Peugeot Partner Tepee 2016 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

159
Έλεγχοι
ΕΛΕΓΧΟΙ
Φίλτρο
άνθρακα και φίλτρο χώρου επιβατών
Φίλτρο σωματιδίων (κινητήρας Diesel)
Η συντήρηση του φίλτρου σωματιδίων
πρέπει υποχρεωτικά να γίνεται από το
δίκτυο της Peuge O t
.
Ότ

αν επιταχύνετε, ύστερα από
παρατεταμένη κίνηση του αυτοκινήτου
με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή
στο ρελαντί, μπορεί σε σπάνιες
περιπτώσεις να διαπιστώσετε
εκπομπές ατμού στην εξάτμιση.
Η εκπομπή του ατμού αυτού δεν
έχει ωστόσο καμία συνέπεια στη
συμπεριφορά του αυτοκινήτου ούτε στο
περιβάλλον.
Μπαταρία
Όταν πλησιάζει η θερινή ή η
χειμερινή περίοδος, πηγαίνετε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της P
euge O t

για να ελέγξ

ουν την μπαταρία.
Τακάκια φρένων
Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον τρόπο
οδήγησης, κυρίως για τα αυτοκίνητα που
χρησιμοποιούνται στην πόλη, για μικρές αποστάσεις.
Μπορεί λοιπόν να χρειάζεται να ελέγχετε την
κατάσταση των φρένων ακόμη και στο ενδιάμεσο
μεταξύ δύο περιοδικών ελέγχων του αυτοκινήτου.
Εκτός από την περίπτωση ύπαρξης διαρροής στο
κύκλωμα, όταν πέφτει η στάθμη του υγρού φρένων,
αυτό δείχνει ότι έχουν φθαρεί τα τακάκια των φρένων.
Βαθμός φθοράς δίσκων /
ταμπούρων φρένων
Για οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά
με τον έλεγχο του βαθμού φθοράς των
δίσκων / ταμπούρων των φρένων,
απευθυνθείτε στο δίκτυο της P euge O t
.
Χειρόφρενο
Αν το χειρόφρενο έχει πολύ μεγάλη διαδρομή
ή εάν διαπιστώσετε κάποια απώλεια της
αποτελεσματικότητάς του, τότε επιβάλλεται η
ρύθμισή του ακόμη και στο ενδιάμεσο μεταξύ δύο
περιοδικών ελέγχων.
Ο έλεγχος αυτού του συστήματος πρέπει να γίνεται
από εγκεκριμένο συνεργείο της P
euge O t
.
Φίλτρο λαδιού
Αλλάζετε κατά διαστήματα το
φίλτρο σύμφωνα με τις οδηγίες του
προγράμματος συντήρησης του
κατασκευαστή.
Χάρις σε θυρίδα πρόσβασης μπορείτε
να αλλάζετε τα φίλτρα.
Το φίλτρο άνθρακα εξασφαλίζει
συνεχές και αποτελεσματικό
φιλτράρισμα της σκόνης.
Όταν το φίλτρο χώρου επιβατών είναι
βρόμικο, αυτό μπορεί να μειώσει την
απόδοση του συστήματος κλιματισμού
και να προκαλέσει δυσοσμία.
Σας συνιστούμε να προτιμάτε ένα
συνδυασμένο φίλτρο χώρου επιβατών.
Χάρη στο δεύτερο ειδικό ενεργό φίλτρο
του συνεισφέρει στον καθαρισμό
του αέρα που εισπνέουν οι επιβάτες
και στην καθαριότητα του χώρου
επιβατών (μείωση των αλλεργικών
συμπτωμάτων, της κακοσμίας και των
λιπαρών αποθέσεων).
Διαβάστε το έντυπο οδηγός
συντήρησης και όροι εγγύησης για
να μάθετε τα χρονικά διαστήματα
αντικατάστασης αυτών των στοιχείων. Ανάλογα με το περιβάλλον
(ατμόσφαιρα με σκόνη κλπ) και τη
χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση
στην πόλη κλπ), να το αλλάζετε αν
χρειάζεται δύο φορές πιο συχνά.
ΕΛΕΓΧΟΙ
7

