må ikke flyttes med låsene
ude på grund af risikoen for ridser eller
anden beskadigelse af plastdækslerne!
Skillevæggen må aldrig fjernes for at
omdanne bilen fra erhvervskøretøj til
personbil.
Dette vil skabe en sikkerhedsrisiko for
brugerne, da der ikke findes børnesikring
på bagsmækken (det er obligatorisk på
personbiler).
Vær opmærksom på læssets højde bag
skillevæggen og størrelsen af det lange
læs i beskyttelsesafdækningen. Føreren skal
have et godt udsyn.
Placér ikke belastninger mellem
skillevæggen og bænksædets ryglæn.
Åbning/lukning af lugen

â–º Åbn/luk lugen E med låsen.
â–º Brug støttestangen F til at holde den i åben
position.
Ved lange læs skal låsen E være åben
med støttestangen F.
Lås systematisk låsen E, opbevar
støttestangen F i huset (med klipsen) og
ret ryglænet på passagersæderne op
(afhængigt af skillevæggens placering), når
der ikke transporteres lange læs.
Undgå at placere læs på låsens kant E.
Når det er muligt, placeres genstade på
de nedfoldede ryglæn.
Det maksimale læs på låsens kant E er 20 kg.

71
Ergonomi og komfort
3Montering af
beskyttelsesafdækningen


Beskyttelsesafdækningen skal være
monteret, hver gang ryglænet til det
yderste sæde er slået ned, og
skillevægslugen er åben.




På 1. sæderække må der ikke være en
passager på det yderste sæde, hvis
ryglænet på det yderste sæde bag 2.
sæderække er sænket, og klappen er åben
med langt læs.
På 2. sæderække må der ikke være en
passager på det midterste sæde, hvis
ryglænet på det yderste sæde er sænket, og
klappen er åben med langt læs.


Ved læsning af lange genstande skal
beskyttelsesafdækningen monteres
rigtigt.
â–º

V

ip ryglænet på de(t) yderste sæde(r) ned
(afhængigt af skillevæggens placering).
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om bænksædet bagest og specifikt om
nedfældning af ryglænene.
Se det relevante afsnit for yderligere oplysninger
om bænksædet foran med pladser og specifikt
om den nedfældede position for den ydre plads.


â–º Monter beskyttelsesafdækningen ved
at fastgøre de 4 kroge i de 4 ankerpunkter i
skillevæggen.
â–º

T
ræk nakkestøtternes stænger ud af de(t)
nedfældede ryglæn på de(t) yderste sæde(r)
(afhængigt af skillevæggens placering), så der er
2 synlige hak.
â–º

Læs bagagen.
Opbevar ingen tunge genstande på
ryglænet på 1. række, når det er lagt
ned. Placer tunge genstande på gulvet, hvis
det er muligt.
Den maksimalt tilladte vægt på et nedfældet
ryglæn på 2. række er 80
kg.
Det er normalt, at
beskyttelsesafdækningen er synlig, når
skillevæggen er placeret bag 1. sæderække.
â–º

Placer den udragende del af
beskyttelsesafdækningen i rummet under
handskerummet.

72
Ergonomi og komfort


â–º Placer remmen/remmene omkring
nakkestøtten/nakkestøtterne (afhængigt af
skillevæggens placering).
â–º

Spænd remmen/remmene med den
justerbare del, så den læssede bagage forbliver
inden for beskyttelsesafdækningen.
Placer ikke belastning i kabinen, der
overskrider beskyttelsesafdækningen
(særligt ikke over afdækningen).
Kontroller tilstanden af
beskyttelsesafdækningen regelmæssigt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler, hvis der
er tegn på slitage, for at få det udskiftet med
en beskyttelsesafdækning, der opfylder
PEUGEOTs krav og funktionalitet til bilen.
Varme og ventilation
Anbefaling
Brug af ventilations- og
klimaanlægget
â–º

For at sikre jævn luftfordeling i bilen må
der ikke være hindringer for de udvendige
luftindtagsgitre under forruden, kabinens
luftdyser og bagagerummets luftudtag eller
luftudsugning.
â–º


Solføleren i instrumentgruppen må ikke
tildækkes; den regulerer det automatiske
klimaanlæg.
â–º


Tænd klimaanlægget i mindst 5-10
minutter 1-2 gange om måneden for at holde
det i god stand.
â–º


