PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Návod na použití (in Czech)

153
Při výměně světla:
F U provedení se zadními výklopnými dveřmi
zatáhněte za světlo směrem ke středu
vozidla.
F

U
provedení se zadními křídlovými dveřmi
zatáhněte za světlo směrem k
sobě.
F

P

říslušným klíčem demontujte dva
upevňovací šrouby.
F

V

yjměte světlo zvenku.
F

D

ržte světlo v

ruce a

odpojte elektrický
konektor.
F

O

dsuňte 4

jazýčky a

vytáhněte držák
žárovky. F

V
adnou žárovku vyjměte lehkým zatlačením
a otočením proti směru hodinových ručiček.
F
V
yměňte žárovku.
Při zpětné montáži dbejte na to, aby se
jazýčky a kabeláž vrátily do správné
polohy a
nedošlo k přiskřípnutí kabeláže.
Opětovná inicializace po výměně žárovky
zadního směrového světla tr vá více než
2
minuty.
Osvětlení registrační
značky
Ty p A, W5W – 5 W
Provedení se zadními výklopnými dveřmi
F Sejměte plastovou čočku pomocí
šroubováku.
F

V
yměňte žárovku.
F

V
raťte plastovou čočku zpět na místo
a
zatlačte na ni.
Provedení se zadními křídlovými
dveřmi
F Odepněte obložení interiéru.
F P o odsunutí jazýčku odpojte konektor.
F

O
točte držák žárovky o čtvrt otáčky proti
směru hodinových ručiček.
F

V
yměňte žárovku.
F

V
raťte držák žárovky na místo a znovu
připojte konektor.
F

V
raťte obložení zpět na místo.
8
Porucha na cestě

154
Třetí brzdové světlo
Ty p A, W16W -16 W
F
V
yšroubujte dvě matice.
F

Z
atlačte na kolíky.
F

V
případě potřeby odpojte konektor
a
vyjměte světlo.
F

V
yměňte žárovku.
Výměna pojistky
Pojistkové skříňky se nacházejí: Informace pro profesionální opraváře:
Kompletní informace o
pojistkách a relé
naleznete v
informacích o zapojení
a
schématech dostupných prostřednictvím
sítě prodejců.
Vyjmutí a nasazení pojistky
Dobrá Vadná
PEUGEOT nepřebírá zodpovědnost
za náklady na opravu vozidla nebo
za poruchy jeho funkce způsobené
montáží doplňků, které nejsou dodávány
a doporučeny společností PEUGEOT
a

nebyly namontovány podle jejích
specifikací, zejména je-li celková spotřeba
energie všech dodatečně připojených
zařízení vyšší než 10
mA.
-
N
a levé straně spodní části palubní desky
(za krytem).
-

P

od kapotou (v

blízkosti akumulátoru).
Případná přídavná pojistková
skříňka je určena pro rekuperaci
energie, tažné zařízení a

připojení
pro přestavby karoserie nebo
podlahy interiéru vozidla. Nachází
se vpravo za dělicí přepážkou pro
náklad.
Uvedené informace se týkají pouze těch
pojistek, které může uživatel vyměnit pomocí
pinzety umístěné za odkládací přihrádkou na
pravé straně přístrojové desky. S

jakýmikoli
jinými pracemi se obraťte na prodejce vozů
PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný ser vis. Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu
závady a odstranit ji.
F

P

oužívejte pinzetu.
Spálenou pojistku nahraďte vždy pojistkou
se stejnou proudovou hodnotou.
Porucha na cestě

155
Pojistky v palubní desce
Přístup k pojistkám získáte odklopením krytu.P ojistky
F
Proudová
hodnota APřiřazení
1 15Zadní stěrač
2 –


30 Neobsazená
Centrální zamykání
3 5Airbagy
4 10Klimatizace, diagnostická zásuvka, ovládání zpětných zrcátek,
dálková světla.
5 30Elektrické ovládání oken
6 30Zámky
7 5
Osvětlení zadní části interiéru, přední čtecí lampičky, stropní světlo.
820Audiosystém, obrazovka displeje, zjišťování poklesu tlaku v pneumatikách, siréna alarmu.
930Přední a zadní 12V zásuvka
10 15Středová konzola
11 15Nízkoproudý obvod ochrany proti odcizení
12 15Snímač deště a slunečního záření, airbagy.
13 5 Přístrojová deska
14 15Parkovací senzory, ovládání automatické klimatizace, sada
hands-free
15 30Zámky
16 -Neobsazená
17 40Odmlžování zadního skla
/zpětných zrcátek.
8
Porucha na cestě