160
Έλεγχοι
Σωστή χρήση
Χρησιμοποιείτε μόνο προϊόντα
που συνιστά η Peuge O t ή
προϊόντ
α αντίστοιχης ποιότητας και
χαρακτηριστικών.
Για τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας
σημαντικών οργάνων όπως το
κύκλωμα πέδησης, η P
euge O t

διαλέγει κ

αι προτείνει ειδικά
προσαρμοσμένα προϊόντα.
Αφαίρεση του νερού που
υπάρχει στο φίλτρο πετρελαίου Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Ελέγχετε τη στάθμη του υγρού σύμφωνα με το
πρόγραμμα συντήρησης του κατασκευαστή.
Προκειμένου να μην προκληθεί
βλάβη στα ηλεκτρικά όργανα,
απαγορεύεται αυστηρά η χρήση
υψηλής πίεσης για τον καθαρισμό του
χώρου του κινητήρα.
Μετά από πλύσιμο του αυτοκινήτου,
μπορεί να δημιουργηθεί υγρασία ή το
χειμώνα πάγος στους δίσκους και τα
τακάκια των φρένων και έτσι να μειωθεί
η αποτελεσματικότητα των φρένων.
Γι΄ αυτό πατήστε ελαφρά το φρένο
αρκετές φορές ώστε να στεγνώσουν
και να εξαλειφθεί ο πάγος από τα
φρένα.
Αν ανάψει αυτή η λυχνία, αφαιρέστε το
νερό που υπάρχει στο φίλτρο. Αλλιώς
καθαρίζετέ το τακτικά κάθε φορά που
αλλάζετε λάδι στον κινητήρα.
Οι κινητήρες HDi κάνουν χρήση
προηγμένης τεχνολογίας. Για
οποιαδήποτε επισκευή σε αυτούς τους
κινητήρες απαιτείται ειδική κατάρτιση την
οποία εγγυάται το δίκτυο της P
euge O t
.
Ανάλογα με τη χώρα.
Για να απομακρύνετε το νερό, ξεβιδώνετε τη βίδα
εξαέρωσης που βρίσκεται πάνω στο φίλτρο.
Περιμένετε μέχρι να χυθεί πλήρως το νερό στον
διαφανή σωλήνα και κατόπιν σφίγγετε τη βίδα
εξαέρωσης.

161
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ
Ελ
άχιστο απόθεμα καυσίμου
Ανεφοδιασμός
Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να γίνεται
πάντοτε με σβηστή τη μηχανή.
-
Α

