Peugeot Partner VU 2004 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Page 81 of 108
AYRINTILI ¬LE PARTNER'¬N¬Z83
"OFF"
konumunda çarpma an¤nda
yolcu Airbag'i aç¤lmayacakt¤r.
Çocuk koltu©unu yolcu koltu©undan
ç¤kard¤©¤n¤z zaman, Airbag'i etkin hale
getirmek ve böylece çarpma durumun-
da yolcunuzun emniyetini sa©lamak
için Airbag'in kumandas¤n¤ çevirerek"ON" konumuna getirin.
¬™leyi™in kontrolü Kontak aç¤kken (2. konum)
gösterge lambas¤n¤n yan-
mas¤ yolcu taraf¤ Airbag'inin
devre d¤™¤ kald¤©¤n¤ gösterir(Kumandan¤n "OFF"konu-
mu). YAN A¬RBAG'LER*
Ön koltuk s¤rtl¤©¤n¤n armatürlerine kap¤
taraf¤ndan tümle™ik durumdad¤rlar.
Gö©üs, kar¤n ve ba™ bölgesinde yara
bere verme riski ta™¤yan yan çarpma-
larda, çarp¤™man¤n meydana geldi©i
tarafa göre birbirlerinden ba©¤ms¤z ola-
rak aç¤l¤rlar.
Airbag ar¤zas¤ Bir sesli uyar¤ ile birlikte bu
ikaz lambas¤ yanarsa, siste-
min kontrol edilebilmesi için
yetkili bir PEUGEOT servisineba™vurunuz.
* Ülkesine göre;;
22-12-2003
Page 82 of 108
AYRINTILI ¬LE PARTNER'¬N¬Z
84
Ön ve yan* Airbag'lerin tam anlam¤yla etkili olabilmeleri için ™u güvenlik kurallar¤na uyun :
¥
Uygun ™ekilde ayarlanm¤™ bir emniyet kemeri ile koltu©unuza ba©lanm¤™ olunuz.
¥ Normal ve dik bir oturma ™eklini benimseyiniz.
¥ Yolcularla Airbag aras¤na hiç bir ™ey koymay¤n¤z (çocuk, hayvan, e™ya...).
Bunlar Airbag'lerin çal¤™mas¤na engel olabilir veya yolcular¤n yaralanmas¤na sebebiyet verebilir.
¥ PEUGEOT Servis a©¤n¤n kalifiye personeli d¤™¤nda, Airbag sistemlerine her türlü müdahale kesin olarak yasakt¤r.
¥ Bir kazadan sonra veya arac¤n¤z bir h¤rs¤zl¤©a maruz kald¤©¤nda Airbag sistemlerini kontrol ettiriniz.
Ön Airbag'ler
¥Arac¤n¤z¤ direksiyonun kollar¤ndan tutarak ya da ellerinizi direksiyon göbe©ine koyarak sürmeyiniz.
¥ Yolcu taraf¤nda, ayaklar¤n¤z¤ ön konsolun üzerine koymay¤n¤z.
¥ Airbag'lerin aç¤lmalar¤n¤n sigara veya pipodan dolay¤ yanmalara veya yaralanma risklerine yol açabilece©ini göz önünde bulun-
durarak mümkün oldu©u ölçüde sigara ve pipo içmekten kaç¤n¤n.
¥ Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin, delmeyin ve ™iddetli darbelere maruz b¤rakmay¤n.
Yan Airbag'ler*
¥Ön koltuklar¤ yaln¤zca onaylanm¤™ k¤l¤flarla kaplay¤n. PEUGEOT yetkili servisine dan¤™¤n.
¥ Ön koltuklar¤n s¤rtlar¤na hiç bir ™ey takmay¤n veya yap¤™t¤rmay¤n, bunlar yan Airbag'in ™i™mesi s¤ras¤nda gö©üs ve kollarda
yaralanmalara yol açabilir.
¥ Gövdeyi kap¤ya gere©inden fazla yakla™t¤rmay¤n.
* Ülkesine göre.
22-12-2003
Page 83 of 108
22-12-2003
PRAT¬K B¬LG¬LER85
1.
Hidrolik direksiyon deposu.
2. Cam y¤kama ve far y¤kama* suyu deposu.
3. So©utma s¤v¤s¤ deposu. 4.
Fren hidroli©i deposu.
5. Akü.
6. Hava filtresi. 7.
Motor ya©¤ seviye çubu©u.
8. Motor ya©¤ deposu.
* Ülkesine göre.
