PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

9
Zaustavljanje vozila
Prije izlaska iz vozila svakako se preporučuje
pritezanje parkirne kočnice, postavljanje
sklopke mjenjača u položaj P i prekidanje
kontakta.
Nakon otvaranja vrata vozača oglašava se
zvučni signal u sljedećim slučajevima:
-
k
ontakt je ostao uključen (upaljena žaruljica
„ Ready “),
-

v
ozilo nije ispravno zakočeno (sklopka
mjenjača nije u položaju P ).
Na ekranu se prikazuje poruka upozorenja.
Sklopka mjenjača
P (Park). Parkiranje. Postavite
sklopku u položaj P ; oglašava se
zvučni signal.
Ako sklopka mjenjača nije u položaju P i/ili
ako papučica kočnice nije pritisnuta, vozilo
se ne može pokrenuti. Ponovite postupak za
pokretanje vozila.
Uključivanjem položaja D ili R na sklopki
određuje se smjer kretanja. Preporučuje se da
vozilo stoji prilikom promjene smjera kretanja. Izabrani položaj prikazuje se na ekranu na
ploči s instrumentima, uz podatak o trenutnoj
potrošnji energije.
Vozač mora biti vrlo oprezan kad vozi
električno vozilo jer ono radi vrlo tiho, tako
da drugi sudionici u prometu ne mogu čuti
da nailazite. N (Neutral). Neutralan položaj.
Postavite sklopku u položaj N ;
oglašava se zvučni signal.
U vožnji nemojte uključivati taj položaj, čak ni
kratkotrajno.
Tada nema pogona kotača. Uključite položaj D
za povratak u vožnju naprijed. D (Drive). Vožnja naprijed. Postavite
sklopku u položaj D ; oglašava se
zvučni signal. Preporučuje se da papučicu kočnice držite
pritisnutu dok odabirete položaje R ili D
.
R (Reverse). Vožnja unatrag.
Postavite sklopku u položaj R ;
oglašava se zvučni signal.
Položaj za vožnju unatrag smije se
uključiti samo ako vozilo miruje.
Prilikom prelaska iz položaja R u položaj
P , N se kratkotrajno prikazuje na ploči s
instrumentima.
Prilikom promjene položaja sklopke
mjenjača oglašava se zvučni signal.
Zvučni signal se ne oglašava ako korisnik
isključi funkciju „Pomoći pri parkiranju unatrag“.
1
Instrumenti i sklopke

10
Eko-vožnja
Praktični savjeti
Vozite lagano
Električna potrošnja vašeg vozila u velikoj mjeri
ovisi o vrsti puta, o načinu vožnje i o brzini.
U svakom slučaju, vozite što mirnije.
Obnavljajte energiju
Dobra predviđanja u vožnji omogućuju
obnavljanja energije i povećavanje dosega.
Ograničite uzroke prekomjerne
potrošnje goriva
Kao i u svakom drugom vozilu, ograničite
opterećenje prtljagom i pazite da aerodinamični
otpor bude što manji (otvoreni prozori pri
brzini većoj od 50 km/h, krovni nosači, krovni
sanduk…).
Pretjerano korištenje klima-uređaja i grijanja,
naročito pri maloj brzini, može značajno
smanjiti doseg vozila. Koristite ih umjereno. Pridržavajte se pravila održavanja
Redovito provjeravajte tlak u gumama
i pridržavajte se plana održavanja koji
preporučuje proizvođač.
Pazite da je pokazivač potrošnje i obnavljanja
energije što više u području „ Optimalno“:
ubrzavajte postupno, bez trzaja i vozite
jednolikom i umjerenom brzinom, ako uvjeti to
dopuštaju. Na vrijeme predviđajte usporavanja i, ako uvjeti
to dopuštaju, usporavajte više otpuštanjem
papučice gasa nego kočenjem; kazaljka
pokazivača potrošnje i obnavljanja energije
tada prelazi u područje „
Punjenje“.
I

11
Eko -komfor
Pritiskom na tipku ECO isključuje se
grijanje i klima-uređaj (ali ventilacija i
dalje radi). Kazaljka pokazivača potrošnje
i obnavljanja energije tada prelazi u
područje ECO. Isključite grijanje ili klima-uređaj i
ostavite ventilaciju da radi.
Isključite grijanje ili klima-uređaj i
ventilaciju.
Pomicanjem sklopke za podešavanje
temperature uključuje se grijanje ili
klima-uređaj i isključuje se funkcija
ECO
.
Umjereno upotrebljavajte
električnu opremu
Grijanje i klima-uređaj rade na energiju iz
pogonskog akumulatora. Njihovo pretjerano
korištenje značajno skraćuje autonomiju
vozila. Da biste maksimalno poboljšali njihovu
upotrebu, isključite ih čim temperatura u
postane ugodna i provjerite njihove postavke
nakon svakog pokretanja motora. Isto tako,
umjereno koristite odmagljivanje, odleđivanje i
grijanje sjedala.
2
Eko -komfor

