PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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Filtre à par ticulesFixe. Un dysfonctionnement du filtre à
particules (niveau additif gasoil,
risque de colmatage, …). Faites vérifier le filtre par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur la Vérification des
niveaux
, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Témoin
ÉtatCause Actions

/ Observations
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) Fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est
comprise entre 600 et 2
400 km.Faites rapidement un appoint en AdBlue
®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Clignotant, associé
au témoin de Ser vice,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est
comprise entre 0
km et 600 km.Faites impérativement
un appoint en AdBlue
® pour
éviter la panne .
Clignotant, associé
au témoin de Ser vice,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réser voir d'AdBlue
® est vide :
l
e dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en AdBlue®.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
5

litres d'AdBlue
® dans le réservoir correspondant.
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l' AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique correspondante.
1
Instruments de bord

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TémoinÉtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution SCR
(Diesel BlueHDi)
Fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins de
Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement temporaire
du système d'antipollution SCR a
été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission des
gaz d'échappement redevient conforme.
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. Au delà de 50
km parcourus avec
cette alerte, le dysfonctionnement
du système antipollution est
confirmé. Vous pouvez parcourir
jusqu'à 1
100 km avant le
déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur. Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
Clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Ser vice et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
interdisant le
démarrage. Vous avez dépassé la
limite de roulage autorisée
après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution


: le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Instruments de bord

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TémoinÉtatCause Actions / Observations
Feux antibrouillard
arrière Fixe.
Une sélection manuelle. Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de
position ou de croisement sont allumés.
Dans des conditions normales de visibilité, veuillez les
éteindre sous peine d'être verbalisé.
Ce feu est rouge éblouissant.
Témoins de couleur verte
ECOFixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge,
stop, encombrements…), le Stop
& Start a mis le moteur en mode
S T O P. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.
Clignotant
quelques


secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est
momentanément indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Star t
, repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Indicateur de
direction gauche Clignotant avec
b r u i t e u r. Un changement de direction par
la commande d'éclairage. Actionner la commande vers le bas.
Indicateur de
direction droite Clignotant avec
b r u i t e u r. Un changement de direction par
la commande d'éclairage. Actionner la commande vers le haut.
Projecteurs
antibrouillard avant Fixe.
Une sélection manuelle. Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de
position ou de croisement sont allumés.
1
Instruments de bord

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TémoinÉtatSignale Actions / Observations
Feux de
croisement
/ Feux
diurnes Fixe.
Une sélection manuelle ou un
allumage automatique. Faites une rotation de la bague de la commande
d'éclairage sur la deuxième position.
Un allumage des feux de
croisement dès le contact
:
feux diurnes (selon le pays de
commercialisation).
Témoins de couleur bleue
Feux de route Fixe. La commande d'éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Témoin dans l'afficheur ÉtatSignale Actions


/ Observations
Régulateur de
vitesse Fixe.
Le régulateur est sélectionné. Sélection manuelle.
Pour plus d'informations sur le Régulateur de
vitesse, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Limiteur de vitesse Fixe. Le limiteur est sélectionné. Sélection manuelle.
Pour plus d'informations sur le Limiteur de vitesse ,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Indicateur de
changement
de


rapport Fixe.
Une préconisation indépendante
de la configuration et de la
densité routière. Pour réduire la consommation de carburant, engagez
le
rapport adapté avec une boîte de vitesses
manuelle. Le conducteur garde la responsabilité de
suivre ou non cette indication.
Instruments de bord

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Préchauffage
DieselFixe.
Les conditions climatiques
nécessitent un préchauffage. Attendez que le témoin s'éteigne pour démarrer.
Présence d'eau
dans le filtre à
gazole Fixe et accompagné
d'un message à
l'écran. Le filtre à gazole contient de
l'eau.
Faites purger sans délai le filtre par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur les Contrôles
et
notamment la purge de l'eau contenue dans le filtre à
gazole, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Suivant destination.
Clé d'entretien Fixe. Une révision d'entretien arrivant à
échéance. Reportez-vous à la liste des vérifications du carnet
d'entretien et de garanties.
Effectuez la visite d'entretien dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Heure Clignotant. Un réglage de l'heure. Utilisez le bouton gauche du combiné.
Pour plus d'informations sur le Réglage date et
heure, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Témoin dans l'afficheur
ÉtatSignale Actions

