PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Manuel du propriétaire (in French)

19
POWERFA U LTCHARGING
Anomalies de fonctionnement et solutions
Lorsque qu’une fuite de courant est détectée ou que le câble de recharge présente une anomalie.
-

A
rrêtez immédiatement la procédure de recharge et contactez le réseau du constructeur ou un
atelier qualifié.
Lorsque le câble de recharge présente une anomalie.
-

A
rrêtez immédiatement la procédure de recharge et contactez le réseau du constructeur ou un
atelier qualifié.
Si le voyant du boîtier de contrôle ne s’allume pas lors du branchement du câble de recharge sur
la prise, vérifiez le disjoncteur de la prise :
•

s
i le disjoncteur s’est coupé, votre installation électrique n’est peut être pas compatible avec
l’utilisation du câble de recharge :
-

c
ontactez un professionnel pour vérifier et réparer votre installation électrique.
•

s
i le disjoncteur ne s’est pas coupé :
-

n
’utilisez plus le câble de recharge et contactez le réseau du constructeur ou un atelier
qualifié.
3
Charge de la batterie de traction

20
Procédure de charge
normale
Branchement
- Vérifiez avant la charge que le sélecteur de marche est bien en position P et que
le contact est coupé, sinon la charge est
interdite, -

r
écupérez le câble de recharge (muni d’un
boîtier de contrôle),
-
b
ranchez en premier le câble de recharge
côté boîtier sur une prise électrique aux
normes et compatible. Au branchement, les
3 voyants POWER , FA U LT et CHARGING
du boîtier de contrôle s'allument
simultanément pendant un instant, puis seul
le voyant vert POWER reste allumé,
-

o
uvrez la trappe d’accès située côté avant
droit du véhicule, -

a
ppuyez sur le poussoir pour ouvrir le
couvercle de la prise,
-
a
ssurez-vous de l’absence de tout corps
étranger sur la prise du véhicule,
-

r
etirez le couvercle de protection du câble
de recharge,
-

i
nsérez le pistolet de recharge dans la prise,
jusqu’au déclic, sans appuyer sur le bouton,
Charge de la batterie de traction

21
- vérifiez que le témoin de charge du combiné et le voyant vert
CHARGING du boîtier de
contrôle s’allument fixement.
Le début de la recharge est confirmé
par le clignotement des indicateurs de
direction.
L’indicateur de niveau de charge de la batterie
de traction est affiché dans le combiné et
la position de l'aiguille progresse au fur et à
mesure de la recharge.
Si ce n’est pas le cas, la charge n’a pas
commencé ; reprenez la procédure en vérifiant
que tous les branchements sont corrects. Si la température extérieure est inférieure
à -25 °C, la recharge peut être impossible. Par sécurité, le moteur ne démarrera pas
lorsque le câble de recharge est branché
sur la prise du véhicule.
Afin d’optimiser la durée de vie de la
batterie de traction, faites une charge
complète de celle-ci tous les quinze jours.
Pour que la charge soit complète, suivez
la procédure de recharge normale
sans l’interrompre, jusqu’à son arrêt
automatique confirmé par l'extinction du
témoin de charge au combiné. L'ouverture
de la porte côté conducteur réveille
temporairement l'indicateur d'état de
charge afin de consulter le niveau de
charge de la batterie de traction.
Débranchement
L'extinction du témoin de charge
du combiné et le clignotement du
voyant vert CHARGING
du boîtier
de contrôle vous indiquent que la
recharge est terminée.
-

A

ppuyez sur le bouton pour retirer le pistolet
de charge,
-

r

emettez le couvercle de protection du
câble de charge,
-

r

efermez le couvercle de la prise, puis la
trappe d’accès,
-

d

ébranchez le câble de charge côté boîtier
de la prise électrique,
-

r

angez le câble de charge.
Après la recharge
-

V

érifiez la fermeture du couvercle de la
prise et de la trappe d’accès.
-

É

vitez soigneusement toute entrée d’eau
ou de poussière dans la prise, sous son
couvercle ou dans le pistolet de recharge
(risque d’incendie ou d’électrocution).
-