1,1 L¬TRE (60 bg) 1,4 L¬TRE (75 bg) BENZ¬NL¬ MOTOR
Page 84 of 108
1.Hidrolik direksiyon deposu.
2. Cam y¤kama ve far y¤kama* suyu deposu.
3. So©utma s¤v¤s¤ deposu. 4.
Fren hidroli©i deposu.
5. Akü.
6. Hava filtresi. 7.
Motor ya©¤ seviye çubu©u.
8. Motor ya©¤ deposu.
* Ülkesine göre.
1,9 L¬TRE D¬ZEL MOTOR (70 bg)
PRAT¬K B¬LG¬LER
86
22-12-2003
Page 85 of 108
PRAT¬K B¬LG¬LER87
22-12-2003
1.
Hidrolik direksiyon deposu.
2. Cam ve far y¤kama* suyu deposu.
3. So©utma s¤v¤s¤ deposu. 4.
Fren hidroli©i deposu.
5. Akü.
6. Hava filtresi. 7.
Motor ya©¤ seviye çubu©u.
8. Motor ya©¤ deposu.
* Ülkesine göre.
2 L¬TRE HDI TURBO D¬ZEL MOTOR (90 bg)
Page 86 of 108
PRAT¬K B¬LG¬LER
88
SEV¬YELER¬N KONTROLÜ
Ya© seviyesi
Bu kontrolü her iki ya© de©i™tirme
aras¤nda düzenli olarak yap¤n¤z.
(maksimum tüketim 1 000 km de
0,5 l).
Kontrol, düz bir zemin üzerinde ve
motor so©ukken, ya© seviyesi gös-
tergesi ya da ya© çubu©u ileyap¤l¤r.
Ya© çubu©u Ya© çubu©unun üzerinde
iki i™aret bulunmaktad¤r: A= maksimum.
Bu i™areti hiçbir zaman geçmeyiniz. B = minimum.
Motorlar¤n ve hava kirlen-
mesine kar™¤ olan sistemle-
rin güvenilirli©ini korumak
için ya© katk¤s¤ kullan¤lmas¤
tavsiye olunmaz. Ya© vizkositesi seçimi Hangi ™artlarda olursa olsun yap¤lacak
ya© seçimi, üreticinin belirledi©i norm-
lara uymal¤d¤r.
Fren hidroli©i seviyesi : - seviye her zaman deponun
TEHL¬KE ve MAXI i™aretlerinin
aras¤nda olmal¤d¤r.
- seviyenin önemli ölçüde alçald¤©¤
durumda hemen PEUGEOT Yetkili
Servisine ba™vurun.
Ya© de©i™tirme - Üreticinin bak¤m plan¤na uygun
™ekilde öngörülen aral¤klarda zorun-
lu olarak gerçekle™tirilmelidir.
- DOT4 normlar¤na uygun, üretici
taraf¤ndan resmen tavsiye edilen
ya©lar¤ kullan¤n¤z.
Uyar¤ : Fren hidroli©i çok tahri™ edici
ve zararl¤d¤r. Deriyle her türlü
temas¤ndan kaç¤n¤n¤z.
So©utma s¤v¤s¤n¤n seviyesi
Üretici taraf¤ndan tavsiye edilen s¤v¤lar¤ kullan¤n¤z.
Motor s¤cakken, so©utma s¤v¤s¤n¤n ¤s¤s¤
motor fan¤ taraf¤ndan belirli düzeyde
tutulur: bu i™lem kontak kapal¤ iken de
devam eder, ayr¤ca so©utma devresi
bas¤nç alt¤nda oldu©undan kapa©¤
açmadan önce, motoru stop ettikten
sonra en az bir saat bekleyiniz. Tamir s¤ras¤nda her türlü yanma riskini
ortadan kald¤rmak için, bas¤nc¤
dü™ürmek amac¤yla kapa©¤ 2 tur
gev™etin. Bas¤nç dü™tü©ünde kapa©¤
ç¤kart¤n ve seviyeyi tamamlay¤n.
Uyar¤ :
So©utma s¤v¤s¤ herhangi bir
yenileme gerektirmez.
Kullan¤lm¤™ maddeler
Fren hidroli©ini, kullan¤lm¤™ ya©¤ veya
so©utma s¤v¤s¤n¤ kanalizasyona veyayere dökmeyiniz.