νοίγετε τη θυρίδα της τάπας του ρεζερβουάρ.
-
Βάζετε τ

ο κλειδί και το γυρίζετε κατά ένα
τέταρτο της στροφής.
-
Αφαιρείτε την τ

άπα και την κρεμάτε στη βάση
που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά της
θυρίδας.
Όταν γεμίζετε καύσιμο το δοχείο, ένα
μηχανικό σύστημα εμποδίζει το άνοιγμα
της πλαϊνής αριστερής πόρτας. Όταν η
θυρίδα της τάπας του δοχείου καυσίμου είναι
ανοιχτή, προσέχετε ώστε κανένας να μην
προσπαθήσει να σύρει αυτή την πόρτα.
Όταν κλείσετε τη θυρίδα της τάπας του δοχείου
καυσίμου, η πλαϊνή συρόμενη πόρτα μπορεί να
μπλοκάρει, αλλά σε αυτή την περίπτωση, την
σπρώχνετε για να κλείσει και μετά την ανοίγετε.
Όταν το καύσιμο φθάνει
στη στάθμη του ελάχιστου
αποθέματος, ανάβει αυτή η
λυχνία.
Μια ετικέτα κολλημένη στην εσωτερική
πλευρά της θυρίδας σάς υπενθυμίζει το είδος
καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε.
Ο ανεφοδιασμός με καύσιμο πρέπει να είναι
της τάξης των 5 λίτρων τουλάχιστον για να
ληφθεί υπ' όψη από τον δείκτη καυσίμου.
Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να συνοδευτεί
από ήχο αναρρόφησης αέρα. Αυτό το
φαινόμενο είναι φυσιολογικό και προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκλώματος
καυσίμου.
Όταν γεμίζετε το δοχείο καύσιμο, μην
επιμένετε μετά την 3η διακοπή της μάνικας,
γιατί αυτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα
λειτουργίας.
Η χωρητικότητα του δοχείου καυσίμου είναι
περίπου 60 λίτρα.
- Αφού γεμίσετε το δοχείο με καύσιμο,
κλειδώνετε την τάπα και κλείνετε τη
θυρίδα.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους κινητήρες βενζίνης
Οι κινητήρες βενζίνης είναι συμβατοί
με τα βιοκαύσιμα βενζίνης τύπου
e

10 (που περιέχουν κατά 10%
αιθανόλη), τα οποία ανταποκρίνονται
στα ευρωπαϊκά πρότυπα
e N 228 και
e

N 15376.
Τα καύσιμα τύπου
e 85 (που
περιέχουν μέχρι 85% αιθανόλη)
προορίζονται αποκλειστικά και μόνο
για τα αυτοκίνητα που διατίθενται στην
αγορά για χρήση του συγκεκριμένου
τύπου καυσίμου (αυτοκίνητα BioFlex).
Η ποιότητα της αιθανόλης πρέπει
να ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό
πρότυπο
e N 15293.
Όταν ανάψει πρώτη φορά, απομένουν στο
ρεζερβουάρ περίπου 8 λίτρα καυσίμου,
ανάλογα και με τον τρόπο οδήγησης και τον τύπο
κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Συμπληρώστε οπωσδήποτε καύσιμο για να μην
μείνετε.
Το να κινηθείτε μέχρι το αυτοκίνητο να μείνει από
καύσιμο μπορεί να επιφέρει βλάβη στα συστήματα
ψεκασμού και περιορισμού εκπομπής ρύπων.
ΕΛΕΓΧΟΙ
7
Καύσιμο

DIESEL
162
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΥΚΛΩΜΑ
ΤΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Σε περίπτωση ισχυρής σύγκρουσης,
μία διάταξη διακόπτει αυτόματα την
παροχή καυσίμου στον κινητήρα.
Όταν αναβοσβήνει αυτή η
ενδεικτική λυχνία, στην οθόνη
εμφανίζεται ταυτόχρονα ένα
μήνυμα.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει μυρωδιά
και διαρροή καυσίμου στο έξω μέρος
του αυτοκινήτου και αποκαταστήστε
την παροχή καυσίμου:
-

κλείστε τ
ον διακόπτη της μηχανής
(θέση S
t
OP),
-


αφαιρέστε τ
ο κλειδί από τον
διακόπτη μηχανής,
-

ξ
αναβάλτε το κλειδί στον διακόπτη,
-

ανοίξτε τ
ον διακόπτη και εκκινήστε.
ΑΝΤΛΙΑ ΕΠΑΝΑΠΛΗΡΩΣΗΣ
ΚΥΚΛΩΜΑ
ΤΟΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥΚ
αύσιμο που χρησιμοποιείται
στους κινητήρες Diesel
Οι κινητήρες Ντίζελ είναι συμβατοί με
τα βιοκαύσιμα που ανταποκρίνονται
στις σημερινές και μελλοντικές
ευρωπαϊκές προδιαγραφές (πετρέλαιο
που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
e