N

e laissez pas le câble branché sur la
prise électrique (risque de court-circuit
ou d’électrocution en cas de contact ou
d’immersion dans l’eau).
-

N

e démontez pas ou ne modifiez pas la
prise de charge véhicule ou le cordon de
charge (risque d'incendie).
3
Charge de la batterie de traction

22
Prenez soin du cordon et du
boîtier
- Ne les piétinez pas, ne les plongez pas dans l’eau, ne tirez pas dessus, ne leur
faites pas subir de chocs. En cas de
dégradations du cordon de charge ou du
boîtier, ne l'utilisez pas.
-

A
dressez-vous au réseau du constructeur
ou à un atelier qualifié pour leur
remplacement.
-

F
aites de même en cas de choc, même
léger, contre la trappe de charge ou le
clapet.
Charge terminée mais cordon de
charge connecté, l'ouverture de la porte
conducteur relancera la charge pendant
une vingtaine de secondes.
Procédure de charge
rapide
Si vous portez un pacemaker
ou tout autre appareil médical
électrique, vous ne devez pas
utiliser la recharge rapide. Evitez
de vous approcher d'une borne
de recharge rapide. Si toutefois
cela vous arrive, quittez la zone
le plus rapidement possible. En
cas de nécessité, demandez à
une tierce personne de recharger
votre véhicule.
Vérifiez la compatibilité de la borne et
de son câble de recharge avec votre
véhicule.
-

V

érifiez avant la charge que le sélecteur
de marche est bien en position P et que
le contact est coupé, sinon la charge est
interdite, -

o
uvrez la trappe d’accès située côté gauche
du véhicule,
-

a
ppuyez sur le verrou pour ouvrir le
couvercle de la prise,
Charge de la batterie de traction

23
Ne touchez pas l’embout métallique de la
prise de charge rapide, ni celui du câble
de recharge. Risque d’électrocution et/ou
de dysfonctionnement.Le début de la recharge est confirmé
par le clignotement des indicateurs de
direction.
La fin de la recharge est indiquée par la
borne.
-

b
ranchez le câble de recharge de la borne
sur la prise du véhicule en suivant les
consignes d’utilisation de la borne. La charge rapide s'arrête
automatiquement lorsque la batterie
principale est chargée à environ 80 %.
Il est possible d'atteindre une charge de
100 % en recommençant la procédure.
Cependant le temps nécessaire à ce
complément de charge sera relativement
long, la vitesse de recharge étant ralentie.
Par sécurité, le moteur ne démarrera pas
lorsque le câble de recharge est branché
sur la prise du véhicule.
Après la recharge, vérifiez la fermeture
du couvercle de la prise et de la trappe
d'accès.
Evitez soigneusement toute entrée d'eau
ou de poussière dans la prise, sous son
couvercle ou dans le pistolet de recharge.
Risque d'incendie ou d'électrocution.Si la température extérieure est inférieure
à 0 °C, les temps de charge peuvent être
plus longs.
Si la température extérieure est inférieure
à -25 °C, la recharge peut être impossible.
Immobilisation du véhicule pour une
longue durée
Lorsque votre véhicule est immobilisé
pour une durée indéterminée, faites
une recharge complète de la batterie
principale tous les trois mois (en suivant la
procédure de recharge normale).
Avant d'effectuer cette recharge, vérifiez
que la batterie accessoires n'est ni
débranchée, ni déchargée. Si c'est le
cas, reportez-vous à la partie "batterie
accessoires" pour la rebrancher ou la
recharger.
3
Charge de la batterie de traction