Hidrolik direksiyon s¤v¤s¤ seviyesi Depoyu aç¤n¤z, motor normal
ortam s¤cakl¤©¤nda, seviye her
zaman için MINI i™aretinin üzerinde
ve MAXI i™aretine yak¤n olmal¤d¤r.
Ön cam ve far y¤kama* s¤v¤s¤ seviyesi
Tam bir temizlik ve emniyetiniz için
PEUGEOT'nun tavsiye etti©i ürünleri
kullanman¤z¤ öneririz.
* Ülkesine göre.
Ya© de©i™imi
"PEUGEOT BAKIMLARI" nda verilen
direktiflere göre yap¤l¤r.
Uyar¤ : Kullan¤lm¤™ ya©¤n deriyle her
türlü temas¤ndan kaç¤n¤n¤z.
22-12-2003
Page 87 of 108
Sadece PEUGEOT taraf¤ndantavsiye edilen ürünleri kul-lan¤n¤z.
Hidrolik direksiyon ve fren gibi çok önemli organlar¤n en iyi ™ekildeçal¤™mas¤n¤ sa©lamak için, PEUGEOTsizler için özel ürünleri seçerek öneri-de bulunur.
Elektrik donan¤m¤ bile™enlerine zarar
vermemek için, motoru y¤kamaktankaç¤n¤n¤z.
PRAT¬K B¬LG¬LER 89
22-12-2003
YAKIT B¬TMES¬ DURUMU (D¬ZEL)
Yak¤t bitmesi durumunda devrenin
hava bo™lu©unun al¤nmas¤ laz¤md¤r:
- Yak¤t deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz,
- Motor bölmesinde koruma kapa©¤n¤n alt¤nda bulunan manuel bo™luk alma
pompas¤n¤, motor bölmesindeki
™effaf mazot pompas¤n¤n içinde
mazot görünene kadar pompalay¤n¤z,
- Motor çal¤™ana kadar mar™a bas¤n¤z.
YAKIT BESLEMES¬N¬ KESME (BENZ¬N)
®iddetli bir darbe durumunda, bir terti-
bat motora gelen yak¤t¤ keser.
Bu beslemenin tekrar çal¤™mas¤ için,
motor bölmesinin ön k¤sm¤n¤n solunda
yer alan süspansiyon bo™lu©unda
bulunan dü©meye bas¤n¤z.
KONTROLLER Akü
K¤™ dönemi yakla™¤rken, akünüzü bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol ettiriniz.
Hava filtresi ve kapal¤ mekan filtresi
Filtrelerin kesinlikle periyodik olarak
de©i™tirilmesi laz¤md¤r.
Ortam mecbur
ederse, filtre elemanlar¤n¤ periyo-
dik olarak iki defa daha s¤kde©i™tiriniz.
Fren balatalar¤
Frenlerin a™¤nmas¤, özellikle ™ehirde
k¤sa mesafelerde kullan¤lan araçlar
için kullanma stiline ba©l¤d¤r. Arac¤n
bak¤mlar¤n¤n aralar¤nda bile frenlerin
durumunu kontrol ettirmek gerekebilir.
Park freni
Park freninin çekilirken fazla yukar¤
kalkmas¤ ya da i™lemesinin
etkinli©inde bir zay¤flama fark edilmesi,
sistemin dönemsel ziyaretlerin ara-
lar¤nda bile ayarlanmas¤n¤ gerektirir.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine sistemi
kontrol ettiriniz. Ya© filtresi
Bak¤m plan¤na uygun olarak ya© filtresi-
ni periyodik olarak de©i™tiriniz.
Düz vites kutusu
Ya© de©i™tirmeden. Üreticinin bak¤m
plan¤na göre seviyeyi kontrol ettiriniz.
Page 88 of 108
PRAT¬K B¬LG¬LER
90
22-12-2003
TEKERLEK DE†¬®¬M¬
Arac¤n park edilmesi
- Arac¤ mümkün oldu©unca düz
sa©lam ve kaygan olmayan bir
zeminde hareketsiz hale getiriniz.
- Park frenini çekiniz, konta©¤ kapat¤n¤z ve birinci ya da geri vitesetak¤n¤z.
Stepneye ve krikoya ula™ma
Tekerlek d¤™ar¤da, arka dö™emenin
alt¤nda bulunur, metalik bir sepetletutulmaktad¤r.
- Sürücü koltu©unun arkas¤nda sabitlenmi™ olan 1nolu bijon
anahtar¤n¤ ve krikoyu ç¤kar¤n¤z. - ¬çerde, kapatma sisteminin yan¤nda bulunan stepne sepeti tutma vidas¤n¤
1nolu
bijon anahtar¤ yard¤m¤yla gev™etiniz.