N 590 σε μείγμα με βιοκαύσιμο
που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
e

N 14214) και τα οποία μπορούν να
διατεθούν στα πρατήρια καυσίμων
(πιθανή ενσωμάτωση από 0 ως 7 %
Μεθυλικού εστέρα λιπαρού οξέος).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το
βιοκαύσιμο B30 σε ορισμένους
κινητήρες Diesel. Ωστόσο η χρήση
αυτή. ακόμη και περιστασιακή, απαιτεί
την αυστηρή τήρηση των ειδικών όρων
συντήρησης. Απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της P
euge O t
.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου
(φυτικά ή ζωϊκά έλαια, καθαρά ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κλπ) απαγορεύεται
αυστηρά (κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον
κινητήρα και το κύκλωμα καυσίμου).
Σε περίπτωση που μείνετε από
καύσιμο, πρέπει να πληρώσετε ξανά το
κύκλωμα ως εξής.
Αλλοι κινητήρες HDi
- Ρίξτε στο δοχείο καυσίμου
τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο
-

Ενεργο
ποιήστε τη χειροκίνητη
αντλία επαναπλήρωσης που
βρίσκεται κάτω από το καπό
της μηχανής, κάτω από το
προστατευτικό κάλυμμα.
-

Ενεργο
ποιήστε τη μίζα μέχρι να
πάρει μπροστά η μηχανή.
Κινητήρας b lueHDi
- Ρίχνετε στ ο δοχείο καυσίμου
τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
-

Α
νοίγετε τον διακόπτη μηχανής
(χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα).
-

Περιμένετε 6 δε
υτερόλεπτα
περίπου και κλείνετε τον διακόπτη
μηχανής.
-

Επ
αναλαμβάνετε τη διαδικασία
10
φορές.
-

Ενεργο
ποιείτε τη μίζα για να
εκκινήσετε τον κινητήρα.
Καύσιμο

163
blUeHDi
ΚΑΙ
ΠΡΟΣΘΕΤΟ A Db l U e®
Τεχνολογία
Το AdBlue® είναι το εμπορικό σήμα τού
διαλύματος που είναι απαραίτητο για τη
λειτουργία τού SCR. Τα αυτοκίνητα BlueHDi διαθέτουν ένα
ειδικό δοχείο AdBlue
® χωρητικότητας
17 λίτρων.
Το δοχείο αυτό διαθέτει εξωτερικό
στόμιο που βρίσκεται αριστερά από
την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και
κλείνει με μπλε τάπα.
Ο ανεφοδιασμός του δοχείου του
AdBlue
® μπορεί να γίνεται με μπιτόνια
των 5 ή 10 λίτρων ή με φιάλες τού
1,89

λίτρου ή ακόμη όταν περνάνε από
πρατήριο καυσίμων που διαθέτει ειδική
αντλία AdBlue
® για ελαφρά οχήματα.
Το BlueHDi αποσκοπεί στη μείωση μέχρι 90%
της εκπομπής οξυδείων του αζώτου (NOx)
στην ατμόσφαιρα, χάρη σε ένα σύστημα που
μετατρέπει τα οξύδεια του αζώτου σε ατμό
και άζωτο σε έναν ειδικό καταλύτη, τον SCR
(Selected Catalytic Reduction = Σύστημα
επιλεκτικής κατάλυσης).
Ο στόχος αυτός ανταποκρίνεται στα πρότυπα
εκπομπών "
e uro" που εγκρίθηκαν από
την Ευρωπαϊκή Ένωση προκειμένου να
περιοριστούν οι ρυπογόνες εκπομές των
κινητήρων καύσης.
Η γενιά των κινητήρων BlueHDi
ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό πρότυπο
"
e uro 6" μέσω ενός δοχείου που δέχεται
το AdBlue
® για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
Ενδεχομένως η διαδικασία αυτή
μπορεί να πραγματοποιηθεί όταν
περνάτε από ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου P
euge O t
.
Προσο