Hvis anlægget ikke producerer kold luft,
skal du afbryde det og kontakte et autoriseret
PEUGEOT

-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis bilen kører med stor anhængervægt på
en stejl skråning, og det er meget varmt, kan
klimaanlægget afbrydes, så bilen trækker
bedre.
Undgå at køre for længe med slukket
ventilation eller med brug af indvendig
luftrecirkulation i længere tid. Der er risiko for
tildugning og forringelse af luftkvaliteten!
Hvis temperaturen i kabinen er meget
høj, efter at bilen har stået længe i
solen, er det en god idé at udlufte kabinen i
nogle minutter.
Sæt knappen til lufttilførsel i en tilstrækkelig
høj position, så luften i kabinen fornys hurtigt.
Kondens, der er skabt af klimaanlægget,
resulterer i en udledning af vand under
bilen. Det er helt normalt.
Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
â–º

Kontroller
, at kabinefiltret er i god stand,
og udskift filterelementerne regelmæssigt.
Vi anbefaler at der bruges et kompositfilter
til kabinen. Dets specifikke aktive additiv
hjælper med at beskytte mod forurenende
gasser og dårlig lugt.
â–º

For at sikre korrekt funktion af
klimaanlægget skal det efterses ifølge
anbefalingerne i bilproducentens
vedligeholdelsesplan.
Hurtig opvarmning af kabinen
â–º Tryk på knap 3c.

73
Ergonomi og komfort
3â–º Indstil knappen 1 til en høj temperatur
(minimum 21).
â–º

Indstil knappen 2

til mindst position 3. I
koldt vejr (omkring 0 ° C) er opvarmningen
af

kabinen optimal, når ventilationen er på
niveau 5.
â–º


T
ryk på knappen 4 for at skabe hurtigere
resultater (lad ikke luftcirkulationen være
tændt for længe, da det skaber risiko for
tildugning af vinduer).
â–º

T
ryk ikke på nogen af
de andre knapper
.


Indeholder R134A-drivhusgasser
tilsat fluor
Afhængigt af model og salgsland kan
klimaanlægget indeholde R134A-
drivhusgasser tilsat fluor.
Stop & Start
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-systemet
for at opretholde en behagelig temperatur i
kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Start-systemet.
Varmeanlæg

Manuelt klimaanlæg
Det manuelle klimaanlæg fungerer kun, når
motoren er i gang.


1.Temperatur.
2. Lufttilførsel.
3. Luftfordeling.
4. Recirkulation af kabineluften.
5. Tænd/sluk for klimaanlæg.
Lufttilførsel
â–º Drej knappen 2 for at opnå en tilstrækkelig
lufttilførsel til at sikre din komfort.
Det maksimale ventilationsniveau skal
forbeholdes afrimning eller sænkning af
temperaturen i bilen, hvis den er for høj.
Hvis lufttilførselsknappen sættes i
minimumpositionen (system
deaktiveret), opretholdes temperaturen i
kabinen ikke længere. Der kan dog stadig
mærkes svag lufttilførsel på grund af bilens
fremdrift.
Temperatur
â–º Drej knappen 1 fra "LO" (kold) til "HI" (varm)
for at regulere temperaturen som ønsket.
En indstilling omkring 21 giver optimal
komfort. Alt efter behovet er en indstilling
mellem 18 og 24 typisk normalt.
Derudover anbefaler vi at undgå venstre/højre
indstillingsforskelle på mere end 3.
Hvis kabinetemperaturen er meget lavere
eller højere end den indstillede
komfortværdi ved indstigning, er det ikke
nødvendigt at ændre den viste værdi for at
opnå den ønskede komfort. Systemet
kompenserer automatisk for
temperaturforskellen så hurtigt som mulig.
For maksimal afkøling eller opvarmning
af kabinen kan minimumværdien 14 eller
maksimumværdien 28 overskrides.
â–º

Drej knappen 1

eller til venstre, til der
vises ”LO”, eller til højre, til der vises ”HI”.