12
Ručni klima-uređaj i
grijanje
ECO (isključivanje grijanja i klima-
uređaja).
OFF (isključivanje grijanja, klima-
uređaja i ventilacije).
Odmagljivanje vjetrobrana.
Grijanje stražnjeg stakla u izvedbama
s ostakljenim stražnjim vratima.
Usmjeravanje zraka.
Strujanje unutrašnjeg zraka / dovod
vanjskog zraka.
Specifične značajke sustava
klima-uređaja i grijanja
Sustav klima-uređaja i grijanja ne regulira
izravno temperaturu u kabini, nego osigurava
stalnu temperaturu na izlazima otvora za
prozračivanje (temperatura ovisi o zadanoj
vrijednosti grijanja ili hlađenja).
Ako želite brzo zagrijati ili rashladiti kabinu
vozila, privremeno uključite najjače grijanje ili
hlađenje.
Napomene:
-

S
ustav klima-uređaja (hlađenje zraka) može
raditi samo kad je vanjska temperatura viša
od 15
°C.
-

S
naga sustava grijanja postupno se
ograničava čim vanjska temperatura
postane viša od 20
°C.
Izvedba s ručnim grijanjem
Ventilacija se može koristiti čim se
upali ova žaruljica.
Nakon dužeg razdoblja nekorištenja
grijanja, njegovim uključivanjem nastaje
slab miris u pr vim minutama rada.
Povećavanje / smanjivanje protoka
zraka.
Povećavanje / smanjivanje
temperature.
Eko -komfor

13
Praktični savjeti
Grijanje i ventilacija
Kad je uključeno grijanje, postavite
ventilaciju na srednju razinu,
odnosno manju od 3 lopatice. Tako
će sustav osigurati veću temperaturu
zraka koji puše kroz otvore za
prozračivanje.
Usmjeravanje zraka
Zimi se preporučuje usmjeravanje
zraka prema nogama, tako da
temperatura u kabini bude što
ujednačenija.
Ljeti se preporučuje usmjeravanje
zraka prema licu, čime se povećava
učinkovitost ventilacije i klima-
uređaja.
2
E

14
Punjenje pogonskog
akumulatora
Da bi se akumulator napunio, vozilo se mora
priključiti na kućnu mrežu ili na javni priključak.Tijekom punjenja
, ako imate
srčani elektrostimulator ili bilo
koji drugi električni medicinski
uređaj, ne smijete se zadržavati
u vozilu ni u blizini vozila, kabela
za punjenje, jedinice ili priključka
za punjenje, čak ni na kratko.
Obavezno razgovarajte sa
svojim liječnikom koji vas može
savjetovati o mjerama opreza
kojih se trebate držati.
Prije svakog priključivanja, provjerite je
li električna instalacija koju namjeravate
koristiti u skladu s normama i njezinu
kompatibilnost. Morate paziti da je
električna utičnica dovoljno kvalitetna.
Postoje utičnice posebno projektirane
za punjenje električnih vozila. U svakom
slučaju, preporučuje se da vašu instalaciju
prethodno provjeri profesionalni električar
i da je i dalje redovito provjerava.
Oprema za spajanje kabela
za normalno punjenje u
pojedinim zemljama:
Upravljač na lijevoj strani Amperaža Utičnica
Danska (DK) 8
AK
Nor veška (NO) 10/14
AE/F
Švicarska (CH) 8
AJ
Ostale zemlje 8/14
AE/F
Upravljač na
desnoj strani 10
A G
Punjenje pogonskog akumulatora

15
U većini europskih zemalja proizvođač
vašeg vozila uspostavio je partnerstvo
s profesionalnim električarima koji
mogu provjeriti i doraditi vašu električnu
instalaciju. Za više informacija obratite se
mreži proizvođača.
Upotrijebite sljedeće:
-
k
abel za punjenje isporučen s vozilom
-