χή, οι αντλίες ισχυρής ροής, που είναι
κατάλληλες αποκλειστικά για τα ρεζερβουάρ
των φορτηγών και των λεωφορείων και
τις οποίες διαθέτουν ορισμένα πρατήρια
καυσίμων, δεν είναι κατάλληλες για τα μικρά
αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης ούτε για τα
ελαφρά αυτοκίνητα ωφέλιμου φορτίου.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ αυτές τις αντλίες.
ΕΛΕΓΧΟΙ
7
Πρόσθετο AdBlue®

164
Σωστή χρήση
Όταν το απόθεμα του υγρού
AdBlue
® που υπάρχει στο δοχείο
είναι επαρκές, καμία πληροφορία δεν
εμφανίζεται στην οθόνη.
Αντίθετα, μόλις το απόθεμα του
πρόσθετου που υπάρχει στο δοχείο
φθάσει το κατώτερο όριο των
2.400

χλμ (1.500 μίλια) που μένουν να
διανυθούν, σας ειδοποιούν διάφορα
πρόσκαιρα σήματα (λυχνία, μήνυμα,
ηχητικό σήμα) τα οποία γίνονται
πιο έντονα με τα χιλιόμετρα που
διανύονται, μέχρι να καταστούν μόνιμα.
Όσο διανύουμε χιλιόμετρα, το απόθεμα
μειώνεται, και οι προειδοποιήσεις
γίνονται πιο έντονες και το μήνυμα
καθίσταται μόνιμο.
Όταν το δοχείο τού AdBlue
® είναι
άδειο, είναι αδύνατον να εκκινήσετε τον
κινητήρα του αυτοκινήτου.
Σας συνιστούμε να μην περιμένετε
τις διαδοχικές προειδοποιήσεις για
να συμπληρώσετε τη στάθμη του
πρόσθετου AdBlue
® το συντομότερο
δυνατόν.
Συμπλήρωση δοχείου πρόσθετου
Για τα ελαφρά οχήματα πωλούνται
από το δίκτυο της P
euge
O
t
, μπιτόνια
τ

ων 5 ή 10 λίτρων και φιάλες τού
1,89 λίτρου (1/2 γαλόνι), μέχρι να
εφοδιαστούν με αντλίες διανομής
πρόσθετου AdBlue
®.
Όταν θέλετε να συμπληρώσετε
μόνοι σας το δοχείο του AdBlue
®,
σιγουρευτείτε ότι διαθέτετε κατάλληλο
σωλήνα συμπλήρωσης, που παρέχεται
ή όχι μαζί με το μπιτόνι.
Πρόσθετο AdBlue®

165
Ενδείξεις αυτονομίας κίνησης
Κανόνες και εμφάνιση των
προειδοποιήσεωνΓια να μάθετε περισσότερα
σχετικά με τις ενδείξεις στην
οθόνη και τις προειδοποιητικές
λυχνίες, ανατρέξτε στην ενότητα 3,
παράγραφο "Θέση οδήγησης". Αυτονομία κίνησης μεγαλύτερη
από 2.400 χλμ (1.500 μίλια)
Καμία παρατήρηση.
Μόλις συμπληρωθεί το κατώτερο όριο
των 2.400 χλμ, ανάβει η ένδειξη
u R e A
και εμφανίζεται πρόσκαιρα το μήνυμα
αυτονομίας.
Η προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται
κάθε 300 χλμ (200 μίλια) που έχουν
διανυθεί μέχρι το επόμενο κατώτατο
όριο προειδοποίησης.
Κάθε φορά που θα ανοίγετε τον
διακόπτη μηχανής, θα εμφανίζεται η
προειδοποίηση με ηχητικό σήμα. Αυτονομία κίνησης μικρότερη
από 2.400 χλμ. (1.500 μίλια) και
μεγαλύτερη από 600 χλμ (350 μίλια)
Αυτονομία κίνησης
Με την οθόνη αφής:
Μετά τα 5.000 χλμ (3.000 μίλια), η τιμή
δεν προσδιορίζεται επακριβώς. Πιέστε αυτό το μπουτόν
για να εμφανιστεί στιγμιαία
ένδειξη στην οθόνη.
-