74
Ergonomi og komfort
Luftfordeling
Forrude og sideruder (3a).
Midterdyse og sidedyser 3b).
Fodrum (3c).
Luftfordelingen kan justeres ved at kombinere de
relevante knapper.
For optimal komfort afhængigt af
udetemperaturen
<15 °C: tryk på knapperne 3a og 3c.
15 °C- 25 °C: tryk på knapperne 3b og 3c.
>25 °C: tryk på knappen 3b.
Aircondition
Når motoren er i gang og sideruderne er lukket,
er klimaanlægget beregnet til at fungere effektivt
på alle årstider.
Det kan:
–

sænke temperaturen om sommeren
–


gøre afdugningsfunktionen mere effektiv om
vinteren, når temperaturen er over 3° C.
Tænd/sluk
â–º Tryk på knappen 5 for at slå klimaanlægget
til/fra.
Når klimaanlægget er aktiveret, køles luften
hurtigere ved at trykke på knappen 4 kortvarigt
for at recirkulere kabineluften. Skift derefter til
lufttilførsel udefra.
Klimaanlægget virker ikke, når lufttilførsel
er indstillet til afbrudt.
Ved slukning af anlægget kan det
forringe kabinekomforten (fugt, dug).
Automatisk klimaanlæg (2 zoner)


1. Temperatur.
2. Lufttilførsel.
3. Luftfordeling.
4. Recirkulation af kabineluft.
5. Tænd/sluk for klimaanlæg.
6. Automatisk komfortprogram.
7. Afdugningsprogram.
8. 1 zone-funktion
Automatisk komfortprogram
â–º Tryk på knappen &#34;AUTO&#34; 6 gentagne gange.
Den aktiverede funktion vises på displayet som
beskrevet nedenfor.
Begrænset lufttilførsel med optimal,
lydsvag komfortfunktion.
Giver det bedste kompromis mellem
varmekomfort og lydsvag funktion.
Dynamisk, effektiv lufttilførsel.
Når motoren er kold, øges lufttilførslen
gradvist til det optimale niveau for at
undgå tilførsel af for meget kold luft.
I koldt vejr tilføres varm luft fortrinsvis til
forruden, sideruderne og fodrummene.
Manuel funktion
Det er muligt at vælge en anden indstilling
end den, systemet foreslår, ved at ændre en
indstilling. De andre funktioner bliver stadig
styret automatisk.
Så snart du ændrer en indstilling, forsvinder
symbolet &#34;AUTO&#34;.
Deaktivering af systemet
â–º Tryk på knappen 2 &#34;-&#34;, indtil blæsersymbolet
forsvinder.
Dette deaktiverer alle funktioner i det automatisk
klimaanlæg med 2 zoner.
Temperaturen reguleres ikke længere. Der kan
dog stadig mærkes svag lufttilførsel på grund af
bilens fremdrift.
â–º

T
ryk på knap 2 &#34;+&#34; for at tænde anlægget
igen.
Temperatur (temperatur)
Føreren og forsædepassageren kan hver især
indstille temperaturen som ønsket.

75
Ergonomi og komfort
3Den viste værdi svarer til et komfortniveau og
ikke til en bestemt temperatur.
â–º
T
ryk knappen 1 ned for at reducere værdien
og op for at øge den.
En indstilling omkring 21 giver optimal
komfort. Alt efter behovet er en indstilling
mellem 18 og 24 typisk normalt.
Derudover anbefaler vi at undgå venstre/højre
indstillingsforskelle på mere end 3.
Hvis kabinetemperaturen er meget lavere
eller højere end den indstillede
komfortværdi ved indstigning, er det ikke
nødvendigt at ændre den viste værdi for at
opnå den ønskede komfort. Systemet
kompenserer automatisk for
temperaturforskellen så hurtigt som mulig.
For maksimal afkøling eller opvarmning
af kabinen kan minimumværdien 14 eller
maksimumværdien 28 overskrides.
â–º

T

ryk på knappen 1 ned, indtil &#34;LO&#34; bliver
vist, eller tryk den op, indtil &#34;HI&#34; bliver vist.
1 zone-funktion
Komfortniveauet i passagersiden kan indstilles til
samme niveau som i førersiden (1 zone).
â–º

T
ryk på den pågældende knap 8 for at
aktivere/deaktivere funktionen.
Kontrollampen i knappen lyser, når funktionen er
aktiveret. Funktionen deaktiveres automatisk, så snart en
af forsædepassagererne anvender knapperne til
regulering af temperaturen.
Afdugningsprogram
â–º Tryk på knappen ”udsyn” 7 for at afdugge
eller afrime forruden og sideruderne hurtigst
muligt.
Klimaanlægget styrer køleluften, lufttilførslen
og luftindtaget automatisk samt fordeler luften
optimalt til forruden og sideruderne.
â–º