/ Observations
1
Instruments de bord

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Indicateurs
Indicateur d'entretien
Il module l'espacement des révisions en
fonction de l'utilisation du véhicule.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant quelques
secondes, la clé symbolisant les révisions
s'allume ; l'afficheur du totalisateur kilométrique
vous indique le nombre de
kilomètres (arrondi
par défaut) restant avant la prochaine révision.
Les échéances de révision sont calculées
à partir de la dernière remise à zéro de
l'indicateur.
Cette échéance est déterminée par deux
paramètres


:
-
l

e kilométrage parcouru,
-
l

e temps écoulé depuis la dernière révision.Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
c o n d u c t e u r.
Échéance de révision supérieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 4 800 km à parcourir
a vant la prochaine révision. A la mise du
contact et pendant quelques
secondes,
l'afficheur indique
:
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
A chaque mise du contact et pendant quelques
secondes, la clé clignote et le nombre de
kilomètres restant s'affiche
:
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et
pendant quelques secondes,
la clé clignote et le nombre de
kilomètres dépassés s'affiche.
Moteur tournant, la clé reste allumée jusqu'à ce
que la révision soit effectuée.
Pour les versions Diesel BlueHDi, cette alerte
s'accompagne également de l'allumage fixe du
témoin de Ser vice, dès la mise du contact.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur. La
dégradation de l'huile moteur dépend des
conditions de conduite du véhicule.
Quelques

secondes après la mise du contact,
le niveau d'huile s'affiche selon version,
puis le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement en indiquant les kilométrages
total et journalier.
Quelques

secondes après la mise du contact,
le niveau d'huile s'affiche selon version,
puis le totalisateur kilométrique reprend son fonctionnement normal et la clé reste allumée.
Elle vous signale qu'une révision est à faire
effectuer prochainement.
Remise à zéro
Votre réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié
effectue cette opération après chaque révision.
Si vous avez effectué vous-même la révision
de votre véhicule, la procédure de remise à
zéro est la suivante
:
F

c
oupez le contact,
Instruments de bord

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Après cette opération, si l'on veut
procéder au débranchement de la
batterie, verrouillez le véhicule et attendez
au moins cinq minutes, sinon la remise à
zéro ne serait pas prise en compte.
Indicateur de niveau d'huile
moteur
Selon la motorisation de votre véhicule, à la
mise du contact, le niveau d'huile du moteur
est indiqué pendant quelques
secondes, après
l'information d'entretien.
Niveau d'huile correct Manque d'huile
Anomalie jauge niveau d'huile
La vérification du niveau n'est valable que
si le véhicule est sur un sol horizontal,
moteur à l'arrêt depuis plus de 30
minutes.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux et notamment
le niveau d'huile, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Le clignotement de OIL- -
indique un
dysfonctionnement de la jauge niveau d'huile
moteur. Consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié. Le clignotement de OIL , couplé au témoin de
ser vice, accompagné d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran, indique un manque d'huile
pouvant détériorer le moteur.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau.
F

a

ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
F

m

ettez le contact.
L'afficheur kilométrique commence un compte
à rebours.
Lorsque l'afficheur indique " =0", relâchez le
bouton

; la clé disparaît.
Bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique
journalier
F Contact mis, appuyez
sur le bouton jusqu'à
l'apparition des zéros.
Jauge à carburant
Le niveau de carburant est testé à chaque mise
en position "contact marche".
La jauge est positionnée sur
:
-

1
: le réser voir est plein, environ 60 litres.
-

0
: la réser ve est entamée, le témoin
s'allume de façon permanente. La réser ve
au début de l'alerte est d'environ 8
litres.
1
Instruments de bord

20
Pour plus d'informations sur le
Carburant, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Température du liquide de
refroidissement
L'aiguille est positionnée avant la zone
rouge : fonctionnement normal.
Dans des conditions d'utilisation sévères ou
des conditions climatiques chaudes, l'aiguille
pourra se rapprocher des graduations rouges.
Que faire si l'aiguille rentre dans la zone
rouge
:
F

