PEUGEOT PARTNER 2022 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

209
U slučaju kvara
8Farovi i svjetla sa svjetlećim
diodama (LED)
Ovisno o izvedbi, vrste farova i svjetla na koje se
to odnosi su:
–
Dnevna svjetla / pozicijska svjetla.
Za zamjenu ovih žarulja obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Tipovi žarulja
Vozilo je opremljeno raznim vrstama žarulja. Za
njihovo vađenje:


Tip A Potpuno staklena žarulja: lagano je
povucite, žarulja je samo utaknuta.
Tip B Žarulja bajonetnog spoja: žarulju pritisnite
i okrenite je u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
Tip C Halogena žarulja: izvadite oprugu za
blokiranje iz njezina ležišta.
Tip D Halogena žarulja: okrenite žarulju u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
Nakon zamjene provjerite ispravan rad
svjetala.
Prednja svjetla
Više podataka o Zamjeni žarulje, a naročito o
tipovima žarulja možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Model A

Model B



1. Pozicijska / dnevna svjetla
Tip
A , W21/5W ili LED (ovisno o izvedbi)
2. Duga svjetla
Tip
C, H1
3. Kratka svjetla
Tip
C, H7
4. Pokazivač smjera
Tip
B, PY21W
5. Svjetlo za maglu
Tip
D, H11

210
U slučaju kvara
Bočni pokazivač smjera
Tip A, WY5W-5W (narančasta)

– Gurnite pokazivač smjera prema natrag i
otpustite ga.
–

Pri ponovnom postavljanju, gurnite pokazivač
smjera prema naprijed i zatim ga povucite prema
natrag.
Žarulje narančaste boje (pokazivači smjera i
bočni pokazivači smjera) moraju se zamijeniti
samo žaruljama istih karakteristika i boje.
Kratka svjetla
Tip C, H7

► Skinite zaštitnu navlaku povlačenjem jezičca.
► Okrenite jedinicu u odnosu na nosač.
►

Povucite konektor žarulje.
►


Izvadite žarulju i zamijenite je.
Pazite da prilikom promjene položaja
zaštitne navlake održavate jezičac
dostupnim.
Pozicijska / dnevna svjetla
Tip A, W21/5W
Model A

► Konektor okrenite za četvrtinu kruga u smjeru
kazaljke na satu.
►

Povucite konektor žarulje.
►


Izvadite žarulju i zamijenite je.
Model B

Svjetleće diode (LED žarulje)
Za zamjenu ovih žarulja obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.

2 11
U slučaju kvara
8Duga svjetla
Tip C, H1

► Skinite zaštitnu navlaku povlačenjem jezičca.
► Otkvačite jedinicu u odnosu na nosač.
►

Povucite konektor žarulje.
►


Izvadite žarulju i zamijenite je.
Pazite da prilikom promjene položaja
zaštitne navlake održavate jezičac
dostupnim.
Pokazivači smjera
Tip B, PY21W
Brzo bljeskanje žaruljice pokazivača
smjera (desne ili lijeve) upozorava na
neispravnost jedne od žarulja na
odgovarajućoj strani.


► Konektor okrenite za četvrtinu kruga u smjeru
suprotnom od smjera kazaljke na satu.
►

Povucite jedinicu u odnosu na nosač.
►


Izvadite žarulju i zamijenite je.
Prednja svjetla za maglu
Tip D, H11
Model A

Model B

► Umetnite plosnati odvijač između svjetla i
poklopca.
► Povucite i podignite za otkopčavanja
poklopca.


► Uklonite dva pričvrsna vijka na modulu.
► Izvadite modul iz njegovog ležišta.

► Pritisnite kopču i odspojite konektor .
► Držač žarulje okrenite za četvrtinu kruga, u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke na satu.
►

Izvadite držač žarulje.
►


Zamijenite neispravnu žarulju.
Ako želite zamijeniti žarulje, možete se obratiti predstavniku PEUGEOT ili
stručnoj radionici.

212
U slučaju kvara
Stražnja svjetla
Više podataka o zamjeni žarulje, a naročito o
tipovima žarulja možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Uz krilna vrata / poklopac prtljažnika
1. Stop svjetla / pozicijska svjetla.
Tip
B, P21/5W
2. Pokazivači smjera.
Tip
B, PY21W (narančaste boje)
3. Svjetla za vožnju natrag.
Tip
B, P21W
4. Svjetla za maglu.
Tip
B, P21W


► Iznutra odspojite električni konektor iza
svjetala.


► Skinite dva pričvrsna vijka pomoću priloženog
T orx ključa.
Više informacija o kompletu alata potražite u
odgovarajućem odjeljku.
►

Izvana izvucite jedinicu s farom prema sebi
(s

krilnim vratima) ili prema sredini vozila (s
poklopcem prtljažnika ).


► Otvorite jezičke, zatim izvucite držač svjetla.
► Izvadite neispravnu sijalicu laganim pritiskom
na nju i okretanjem za četvrtinu kruga u smjeru
suprotnom od kazaljke na satu.
►

Zamijenite žarulju.
Pazite da postavite jezičce i vodiče
ispravno kako biste izbjegli uklještenje
vodiča.
Nakon zamjene žaruljice stražnjeg
pokazivača smjera, vrijeme
reinicijalizacije je oko 2 minute ili dulje.