u
tičnicu (s uzemljenjem, čistu i
ispravnu).
Trajanje normalnog
punjenja
Za potpuno punjenje potrebno je 7 sati i
3 0 minuta do 15 sati. Punjenje se može
prekinuti u svakom trenutku. Punjenje se
automatski prekida kad je akumulator potpuno
napunjen.
Kabeli za normalno
punjenje
Kako proizvođači električnih infrastruktura
u visokogradnji ne moraju zadovoljavati
međunarodne norme, provjerite kompatibilnost
kućnih električnih instalacija na koje
namjeravate priključiti kabel za normalno
punjenje priložen u vozilu za svaku zemlju u
koju planirate putovati.
Iste prethodne provjere potrebne su za
punjenje na javnim priključcima. Neki javni
priključci imaju kabel za punjenje.
Nekoliko vrsta električnih kabela za punjenje
na javnim priključcima ili na kućnoj instalaciji u
ponudi su kao dodatna oprema.
Pri isporuci vozila kabel za punjenje
kompatibilan je s električnim instalacijama u
zemlji. Ako putujete u inozemstvo, u tablici
u nastavku provjerite je li vaš kabel za
napajanje kompatibilan s lokalnim električnim
instalacijama. Obratite se mreži proizvođača
ili nekoj stručnoj radionici da biste nabavili
odgovarajući kabel za punjenje.
Ne koristite produžne kabele,
letve s više utičnica, adaptere ili
tajmere.
3
P

16
Kućna utičnicaUtičnica „Mode 3 – tip 2“Utičnica „Mode 3 – tip 3“
Kabel „Mode 2“ (priložen u vozilu) Kabel
„Mode 3
– tip 2“
(dostupno kao dodatna oprema) Kabel „Mode 3
– tip 3“
(dostupno kao dodatna oprema)
Neki javni priključci imaju kabel za punjenje.
U tom slučaju upotrijebite priloženi kabel.
Punjenje je ograničeno na 16
A za mode 3, bez obzira na snagu na priključku za punjenje. Više informacija o trajanju punjenja potražite u odjeljku
o motoru i glavnom akumulatoru .
Punjenje pogonskog akumulatora

17
Kontrolno kućišteKontrolno kućište ima četiri žaruljice:
- S TOP: cr vene boje.
Pokazuje da je punjenje prekinuto pritiskom
na tipku Manual Stop . To se preporučuje
prije odspajanja kabela za punjenje od
električne zidne utičnice tijekom punjenja.
-

P
OWER : zelene boje.
Pokazuje da je električna veza
uspostavljena. Ako se ne upali, provjerite je
li kabel ispravno priključen. Ako se problem
ne riješi, obratite se mreži proizvođača ili
nekoj stručnoj radionici.
-

F
A U LT : cr vene boje.
Upozorava na neku neispravnost.
Provjerite je li kabel ispravno priključen.
Ako se žaruljica ne ugasi, obratite se mreži
proizvođača ili nekoj stručnoj radionici.
-

C
HARGING : zelene boje.
Pokazuje da je punjenje u tijeku. Ako se
ne upali, provjerite je li kabel ispravno
priključen. Ako se problem ne riješi,
obratite se mreži proizvođača ili nekoj
stručnoj radionici.
Bljeskanje zelene žaruljice pokazuje da
punjenje nije završeno. Ova vrsta kontrolnog kućišta ima sustav
prepoznavanja električne utičnice (ovisno o
zemlji) koji utvrđuje jakost struje koju podržava
vaša kućna instalacija i bira najprikladniju
jakost radi osiguravanja sigurnog punjenja:
-

1
4 A (FAST): ako vaša električna instalacija
to podržava.
-

8
A (NORMAL): za standardnu električnu
instalaciju.
Zakvačite kontrolno kućište na priloženu
uzicu tako da ne povlači kabel iz utičnice
(opasnost od oštećenja kabela za
punjenje ili električne utičnice).
3
Punjenje pogonskog akumulatora

18
Ne dirajte metalni nastavak na utičnici za
normalno punjenje ni nastavak na kabelu
za punjenje. Opasnost od strujnog
udara i/ili od neispravnosti.
Nikada ne spajajte i ne odspajajte kabel
ili pištolj za punjenje mokrim rukama
(opasnost od strujnog udara).
Punjenje se može prekinuti u svakom
trenutku vađenjem pištolja za punjenje.
Ako iznimno morate prekinuti punjenje
odspajanjem kabela za punjenje od električne
utičnice, obavezno morate prethodno pritisnuti
tipku Manual Stop na kontrolnom kućištu.
Statusi kontrolnog kućišta
Upaljeno, žaruljica odgovarajuće
boje.
Bljeska, žaruljica odgovarajuće boje.
Ugašeno. POWER
FA U LTCHARGING
Normalan rad
Nakon spajanja kabela za punjenje na utičnicu,
sve žaruljice pale se na približno pola sekunde.
Nakon završetka inicijalizacije:
•
a
ko kabel za punjenje nije priključen na
utičnicu na vozilu,
•
a
ko je kabel za punjenje priključen na utičnicu
na vozilu, ali punjenje se ne pokreće.
Kad je u tijeku punjenje pogonskog akumulatora.
Kad je punjenje završeno.
Punjenje pogonskog akumulatora