επιλέξτε το μενού "Driving
assistance" (Βοήθεια στην οδήγηση),
- επιλέξτε "Diagnostic"
(Διάγνωση),
-

επιλέξτε CH
e CK (Έλεγχος).
Ενεργοποιούνται διάφορα επίπεδα προειδοποίησης
ανάλογα με το εναπομένον κατώτατο όριο
αυτονομίας κίνησης.
Θα πληροφορείστε κάθε φορά που θα
διανύετε ορισμένον αριθμό χιλιομέτρων και οι
προειδοποιήσεις πολύ γρήγορα από πρόσκαιρες θα
γίνονται μόνιμες.
- Το 1ο κατώτατο όριο ενεργοποιείται όταν η
εναπομένουσα αυτονομία κίνησης είναι τα
2.400
χλμ (1.500 μίλια).
- Το 2ο κατώτατο όριο εναπομένουσας
αυτονομίας κίνησης είναι τα 600 χλμ (350 μίλια).
- Μέχρι τα 0 km όπου θα είναι αδύνατον να
εκκινήσετε ξάνα τον κινητήρα όταν τον σβήσετε.
ΕΛΕΓΧΟΙ
7
Πρόσθετο AdBlue\256

166
Μόλις συμπληρωθεί το όριο των 600 χλμ,
αναβοσβήνει η ένδειξη u R e A, ανάβει
η ένδειξη Service και ταυτόχρονα
εμφανίζεται ένα μήνυμα σχετικά με την
αυτονομία κίνησης.
Η προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται
κάθε 30 δευτερόλεπτα με επικαιροποίηση
της εναπομένουσας αυτονομίας κίνησης
κάθε 50 χλμ (30
μίλια) που διανύονται.
Κάθε φορά που θα ανοίγετε τον
διακόπτη μηχανής, θα εμφανίζεται η
προειδοποίηση με ηχητικό σήμα.
Στα 0 χλμ το σύστημα που
προβλέπεται από τον νόμο και είναι
εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο, θα σας
εμποδίσει να εκκινήσετε τον κινητήρα. Η στάθμη του πρόσθετου AdBlue
® έχει
φθάσει στο 0.
Το επίπεδο εκπομπής ρύπων του
αυτοκινήτου σας παύει να είναι
συμβατό με την ρύθμιση "
e
uro 6" και ο
κινητήρας δεν θα εκκινήσει.
Για να μπορέσετε να εκκινήσετε ξανά το
αυτοκίνητό σας, πρέπει να συμπληρώσετε
τουλάχιστον 4 λίτρα πρόσθετου AdBlue
®.
-

Ρίξτε τ

ο περιεχόμενο στο δοχείο
(από το στόμιο με την μπλε τάπα).
-

Α

νοίξτε τον διακόπτη μηχανής
χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα.
-