156
Pojistky v prostoru pro cestující
Pojistky
FProudová
hodnota APřiřazení
1 -Neobsazená
2 20Vyhřívání sedadel
3 -Neobsazená
4 15Relé sklopných
zpětných zrcátek
5 15Relé zásuvky pro
chladicí zařízení
Pojistky tažného zařízení /
t ažné zařízení
/
výrobci
nástaveb
/

valník
Uvedená označení jsou pouze informativní,
jelikož této přídavné skříňky se týkají i další
informace, které závisejí na výrobci nástavby,
pro kterou tato uživatelská příručka nemůže
poskytnout technickou podporu.
Pojistky
F P

roudová
hodnota
A Př

iřazení
1 15Neobsazená
2 15Relé s
kontakty, volitelný generátor
3 1512V napájení obvodů přívěsu
4 15Nepřetržité napájení pro výrobce nástaveb
5 40Výstražná světla
Porucha na cestě

157
Pojistky v motorovém prostoru
Přístup k těmto pojistkám získáte otevřením
k apoty a následným odepnutím a odklopením
příslušné skříňky. Pojistky
F Proudová
hodnota APřiřazení
1 20Kontrola motoru
2 15Zvuková houkačka
3 10Čerpadlo ostřikovačů vpředu a
vzadu
4 –


20 Neobsazená
LED
5 15Součásti motoru
6 10Snímač úhlové polohy volantu, ESC
7 10Spínač brzdového pedálu, spínač spojkového pedálu
8 25Startér
9 10
Motorek nastavení sklonu světlometů, řídicí jednotka záznamu dat vozidla
10 30Součásti motoru
11 40Neobsazená
12 30Stěrače
13 40Inteligentní řídicí jednotka
14 30Čerpadlo
15 10Pravé dálkové světlo
16 10Levé dálkové světlo
17 15Pravé tlumené světlo
18 15Levé tlumené světlo
8
Porucha na cestě

158
Akumulátor
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.Po zpětné montáži akumulátoru bude
systém Stop & Start aktivní tepr ve po
určité době nepřetržitého odstavení
vozidla, jejíž délka závisí na klimatických
podmínkách a
stavu nabití akumulátoru
(až 8
h).
Akumulátor systému Stop & Start není
nutno kvůli nabíjení odpojovat.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
F Odpojte akumulátor.
F Ř iďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem nabíječky.
F

A
utobaterii připojte počínaje svorkou
záporného pólu (-).
F

Z
kontrolujte stav pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odpojte je a očistěte je.
Startování pomocí jiného
akumulátoru
F Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu
startovaného vozidla co nejdále od
akumulátoru.
F

Z
apněte startér, nechejte běžet motor.
F

V
yčkejte, až otáčky motoru klesnou na
volnoběh, a
poté kabely odpojte.
Při odstavení vozidla na více než jeden
měsíc se doporučuje odpojit akumulátor.
Před odpojením baterie je nezbytné vypnout
zapalování a
vyčkat 2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte autobaterie bez odpojení svorek.
Po každém opětovném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a
vyčkejte 1 minutu před
nastartováním motoru, aby se inicializovaly
elektronické systémy. Pokud i
po tomto postupu
přetr vávají určité obtíže, obraťte se na ser vis
sítě PEUGEOT nebo na jiný kvalifikovaný
servis.
Po výměně žárovky vyčkejte přibližně 3
minuty
a
tepr ve poté akumulátor znovu připojte.
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v

souvislosti se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověného 12V
akumulátoru se specifickými vlastnostmi,
jehož odpojení nebo výměnu je třeba
vždy svěřit síti PEUGEOT nebo jinému
kvalifikovanému ser visu.
Pokud těchto doporučení nebudete dbát,
může dojít k

předčasnému opotřebení
akumulátoru.
F

P

řipojte čer vený kabel na svorku (+) u

obou
akumulátorů.
F

P

řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce (-) externího
akumulátoru.
Porucha na cestě

159
Úsporný režim
Je-li vypnutý motor a klíč je ponechán v poloze
z apnutého zapalování, určité funkce (stěrače
čelního skla, elektricky ovládaná okna, stropní
světla, audiosystém atd.) nelze používat po
dobu delší než třicet minut, aby se nevybil
akumulátor.
Po třiceti minutách se aktivní funkce pozastaví,
rozsvítí se kontrolka akumulátoru a
zobrazí se
hlášení na obrazovce.
Pro okamžité opětné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho chvíli točit.
Doba, která poté bude k dispozici pro použití
funkce, se bude rovnat dvojnásobku doby
chodu motoru. Tato doba bude však vždy v
rozmezí pěti až třiceti minut.
Je-li akumulátor vybitý, nelze spustit
motor.
Odtah vozidla
Více informací o výměně kola a zejména
o nářadí naleznete v příslušné kapitole. Vozidla vybavená mechanickou
převodovkou (vznětové motor y)
U
vozidel vybavených mechanickou
převodovkou musí být řadicí páka
v neutrálu. Nedodržení této nutné
podmínky může vést k poškození
převodovky a součástí brzdové soustavy
vozidla a k nefunkčnosti posilovače brzd
po opětovném nastartování motoru.
Zepředu
F Odepněte kryt zatlačením na jeho spodní část.
F