T
ryk igen på knappen &#34; Udsyn&#34; 7 for at
afbryde programmet.
Eller
â–º

T
ryk på knappen ”AUTO” 6 for at genaktivere
det automatiske komfortprogram.
Aircondition
Når motoren er i gang og sideruderne er lukket,
er klimaanlægget beregnet til at fungere effektivt
på alle årstider.
Det kan:
–

sænke temperaturen om sommeren
–


gøre afdugningsfunktionen mere effektiv om
vinteren, når temperaturen er over 3° C.
Tænd/sluk
â–º Tryk på knappen 5 for at slå klimaanlægget
til/fra.
Når klimaanlægget er aktiveret, køles luften
hurtigere ved at trykke på knappen 4 kortvarigt
for at recirkulere kabineluften. Skift derefter til
lufttilførsel udefra.
Klimaanlægget virker ikke, når lufttilførsel
er indstillet til afbrudt.
Ved slukning af anlægget kan det
forringe kabinekomforten (fugt, dug).
Luftfordeling
â–º Tryk gentagne gange på knap 3 for at rette
luftstrømmen mod:
–

Forruden, sideruderne og fodrummene.
–

Fodrummene.
–

Midterdyserne, sidedyserne og fodrummene.
–


Forruden, sideruderne, midterdyserne og
fodrummene.
–


Midter- og sidedyserne.
–


Forruden og sideruderne (afdugning eller
afrimning).
For optimal komfort afhængigt af
udetemperaturen
<15 °C: tryk på knappen 3 indtil luftstrømmen
til forruden, sideruder og passagerfodhuller
er aktiveret.
15 °C-25 °C: tryk på knappen 3
indtil luftstrømmen til de centrale og
sideluftsåbninger og passagerfodhuller er
aktiveret.
>25 °C: tryk på knappen 3 indtil
luftgennemstrømning til den centrale og
sideluftudluftning er aktiveret.

76
Ergonomi og komfort
Lufttilførsel
â–º Tryk på knap 2 for at øge/reducere
lufttilførslen.
Symbolet for lufttilførsel (blæser) bliver vist. Den
fyldes eller tømmes gradvist afh. af den ønskede
værdi.
Recirkulation af kabineluft
Med lufttilførslen udefra kan tildugning af
forruden og sideruderne undgås og fjernes.
Recirkulationen af
kabineluften gør det muligt at
isolere kabinen fra forurenet luft i områder med
tung trafik og inde i tunneler

.
Ved behov bruges denne funktion også
til hurtigere opvarmning eller køling af
luften i kabinen.
â–º

T

ryk på knappen 4 for at recirkulere
kabineluften eller for luftindtag udefra.
Undgå langvarig recirkulation af
kabineluften for at sikre en god tilførsel af
frisk luft og reducere risikoen for dug (især
når flere passagerer er med, eller når luften er
kold/fugtig osv.).
Afdugning/afrimning af forrude
Varme
For optimal afdugning/afrimning af forruden om
vinteren foretages følgende justeringer:


â–º Tryk på knap 3a.
â–º
Indstil knappen 1
til den maksimale
temperatur.
â–º

Indstil knappen 2

til ”afdugning/
afrimning”-symbolet.
â–º

T
ryk ikke på nogen af
de andre knapper
.
Når afdugning/afrimning er afsluttet, skal du
ændre indstillingerne i henhold til de ønskede
forhold.
Manuelt klimaanlæg
For at afdugge/forhindre dug i høj luftfugtighed,
eller når der er stor temperaturforskel mellem
køretøjets udvendige og indvendige dele, skal du
foretage følgende justeringer:


â–º Tryk på knap 5.
â–º T ryk på knap 3a.
â–º Indstil knappen 1 til en høj temperatur
(minimum 21).
â–º

Indstil knappen 2

til niveau 2 eller derover.
â–º

T
ryk ikke på nogen af
de andre knapper
.
Når afdugning er afsluttet, skal du ændre
indstillingerne i henhold til de ønskede forhold.
Automatisk klimaanlæg med 2 zoner


â–º Tryk på knappen for at afdugge eller
afrime forruden og sideruderne hurtigst
muligt.
Anlægget styrer køleluften, lufttilførslen og
luftindtaget automatisk samt fordeler luften
optimalt til forruden og sideruderne.
â–º Det afbrydes ved at trykke på
knappen igen eller ved at trykke på
”
AUTO&#34;.
Systemet genstarter med de værdier, der var i
brug inden deaktiveringen.
Opvarmet forrude og opvarmede
vaskerdyser
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Viskerbetjeningsarmen og