213
U slučaju kvara
8Svjetlo registarske pločice
Tip A, W5W - 5W
Uz krilna vrata


► Otkvačite unutarnji obruč.
► Odspojite konektor svjetla pritiskom na obje
strane.
►

Držač žarulje okrenite za četvrtinu kruga, u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu.
►


Zamijenite žarulju.
►


V
ratite držač žarulje natrag na mjesto i
ponovno spojite konektor.
►

V
ratite obruč na mjesto.
Otključavanje poklopca prtljažnika


► Uklonite prozirnu plastiku odvijačem.
► Zamijenite žarulju.
►

Ponovno postavite prozirnu plastiku, a zatim
je utisnite.
Treće stop svjetlo
Tip A, W16 W - 16 W

– Odvijte dvije matice.
– Gurnite šipke
–

Ako je potrebno, za vađenje akumulatora
otkopčajte konektor

.
–

Zamijenite žarulju.
Osigurači
Zamjena osigurača
Svaki zahvat mora se obaviti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici
Ako osigurač zamijeni neka druga osoba, to
može uzrokovati ozbiljnu neispravnost vozila.
Ugradnja dodatne električne opreme
Strujni krug vašeg vozila projektiran
je tako da radi sa serijskom i izbornom
opremom.
Prije postavljanja neke druge električne
opreme ili pribora u vozilo obratite se
PEUGEOT predstavniku ili nekoj stručnoj
radionici.
PEUGEOT ne prihvaća nikakvu
odgovornost za troškove nastale
popravcima vašeg vozila ili za popravak
neispravnosti zbog ugradnje dodatne opreme
koju nije isporučila ili preporučila marka
PEUGEOT i koja nije ugrađena prema
njegovim preporukama, naročito ako svi
dodatno priključeni uređaji ukupno troše više
od 10 miliampera.
Akumulator 12 V / dodatni
akumulator
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori za
pokretanje
Ti akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne smiju
bacati u kućni otpad.
Iskorištene akumulatore zbrinite u
predviđenom mjestu za prikupljanje.

214
U slučaju kvara
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite
oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije i
požara.
Operite ruke nakon postupka.
Elektromotor
Dodatni akumulator prazan
Nećete više moći pokrenuti motor niti
napuniti pogonski akumulator.
Mjere opreza prije rada na dodatnom
akumulatoru
Odaberite način rada

P
, isključite kontakt,
provjerite je li ploča s instrumentima
isključena i uvjerite se kako se vozilo ne puni.
Pokretanje drugog vozila
Nemojte koristiti pomoćni akumulator
za pokretanje drugog vozila ili za punjenje
akumulatora drugog vozila.
Simboli
U blizini ne smije biti iskrenja, plamena ni
pušenja.
Uvijek zaštitite oči. Eksplozivni plinovi
mogu uzrokovati sljepoću i druge ozljede.
Akumulator vozila držite podalje od djece.
Akumulator vozila sadrži sumpornu
kiselinu koja može uzrokovati sljepoću ili
teške opekline.
Više informacija potražite u vodiču za
korisnike.
U blizini akumulatora mogu nastati
eksplozivni plinovi.
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
► Otvorite poklopac motora pomoću unutrašnje
i vanjske ručice.
►

Učvrstite potpornu šipku poklopca motora.

Izvod (-) akumulatora nije dostupan.
Pored akumulatora nalazi se odvojena točka
mase.
Više informacija o poklopcu motora i
motoru potražite u odgovarajućim
odjeljcima.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom ili
akumulatorom nekog drugog vozila) i pomoćnim
kabelima ili boosterom akumulatora.
Nikada ne pokrećite motor
priključivanjem punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte booster
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni akumulator
nazivnog napona od 12
V i minimalnog
kapaciteta jednakog ispražnjenom
akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (zvučni sustav, brisače, svjetla itd.).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze blizu
pomičnih dijelova motora (ventilator, remen
itd.).
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora dok
motor radi.

215
U slučaju kvara
8

► Crveni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A
(kod metalnog
koljenastog dijela), a zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
►

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B

ili
boostera (ili na točku mase pomoćnog vozila).
►

Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na
točku mase

C.
►

Pokrenite motor pomoćnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
►


Uključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
►


Pričekajte da se vrati u prazni hod.
►


Odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom

.
►

Ostavite motor da radi u mirovanju najmanje
30 minuta kako bi se akumulator mogao dovoljno
napuniti.
Ako se odmah upustite u vožnju, a niste napunili akumulator do dostatne razine,
to može utjecati na neke funkcije vozila. (npr.
Stop & Start).
Za odspajanje postupite obrnutim
redoslijedom.
Automatski mjenjač
Nikada ne pokušavajte pokrenuti motor
guranjem vozila.
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
Punjenje akumulatora
punjačom akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno se
mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno punjenje
akumulatora:
–

ako upotrebljavate vozilo uglavnom za kratke
vožnje.
–


ako predviđate duže mirovanje vozila od više
tjedana.
Obratite

se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Da biste sami napunili akumulator vozila,
upotrijebite isključivo punjač kompatibilan
s olovno-kiselinskim akumulatorima nazivnog
napona 12 V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
►

Isključite kontakt.
►


Isključite sve električne potrošače (autoradio,
svjetla, brisače itd.).