- Kancay¤ arkaya do©ru ay¤rmak için sepeti yukar¤ kald¤r¤n¤z, sonra a™a©¤ b¤rak¤n¤z.
- Stepne içinde bulunan 2nolu takozu ç¤kar¤n¤z.
Tekerle©in sökülmesi
- De©i™tirece©iniz tekerle©in çapraz¤ndaki tekerle©in arkas¤n¤ 2nolu takozla takoz-
lay¤n¤z.
- Supap geçi™ seviyesinden çekerek, 1nolu bijon anahtar¤ yard¤m¤yla jant kapa©¤n¤
ç¤kar¤n¤z.
- Tekerlek bijonlar¤n¤ gev™etiniz.
- Öngörülmü™ olan dört Anoktas¤ndan, de©i™tirilecek olan tekerle©e en yak¤n
olan¤na krikoyu tak¤n¤z. Kriko ayak yüzeyinin zemine tamamen temas etmesine dik-
kat ediniz.
- Krikoyu aç¤n¤z, bijonlar¤ tamamen sökünüz ve tekerle©i ç¤kar¤n¤z.
Page 89 of 108
PRAT¬K B¬LG¬LER91
22-12-2003
Tekerle©in tak¤lmas¤
- Tekerle©i yerine yerle™tirdikten sonra, anahtarla hafif bir ön s¤kma yap¤n¤z.
- Krikoyu katlay¤n¤z ve ç¤kar¤n¤z.
- Anahtarla bijonlar¤ s¤k¤n¤z.
- Supap geçi™inden ba™layarak jant kapa©¤n¤ yerle™tiriniz ve elinizin ayas¤yla
bast¤r¤n¤z.
Tekerle©in sepete yerle™tirilmesi - 2nolu takozu tekerle©e yerle™tiriniz.
- Tekerle©i sepete yerle™tiriniz.
- Önce tekerle©i, sonra sepeti kald¤r¤n¤z ve çengeli yerle™tiriniz.
- Stepne sepetini tutma vidas¤n¤ sonuna kadar s¤k¤™t¤rmay¤ unutmay¤n¤z.- 1nolu bijon anahtar¤n¤ ve krikoyu yerine koyunuz.
Emniyetiniz aç¤s¤ndan, teker-
lek de©i™imini daima a™a©¤-
dakilere uyarak yap¤n¤z:
- düz, sa©lam ve kaygan olmayan
bir zeminde,
- park freni çekilmi™ durumda,
- birinci veya geri vitese tak¤lm¤™durumda,
- arac¤ takozlay¤n¤z,
- kriko yard¤m¤yla kald¤r¤lm¤™ bir
arac¤n alt¤na asla girmeyiniz
(emniyet sehpas¤ kullan¤n¤z).
Tekerlek de©i™imi sonras¤nda
-K¤sa süre içinde bir PEUGEOT
Servisinde bijonlar¤n s¤k¤l¤©¤n¤ ve
stepnenin hava bas¤nc¤n¤ kontrolettiriniz.
- Patlak lasti©in onar¤m¤n¤ yapt¤r¤n¤z
ve hemen araca takt¤r¤n¤z.
Page 90 of 108
PRAT¬K B¬LG¬LER
92
22-12-2003
AMPUL DE†¬®T¬RME
Ön farlar
1 - K¤sa farlar / Uzun farlar (H4-60/55W) -
Afar¤n¤ çevirin ve ç¤kart¤n.
- Konektörü sökün.
- Yay¤n kopças¤n¤ ç¤kar¤n.
- Ampulü ç¤kart¤n ve de©i™tirin. 2 - Park lambalar¤ (W 5 W)-
Afar¤n¤ çevirin ve ç¤kart¤n.
- Ampul ta™¤y¤c¤s¤n¤ geriye çekin.
- Ampulü de©i™tirin.
3 - Sinyal lambalar¤ (P 21 W ambre)- Bampul ta™¤y¤c¤s¤n¤ çeyrek tur döndürün ve ç¤kart¤n.
- Ampulü de©i™tirin.
Uyar¤ : Baz¤ iklim ™artlar¤nda (dü™ük ¤s¤, nem), far camlar¤n¤n
iç taraf¤nda bu©u olmas¤ normaldir ; farlar yand¤ktan birkaç
dakika sonra kaybolur.