77
Ergonomi og komfort
3specifikt om den opvarmede forrude og de
opvarmede vaskerdyser.
Med Stop & Start er STOP-funktionen
ikke tilgængelig, når afdugning er
aktiveret.
Varme i forrude


I koldt vejr opvarmer denne funktion
forruden forneden og op langs den venstre side
af forruden.
Dette system gør det muligt at tø viskerbladene
hurtigt op, hvis de er frosset fast på ruden, uden
at ændre klimaanlæggets indstillinger, og det
hjælper med at undgå ophobning af sne, når
vinduesviskerne er i anvendelse.
Tænd/sluk



â–º Tryk på denne knap for at aktivere/deaktivere
funktionen (bekræftes ved, at kontrollampen
tænder/slukker).
Funktionstiden afhænger af udetemperaturen.
Denne funktion slukker automatisk for at
forhindre overdreven strømforbrug.
Afdugning/ afisning
af bagruden og/eller
sidespejlene




â–º Tryk på en af disse knapper for at tænde/
slukke afdugning/afrimning af bagrude og/eller
sidespejle (afhængigt af modellen).
Kontrollampen i knappen lyser, når funktionen
er aktiveret .
Afdugning/afrimning slukker automatisk for at
forhindre overdreven strømforbrug.
Sluk for afdugning/afrimning lige så
snart det ikke er nødvendigt mere for at
mindske strømforbruget og dermed mindske
energiforbruget.
Afdugning og afrimning fungerer kun, når motoren er i gang.
Varme-/klimaanlæg
bagest




Hvis bilen er udstyret hermed, er temperaturen i
den fordelte luft den samme som valgt foran.

78
Ergonomi og komfort
Lufttilførsel
â–º Tryk på en af knapperne 2 for at øge eller
reducere lufttilførslen.
Ekstra varme-/
ventilationssystem
Kun tilgængelig til dieselbiler.



Varmeanlæg
Dette er et supplerende, selvstændigt system,
der opvarmer kabinen og forbedrer afrimning.
Denne kontrollampe lyser, når systemet
er programmeret eller i
fjernbetjeningstilstand via fjernbetjeningen.
Den blinker konstant under opvarmning og
slukker efter opvarmningen eller ved afbrydelse
med fjernbetjeningen.
Ventilation
Denne funktion forsyner kabinen med frisk luft
udefra, så temperaturen føles mere behagelig
ved indstigning om sommeren.
Programmering
Med PEUGEOT Connect Radio
Tryk på Connect-App for at åbne den første side.
Tryk derefter på Programmerbar varme/ventilation .
â–º

Vælg fanen Status

for at aktivere/deaktivere
anlægget.
â–º

Vælg fanen Øvrige indstillinger for at vælge
V

arme og opvarme motoren og kabinen eller
Ventilation for at udlufte kabinen.
â–º

Programmer/forindstil derefter det tidspunkt,
hvor forvarmningstemperaturen nås for hvert
valg.
Tryk på denne knap for at gemme.
Med PEUGEOT Connect Nav
â–º Tryk på menuen &#34;Connect-App&#34;.
â–º

T

ryk på fanen &#34;Vehicle Apps&#34;.
â–º Tryk på Temperaturregulering.
â–º

T

ryk på fanen Status for at aktivere/
deaktivere systemet.
â–º

T

ryk på fanen Parametre for at vælge
funktionen Varme og opvarme motoren og
kabinen eller Ventilation for at udlufte kabinen.
â–º

Derefter skal du programmere/indstille
aktiveringstiden for hvert af det valgte.
â–º


T

ryk på OK for at bekræfte.
Der skal være mindst 60 minutter mellem
hver programmeringsaktivitet.
Afhængigt af udetemperaturen er en vis mængde forkonditioneringstid nødvendig
for at nå den programmerede temperatur med
den gemte aktiveringstid.
Denne forkonditioneringstid varer op til 45
minutter. med en dieselmotor og op til 30
minutter. med en benzinmotor.
Langtrækkende
fjernbetjening
(afhængigt af bilmodel)
Bruges til at fjernbetjene tænding og slukning af
varmen i kabinen.
Fjernbetjeningens rækkevidde er ca. 1 km i
åbent terræn.