► Isključite punjač B prije spajanja kabela
s akumulatorom, kako bi se izbjeglo opasno
iskrenje.
►

Provjerite ispravno stanje kabela punjača.
►


Podignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
►


Spojite kabele punjača B

na sljedeći način:

216
U slučaju kvara
• crveni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A
,
•

crni minus kabel (-) na točku mase C

u
vozilu.
►

Na kraju postupka punjenja isključite punjač
B

prije odspajanja kabela od akumulatora A.
Ako postoji ova naljepnica,
upotrebljavajte samo punjač od 12 V jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električnih dijelova.
24V
12V
Zamrznut akumulator
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, zatražite
provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici koja će provjeriti jesu li
unutarnji dijelovi oštećeni i ima li na kućištu
pukotina kroz koje bi mogla istjecati otrovna i
korozivna kiselina.
Odvajanje / ponovno
spajanje akumulatora
U svrhu održavanja napunjenosti dostatne za
pokretanje motora, preporučujemo da odspojite
akumulator ako vozilo dugo nećete koristiti.
Prije odspajanja akumulatora:
►

Zatvorite sve otvore (vrata, poklopac
prtljažnika, prozore, krov).
►


Isključite sve električne potrošače (zvučni
sustav

, brisače, svjetla itd.).
►

Isključite kontakt i pričekajte 4 minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspojiti (+) priključak.
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)

► Ovisno o opremi, podignite plastični poklopac
na priključku (+)
.
►

Podignite ručicu A

do kraja kako biste
oslobodili stezaljku B.
► Uklonite stezaljku B njenim podizanjem.
Ponovno spajanje priključka (+)

► Do kraja podignite ručicu A .
► V ratite obujmicu B na priključak (+).
►

Do kraja pritisnite stezaljku B

.
►

Spustite ručicu
A kako biste uglavili stezaljku
B.
►

Ovisno o opremi, spustite plastični poklopac
na priključku (+)

.
Nemojte velikom silom pritiskati ručicu,
jer ako stezaljka nije pravilno
postavljena, zaključavanje neće biti moguće.
Ponovno započnite postupak.

217
U slučaju kvara
8Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite manje smetnje, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
–
Daljinski upravljač ili elektronički ključ (ovisno
o izvedbi).
–


Električni podizači prozora.
–


Datum i sat.
–


Memorirane radijske postaje.
Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Vuča
Opis postupka vuče vašeg vozila ili vuče drugog
vozila pomoću prstena za vuču.
Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je vučno vozilo teže od vozila
koje se vuče.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom
vozilu i mora imati valjanu vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče sa zaustavljenim
motorom, tada nema servouređaj kočnica ni
upravljača.
U sljedećim slučajevima, pozovite
profesionalnu vučnu službu:
–

u slučaju kvara na autocesti ili na brzoj
prometnici;
–


ako se ručica mjenjača ne može postaviti
u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne
može otpustiti;
–


ako nije moguća vuča vozila s automatskim
mjenjačem, dok je motor u radu;
–


za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu;
–


za vozilo s četiri pogonska kotača;
–


ako nemate atestiranu vučnu motku.
Prije vuče vozila, vozilo obavezno
ostavite u praznom hodu.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Elektromotor
Vaše se vozilo ni pod kojim okolnostima
ne smije upotrebljavati za vuču drugog vozila.
Međutim, možete ga, primjerice, upotrebljavati
za izlazak iz kolotraga.

218
U slučaju kvara
Ograničenja vuče
Tip vozila
(motor/mjenjač) Prednji kotači na tlu Stražnji kotači na tlu
LabudicaČetiri kotača na tlu s
vučnom motkom
Unutarnje izgaranje/ ručni


Unutarnje izgaranje/ automatski

Električno

U slučaju kvara akumulatora ili električne parkirne kočnice, važno je da p
ozovete profesionalnu vučnu labudicu (osim s ručnim mjenjačem).
Pristup prstenu za vuču
Više informacija o kompletu alata
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Na vozilu s ručnim mjenjačem pomaknite
ručicu mjenjača u neutralan položaj.
Na vozilu s automatskim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u položaj N.
Nepridržavanje ove upute može
uzrokovati oštećenje sustava za kočenje i
nefunkcioniranje sustava pomoći pri kočenju
pri ponovnom pokretanju motora.
Vuča vozila

► Na prednjem braniku gurnite središnji
dio zaštitne pločice na gornji kut (kao što je
prethodno prikazano) kako biste ga otkvačili.
►

Do kraja zavrnite prsten za vuču.
►


Postavite motku za vuču.
►


Na vozilu koje vučete upalite četiri žmigavca.
►


Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.