Περιμένετε 10 δε

υτερόλεπτα και
μετά εκκινήστε τον κινητήρα.
Αυτονομία μικρότερη από 600 χλμ
(350 μίλια) και μεγαλύτερη από 0 χλμ
Αν δεν μπορεί να εκκινήσει ο κινητήρας τού
αυτοκινήτου, αυτό σημαίνει βλάβη που έχει σχέση
με την έλλειψη πρόσθετου Ad
b lue
® στο δοχείο
Αποφεύγετε να φθάνετε το
επίπεδο αυτονομίας των 0 χλμ!
Η προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται
όταν το αυτοκίνητο κινείται, όσο η
στάθμη του πρόσθετου δεν έχει
συμπληρωθεί επαρκώς.
Χωρίς συμπλήρωση υγρού στο ειδικό
δοχείο του πρόσθετου, διατρέχετε
τον κίνδυνο το αυτοκίνητό σας να
ακινητοποιηθεί. Στη συνέχεια, συμπληρώστε
περισσότερο το δοχείο που η
χωρητικότητά του είναι 17 λίτρα.
Ανωμαλία λειτουργίας του συστήματος s
C r
Ανάβουν οι ενδείξεις uReA, Service και
Αυτ οδιάγνωσης βλάβης.
Κάθε φορά που ανοίγουμε τον διακόπτη μηχανής,
το ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα επιβεβαιώνουν
βλάβη στο αντιρρυπαντικό σύστημα.
Αν πρόκειται για παροδική βλάβη, η
προειδοποίηση παύει να εμφανίζεται αμέσως μόλις
το επίπεδο εκπομπής ρυπογόνων καυσαερίων
ξαναγίνεται συμβατό με τις προδιαγραφές.
Ανίχνευση
Αντίθετα, όταν διανυθούν
50
χλμ (30 μίλια) με μόνιμη την
προειδοποίηση των αναμμένων
λυχνιών, η βλάβη επιβεβαιώνεται.
Ένα σύστημα που δεν επιτρέπει την
εκκίνηση του κινητήρα ενεργοποιείται
αυτόματα μετά από 1.100 χλμ
(650
μίλια) που θα έχουν διανυθεί από
αυτή την επιβεβαίωση.
Το συντομότερο δυνατό, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
P
euge O t
.
Ή απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της
P

euge
O
t
.
Πρόσθετο AdBlue®

167
Επιβεβαιωμένη βλάβη
Εκτός από τα προηγούμενα σήματα,
αναβοσβήνει η ένδειξη u R e A και η
επιτρεπόμενη αυτονομία κίνησης θα
εμφανιστεί στην οθόνη σε χιλιόμετρα
(μίλια).
Η προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται
κάθε 30 δευτερόλεπτα με επικαιροποίηση
της αυτονομίας κάθε 50 διανυόμενα χλμ.
Το συντομότερο δυνατόν, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
P
euge O t
.
Διατρέχετε τ

ον κίνδυνο να μην μπορέσετε
να επανεκκινήσετε το αυτοκίνητό σας.
Απαγόρευση εκκίνησης κινητήρα
μετά από τα 1.100 χλμ (700 μίλια)
Σε κάθε προσπάθεια εκκίνησης
του κινητήρα, ενεργοποιείται η
προειδοποίηση και εμφανίζεται
στην οθόνη το μήνυμα "
e missions
fault: Starting prevented" (Βλάβη
αντιρρυπαντικού συστήματος: Δεν
μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα
σας).Ανεφοδιασμός / Συμπλήρωση
στάθμης πρόσθετου Ad b lue®
Προφυλάξεις που πρέπει να
λαμβάνονται
Χρησιμοποιείτε μόνο πρόσθετο AdBlue® που
είναι σύμφωνο με το πρότυπο ISO 22241.
Το πρόσθετο AdBlue
® είναι διάλυμα με βάση
την ουρία.
Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο
και άοσμο.
Να φυλάσσεται σε δροσερό χώρο.
Μπιτόνι (5 ή 10 λ.), φιάλη (1,89 λ.)
πρόσθετου Ad b lue ®
Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης.
Διαβάστε τις οδηγίες που
αναγράφονται στην ετικέτα.
Σιγουρευτείτε ότι έχετε έναν κατάλληλο
σωλήνα συμπλήρωσης, που παρέχεται
ή όχι μαζί με το μπιτόνι. Σε περίπτωση που το υγρό χυθεί
απ' έξω, σκουπίστε το περίγραμμα
του στομίου του δοχείου με ένα
υγρό πανί.
Σε περίπτωση που πεταχτεί υγρό
AdBlue
® πάνω σας, ξεπλύνετε αμέσως
με κρύο νερό ή σκουπιστείτε με ένα
καθαρό υγρό πανί.
Αν το πρόσθετο έχει κρυσταλλοποιηθεί,
αφαιρέστε το με σφουγγάρι και ζεστό
νερό.
ΕΛΕΓΧΟΙ
7
Πρόσθετο AdBlue®