24
Autres informations
Batterie de traction
N’apportez aucune modification à la
chaîne de traction, cela pourrait engendrer
des risques de dysfonctionnement.
Circuit électrique 300 Volts
Le circuit électrique "300 Volts" est identifié par
des câbles de couleur orange et ses éléments
repérés par ce symbole :Nous attirons votre attention sur le point
suivant : la pose d’un équipement ou
d’un accessoire électrique non référencé
par le constructeur, peut entraîner une
panne du système électronique de votre
véhicule. Nous vous remercions de bien
vouloir noter cette particularité et vous
conseillons de prendre contact avec un
représentant de la marque pour vous faire
présenter les équipements et accessoires
référencés. Le système de motorisation du véhicule
électrique utilise une tension d’environ
300 Volts. Ce système peut être chaud
pendant et après avoir coupé le contact.
Respectez les messages d’avertissement
portés sur les étiquettes présentes
dans le véhicule. Toute inter vention ou
modification sur le système électrique
du véhicule (composants, câbles,
connecteurs, batterie de traction) est
strictement interdite en raison des
risques de brûlures graves ou de chocs
électriques pouvant entraîner la mort.
En cas de problème, faites toujours appel
au réseau du constructeur ou à un atelier
qualifié.
Conduite en zone inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
rouler dans les zones inondées. Dans
tous les cas, la hauteur d’eau maximale
admissible est de 150 mm (bord inférieur
des jantes) et la vitesse maximale est
de 10 km/h. Veillez à respecter ces
préconisations sinon des dommages
électriques pourraient en résulter. En cas
de non-respect de cette recommandation,
consultez le réseau du constructeur ou
un atelier qualifié pour vérifier le bon état
électrique du véhicule.
Cette batterie stocke l’énergie nécessaire
au bon fonctionnement du moteur de votre
véhicule électrique, de l'air conditionné et
du chauffage. Comme toute batterie, elle
se décharge à l’utilisation, elle doit donc
être rechargée régulièrement. Il n’est pas
nécessaire d’attendre d’être sur la réser ve pour
recharger votre batterie de traction.
Charge de la batterie de traction

25
En cas d’accident ou de choc
sous le véhicule ou contre l’une
des trappes de charge
En cas d’accident ou de choc sur le
soubassement du véhicule (exemple : contact
avec une borne, un trottoir surélevé ou tout
autre mobilier urbain) ou bien encore en cas
de choc, même léger contre l’une des trappes
de charge, ces circonstances peuvent avoir
de sérieuses répercussions sur le circuit
électrique ou la batterie de traction de votre
véhicule et les endommager. Faites contrôler
au plus vite votre véhicule par le réseau du
constructeur ou par un atelier qualifié.
Ne touchez jamais les composants "300 Volts"
ou des câbles orange exposés et visibles de
l’intérieur ou de l’extérieur du véhicule.
En cas d’endommagement important de la
batterie de traction :
-
n
’inter venez pas vous-même sur le
véhicule,
-

n
e touchez jamais aux liquides provenant
de la batterie de traction et en cas de
contact corporel avec ces produits, rincez
abondamment à l’eau et consultez un
médecin au plus vite. En cas d’exposition à un incendie
En cas d’exposition à un incendie,
quittez et faites évacuer immédiatement
le véhicule. N’intervenez jamais vous-
même (risque d’électrocution). Contactez
immédiatement et impérativement les
ser vices de secours. Prévenez-les que
votre véhicule est électrique.
Précautions de lavage
Ne lavez pas le véhicule pendant la procédure
de recharge de la batterie.
Vérifiez avant tout lavage du véhicule que les
trappes d’accès et le couvercle de chaque prise
de recharge sont correctement fermés.
Afin de ne pas endommager les organes
électriques, il est formellement interdit d’utiliser
le lavage à haute pression :
-
dan

s le compartiment avant,
-

s
ous le châssis, au niveau des packs de
batterie.
Pour le lavage de la carrosserie, vous ne
devez pas utiliser une pression supérieure
à 80 bars.
Environnement sonore
À l'extérieur
Le conducteur doit être particulièrement vigilant
dans sa conduite du véhicule électrique en
raison du faible bruit émis en circulation.
À l'intérieur
En fonctionnement, vous pourrez entendre des
bruits normaux propres au véhicule électrique
tels que :
-