Ra
lentissez le véhicule ou laissez tourner le
moteur au ralenti. Que faire si le témoin s'allume
:
F
a
rrêtez-vous immédiatement, coupez le
contact. Le moto-ventilateur peut continuer
à fonctionner un certain temps, jusqu'à
10 minutes environ,
F
a
ttendez le refroidissement du moteur
pour vérifier le niveau du liquide de
refroidissement et, si nécessaire,
complétez-le.
Comme le circuit de refroidissement est sous
pression, suivez ces conseils afin d'éviter tous
risques de brûlures :
F
a
ttendez au moins une heure après l'arrêt
du moteur pour inter venir,
F
d
évissez le bouchon d'1/4 de tour pour
laisser retomber la pression,
F
l
orsque la pression est retombée, vérifiez le
niveau sur le vase d'expansion,
F
s
i c'est nécessaire, retirez le bouchon pour
compléter.
Si l'aiguille reste dans la zone rouge, faites
vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Pour plus d'informations sur les
Niveaux , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Indicateurs d'autonomie du
liquide AdBlue®
Règles et affichage des alertes
Différents niveaux d'alerte se déclenchent en
fonction du seuil d'autonomie restant.
Vous serez informé à chaque palier
kilométrique atteint et les alertes iront
crescendo de temporaires à permanentes.
-

L
e 1
er seuil se déclenche à une autonomie
restante de 2 400 km.
-

L

e 2
ème à une autonomie restante de
600

km.
Jusqu'à 0

km où il vous sera impossible de
redémarrer après un arrêt.
Autonomie de roulage
F Appuyez sur ce bouton pour un affichage
momentané.
Avec l'écran tactile
:
F

s
électionnez le menu "Aide à la
conduite",
F

s
électionnez "Diagnostic",
F

s
électionnez CHECK.
Au-delà de 5

000 km, la valeur n'est pas
précisée.
Instruments de bord

21
En cas de risque de non
redémarrage lié au manque
d'AdBlue
®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réser voir
d'AdBlue
® est vide.
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
Autonomie comprise entre 2
400 et 600 km
En roulant, le message s'affiche tous les
300

km tant que le niveau du liquide n'a pas été
complété.
Le niveau de réser ve est atteint
; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible. Pour plus d'informations sur l
'AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) et notamment sur
l'appoint en AdBlue
®, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Autonomie inférieure à 600
km
En roulant, le message s'affiche toutes les
30

secondes tant que le niveau d'AdBlue n'a
pas été complété.
L'autonomie restante est actualisée à chaque
palier de 50


km parcourus.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réser voir ne se vide
complètement

; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Pour plus d'informations sur l 'AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) et notamment sur
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Dès la mise du contact, ce témoin s'allume,
accompagné d'un signal sonore et de
l'affichage d'un message indiquant l'autonomie
de roulage exprimée en

kilomètres ou miles
avant le blocage du démarrage du moteur. Dès la mise du contact, ce témoin clignote et le
témoin de ser vice s'allume, accompagné d'un
signal sonore et de l'affichage temporaire au
combiné d'un message indiquant l'autonomie
de roulage exprimée en

kilomètres ou miles
avant le blocage du démarrage du moteur. Démarrage interdit, panne liée au manque
d'AdBlue
®
Le niveau 0 de liquide est atteint.
Le niveau des rejets polluants de votre véhicule
n'est plus conforme à la réglementation Euro 6
et le moteur ne démarrera pas.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez faire un complément d'AdBlue
® de
5
litres minimum. Vous pouvez également
faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié pour procéder à l'appoint
nécessaire.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
®
(moteurs BlueHDi) et notamment sur
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
En cas de détection d'un
dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR
Un dispositif d'antidémarrage du moteur
s'active automatiquement au-delà de
1
100 km parcourus après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR.
Dès que possible, faites vérifier le
système dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
1
Instruments de bord

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Ordinateur de bord
En cas de détection d'un
dysfonctionnementS'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR.
Ces témoins s'allument, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage du message
"Défaut antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
Pendant la phase de roulage autorisé (entre
1
100 km et 0 km) Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50
km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), ces témoins s'allument et
le témoin UREA clignote, accompagnés d'un
signal sonore et de l'affichage d'un message
indiquant l'autonomie de roulage exprimée en
kilomètres ou miles.
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.
Démarrage interdit
À chaque mise du contact, ces témoins
s'allument et le témoin UREA clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Défaut antipollution
:
Démarrage interdit". Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé
: le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Rhéostat d'éclairage
F Feux allumés, appuyez sur le bouton pour faire varier
l'intensité de l'éclairage du
poste de conduite. Lorsque
l'éclairage atteint le réglage
minimum (ou maximum),
relâchez le bouton puis
appuyez à nouveau
pour l'augmenter (ou le
diminuer).
Dès que l'éclairage atteint l'intensité désirée,
relâchez le bouton.
Instruments de bord