N
ašroubujte vlečné oko až na doraz.
Při tomto postupu je třeba použít vlečné oko,
které se dodává v

sadě nářadí k

výměně kola.
8
Porucha na cestě

160
Zezadu
F Odepněte kryt pomocí mince nebo přes plochou část vlečného oka.
F

N
ašroubujte vlečné oko až na doraz.
Zvedání (pouze se dvěma
koly na zemi)
Upřednostňuje se zvedání vozidla pomocí
profesionálního zvedacího vybavení. Všeobecná doporučení

Dodržujte zákonná nařízení platná ve vaší
zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou
zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s vypnutým motorem,
není k dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech se vždy obraťte
na profesionální odtahovou službu:
-
v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
-
v
ozidlo s pohonem všech 4 kol,
-
n
ení možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení, uvolnit parkovací brzdu,
-
v
lečení pouze se dvěma koly na zemi,
-
n
ení k
d
ispozici schválená vlečná tyč
atd.
Úplné spotřebování paliva
(vznětov ý motor)
V případě úplného vyčerpání paliva je nutno
z novu naplnit a odvzdušnit palivový okruh.
Motor BlueHDi
F Do palivové nádrže doplňte nejméně pět litrů nafty.
F

Z
apněte zapalování (bez nastartování
motoru).
F

V
yčkejte přibližně 6 sekund a vypněte
zapalování.
F

P
ostup opakujte 10krát.
F

S
pusťte startér pro nastartování motoru.
Ostatní motory HDi
F Do palivové nádrže doplňte nejméně pět litrů nafty.
F

P
oužijte ruční odvzdušňovací čerpadlo
umístěné pod ochranným krytem pod
kapotou.
F

Z
apněte startér, dokud se nenastartuje
motor.
Porucha na cestě

161
Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Specifikace motoru (zdvihový objem, max.
výkon, max. otáčky, energie, emise CO
2
atd.) spojené s vaším vozidlem jsou uvedeny
v technickém průkazu a v obchodních
dokumentech.
Tyto charakteristiky odpovídají hodnotám
homologovaným na základě odzkoušení na
zkušební stolici pro motory za podmínek
stanovených evropskou legislativou (směrnice
1999/99/ES).
Další informace poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo odborný ser vis.
Hmotnosti vozidla a p řívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a přívěsu jsou
uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku
výrobce vozidla.
Další informace poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis. Uvedené hodnoty GTW a přívěsu platí pro
maximální nadmořskou výšku 1
000 metrů. Na
každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky
je třeba snížit hmotnost přívěsu o 10 %.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení,
uvedené na tažném zařízení.
GT W: Nejvyšší povolená hmotnost jízdní
soupravy.
Vysoké venkovní teploty mohou mít vliv na
snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany
motoru. Když venkovní teplota vystoupí
nad 37 °C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem
může způsobit zhoršení jeho jízdní
stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100
km/h
(dodržujte také místní předpisy.) Pokud je venkovní teplota zvýšená,
doporučuje se po zastavení vozidla nechat
motor alespoň 1
až 2 minuty běžet, aby
mohl vychladnout.
9
T

162
Benzínové motory /hmotnosti
Pět sedadel
Motory PřevodovkaObjem olejové náplně
s výměnou filtru (l)Nebrzděný přívěs (kg) Doporučené maximální
svislé zatížení na kouli (kg)
1,6
110 k Manuální, 5
stupňů3,25 750 55
1,6
VTi 100 k Manuální, 5
stupňů4,25 600 70
1,6
VTi 120 k Manuální, 5
stupňů4,25 690 70
1,6

VTi 120 k Euro 6Manuální, 5
stupňů4,25 600 70
1,2 PureTech S&S 110
k
Euro
6 Manuální, 5
stupňů3,45 600 70
Sedm sedadel
MotoryPřevodovkaObjem olejové náplně
s výměnou filtru (l)Nebrzděný přívěs (kg) Doporučené maximální
svislé zatížení na kouli (kg)
1,6
110 k Manuální, 5
stupňů3,25 750 70
T