l
es relais de la batterie de traction lors du
démarrage,
-

l
a pompe à vide lors d'un freinage,
-

l
es pneumatiques ou l'aérodynamique du
véhicule en roulage.
Dans un stationnement en pente, il
est recommandé de serrer le frein de
stationnement avant de positionner le sélecteur
de marche sur P . Lors de votre départ, un
à-coups et un bruit de claquement peuvent être
ressentis, ce qui est normal.
3
Charge de la batterie de traction

26
Immobilisation du véhicule
Longue durée
Lorsque votre véhicule est immobilisé pour
une durée indéterminée, faites une recharge
complète de la batterie de traction tous les
trois mois (en suivant la procédure de recharge
normale). Avant d’effectuer cette recharge,
vérifiez que la batterie accessoires n’est ni
débranchée, ni déchargée. Si c’est le cas,
reportez-vous à la partie "Batterie accessoires"
pour la rebrancher ou la recharger.Précautions à suivre lors de la charge
batterie
-

N
e restez pas à l’intérieur ni à
proximité du véhicule.
Surtout si vous êtes porteur de
pacemaker ou de tout autre appareil
médical électrique. Pour être totalement
informé sur l’ensemble des précautions à
respecter, consultez votre médecin.
-

N
’inter venez jamais sous le capot,
aux risques de blessures corporelles
graves.
Risque de coupure car le ventilateur peut
se mettre en marche à tout moment.
Risque de brûlure car certaines zones
restent encore très chaudes même après
1 heure écoulée depuis la fin de la charge
batterie.
Charge de la batterie de traction

27
Batterie accessoires
Tous les autres composants électriques de
votre véhicule sont alimentés par la batterie
accessoires.
Elle est située dans le compartiment avant et
est rechargée par la batterie de traction, durant
les phases de fonctionnement (témoin "Prêt"
allumé au combiné) et de recharge.Si la batterie accessoires est déchargée,
la mise en fonction du moteur n’est plus
assurée et la recharge de la batterie de
traction ne peut plus être effectuée.
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de
plus d’un mois, de débrancher la batterie
accessoires.
Accès à la batterie Démarrer à partir d’une
batterie externe
Vérifiez bien que la batterie de secours
est une batterie 12 Volts.
Avant de procéder à toute inter vention :
-

m

ettez le véhicule en position P
, coupez le
contact, vérifiez que l’afficheur central est
éteint, et vérifiez que le véhicule n’est pas
branché au secteur,
-

o

uvrez le capot avant avec la manette
intérieure, puis extérieure,
-

f

ixez la béquille de capot,
-
r
etirez le couvercle de protection de la
batterie pour accéder aux deux bornes. -

S
oulevez le couvercle de protection de la
borne (+),
4
Batterie accessoires

28
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
Ne rechargez pas la batterie sans avoir
impérativement débranché les cosses et
sorti la batterie du compartiment avant.Ne débranchez pas les cosses
lorsque ce témoin est allumé, ni
lorsque le véhicule est en cours de
recharge. Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement de la
batterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois, si après
cette manipulation de légères perturbations
subsistent, consultez le réseau du constructeur
ou un atelier qualifié. Pensez à réinitialiser
vous-même l’autoradio, en vous reportant au
chapitre correspondant dans la documentation
de bord.
-

c

onnectez une extrémité du câble rouge à
la borne ( +) de votre batterie en panne, puis
l’autre extrémité à la borne ( +) de la batterie
de secours, -

c
onnectez une extrémité du câble vert ou
noir à la borne ( -) de la batterie de secours,
-

c
onnectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse ( -) de votre
véhicule en panne.
-
D
éposez la fixation de la batterie 1,
-

s
oulevez le couvercle de protection de la
borne ( -),
Batterie accessoires