168
Ανεφοδιασμός
Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι
σταθμευμένο πάνω σε επίπεδη και
οριζόντια επιφάνεια.
Αδειάστε το περιεχόμενο του μπιτονιού /
της φιάλης στο ειδικό δοχείο.
Μετά την συμπλήρωση του δοχείου
πρόσθετου, τηρείτε τους παρακάτω κανόνες:
- Ανοίξτε τον διακόπτη μηχανής χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα.
-

Περιμένετε 10 δε
υτερόλεπτα και
μετά εκκινήστε τον κινητήρα.
Μην πετάτε το άδειο μπιτόνι ή την
φιάλη του πρόσθετου AdBlue
® με
τα οικιακά απορρίμματα.
Ρίχνετέ τα στον ειδικό κάδο γι αυτά ή
πηγαίνετέ τα στον δικό σας διανομέα
αυτοκινήτων. Φυλάσσετε το AdBlue
® μακριά από
τα παιδιά, μέσα στην εργοστασική
του φιάλη.
Μην μεταγγίζετε ποτέ το AdBlue
®
σε άλλο δοχείο, γιατί θα χάσει την
καθαρότητά του.
Μη διαλύετε ποτέ το πρόσθετο με
νερό.
Μη ρίξετε ποτέ το πρόσθετο στο
ρεζερβουάρ πετρελαίου.
Συστάσεις αποθήκευσης
Μην αποθηκεύετε τα μπιτόνια / τις
φιάλες τού AdBlue® στο αυτοκίνητό
σας.
Πάγωμα του πρόσθετου Ad
b lue
®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες
κάτω από τους περίπου μείον 11 βαθμούς
Κελσίου (12,2°
Φαρενάιτ) και
υποβαθμίζεται σε θερμοκρασίες πάνω από
τους

25°

βαθμούς Κελσίου (77° Φαρενάιτ).
Σκόπιμο είναι να αποθηκεύετε τα μπιτόνια
/
τις φιάλες σε δροσερό χώρο και μακριά
από την απευθείας έκθεση στην ηλιακή
ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το πρόσθετο μπορεί
να συντηρηθεί τουλάχιστον ένα χρόνο.
Το πρόσθετο που έχει παγώσει μπορεί
να χρησιμοποιηθεί αφού ξεπαγώσει στον
ατμοσφαιρικό αέρα.
Το σύστημα SCR διαθέτει έναν
μηχανισμό αναθέρμανσης
του δοχείου του AdBlue
® που
σας διασφαλίζει τη λειτουργία
του αυτοκινήτου σε κανονικές
συνθήκες.
Σε εξαιρετικές καταστάσεις όπως
η διατήρηση του αυτοκινήτου σε
θερμοκρασίες πάντοτε χαμηλότερες
από τους μείον 15° Κελσίου
(5°

Φαρενάιτ) για μεγάλο χρονικό
διάστημα, η προειδοποίηση για βλάβη
στο αντιρρυπαντικό σύστημα μπορεί
να έχει σχέση με το πάγωμα τού
πρόσθετου AdBlue
®.
Παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε
χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για
μερικές ώρες μέχρι το πρόσθετο να
επανέλθει στην υγρή του κατάσταση.
Η προειδοποίηση για βλάβη στο
αντιρρυπαντικό σύστημα δεν σβήνει
αμέσως και θα σβήσει αφού διανυθούν
αρκετά χιλιόμετρα.
Πρόσθετο AdBlue®